上海机床厂磨床液压系统常见故障及处理.doc

上海机床厂磨床液压系统常见故障及处理压力波动大$ r: o. B$ h4 E- j6 d& r产生原因1：油液内的污物对阀芯的运动形成障碍，引起阀芯的不规则移动，反映液压系统产生压力波动。另外油液中的污物在阻尼孔中，或配合间隙处，时而聚集，时而被冲走造成开口不正常，影响波动, K9 K: o k1 9 C X) c: m/ z, T, 排除方法1：清洗油箱，更换油液，保持油清洁，拆开压力阀仔细清洗0 m, ?5 A# . z, Q产生原因2：钢球与阀座密合不好9 9 X5 , t, d( X; k/ t( 排除方法2：清洗油箱，更换油液，保持油清洁，拆开压力阀仔细清洗# ! H. N4 R: L4 . O7 U9 m产生原因3：弹簧损坏或变形致使阀芯移动不灵活2 u* s1 b6 s5 I7 L5 u+ . 排除方法3：更换同规格尺寸的弹簧# i- m: b4 m* D7 j产生原因4：供油油泵的流量和压力波动使阀不能起到平衡作用% A8 N0 p T$ |# C1 h; X( i排除方法4：修复供油油泵, nF- f3 1 r: q) Z产生原因5：锥阀变形或局部损伤，致使密合不良/ p# N, X p7 x. x& y排除方法5：更换锥阀或研磨阀座2 d% i R8 _+ , J! j: ?产生原因6：阀芯或阀体圆度误差大，使阀芯卡住或移动无规律; ! w: D6 : d8 d排除方法6：检查阀芯，阀体孔圆度，一般不应超过0.003mm，修复达到，注意修复后相配间隙，应保持0.010.025mm9 y5 l! S# zR z产生原因7：阻尼小孔孔径太，阻尼作用不强: - W5 g/ A) N6 3 ! A排除方法7：将原阻尼小孔封闭，重新钻孔相应减小阻尼小孔孔径，一般阻尼小孔为0.81.5mm * F1 q. a4 U/ T+ U0 M6 R噪声与振动大: / ?( x) V* q# |+ lm8 产生原因1：阀芯与阀体孔配合间隙大或圆订超差引起泄漏1 o! b* _1 L$ W3 G排除方法1：修复阀芯，阀体孔的圆度和间隙/ t) W W+ & z产生原因2：弹簧弯曲变形或其自振频率与系统振动频率相同而引起的共振% z8 z. ; o+ O# L+ rL排除方法2：更换弹簧并将弹簧两端磨平，尽量保持垂直1 d* B, |$ c8 V! V% f产生原因3：压力阀的回油管贴近油箱底面，使回油不畅通7 r; C V3 u/ n$ y n2 ) h9 X排除方法3：压力阀的回油管应离油箱底面50mm以上- H$ N* O3 , g$ s产生原因4：液压泵吸油不畅通系统管路被污物阻塞) m9 o3 u- s4 V( h, G- E排除方法4：检查、修复、清洗、保证吸油畅通9 K. H4 : i6 A产生原因5：压力阀锁紧螺母松动( T& # q: K: n5 : Q排除方法5：调整后要注意锁紧，防止松动 * B- D* * n/ F$ G4 R压力上不去8 z W6 8 F: e6 X, 产生原因1：油液不洁，造成阀芯阻尼孔堵。阀芯或阀体磨损 S% K1 q8 G$ D9 |s G5 P排除方法1：清洗主导阀芯阻尼，更换清洁油液，修复阀芯或阀体+ o# D3 Y0 k1 r4 k1 h! r9 2 产生原因2：弹簧变形或断裂$ L; s# q4 b* 0 y3 I排除方法2：更换弹簧+ p6 v6 1 t! X$ C4 L* r7 产生原因3：阀在开口位置被卡住，使压力无法建立1 Hb* / Q8 u0 o& Y: O排除方法3：修复被卡表面，使阀芯在阀体孔内移动灵活 H# C& 2 R( _ % R+ c产生原因4：调压弹簧压缩量不够/ x l# C# l8 ) E; w0 B% L1 a排除方法4：重调弹簧% qi0 X+ J: B产生原因5：进出油口错装* Q& 5 + O9 Y! ; z排除方法5：改变位置. D2 R3 v+ s; X0 W2 k- C产生原因6：在减压阀中，若钢珠与阀座密合不好，则使输出压力低，调整时提不高. H9 P- A) ( 1 0 o. G2 S排除方法6：更换钢珠，敲击钢珠命名阀座口形成良好接触线，清除污物 0 T8 f0 V! g. h& r4 |! k不能起节流作用或调节范围小7 u# z) e2 % o+ ; J产生原因1：节流阀芯和阀孔配合间隙过大造成泄漏$ R* sU5 H: R, z/ J+ D8 f9 j排除方法1：检查及修复泄漏部位，零件超差应予更换，并注意结合部位的封油情况, F, 9 - K x& H: G7 b% S产生原因2：节流阀芯卡住3 q; Q) X$ s# & q8 J0 T/ H排除方法2：疏通节流孔，保持阀芯移动灵活 1 : W+ ?& J0 b F/ k7 W运动速度不稳定有时逐渐减慢或者突然增快0 t! c+ ez/ D( Y产生原因1：油液老化有杂质，时而堵塞节流口: u4 S2 w. s- l+ n5 E X排除方法1：拆卸、清洗，调换清洁油液% Q0 7 n% D8 p产生原因2：油温随工作时间增长而升高，油粘度相应下降，因而使速度逐步增加, , H+ P1 c$ Y x0 Y排除方法2：一般应在液压系统稳定后调节，亦可采取油箱中增加散热器2 X& UO$ q9 j产生原因3：阻尼孔阻塞或系统中有大量空气，出现压力变化和跳动现象: V n/ S7 L; w* M% d8 f排除方法3：疏通阻尼，清洗零件，排除系统内空气，可以使运动部件快速移动，强迫排出 ! t( p( B4 k$ n2 Y; W4 j C温升快油温超过规定值$ J5 y, F# J, Y0 |5 dg产生原因1：泵等液压零件内部间隙过小，或者密封接触面过大f( b; T$ i& * L. p排除方法1：修整和调换零件6 c I3 Q/ M, , k+ U: q$ B产生原因2：压力调节不当，压力损失过大，超过实际所需压力5 O3 b! s: h) K5 7 5 M1 G& i排除方法2：合理调节系统中的压力阀，在满足正常工作情况下，压力尽可能低% m! D( d% Y9 j* m# q9 n0 e& 产生原因3：泵各连接处的泄漏造成容积损失! V: r! i+ G! J排除方法3：紧固各连接部位，防止泄漏，特别泵间隙大，应及时修复 ( G+ L7 J, x) r7 k5 SO产生原因4：油管太长，回油管太细，弯曲太多造成压力损失2 C* o y, C2 v, n0 O5 o) h! L; L排除方法4：回油管在条件许可下尽量加粗，减少油管弯道，缩短管道+ Y6 Q3 2 _- t4 - _) g产生原因5：油液粘度太大( J0 2 F: J# |1 q, M2 q排除方法5：使用按机床说明书规定油牌牌号 & g( x3 E2 R x4 U! 工作台换向精度差7 ( D+ r: # X* ll+ - o+ X5 K产生原因1：系统内存在空气. ; 7 q; b - k0 xo排除方法1：排除系统中的空气& M c) d, l( x5 E0 9 s7 R! j产生原因2：导轨润滑油过多造成工作台处于飘浮状态: a/ r9 |7 E7 g# m! _ f9 l排除方法2：按机床说明书规定，合理调整润滑油油量4 0 HZ0 d- f! D% & E5 j产生原因3：操纵箱中的换向阀阀芯与孔配合间隙因磨损而过大& z9 d. o! V$ x. - |# X8 _! g* ?排除方法3：研磨阀孔，单配阀芯（可以喷涂工艺）使其配合间隙在0.008-0.12mm之内* P4 yk6 G& g产生原因4：油缸单端泄漏量过大8 k* Id# W9 B9 N& E7 B/ c; L排除方法4：检查及修整，消除泄漏 过多现象2 V5 _; I9 J! k5 _) Q+ B产生原因5：油温过高降低油粘度4 W5 |% l( B( H) y6 B! t4 m8 ; B0 m0 _, 排除方法5：控制温升，更换粘度较大的油液 * g& wl3 z J4 V产生原因6：控制换向阀的油路压力太低0 ) o+ U! 8 o排除方法6：调整减压阀适当提高系统压力 . T7 d+ w* Y B0 M) h7 s工作台不能换向# H, T, p, x4 5 H/ f: i9 F产生原因1：从减压阀来的辅助压力油压力太低，不能推动换向阀阀芯移动4 z/ a5 J: R7 Z! M8 |排除方法1：调整减压阀，适当提高辅助压力9 n6 c2 k1 4 d. j# k产生原因2：辅助压力油内部泄漏，缺乏推力，换向阀不动作: M4 7 |! u9 T2 L1 K& 排除方法2：检查及修整防止内泄漏产生. y( _! j7 4 V- M产生原因3：换向阀两端节流阀调节不当，使回油阻尼太大，或阻塞$ B( M( r/ g! |% b0 q. w; P: l% O排除方法3：适当调节节流阀调节螺钉的开口，减少回油阻尼，清洗节流阀开口的污物 % A. i( HV& S4 o工作台往返速度误差较大# 6 3 k& _: # F) v( E4 T产生原因1：油缸两端的泄漏不等，或单端泄漏过大# w- S; ! X5 B3 E排除方法1：调整油缸两端油封后盖，使两端泄漏（少量）均等- d/ q h3 Q8 N# c$ B产生原因2：放气阀间隙大造成漏油- c. O, T. P) k9 Y3 W9 q: n+ o排除方法2：更换阀芯消除过大间隙& - C# F) , h9 h% l0 j5 v产生原因3：放气阀在工作台运动后未关闭 A. Y |, Q3 O, L7 c% q排除方法3：放完空气后及时关闭Z6 h) x4 G7 c* G5 产生原因4：换向阀没有达到全行程% L$ Cm- : P2 C8 I- B排除方法4：提高辅助压力，清除污物使换向阀移动灵活正常到位2 q& + G) Y$ b0 a产生原因5：节流阀开口处有杂物粘附，影响回油节流的稳定性& 3 + T_% n?- O$ B排除方法5：清除杂质交换油液, d5 J* p* S. U D0 t o产生原因6：节流阀在工作台换向时由于振动和压力冲击使节流开口变化5 n( p& G) S8 y$ E- V! c G6 L排除方法6：紧固节流螺钉的螺母防止松动 & | x3 NK/ z, O) x工作台换向时左右两端停留时间不等* d+ QK3 / w3 K, 产生原因1：换向阀的制动锥面与阀孔配合位置不当或不对称9 e5 w: + ?$ ! 3 Y5 o L U排除方法1：修工作台换向时停留时间长的那端导向阀芯制动面，增加制动锥长度) S! L5 s! T2 m2 % i9 产生原因2：换向节流阀移动不灵活 V ; 7 g 3 G4 P排除方法2：重新调整，清除污物4 q, Q# i, j t4 g1 9 _) Z产生原因3：单向阀中的钢球与阀座接触不良! d8 c. Q- K6 排除方法3：清除污物，更换扁圆钢球，敲击钢球使阀座孔口形成良好接触线，提高密合程度 ?0 1 P* e$ E! h产生原因4：驱动油压过低或压力波动较大, $ s4 - g$ C3 _* H排除方法4：调整压力，减少系统中压力波动 # j) S& 6 H8 工作台换向冲击大: ?8 7 E2 * L6 B5 h产生原因1：换向阀移动太快+ C) p& V5 TL . q. Y排除方法1：驱动压力油过高时调低些，盖板上调节螺钉如松出应拧入: R$ X! R0 q8 _7 W1 q W产生原因2：油缸存在空气9 * - Y8 X5 k排除方法2：通过排气装置排出，工作台全行程往复数次排出空气8 1 n( V: . W0 h$ v产生原因3：先导阀，换向阀制动不灵敏，致使换向时流速剧变4 K# A/ v b0 9 a# x5 B排除方法3：减少制动锥斜角或增加制动锥长度4 Q% j( A% F: u4 产生原因4：节流缓冲失灵，单向阀密封不严或其它处泄漏 8 l9 M2 V8 f. x排除方法4：清除污物，更换扁圆钢球，敲击钢球使阀座孔口形成良好接触线，提高密合程度$ J4 y4 q5 z, R! h. ; ol G8 o产生原因5：工作压力过高$ U$ a8 K/ y# n/ x6 I4 v排除方法5：按机床说明书规定调整至压力规定值7 M* V- Oz j6 i& f! A3 产生原因6：溢流阀存在故障，使压力突然升高& D- L BR- L排除方法6：消除故障保持压力稳定