雨天行车注意事项.doc

雨天行车注意事项（一） 根据国际驾驶安全调查显示，雨天驾车的交通事故率比平常高出大约五倍。司机在雨天行车时一定要提高警惕。一、如果涉水深度超过前保险杠，行车时应该多警惕。检查时如果发现空滤潮湿或者进水，应该赶快停车检查，避免发动机进水。二、如果涉水深度超过发动机舱盖，建议不要再行驶，立即熄火停车。否则容易发生“气门顶”。如果过水时熄火，千万不要尝试再打火启动。三、不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。四、见到积水处不要左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。五、保持足够的安全距离。由于雨天汽车的刹车距离会加长，所以行车时应保持一定的安全距离。六、雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。另外，夜雨中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。七、给车玻璃上点蜡。如果玻璃清洁剂中含有一些蜡质，使用后可以在玻璃表面形成蜡膜，雨刮器扫水会非常彻底，还可以保护玻璃。八、定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成发动机进水，防止车载电脑短路。一汽系列车型的电脑就在防水槽底下。 九、定期检查轮胎磨损情况，及时更换。轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。十、并线时多看多观察。很多车的外后视镜没有自动加热功能，雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线时司机也要多看多注意。十一、夜雨、阴天行车，及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野性较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯；另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯。十二、加装天窗时注意排水系统。天窗漏雨是件很讨厌的事，但是天窗的排水系统密封在车顶，所以平常不易检查。一般天窗的排水管会甩到C柱位置，有时也会放在B柱位置，加装天窗时一定注意排水系统安装的正规和通畅，否则雨天只能享受“天雨”时刻了。十三、雨天停车时不要关闭发动机。虽然有发动机盖防雨，但难免留有空隙及地面溅起的水花淋湿点火系统，造成雨后发动机无法启动。 十四、雨天驾车不要降低胎压。有人根据经验，在雨天行车前放掉轮胎内一部分空气，使轮胎变扁，以增大接触面、增加摩擦力、防止滑胎。但这种做法不可取。减少轮胎内的气体以增加摩擦系数的方法十分有限。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。十五、路面沙土更容易滑胎。在下雨初时，尤其下毛毛雨不久，路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗干净，吸了水分的沙土就变为黏土，非常容易滑胎，行车时应该注意。待到雨下过一阵，沙土被完全冲洗掉，路况会好一些。十六、对于未知水深的路段，下车巡视或者等待。水深超过排气管，容易造成灭车；水深超过保险杠，容易从空滤、进气口进水。对于未知水深的路段，最好下车巡视或者等待，以免造成发动机进水熄火，反而欲速不达。 十七、对于车窗起雾可以开启冷风选择直吹玻璃得档位，开启外循环换会导致滤芯吸潮，产生空调异味。 十八、市面上卖得雨敌等产品可以对外侧玻璃起到防结雾得效果，但是本人试验洗涤灵得效果更好，在下雨前用纸巾沾上洗涤灵均匀涂抹后视镜、三角窗，可以不必为结雾烦恼。这种方法为一次性，雨后应当继续涂抹，最好找个容器灌一点在车上备用。 十九、涉水行车后应当即使踩点刹车，使得通风盘内得积水干燥掉，否则盘体生锈或者因为有水降低刹车能力。*雨天行车注意事项及技巧（二）1）雨天行车注意事项及技巧 如何在雨天安全开车，除了以慢为先、精力集中以及遵守交通规则之外，还有几点需要注意的地方。行驶土路要走路中间。由于雨水浸湿路基，路边容易塌方引起翻车事故，所以当行驶到土路上时，特别要避让两边、走中间。另外，在刚下雨、路面未湿透时也要当心，路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗干净，吸了水分的沙土变成为粘土，非常容易滑胎；而在烂泥路行驶时，一般应该保持较大的动力，以中低挡位匀速地一次通过，尤其应该避免中途换挡与停车。雨天驾车不要降低胎压。有人每逢雨天，就放掉轮胎内一部分空气，使轮胎变扁，以增大接触面、增加摩擦力，防止滑胎。其实这种做法并不可取。因为减少轮胎内的气体增加摩擦系数的方法十分有限，而且轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。打雷下雨不要下车避雨。遭遇打雷时，千万不要下车避雨。倘若闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，在车内反而安全多了，不过车窗一定要全部关紧。另外收音机的天线会吸收闪电，所以一定要收起来。被“雨”盖住要镇定。所谓被“雨”盖住，主要发生在下暴雨的情况下，后车高速超车，如果恰好路面有积水，将掀起水浪把你的车辆罩在其中，前风挡和车窗变得一片模糊。这时候要先收油，稳住转向盘别乱打方向。待雨刷把前风挡刮刷清楚后再正常行使。2）涉水行车要注意 汽车涉水行驶时，必须仔细查看水的深度、流速和水底性质以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。在确认自己所驾汽车的结构能够通过时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。常见车型的最大涉水深度有以下几种:重型大货车为100至120厘米，普通大货车为45至80厘米，越野吉普车为60厘米，小客车不能超过40厘米。如果水深超过车轮或汽车的最大涉水深度时，则不宜冒险涉水。若由于某种原因非要涉水，司机应该采取以下一系列防水措施:1、拆掉风扇皮带，如果是电动机式的可以拔下电机线插头，将线头挂在高处；有些车型还要关闭水箱的百叶窗。2、用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈等包好，并设法将电瓶的位置升高(如驾驶室内或车厢上)。3、如果有条件的话，可找一根软管套在排气管尾部，并向上弯起高出水面，防止水灌入排气管。4、对油箱的加油口、机油尺孔和发动机、驱动桥上的其他通气孔都要用防水物包扎堵塞。5、若水位接近汽车的最大涉水深度时，应该在前保险杠上捆绑较宽的木板，然后用中速挡行驶，使汽车前方的水被木板推开，在发动机部位形成一个浅水区，以防点火系统被水浸湿而丧失功能。6、有可能时，尽量加大汽车的重量，以减少水对车的浮力作用和增加车轮的附着力，从而保持车辆涉水行驶的稳定性。3）出行前需检查车况 雨天车特别容易出现故障，因此在出行前需要给车做个安全方面的大检查。首先检查雨刷器、前后窗的除雾装置能否正常使用，这关系到行车时是否能看清车前后的路况和车况；其二，认真查看一下雾灯是否好使，否则一旦坏掉的话，在雨天行车容易造成车辆追尾；其三还要检查汽车的刹车装置、电路和油路等是否运行良好，一旦发现有问题要立即去专业站点进行维修；其四，检查轮胎是否磨损过多，如果轮胎磨损过多或者花纹较少，容易在胎面和水面间形式水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长；其五，检查前风挡处的防水槽排水是否通畅，避免雨天积水造成发动机进水。另外，在出行前给车玻璃上打点蜡。一些玻璃清洁剂中含有一些蜡质，使用后可以在玻璃表面形式蜡膜，雨刮器扫水会非常彻底，这样可以有效改善雨天驾驶的安全性 夏季遇风雨天行车时，司机的视线受阻，视距较近，尤其是遇到较强的暴风雨，雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，使司机的眼前一片模糊。所以，在雨天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，打开防雾灯，随时感觉和观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。* 雨天行车注意事项（三）1.保持良好的视野 雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。2.防止车轮侧滑 雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。3.低速挡缓慢行驶 有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。4.防止涉水陷车 当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。5.不宜加速超车 雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故6.防止行车中撞人 由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。7.车陷泥坑的自救方法 下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。雨天行车的注意事项（四） 一、 停车问题 暴雨天气停车是个很重要的问题，停车也要用心停，不要不过脑子的找个位置停了就算。 选一个好的停车位置很重要 1、决不可停在大树的下面，树大并不代表不会倒； 2、决不可以停在广告牌子的下面，道理同上； 3、尽可能不要停在楼房下面，破碎的玻璃和楼顶的刮落物会损伤你的车辆；4、不要停在电线杆下，大风可能刮断电线，如果落在你的爱车上； 5、不要停在低洼的位置，如果不非要用车，又没有合适的停车位置，建议这几天花钱停到附近的大型停车场6、停车不要妨碍别人（尤其是妨碍了他人的安全进出），这是基本的道德问题。 7、雨天暂时停车时不要关闭发动机。虽然有发动机盖防雨，但难免留有空隙及地面溅起的水花淋湿点火系统， 造成雨后发动机无法启动。 二、行车问题 行车就更要注意了，很多人普遍喜欢大雨天开车，自然有着自己的安全心得了。行车时灯光很重要 1、上路前检查雨刷器是否正常； 2、上路后，立刻开启所有的灯光（雾灯很重要，不过别开远光），雨大到需要超低速行驶的时候，打开双闪；特别提醒某些车主：汽车灯光更重要的作用不是照明，而是安全警示。 3、下雨的时候双手紧握方向盘，这样可以防止单侧轮胎压过局部积水造成的失控； 4、和前车保持合适的距离，保持良好的视线； 5、暴雨天气会造成车内产生大量雾气，影响视线和安全性，请迅速打开空调吹玻璃，防止雾气； 6、并线一定要打转向灯，不要让平常的臭毛病变成车祸的原因。 7、并线时多看多观察。很多车的外后视镜没有自动加热功能，雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员 视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线时司机也要多看多注意。 8、路过有积水的路面，特别是有行人通过的时候，一定要减速慢行，不要为了自己的一时之快而留下一路的骂名。 三、积水问题 千万不要再次启动了 通过积水路面是司机们最怕的问题，这个一定要百分之一百的注意。1、不要冒险，如果水位超过排气管的高度，就不要冒险尝试了，留的青山在，不怕没柴烧；2、过水的时候要保持1-2档，转速尽可能保持在2000转以上，千万不要高档位低转速；3、过积水的时候不要完全收油，需要减速时候的时候也要缓慢收油； 4、通过积水的时候，大风会让车辆在水上飘动，这时候一定要冷静，有心里准备，记住上面的准则；5、如果在水中因为水面过高造成熄火，千万不要在水中再次启动，否则你的发动机就要大修了，正确的办法是把车推倒没有积水的地方，查看空气滤芯是否进水，确认没有后再启动，不然就直接找修理厂吧；6、见到积水处不要左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。7、汽车在积水路面或暴雨中行驶后，要小心因制动摩擦片湿透而导致制动失效的情形发生。万一遇到紧急情况，后果真是不堪设想。当你发现制动失灵时，不要紧张。慢慢行驶，并用脚轻踩油门及制动，如此反复几次、摩擦片和制动鼓的摩擦生热便可将水膜蒸发。8、用心观察，不要冒险，用脑子分析状况，尽可能走别人走过的正确道路，不要做探险家。9、特别警告一下开越野车、货车等底盘较高的车型的朋友，在行驶中要保持一个合适速度，最快不要超过70至80kmh。，不要以位自己的本钱比别人多就高速行车，路过积水路段还是要下车测量一下，以免到时追悔莫及。四、保险问题 1）由于暴雨造成的损失，保险公司是会承担的，只要你上了车损险。但是由于你的错误操作造成的车辆损失的加大，保险公司是不负责的，比如车辆进水以后再次启动造成的发动机损坏。等水退了再走也不迟啊！2）出门带上你的保险卡，当车辆出了问题以后，第一时间联系你的保险公司，并注意给你的建议，你就可以平平安安放心的度过暴雨的天气了。 3）如果真的无法避免的遇到了车祸，请打开双蹦灯，立即给交警打电话，并联系4S店或修理厂，不要站在雨中做无谓的争论，中国是讲法制的国家，如果影响了交通还有可能给您一份罚单哦！