土地整治项目工程施工组织设计.doc

土地整治项目工程施工组织设计682020年4月19日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。目录第一章、综合说明第二章、施工总体布置第三章、各分部分项工程施工安排第四章、各分项工程的施工顺序第五章、主要分部分项工程的施工方案及施工方法第六章、施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约责任承诺第七章、质量保证措施第八章、安全文明施工措施2.1拟投入本工程的主要施工设备表2.2劳动力计划表2.3计划开、竣工日期和施工进度网络图2.4施工总平面图2.5临时用地表第一章 综合说明一、工程概况本项目建设规模645.55公顷，涉及糯垌镇古兰村、黄塘村、古淡村、平坡村4个行政村。本项目整治后预计新增耕地9.66公顷，新增耕地率为1.5%。项目区距离岑溪市约16公里。区内村庄多位于207国道两侧，且村与村、屯与屯之间有村道相连，区内交通已基本成型；项目区对外交通也非常便捷，土地整治区位条件十分有利。二、工程项目 本标段工程项目主要包括土地平整、灌溉与排水、田间道路、其它工程。三、本工程施工预定目标要求工期：365天（日历天）质量要求：合格第二章 施工总体布置本工程能够多个工作面同时进行施工，因此工期能确保在365天内完成。在施工中，合理的组织平行、立体、交叉、流水作业。确保各道工序顺利进行，尽量减少和避免施工中的干扰，并根据施工强度进行合理的施工机械和人员的配置，本标段土石方工程主要以机械作业为主，辅以相应的人工配合。发扬我单位工人不怕苦、不怕累的精神，必要时实行三班全天候作业，确保本工程在保证质量的前提下，满足业主对施工进度的要求。一、施工准备1.1拟投入本工程的施工组织机构我单位拟按照精简高效的组织原则，成立“岑溪市糯垌镇古兰村等4个村土地整治项目工程项目经理部”， 项目部下设设备科、办公室、施工管理科、财务科材料科五个职能部门和测量组、试验检测组两个小组。项目经理对本合同工程的实施负全面责任，职能部门在经理部办公，是执行经理部各项指令的常设机构，下面设有若干施工队，由工区直接负责管理。项目管理机构及各职能部门的职责见如下：项目管理机构项目总工设备科办公室财务科材料科土地平整工程队队项目经理道路工程队队灌溉排水工程队队施工管理科测量组试验检测组说明：项目经理对整个项目全权负责，项目总工对项目的技术全面负责，设备科负责现场机械的调配维修保管，材料科负责现场材料的采购保管，财务科负责现场财务管理，监控生产资金，办公室负责接待文印等，施工管理科全面负责生产安排及施工计划、现场进度、质量、安全控制，测量组负责测量放线，试验检测组负责材料取样试验，各个管理组、队负责各自的生产安排及施工控制。1.2技术准备审核施工图纸，组织编写实施性施工组织设计、项目质量计划，并进行技术交底，制定关键和特殊工序施工方案。提供材料采购计划。进场后及时办理交接桩工作，并及时进行复测，将测量成果报监理及业主审核批准后再进行施工测量放样。1.3现场准备项目经理部积极协助业主办理施工用地的征用、拆迁工作，保证工程顺利进行。按照施工总平面布置图布置并修建生产及生活用房、水、电等设施，同时完善进场道路。1.4人员、机械设备及材料准备根据工程进度要求，分批及时调派人员和设备进场，满足工程施工进度计划要求，同时按照材料采购计划及时组织备料，以保证施工正常进行。二、水流控制措施2.1 施工排水 本合同工程的施工排水主要包括：基坑渗水、降雨汇水、施工废弃水等。而初期排水主要为基坑，经常性排水主要由基坑渗水、降雨汇水、施工中的废弃水等。2.1.1初期排水地基渗水按近似中透水板墙计算。在进行初期排水过程中应根据积渗情况配置抽排强度，确保基坑旱地施工。2.1.2经常性排水（1）降雨汇水：根据工程区多年降雨统计资料，施工期为枯期降雨明显减少，最大排水强度按当日最大降雨连续24h以上，要求12h排干基坑积水计算为准。（2）施工废弃水包括：混凝土养护、冲毛用水及施工机械冲洗用水，用水量根据气温条件、施工强度、混凝土浇筑层厚、结构型式等因素决定。（3）经常性排水系统布置开挖时段和混凝土施工阶段的经常性排水，排水系统布置时要做到扬程低、基础牢固、不妨碍基坑开挖、混凝土浇筑及其它工序施工。沿基坑周围一定距离设置排水沟，排水沟深约1m。将渗水汇集至集水井中。排水沟沟底应有一定的坡度，以使水流顺畅。集水井的容积应能满足水泵工作5min，同时又能保证水泵短暂停机后，集水井中的水不致外溢。井的深度为22.5m，井底高程低于排水沟底1m左右。坡坎溪沟汇水，经过设置排水沟和截水槽，将地表水自然排至基坑范围之外。排水沟一般结合道路的排水系统进行布置，截水槽布置于没有道路的地面开挖开口线之外一定距离的边坡上。开挖施工时排水量估计不大，不设主泵坑。坡坎开挖时在坡坎边脚，设置0.50.6m的排水沟，将水引至相应泵坑或直接排到基坑外。混凝土施工阶段，临时泵坑汇集各工作面施工废水后用抽水泵将其抽排出坑。三、施工辅助设施我公司收到中标通知后，将按施工组织计划及时调派素质较高的施工技术人员、质量完好保证效率的施工机械设备进入施工现场，并尽快的做好各项施工辅助设施的布置。1、混凝土拌和系统本工程混凝土在施工区安排两台砼搅拌机即可满足施工期混凝土用量。混凝土运输根据施工道路情况采用手推车或自卸汽车运至浇筑现场。2、现场材料库和现场堆料场在砼拌和站背后建造水泥仓库、布设砂石料堆场。3、机械临时停放场和修配厂现场仅考虑机械设备的中修、小修、点修及日常维护保养，大修在附近的城镇进行。修理车间配备相应的修理器具。4、综合加工厂综合加工厂主要承担本工程的钢筋、模板、管材及其它零配件、非标准件的制作加工。五、办公、生活营地为满足工程施工需要，根据业主提供的场地布置办公和生活营地。主要布置生活办公设施，包括办公室、职工宿舍、食堂浴室和厕因此及仓库和蓄水池等。施工平面布置图详见附表 第三章 各分部分项工程施工安排根据本标工程特点，并进行综合排队后，确定本标段施工工期为365天，施工工期安排详见施工进度计划，本合同段各类工程采用平行流水作业，以实现各分项工程的均衡生产。（一）土地平整工程施工安排进场准备工作完成后即全面开工，根据本段地形情况及各项工程量大小，由一个土地平整工程队负责施工，以方便管理，采用平行流水作业法，配备全套的土地平整工程施工机械设备和充分的人员。在保证质量的前提下，加快进度，争取工期，以保工程的全面展开。（二）道路工程施工安排道路工程由一个专业化机械施工队负责，计划签订施工合同后二天内开始基层的施工准备，施工中可根据实际情况略作调整，确保按期保质完成。在施工中做到路基开挖填筑与排水工程配合进行，保证挖填持续均衡生产，填方处的管道工程应提前安排施工，以不影响路基的填筑。（三）灌溉排水工程施工安排斗渠、农渠由一个队负责施工，可根据任务情况再分若干作业班组，同平整土方工程相互配合，协调作业。（四）其它工程挡土墙工程施工安排本标段挡土墙工程量不大，但分布较散，处数多，要灵活结合配套土地平整及道路修筑工程安排施工。第四章 各分项工程的施工顺序（一）土地平整工程施工顺序施工前必须做好一切准备工作，完成沿线障碍物的拆迁、临时道路的修建、建好预制场，做好施工前的各种试验，完成相应施工前的场地清理和测量工件。1）土地平整工程施工顺序为：施工准备施工测量放样报监理审批耕植土保护清理场地并设置临时排水设施土方调运土方平整按规范检测报监理审批。（二）道路工程施工顺序路床碾压填土碾压泥结碎石路面；路床碾压填土碾压碎石基层水泥砼路面土路肩。（三）灌溉和排水工程施工顺序1、渠道施工顺序渠道人工开挖夯填渠道土方渠槽修整夯实砼垫层砼预制块砌筑粉刷。（四）挡土墙工程施工顺序挖基槽平整夯实砌筑挡土墙勾缝粉刷第五章 主要分部分项工程的施工方案及施工方法土地平整工程施工方案一、土地平整施工程序排水沟开挖分格田设计机械进场沿渠道流向，机械平整耕作交工验收复核平整后的格田高程田埂等施工平整格田局部整治平整高程测量放样田间施工便道布置场地植被清理土地平整工程施工流程图 二、土地平整施工方法土地平整主要施工工艺：坑塘填埋处需配置挖掘机、自卸汽车进行回填工作，土方平整采用推土机结合挖掘机进行。（1）排水沟开挖施工前，首先进行开挖施工区域内外的临时性排水沟，并根据现场实标情况尽可能结合永久性排水设施进行布置。在土方挖填之前，施工区域内外的积水必须排干，以便机械、人员操作施工。沿山坡开挖的工程，为保护其开挖边坡免受雨水冲刷，应在边坡开挖前对其上部设置永久性山坡截水沟。排水沟采用人工开挖方式（如遇石方段排水沟采用机械破碎+人工配合的方式）。（2）场地清理土地开发植被清理用挖掘机清除表土杂物。排水沟开挖好后，便可对开挖工程区域内的树根、杂草及监理指定的其它有碍物进行清理，主体工程施工场地地表的植被清理，必须延伸至离施工图所示最大挖填边线或填筑坡脚线外侧至少5m的距离。场地清理之后的垃圾、废渣必须在监理指定的地区进行堆弃或掩埋，而且掩埋物不得妨碍自然排水或污染水体。（3）格田土方平整施工考虑平整区域内的土方平衡，在推土机推土前，对开挖区域内有树根、杂填土等有碍物利用机械结合人工彻底清除，然后先把表层原田面耕作土25cm用推土机分两层推土剥离后，再用推土机进行细平工作，局部高差较大处，由多台推土机进行，尽量做到挖填同时进行，格田平整后高程要符合设计要求。平整时应采取就近原则，挖取高于设计田面标高的土方回填至附近低于设计田面标高的田块，开挖及回填时应保证表土回填前田块有足够的保水层。在施工时应注意田面高程的控制。并按照设计要求用推土机配合平整，进行耕作层回覆。新造田表土翻松则用推土机的松土器进行耙松处理。在挖填过程中，应经常校核测量挖填平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸的要求；在机械填土时，实际施工的边坡坡度应留有余量，再用人工修整、拍实，满足施工图纸要求的坡度的平整度；为防止修整后的开挖边坡遭受雨水冲刷，边坡的护面和加固工作应在雨季前按施工图纸要求完成。（4）田埂施工土地初平经监理验收合格后，按设计要求进行田埂施工；田埂夯筑要顺直，防止漏水，在田埂内侧用粘性土涂抹夯实，放水试蓄。田埂外侧应选择 粘性较强的土壤，逐层压实后修坡，拍打结实。三、土石方开挖及回填机械的选择为节约动力，降低劳动强度，加快工程建设速度，采用多台机械平行开挖方式，并采用先进作业方法。各种机械配合共同完成土石方开挖、回填、碾压、翻耕等任务。土石方开挖要点1、机械开挖应根据工程规范、山地坡度、田块大小、地下水位高低、施工机械条件、进度要等合理的选用施工机械，以充分发挥机械效率，节省机械费用，加速工程进度，同时，对于机械不能进入地带，采取大量在当地招募有种植经验的农民工进行技术性耕作及配合小型农用机械提高施工效率。2、在实施时，土方开挖应绘制土方开挖图，开挖、回填土石方应配合开挖图，确定开挖路线、顺序、范围、基底标高、边坡坡度、排水沟、道路位置以及挖出的土方堆放地点等。3、开挖近距离回填时，采用推土机推土。运距超过50m时，采用挖掘机或装载机装土、翻斗自卸汽车转运土石方。4、安全措施开挖应严格按要求放坡。操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象时，应及时进行支撑或转移机械位置，甚至采取增大放坡，并增强观察支撑的稳固和土壁的变化。将开挖两侧坡度控制在1:0.75，地面坡度8%以内。5、开垦填方多余的土方，采用推土机集土石，装载机装车，自卸汽车运出现场，回填至监理人指定用土处。6、弃土场场内采用推土机平整场地，以保证场内道路通畅。土方回填施工要点土方回填拟采用两种回填压实方案施工，根据实际情况需要选用。方案一：机械分层回填方案1、回填工艺清理基层及熟土压实3遍每次回填40cm土石层18t振动压路机压实，测量控制顶标高松动深翻老土修沟修埂松填耕土交工。2、基层清理及收集耕植熟土：清除表层含杂草、树根堆积在一起由自卸车拉出场外。挖去30cm厚耕植土，就近堆放。3、压实采用18t压路机振动压实3遍。4、回填土方按40cm一层控制标高，压实前推土机、装载机平整。5、压实采用18t压路机再次振动压实3遍，全部达到回填耕植土下标高。6、取样检查采用灌砂法。每1000平方米不少于一组检点，不足1000平方米时亦为1组，每组不少于3点，检点应符合检测标准，压实系数为0.95。7、对检测不合格的区域要返工重新压实，重新选点检测。8、再松动深翻老土30cm后，用水准仪测量标高，来控制回填耕植土厚度和总体高程。方案二：人工局部夯实方案1、清理场地及收集耕植熟土次回填250300mm初平或修埂夯实检测表层翻填30cm松填耕植土清沟交工。2、回填可采用小型农用机械运土，亦可采用农用自卸汽车回填，表层小型农用机械运土平整或耕牛结合人工平整（尽量松填）。3、采用电动夯实机或木夯夯实，每夯一次用水准仪测一次标高并作好记录，最后达到平均贯入度应不大于50mm。4、夯实记录和检测，应由业主和监理人员共同监督执行，每日夯实记录办理签认手续。5、夯实检测，采用静测和动测辅助完成，静测采用50cm见方的小平板进行，静测点采用2-3点，静测检测由业主委托相关单位检测，乙方配合执行。主要机械设备推土机、装载机、压路机，自卸汽车，振动碾压机或电动打夯机、夯锤等。修理边坡1、取土、石时，先在开挖线外预留20-30cm，以免扰动边坡。2、局部陡峭处及高差超过2.00m处，留斜坡并搭设钢管脚手架，钢管脚手架沿斜面立杆间距为2m，横杆为间距为1.2m，单排搭设。3、人工修坡时工人必须挂安全带，系安全绳，采用铜钎、铁镐、铁锹等工具修坡，要求平整，坡度符合要求。4、修坡土石方集成堆后，采用装载机装车，自卸汽车运出场外监理人指定点堆放。道路工程施工方案本项目道路包括田间道、生产路、村屯道路硬化。田间道、生产路为新修路或在原有道路的基础上进行路面整修，面层为150mm 厚泥结石，村屯道路硬化为180mm厚水泥砼路面。1、道路施工，要特别注意选择水温稳定性好的材料修筑，同时必须确保碾压质量。道路路基土料应选择排水性能好的砂性土料。腐植土、废煤、不得用于路基修筑，碾压时的含水率，应根据现场试验确定。2、土料含水量一般以手握成团、落地开花为适宜，当土料含水量过大，应采取翻松、晾晒、风干、掺入干土等措施，如土料过干，先予洒水润湿，增加压实遍数或使用大功率压实机械。3、当填料为碎石类土，碾压前要充分洒水湿透，以提高压实效果。4、碾压机械压实土方时，应控制行驶速度，一般以2-3km/h，并控制压实遍数，“薄填、慢驶、多次”的方法，填土厚度每层不应超过25-30cm，碾压从两边逐渐压向中间，先静压后振动，边角、边坡、边缘压实不到之处，应铺以人工夯实。路基整修1、用开挖自然土来做为土地平整工程填筑料；2、土方填筑、平整工作应按施工详图所示或监理人指示的填筑线、坡度、尺寸施工；3、根据施工方法实施其填筑和碾压；为土方填筑所需的各种土石材料场的复查及施工开采规划；监督、质量控制与检查；监理人指示的与填筑有关的工作；4、监理方认为不合格的土方填筑料，一律不得运输填筑。5、填筑试验土料填前，承包工程人就根据监理人的指示，在选定区内取土进行与实际施工条件相仿的现场生产性试验，并根据填筑土料的碾压试验的成果确定填筑施工参数，试验成果报送监理人。6、填筑平整要求1）土方填筑平整施工，必须按规定的要求处理清理完毕后，并经监理人验收和签署验收合格后才能进行。2）土方填筑平整应按施工设计图规定的高程以上预留考虑沉陷影响的超高填筑。3）填筑料必须是经过批准的取土场的土料或监理认可的利用料，其粒径组长配应符合有关规范的要求。回填压实、平整、质检路基整修在路基工程陆续完毕，所有排水构筑物已经完成并回填之后进行。1）首先，恢复各项标注，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应标高。根据检查结果，编制出整修计划并报监理工程师审批认可后方能施工。2）土质路基采用平地机或推土机或补土的方法整修成型。3）土质路基表面做到设计标高后应采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。石质路基表面应用石屑嵌缝紧密、平整，不得有坑槽和松石。4）修整的路基表面厚150mm 以内，松散的或半埋的尺寸大于100mm 的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。5）边沟的整修应挂线进行。对各种水沟的纵坡（包括取土坑纵坡）应用仪器检测，修整到符合图纸及规范要求。各种水沟的纵坡，应按图纸及规范要求办理，不得随意用土填补。6）路基整修完后，堆于路基范围内的废弃土料应予以清除。7）修整过的路基，应该继续维修养护，直至缺陷责任期满为止。泥结石路面夯填1、准备工作：1）泥结石施工前应先铺筑试验路段，试验合格后，向监理工程师报送“泥结石路面开工报告”，经同意后进行泥结石路面施工。2）根据施工进度计划，分批备好所需的各种材料，并按规范要求进行抽验，确保材料质量合格。3）机械准备：投入的主要施工机械有压路机一台，装载机一台，洒水车一辆,自卸汽车足量。4）对不合格地段，要采取合理办法进行处理。2、施工放样：1）按每10m-20m 一标桩恢复各界线，标桩上划出设计标高和松铺厚度，松铺厚度=设计压实厚度松铺系数（根据以往施工经验及施工前实验段实验结果得出）。2）中线两侧按路面设计位置设置指示桩，指示桩上红漆划出基层设计标高松铺厚度，保证基层标高，厚度和平整度达到质量标准。3）抹合与运输：（1）各种材料分路段按配比集中堆放、洒水，用装载机拌合均匀。（2）泥结石混合料运到施工场地后碾压时，其含水量不小于最佳含水量。4）摊铺和整形：（1）在铺筑前两侧先挂线，控制好基层宽度和厚度。（2）摊铺时采用人工挂线摊铺，使泥结石按要求的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上。（3）按设计的泥结石面层厚度，一次摊铺成型。5）碾压：（1）泥结石经摊铺和整型后，采用25T压路机，在全宽范围内碾压，直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，压实后表面应平整无轮或隆起，且断面正确，路拱符合要求。（2）严禁车辆在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。6）养生：养生期不小于7 天，养生期间封闭交通以避免车辆对基层表面的损坏。7）取样、试验：在已完成的面层上按规范进行取样试验，所有试验结果均应报监工程师审批。水泥混凝土路面工程1 准备工作1） 拌和场三通一平及场地硬化，拌和设备安装、调试。2） 材料准备和性能报检验：根据施工进度计划，分批备好所需的各种材料，并按规范要求进行抽验，确保材料质量合格。3） 测量放样、基层整修、模板安设：根据设计图纸恢复中线、放出路面边缘线，并检查基层标高和路拱横坡。如果标高、横坡的偏差超出允许值，则要整修。模板采用钢模板，稳固支立于基层上，顶面与设计标高一致，底面紧贴基层，模板接头应紧密平顺，不得有离缝、前后错台和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触处均匀不得漏浆。模板安装完毕并经检测合格后，根据施工安排涂好脱模剂。2 混凝土拌和与运输1） 混凝土拌和混凝土采用强制式搅拌机拌和。搅拌棚应合理布置拌和机和砂石、水泥等材料的堆放地点，力求提高拌和机生产率。拌制混凝土的供料采用计量设备，应按混凝土配合比要求进料。特别应根据天气变化情况，测定砂石材料的含水量，以调整拌制时的实际用量。每一工班至少应检查两次材料的精确度，每半天检查两次混合料的塌落度。搅拌机的装料顺序宜为：砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂。进料后，边搅拌边加水。搅拌时间根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。混凝土拌和物的最短搅拌时间，自材料全部进入搅拌鼓起，至拌和物开始出料止的连续搅拌时间符合规定。搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。2） 混凝土运输在运输中应考虑水化失水（指水泥在拌和之后，开始水化反应，其流动性下降），以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等。要减少这些因素的影响，其关键是缩短运输时间，并采取适当措施防止水分损失（如用帷布或其它适当方法将其表面覆盖）和离析。混凝土拌和物从搅拌机出料后，采用自卸汽车或拖拉机运输，送至铺筑地点进行摊铺、振捣，直至浇注完毕的容许最长时间，由试验室根据水混初凝时间及施工气温确定，并应符合下表的规定。若时间超过限值，宜使用缓凝剂。装运混凝土拌和物的过程中，不应漏浆，并应防止离析。出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5m。当有明显离析时，应在铺筑时重新人工拌匀。车箱在每天工作结束之后，必须用水冲洗干净。3 摊铺与振捣1） 摊铺摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和下层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查，并清除表面的浮土杂物。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而预留一定的高度。具体数值，根据试验确定，一般可取设计厚度的10%左右。用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。2） 安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物。摊铺高度应双钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用混凝土拌和物压住。安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌和物压住。3） 振捣与整平摊铺好的混凝土混合料，迅即用频率6000 次/min 以上的插入式振动棒振捣密实，用三辊轴整平机整平。振捣混凝土混合料时，首先用插入式振捣器在模板边缘角隅等先振一次然后用插入式振捣器全面按顺序插振一次。同一位置不宜少于20s，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1.5 倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5 倍，并应避免碰撞模板和钢筋，并应随时检查模板有无下沉、变形或松动。混凝土在振捣后，用三辊轴整平机整平。两道工序的时间间隔不宜超过15min。三辊轴整平机在一个作业长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作用业，分别滚压2-3 遍，使表面泛浆，赶出气泡。三辊轴整平机的速度要缓慢而均匀，对不平之处，应及时铺以人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补。滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴静滚整平，直到平整度符合要求。表面砂浆厚度控制在3-5mm，三辊轴整平机前方表面过厚、过稀的砂浆必须刮除丢弃。用3-5m 刮尺在纵横两个方向进行精平饰面，每个方面不小于两遍。4 接缝施工接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性。因此，应特别认真地做好接缝施工。（1）缩缝混凝土每隔4-5m 设一道横向缩缝，横向缩缝可采用在混凝土凝结后（碎石混凝土抗压强度达到6.2-12.0Mpa，砾石混凝土达到9.0-12.0Mpa）钮切，工艺如下：切缝前应检查电源、水源及切缝机组且试运转的情况，切缝机刀片应与机身中心线成90 度角，并应与切缝线在同一直线上。开始切缝前，应调整刀片的进刀深度，切割时应随时调整刀片切割方向。停止切缝时，应先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝土板面上，停止运转。切缝时刀片冷却用水的压力不低于0.2Mpa。同时应防止切缝水渗科基层和土基。当混凝土强度达到设计强度的25%-30%，即可进行切割，当气温突变时，应适当提早切缝时间，或每隔20-40m 先割一条缝，以防因温度应力产生不规则裂缝。应严禁一条缝分两次切割的操作方法。横向接缝采用两次切缝法作成。第一次切3mm 宽80mm 深，第二次切8mm 宽30mm 深。第一次切缝应及时进行，以及在接缝处形成规则开裂。第二次切缝是形成接缝槽以填灌接缝料。切缝后，应尽快灌注填缝料。切割时间要特别注意掌握好，切得过早，由于混凝土的强度不足，会引起粗集从砂浆中脱落，而不能切出整齐的缝。切得过迟，则混凝土由于温度下降和水分减少而产生的收缩因板长而受阻，导致收缩应力超出其抗拉强度而在非预定位置出现早期裂缝。合适的切割时间应控制在混凝土获得足够的强度，而收缩应力并未超出其强度的范围内时。它随混凝土的组成和性质（集料类型、水泥类型和含量、水灰比等），施工时的气候等因素而变化。施工技术人员须依据经验并进行试切后决定。（2）胀缝设计准备好钢筋支架、箍筋、传力杆塑胶套筒及胀缝板。裁割胀缝板时，先将符合设计厚度及性能要求的性能要求的弹性塑胶胀缝板原材料裁割成宽度为混凝土板厚度，长度为混凝土板宽度的胀缝板；然后用导凿在胀缝板上对准传力杆穿过的位置凿孔，孔的直径为传力杆的直径；最后将胀缝板裁割成宽度不等的两部分；一部分为6cm 宽，另一部分为18cm 宽。并用胶带纸将两部分沿割缝位置粘在一起。支架钢筋垂直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。传力杆加工时应锯断，不得挤压切断，长度要一致，断口要垂直，、光圆，塑胶套筒的一端用砂轮拓磨掉毛刺，并加工成2-3cm 的圆角，在圆角一端涂以沥青或防锈油漆，其长度30cm。每个箍筋形状应方正，大小应一致。塑胶套筒的筒口应垂直，套筒内径应比传力杆直径大1mm，壁厚2mm，长度必须满足设计要求，在塑胶套筒端部3cm 内填以纱头或泡沫塑料等松软物。在工作平台上将支架钢筋和箍筋点焊成钢筋笼，将传力杆水平焊接于同一支架钢筋笼上。在混凝土摊铺到胀缝所在模板时，按照设计胀缝位置在旧混凝土路面板上放样，将焊有传力杆的钢筋笼按照放样位置用钢钉锚固于旧混凝土路面板上（每排六个钢钉、共两排）。安装端模。为了方便拆模，避免拆模时将传力杆弄弯，端模高度应比混凝土板厚小1.5cm。装模时，用方木块垫于端模之下，保证端模顶部与混凝土板顶面齐平。端模与基层之间的熔隙用河砂填封，以免漏浆。待混凝土达到拆模强度后，拆除端模，清除混弹簧土板端头四周的水泥浆。将胀缝板穿在传力杆上，并用强力胶把胀缝板粘在先浇注的混凝土板端头。将端部填有纱头或泡沫塑料等松软物和塑胶套筒套在传力杆上，塑胶套筒的套口应紧贴胀缝板。为避免前后板施工时连浆，用胶带纸将一块60cm 宽的塑料薄膜（长度为混凝土板的宽度）的一端粘贴在胀缝板上，使后浇注的混凝土与前板混凝土为塑料薄膜隔开。用钢钉将另一个不带传力相干的钢筋笼按照设计位置锚固于旧混凝土路面板上，锚固方法同前。按要求浇注混凝土，并养生。嵌缝。将胀缝内上部6cm 宽的嗵胀缝板取出。在缝槽口干燥清洁的状态下，将粘接剂均匀地涂在胀缝两侧的混凝土侧面上，形成一层连续约1mm 厚的粘结剂膜，以便嵌缝条与混凝土侧面粘贴紧密，不渗水。采用专门工具将嵌缝条嵌入缝内，嵌缝条在长度方向既不能拉伸也不能压缩，保持自然状态，嵌缝条嵌入后，顶面宜比路面低5mm。（3）施工缝施工缝宜设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上，施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。（4）接缝填封混凝土板养护期满后应及时填封接缝。填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。填缝方法采用灌入式。接缝用专用填缝料灌注，灌注填缝料时接缝必须清洁干燥，边灌边趁热用铁丝来回勾动以便填缝料能与缝壁贴结良好。灌缝过错毕后进行质量检查，若接缝料可被成段拉出则为不合格，应返工重灌。5 养生及拆模1） 养生混凝土表面修整完毕后进行养生，养生期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝；须采取措施减少温度变化，以免混凝土板产生过大的温度应力；须管制交通，以防止人畜和车辆损坏混凝土的表面。混凝土板的养生，可根据施工工地的情况及条件，选用稻草湿润养生法。其养生时间按混凝土抗弯拉强度达到14d，使早强水泥约为2d，使用普通硅相加水泥约为14d.在混凝土终凝后覆盖于板的表面，每天均匀洒水，保持潮湿状态，但注意洒水时不能有水流冲刷。蓄能期内，每天对含水量润湿2-3 次，混凝土板浇注3d 内应采取保温措施，防止混凝土板产生收缩裂缝。终结期间内，必须保证混凝土逐渐失水，与周围环境温度保持平衡。2） 拆模拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定。使用矿渣水泥时，允许拆模宜延长50-100%。拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角，尽量保持模板完好。拆模后不能立即开放交通，只有混凝土板达到设计程度时，才允许开放交通。当遇特殊情况时，混凝土板的强度应达到设计强度的80%以上。其车辆荷载不得大于设计荷载。每幅施工最后1-2 天浇注的混凝土中应掺适当的外加剂，以便24-48h 后开放交通。田间小道路：施工时要便于行走，牢固，注意防渗水。涵洞工程施工非软基涵洞可先期开工，涵洞要超前路基施工，全力抢影响灌溉排水、制约路基成型连片的涵洞施工。部分严重影响路基填方的涵洞可适当放后，待路基填到一定高度时按先填后挖进行施工。涵洞基底砂砾垫层采用人工摊铺，小型机械夯实，混凝土管基采用人工浇捣。1）圆管涵的施工方案1.1根据土石方施工进度和施工条件按排计划，对位于低洼及水田处的涵洞，施工前应做好施工排水，位于挖方路段的涵洞，待路基挖至路床标高再开挖施工。1.2位于填方路段的涵洞，为保证涵背两侧的填土质量，宜先填后挖，待路堤填至设计标高（低路堤）或涵顶标高后开挖施工，待涵洞施工完毕，再填涵洞顶面以上路基。1.3位于旧路改造加宽路基路段的涵洞，宜先修建加宽幅的涵洞，后拆除旧路原有涵洞接长。2）圆管涵的施工方法2.1材料准备和试验圆管涵施工前，应采集材料按本技术规范的有关要求做试验检验，做砂浆、砼配合比设计，并把试验报告报监理工程师审批。2.2测量放样，涵洞施工前，用全站仪或经纬仪放出定位轴线和控制桩和测量原地面标高，然后附图和开工报告一同报送监理工程师审批。2.3涵洞基坑开挖施工：用挖掘机开挖，人工配合整修，基坑挖好后应自检合格并及时报告监理工程师检查，批准然后进行结构施工。但位于软土及不良地质地段的涵洞，应先进行处理后才允许进行涵洞施工。2.4管涵结构施工：砌石结构在施工中的每一道工序都应有严格的检测资料和隐蔽项目记录。2.4.1基础施工至顶面标高时应在中线30范围内用原浆抹平并及时检测标高是否符合设计。2.4.2养护期结束在管节安装前应检测基础顶面标高，并报监理工程师批准。2.4.3管节安装，用汽车吊安装，安装过程中，在基础有伸缩缝处，管缝应与伸缩缝对齐，安装完毕，在管底两侧三角区用砂浆或15#砼填塞紧，管节之间的缝隙用熬制的沥青麻絮填满，接头外两侧15范围内刷涂沥青后用油毛毡包裹。2.4.4护管施工，护管两侧砼或砌体施工应同步进行，用砼护管时，砼振捣要密实；用砌体砌筑时，管两侧砂浆要包满，砌体与管侧衔接面要紧密。3）钢筋砼盖板涵施工、测量放样：用全站仪放出涵洞轴线，基础的底宽度为基础的尺寸加上两侧预留排水或砌筑站人的宽度，根据土壤类别和深度，确定挖基坡度，算出上宽，划出开挖范围，钉好桩橛。涵洞挖基：准确放出中轴线和基础开挖线，进行基础开挖至设计底标高，如有地下水，则在基坑外挖一集水坑然后抽水。如果基底的承载力未达到设计要求，经监理工程师同意后再加设基础垫层或其它方法进行补强后，方可进行下一工序的施工；、基础、墙身施工：挖至基底设计标高，清理凿平基底，经监理工程师检验合格后，方可进行基础砌筑或浇筑。如果基坑开挖后遇水，应在基坑最低处设置集水坑抽水，混凝土浇注由基坑较高无水一侧向集水坑方向浇注，在基础砌筑完成后，座浆砌筑涵台。涵台、盖板按设计设置的沉降缝分段修筑，避免盖板骑缝。对于斜交涵，根据涵长、交角，边板加工成异形板。砂浆的制备采用砂浆搅拌机，砌体应分层砌筑，各砌层先砌外围定位行列，然后砌里层，外圈砌块与里层砌块交错连成一体。各工作层竖缝应相互交错，从而保证砌筑质量；、盖板采取集中预制，砼钢筋按常规施工。模板采用定型钢模板，确保外观质量。安装盖板时应待涵台身强度达到设计强度70%以上时方可安装。根据板重选择汽车吊安装，预制板强度必须在达到设计强度的70%后方可脱模吊运。盖板安装完后在填土前应在盖板或顶板、侧板外表面上涂刷沥青胶结材料形成防水层。台背填土必须在盖板安装且混凝土或砂浆强度达到设计强度的75%以后，方可进行。填土时应两个涵台同时对称分层填筑。在涵顶填土时，第一层填土厚度不得小于300mm。、洞口工程的施工：应注意放样的准确性以及表面的美观。（三）灌溉与排水工程施工方案农田水利工程施工应切实注意与其它工程施工顺序的配合与行衔接，如与道路的交叉过水涵管位置与高程，避免二次开挖，渠道与新修道路伴行时，必须待道路路面施工完毕后，方可进行渠道两侧的衬砌及渠底砼的浇筑，避免道路工程压实时侧压对水利工程的破坏。农田水利工程应视整个工程进展情况有计划地进行。渠道A 渠道底基层挖土夯压1、农田水利工程水渠系统，修筑前应检验其轴线位置，高程放样，不得超挖，如有超挖情况，应予回填，回填时必须掺石灰等，并予夯实。2、水渠两边渠堤采用人工夯实，每层填筑厚度不得超过20cm，分层多次夯产，渠内侧采用稍超填方式，超填3cm。3、水渠底应视天气情况欠挖3-5cm 为宜，以保证衬砌和底板砼浇筑时土质新鲜，不被水泡或晒裂。水渠底及水渠堤及渠底是否压实，要做到表面平整，砌体稳定，密实，造型美观大方，运行坚固实用，具体操作如下：1）固定作业人员，边坡修坡整齐到位，不得有凸石、超修等现象。边坡底铲除到位，不得有超铲、欠铲现象。2）衬砌时应挂双线，板底密实，确保边坡坡度符合设计。3）衬砌必须保证缝内砂浆饱满密实，严禁使用灌浇浆法及干砌勾缝办法，砌筑时用瓦刀将缝拖匀。4、渠道底开挖或填土后要充分压实：采用电动或柴油振动机夯压辅以人工夯实，夯压方向平行渠道轴线，各段要设立标志，以防漏压、欠压。上下层分段位置要错开。夯压不到的死角，辅以人工进行夯实。5、修坡：渠道全断面开挖或填筑完毕后，进行削坡清理，用蛙式打夯机对边坡进行夯实。B 底板现浇砼C151、混凝土工程1）操作工艺（1）混凝土配制应用磅秤计量按配合比由专人进行配料，在搅拌地点设置混凝土配合比指标牌。（2）混凝土正式搅拌前，搅拌机应先回水空转湿润后再行加料搅拌，开始搅拌第一罐混凝土时，一般宜按配合比少加一半石子，以后各罐均按规定下料。加料程序是：一般先加石子，再倒水泥后倒砂子，最后加水。（3）搅拌混凝土应使砂、石、水泥、外加剂等完全拌合均匀，颜色一致为止。混凝土搅拌时间，350L 自