1、单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,把铁路修到拉萨去,单击页面即可进入,第1页,早在1958年,青藏铁路就在毛主席关心下开工，不过半个世纪过去了，这条铁路还没有进入西藏。这到底是为何？是什么困难阻
2、挡了这条铁路前进？请同学们跟着筑路工人走进青藏铁路施工现场去看看吧。(大声朗诵课文，读准字音，读通句子，边读边想象画面，你看到了什么？你感受到了什么？）,课文导入,第2页,词义辨析,银装素裹：,素，没有染色。裹，包，缠。从上到下没有一点彩色，非常素洁。文中指风火山被冰雪覆盖样子。,七零八落,：形容零碎、稀疏样子。特指原来又多又整齐东西现在零碎了。文中指保温大棚被狂风破坏而零乱不堪场面。,不翼而飞,：形容东西突然丢失。文中指风火山上天气极其恶劣，狂风能将屋顶铁皮瓦刮走。,第3页,拉 萨,拉萨是西藏自治区首府，一座含有13历史古城，位于雅鲁藏布江支流拉萨河北岸，海拔三千六百五十多米。“拉萨”在藏文
3、中为“圣地”或“佛地”之意，长久以来就是西藏政治、经济、文化、宗教中心。金碧辉煌、雄伟壮丽布达拉宫，是至高无上政教合一政权象征。公元世纪，松赞干布吞并邻近部落、统一西藏后，就从雅隆迁都逻姿(即今拉萨)，建立了吐蕃王朝。1951年5月23日，西藏和平解放，拉萨城进入了新时代。1960年，国务院正式同意拉萨为地级市，1982年又将其定为国家首批公布24座历史文化名城之一。,第4页,青藏铁路,青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长高原铁路。翻越了海拔为5072米唐古拉山最高点，经过海拔4000米以上地段有960公里，连续多年冻土区550公里以上。新中国成立很快，国家相关部门就着手研究进
4、藏铁路问题。在毛泽东、周恩来、邓小平等老一辈领导人亲切关心下，青藏铁路一期工程西宁至格尔木段1958年开工，1984年交付营运。不过，限于当初经济实力和高原、冻土等筑路技术难题还未处理，格尔木至拉萨段停建；二期工程格尔木至拉萨段于6月29日开工，全长1142公里，计划投资262亿元。,第5页,自由朗诵课文，注意读准生字字音。,课文讲了一件什么事？概括成一句话。,提醒：在修筑青藏铁路过程中，筑路大军克服重重困难，终于使风火山隧道全线贯通。,第6页,思索：,青藏铁路是一条怎样铁路？在课文中找出相关句子。,第7页,“把铁路修到拉萨去！”这句话在课文中重复出现了很屡次，默读课文，在课文中画出这句话。,
5、想一想面，对着风火山这只,“,拦路虎”，筑路大军会在什么时候说“把铁路修到拉萨去”这句话？,第8页,青藏铁路是一条怎样铁路？在文中找出相关句子。,提醒：“一条长长铁龙，从柴达木盆地深处工业新城格尔木起步，跨过巍峨昆仑山,这就是造福广大人民青藏铁路。”,第9页,在修筑铁路过程中碰到了哪些困难？是怎么处理？,提醒：在碰到困难时候，他们会说“把铁路修到拉萨去！”。难以控制隧道施工温度。“因为温度太低，混凝土无法凝固。他们拿来暖风机，给隧洞增温，洞壁冰岩又遇热融化，造成洞壁塌滑。”恶劣天气和极度缺氧。“风火山一带经常狂风大作转眼之间乌云压顶，大大小小冰雹劈头盖脸地砸下来。”“尽管对缺氧已经有准备，施工
6、中出现情况还是始料未及筑路大军生命面临严重威胁。”,第10页,在战胜困难时候，他们会说“把铁路修到拉萨去！”“科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发觉冰岩温度改变规律。经过重复观察、分析和试验，他们终于找到了喷射混凝土最正确温度，制服了逞凶一时冻土。”“指挥部灯火通宵通明。能不能建一个大型制氧站,？,风火山，这只巨大拦路虎一次次低下了高傲头！”,第11页,战胜困难时刻，他们会怎么样说这句话？要读出怎样语气？有感情地朗诵。,喜悦、自豪，充满信心语气。,第12页,这是一篇充满了昂扬向上精神和英雄气概文章。文章记叙了在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰辛情况下，西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹，贯通了当今世界上海拔最高隧道风火山隧道经过。文章条理清楚，数据翔实，字里行间包含着对西部建设者智慧与力量，以及无私贡献精神歌颂。,中心思想,第13页,拉萨,布达拉宫,第14页,“一条长长铁龙，从柴达木盆地深处工业新城格尔木起步，跨过巍峨昆仑山,这就是造福广大人民青藏铁路。”,观察地图，了解句子,有感情地朗诵句子。,第15页,拉萨河特大桥上守卫战士,第16页,第17页,再见,第18页,
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