收费站工作感悟5篇.docx

收费站工作感悟5篇 【篇一】 近日，为贯彻落实交通运输部关于认真做好收费公路制度改革取消高速公路省界收费站有关工作的通知（交公路明电20193号文件）要求，省公司领导要求各营运中心派员参加中国公路学会在贵阳举办的“取消省界收费站”下一部营运管理工作培训班，我有幸参加此次培训。 培训从取消省界收费站实施方案及相关问题解读、自由流时代稽查业务分析及应对措施及撤站之后的“四变与三思”等方面解读国家政策，对所涉及的专业术语进行逐一解释，并结合现行的收费模式讲解与取消省界收费站所带来一系列变化的对比。取消省界收费站后，通行费收费按各省级人民政府批准的标准执行，对所有通行车辆分段计费。etc车辆通过obu和后台记账形式完成自动扣费，非etc车辆采取“分段计费，出口收费”的方式。另外还对因新形势下收费模式的改变，分析了违法车辆偷逃过路费新方法及应对措施。 此次培训，拓宽了我的视野，明白了下一步工作方向和学习重心。 【篇二】 “什么是工匠精神。” 在鄂东公司举办的为期三天的培训课上，内训师提出了以上问题，并现场播放了一个案例视频，视频讲的是日本寿司匠人小野二郎的故事，他在做寿司的路上一直坚持到了85岁，穷其一生都在研究如何做出更美味的寿司。他总觉得用于做寿司的章鱼不够完美，经过反复测试后，他发现给章鱼按摩后做出来的寿司最好吃，于是他每次杀章鱼之前都会先给章鱼按摩40分钟，只为了让客人能吃到更美味的寿司，他曾经说到，既然要做就要做到这个行业的专家。这就是所谓的“工匠精神”。 很多人对工匠精神的理解存在偏差，总觉得工匠精神必须是像袁隆平那样，为国家作出了巨大贡献。殊不知，三百六十行，行行出状元，在自己的行业里用心把工作做到最好，我们同样可以称之为“工匠精神”。与工匠精神相反的叫做“差不多精神”，在这些年的工作中，我看到很多人抱着一种“差不多精神”，文明服务做的差不多就得了，业务学习搞的差不多就行了，特情操作练的差不多就够了，就算做的再好，有谁能看见呢。我认为路是一步一步走出来的，没有人能一步登天。那些取得成就的人，你看到他表面获得的成绩，却看不到他背后付出的努力。 前不久，我有幸给鄂东公司“年度服务明星”、“业务标兵”徐朦做了一次专访，当我问到她是如何做好文明服务时，她说可能是爱笑的女生运气不会太差，不管司机是什么态度，她始终会保持着微笑去和司乘沟通问题，以前担心自己笑的不好看，她每天都会用老师教的方法去练习微笑，因为老师说过不会笑的，就让你的肌肉去记忆微笑，日子久了她的工作也顺利了起来。 这次培训让我收益颇丰，就像是打开了一扇新世界的大门，解决了我很多困惑。培训结束后，很多同事问我这次培训的感受是什么。直到培训结束，我都觉得意犹未尽。讲师的一句话牢牢印在我的心中，一个不学习的人，他的眼睛看到的就是四面墙，而一个善于学习的人，他的眼睛就能透过墙看到世界。这次的培训结束了，可我的学习之路才刚开始，愿我能在以后的工作生活中，保持进取之心，也与所有鄂东的伙伴们共勉。 没有谁的幸运是凭空而来，只有当你足够努力，你才会足够幸运。这世界不会辜负每一份努力和坚持。时光不会怠慢执着而勇敢的每一个人。所以，你只管努力，其他的交给时间。 【篇三】 书到用时方恨少，虚度光阴无所成。让人成长的是经历，而不是年龄。能利用机会下去学习、去经历、去体验，让自己找到工作的乐趣，以及钻研的方向，从而明白生活的意义。 历经三天充实的培训洗礼，我感觉自己的心智得到了成长，能够感受公司上下一心的团结氛围，树立爱岗敬业的精神、培养勤于钻研的乐趣。 “知之者不如好之者，好之者不如乐之者。”若你非常热爱工作，那你的生活就是天堂，如果你非常讨厌工作，你的生活就是地狱。人生短短几十年，我们的生活大部分时间和工作联系在一起，不是工作需要你，而我们需要工作。有的人积极进取开拓创新，有的人踏实工作任劳任怨，对待工作的态度就是对待自己的态度。比尔盖茨说过“如果只把工作当作一件差事，或者只将目光停留在工作本身，那么即使是从事你最喜欢的工作，你依然无法持久地保持对工作的激情。但如果你把工作当作事业来看待，情况就会完全不同”。所以，人生最有意义的在于工作，人生最大的乐趣是从工作中获得。 我们的收费工作看起来简单、机械，但若是敷衍了事，就不会让“换牌倒卡”现出原形，“大车小吨”精准识别。工作有难易之分，却无止境之地。对业务技能的打磨，只有进行时，没有完成时。 新时代下的“工匠精神”并不是固步自封，而是不断追求突破、追求革新，但若没有“工匠精神”的踏实，就不会有创新精神的飞扬，因为灵感只会对踏实钻研的人青眼有加，也只有孜孜不倦钻研的人，才更有机会比其他人更早发现事物的本质。 【篇四】 三天两夜，匆匆而过，仔细回想，却心有不舍。从开班仪式上讲的自我能力提升“九个力”开始，每位讲师的培训内容，都让我看到了自己的不足，找到了自己的定位，重新发现了自己的潜能。 这场“充电”，我不只是带着耳朵来“听”，更是认真去“做”；从被动的接受新知识，到主动配合内训师的授课节奏，学会从“玩中学”，在“学中想”。培训中，大家组成一个个团队，忘不了张沁设计的团队logo，吕非叶激情四溢的团队口号，忘不了潘月一针见血指出破题的关键，陈慧利贡献的宝贵建议。这才是团队，要做好工作都需要团队配合，而不是一个人单打独斗。所以，作为一个管理者，带好一个团队，非常重要。 生活是一场博弈，真正的对手是自己。回顾内训师讲述的关于“工匠精神”的点点滴滴，我认识到工匠精神已成为我们这个时代最稀缺的精神内核。什么是工匠精神。胡老师通过日本“秋山木工”与“寿司之神”小野二郎的事例让我明白，一流的人才，从一流的心性而来，只要反复练习，任何人都能掌握一门技术，而心性并不容易提升，这是技艺和态度的双重修炼。虽然成为真正的“工匠”任重道远，但只要把一件事情从头到尾认真去做，不管是成功了还是失败了，对我来说也问心无愧。 以往的授课经历，让我潜意识认为培训就是按照一定的流程进行，可内训师可复制的授课技巧让我耳目一新，从开场自我介绍，内训师就引导我清晰地了解了培训内容，使我对课程有所期待，通过暖场的小游戏，营造轻松、有趣、的授课氛围；在培训中，老师让大家带入内训师的角色，以她讲课的过程为案例，模拟内训师如何开展培训，并从九个方面指导大家如何做好内训师课题；培训临近结束，总结了所讲的内容，强化了重点，让前后知识形成了一个完整体系。今后的站所培训中，我应该学会使用这种模式，而不是填鸭式的灌输。 培训过程中我们作为学员，大胆发言，没有顾虑，有的只是对知识的渴望。没有迷茫、没有丧气，有的是对未来无限的憧憬，对自己能力的自信。只有不断提升自己的能力和素质，才能在新形势下学会安身立命的本领，才能找到自己未来的方向。 【篇五】 9月9日至11日，鄂东公司举办了“取消省界站专项培训活动”，作为一名基层管理员，我有幸参加了此次培训，为期三天的丰富课程让我受益匪浅，感触颇深。 当前，取消省界站工作正在如火如茶的推进中，高速公路即将迎来信息化时代，这是时代给与的机遇和挑战，如何提高自身竞争力，适应新形势下的发展模式，值得我们深思。 培训课上，公司副总经理张振武以自身从事高速行业多年的经验，结合身边的真实案例，给大家讲授了一堂生动精彩的课程，帮助参训人员认清当前形势，让我明白无论改革的浪潮如何汹涌，只要脚踏实地、尽职尽责深耕本职工作，发扬爱岗敬业、艰苦奋斗精神，就能够踏着改革之路走向成功。 培训过程中，内训师通过国内外成功企业的案例，向我们生动诠释了工匠精神的内涵，尤其让我印象深刻的是日本著名的“秋山利辉事迹”，为了培养行业人才，他制定了一年预科、四年学徒、三年教授的八年培养制度，“我们培养的是一流的人才，而一流人才首重人品，其次才是专业技能。我的时间和精力95%花在教育人品，5%花在教育木工技能，一流的匠人，人品比技术更重要。他用一生总结出的“匠人须知30条”也被各行各业广泛运用。在改革发展中，习近平总书记、李克强总理多次讲话强调“工匠精神”，而我们更要将日常工作与匠人精神相结合，以积极向上的心态面对高速改革带来的挑战。 今后，我将在岗位上积极发挥传帮带作用，将我的收获、感悟与站所职工分享，协助他们提高自身竞争力，稳定心境、综合发展，为迎接高速行业转型发展做好准备。第7页 共7页