塔吊安全使用管理制度(2篇).docx

塔吊安全使用管理制度一、塔吊司机，指挥(信号工)作业人员必须经过省、市劳动部门进行培训，经考试合格取得操作证。二、作业前司机应做的一些常规检查：(1) 应进行空载运转试验。试验各工作机构是否运转正常，有无噪音异响，各机械的制动器及防护装置是否有效，应确认。(2) 机械结构的外观情况，各传动机构应正常。(3) 各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准。(4) 主要部位与连接螺栓应无松动。(5) 钢丝绳情况及穿绕滑轮应符合规定。(6) 供电电缆应无破损三、作业中应遵守的规定(1) 司机、指挥必须遵守“十不吊”规定。(2) 服从指挥信号的指挥。(3) 司机、指挥严禁酒后作业。(4) 如遇六级以上大风应立即停止作业。(5) 应经常检查连接装置，发现松动或异常情况时应立即停止作业，故障未排除不得继续作业。(6) 应严格遵守操作规程四、起重机的安装、拆卸必须按照原厂规定执行，并指定安全作业措施，由专业队伍与队长负责统一指导下进行，并由技术和安全人员在场监护。五、作业完毕应遵守的规定：(1) 应将每个控制器拨回零位。断开各开关，关闭操作室门窗，打开高空指示灯。(2) 检修人员上塔身起重臂、平衡臂部位检查修理时必须带好安全带。(3) 做好交班、接班手续，检查机械履历书、交班、接班记录，当发现或怀疑起重机有异常时，交班司机和接班司机应当面交接。六、例行检查(1) 指定专人对起重机的吊钩、滑轮、钢丝绳进行定期检查。每星期不少于一次并应有记录。(2) 检查内容： 各连接件有否缺少或松动。 吊钩：有否变形、磨损、补焊。 滑轮：裂纹、不均匀磨损达3mm，钢丝绳直径的%。 钢丝绳：腐蚀、变形、压扁、绳心脱出、电弧等高温损伤、局部变大、断股。七、维修与保养(1) 司机对临时故障进行排除和修理外，每天必须对机械认真的做一次保养，并按使用说明书规定的部位、周期用润滑剂做好各部位润滑。(2) 若停用时间超过一个月的起重机在启用时，必须做好各部位润滑、调整和保养检查。(3) 修理必须有专业人员进行。严禁修理单位自行改装。塔吊安全使用管理制度(二)为保证铁路路网性行车乘务楼工程的顺利完成，保证施工过程中设备的安全运行，特制定此塔吊司机管理制度如下：1、塔吊司机必须遵守项目部的规章制度，保证设备及人员 小时正常作业，满足现场施工的需要，塔吊司机如请假必须得到项目部专职管理人员和领导同意后方可离开。2、司机必须安装塔吊的安全操作规程进行操作，杜绝不安全因素发生。塔吊司机应对操作的塔吊设备做到心中有数，要定期检查，按照“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”的作业方法对塔吊进行保养，对设备出现的不良现象应及时向项目部专职管理人员反映情况，以便及时排除故障，保证设备的正常运转。3、每台塔吊固定 名塔吊司机，由于特殊原因需要调换塔吊司机时，必须服从项目部专职管理人员的安排。4、未经项目部同意，塔吊司机不得擅自更换；若必须更换塔吊司机，须征得项目部同意，同时更换的塔吊司机必须经专职管理人员验证方可上岗。5、塔吊司机在工作中，必须听从专职信号工的指挥，同时拒绝除专职信号工外其他人员的指挥要求，但对任何人发出紧急停车指令，均应立即执行。塔吊在吊装过程中，禁止超载、超负荷吊运以保证塔吊安全运行。6、塔吊司机严禁上班时间、中午休息时间喝酒。工作中必须集中精力，严禁工作中手机聊天、听音乐，以免影响工作。7、在塔吊正常工作中，如有其他问题，要及时向项目部提出，项目部视情况予以解决。8、十不吊：(1) 斜吊不吊(2) 超载不吊(3) 散装物装得太满或捆扎不牢不吊(4) 吊物边缘无防护措施不吊(5) 吊物上站人不吊(6) 指挥信号不明不吊(7) 埋在地下的构件不吊(8) 安全装置失灵不吊(9) 光线阴暗看不清吊物不吊(10) 六级以上强风、雷雨等恶劣天气不吊