DB3301∕T 65.28-2018 反恐怖防范系统管理规范第28部分：反恐怖防范目标硬质隔离设施建设规范(杭州市).pdf

ICS 13.310A 90DB3301浙江省杭州市地方标准DB 3301/T 65.282018反恐怖防范系统管理规范第 28 部分：反恐怖防范目标硬质隔离设施建设规范2018-12-30 发布2019-01-30 实施杭州市质量技术监督局发 布DB3301/T 65.282018I前言DB3301/T 65反恐怖防范系统管理规范由通则（DB3301/T 65.1反恐怖防范系统管理规范第1部分）和各分则组成。通则是反恐怖防范目标的通用管理要求，可以独立使用；分则是特定反恐怖防范目标的特殊管理要求，应与通则配套使用。本次增补发布后的DB3301/T 65反恐怖防范系统管理规范共28部分，以后根据反恐怖防范工作需要，再视情增补。第1部分：通则；第2部分：党政机关；第3部分：旅游景区；第部分：水利工程；第5部分：城市公共客运；第部分：城镇燃气供储；第7部分：公共供水；第8部分：燃油供储；第9部分：桥隧设施；第10部分：民爆物品；第11部分：医院；第12部分：广电传媒；第13部分：旅游饭店；第14部分：商场超市；第15部分：输变电能；第16部分：公共活动广场；第17部分：危险化学品；第18部分：危险货物运输；第19部分：长途道路客运；第20部分：特殊管理药品；第21部分：火力发电；第22部分：电信；第23部分：学校；第24部分：博物馆；第25部分：城市轨道交通；第26部分：水路客运;第27部分：商业综合体;第28部分：反恐怖防范目标硬质隔离设施建设规范本部分为DB3301/T 65的第28部分。本部分按照GB/T 1.12009给出的规则起草。本部分由杭州市反恐怖工作领导小组办公室提出并归口。DB3301/T 65.282018II本文件起草单位：杭州市公安局反恐怖支队、杭州鼎隆自动化设备有限公司、浙江省安全技术质量检验中心。本文件主要起草人：胡一彬、詹德佑、孙忠良、黄辉、潜一波、沈立峰。DB3301/T 65.2820181反恐怖防范系统管理规范第 28 部分：反恐怖防范目标硬质隔离设施建设规范1范围本文件规定了杭州市反恐怖防范目标硬质隔离设施建设的术语和定义、建设原则、建设位置、建设要求、监督和检查。本文件适用于杭州市反恐怖防范目标硬质隔离设施建设工作。特定的反恐怖重点防范目标单位有特殊要求的可参照执行。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB 16796-2009安全防范报瞥设备安全要求和试验方法GB/T 18833道路交通反光膜GB 50348安全防范工程技术规范GA/T 1343-2016防暴升降式阻车路障JG/T 154电动伸缩围墙大门JT/T 713路面橡胶减速带DB3301/T 65.1反恐怖防范系统管理规范第1部分：通则3术语和定义DB3301/T 65.1界定的以及下列术语和定义适用于本部分。3.1硬质隔离设施指能够有效防范汽车冲撞等暴力伤害的硬质设施。主要包括实体围墙或栅栏、防冲撞护柱、水泥柱（墩）、减速带、电动伸缩栅栏门、翻板式路障机及其他具备防汽车冲撞功能的设施。3.2实体围墙或栅栏指一种用来围合、分割或保护某一区域的垂直方向的空间隔断实体结构。主要包括钢筋混凝土结构围墙、碎混结构围墙、钢棚栏等。3.3固定型防冲撞金属柱指柱体固定于地面，用于控制汽车通行、防止未经许可汽车强行闯入的设施。3.4移动型防冲撞金属柱指由人工移动操作金属柱，用于控制汽车迎行、防止未经许可汽车强行闯入的设施。DB3301/T 65.28201823.5自动型防冲撞金属柱指由底部基座、升降阻断路障柱、动力传动装罝、控制部件等部分组成，用于控制机动车辆通行、防止未经许可机动车辆强行闯入的设施。按驱动类型可分为气压式、液压式和机电式。3.6翻板式路障机指整体结构由基座、翻转体、液压动力系统或机电动力系统以及电气控制系统组成，用于控制机动车辆通行、防止未经许可机动车辆强行闯入的设施。3.7间距两个硬质隔离设施主体相邻边缘之间的距离。3.8阻挡能力硬质隔离设施能阻挡车辆通过，使车辆受到阻挡后不能继续行驶的能力。4建设原则4.1应符合 GB 50348 的规定，还应符合国家法规和现行工程建设标准以及有关技术标准、规范和规定的要求。4.2应纳入防范恐怖袭击重点目标工程建设总体规划，并应与反恐怖防范目标工程同步设计、同步建设、同步运行。4.3使用的产品和设备应符合现行国家标准、行业标准和地方标准的规定。5建设位置反恐怖防范目标单位硬质隔离设施建设位罝应符合表1的规定。表 1硬质隔离设施建设位置序号硬质隔离设罝区域或位置项目要求一般目标重点目标1人员密集场所周界实体围墙，栅栏或防冲撞金属柱应设应设2机动车辆出入口减速带、防冲撞升降柱、翮板式路障机或电动伸缩栅栏门宜设应设3人员出入口防冲撞金属柱或水泥拄（墩）应设应设4人、车混行通道隔离带防冲撞金属柱或水泥柱（墩）应设应设6建设要求6.1实体围墙或栅栏应符合以下要求：DB3301/T 65.2820183a)高度不低于 2m；b)实体围墙一般采用钢筋混凝土预制板、砖混结构、钢板网、焊接钢丝网、钢筋网等结构形式；c)钢栅栏应采用单根直径不小于 20mm，壁厚不小于 2mm 的钢管（或单根直径不小于 16mm 的钢棒，单根截面不小于 8mm*20mm 的钢板）组合制作；d)用于场（站）周边的实体周界封闭时，栅栏的竖杆间距不大于 150mm，且不易攀爬。防盗栅栏应使用直径不小于 12mm 的膨胀螺栓固定，安装应牢固可靠；e)钢栅栏的设置应符合消防的有关规定；f)砖混结构围墙的强度应符合相应的国家现行工程建设标准。6.2防冲撞金属柱6.2.1防冲撞金属柱分类防冲撞金属柱按照操作方式可分为：固定型防冲撞金属柱、移动型防冲撞金属柱和升降型防冲撞金属柱。6.2.2固定型防冲撞金属柱应符合以下要求：a)柱体材质应为不锈钢、碳素钢等；b)柱体表面应采用防腐工艺处理，防腐性能应符合 GA/T 1343-2016 中 5.10 的规定；c)柱壁厚度：反恐怖防范一般目标不小于 6mm，反恐怖防范重点目标不小于 10mm；d)柱体直径：反恐怖防范一般目标不小于 165mm,反恐怖防范重点目标不小于 220mm；e)埋设深度不小于 400mm 且不小于柱体总高度的 40%，阻挡高度不小于 600mm；f)柱体表面应贴有反光膜，应符合 GB/T 18833 的规定，总宽度不小于 50mm；g)两柱的主体间距不大于 800mm；h)根据施工环境、现场地质情况进行加固。6.2.3移动型防冲撞金属柱应符合以下要求：a)柱体材质应为不锈钢、碳素钢等；b)柱体表面应采用防腐工艺处理，防腐性能应符合 GA/T 1343-2016 中 5.10 的规定；c)柱壁厚度：不小于 6mm；d)柱体直径：反恐怖防范一般目标不小于 165mm，反恐怖防范重点目标不小于 220mm；e)阻挡高度不小于 600mm，地埋深度不小于柱体总高度的 40%，如安装地点受限未达到，则地埋部分应用不小于 8mm 的钢板相连，保证抗撞击强度；f)柱体表面应贴有反光膜，应符合 GB/T 18833 的规定，宽度不小于 50mm；g)两柱的主体间距不大于 800mm；h)应有设置在柱体上部的防盗弹子锁类的锁止装置，防止非工作人员操作；i)根据施工环境、现场地质情况进行加固。6.2.4升降型防冲撞金属柱应符合以下要求：a)升降柱体材质应为不锈钢、碳素钢等；法兰厚度大于 13mm，抗拉伸强度大于 450MPab)柱体表面应采用防腐工艺处理，防腐性能应符合 GA/T 1343-2016 中 5.10 的规定；DB3301/T 65.2820184c)柱壁厚度：反恐怖防范一般目标不小于 6mm，反恐怖防范重点目标不小于 10mm；d)柱体直径：反恐怖防范一般目标不小于 165mm,反恐怖防范重点目标不小于 220mm；e)两柱的主体间距不大于 800mm；f)升降柱升起后阻挡高度不小于 600mm，地埋深度不大于 850mm；浅表式升降柱阻挡高度不小于530mm，地埋深度不大于 430mm；g)升起速度：反恐怖防范一般目标应不小于 200mm/s，反恐怖防范重点目标应具备应急升降不小于 500mm/s；h)阻挡能力：反恐怖防范一般目标不小于 579KJ，反恐怖防范重点目标不小于 1108KJ，产品经公安部实车碰撞测试;i)柱体表面应贴有反光膜，应符合 GB/T 18833 的规定，宽度不小于 50mm；j)警示灯：柱体顶部宜有警示灯带，灯带在柱体升降过程中闪烁，柱体处于上升、下降状态警示灯光均应清晰可见；k)金属柱下降后阯挡装置应不影响道路的承载能力和通行能力，阻挡性能应符合 GA/T 1343-2016的规定；l)根据施工环境、现场地质情况进行加固；m)在外部供电停止状态下，应具备电源或具有手动升降功能；n)控制系统稳定，应具备自检保压功能，应包含升降数据记录器备查，互联网模块等，自动记录升降发生时间、状态信息，并将记录实时传送至市统一反恐平台。6.3减速带减速带应符合 JT/T 713 的规定。6.4水泥柱（墩）应符合以下要求：a)直径不小于 300mm,应采用配有钢筋增强的混凝土结构；b)埋设深度不小于 400mm，且不小于柱体总高度的 40%,阻挡高度不小于 600mm；c)两柱的主体间距不大于 800m；d)柱体表而应贴有反光膜，应符合 GB/T 18833 的规定，宽度不小于 50mm。6.5电动伸缩栅栏门固定端应与地面有固定的联接，滑轨应水平铺设；门开口方向应在值班室（岗亭）一侧并安装锁止装置；启闭时应有声、光指示，应有防夹措施。技术要求应符合 JG/T 154 的规定。6.6翻板式路障机应符合以下要求：a)主体材质应为碳素钢；b)主体整机应采用防腐工艺处理，防腐性能应符合 GA/T 1343-2016 中 5.10 的规定；c)阻挡高度不小于 600mm；d)翻板完全上升时间不大于 4.5 s；e)翻板完全下降时间不大于 3 s；f)防护等级应不低于 IP 67；g)两翻板路障的主体间距不大于 800mm；h)安装时根据施工环境，现场地质情况进行加固；DB3301/T 65.2820185i)施工中采用 C25 以上强度等级的混凝上，且包裹翻板路障机周围的混凝土厚度不低于 250mm；j)阻挡性能应符合 GA/T 1343-2016 的规定；k)控制系统的抗电强度、绝缘电阻、泄漏电流应符合 GB 16796-2009 中 5.4.3、5.4.4 和 5.4.6 的规定，宜与其他控制设备或系统联动。6.7其他设施具备有效防机动车冲撞功能的其他硬质隔离设施。7监督、检查7.1应遵循“属地负责、逐级监管”，“谁主管、谁负责”，防范工作“谁经营、谁负责”的原则。7.2反恐怖防范目标单位、业务主管（监管）职能部门、各级反恐怖机构根据各自职能分工分别承担相应的硬质隔离设施建设、维护、监管等相关责任：a)反恐怖防范目标单位是硬质隔离设施建设的责任主体，具体负责制定本单位硬质隔离设施建设实施方案，落实经费保障和具体建设工作，同时，负责本单位硬质隔离设施的维护、保养、更新等工作；b)业务主管（监管）职能部门负责硬质隔离设施建设的监督管理；c)反恐怖工作领导机构及办事机构负责硬质隔离设施建设的指导、协调和检查。7.3应符合 DB3301/T 65.1 中第 10 章的规定。_