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卷帘门介绍.doc

上传人:pc****0 文档编号:6665040 上传时间:2024-12-19 格式:DOC 页数:11 大小:34KB
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资源描述

1、(一)概述 定义:所有具有电动、手动提升,折叠功能的门体,称之为卷帘门 范围:西安地铁各车站、主变电站与基地等采用普通卷帘门、防火卷帘门、工业提升门、电动伸缩门、拉闸门、电动感应门(本专业不含电机部分) 卷帘门门体采用优质不锈钢等材料制作,采用平行四边形原理交接,伸缩灵活。驱动器采用特种电机驱动,蜗杆蜗轮减速,并设有手动离合器,停电时可手动启闭。卷帘门为伸缩棚格型,具有启闭平稳、透视门体,开启后占用空间小等特点。 卷帘门的使用范围 卷帘门适用于工矿企业、机关院校、娱乐场所、宾馆饭店等庭院围墙门。 卷帘门的作用和特点 1、智能红外线防爬装置:遇人爬门时,系统会马上报警,从而保障门内的安全。 2、

2、特种型材:在高硬度锌铝合金型材上加上不同几何形状筋骨能大大增强其强度,表面经特殊电泳处理,光泽无限,不易粘尘,不被污染气体腐蚀,决不生锈,保新期长。 3、工程塑料:门体主要塑料件(如管材与管材间的连接,塑料件,门体活动部件等等)采用高质量工程塑料(如PC、PA),韧性高,耐冲击,抗扭曲,耐磨,耐冻,耐晒,不易老化,使用寿命长,免受风雪雷电、日晒雨淋之苦。 4、智能红外线探头防碰撞装置:门体在关闭过程中遇人或异物30-50cm可自动返回运行,从而保障车辆及行人的安全。标准结构:门排内空(即前后相临两大弯主管之间的距离,不含主管尺寸)采用卷帘门标准尺寸320mm(参照国外技术),保证交叉管最固,并

3、大大减少运行噪音。 5、独特工艺制作门体主框架型材由塑料件连接而成,连接位的螺丝固定采用隐型设计,提高门体的外观性,型材与塑料件的连接则采用冲、压、钻等工艺,使门体结构牢固, 绝无焊点。最新交叉连接设计:交叉管采用特殊工艺冲制而成,并配用超级PA耐磨套,与圆管紧密结合不仅使门排结构更加牢固,而且保证运行更加平滑。 6、卷帘门的特点美化环境、改善企业面貌、提升企业形象;有助于营造文明企业、文明工厂、文明城市气氛;提高安全性、即使深夜遇有破坏或翻越,立刻报警。卷帘门主要用于生活小区,机关学校,企业事业单位等。 卷帘门主要结构及工作原理 卷帘门主要由门体、驱动器、控制系统构成。门体采用优质不锈钢及铝

4、合金专用型材制作,采用平行四边形原理铰接,伸缩灵活行程大。驱动器采用特种电机驱动,蜗杆蜗轮减速,并设有手动离合器,停电时可手动启闭,控制系统有控制板,按钮开关,另可根据用户需求配备无线遥控装置。可配备滚动显示屏,显示500字的显示内容。还可配备智能红外线双探头防碰撞装置,遇人或异物20-30CM可自动返回运行,从而保障车辆及行人的安全。 (二)常规使用方法 电启动:用电机启动部分开启或关闭卷帘门 手动启动:使用人工方法开启或关闭卷帘门 电动开启步骤1.开启电源箱2.使用电源按钮控制(三)卷帘门、电动折叠门的无法开启处理方法(即应急故障处理) 应急故障处理步骤:(1)办理各种请销手续;(2)打开

5、并扶好伸缩梯;(3)上梯打开检修口;(4)找到卷帘门电机旁的手动链条,将手动链条从卷帘门包箱中取出,自然垂下;(5)用卷帘门电机自带的链条手动提升卷帘门,使用完毕后将检修盖板关闭。(三)日常检查及保养项目1.日常检查及保养项目检查及保养检修口;检查及保养主轴与副轴;检查及保养门体;检查方法和要求1.检查人员应由专业人员组成,检查工作必须由经验丰富、熟悉地铁情况的专业技术人员检查。2 .检查可通过目视、耳听、手摸,同时辅以相应的工具和仪器进行。3.普通卷帘门、防火卷帘门、工业提升门、电动伸缩门、拉闸门、电动感应门在各分项检查后必须进行整体运行、检查、调试正常。4 .现场检查工作结束后需做到人员、

6、工具清,并做好相应检查实施记录。5 .现场检查保养记录必须及时整理,登记入日常检查保养台帐中。 保养方法和要求1.保养人员应由专业人员组成,保养工作必须由经验丰富、熟悉地铁情况的专业技术人员检查。保养人员不应任意变动。2.普通卷帘门、防火卷帘门、工业提升门、电动伸缩门、拉.闸门、电动感应门在各分项保养作业后必须进行整体运行、检查、调试正常。3. 现场保养工作结束后需做到人员、工具清,并做好相应保养实施记录。4 .现场保养记录必须及时整理,登记入日常检查保养台帐中。(四)处理流程1.房建工班长根据故障通知与巡检发现的故障,组织故障处理2.维修作业人员携带动火令(如有)、施工作业令(如有)、工器具与维修材料进入车站或车辆段3.向车站值班室或车辆段信号楼请点请点批准报设施部调度批准后开始作业4.故障是否技术支持-需要:维修作业人员上报技术组进行技术支持5.不需要:维修作业人员进行故障处理6.规定时间内能否完7.能:完成维修、销点、销令,报设施部调度完成情况,填写维修相关记录(不能:维修作业人员将现场实际情况报车站值班室或车辆段信号楼与OCC维调(有作业令时)另择作业时间,同时通知设施部调度,若需作业令的则应在规定时间重新办理)8、技术组根据故障记录分析故障原因上报副主任

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