第五章 装卸搬运法律法规.doc

一、名词解释1装卸搬运：装卸搬运指的是为了改变“物”的存放、支撑状态所进行的一系列活动。其中，在同一地域范围内如港口和车站范围、工厂范围、仓库内部等所进行的活动称为装卸；改变“物”的空间位置的活动称为搬运。有时候或在特定场合，单称“装卸”或单称“搬运”也包含了“装卸搬运”的完整含义。2港站经营人：港站经营人指接受货主、承运人或其他有关方的委托，在其控制或者有权使用的场地上，对海上运输的货物提供或安排堆存、仓储、搬运、装卸、积载、平舱和绑扎等与运输有关的的服务的人，但不包括货物承运人和多式联运人。3集装箱码头搬运装卸作业：是指集装箱船舶装卸、集装箱船舶装卸作业前所进行的一系列作业，主要包括集装箱装卸船作业、堆场作业、货运站作业。二、简答题1请简要介绍装卸搬运的分类 。答：（1）按装卸搬运作业的场所分类 根据装卸搬运作业场所的不同，流通领域的装卸搬运基本可分为车船装卸搬运、港站装卸搬运、库场装卸搬运三大类。 车船装卸搬运 车船装卸搬运是指在载运工具之间进行的装卸、换装和搬运作业，主要包括汽车在铁路货场和站台旁的装卸搬运、铁路车辆在货场及站台的装卸搬运、装卸搬运时进行的加固作业，以及清扫车辆、揭盖篷布、移动车辆、检斤计量等辅助作业。 港站装卸搬运 港站装卸搬运是指在港口码头、车站、机场进行的各种装卸搬运作业，主要包括码头前沿与后方之间的搬运、港站堆场的堆码、拆垛、分拣、理货、配货、中转作业等。 库场装卸搬运 库场装卸搬运通常是指在货主的仓库或储运公司的仓库、堆场、物品集散点、物流中心等处进行的装卸搬运作业。库场装卸搬运经常伴随物品的出库、入库和维护保养活动，其操作内容多以堆垛、上架、取货为主。 在实际运作中，这三类作业往往是相互衔接、难以割裂的。例如码头前沿的船舶装卸作业与港口和船舶都有联系，而这两者分别对应着港站装卸搬运和车船装卸搬运，所以作业的内容和方式肯定十分复杂，在具体组织实施的过程中，必须认真对待。 （2）按装卸搬运作业的内容分类 根据装卸搬运作业内容的不同，装卸搬运可分为：堆码拆取作业、分拣配货作业和挪动移位作业（即狭义的装卸搬运作业）等形式。 堆放拆垛作业 堆放（或装上、装入）作业是指把物品移动或举升到装运设备或固定设备的指定位置，再按所要求的状态放置的作业；而拆垛（卸下、卸出）作业则是其逆向作业。如用叉车进行叉上叉下作业，将物品托起并放置到指定位置场所，如卡车车厢、集装箱内、货架或地面上等；又如利用各种形式吊车进行吊上吊下作业，将物品从轮船货仓、火车车厢、卡车车厢吊出或吊进。 分拣配货作业 分拣是在堆垛作业前后或配送作业之前把物品按品种、出入先后、货流进行分类，再放到指定地点的作业。而配货则是把物品从所定的位置按品种、下一步作业种类、发货对象进行分类的作业。一般情况下，配货作业多以人工进行，但是由于多品种、小批量的物流形态日益发展，对配货速度要求越来越高，以高速分拣机为代表的机械化作业应用逐渐增多。 挪动移位作业 挪动移位作业，即狭义的装卸搬运作业，包括水平、垂直、斜行搬送，以及几种组合的搬送。在水平搬运方式中，广泛应用辊道输送机、链条输送机、悬挂式输送机、皮带输送机以及手推车、无人搬运车等设备。从方式来分，有连续式和间歇式；对于粉体和液体物质，也可以用管道进行输送。 （3）按装卸搬运的机械及其作业方式分类 根据装卸搬运机械及其作业方式的不同，装卸搬运可分成“吊上吊下”、“叉上叉下”、“滚上滚下”、“移上移下”及“散装散卸”等方式。 吊上吊下方式 吊上吊下方式是采用各种起重机械从物品上部起吊，依靠起吊装置的垂直移动实现装卸，并在吊车运行的范围内或回转的范围内实现搬运或依靠搬运车辆实现小搬运。由于吊起及放下属于垂直运动，这种装卸方式属垂直装卸。 叉上叉下方式 叉上叉下方式是采用叉车从物品底部托起物品，并依靠叉车的运动进行物品位移，搬运完全靠叉车本身，物品可不经中途落地直接放置到目的处。这种方式垂直运动不大而主要是水平运动，属水平装卸方式。 滚上滚下方式 滚上滚下方式主要是指在港口对船舶物品进行水平装卸运的一种作业方式。在装货港，用拖车将半挂车或平车拖上船舶，完成装货作业。待载货车辆（包括汽车）连同物品一起由船舶运到目的港后，再用拖车将半挂车或平车拖下船舶，完成卸货作业。 移上移下方式 移上移下方式是指在两车之间（如火车及汽车）进行靠接，然后利用各种方式，不使物品垂直运动，而靠水平移动从一个车辆上推移到另一车辆上的一种装卸搬运方式。这种方式需要使两种车辆水平靠接，因此，对站台或车辆货台需进行改变，并配合移动工具实现这种装卸。 散装散卸方式 散装散卸方式是指对散状物品不加包装地直接进行装卸搬运的作业方式。在采用散装散卸方式时，物品在从起始点到终止点的整个过程中不再落地，它是将物品的装卸与搬运作业连为一体的作业方式。 （4）按装卸搬运的作业特点分类 根据作业特点的不同，装卸搬运可分为连续装卸搬运与间歇装卸搬运两大类。 连续装卸搬运 连续装卸搬运是指采用皮带机等连续作业机械，对大批量的同种散状物品或小型件杂货进行不间断输送的作业方式。在采用连续装卸搬运时，作业过程中间不停顿、散货之间无间隔、小型件杂货之间的间隔也基本一致。在装卸量较大、装卸对象固定、物品对象不易形成大包装的情况下适用采取这一方式。 间歇装卸搬运 间歇装卸搬运是指作业过程包括重程和空程两个部分的作业方式。间歇装卸搬运有较强的机动性，装卸地点可在较大范围内变动，广泛适用于批量不大的各类物品，对于大件或包装物品尤其适合，如果配以抓斗或集装袋等辅助工具，也可以对散状物品进行装卸搬运。 （5）按装卸搬运对象分类 根据装卸搬运对象的不同，装卸搬运可分为单件作业法、集装作业法、散装作业法三大类。 单件作业法 单件作业法指的是对非集装的、按件计的物品逐个进行装卸搬运操作的作业方法。单件作业对机械、装备、装卸条件要求不高，因而机动性较强，可在很广泛的地域内进行而不受固定设施、设备的地域局限。 单件作业可采取人力装卸搬运、半机械化装卸及机械装卸搬运。由于逐件处理，装卸速度慢，且装卸要逐件接触货体，因而容易出现货损，反复作业次数较多，也容易出现货差。 单件作业的装卸搬运对象主要是包装杂货，多种类、少批量物品及单件大型、笨重物品。 集装作业 集装作业是对集装货载进行装卸搬运的作业方法。每装卸一次是一个经组合之后的集装货载，在装卸时对集装体逐个进行装卸操作。它和单件装卸的主要异同在于，都是按件处理，但集装作业“件”的单位大大高于单件作业每件的大小。 集装作业一次作业装卸量大，装卸速度快，且在装卸时并不逐个接触货体，而仅对集装体进行作业，因而货损较小，货差也小。 集装作业由于集装单元较大，不能进行人力手工装卸，虽然在不得已时，可用简单机械偶尔解决一次装卸，但对大量集装货载而言，只能采用机械进行装卸。同时也必须在有条件的场所进行这种作业，不但受装卸机具的限制，也受集装货载存放条件的限制，因而其机动性较差。 散装作业 散装作业指对大批量粉状、粒状物品进行无包装的散装、散卸的装卸搬运方法。装卸搬运可连续进行，也可采取间断的装卸搬运方式。但是，都需采用机械化设施、设备。在特定情况下，且批量不大时，也可采用人力装卸搬运，但是会有很大的劳动强度。 （6）按被装物的主要运动形式分类 根据被装物的主要运动方式，装卸可分为垂直装卸和水平装卸两大类。 垂直装卸 采取提升和降落的方式进行装卸，这种装卸需要消耗较大的能量。垂直装卸是采用比较多的一种装卸形式，所用的机具通用性较强，应用领域较广，如吊车、叉车等。 水平装卸 水平装卸对装卸物采取平移的方式实现装卸的目的。这种装卸方式不改变被装物的势能，因此比较节能，但是需要有专门的设施，例如和汽车水平接靠的高站台、汽车与火车车皮之间的平移工具等。2装卸有哪些原则？ 答：（1）尽量不进行装卸（2）装卸的连续性（3）减轻人力装卸（4）提高搬运灵活性（5）把商品整理为一定单位（6）从物流整体的角度考虑3港站经营人的法律地位是什么？答：（1）既非贸易合同当事人，也非运输合同当事人。由于港站经营人不直接从事货物运输，所以不与托运人、收货人或第三人签订运输合同。同样，由于不从事国际贸易活动，也不可能成为买卖合同当事人。（2）有权与船舶经营人、货主及其他要求提供服务的人订立服务合同。港站经营人可以接受多方委托从事业务活动，并订立协议或合同。（3）可以根据委托人授权，充当代理，为委托方进行与港站自身经营活动无关的交易。按照代理活动的一般原则，在这种情况下，不可以代理委托方与港站自己或港站所代理的另一方委托人进行交易。（4）对责任期间所发生的货物灭失或迫害赔偿责任，根据有关法律法规可以免责的情况除外。（5）可能同时受多个服务合同制约。由于其经营活动场所主要出于运输枢纽，并为多个承运人、货主或其他作业委托人服务，必然要订立多种合同。即使这些合同的标准都是服务，其服务内容也可能是完全不同的。（6）港站经营人的行为受各国国内相关法规、行业规范及惯例的制约。对于没有合同关系的情况，港站经营人可能因行为过失而侵犯他人权利。可见，港站经营人的法律地位非常复杂，其中既有与船公司、货主之间的合同关系，又可能存在与船公司、货主之间的雇用或代理关系，以及对第三方的侵权关系。当多种法律关系互相交织的时候，必须明确港站经营人的法律地位，才能决定其对各方造成损害时的赔偿责任。4请简要介绍港口货物作业规则的主要内容答：（1）规则的适用规则适用于在我国港口为水路运输货物提供的有关作业。以下有三点需要注意：港口作业一般包括三方面内容：一是为船舶提供相应的服务；二是为货物的通过提供相应的服务；三是为旅客提供上下船和候船的服务。其中，只有港口货物作业才是规则所调整的内容。规则所用的“水路运输”应做广义的理解，即不仅包括国内水路货物运输，也包括国际海上货物运输。港口作业的内容包括装卸、驳运、储存、装拆箱、水上过驳和换装货物的分拣、混合、制作标志、更换包装、拆包、捆绑、加固，以及水路货物运输所需的其他各项服务。其中装卸、驳运、储存和装拆集装箱是最主要的作业项目，其中又以装卸最为重要。（2）港口货物作业合同的概念港口货物作业合同是指港口经营人在港口对水路运输的货物进行装卸、驳运、储存、装拆集装箱等作业，作业委托人支付作业费用的合同。港口经营人是指接受货主、承运人或其他当事方的委托，在港口对水路运输货物提供或安排堆存、包储、搬运、装卸、积载、平舱、隔垫、绑扎等有关服务的人。（3）港口货物作业合同的主要内容和形式港口货物作业合同的主要内容根据港口货物作业规则的规定，港口货物作业合同的主要内容有以下几点：A.作业委托人、港口经营人和货物接收人名称；B.作业项目；货物名称、件数、重量、体积（长、宽、高）；C.作业费用及其结算方式；D.货物交接的地点和时间；E.包装方式及识别标志；船名、航次；F.起运港（站、点）和到达港（站、点）；G.违约责任；解决争议的方法。 以上合同条款并不是每个作业合同都必须订立的条款。根据合同规定，除合同成立所必须的条款外，缺少其他的合同条款并不会影响合同的效力。港口货物作业合同的形式港口货物作业合同可以采用口头形式、书面形式或其他方式。虽然港口货物作业规则规定可以采取口头的方式订立合同，但是，由于口头上的合同在操作上的不便，在实践中应该尽量避免，以防止遭受不必要的损失或者产生不必要的纠纷。5铁路搬运装卸作业法律规定有哪些？答：（1）铁路搬运装卸作业法律规定同其他物流环节涉及的法律法规相同，铁路搬运装卸法律法规也是散布在各个法规中。在法律层次上，民法通则、铁路法、合同法中的许多规定都适用于铁路搬运装卸。在部门规章中，铁道部颁布了铁路货物运输管理规则、铁路装卸作业安全技术管理规则。在铁路装卸作业安全技术管理规则的第四章专门规定了装车和卸车，在铁路装卸作业安全技术管理规则中规定了铁路搬运装卸中应该遵守的技术标准。除此之外还存在着各种国家标准，如铁路装卸作业标难等。与铁路搬运装卸作业有关的法律与同港口搬运装卸的法律适用的原则是相同的。物流企业在铁路搬运装卸中的权利义务和委托他人进行铁路搬运装卸作业时的权利和义务是不同的。自行进行铁路搬运装卸作业的物流企业应遵循的法律规定A.装车前，应该认真检查车体(包括透光检查)、车门、车窗、盖阀是否完整良好。B.认真核对对待装货物品名、件数，检查标志、标签和货物状态；对集装箱还应检查箱内装载情况，检查箱体、箱号和封印。C.装车后，认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和载加固情况；需要填制货车装载清单及标画示意图，应按规定填制；需要施封的货车，按规定施封；对装载货物的敞车，要检查车门插销、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况；超载超限、超长、集重货物，应按装载加固定型方案或批准的装载加固方案检查装载加固情况。D.货物装车或卸车，应在保证货物安全的条件下，积极组织快装、快卸，昼夜不间断地作业，以缩短货车停留时间，加速货物运输。E.等待装车或者从机车上卸下的货物存放在装卸场所内时，应距离货物线钢轨外侧15m以上，并应堆放整齐、稳固。委托他人进行铁路搬运装卸作业的物流企业应遵循的法律规定A.及时办理检验、检疫、公安和其他铁路搬运装卸作业所需的各种手续。B.按照合同提供约定的货物。合同约定铁路搬运装卸作业人从第三方接收货物进行搬运装卸作业时，物流企业应当保证第三方按照作业合同的约定交付货物。C.按照合同支付相应的费用。6物流企业在集装箱码头搬运装卸中的义务是什么？答：（1）装载货物的集装箱应具备的备件集装箱应符合国家标淮化组织的标淮集装箱四柱、六面、八角完好无损。集装箱各焊接部位牢固。集装箱内部清洁、干燥、无味、无尘；集装箱不漏水、不漏光。（2）在货物进行装箱之前应该做的检查外部检查，对集装箱进行六面查看，外部是否有损伤、变形、破口等异常现象，如果发现这些现象应该及时进行维修。内部检查，对集装箱的内侧进行查看，查看是否漏水、漏光，是否有污点、水迹等；箱门检查，箱门是否完好，是否能够270度开启。查看集装箱是否清洁。查看集装箱的附属件，检查附属件是否齐备，是否处于正常工作状态中。（3）对集装箱货物进行积载时，一般应该满足的要求集装箱内所载的货物不能超过集装箱所能承受的最大重量。根据货物的性质、体积、质量、包装强度的不同安排积载。集装箱内应当均匀分布重量。根据货物包装的强度决定堆码的层数。注意不同货物的物理及化学性能，避免发生污染和串味。