钦州市一江两岸滨河西路（三马路～金海湾大街）工程.doc

钦州一江滨河西路〔三马路～金海湾大街〕工程

监 理 实 施 细 那么

审批：

监理：广西都桂建立监理
日 ：2006年11月

目 录
一、 工程概况
二、 监理根据与适用
三、 路基工程施工的质量监理
3.1路基工程质量监理的根本要求及程序
3.2路基工程施工准备阶段的质量监理路基工序监理程序
3.3路基工程施工阶段的质量监理
3.4路基填方工程质量监理工作要点
3.5构造物回填工程质量监理工作要点
3.6路基整修监理要点
3.7道路软基处理(水泥搅拌桩施工)
3.8排水及小型构造物质量监理要点
四、 路基工程质量监理汇总表
4.1道路放样质量监理汇总表
4.2路基填方材料最小强度和粒径表
4.3路基压本质量监理汇总表
4.4原地面清理及填前压本质量监理汇总表
4.5填方路基质量监理汇总表
4.6土方路基允许偏向
4.7 路基质量监理汇总表
五、 路面工程质量监理的根本要求
六、 路面基层质量监理
水泥稳定碎石基层〔底基层〕工程质量监理
七、 路面面层质量监理
水泥混凝土面层质量监理
八、测量工作监理细那么

一、工程概况
1、工程名称：钦州一江滨河西路〔三马路～金海湾大街〕工程

2、工程建立地点：钦州内
3、工程建立规模：本工程为滨河东路是钦州“一江〞规划区中一条南北走向的支路与钦江防洪堤相结合为主要的景观带道路道路布设计按照城规划进展道路起点K0+000位于金海湾西大街与三桥立交处终点K0+915.095位于三马路并与之平交。道路走向根本为南北走向。道路规划红线宽度为40米本次设计路基宽度32米道路全长915.095米。道路等级按城支路Ⅱ级计算行车速度20公里/小时路面设计采用BZZ-100轴载设计年限为15年。
4、建立：施工中标价为930万元；
5、建立：钦州开发有限责任；
6、设计：广西钦州建筑规划设计研究院；
7、施工：南宁华园建筑安装工程总；
8、工：60天；
9、工程构造特点：15cm石灰土底基层20cm水泥稳定稳定土上基层24cm水泥混凝土路层；
10、工程质量等级：合格。
二、监理根据与适用
1、?城道路路基工程施工及验收?CJJ44—91；
2、?砌体工程质量验收?GB50203—2002；
3、?混凝土强度检验评定?GB107—87；
4、?城道路照明工程施工及验收规程?CJJ—2001；
5、?城绿化工程施工及验收?CJJ/T82—99
6、?公路路基路面测试规程?JTJ 059—95；
7、?政道路工程质量检验评定?CJJ1—90；
8、?政排水渠工程质量检验评定?CJJ3—90；
9、?给排水道工程施工及验收?GB50268—97；
10、施工与业主签订的?施工合同?
11、业主、监理、设计。施工等相关各方就有关质量问题所做出的。、电、指等。
三、路基工程施工的质量监理
3.1路基工程质量监理的根本要求及程序
路基是公路工程的重要组成部分它是道路的主体又是路面的根底是按照道路位置和一定技术要求修筑的带状构造物。路基需要承受由路面传递来的荷载同时路基又是保证路面强度和稳定性的根底。因此路基必须具有足够的强度和稳定性必须实、均匀、稳定可以为路面提供坚实可靠的根底。
在公路工程建立中路基工程不仅工程量大而且宏大路基施工质量的好坏直接影响到路面的使用质量和使用效果。因此保证路基工程的施工质量是公路工程施工的关键。监理工程师应认真细致地进展监视和检验使之到达设计要求努力创立优良工程。其施工过程的监理程序如下：

路基工程监理工作流程
〔图一〕

1. 审查施工的质量保证体系组织情况
2. 审查施工的施工工艺流程
3. 检查施工人员、机具、试验设备、材料的到位
情况
4.检验施工放样 符合开工条件
开 批准施工
工 召开第一次工地会议 的分项工程开工
前 1.交换施工、监理人员的、岗位分工
的 2.施工汇报开工准备情况
准 3.监理交底明确技术要求、监理工作程序等
备
监
理 1.施工施行方案确实定
2.复核土工试验
3.干度、最正确含水率测定
4.检查土源准备情况

试验 1.机具组合确实定 试验路段合格批准
路段 2.最正确施工长度确实定 施工正式开工
监理 3.松铺厚度确实定
4.压实度的检查

1.检查道路范围内场地清理压实的情况 诼层、诼段检查合格后
施工 2.检查松铺厚度、土料质量、去除土料杂质的情况 签认计量并进入下道
阶段 3.诼层、诼段按规定的频率检查压实度 工序的施工
监理 4.定检查路基几何尺寸

工程 验收合格后签认计量
验收 1.检查施工的恢复放样 资料汇总归档
监理 2.路基整修
3.组织分项工程验收

〔图二〕

土料场选定
施工放样
原地面清理压实

监理复核
不合格

合
格
监理巡视抽查
分层填筑土方路基

自检合格填报分层检验表

不合格
监理抽检

监理分层签认

监理巡视抽查
继续分层填筑

自检合格填报土路基检验表

不合格
监理抽检检验表

合
格
监理签证报验单

进入底基层和基层

3.2路基工程施工准备阶段的质量监理
道路测量放样是按设计图纸在施工承包合同正式生效后进展的。道路放样前施工应全面熟悉设计承受监理工程师或设计交给的导线桩、水准点、设计的逐桩座标资料以及其他桩志。施工应按要求进展复核和放样。〔详细内容及要求见测量监理施行细那么〕
路基工程开工前施工要注意选择路基填料以及做好与此相关的试验检测工作〔详见内容及要求见试验监理施行细那么〕
在施工准备阶段监理工程师还应检查施工开工前的其他准备情况包括施工的人员到位情况、质量保证体系的建立、机械、材料、试验设备进场和调试的情况。监理工程师认为所有开工前准备工作均已就绪满足开工条件时才可批准工程开工。
3.3路基工程施工阶段的质量监理
3.3.1试验路段的质量监理
路基填筑碾压开场前施工应选择100—200米左右具有代表性的地段做为试验路段。通过试验路段应到达以下上目的：
（1） 摸清土的含水量与土的性质之间关系。
（2） 选择适宜的压路机具。
（3） 确定最正确松铺厚度和碾压遍数等。试验路段通过检测合格监理工程师可作为工程的一部分验收进展计量支付。假设不成功那么必须重做试验路段已做的不合格路段施工应自费清理出现场。
3.3.2原地面清理及填前压实监理清理工作要点
在原地面清理及填筑压实监理工作中监理工程师的工作要点主要有：
（1） 复核施工的道路放样、检查放样线与征地边界是否一致注意路段内是否有超高或加宽路段或放样时被遗漏；
（2） 对地面树根、拆迁建筑物后的残渣或遗留的不适宜材料施工必须组织力量彻底清理出现场；
（3） 检查沿线是否有隐蔽的水井、坟坑等松软或洞穴。对此必需要求施工认真回填夯实；
（4） 施工必须在监理工程师对现场清理情况检查合格后才能进展原地面碾压工作假设设计对填土前碾压未有明确规定时原地面必须压实到无弹簧现象和无明显轮迹。
（5） 由于该地区地下水位较高施工在路基工程施工施工之初应挖筑完善的临时排水系统。
3.3.3路基填料质量监理工作要点
路堤的强度、稳定性与填筑路堤所选用的材料质量关系非常亲。规定：植物土、重粘土及粘土、白垩土、硅藻土、腐烂的泥土必须在一定条件的限定下才可采用。施工及监理工程师对路堤的填筑选料应非常慎重。
路基填方材料最小强度和料径必须符合下指标

工程分类
〔路床外表以下深度〕
填料最小强度
〔CBR〕〔〕
填料料径〔cm〕

路
堤
上路床
〔0~30cm〕
8.0
10
下路床
〔30~80cm〕
5.0
10
上路堤
〔80~150cm〕
4.0
15
下路堤
〔＞150cm〕
3.0
15

零填及路堑路床
〔0~80cm〕

8

10

为了进步CBR值在路堤施工中建议在上路床30CM掺加7磨细生石灰石灰等级应不低于III级
在路基填料质量监理工作中监理工程师的工作要点主要有：
（1） 严格制止、设计或上级明文规定不能用于路的土料用于工程。
（2） 监理工程师进场后应亲自或委派试验工程师对沿线土场进展调查并会同施工取样做土工试验试验工程师做得的干度含水量应报监理工程师批准后才能施行；
（3） 试验工程师做得的干度应分别为各土场、各层次不同土类的干度土质不同的土层应分开挖运、分层铺筑不能混用；
（4） 在施工过程中应严格制止土料混有不适宜材料、杂草、垃圾等如有发现监理工程师应立即指施工将不适宜的填料去除出施工场地；
（5） 本工程的干度的试验均采用JTJ051—93重型击实。
3.4路基填方工程质量监理工作要点
在填方路基施工前首先要清理原有地面。对潮湿的原地面应尽可能排水疏干对原有地面以下洞穴、坑槽必须回填夯实。拓地面要按设计或监理工程师的进展压实。
填方路堤应在全宽范围内分层摊铺整平充分碾碎压。碾压压实度必须在施工自检合格后报监理工程师复查验收。
填方路基铺筑应充分估计运输力量各碾压设备当天运土在当天碾压完成。施工路段的最正确长度应根据试验路段的经历来确定。施工路段不宜过长以免在未碾压前遭受雨淋而增加土内水份。
在填方路基工程质量监理工作中监理工程师的工作要点主要有：
（1） 路基填筑必须在监理工程师已验收过的路基基面上开场进展〔即已进展原地面清理和填前压实的路基面上〕；
（2） 填方路基开场前确定试验路段以确定在相应土质条件下机具设备的组合和最正确碾压遍数等以尽可能减少无效劳动进步工作效率和经济效益；
（3） 填方路基上公路的关键部位施工中应对选料和碾压工艺认真对待监理工程师更应一丝不苟严格监理才能到达理想的效果；
（4） 选料应根据本细那么5.2条“路基填料质量监理工作要点〞的要求进展凡进场的不适宜材料应承包人清理出场；
（5） 制止不同土料、混用；
（6） 用透水性好的材料填筑路堤时事不受含水量的限制用透水差的材料填筑时应使土壤含水量均匀接近最正确含水量时方能运往工地。假设含水量低于最正确含水量时应在挖运过程中加水拌合。假设含水量高于最正确值时应在场外晾晒使之接近最正确含水量时方能用于工程；
（7） 路基填筑松铺厚度宜控制在30厘米以内。
（8） 路基填筑宽度应考虑有足够的余宽以保证路基有效的压实宽度使之经整修后能满足设计宽度的要求。其计量支付由设计或合同中规定；
（9） 每两段路基新老土的结合部和构造物台背填土的结合部均是路基填土工程中的薄弱环节填土时应将原填土的端部挖出台阶并检验其实度已到达设计要求时方可填筑不可将薄层新填土贴在老土层上；
（10） 填方路基的松土在未经碾压前切忌被雨淋湿淋湿土除自身吸水外还将渗入下层土基中。淋湿土在雨后必须翻晒凉干后才能重新摊铺碾压。假设雨水过大时对下层土是否要重新检测压实度。由现场监理工程师视不同情况而定；
在路基施工阶段的质量监理过程中监理工程师应非常注意监理旁站与检测。并做到：
① 检查施工道路范围内场地清理情况、是否已按要求去除了垃圾、杂物、树木和不适宜材料洞穴是否已回填夯实；
② 检查施工是否已按要求进展了原地面压实设计图纸如对原地面未提出要求时至少要碾压到地外表无弹簧现象及无明显轮迹〔过湿路段另行处理〕监理工程师应在施工自检的根底上试验检测复查合格后签字认可方可允许上土；
③ 检查路基填料是否符合要求路基填料不允许混有杂质和不适宜于材料材料的湿度应控制在最正确含水量附近待有关材料试验后确定其指数松铺厚度误差不宜超过规定2厘米以上要注意不同桩间填筑高度的实际情况安排如填筑层数和松铺厚度等。在监理工程师认为符合要求之后施工才可以进展大致的平整和碾压；
④ 检查路基压实是否符合要求施工应逐层逐段自检碾压后的路基填土压实度合格后填报工序申报单向监理工程师申请复验。监理工程师应在收到申请后的24小时内到达现场检测合格后签字认可并允许施工进展上层土的铺筑。
⑤ 路基施工到达路槽底标高后监理工程师应按要求对道路中心线、高程、纵坡、横坡度、平整度进展一次验收检验合格后允许下道工序施工。假设检验不合格那么应由路基施工负责修整直到合格为止。
3.5构造物回填工程质量监理工作要点
构造物回填,是路基工程中的关键部位为保证涵〔〕头路堤稳定在施工中施工及监理工程师一定精心施工、精心理做万无一失应克制那种认为构造物回填工程量小、操作空间小而被施工、监理工作人员无视的情况致使回填材料不符合要求压实度达不到设计的现象。
为防止造成桥头跳车等弊病监理工程师将对构造回填一类要害部位派出专职人员旁站监理。
在构造物回填工程质量监理工作中监理工程师的工作要点有：
（1） 构造物回填应选择适宜的材料并通过检验所用机具应适应回填操作空间假设不适宜用大型压路机碾时必须采用小型手扶压路机或机动夯击板夯实；
（2） 构造物回填处顺道路方向长度应按设计或规定挖成台阶经监理工程师检查后才能分层回填。分层厚度一般规定每层20厘米并应在桥台背墙或明显地方标明高度逐层填筑逐层碾压检测；
（3） 回填处如有泄水孔或其他构筑物时一定要按设计要求设置碎石粗砂或砂砾料反滤层以使到达泄水过滤作用；
（4） 回填钢筋混凝土圆时必须注意两边对称进展直至顶。回填时物别要注意道两侧腋下的回填压实；
（5） 构造物回填应分层平铺紧接桥台、翼墙处应亲注意与构造物相接的压实度但也应注意任何压实不能对构造物部位造成损害；
（6） 对于扶壁式桥台的台背回填应内外侧同时分层填筑并随时砌筑护坡以减少单向推力。填料到盖梁底部无法碾压或夯实部位时可以允许承包人用浆砌片石或其他监理工程师认为可行的代替但效果必须是相等的。
3.6路基整修监理要点
路基整修是指在路基土石方根本完成且到达预定的沉降量即在路面工程施工之际由施工对路槽边沟、边坡进展一次全面整修。整修工作应从恢复中线桩开场到达修整后的路槽外表平整、实纵、横坡度及平整度均能符合或设计要求。
在路基整修工程质量监理工作中监理工程师的工作要点主要有：
（1） 在路堑的边坡整修时要注意到深路堑上边坡的稳定性上边坡整修 原那么应是宁挖不补；
（2） 在路堤整修时应注意到边坡坡度符合要求假设路基超宽或坡度缓于设计时可按设计要求去除假设宽度和边坡不能满足设计要求时应将该处全长范围内的路堤挖成台阶在监理工程师的指导下分层填补、细致认真夯实。
（3） 在土石方边沟、浆砌或干砌加固的边沟整修时不必挂线进展。应检查水沟的纵坡、宽度、路肩线及内外边坡坡度。凡不符合设计或不顺直者必须修整；
（4） 路槽整修除按规定外还应做到：
路槽式路面的路肩应随路面施工同步填筑碾压使之压实均匀构造严；
规定路槽高程允许误差为±20毫米但为了保证路面厚度不受侵占应以负偏向进展控制；
高程及横坡度的整修一定要做到宁刮勿填。对超出误差范围的土应用平地机刮去对超过误差允许范围的低值或部分坑洼需要填补时一定要做到先洒水松软将低洼处耙松洒水潮湿然后加填土料洒水闷料拌和整平、到达预计高度后才能进展碾压。决不能草率施工。碾压后监理工程师应认真检查有无松散、重皮和空洞回声。上述缺陷如不能处理好那么将对路面工程质量有直接的影响监理工程师不能验收；
路槽整修后外观应无“弹簧〞起伏和干松散现象检查方式应由施工自检合格填写中间工程交工验收单监理工程师进展复验或会同路面工程施工结合检查验收如不符合要求应施工重新修整。符合要求监理工程师可签署中间交付证书并同意进入路面构造层的施工。
3.7排水及小型构造物质量监理要点
路基排水和小型构造物在工程施工理中都纳入路基施工理中。
排水和小型构造物分别是路基工程中两个的分部。路基排水包括排地面水的路基边沟、截水沟、急流槽排地下水的明沟、排水槽、渗沟等。路基小型构造物包括箱、涵行、机耕通道等人工构造物。
上述二部分构造虽有不同但使用材料和施工工艺几乎一样。因此对排水及小型构造物的质量监理工作可分施工理、材料控制、预制件制作、现场施工四部分进展。在排水和小型构造物工程质量监理工作中监理工程师的工作要点主要有：
（1） 施工理
审查施工的施工工艺及放样对施工报送的砂浆、混凝土配合比等进展比照试验。符合要求后才能批准开工。
审查进场的分包的实际资格严格控制不合格的分包参与排水和小型构造物工程的施工对预制件的分包应定或不定地进展抽查派员驻工厂旁站监视并对相应的进展检验或试验。
（2） 材料质量控制
材料场的选择施工进场后应尽早会同监理工程师对材料进展取样试验以确定材料的质量、加工、成品料的规格以及消费才能能否满足工程要求。
材料进场质量控制：
用于工程上的各种材料进场时必须有工厂的出厂质量合格证书〔特别是钢材、水泥和沥青材料等〕施工必须自检合格监理工程师也应按规定的频率进展抽检监理工程师检验和验收的材料应是在施工自检合格的根底上进展的任何不合格的材料都将被回绝用于工程并要求及时清退出场。
用于工程的钢材等级、规格必须符合设计图纸的规定监理工程师应指施工按钢材的规格、品种、厂家分别验收和堆放验收按每种规格、品种、厂家、同批量≤60T进展一次复检。对进场的钢材必须有合格证明监理工程师都应按规定的频率进展抽检。
用于工程的水泥监理工程师应指施工按水泥的品种、标、出厂日分别验收和堆放验收按不同标、标、厂家、每批量≤500T进展一次复检。复试凝结时间、安定性、3d或7d、28d强度。同时水泥的运输和储存应确保不受潮存放时间不超过三个月。对进场的水泥无是否有合格证明监理工程师都应按规定的频率进展抽检。
用于混凝土的砂应是级配良好质地坚硬颗粒干净的河砂。监理工程师应对各类砂分批检验其级配、杂质含量及各项指标只有检验合格的材料方可同意用于工程。
用于混凝土的骨料应采用坚硬的碎石进场材料应分别不同产地、规格分批检验堆放监理工程师应指施工按同一材料每批不超过400米3或500T进展一次复检同时监理工程师应按规定的频率进展抽检。
用于拌和混凝土的水应不含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及离酸类。PH值小于4的酸性水及含硫酸盐按SO3计超过0.27的水不得使用。钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土构造物不能用海水拌制。
用于浆砌护坡的石料其强度必须符合设计要求。其外观形态应根据构造物要求进展检查验收：〔1〕片石厚度不小于15厘米且有一个较大平面；〔2〕块石形状大致方正上下面一致平行厚度20-30厘米宽度为厚度的1.0-1.5倍,长度为厚度的1.5-3.0倍；〔3〕粗料石外形方正成六面体厚度20-30厘米宽度为厚度的1.0-1.5倍,长度厚度的2.5-4.0倍；〔4〕拱石要求立纹破料厚度不小于20厘米高度为厚度的1.2-2.0倍,长度为厚度的2.3-4.0倍。
（3） 排水及小型构造物预制件制作监理要点：
1、 排水及小型构造物预制件制作所使用的材料必须是经监理工程师检验合格的才能用于工程上。
2、 用于排水及小型构造物预制件制作的模板必须是巩固、耐用、不变形的且是监理工程师检查认可的模板才能用于浇筑混凝土预制件。
3、 预制件浇筑工艺和混凝土配合比必须事先报送监理工程师复核并经批准施工中如有任何变动必须获得监理工程师同意。
4、 排水及小型构造物预制件的任何修补必须得到工程师的同意或是有监理工程师在场的情况下进展修补。
5、 预制件混凝土浇筑。必须每班至少制做一组试件混凝土试件以边长15×15×15厘米的立方体试件测定。
6、 任何预制件在安装前监理工程师必须对预制件进展检查验收不合格件必须返修或废弃。
（4） 排水及小型构造物的现场施工监理工作：
用于工程的砂石材料必须符合规定。
用于工程的混凝土、砂浆配合比必须符合设计要求和本那么规定的报批手续监理要做平行试验。
监理工程师应及时对施工砂浆及混凝土进展抽检。作为对工程质量评定的根据。
所有根底工程开挖到设计标高后必须由专业监理工程师进展检查以确定基底是否土质均匀和未受到扰动。平面尺寸及高程是否满足设计要求。对任何一部分不符合设计要求的必须由施工进展处理并经监理工程师检验合格后才能进展根底施工。基底开挖到设计标高后施工必须填报隐蔽工程验收单经监理工程师验收签认。
排水工程土质边沟必须实稳定基底标高、沟深、沟宽和边沟外侧边坡必须符合设计要求外观应到达外形顺直美观。
冬季施工中任何构件、任何部位的混凝土或砂浆未到达设计强度均前不得受冻。
所有构造物附属工程如墙、洞口铺砌等均应按主体工程质量同等要求。
构造物回填质量监理要求见本细那么的详细要求。
四、路基工程质量监理汇总表
4.1道路放样质量监理汇总表

道路放样质量监理汇总表
执行JTJ061-99

质量
允许误差
检验及认可
备注
中线量距精度距精度和中桩桩位限差

桩位纵向m

S/2000+0.05
检验
频率
检验

检验
程序
认可
程序

桩位纵向cm

5

监理
工程
师根据表后文字说明

间隔 差限
1/2000

曲线测量闭合差
曲线偏向闭合差
(″)
60

经纬仪全站仪

承包人自检

测量工程师或专业工程师

n为交点水准线路长度L以km计

L-测点至中桩程度间隔
〔m〕

H-测点至中桩的高差〔m〕
R为曲线半径

纵向闭合差
1/2000

横向闭合差cm
10

中线闭合差
程度角差闭合差(″)
±30√n

长度相对闭合差
1/2000

高程测量
中桩高程

±30√L mm
中桩高程检测限差

±5cm
横断面检测
限差cm
间隔

±(L/100+0.1)
高程

±
(h/100+L/200+0.1)

中桩间距
直线〔m〕
20m

曲线〔m〕
R＞60-20
m
30＜R＜60
10m
R＜30, 5m

*测量频率：道路中线、桥位基准点、构造放样基准点、水准基点为、临时水准点等带有控制性的点数测量检测复核频率为100。验收测量按规定的25进展检测本。
4.2路基填方材料最小强度和粒径表
路基填方材料最小强度和粒径表
工程分类〔路面底面以下深度〕
填料最小强度〔CBR〕

填料粒径〔cm〕
高速公路及一级公路

路堤
上路床
〔0~30cm〕

8.0

10
下路床
〔30~80cm〕

5.0

10
上路堤
〔80~150cm〕

4.0

15
下路堤
〔＞150cm〕

3.0

15
零填及路堑路床
〔0~30cm〕

8.0

10
4.3路基压本质量监理汇总表
路基压本质量监理汇总表

项 目
质量
允许
误差
检验及认可
备
注
JTJ033-95
一级
公路以上
检验频率
检验
检验程序
认可程序

路堤
〔cm〕
上路床
0~30
96

2000m2检查4处
环法、灌砂法、核子仪法
承包人自检
专业工程师抽查不少于25
下路床
30~80
96
上路堤
80~150
94
下路堤
＞150
93
4.4原地面清理及填前压本质量监理澄汇总表
原地面清理及填前压本质量监理澄汇总表
工程
质量
允许误差
检验及认可
备注
检验频率
检验
检验程序
认可程序
清理
路基范围内垃圾淤泥、杂草去除

全施工段检查

目测环

承包人自检

专业工程师抽检10—20

回填
坑槽、洞穴、沟浜包括河道回填并按要求填实
不低于设计规定
路基排水
路基施工范围内积水排除、开挖边沟

表土去除
按设计要求去除不适宜土壤

填前压实
按设计要求压实度检验〔设计无要求时应压到外表无明显轮迹、无“弹簧〞
不低于设计规定
4．5填方路基质量监理汇总表
填方路基质量监理汇总表
工程
质量
允许误差
检验及认可
备注
检验频率
检验
检验程序
认可程序

松铺厚度
不大于30cm
2cm
每天查1—2次
目测或钢尺
承包人自检
专业工程师
外表
大致平整

每天查1—2次
目测
承包人自检
专业工程师
土壤
无杂草、树根不适宜材料

每天查1—2次
目测
承包人自检
专业工程师
几个线型

每天查1—2次

承包人自检
专业工程师
中线
设计要求
5cm
每天查1—2次
全站仪
承包人自检
专业工程师
抽检10—25
宽度
大于设计、有足够余宽

每天查1—2次
经纬仪、钢尺
承包人自检
专业工程师
抽检10—25
横坡度
根本符合设计
0.5
每天查1—2次
经纬仪、钢尺
承包人自检
专业工程师
抽检10—25
4．6土方路基允许偏向
土方路基允许偏向

项次

检查工程
允许偏向
高速公路、一级公路
1
路基压实度〔〕
不低于〔见土方路基实测工程〕
2
弯沉〔0.01mm〕
不大于设计计算值
3
纵断高程〔mm〕
10
4
中线偏位〔mm〕
50
5
宽度〔mm〕
不小于设计值
6
平整度〔mm〕
15
7
横坡〔〕
±0.5
8
边坡
不小于设计值
各构造层顶面计算弯沉值表
构造层
上面层
下面层
基层
底基层
路基
原顶面弯沉值〔1/100mm〕
32.1
36.7
44.0
114.2
383.1

4．7路基质量监理汇总表
路基质量监理汇总表
工程
规定值或允许误差mm
检验及认可
备注
JTJ01—98
检验频率
检验
检验程序
认可程序

纵断高程〔mm〕
±10—15
4点/200m
水准仪、经纬仪
承包人自检
专业工程师

中线偏位〔mm〕

50
4点/100m弯道加HY、YH两点
全站仪、经纬仪
承包人自检
专业工程师
路基宽度〔mm〕
不小于设计
3点/100m
钢尺
承包人自检
专业工程师
路基横坡度〔〕
±0.5
3点/100m
水准仪
承包人自检
专业工程师

压实度〔〕

0∽8095
2000 m2检查4处
环法、灌砂法
承包人自检
专业工程师
80∽15093
＞15090
边坡
不陡于设计

坡度尺、钢尺
承包人自检
专业工程师
平整度〔mm〕
15
4处/200m
3m杆连续3尺
承包人自检
专业工程师
弯沉检验〔0.01mm〕
不大于设计计算值
1点/每车道
每20 m
弯沉车
承包人自检
专业工程师

干度

每土场、每层土做1—3个土样

重型击实

承包人自检

总监代表批准

五、路面工程质量监理的根本要求
在路面基层工程质量监理工作中监理工程师的工作主要有：
（1） 审阅施工申报的施工工艺流程、各种混合料配合比并做比照〔平行〕试验；
（2） 检查施工进场的人员、机具设备、试验设备的试验和检修情况、各种计量工具是否进展标定是否已到达了开工要求；
（3） 配合施工对路槽或其它下基层进展复验检查验收放样资料各桩志；检查标高、平面位置、横坡度、平整度是否符合设计要求；目测检验路槽外表是否有坑槽、“弹簧〞、薄层粘贴等缺陷对有缺陷的部位应施工修整到合格后才能开工；
（4） 会同施工对各层材料作取样试验检验材料的合格率把好材料进场第一关。假设对材料的质量有疑心时应向施工提出重新取样试验假设材料不合格时可要求施工改变材料供给商；
（5） 开好工地会议召开工地会议时要对施工所建议的施工工艺作出评价提出修改、或批准施工工艺。在工地会议上还须及时向施工交代基层施工中的检测工程、质量、以及检测频率、、适应的等；
（6） 施工工艺一旦被批准后监理工程师应要求施工做试验路段以验证施工建议的施工工艺及配合比是否正确。检测工程主要有：混合料的压实度、厚度、高程、强度及各部位的几何尺寸等。假设各项指标超过允许误差那么认为该工艺不能用于实际工程施工中假设某一部分机具有缺点应找出产生的原因加以改正重做试验路段。不成功的试验路施工应自费清理出现场且不能计量支付。假设试验路各项指标符合要求监理工程师可将其作为工程的一部分进展验收并进展计量支付；
（7） 施工间监理工程师应加强旁站或巡视掌握各层次施工的实际质量情况每层次的施工均需在施工自检合格的根底上填写工序报验单经监理工程师按规定的频率复查〔或抽查〕合格后签字认可单项工程完工后可签署中间交工证书；
六、路面基层质量监理
水泥稳定碎石基层〔底基层〕工程质量监理
本工程路面基层与底基层设计采用水泥稳定碎石。其中要求碎石压碎值不大于30；集料级配应符合下表规定的级配范围：

水泥稳定碎石中集料的颗粒组成范围
构造层
通过以下复筛孔〔方孔筛mm〕的质量百分比
37.5
31.5
19.0
9.50
4.75
2.36
1.18
0.15
0.075
底基层
100
90—100
72—90
48—68
30—50
18—38
10—27
6—20
0—7
基层

100
81—98
52—70
30—50
18—38
10—27
6—20
0—7
设计要求：混合料采用实式构造碎石含量＞857天浸水无侧限抗压强度基层不小于0.8mpa底基层不小于0.5mpa。
（一） 施工要求
1、 实在准备好下承层。路基工程必须施工完毕且经过监理工程师验收符合设计及要求方可进展基层施工。
2、 拟用于工程的材料须进展检验并在施工中按规定的工程和频率进展检验并经监理工程师签认方能使用。
3、 混合料配合比经设计试配并经监理工程师审批。
4、 拌合时配料应准确拌合应均匀混合料的含水量应大于最正确含水量。
5、 拌合完毕后混合料堆放时间不宜超过24h应当天拌合当天使用。
6、 基层及底基层按重型击实试验法的压实度要求：基层≥98；底基层≥97。
7、 水泥稳定碎石层铺砌完毕后应在第二天开场养护宜采用透水无伤的土工布覆盖洒水养护养护不小于7d。
8、 养护间除洒水车通行外应严格控制其他车辆通行。
（二） 在水泥稳定碎石基层〔底基层〕质量监理工作中监理工作要点主要有：
（1） 无是基层或底层必须是修筑在经监理工程师验收合格的下承层上。凡承层有不平整、路拱不符合要求、高程、超过允许误差或任何外表有松散、弹簧现象都应重新修整到合格才能铺筑；
（2） 施工前应对道路准确放样直线段每20米设一桩平曲线段每10米或15米设一桩以控制中心高程和横坡度；
（3） 监理工程师必须对进场材料按频率进展抽验。
（4） 监理工程师必须控制混合料的设计：施工至少在开工前28天将自己建议的配合比设计及各种材料试样送交监理工程师配合比应做到：符合规定的强度；确定必需的水泥剂量和混合料的最正确含水量；确定混合料的干度〔配合比应至少做三个不同水泥剂量混合料的击实试验即最小剂量、中间剂量和剂量〕。按工地预定到达的压实度分别计算不同剂量时试件应有的干压实度。按最正确含水量和计算得到的干压实度制备试件进展强度试验。监理工程师应做平行试验对配合比作出评价批准或提出修改配合比的。
（5） 当采用路拌法施工时监理工程师应控制。
（6） 在集料摊铺时监理工程师应注意：摊铺路段的长度应按试验路段经历控制；当天摊铺应当天碾压完成；根据试验路段的经历检查材料的松铺厚度松铺厚度=压实厚度*松铺系数；
（7） 水泥稳定碎石碾压时含水量家掌握在最正确含水量的-1—+2对低塑性指数的砂土应检查是否有起皮松散情况如有应施工洒水碾压以到达压实度的要求。
七、路面面层质量监理
本工程路面面层设计采用水泥稳定碎石。其主要要求有以下几个方面：
一、混凝土的搅拌和运输
1、混凝土的配合比：采用硅酸盐水泥中粗砂具有规定级配细度模数应在2.5以上；碎〔砾〕石符合规定级配粒径不应超过40mm；按抗压强度做配比设计以抗折强度做强度检验。应严格控制水灰比一般情况下水灰比控制在0.45经内。
2、搅拌：所用的砂、石、水泥等均应按允许误差过秤〔袋装水泥要抽检〕实测砂、石含水量严格控制加水量。拌合物每次最短搅拌时间应根据搅拌机的性能、拌合物的和易性确定。
3、运输：拌合物从出料到浇筑完毕的允许最长的时间根据水泥初凝时间及施工气温确定城道路施工中一般采用连续搅拌车运送运输车辆要防止漏浆、离析。
二、混凝土的浇筑
1、模板：宜用模板高度与混凝土板厚一致。模板应稳固搭接准确严平顺接头及模板与基层接触不得漏浆。模板内侧面应涂隔离剂。
2、摊铺：摊铺前应洒水潮湿基层。摊铺厚度应考虑振实预留高度；混凝土拌合物坍落度宜为10～30mm。
3、振动：边角先用插入式振动器再用平板振动器纵横交织全面振动应重叠10～20cm然后用振动梁拖平。在同一位置振动时间应以拌合物停顿下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准