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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,把铁路修到拉萨去,单击页面即可进入,第1页,早在1958年,青藏铁路就在毛主席关心下开工,不过半个世纪过去了,这条铁路还没有进入西藏。这到底是为何?是什么困难阻挡了这条铁路前进?请同学们跟着筑路工人走进青藏铁路施工现场去看看吧。(大声朗诵课文,读准字音,读通句子,边读边想象画面,你看到了什么?你感受到了什么?),课文导入,第2页,词义辨析,银装素裹:,素,没有染色。裹,包,缠。从上到下没有一点彩色,非常素洁。文中指风火山被冰雪覆盖样子。,七零八落,:形容零碎、稀疏样子。特指原来又多又整齐东西现在零碎了。文中指保温大棚被狂风破坏而零乱不堪场面。,不翼而飞,:形容东西突然丢失。文中指风火山上天气极其恶劣,狂风能将屋顶铁皮瓦刮走。,第3页,拉 萨,拉萨是西藏自治区首府,一座含有13历史古城,位于雅鲁藏布江支流拉萨河北岸,海拔三千六百五十多米。“拉萨”在藏文中为“圣地”或“佛地”之意,长久以来就是西藏政治、经济、文化、宗教中心。金碧辉煌、雄伟壮丽布达拉宫,是至高无上政教合一政权象征。公元世纪,松赞干布吞并邻近部落、统一西藏后,就从雅隆迁都逻姿(即今拉萨),建立了吐蕃王朝。1951年5月23日,西藏和平解放,拉萨城进入了新时代。1960年,国务院正式同意拉萨为地级市,1982年又将其定为国家首批公布24座历史文化名城之一。,第4页,青藏铁路,青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长高原铁路。翻越了海拔为5072米唐古拉山最高点,经过海拔4000米以上地段有960公里,连续多年冻土区550公里以上。新中国成立很快,国家相关部门就着手研究进藏铁路问题。在毛泽东、周恩来、邓小平等老一辈领导人亲切关心下,青藏铁路一期工程西宁至格尔木段1958年开工,1984年交付营运。不过,限于当初经济实力和高原、冻土等筑路技术难题还未处理,格尔木至拉萨段停建;二期工程格尔木至拉萨段于6月29日开工,全长1142公里,计划投资262亿元。,第5页,自由朗诵课文,注意读准生字字音。,课文讲了一件什么事?概括成一句话。,提醒:在修筑青藏铁路过程中,筑路大军克服重重困难,终于使风火山隧道全线贯通。,第6页,思索:,青藏铁路是一条怎样铁路?在课文中找出相关句子。,第7页,“把铁路修到拉萨去!”这句话在课文中重复出现了很屡次,默读课文,在课文中画出这句话。,想一想面,对着风火山这只,“,拦路虎”,筑路大军会在什么时候说“把铁路修到拉萨去”这句话?,第8页,青藏铁路是一条怎样铁路?在文中找出相关句子。,提醒:“一条长长铁龙,从柴达木盆地深处工业新城格尔木起步,跨过巍峨昆仑山,这就是造福广大人民青藏铁路。”,第9页,在修筑铁路过程中碰到了哪些困难?是怎么处理?,提醒:在碰到困难时候,他们会说“把铁路修到拉萨去!”。难以控制隧道施工温度。“因为温度太低,混凝土无法凝固。他们拿来暖风机,给隧洞增温,洞壁冰岩又遇热融化,造成洞壁塌滑。”恶劣天气和极度缺氧。“风火山一带经常狂风大作转眼之间乌云压顶,大大小小冰雹劈头盖脸地砸下来。”“尽管对缺氧已经有准备,施工中出现情况还是始料未及筑路大军生命面临严重威胁。”,第10页,在战胜困难时候,他们会说“把铁路修到拉萨去!”“科技人员昼夜在隧洞里实地观察,发觉冰岩温度改变规律。经过重复观察、分析和试验,他们终于找到了喷射混凝土最正确温度,制服了逞凶一时冻土。”“指挥部灯火通宵通明。能不能建一个大型制氧站,?,风火山,这只巨大拦路虎一次次低下了高傲头!”,第11页,战胜困难时刻,他们会怎么样说这句话?要读出怎样语气?有感情地朗诵。,喜悦、自豪,充满信心语气。,第12页,这是一篇充满了昂扬向上精神和英雄气概文章。文章记叙了在高寒缺氧,自然环境恶劣,生态环境脆弱,施工条件异常艰辛情况下,西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题,攻克了国际性技术难关,创下了世界铁路建设奇迹,贯通了当今世界上海拔最高隧道风火山隧道经过。文章条理清楚,数据翔实,字里行间包含着对西部建设者智慧与力量,以及无私贡献精神歌颂。,中心思想,第13页,拉萨,布达拉宫,第14页,“一条长长铁龙,从柴达木盆地深处工业新城格尔木起步,跨过巍峨昆仑山,这就是造福广大人民青藏铁路。”,观察地图,了解句子,有感情地朗诵句子。,第15页,拉萨河特大桥上守卫战士,第16页,第17页,再见,第18页,
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