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围护桩接桩交底.doc

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资源描述
鲁JJ—005 技 术 交 底 记 录 工程名称 青岛市地铁一期工程(3号线) 火车北站 施工单位 中铁二局股分有限公司 交底部位 C1区围护结构钻孔灌注桩 工序名称 钻孔桩接桩施工 交底提要: 按技术交底要求进行施工。交底时间:2011年03月18日。 交底内容: 1交底依据 ⑴青岛地铁一期工程(3号线)火车北站设计图纸及围护结构加固补强变更设计图纸。 ⑵现场踏勘所掌握的资料。 ⑶相关规范、规程。 ⑷现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。 ⑸相关地质水文勘察资料。 2工程概况 C1区施工现场已成桩的钻孔桩桩顶标高为1.5m,凿桩头后桩顶标高为1.0m。设计桩顶标高为2.8m,需对原有钻孔桩进行接桩施工,接桩长度为1.8m。 3施工方法 3.1施工准备 ⑴场地平整 对施工现场钻孔桩弃土、泥浆集中清理,平整场地。做好测量放样及开挖的准备工作。 ⑵测量放样 测量组依设计图纸放出桩位中点线及冠梁边线,以交底形式交由作业班组。 3.2施工机具 挖掘机、空压机、风镐、线锤、振捣器、电焊机、棉纱、铁锹。 3.3施工步序 ⑴土方开挖 根据测量组在现场放出的冠梁边线开挖沟槽。先用中型挖掘机开挖钻孔桩周围的土方,桩头露出地面的长度应满足破桩头需要;然后用小型挖掘机开挖桩顶和桩间剩余的土方,开挖过程中注意保护好桩头钢筋。严格按照现场已放出的冠梁外侧边线开挖,防止超挖破坏旋 项目(专业)技术负责人 交底人 接受人 注:本记录一式两份,一份交底单位存,一份接受交底单位存。 鲁JJ—005 技 术 交 底 记 录 工程名称 青岛市地铁一期工程(3号线) 火车北站 施工单位 中铁二局股分有限公司 交底部位 C1区围护结构钻孔灌注桩 工序名称 钻孔桩接桩施工 交底提要: 按技术交底要求进行施工。交底时间:2011年03月18日。 交底内容: 喷桩,开挖时应有专人指挥。 ⑵破桩头 用风镐将钻孔桩桩顶浮浆凿除并凿桩头至预定标高,若凿到预定标高后仍然有夹碴和浮浆,则继续向下凿除。将桩头清理干净,桩顶以上出露的钢筋长度需满足设计要求。凿完的桩头混凝土表面应平整无夹碴,无松散混凝土。 ⑶钢筋笼接长 用钢丝刷清除桩顶钢筋上的污垢并调直钢筋,进行钢筋接长。钢筋笼φ25主筋焊接采用帮条焊,单面焊焊缝长度不小于10d(d为钢筋直径)。同一截面内钢筋焊接接头数量不得超过主筋根数的50%,相邻截面错开距离不得小于35d(87.5cm),钢筋接长后进行钢筋骨架绑扎。主筋净保护层厚度为50mm。施工允许偏差见下表。 钢筋笼接长施工允许偏差 序号 项目 允许偏差(mm) 备注 1 主筋间距 ±10 2 箍筋间距或螺旋筋距 ±20 3 钢筋笼直径 ±10 4 钢筋笼长度 ±50 ⑷模板安装 钢筋验收合格后进行模板安装,模板采用定型钢模,人工配合汽车吊安装。模板安装前把桩顶处杂物和垃圾清理干净,并对混凝土接触面进行冲洗。模板拼装时,注意板缝的调整,确保模板安装牢固、位置正确。 ⑸混凝土浇筑 模板和钢筋保护层经验收合格后进行混凝土浇筑,浇筑前用水灰比为1:1的水泥浆对 项目(专业)技术负责人 交底人 接受人 注:本记录一式两份,一份交底单位存,一份接受交底单位存。 鲁JJ—005 技 术 交 底 记 录 工程名称 青岛市地铁一期工程(3号线) 火车北站 施工单位 中铁二局股分有限公司 交底部位 C1区围护结构钻孔灌注桩 工序名称 钻孔桩接桩施工 交底提要: 按技术交底要求进行施工。交底时间:2011年03月18日。 交底内容: 施工缝进行刷浆。接桩用混凝土仍采用与原桩同标号的C30混凝土,塌落度为8~10cm,投 料高度不得超过2m。砼采取分层振捣,振捣的层厚不超过0.5m。振捣以垂直插入为主,操作做到快插慢拔,并使插点均匀排列,防止漏振;振捣上层砼时,振棒应插入下层5~10cm,以保证砼上下层的总体结合。 ⑹模板拆除 ①模板必须在混凝土抗压强度达到2.5MPa以上时方可拆除,不得提前拆除。 ②拆除钢模板时不得硬砸乱撬,不得损坏砼表面的棱角。 ⑺模板的清理和修复 ①拆下的钢模板应逐块进行检查和清理。发现板面翘曲,边肋变形、扭曲、开焊等情况时,应立即修理,钢模板板面不用的孔洞,应用与钢模板面板同厚度的钢板补焊平整,并用砂轮磨平。 ②钢模板一经使用,必须进行清理,可用灰铲铲掉残余的灰浆,对粘结牢固的砼,可用扁凿子轻轻剔去,再用砂纸打磨钢模板表面或用钢丝刷除锈,直至光亮无锈为止,清理时严禁用铁锤敲击钢模板的方法来清理钢模板上的砼,以免造成板面凹凸不平。 ③清理整修好的钢模板应刷脱模剂。暂时不用的钢模板应刷一道防锈油,以防钢模板锈蚀。 ④钢模板的配件,在使用后必须经过清理检查,损坏断裂的挑出,不能修复的报废。螺栓的螺纹处应整修加油,然后按规格分类装于箱笼内备用。 ⑻成桩质量检查 测量检查桩位偏差,轴线和垂直轴线方向均不宜超过50mm,垂直度偏差不宜大于0.5%。采用低应变动测法检测桩身完整性,检测数量不小于总桩数的10%,检验合格后方可进入下 项目(专业)技术负责人 交底人 接受人 注:本记录一式两份,一份交底单位存,一份接受交底单位存。 鲁JJ—005 技 术 交 底 记 录 工程名称 青岛市地铁一期工程(3号线) 火车北站 施工单位 中铁二局股分有限公司 交底部位 C1区围护结构钻孔灌注桩 工序名称 钻孔桩接桩施工 交底提要: 按技术交底要求进行施工。交底时间:2011年03月18日。 交底内容: 一步施工。 4质量标准 ⑴钢筋焊接焊缝饱满、无夹渣。焊接时严禁烧伤主筋。箍筋焊接采用跳焊,焊点梅花 布置。 ⑵模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂,但不得采用影响结构性能或妨碍施工的隔离剂;浇筑混凝土前,模板内的杂物应清理干净。 ⑶合理安排施工工序,砼浇筑过程中作到均匀上升,避免砼拌合物堆积高差过大。 5安全文明施工措施 ⑴作业人员必须配戴安全帽,防止坠物伤人。严禁酒后上班,严禁穿拖鞋上班。 ⑵起吊设备起吊时,严禁起吊超过规定重量的物件,不得用来运送人员。起重吊装用钢丝绳,应经常进行检查,发现破损,必须及时更新。夜间作业时,应有足够的照明设备。 ⑶进入现场的钢筋机械在使用前,必须经项目部工程部、安全部检查验收合格后方可使用。操作人员需持证上岗作业,不得无证作业,并在机械旁挂牌注明安全操作规定。 ⑷钢筋焊接时,操作工必须穿戴绝缘手套、绝缘鞋、面罩等防护衣具,站在干燥处进行焊接作业。 ⑸加工机械必须设置在平整、坚实的场地上,设置机棚和排水沟,防雨雪、防砸、防 水浸泡。机械必须接地,操作工必须穿戴防护衣具,以保证操作人员安全。 ⑹钢筋加工机械要设专人维护及维修,定期检查各种机械的零部件,特别是易损部件,出现有磨损的必须更换。现场加工的成品、半成品堆放整齐。 ⑺钢筋加工机械处必须设置足够的照明,保证操作人员在光线较好的环境下操作。在进行加工材料时,弯曲机、切断机等严禁一次超量上机作业。 ⑻切断钢筋的砂轮机在使用前应经安全部门检验合格后,方可投入使用,开机前检查砂 项目(专业)技术负责人 交底人 接受人 注:本记录一式两份,一份交底单位存,一份接受交底单位存。 鲁JJ—005 技 术 交 底 记 录 工程名称 青岛市地铁一期工程(3号线) 火车北站 施工单位 中铁二局股分有限公司 交底部位 C1区围护结构钻孔灌注桩 工序名称 钻孔桩接桩施工 交底提要: 按技术交底要求进行施工。交底时间:2011年03月18日。 交底内容: 轮罩、砂轮片是否完好,旋转方向是否正确。对有裂纹的砂轮严禁使用。 ⑼操作人员必须站在砂轮片运转切线方向的旁侧。 ⑽现场在进行钢筋加工及成型时,要控制各种机械的噪声。将机械安放在平整度较高的平台上,下垫木板。并定期检查各种零部件,如发现零部件有松动、磨损,及时紧固或更换,以降低噪音。浇筑混凝土时不要振动钢筋,降低噪声排放强度。 ⑾钢材原材、加工后的产品或半产品堆放时要注意遮盖(用苫布或塑料),防止因雨雪造成钢材的锈蚀。如果钢材已生片状老锈,在使用前必须用铁丝刷或砂盘进行除锈。为了减少除锈时灰尘飞扬,现场要设置苫布遮挡,并及时将锈屑清理起来,统一清运到规定的垃圾集中地。 ⑿钢材切割采用的氧气瓶、乙炔瓶放置距离不小于5米。 ⒀铁屑、钢筋头、型钢碎片等废钢材统一放进废旧收集池。 6其他注意事项 ⑴本交底中遗漏未交到的事宜,按有关规程和规范执行。 ⑵若对本交底有疑问或不解之处,请及时联系工程部。 项目(专业)技术负责人 交底人 接受人 注:本记录一式两份,一份交底单位存,一份接受交底单位存。 鲁JJ—005 技 术 交 底 记 录 工程名称 青岛市地铁一期工程(3号线) 火车北站 施工单位 中铁二局股分有限公司 交底部位 C1区围护结构钻孔灌注桩 工序名称 钻孔桩接桩施工 交底提要: 参施人员会签表。交底时间:2011年03月18日。 交底内容: 项目(专业)技术负责人 交底人 接受人 注:本记录一式两份,一份交底单位存,一份接受交底单位存。 6
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