转动设备检修规程.doc

一、目的：为了规范分厂设备检修制度特制定以下检修规程。
二、齿轮减速器维护检修规程
1.总则
1.1适用范围
本规程适用于渐开线圆柱齿轮、圆锥齿轮、圆弧齿轮减速器的维护和检修。
1.2结构简述
本机主要由机壳、齿轮、轴、轴承和电机等组成。结构形式为剖分全封式。
1.3技术性能
输入轴转速不大于3000r/min，工作环境温度为－40～70℃，适用于正反两向运转；传动比为2.5～50。
2.完好标准
2.1零部件
2.1.1减速机及电机各零部件完整齐全。
2.1.2地脚螺栓及各连接螺栓、螺母紧固。基础、机座稳固可靠。
2.1.3安全防护装置齐全、牢固。
2.1.4各部配合、安装间隙均符合要求。
2.2运行性能
2.2.1设备润滑良好,油质符合要求。
2.2.2无异常振动、松动、杂音等不正常现象。
2.2.3各部温度、电流等运行参数符合要求。
2.2.4性能参数达到铭牌出力或查定能力。
2.3技术资料
2.3.1设备档案、检修及验收记录齐全，填写及时、准确。
2.3.2有产品合格证、使用说明书,有总装配图、主要零件及易损配件图。
2.3.3设备运转、缺陷及事故有记录。
2.3.4设备操作规程、维护检修规程齐全。
2.4设备及环境
2.4.1器体油漆完整，清洁光亮,外表无灰尘及油垢。
2.4.2基础及底座整洁，表面及周围无积水和废液，环境整齐、整洁。
2.4.3各连接面、油位计、视镜、轴封处均无渗漏。
3.设备的维护
3.1日常维护
3.1.1随时注意减速器在运转中有无异声。
3.1.2检查油面，加油时严格执行设备润滑管理制度及技术规程,认真做到“五定、
过滤”。
3.1.3检查有无不正常的振动，温度是否符合规定。
3.1.4检查器体上下结合面和轴封处泄露情况,如有滴漏及时处理。
3.1.5观察电流表所示电流是否正常和稳定,并做好记录。
3.1.6设备和现场要经常保持清洁,无积灰、无油垢。
3.2定期检查
3.2.1每月测定减速器各轴承部位的振动情况，并做好记录。
3.2.2大中修前要进行一次全面状态检测分析。
3.2.3设备长期不用需进行油封,妥善保管。
3.3常见故障处理方法
常见故障处理方法见下表:
序号
现象
原因
处理方法
1
结合面或轴端漏油
1.油液面过高
1.放油至标准液面
2.轴封损坏
2.更换轴封
3.上下结合面螺栓没拧紧或平面变形
3.拧紧螺栓或研磨平面
4.上下结合面密封失效
4.更换密封
2
温度过高
1.轴承损坏
1.更换轴承
2.缺油
2.加油
3.超负荷运转
3.降低负荷
3
运转时有杂音
1.各部轴承损坏
1.更换轴承
2.齿轮磨损严重
2.更换齿轮
4
减速器振幅过大
1.连接轴不同心
1.调整使其同心
2.地脚或连接件松动
2.紧固连接件
3.零件损坏
3.更换零部件
5
电机过热
输出轴扭力过载
检查零部件是否有传动载卡阻现象
3.4 紧急情况停车
遇有下列情况之一应紧急停车处理:
3.4.1突然发生严重异常响声。
3.4.2突然振动过大。
3.4.3电机电流超过额定值。
3.4.4输出轴连接器销扭断或变形。
3.4.5其他严重影响安全生产的情况。
4.检修周期及检修内容
4.1检修周期
4.1.1小修一般3～6个月。
4.1.1中修一般12个月。
4.1.2大修一般36个月。
检修周期可随主机检修周期变更。
4.2检修内容
4.2.1小修
4.2.1.1紧固松动的螺栓。
4.2.1.2检查更换联轴器上的易损件。
4.2.1.3消除漏油现象。
4.2.1.4调整传动轴的轴间隙。
4.2.1.5修理安全防护装置。
4.2.2中修
4.2.2.1包括小修内容。
4.2.2.2清洗机壳，更换润滑油。
4.2.2.3检查、修理或更换被磨损的主动齿轮或轴。
4.2.2.4检查更换滚动轴承及修理挡油板。
4.2.2.5测量啮合间隙，修理齿轮面及轴。
4.2.3大修
4.2.3.1包括中修项目。
4.2.3.2检查修理或更换从动齿轮或轴。
4.2.3.3对磨损的轴承座进行修复。
4.2.3.4修理刮研上下机壳的结合面或更换壳体。
4.2.3.5刷漆防腐。
5.检修方法与质量标准
5.1轴
5.1.1 轴与轴颈不得有裂纹、毛刺、划痕等缺陷，如轴颈处过度磨损，可用堆焊、喷涂或电镀等方法修复。
5.1.2键槽磨损后，在结构和强度允许的情况下，可比原设计放大一个级别，或
原键槽的180℃或90℃处重新开键一次。
5.1.3轴中心线直线度为φ0.02mm。
5.2齿轮
5.2.1齿轮内孔圆度、圆柱度、粗糙度必须符合于样要求。磨损过大可用扩孔镶套法
行修复。
5.2.2齿轮一侧齿面发生磨损或疲劳点蚀后，如结构上允许，可成对调向使用。
5.2.3如经济上许可,齿轮也可用堆焊、镶环或镶齿等方法修复。
5.2.4键槽磨损后同本规程5.1.3条同样处理。
5.2.5齿轮与轴的装配多数采用压力机压入。如采用加热法进行装配，加热温度一般不
大于350℃。
5.2.6 渐开线圆柱齿轮
5.2.6.1齿轮与轴装配后不得有偏心或歪斜现象。
5.2.6.2两齿轮啮合时,接触面必须均匀地分布在节圆线上下。
5.2.7圆锥齿轮
5.2.7.1齿轮与轴装配后不得有歪斜现象。
5.2.7.2两齿轮啮合时,接触面必须均匀地分布在节线上下,一般空载时接触面应靠近锥齿轮小端。
5.2.7.3齿轮啮合不贴实,可在大齿轮上修正赤形来调整。
5.2.7.4一般小齿轮的轴向定位以大齿轮的轴心线为基准来确定,而大齿轮一般以调
侧向间隙决定轴向位置。
5.2.8圆弧齿轮
两齿轮啮合时,啮合接触面的正确位置应均匀地分布在名义接触迹线的上下两侧。
5.3机壳
5.3.1上下机壳的结合面可采用着色法检查,再根据着色情况进行机械或人工研磨。
5.3.2上下机壳的结合面在未紧固螺栓时,可用0.05塞尺检查剖分面接触的密封性，
尺塞入深度不大于剖分面的1/3。如达不到要求，可用着色法检查研磨，接触点不应少于2.5点/cm2。
5.3.3 轴承孔磨损后,可根据磨损情况,将上下机壳的结合面,各去掉约1mm,并研磨合格,再用螺栓把上下机壳连接在一起,用镗床将孔加工至规定尺寸。
5.3.4轴承孔表面粗糙度为1.6,配合公差为H7。
5.3.5机壳局部破裂时,如强度上许可,可用镶补、贴补、粘接、焊接等方法修复。
5.3.6机壳安装时,应在结合面上涂密封胶,以保证其密封性。
5.4轴承
5.4.1 滚动轴承
应转动自如,无杂音,滚珠、滚柱及内外圈的表面应无麻点、锈痕及分层现象。
5.4.2轴承的拆卸和安装须用专用工具,严禁用锤直接敲打。
5.4.3轴承与轴承座之间不允许放置垫片。
5.5联轴器
5.5.1拆卸联轴器须用专用工具,严禁用锤直接敲打。
5.5.2弹性柱销联轴器的找正应符合下表规定:
外径
端面间隙
对中偏差
径向位移
轴向倾斜
φ90～160mm
2.5mm
＜0.05mm
＜0.2/1000
φ195～220mm
3mm
φ280～320mm
4mm
＜0.08mm
φ360～410mm
5mm
φ480mm
6mm
＜0.10mm
＜0.2/1000
5.6润滑系统
5.6.1泵缸与柱塞径向间隙为0.03～0.05mm。
5.6.2止回钢球与阀座配合严密,止回作用良好,滚子在销轴上应转动自如。
5.6.3保持油路畅通。
5.6.4组装后应立即加入润滑油。
6.试车与验收（一般同主机同时进行）
6.1试车前的准备工作
6.1.1检查润滑油及油质,应符合要求。
6.1.2检查机体、零部件，应完整齐全，各连接件、紧固件不得有松动现象。
6.1.3各密封处及接合处不得有渗油现象。
6.1.4盘车无异常响声。
6.2空负荷试车
6.2.1油路畅通,油泵工作正常。
6.2.2在额定转速下进行正、反向空载试验,时间不少于半小时。
6.2.3运转平稳正常,不得有冲击、振动和不正常响声。
6.3负荷试车
6.3.1在额定负载和额定转速下,最高油温不超过85℃,电机直联型最高油温不超过80℃。
6.3.2减速机运转平稳正常,不得有冲击、振动和不正常响声。
6.3.3负荷试车不少于八小时。
6.4验收
6.4.1检修质量达到本规程标准。
6.4.2试车达到各项规定要求。
6.4.3检修记录及试车记录齐全准确。
6.4.4按规定办理验收交接手续。
7.维护检修安全注意事项
7.1维护安全注意事项
7.1.1严禁违章开停车和违章操作。
7.1.2严禁使用不合格或变质润滑油。
7.1.3严禁在运行中松动或紧固连接件。
7.1.4凡属转动外露部分,必须有安全防护装置。
7.1.5设备运行中,不得在转动部位擦拭设备。
7.2检修安全注意事项
7.2.1检修前必须按规定办理设备交出手续。
7.2.2切断电源,并挂牌警告。
7.2.3拆卸零部件必须按顺序进行,摆放整齐。
7.2.4使用起重工具必须认真检查。
7.2.5交叉作业时,要穿戴好安全保护用品。
7.2.6需要动火时必须按规定办理“动火证”。
7.3试车安全注意事项
7.3.1试车工作应有专人操作,操作人员应有本岗位作业证。
7.3.2试车中遇有异常情况,应立即停止试车,处理后重新试车。
三、电动葫芦检修规程
1 运行性能
1.1润滑良好，实行“五定”、“三级过滤”。
1.2运行平稳无杂音、无颠簸现象。
1.3电动葫芦电气绝缘良好，运行速度和吊钩升降速度均应符合要求。
1.4起重能力达到铭牌出力或查定能力。
2 检修周期和检修内容
2.1检修周期
检修类别
小修
中修
大修
检修周期，月
3
12
24
2.2检修内容
2.2.1小修
2.2.1.1调整和修理安全装置如安全档、接地线等。
2.2.1.2检查、紧固各部位连接螺栓、紧固件。
2.2.1.3 检查、更换制动器摩擦片，调整锥形电动机的轴向窜动量和防爆电动葫芦的制动弹簧。
2.2.1.4检查、更换起升机构及行走机构的润滑油（脂）。
2.2.1.5检查、润滑钢丝绳。
2.2.2中修
2.2.2.1包括小修内容。
2.2.2.2检查、更换滑轮、钢丝绳、吊钩等零部件。
2.2.2.3检查、清洗减速机构，更换润滑油。
2.2.2.4修理、更换车轮、连轴器等零部件。
2.2.3大修
2.2.3.1包括中修内容.
2.2.3.2 解体检修电动葫芦的起升、行走机构，更换齿轮箱、花键轴、齿轮、轴承等零部件。
2.2.3.3修理或更换卷筒和卷筒外壳。
2.2.3.4修理、调整运行轨道。
2.2.3.5检修电器设备。
2.2.3.6除锈、防腐。
3 检修方法及质量标准由生产厂家或专业维修单位承担。
4 试车与验收由生产厂家或专业维修单位承担。
5 维护检修安全注意事项
5.1维护安全注意事项
5.1.1严格按照电动葫芦说明书操作。
5.1.2吊运重物不准从人的上方通过。
5.1.3电动葫芦工作时，不准进行检查和维护。
5.2检修安全注意事项
5.2.1检修前应卸掉电荷，切断电源并挂上“禁止牌”，吊钩不应悬在空中。
5.2.2 检修防爆电动葫芦时，应尽量避免在防爆区内施工；非得在防爆区现场施工时，应做好防爆措施。
5.3试车安全注意事项
5.3.1试车时无关人员应离开试车现场。
5.3.2试车应严格按试车规定进行，不得任意增加试车负荷及提高试车负荷升起高度。
四、单级离心泵检修规程
1 运行性能
1.1油路畅通，润滑良好，实行“五定”、“三级过滤”。
1.2运转正常，无异常振动、杂音等现象。
1.3压力、流量平稳，各部温度正常，电流稳定。
1.4能达到铭牌出力或查定能力。
2 检修周期和检修内容
2.1检修周期
表1
检修类别
小修
中修
大修
水泵
其他液体泵
水泵
其它液体泵
水泵
检修周期，月
3
1～2
12
3～6
36
2.2检修内容
2.2.1小修
2.2.1.1检修填料密封，更换填料。
2.2.1.2检查与调整联轴器的同轴度及轴向间隙，更换联轴器的易损件。
2.2.1.3检查轴承及油路，更换润滑油（脂）。
2.2.1.4检查冷却系统及清除水垢。
2.2.1.5消除在运行中所发现的缺陷和渗漏。检查及紧固各部螺栓。
2.2.1.6清扫及检修所属阀门。
2.2.2中修
2.2.2.1包括小修内容。
2.2.2.2检修机械密封，修理及更换零件。
2.2.2.3解体、检查各零部件的磨损、腐蚀和冲蚀程度，予以修复或更换。
2.2.2.4检查轴的磨损、腐蚀和直线度，进行修复。
2.2.2.5测定叶轮的静平衡及检查转子的晃动量。
2.2.2.6检查轴承的磨损情况，刮研轴瓦、调整间隙，以及更换轴承。
2.2.2.7检查与调整叶轮密封环、轴套、压盖、轴封等各间隙。
2.2.2.8检查或校验压力表。
2.2.2.9检查、清扫以及修理电机。
2.2.3大修
2.2.3.1包括中修内容。
2.2.3.2更换叶轮。
2.2.3.3更换泵轴。
2.2.3.4泵体测厚、鉴定,作必要的修理。
2.2.3.5测量及调整泵体的水平度。
2.2.3.6除锈防腐。
3 检修方法及质量标准
3.1泵体及底座
3.1.1 泵体及底座应无裂纹，泵体涡旋室及液体通道内壁铸造表面应光滑，在不承受压力位发现裂纹或其它可焊补的铸造缺陷时，按照JB/TQ369《泵用铸铁件焊补》进行修补。
3.1.2 双吸叶轮泵泵体与泵盖中分面的平面度，以一米长的平尺检查应不超过0.1mm，装配时垫以0.2～0.25 mm的纸垫。
3.1.3泵体安装的水平度：
3．1．3．1单吸式离心泵：纵向（沿垂直方向）0.05mm/m 横向（垂直于泵轴方向）0.10mm/m。
3.1.3.2双吸式离心泵：纵向及横向均为0.05mm/m。
3.2泵轴及轴套
3.2.1 泵轴不应有腐蚀、裂纹等缺陷，修理或更换泵轴必要时可做无损探伤，检测有无裂纹。
3.2.2 泵轴轴径的表面粗糙度：安装叶轮、轴套及装配联轴器处，装配滚动轴承处，滑动轴承处。
3.2.3 以两轴承处轴径为支点，用千分表检查装配叶轮、轴套以及联轴器等部位轴径的径向圆跳动，应不大于0.03mm。
3.2.4键槽中心对轴径中心线的偏移量应不大于0.06mm，歪斜不大于0.03mm/100mm。
3.2.5键槽磨损后，可根据磨损情况适当加大，但最大只可按标准尺寸增大一级，在结构和受力允许时，可在原键槽的90°或120°方向另开键槽。
3.2.6轴径磨损后，可用电镀、喷漆或涂镀的方法修复。
3.2.7 轴套材料应符合图样；轴套不允许有裂纹，外圆表面不允许有砂眼、气孔、输松等铸造缺陷。
3.2.8轴套与轴的配合用H7/h8或H9/h9。
3.3叶轮
3.3.1 叶轮表面及液体流道内壁应清理洁净，不能有粘砂、毛刺和污垢；流道入口加工面与非加工面衔接处应圆滑过渡。
3.3.2叶轮与轴一般采用H7/h6配合。
3.3.3 新装的叶轮必须作过静平衡，作静平衡的不平衡重量应不大于表2的数值；超过时用去重法从叶轮两侧切削，切去的厚度应不超过叶轮原壁厚的1/3，切削部位应与未切削处平滑相接。
表2 （mm）
叶轮外圆直径mm
≤200
201-300
301-400
401-500
501-700
701-900
允许不平衡重量g
3
5
8
10
15
20
3.4转子部分拆装
3.4.1 在拆卸轴承、叶轮螺母、滚动轴承等，如发现被锈蚀咬住，应用煤油或除锈剂浸泡后再拆，不要随意敲击。
3.4.2装配后检查转子部件上叶轮的密封部位外圆及轴套外圆的径向跳动，应不超过表3的规定；
表3 （mm）
名义直径
部位
≤50
＞50-120
＞120-260
＞260-500
＞500-800
叶轮密封部位外圆的径向圆跳动
0.05
0.06
0.08
0.10
0.12
轴套外圆的径向圆跳动
0.04
0.05
0.06

3.4.3 叶轮密封部位外圆与密封环的直径间隙根据图样规定，若无资料，可按表4-表6选取。其中：表4适用于材料为铸铁和青铜的泵；表5适用于材料为碳钢、Cr13钢的泵；表6适用于材料为1Cr18Ni9或类似耐酸钢的泵。四周间隙应保持均匀。
3.4.4 转子装于泵体内，应使叶轮流道中线对准涡旋室中线。对于双吸叶轮应用轴套螺母调整叶轮位置，使与两侧密封环端面间隙相等；并应测定转子的轴向总窜动量，转子定位时取总窜动量的一半。
表4 （mm）
密封环直径
直径间隙
使用磨损极限间隙
密封环直径
直径间隙
使用磨损
极限间隙
最小
最大
最小
最大
≤75
＞75-110
＞110-140
＞140-180
＞180-220
0.25
0.30
0.35
0.40
0.45
0.37
0.44
0.50
0.56
0.63
1.2
1.5
1.5
1.8
2.0
＞220-280
＞280-340
＞340-400
＞400-460
＞460-520
0.50
0.55
0.60
0.65
0.70
0.68
0.75
0.80
0.89
0.94
2.2
2.5
2.5
2.8
3.0
表5 （mm）
密封环直径
直径间隙
使用磨损极限间隙
密封环直径
直径间隙
使用磨损
极限间隙
最小
最大
最小
最大
≤90
＞90-120
＞120-150
0.35
0.40
0.45

0.50
0.54
0.61

1.5
1.8
2.0
＞150-180
＞180-220
＞220-280

0.50
0.55
0.60

0.68
0.73
0.80

2.0
2.2
2.5

表6 （mm）
密封环直径
直径间隙
使用磨损极限间隙
密封环直径
直径间隙
使用磨损
极限间隙
最小
最大
最小
最大
≤80
＞80-110
＞110-140
＞140-160

0.40
0.45
0.50
0.55
0.52
0.59
0.66
0.71
1.8
2.0
2.0
2.2
＞160-190
＞190-220
＞220-250
＞250-280

0.60
0.65
0.70
0.75
0.78
0.83
0.88
0.95
2.5
2.5
2.8
3.0
3.5滚动轴承
3.5.1 滚动轴承的滚子与滚道应无坑疤、锈斑等缺陷，保持架完好，接触平滑，转动无杂音。
3.5.2 检查与滚动轴承配合的轴颈和轴承座的尺寸，应符合图样规定。
3.5.3 轴承压盖与滚动轴承端面间间隙应不大于0。01mm；；轴的膨胀侧轴承压盖与滚动轴承端面的间隙，应根据两轴承间轴的长度和介质温度确定，留出足够的间隙。
3.5.4 拆装滚动轴承应使用专用拆装工具或利用压力机，胩方法要正确。不得用锤直接敲击轴承。装配后轴承内圈端面应与轴肩靠紧。
3.5.5 用加热法将轴承装于轴颈时，应在油温不超过120℃的机油中加热或使用轴承加热器，严禁用直接火焰加热。
3.6滑动轴承
3.6.1轴承合金与瓦壳的结合应紧密牢固，表面无气孔和伤痕。
3.6.2与轴径接触角度在下瓦中部60°-90°范围（转速＞1000r/min取下限，转速＜1000r/min取上限。接触均匀，用涂色法检查每平方厘米应有2-4个色点。
3.6.3轴瓦顶间隙按表7选取。
表7 （mm）
轴的直径
轴瓦顶间隙
转速＜1000r/min
转速1000≥r/min
50~80
＞80~120
＞120~180
0.06~0.14
0.08~0.16
0.10~0.20
0.10~0.16
0.12~0.21
0.15~0.25
3.7密封装置
3.7.1填料密封
3.7.1.1 轴套（或轴）在填料函处的表面粗糙度不得超过 。
3.7.1.2 填料衬套和压盖与轴套（或轴）的直径间隙按表8选取，四周间隙应均匀。
表8 （mm）
轴套或轴直径
≤75
＞75~110
＞110~150
直径间隙
0.75~1.00
1.00~1.50
1.50~2.00
3.7.1.3 填料压盖与填料箱内壁的配合采用H11/d11。
3.7.1.4 填料环与填料箱内壁的直径间隙为0.15~0.20mm，填料环与轴套（或轴）的直径间隙应较表8中数值相应增大0.3~0.5mm。
3.7.1.5 压盖压入填料箱的深度应为0.5~1圈填料高度，最小不能小于5mm，压盖不得歪斜，松紧度要调节适当。
3.7.1.6填料密封应成斜口对接，填料选用要合适。
3.7.1.7注意填料环的环槽对准填料箱上的水封孔或略偏外侧，使水流畅通。
3.7.2机械密封
3.7.2.1安装机械密封部件对轴（或轴套）的要求：
3.7.2.1.1径向圆跳动应符合表3的规定；
3.7.2.1.2表面粗糙度 ；
3.7.2.1.3外径偏差不超过h6。
3.7.2.2泵轴的轴向窜动应不超过±0.5mm。
3.7.2.3动环与静环接触的密封端面平面度应符合要求。
3.7.2.4机械密封的拆装
3.7.2.4.1 拆装应仔细，避免磕碰，划伤动、静环密封面及辅助密封圈，绝对不允许用手锤或铁器敲击；
3.7.2.4.2 在安装时，必须将装配部位及机械密封清洗干净，防止任何杂质进入密封部位。密封面在装配时可涂抹透平油或锭子油；
3.7.2.4.3弹簧的压缩量必须适当，使弹簧压缩后的长度为其工作长度。
3.8联轴器
弹性套柱销联轴器两轴的对中偏差及端面间隙应符合表9标准。
表9 （mm）
联轴器外径
端面间隙
对中偏差
联轴器外径
端面间隙
对中偏差
径向位移
轴向倾斜
径向位移
轴向倾斜
71~106
3
＜0.04
＜0.2/1000
224~250
5
＜0.05
＜0.2/1000
130~190
4
＜0.05
＜0.2/1000
315~400
5
＜0.08
＜0.2~1000
4 试车与验收
4.1试车前准备工作
4.1.1清除泵座及周围一切杂物，清理好现场。
4.1.2检查泵座、电机座螺栓及各部连接螺栓的紧固情况。
4.1.3检查密封是否符合要求，冷却系统是否畅通。
4.1.4按规定加好润滑油（脂）。
4.1.5空转电机、检查旋转方向，无误后装上联轴器柱销。
4.2试车
4.2.1盘车两周，注意泵内有无异声，盘车是否轻便，盘车后将防护罩装好。
4.2.2向泵内引入或注满液体，排净气体。
4.2.3按泵的启动操作程序启动、启动后运转正常，即可连续运转试车。
4.2.4试车时间不少与2小时，应达到：
4.2.4.1运转平稳无杂音，冷却、润滑良好；
4.2.4.2轴承温度正常；
4.2.4.3轴承部件壳体的振动不超过规定；
4.2.4.4流量、扬程达到铭牌数值或查定能力；电机电流不超出额定值；
4.2.4.5密封符合要求。
4.3验收
泵在检修后质量符合本规程要求，检修记录齐全、准确，试车正常，可按规定办理验收。
5 维护检修安全注意事项
5.1维护安全注意事项
5.1.1泵座上不准放置维修工具和任何物体。
5.1.2泵在运转中，不在靠近转动部位擦抹设备。
5.1.3保持电机接地线完好，清扫时注意不要将水喷洒在电机上。
5.2检修安全注意事项
5.2.1检修人员应遵守本工种的安全操作规程及本企业的有关安全检修规定。
5.2.2检修前必须办理有关安全检修手续。
5.2.3切断电源，挂上“禁动牌”。
5.2.4放掉剩液，关闭进出口阀门或加堵盲板与系统隔绝。
5.2.5拆卸、清洗、更换的零部件以及检修工具要整齐摆放，做到文明检修。
5.3试车安全注意事项
5.3.1试车应有组织地进行，并有专人负责试车中的安全检查工作。
5.3.2开停车由专人操作，操作者必须持有该岗位的“安全作业证”。
5.3.3严格按照泵的启动、停止操作程序开停。
5.3.4试车中如发现不正常的声响或其他异常情况时，应停车检查原因，并消除后再试。
五、 SZ型真空泵检修规程
1 技术性能
1.1设备出力应达到铭牌出力，或满足正常生产需要。
1.2设备润滑良好，润滑系统畅通，油质选用符合要求，轴承温度不超过75℃。
1.3设备运转平稳，无振动、松动、杂音等不正常现象。
1.4各部温度、压力、转速、流量、电流等运行参数符合要求。
1.5进泵水量适合、畅通、稳定，空载真空度不低于0.087Mpa。
2 检修周期和检修内容
2.1检修周期
检修类别
小 修
中 修
大 修
检修周期，月
3~6
12~18
24~36
2.2检修内容
2.2.1小修
2.2.1.1检查、紧固各部连接螺栓。
2.2.1.2更换填料，调整机械密封。
2.2.1.3检查联轴器，更换弹性橡胶圈，校正联轴器。
2.2.1.4检查轴承，更换润滑油（脂）。
2.2.1.5清洗、检查循环水系统。
2.2.2中修
2.2.2.1包括小修内容。
2.2.2.2检查转子的晃动情况，校验转子的静平衡。
2.2.2.3检查或矫正轴的直线度。
2.2.2.4更换滚动轴承和润滑油。
2.2.2.5检修机械密封，修理或更换动、静密封环。
2.2.2.6检查调整叶轮两端与前盖、后盖的间隙。
2.2.2.7校验仪表。
2.2.3大修
2.2.3.1包括中修内容。
2.2.3.2解体检查各部零件的磨损、腐蚀、陶瓷衬里的破损程度，检查更换各部零件。
2.2.3.3更换叶轮、轴套、泵盖。
2.2.3.4调整泵体水平度。
2.2.3.5检修电机。
2.2.3.6机体防腐。
3 检修方法及质量标准
3.1壳体和泵盖
3.1.1壳体和泵盖不得有裂纹或大面积砂眼等缺陷。
3.1.2 铸铁泵盖和壳体端面腐蚀或冲蚀严重，不能保证密封要求时，应报废。若陶瓷泵盖的衬里破损，可采用更换衬里的方法进行修复。
3.2 主轴、叶轮和轴套
3.2.1主轴不应有腐蚀、裂纹等缺陷。
3.2.2主轴与滚动轴承的配合采用H7/js6或H7/k6。
3.2.3主轴与叶轮的配合采用H7/m6。
3.2.4叶轮两端与前后盖的间隙应符合下表的规定：
型号
叶轮两端与泵前后盖的间隙总和
型号
叶轮两端与泵前后盖的间隙总和
安装间隙
检修间隙
更换间隙
安装间隙
检修间隙
更换间隙
SZ—1
0.30
0.4
1
SZ—1
0.40
0.50
1
SZ—1
0.30
0.4
1
SZ—1
0.40
0.50
1
3.2.5主轴的直线度应为φ0.08~0.10mm/m.
3.2.6叶轮的叶片不应有毛刺和裂纹。
3.2.7叶轮腐蚀严重或叶片厚度减少二分之一时,应更换。
3.2.8叶轮外圆与轴孔的同轴度为φ0.06mm。
3.2.9叶轮必要时应做平衡试验，其要求应符合下表的规定：
泵型号
叶轮转速
r/min
叶轮宽/叶轮直径
平衡种类
在叶轮直径上测量允许偏差
静平衡允许偏差，g
动平衡允许剩余振幅，mm
SZ—2
SZ—3
SZ—4
1450
975
730
220/200=1.10
320/332=0.93
520/450=1.15
动平衡区
静动平衡区
静动平衡区
5
8
10
0.06~0.08
0.07~0.10
0.07~0.10
3.2.10叶轮与轴装配后，其端面圆跳动为0.10mm。
3.2.11轴套与轴不得采用同一种材料，以免咬死。
3.2.11轴套端面对轴线的垂直度为φ0.01mm。
3.2.12轴套与轴接触面的表面粗糙度不得超过1.6，采用H7/h6。
3.3密封装置
3.3.1填料密封
3.3.1.1 填料压盖端面与填料密封箱端面应平行，紧固螺栓松紧程度均应一致，避免压偏。
3.3.1.2压盖压入填料箱的深度一般为一圈填料的高度，但不能少于5.00mm。
3.3.1.3填料的切口应平行、整齐、不松散,切口成30°角，装填料时接口应错开120。
3.3.2 机械密封
3.3.2.1动、静环表面质量良好，不允许有缺陷、裂纹、径向划痕等缺陷。
3.3.2.2各密封件应完好无损，橡胶密封圈在每次拆卸时应更换。
3.3.2.3弹簧性能良好，无明显变形。
3.4 滚动轴承
3.4.1滚动轴承的滚子与滑道表面应无缺陷、裂纹、径向划痕等缺陷。
3.4.2滚动轴承外圈与轴承座的配合应为H7/h6。
3.4.3 安装轴承时，后轴承应固定，前轴承（靠电机一边）应有0.20~0.30mm的轴向间隙。
3.4.4 热装轴承时，用100~120℃的机油油浴轴承10~15分钟，或用电加热器，严禁用直接火焰加热。
3.5 弹性连轴器
弹性连轴器与轴采用H7/js6或H7/k6配合。
3.5.1两半连轴器的径向圆跳动应不大于0.07~0.09mm。
3.5.2弹性套柱连轴器两轴对中偏差及连轴器的端面间隙应符合下表的规定(mm)
连轴器最大外圆直径
端面间隙
对中偏差
连轴器最大外圆直径
端面间隙
对中偏差
径向位移
轴向倾斜
径向位移
轴向倾斜
71~106
130~190
3
4
＜0.04
＜0.05
＜0.2/1000
＜0.2/1000
224~315
315~400
5
5
＜0.05
＜0.08
＜0.2/1000
＜0.2/1000
4 试车与验收
4.1试车前的准备工作
4.2.1检查各部螺栓有无松动,零部件、仪表、辅助设备是否完整。
4.2.2检查轴承的润滑是否良好，循环水系统是否畅通。
4..2.3盘车应无卡阻或轻重不均的现象。
4.3试车
试车两小时应符合下列要求：
4.3.1运转平稳无杂音；
4.3.2轴封漏损符合要求，附属设备管路应无跑、冒、滴、漏；
4.3.4轴承温度不高于75℃；
4.3.5轴承震幅应符合要求；
4.3.6真空度达铭牌值；
4.3.7电流稳定，且不超过额定值。
4.4验收
检修质量符合本规程要求，检修记录齐全、准确，试车正常，可按规定办理验收手续，交付生产使用。
5 维护检修安全注意事项
5.1维护安全注意事项
5.1.1严禁在运行中松动或紧固带压部分的螺栓和其他附件。
5.1.2泵在运行过程中，不得擦抹或检修其运转部分。
5.1.3 泵运转过程中，操作人员应经常检查运转状况，如发现异常，应立即停车，待压力降至零时方可进行检修。
5.2检修安全注意事项
5.2.1 检修前，关闭进出口阀门，加堵盲板与系统隔绝。切断电源，挂上“禁止牌”标志后，办理设备交接手续，方可检修。
5.2.2检修设备，应严格遵守本工种的安全操作规程进行。
5.2.3检修设备的拆卸和组装应按顺序进行，并尽量使用专用工具。
5.2.4设备零部件的组装和拆卸，应避免硬性敲击，以免损伤配合面。
5.3试车安全注意事项
5.3.1开停车由专人负责操作，操作者应持有本岗位的“安全作业证”。
5.3.2严格安照泵的启动程序开车，启动前试车人员应站在作业安全位置。
5.3.3在试车中发现异常情况，应立即停车，处理后在试车。
六、离心式风机检修规程
1 运行性能
1.1设备运转平稳，无异常振动和杂音，电机温升和电流不超过允许值。
1.2设备达到铭牌出力或查定能力，满足生产需要。
2 检修周期和检修内容
2.1检修周期
检修类别
小修
中修
大修
周期，月
3
6~12
24~36
2.2检修内容
2.2.1小修
2.2.1.1检查、紧固各部位联接螺栓。
2.2.1.2消除设备局部缺陷。
2.2.1.3清除管道杂物、水垢。
2.2.2中修
2.2.2.1包括小修内容。
2.2.2.2解体检查各部件磨损情况，视情况予以修复或更换。
2.2.2.3调整各部件配合间隙，达到规程要求。
2.2.2.4校验压力表，风量表及其他仪表装置。
2.2.3大修
2.2.3.1包括中修内容。
2.2.3.2叶轮静平衡，重要的风机转子做动平衡。
2.2.3.3检查轴弯曲情况，及转子组件径向跳动，视情况予以修理和更换。
2.2.3.4检查调整机体水平，并消除因风管下沉或吊架松动带来的附加应力。
2.2.2.5更换润滑油（脂）。
2.2.2.6设备与管道防腐。
3 检修方法和质量标准
3.1转子
3.1.1 铆接叶轮的铆钉应无松动、裂纹及脱落；焊接叶轮的焊缝不得有裂纹和严重的焊接缺陷。着色探伤不合格的焊接叶轮，须经打磨、清洗、预热、补焊后，再次着色检查，合格后方可使用。
3.1.2叶轮不得有毛刺、裂纹、变形等缺陷。
3.1.3 轮盘的磨蚀、磨损量大于原始厚度的1/3时，或叶片的腐蚀、磨损量超过原始厚度的1/2时，必须更换叶轮。
3.1.4主轴应无裂纹、划伤等缺陷，轴径表面及主轴符合规定。
3.1.5叶轮和主轴组装后做整个转子的平衡，其精度应符合JB3330G6.3~2.5。
3.1.6转子各部位跳动量应符合图样要求。
3.2机壳
3.2.1在轴承部位测量机身水平度误差不大于0.05mm/m。