XX年交通局副局长任期述职述廉报告.docx

XX年交通局副局长任期述职述廉报告 第一篇：xx年交通局副局长任期述职述廉报告xx年交通局副局长任期述职述廉报告 根据组织安排，我主要协助局长分管交通重点工程建设和人事管理工作。五年来，面临新的工作环境，我本着“抓关键、抓落实”的原则，以发展交通事业、促进经济发展为已任，积极与有关部门协调配合，充分调动分管部门广大干部职工的积极性、创造性，抢抓机遇，开拓奋进，以强烈的责任感和使命感投身于交通事业的发展。通过艰苦付出和不懈努力，分管工作取得了一定的成效。下面就职务履行情况报告如下： 一、牢记交通发展第一要务，全力推进重点工程建设 紧扣发展主题，对照目标抓投资，圆满完成重点工程各项目投资任务。固定资产投资是考核交通部门工作的硬性指标之一，重点工程是交通部门投资的重中之重，重点工程建设能否顺利推进是关系投资任务完成的关键。五年来我将重点工程投资放在工作首位，按照年度计划，积极主动与各重点工程建设单位进行磋商、沟通，通过工地现场会、重点督办、重点检查、通报、评比、激励等方式方法，有效地完成各项投资任务。xx-xx年，全市重点工程累计完成投资76亿元，占交通总投资的66%。 科学调度，狠抓落实，全面推进重点工程建设。五年来，我按照交通规划和重点工程建设计划，狠抓任务落实，强化目标考核，加强协调，加强调度，通过全市交通人的共同努力，圆满完成了各项重点工程建设任务，重点工程建设取得了丰硕成果。襄荆高速公路、荆州长江大桥连接线、荆东高速公路、洪湖东荆河大桥、荆监一级路郝穴至锣场段、盐卡二期综合码头、螺山干渠宦子口船闸、荆州长江大桥防撞工程等一大批重点项目相继建成投入营运，标志着我市在江汉平原率先实现交通现代化的步伐向前迈进了一大步，为荆州经济发展提供了有力交通运输保障。 特别是武汉至荆州一级公路沙市玉桥至锣场段，在项目审批未完成、建设资金未落实、项目法人未组建的情况下，采取超常规、超常态的措施，于xx年6月完成涮黑工程，为“工业兴市”战略目标作出了贡献；XX市长江物流园采用边建设、边营运的方式，通过股份制公司化运作模式，仅用10个月的时间，就将XX市最大的现代化物流基地和专业化货运市场建成并投入营运，建设速度之快、营运效益之好创造了全省之最。 抢抓机遇，迎难而上，加快重点工程前期工作步伐。建设项目能否顺利实施，关键在于建设项目的前期工作是否到位。建立起“在建一批、储备一批、论证一批、规划一批”的项目储备新格局是重点工程建设管理重要职责。在抓工程建设的同时，我十分注重项目储备，培养发展后劲。一是全力推进江南高速公路前期工作，完成了由一级公路调整为高速公路规划工作，并通过省政府批复；完成了工可报告，并通过了省专家评审；完成了各项专题报告编制，并取得了相关主管单位的批文；完成了优惠政策的制订，并得到了市委、市政府认可；完成了招商工作计划制定，并在市委、市政府的带领下进行了积极的、广泛的招商工作；二是全力推动荆门至石首一级公路建设，在多次征求石首、江陵政府意见的基础上，主动与XX县区进行沟通、磋商，就潜江至石首段一级公路改为高速公路规划达成一致意见，并联合行文上报省政府；三是启动了武汉城市圈环线洪湖段高速公路工可编制工作，就线路走向和洪湖长江大桥桥位选择，向省交通厅进行了多次汇报，积极与省交通规划设计院有效衔接。 加强协调，主动服务，积极参与省管重点工程的协调组织工作。在省管重点工程建设中，我本着主动不越位、服务不偏位、融洽不空位的原则，按照跟踪服务，靠前协调，紧密配合，沟通信息的要求，加强协调，积极服务，尽力为工程建设排忧解难，先后协调解决了荆东高速公路与荆州长江大桥连接封交、荆岳高速公路路基建设用地农民上访、荆岳长江大桥建设用电等问题。取得了较好效果，得到了省交通厅和指挥部充分肯定。目前在建的省管重点工程一，随岳南高速公路全面恢复施工后加速推进，明年3月底前可建成通车；荆岳长江大桥全面进入上部结构施工，为明年年底建成通车奠定了较好的基础。 二、认真落实干部人事政策，积极稳妥指导交通行业改革 五年来，我认真落实干部人事政策，结合交通行业实际，有效进行了行业改革工作。 一是着力推进交通系统事业单位改革。市运管处注销了下属海辰公司，市港航局下属航兴公司同机关剥离改制为企业，人员取消事业编制，进行身份置换。按照职能要求，市公路局增设了农村公路管理科，市运管处增设了政策法规科和站场建设管理科，成立了荆州高速公路管理处、荆监一级公路管理处，组建XX市客运出租汽车管理处，完成了大桥局“三定”方案，完成了港航中专与航务培训中心的合并重组，编制数由原来的110名核减至45名； 二是顺利完成全市水监体制改革。确保了人员平稳过渡，资产划转客观公正，在水监体制改革中，我市共有201名人员划转到长江海事局，其中港监人员80名，综合人员91名，离退休人员30名。 三是理顺了船闸管理体系。根据市委市政府关于加快事业单位改革的指导意见，成立了XX市船闸管理处，对五个船闸所的人、财、物实行统一经营和管理，精简了机构和干部职数。 四是指导县市推进交管站改革。交管站的改革以合理、高效配置人力资源为指导，紧密联系交管站发展实际，以人员聘用制为主要形式，以岗位管理主要内容，以建立适应发展交通事业的高素质队伍为目标，打破身份界限，引入竞争机制，努力形成一个职务能上能下、待遇能高能低、人员能进能出的符合事业发展的人事管理制度。全市8个县市区改革，交管站总数从109个减到40个，人员编制从1125个核减到497名，实际在岗人员由1199名减到750名。 三、认真执行党风廉政责任制，严守机关工作人员道德防线 五年来，在局党组的正确领导下，我严格遵守党政领导干部廉洁自律的有关规定，做到了不该去的地方不去，不该做的事情不做，不该拿得决不伸手。牢记勤政为民、服务为先、廉洁从政、淡漠名利，能够摆正位置，维护党委的威信，对人以诚相待，团结同事。 一是能严格要求自己。不论什么时候，在什么地方，都没有放松对自己人生观、价值观、世界观的改造，坚持老老实实做事，清清白白做人。作为一名副职领导，我能够摆正好自己的位置，不论是什么时候，在任何情况下，讲组织、讲纪律、讲原则。主动、自觉地维护好党委的威信，维护班子的团结，不拉帮结派，不搞小圈子，不搞两面派，办事光明磊落做好参谋、助手的工作。 二是能认真执行廉政建设的各项规定。坚持用党章党纪和国家法律法规规范自己的行为，没有利用职权干预和插手建设项目投标问题；没有收受与自身行使职权有关单位、个人的现金、有价证券和支付凭证的问题；没有默许或授意配偶、子女以及身边工作人员打着自己的旗号以权谋私的行为；没有到下属单位报销应由个人和亲属支付的各种票据；没有违反规定利用婚丧嫁娶收敛钱财等问题；没有违规干预工程建设资金使用等问题。 二九年十二月十六日 第二篇。交通局副局长述职述廉报告2007年以来，根据局党委的分工，本人主要负责办公室（保密档案）、交通法规、信访、交通战备（人武）、电子政务和交通服务中心、体改、运输企业、交通物流、港口（其中体改、运输企业、交通物流、港口局已于今年10月交由冯如意副局长分管），招商引资、运管和交通稽查工作。两年来，在各级领导和社会各界关心支持下，能紧紧围绕市委、市政府的中 心工作，结合交通工作实际，认真履行自身的工作职责，较好地完成各项工作任务，现将两年来的工作及廉政情况报告如下： 一、主要工作实绩 一是强化运输市场管理，加快港口码头发展。两年来，紧紧围绕省交通厅和市交通局下达的工作目标任务，坚持科学管理，积极推进运输管理工作上台阶，使运输经济得到显著发展。全力推进农村公路通达工程建设，全市具备条件的行政村的班车通达率达100%，所有通班车的乡镇和行政村全部建起客运站亭（站牌），全市40个重点乡镇客运站建设正在加快进行，预计今年底可完成60%以上。转变观念、多措并举，全力推进交通产业经济、汽车运输业快速发展。由于wmk建市晚、经济基础薄弱，长途客运、城市公交都是采取个人买车、挂靠公司的经营形式，此形式虽然也促进了交通运输业的发展，但由于它的先天不足也带来一系列的问题：如甩客、宰客、买客、卖客，绕道带客、快客不快等问题，群众投诉一直居高不下，wmk的对外形象受到很大影响。为从源头上解决这一顽症，根据省交通厅和市政府的要求，从07年开始，我们克服重重困难对全市的长途客运、城市公交分步进行公司化改造，进一步规范企业经营行为。截至今年10月底，共完成改造市、县际班车352辆，公司化经营改造率达72.88%，超额完成了省厅下达的年内公司化经营改造率达70%的目标。在总结07年长途客运公司化改造的经验基础上我们今年又对城市公交进行公司化经营改造，08年已收回公司经营并更新的车辆135辆，占改造率30%以上。为维护我市运输市场正常的经营秩序，强化对客运市场、危险品运输市场、驾驶员培训学校和车辆维修市场的管理，开展了多次运输市场专项整治活动，并主动联系公安、城管等部门联合执法，使我市的非法营运、不规范经营、站前广场秩序混乱等问题得到有效解决，运输市场经营步入规范化轨道。同时，抓住“十一五”全省加快发展航运的契机，全面加强港口规划建设，组织人员对全市港口情况进行了广泛调研，在此基础上编制wmk港口总体规划，目前该规划已通过专家评审、新的wmk港口建设工作正在有条不紊进行。 二是建立健全信访机制，维护交通行业稳定。自从分管交通信访工作以来，本人认真贯彻落实市委、市政府各项指示精神，紧紧围绕交通信访目标，强化组织领导，建立健全各项信访制度，努力抓好信访条例学习，认真处理人民群众的来信来访，使信访工作在建设和谐交通中起到很好的保障作用。07年以来，由于运输市场管理力度的加大，加之公司化改造不断推进，群众的集访事件随时都有可能引发。但由于各级领导高度重视，信息反馈及时，群众的几次集访苗头都被及时掌握并有效化解。 三是交通法治工作得到全面加强。按照全面构建法治交通的总体要求，加大资金投入，加强宣传力度，强化执法培训，规范执法行为，创新执法模式，开创了交通法治工作的新局面。每年年初，我们都下达交通法制工作要点，对全年法制工作进行部署。近几年，交通立法进程加快，每年都有多部交通法规、规章出台，我们充分发挥地方报纸、电视、广播、网络等主流媒体的作用，结合交通实际，加大交通法制宣传力度，同时发挥群众智慧，通过编写执法故事，编发法制短信，制作法制动漫，散发法制明信片等，开展了形式多样的宣传活动，取得了良好的社会效果。在严格执法人员准入制度、证件年审制度基础上，开展了执法人员文化素质达标工程，45周岁以上执法人员基本达到大专以上学历；采取条块结合的方式组织执法人员考试、培训，每年牵头或参与组织执法人员培训、考试20余次，2008年11月刚刚组织全市交通执法人员进行了执法规范考试；创新培训模式，组织执法人员进行不同门类的执法仿真对抗，提高了执法人员的现场执法水平；开展了五好文明站所和五好文明标兵评比活动，树立先进典型。通过一系列活动的开展，大大提升了交通执法队伍的综合系质。为提升水上交通执法人员的整体形象，整合执法资源，我们主动牵头航道、海事、运管部门，联合苏北船闸管理处、水警，成立水上行政服务中心，实行水上联合执法，大大方便船民，得到省交通厅领导的充分肯定。为加强监督，建立了领导干部下访制度（2008年，走访了全市所有乡镇交管所），成立行风督察队，健全了行政执法责任制，完善了评议考核制和责任追究制，严格奖惩，使交通执法能力和水平得到进一步提升。 四是招商引资工作实现新的突破。坚持大招商、招大商的理念，高标准、严要求，在全系统范围内形成了各显 其能、齐心协力的招商合力，紧盯大项目、努力在投资大、产出高、富民快的大项目上求突破；加大帮办服务、主动帮办审批土地款缴纳、招工、手续申报等，真正做到企业需要什么，我们就去做什么，形成了自上而下，全方位的服务体系。坚持每月一次例会制度，要求各单位主要领导每月必须外出一次招商。08年，在07年的基础上，我局招商引资工作又有了新的突破， 又成功引进两个亿元以上项目落户wmk。 与此同时，两年来自己分管交通战备、保密档案、电子服务和交通行政服务等项工作也都取得较好成绩。 二、理论学习和廉政建设 一是严格要求、与时俱进，坚持学习不动摇。作为一名党员领导干部，我始终把理论学习、廉政建设为核心的素质建设，作为检验自身政治水平和党性修养的首要任务来抓，充分认识到学习不只是一个简单的知识增加问题，更是一个政治问题，作为党员干部，就是要做到与时俱进，始终站在时代发展的前列。努力学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”及科学发展观，并运用其立场、观点、方法来分析和解决工作中的实际问题，始终把理论学习摆在强化自身素质的核心位置，放在做好工作的基础地位。一方面，积极参加各类集体学习活动。另一方面，分阶段、分步骤、分类别的制定学习计划，做到每年学习有计划、每月学习有安排、每周学习有心得、每天学习有笔记，扎实系统学习政治理论，以确保政治上过硬；深入细致学习业务，确保业务的精通。二是小节入手、防微杜渐，牢把党风廉政关。作为一名党员领导干部我始终把党风廉政建设作为人生的重要课题，不断提高政治理论水平，从政治上严格要求自己；不断提升党纪、政纪意识，从纪律上约束自己；不断提高法律、法规能力，从法律上规范自己。在工作和生活中，尤其注重细节，规范自己的一言一行，切实做到在管好自己的同时、管好自己身边的人，不允许利用自己的影响谋利。 三、工作中存在的问题及不足 两年来，我认真履行自身的职责，推动交通工作的开展，但工作中仍然存在一些不足和缺点：一是深入基层调查研究、扎扎实实帮助基层解决一些实际问题还不够；二是在抓工作落实中，有时还不太过细，批评同志有时态度还比较生硬、不太注意方法；三是创新意识不强，有些工作只是按部就班，求稳怕乱。今后工作中我会时时注意，认真加以改进和克服。 新的一年即将开始，我将继续围绕市委、市政府的中心工作，认真践行科学发展观，在艰苦奋斗，廉洁从政基础上，牢记为民服务的基本要求，求真务实，恪尽职守，团结拼搏，顾全大局，按照党委分工认真做好自己分管工作，为我市经济建设又好又快发展作出自己应有的贡献。 第三篇：交通局副局长述廉报告本人自担任市交通局副局长职务*年多以来，主要负责分管地方道路的规划、修建、养护等方面的工作和分管公路所工作。任职*年多以来，本人在局党组的领导下，在局班子成员的协助下，以“三个代表”重要思想为指导，克勤克俭，艰苦奋斗，踏踏实实工作。现就自身的廉政勤政方面情况述职如下： 一、加强自身的学习，提高自律觉悟 认真学习党风廉政建设的有关内容，认真学习关于加强和改进党的作风建设的决定、党员领导干部廉洁从政若干准则、关于实行党风廉政建设责任制的规定、关于党政机关厉行节约制止奢侈浪费行为的若干规定等重要文件，还认真学习了党章、“三个代表”重要思想学习纲要等，认真贯彻党的“十六大”和中纪委二次全会精神，并积极参加单位组织收看的反腐录像，开展自我警示教育，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，牢固树立思想道德和勤政廉政的自觉性。在思想上树立了讲实效、办实事，艰苦奋斗，廉洁从政的作风，发挥党员的先锋模范作用。 二、本人廉洁自律情况 *、深刻认识和理解党十六大提出的“坚持反对和防止腐败，是全党的一项重大政治任务。不坚决惩治腐败，党与人民的血肉联系就会受到严重损害，党的执政地位就有丧失的危险，党就有可能走向自我毁灭。”特别是在公路基础设施发展相对滞后的XX县区，县乡公路建设任务还非常艰巨，我作为一名党员领导干部，特别是作为一名分管地方公路建设的副局长，自己的一举一动、一言一行都代表交通的形象，只有踏实苦干、为政清廉才能使下属的干部队伍有一种积极向上的廉政风气。 *、我严以律己，以身作则，带头严格执行廉政准则和中央、省、市关于领导干部廉洁自律方面的有关规定，正确使用党和人民赋予的权力。在地方公路的建设中，严格遵守党的政策和国家有关法律法规，严格执行交通部关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见以及有关工程建设、廉政建设的规定，业务活动坚特公开、公正、诚信、透明的原则，不损害国家和集体利益，不违反工程建设管理规章制度，不索要或接受施工单位的礼金、有价证券和贵重物品，从来没有在施工单位报销任何费用，不参加过施工单位安排的超标准宴请和娱乐活动，不接受过施工单位提供的通讯工具、交通工具和高档办公用品，不接受过施工单位为本人住房装修以及旅游等提供方便，不以任何理由向施工单位推荐分包单位或推销材料，不利用职权从事过各种有偿中介活动和安排个人施工队伍。 *、在生活中加强自律，严格约束好自己。作为一名分管地方公路养护、农村公路建设、公路建设质量的领导，几年来我除了认真执行廉政准则外，还注重自己生活中的细节、小事，在平时工作中，自觉地从一点一滴做起，从细节、小事抓起，自重、自警、自励，以实际行动维护党和交通在群众中的形象。不徇私情，不谋私利，不跑官要官，不赌博。在公路工程建设招投标活动中，也没有利用职权插手、干预为亲友或熟人谋取私利的问题；没有利用职权和影响经商办企业及进行有偿中介活动，认真遵守组织原则和干部人事纪律，不以参观考察为名公款出国或到省外旅游。管好自己的嘴，不该吃的不吃，管好自己的脚，不该去的场所不去。在*小时以外也能管好自己，不沾习社会上一切不健康的东西。 *、管好自己的同时，教育管理好亲属和身边工作人员。一是在工作中无论是到外县检查指导工作还是到外地出差，自己随时都注意党员干部的形象，教育身边人员坚持一切从简，不用公款大吃大喝，不住超标准客房。二是没有为个人和亲属大操大办喜庆事宜收敛礼金问题。三是在工作中始终坚持实事求是，从不弄虚作假、虚报浮夸，从不搞脱离实际。四是慎重对待权力，对所分管的业务项目，都是经过局班子和公路所共同研究确定。在对待权力方面始终注意自己不能被名利所诱，不能被钱财所惑，不能被私情所累。 三、廉洁自律的成效 通过几年来的努力工作，自己分管的公路建设取得了几方面成效： *、确保了地方公路的管养工作有序开展。市交通局担负着全市*条线路共*公里地方公路的管养任务，通过与公路所人员的共同努力，公路养护工作几年来都名列贵港三区两县市的前列。 *、实现了全市乡乡通油路的目标。为了改变我市的交通基础设施落后的状况，我局从*年初开始，逐步实施乡乡通油路工程，至*年全面实现全市乡乡通油路的目标，期间共完成了北市至中沙公路、沙泥岭至木圭公路、蒙圩至白沙公路等*个公路工程项目共计*公里的油（砼）路面改建工程，总计投资*万元。 *、促进了全市农村公路建设事业的快速发展。从*年开始我市共安排了*条线路*公里农村村公路建设任务。为了尽快实施，我与公路所一起，相继组织工程技术人员做好计划内项目的测设工作，并着手落实工程的施工组织工作。目前已 第四篇：交通局局长述职述廉报告尊敬的考核组各位领导： 我于2004年5月26日被市人大常委会任命为市交通局局长，本人任职以来，在马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想的指引下，以只争朝夕的精神努力工作，恪尽职守，勤勉自立，为*市交通事业的发展作出了自己的努力。特别是这近几年自治区对农村公路建设投资逐年增加，面对千载难逢的历史 机遇和繁重的公路建设任务，作为*市交通局局长，自己深感肩负的责任重大。近四年来，在市委、政府的正确领导下，以发展*市交通事业、促进*市经济发展为已任，团结交通局领导班子成员，积极与有关部门协调配合，充分调动广大干部的积极性、创造性，抢抓机遇，开拓奋进，以强烈的责任感和使命感积极投身于*市公路交通建设事业中。通过不懈努力，各项工作取得了显著的成效。连续四年在创建文明行业和纠风工作考核中均名列全地区七个县（市）交通局之榜首，运输市场秩序进一步规范，安全生产工作深入扎实地开展，交通工作呈现出良好的发展局面。取得成绩的同时，当然也存在一些不足。下面就四年以来所做的主要工作作以下述职： 一、政治思想上始终与上级党委保持一致，工作作风严谨、朴实。 思想是统帅，是灵魂，是一切工作的生命线。通过不断学习我党先进的理论著作，充实自己的政治头脑，使自己具备了一名合格共产党员的责任感与政治觉悟。深受党的多年培养教育，始终以党的纲领作为我的行动指南。时刻铭记共产党员的义务和全心全意为人民服务的宗旨，作人民的公仆，严格遵守党的各项纪律，在思想上、政治上、行动上和党中央保持高度一致。在大是大非问题上，立场坚定，旗帜鲜明。 坚持一切工作从实际出发，务实进取，勇于创新，在工作中不摆花架子，不说空话，多干实事，坚持务实扎实，实干苦干、朴实严谨的作风，在自己的工作范围内努力做“三个代表”的忠实实践者，积极参加市委党校和党支部的各项政治理论学习，牢固树立公仆意识，脚踏实地，团结同志，积极完成组织交给的各项任务。 二、认真履行工作职责，加快*市公路交通事业迅猛发展 作为*市交通局局长、党总支（支部）书记，主管全盘交通政务、党务工作，主要负责党风廉政建设、安全生产、人事、财务、项目等工作。在工作中，我认真贯彻执行党和国家的方针、政策和市委、政府的工作部署，按照“修好农村路，服务新农村”的要求，大力推进我市公路交通各项事业的发展。近四年来，我主要做好以下几方面的工作： 一是完成了100公里的重要农村公路建设任务，总投资达5295万元。其中（1）2004年完成了北环路即x789线阿西尔乡政府恰夏乡40公里的摊铺路面（*市第一条摊铺路面的农村公路），投资1550万元。（2）2007年完成了60公里摊铺路面即x788线（南环路）和x781线（市油库阿西尔乡），经交通厅批准为2006年2007年跨年度实施项目，总投资3745万元，*市自筹750万元，共分四个合同段，其中第一合同段全长20.517公里，施工单位为北方机械化筑路工程处；第二合段全长22.517公里，施工单位为新疆西部公路有限责任公司；第三合同段全长16.899公里，施工单位为新疆陆通交通建设有限责任公司，现已全部完工。 二是基本完成了290.2公里的一般农村公路建设任务，总投资达3334万元。其中（1）2004年完成了118公里撒铺油路，总投资1180万元。（2）2007年完成了2006年续建的52.2公里撒铺油路，总投资678万元，建设资金由市人民政府从国家开发银行新疆分行贷款。（3）基本完成了2007年120公里的一般农村建设任务，总投资1476万元。今年，根据社会主义新农村建设和构建和谐*的需要，我组织工程技术人员配合测设单位从3月中旬开始，起早贪黑，顶风冒雨，牺牲星期日休息时间，历时40多天，共测设120公里（其中40公里通村油路，80公里通达）一般农村公路，总投资1476万元。其中油路60公里，砂石路60公里，涉及全市9个乡、（镇）、场41个行政村，近4万人受益。该项目于今年8月15日开工建设，截止目前，已摊铺60公里的油路，剩余的60公里砂石路正在紧张的施工，预计12月份可全部完工。 其中，农村公路的普查工作于今年9月被交通厅表彰为自治区交通系统农村公路普查工作先进集体。 三是完成了*市奇巴尔吉迭56公里道路建设任务，预计投资560万元。 奇巴尔吉迭是*市政府确定的牧民定居新村，今年8月，为了迎接自治区牧民定居现场会的召开，为该村新建了连接s221线的16公里四级撒铺油路，新建村庄砂石路40公里，为自治区牧民定居现场会的顺利召开奠定了坚实的基础。 总之，近四年来，共新（改）建农村公路564.2公里，总投资达9100万元。 第五篇：交通局局长述职述廉报告交通局局长述职述廉报告： 各位领导，各位 同志： 根据中共县委关于党政领导干部实行述职述廉制度的实施意见，结合本系统和我本人的工作实际，现将我本人履行职责、廉洁勤政的情况向领导和同志们汇报如下，不实之处、不当之处请各位同志监督批评。 一、坚定不移贯彻执行党的方针政策 我 深知，党的各项方针政策能否在交通系统贯彻落实，在很大程度上取决于我这个党组书记、局长的水平和能力。我是毛泽东时期入党的党员，对党有着深厚的情感，党培养自己多年，从一个小学民办教师一直成长为一名党的领导干部，自己要对党组织负责任。多年来，尤其是近几年我注重了科学社会主义理论和法律法规的学习，有效地提高了自己的综合工作能力，经过全体党组成员团结奋进、积极工作，保证了党的各项方针政策在交通系统的政令畅通，不折不扣的贯彻落实。毫不动摇的执行县委的各项决定，并结合本单位的实际，将县委的决定决议落到实处。几年来，交通局始终坚持党的集体领导原则，党的民主集中制原则，党的民主生活会制度，党的廉政建设制度。不定期召开党组会和局长办公会，研究决策交通系统的工作问题。每年召开两次党的民主生活会，总结工作，交流思想，开展批评与自我批评。自己带头执行落实党风廉政建设责任制，从思想上自觉筑牢拒腐防变的防线。带头贯彻执行党的干部政策，始终坚持任人唯贤，知人善任，不搞任人唯亲。目前，交通局领导班子，团结协调，关系和谐，全体干部职工齐心奋进，努力工作，心情舒畅，我自己也感到无比自豪，莫大的欣慰。 二、尽心竭力发展的交通事业 我深知一个单位负责人的责任重大，位置的重要。党的方针政策的贯彻落实，一方事业的发展，干部职工生产生活条件的改善都直接关系到主要负责人的实际工作能力和精力上体力上的付出。国省道的改造升级，县乡公路的建设，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社会协调工作，复杂的群众工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有乡镇的所有路段。同时我可以负责的说三年村村通工程参加施工的34支队伍，我和我的家属子女及亲属没有参加任何的经济活动。我也从没有接受过他们的宴请和礼金。系统内所有的基建项目不存在暗箱操作，全都是阳光作业，审计决算。旧汽车站的改造，新汽车站的筹建，客运公司的组建， 一、二公司的经营与管理，办公楼、家属楼的建设，乡镇交管所的改建等都包含我这个局长的心血和汗水。交通局的固定资产由原来的450万元增至到1281万元。今年已实现村村通油路，近期又制作了候车亭，将实现村村通客车，全县交通环境的优化促进了全县经济的发展，作为一个交通人也感到由衷的高兴。 三、廉洁勤政，力争做清白局长 几年来，交通局注重了廉政建设始终坚持做到四个所有公开，一是所有的收费项目、收费标准一律向全社会公开;二是所有的执法依据、执法程序、服务项目、行业禁忌、举报电话一律电视公开承诺;三是所有的建设项目一律公开招标，阳光作业;四是所有的设备、办公车辆和较大办公用具的采购一律先考察再派三人以上公开采购。同时，注重职务犯罪的预防工作，与检察院联合成立了检察联络室，经常开展警示教育，加强监督检查。每年村村通实施中，会同检察院与施工单位签定廉政责任状，并不断深入施工一线调查走访，有效杜绝了不廉行为和违法违纪案件的发生。我本人也坚持做到“8个从不”，即从不浪费乱花国家的钱;从不用公款搞私事招待;从不因私事报销单据;从不让家属子女介入参与本单位的工作;各种工程招标前不让有关人员进家;从不让家属子女亲戚参与项目建设，有时接收别人的烟酒，但从不接受任何人送的现金和贵重礼品;在各种资金的支付上，在各项公务的履行过程中，从不刁难对方索吃索喝索要。我经常告诫自己，农民出身，当了局长，应该自足，要清白做事，老实做人，保住自己，干好工作，钱是身外物，官是暂时的。同志们之间的友情，自己心理平衡，心安理得应是永恒的。 四、继续干事创业，带领大家再创辉煌 过去的几年，交通系统广大干部职工共同努力，交通事业有了较快发展，但凭我一个入党多年的党员，凭党对我的教育培养多年，凭我个人的素质和秉性，我能够做到，不满足交通事业的现状，不满足干部职工目前的工作生活水平，继续努力学习，提高班子和个人的工作能力，扎实苦干，奋力工作，拓宽行业领域，更新管理理念，带领班子全体成员和全体干部职工，以旺盛的工作斗志，顽强扎实的工作精神，十足的工作干劲，务真求实，干事创业，努力营造交通事业更加辉煌的明天。我自己也存有一定的缺点和不足，工作上的经验主义、学习注意不够、个人主义较强、脾气暴躁等都需要下决心克服。也恳请同志们予以帮助。最后，借此机会，对领导班子各位成员和全体工作人员对我多年来工作的大力支持、信任以及对我本人的关心照顾体贴表示衷心的感谢和崇高的敬意。同时，也恳请各位领导继续关注支持交通事业的发展，监督我本人的工作，随时提出希望，指出缺点，我将虚心听取，真心改正。 谢谢大家。第22页 共22页