美军无人运输装备建设及启示.pdf

第卷第期年月军事交通学报 外军硏究 美军无人运输装备建设及启示周海英，沈咏梅，胡颖 颖（陆军 军事交通学院，天津）摘要：为借鉴 美军发展经验，加 快我 军无人运输 装备 建设步伐，分析美军无人运输 装备 建设现状，总结其主 要特点，从强化 顶层设计 规划、健全配套 标准 规章、深 化装备技术研发、推进军民融合发展、突出专业人才培养等个方 面，提出加强我 军无人运输 装备 建设启示。关键词：无人运输 装备；运输投送；智能无人；美军中图分类 号：文献标志码：文章编 号（），（，）：，：，：；近年来，随着智能无人技 术的快速发展及其在军事领 域的广泛应用，无人运输装 备已成为影响装备体系代际、改变军队组织形态、推 进作战模式变革的重要因素。无人运输装 备 作为传统运输手段的重要补充和拓展，以其智能无人系统 技 术的先天优势，可以极大拓宽急战时运输投送的广度和深度，是未来战场物 资保障的重要技术 手段。作为世界军事强国，美军一直在 大力发展无人运输装备，并已在实际战争中进行了应用。研究 美军无人运输装 备建设的经验做法，对于我军开展无人运输装备建设具有重要的现实 意义。美军无人运输装备建设现状根据应用领 域不同，美军智能无人运输 装 备主要分为 空中无人运输装 备、地面无人运输 装 备和海上无人运输 装 备三大类。经过多年的发展，美军无人运输 装 备已具备相当规 模，并经受了实收稿日期；修回日期基金项目：陆军军事交通学院科研基金项目作者简介：周海英（），女，硕士，副研究员军事交通学报第卷第期战的考验。）空中无人运输 装 备建设现状。目前，美军是无人机编配数量最多、技术最发达、作战应用经验也最为 丰 富的军队。相对于作战无人 机，美军无人运输机还处于探索阶段，研发机型较少，但也走在了世界军队前列。美军发展无人运输机主要采取两种方式：一是根据新型战场环境和军事需求进行研发，例如“雪雁”无人 机和“飞行摩托”无人 机；二是立足现有平台进行改良和升级，提升无人机性能，例如无人运输机、塞斯纳“大篷车”无人货运飞机。其中，无人运输机由洛克 希德？马 丁公司和卡曼公司在起重直升机的基础上改进发展而来，其最大吊挂质量，航程，既可运输物资，也可快速撤离战斗伤员，年开始部署在阿 富汗，用于执行战场物 资 补 给任务，期间经历了实战的考验。）地面无人运输装 备建设现状。从 世纪年代开始，美国陆军就与国防高级研究计划局进行合作，开展自主地面车辆项目。目前，美军已先后研发多种无人运输车辆，部分车型已装 备 部队。例如，加特尔多用途无人车、班用多用途无人驾驶装 备运输车、多用途战术运输无人地面车辆（，）、“机器 骡子”遥控机器运输车等。加特尔多用途无人车曾部 署 在伊拉克，用于执 行无人侦察、装 备运输 等 任 务，每车可携带 约物 资；有轮式、轮式和履带式种规格，其中轮式长、宽，可以携带 约 物 资，使用一罐天然 气可以行驶约，到 年将有约 辆装备部队。此外，美军还研发了“领导者跟随者”系统，于 年装备美陆军运输营，用于运输弹药和其他物 资。）海上无人运输装 备建设现状。美军是无人水面艇最主要的研发军队之一，目前已相继研发了数十种型号的无人水面艇用于任务测试和部队部署。其中，“斯巴达侦察兵（）”“遥控 猎 雷系统（）”和“海 狐（）”已正式服役。美军用于运输 任 务的无人船包括“霸主”无人船、“海上猎人”无人船等。“霸主”无人船是双体船，长，由有人驾驶的快速运输船改装而成，无人操纵功能改造成本每艘约亿美元，有效载质量，巡航 航速，该船是美国海军“幽灵舰队”计划的一部分。“海上猎人”无人运输船是美国海军测试的首艘无人运输船，由五角大楼国防部高级研究项目局与设在弗 吉尼亚的莱多斯公司联合研制，长，航 行速度，研发费 用高达亿美元。美军无人运输装备建设主要特点经过多年的发展和积淀，美军无人运输 装 备经历了从无到有、从弱变强的发展阶段，呈现出以下 主要特点：）无人运输 装 备建 设由“无序化”向“规范化”发展。美军无人运输 装 备建设最 初处于各军种无序研发的状态，随着无人系统装 备 在现代战争中的地位日益提升，为 指导和规范无人运输 装备发展，国防部从 年开始发布无人系统路线图，并从 年开始 每两年发布一次，先后发布了 财年无人系统路线图 财年无人系统整合路线图 财年无人系统整合路线图，以及 财年无人系统整合路线图等。这 些路线图针对美军作战 和任务需求变化，不断对无人系统近期、中期和长期发展目标和发展方向进行调整，指导军用无人机、无人潜航器、无人水面艇、无人地面车辆等装备综合发展。这 些纲领性 文件对于科学 规划美军无人运输 装 备建 设发挥了至关重要的作用。）无人运输 装 备建 设由“零散 化”向“体系化”发展。根据美军近年来无人系统发展动向，美军在无人系统研发上将重点从单装 备、单系统 转向多域无人系统的综 合 集 成，以提升整个谱系能力。例如，国防部 年发布的无人系统一体化路线图中，美军将现有及规划中的空中无人系统按照大、中、小型及承担的任 务划分为类组；将无人地面系统按照任务（能力）领域划分为类任务个领 域；将无人海上系统按平台分为无人水面航行器和无人潜航器两类，按任 务 领 域分为反水雷和海上安全两类 等。美军在对无人系统进行体系化设计的同时，还对其功能 进行了聚焦，主要体现在战场感知、武力应用、防护和后 勤等方面。美军无人系统的体系化设计理念为我军无人年月周海英等：美军无人运输装备建设及启示运输装备体系研究提供了参考。）无人运输装 备功能设 计由“单一化”向“复合化”发展。从近几年美军 研发无人运输 装 备的最新进展看，随着科技的发展和技术的进步，美军无人系统正从原来的仅具备单一功能向集多种功能于一体转变。在无人 机方面，美 陆军最新列装的“火力侦察兵”无人 机，不仅可以执 行物 资运输 任 务，还可以执 行 情 报、监视和侦察任务；无人车方面，美军正在 采购的，除可用于运输士兵携 行物 资装 备外，还可用于巡逻和侦查，必要时 可使用 车 载机枪、榴弹发 射器和反坦克导弹实施伏击；美国海军的“霸主”无人船，设计功能包括运输、排 雷和搜寻潜艇等。可以看出，美军以运输功能为主体研发制造的无人装 备，同时还具备其他多种功能，装 备功能 复合 化趋势明显。对我军开展无人运输装 备建设的启不近年来，我军无人运输装 备建设和技 术 应用已取得一定的进步，但与新时代 遂 行多样 化 任 务的要求还不相适 应，与军事强国相比还存在较大差距。当前，在建设现代化军队的关键时期，推 进无人运输装备建设，需要从以下几个方面努力：）强化顶层设计规划。无人运输装 备建设是一项周期长、技术性复 杂的 系统工程，需要合理的顶层战略设计和强有力的发展规划 指导。一是在军委统一领导 下，由军委 后 勤保障部运输投送局牵头、军委相关部门参与，着眼 智能化战争对无人运输装备进行整体设 计，把 准各军兵种对无人运输装备的现实需求，共同拟制无人运输 装 备 发展规划，统筹制定无人运输装 备近、中、远期发展路线图，为我军无人运输装 备建设提供基本遵循；二是结合作战任务，区分作战方向、作战样 式和运输投送保障模 式，联合 提出无人运输装 备建设能力要求，开展无人运输装 备需求分析和评估，构建从无人地面运输车到 空中无人运输机的立体化无人运输装备体系；三是主动 为优秀的无人运输系统企事业单位 提 供资金和政策支 持，使地方无人系统发展在政策、制度和技 术 等方面具有明确的导向，促进不同机构间的交流 与协作，推动不同类型无人运输系统的通用化、模块化和多 功能化发展。）健全配套标准规章。在无人运输装 备研制过程中，要努力实现平台从小至大的 系列化，以及各功能模块在地面、空中无人系统的通用性，有效提升系统间的互操作功能。一是制定无人运输装备标准规范。成立无人运输装 备 标准 委员会，立足技术发展和作战运用，坚持强基础、重实战、通接口的指导思想，制定装 备安全和性能标准，打牢基础层面的标准化工作。二是建立健全无人运输装备运用管理相关规章。针对装 备运用管理中涉及的计划 审批、运力调配、路（航）线申请、适航验证等问题，修订完善相关规定和法规，增加装 备使用管理相关的内容。三是加强军民融合通用标准制定工作。制定无人运输装 备运行 控制、配套器材设备、数据链接口等军民通用标准，为无人运输装备军事应用提供 标准依据，也为民用无人运输装备的使用打下基础。）深化 装 备 技 术研发。加强前沿技 术创新，瞄准重要性、颠覆性和实 用化目标，深入开展无人运输装备技术研究。一是持续布局前沿技 术。瞄准无人运输装 备 发展前沿，密切跟踪 未来无人运输保障需求和技 术 发展新动向，分析研究 部队运输保障的重难点问题，制定前沿技术 清单，同时抓好重点项目实施，强化 技 术验证，积极谋求突破。二是逐步展开关键技术攻关。针对无人运输装 备体系设计、关键技术研究、装 备设施智能化升级改造等重大问题，加强军地技术交流 与协作，促进无人运输 装 备关键技 术研发，加快技 术 转 化应用。三是组织典型部队示范应用。结 合无人运输装 备发展的规律特点，按照研发一批、应用一批的发展模式，选择具有典型应用背景的部队，开展运输投送无人智能化示范应用，及时发现装 备存在的问题并反馈研发团队，促进装备的优化完善。）推 进军民融合 发展。当前，地方行业的无人智能技 术 发展迅猛，部分行业已经达到世界领先水平，且无人智能技 术 在后 勤装 备保障领 域的应用军民通用性很强。因此，应 深度发展军民融合战略，综 合 发挥军地人才、科研和经费优势，用军事需求牵引地方资源投入，推动我军无人运输装备建设发展。一是加强 与地方科研院所和企事业单位的交流 与合 作，借助其 先进的技 术经验和人才优势，利用大数据、云计算、人工智能等先进技术，开展无人智能技术研究攻关，实现关键领 域创新突破；二是形成完善的军地合作机制，构建军 军事交通学报第卷第期队提出需求、地方研发攻关、部队试验验证的科研“闭环”模式，使机关与科研机构、装 备厂家和部队之间有 序互动，提高装 备研发和保障水 平；三是统一规范质量标准体系，清除军民融合发展壁垒，让无人运输装 备 标准主动接轨世界，实现装 备 技 术标准通用化和一体化，促进军民两用技 术双向转移。）突出专业人才培养。智能化战争对人才能力素质提出了更高的要求，必须顺应无人运输装备的发展趋势，聚焦 未来无人化 作战，前瞻做 好“三类人才”建设。一是打造专业研发团队。依托军队院校相关部系开设无人运输系统 学科专业群，合理设置相关课程，培养无人运输装 备从管理到论证、试制 和验证等 各环节的专业技 术人才队伍。二是建强操控队伍。组建无人运输装 备驾驶员训 练机构，制定专业培训计划，开展无人运输装备操控人员培训；通过专业要素 训 练和实兵实装演习，掌握实战运用技能和作战协同方法，提升操控人员能力素质。三是组建维修保障队伍。依托装备维修机构 或地方无人系统生产企业，建立无人运输装 备 维修机构，培 养无人运输装 备 专业维修人才。结语美军无人运输装 备 发展特点和建设现状，为我军提 供了良好的借鉴。我军无人运输 装 备 发展，要在研究 学习美军同类 装 备、技 术的基础上，紧密结合我军实际特点，前瞻未来作战方式演变，深入研究未来智能化战争对无人运输装 备的发展需求，坚持自主创新，走出一条具有 我军特色的无人运输装备自主发展之路。参考文献：常刚，苑德春，张超美军航空投送装备建设发展及启示军事交通学院学 报，（）：金宵，郑开原，王得朝，等国外军用无人水面艇 发展综述中国造船，（）：常刚，张劭 锴，刘勇外军运输无人机力量建设及启示军事交通学院学 报，（）：张云飞，阚月祥美军无人系统 发展路线概览空军装备研究，（）：祝朋 涛，于海 宽，朱丰紧跟智能化发展趋势 加快无人装备发展建设孙景工第二届“无人智能化保障体系建设论坛”论文汇编北京：金盾出版社，：（编辑：徐楠）