农危桥改造工程方案.docx

农危桥改造工程实施方案
我市地处平原水网地区，城乡河流纵横交叉，桥梁众多，由于年久失修或超负荷运行，相当数量的桥梁破损严重成为危桥。为切实改善我市农危桥状况，加快推进农业和农村现代化，现就我市农危桥改造工程，制定如下实施方案：
一、总体目标
充分发挥各方面积极性，按照“统一部署、属地负责”的原则，结合农村公路的建设，切实加大改造力度，利用三年时间（2008-2010年）完成我市农危桥改造任务。
二、工作重点
对下列情况的桥梁要优先列入改造计划：
1.农村公路已通客运班车，但桥梁不能满足要求的；
2.道路已具备通车条件，但桥梁尚未改造的；
3.农民通行频繁，对生产生活影响较大的桥梁。
三、改造标准
农危桥改造标准，应按照桥梁所处道路标准，并根据经济社会发展态势适度超前的要求确定。具体为：
1.在乡道上的危桥，按照公路-Ⅱ级标准，桥宽5-7米实施改造；
2.在村道上的危桥，按照公路-Ⅱ级标准，桥宽5米实施改造；
3.桥梁跨越等级航道，必须满足航道通航等级要求；
4.在桥梁相应位置应当设置必要的标志和安全防护设施。
四、资金筹措
农危桥改造工程拆建所需资金由市交通局统一筹措，并单独建账，专款专用。受益镇（区）承担工程总造价（含主体工程、拆除老桥、搭建便桥、桥头接坡等费用）的10%，负责做好前期工作，提供施工场地等，并承担相应费用。
五、工作措施
1.市交通局作为农危桥改造工程的建设主体及责任主体，全面负责工程项目的管理及实施。
2.加强领导，明确职责。农危桥改造工程时间紧、任务重、难度大，各镇（区）一定要加强对辖区内农危桥改造工作的组织领导，明确管理机构，落实专人负责。
3.科学规划，统筹安排。各镇（区）要结合本地实际，合理上报农危桥改造计划，坚持“尽力而为，鼓励先进”的原则。市交通局对镇（区）自筹资金到位，具备开工条件的项目将优先安排。各镇（区）对不具备开工条件的危桥要做好安全警示和防范工作，落实监管责任。
六、工程管理
1.计划管理方面。各镇（区）每年要编报当年农危桥改造计划，并于每年1月底前上报；市交通局在每年3月底前审核并下达当年建设计划。对确需改造的桥梁，改造前后均要摄影存档。
2.招投标管理方面。农危桥改造工程必须采用公开招标的方式确定施工单位。参与投标的单位，必须是具备相应施工资质及业绩的施工企业，严禁不符合要求的企业参与投标。招标工作由市交通局按区域进行统一招标，并具体实施。
3.工程管理方面。农危桥改造工程必须由具备相应设计及监理资质的单位进行设计、监理，市交通局对设计文件进行审查。
4.合同管理方面。农危桥改造工程实行“三合同管理制”。市交通局与施工单位、监理单位签定工程承包合同（监理委托合同）、安全合同和廉政合同，严格按合同文本、附件及其他法律法规文件实施管理。
5.安全管理方面。市交通局将严格按照交通部《公路工程施工安全技术规程》、省交通厅《XX省公路施工路段管理办法》及国家有关法律法规进行督管，确保工程安全。
七、竣工验收
农危桥改造工程完工后，须完成工程竣工资料的编制，才可进行交、竣工验收。项目验收由市交通局组织，市交通工程中心试验室对工程质量进行评定，出具验收报告，验收合格后移交给相关镇（区）。
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