TYJ液压绞车使用说明书(新版).doc

TYJ系列液压绞车使用说明书泰安巨菱钻探装备有限责任公司公司地址：山东省泰安市东部开发区巨菱路1号 邮 编：271000电 话：0535-6212187 传 真：0535-6216177目 录1.适用范围 22.主要结构与特点 23.型号说明 24.安装要求 35.使用说明 36.维护与保养 47.常见故障及排除方法 58.吊装与存放 61.适用范围TYJ系列液压绞车是引进意大利技术，并作进一步改进的新颖产品，是山东省优质科技新产品。该系列产品拉力为5kN300kN规格齐全，品种多样。其广泛适用于船舶、铁路、工程机械、石油、地质勘探、冶金等行业。2.主要结构与特点 TYJ系列液压绞车主要由液压马达、Z型常闭多片式制动器、C型行星齿轮箱、离合器、卷筒、支承轴、机架等组成。2.1 液压马达与国内外现有各种径向曲轴低速大扭矩液压马达相比，具有更高的容积和机械效率，噪音低、可靠性好、寿命长及大的调速范围，并可在泵工况下工作。2.2 制动器、行星齿轮箱、离合器等直接安装于卷筒内。因而该系列绞车在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外形美观等特点。2.3 液压马达极高的容积效率和美国SUN公司优质的平衡阀解决了一般绞车所存在的二次下滑和空钩抖动现象，使得该系列绞车的提升、下放和制动过程较平稳。2.4 带离合器的绞车还可实现自由下放工况。2.5 安装于配流盘上的集成阀组有效地简化了用户的液压系统。3.型号说明TYJ * - * - * - * - * * * P-绞车带平衡阀，无表示不带平衡阀Z-绞车带制动器，无表示不带制动器L-绞车带离合器，无表示不带离合器 钢丝绳直径（mm） 卷筒理论容绳量（m） 卷筒第一层单绳额定拉力（kN） 行星减速器齿轮模数 泰安巨菱钻探装备有限公司液压绞车型号举例：TYJ2.5-10-103-8-ZPL表示此绞车的行星减速器模数为2.5，钢丝绳的第一层额定拉力为10kN,卷筒理论容绳量为103m,钢丝绳直径为8mm,此绞车要求带制动器、平衡阀及离合器。4.安装要求 4.1 绞车安装底座要求平整,有足够的刚度，防止绞车发生变形造成故障。绞车底座与安装底座之间应焊接止推块。4.2 安装螺钉须加弹簧垫圈，均匀拧紧。 4.3 操作换向阀使卷筒处于合适位置，把钢丝绳头穿进卷筒边旁孔内，然后用钢丝绳压板和螺钉压住绳头，螺钉必须拧紧。启动绞车回收钢丝绳并使其排列整齐，工作中卷筒上至少保持3圈钢丝绳，否则绳头会脱出发生事故。4.4 绞车马达泄油口应单独接油箱，不能接到主回油路上。4.5 液压系统使用的管件应按最大工作压力、液压油流速来选择。管路须经耐压试验，联接前应进行酸洗和清洗。4.6 管路联接时应注意绞车的进出油口与钢丝绳出绳方向（旋转方向）的关系。5.使用说明5.1 第一次使用前，从液压马达的泄油孔处注满与液压系统用牌号一致的干净液压油。液压马达壳体内压力不得大于0.1MPa。5.2 每次使用前应检查绞车安装螺钉是否紧固可靠，检查钢丝绳有否损坏。5.3 使用时，钢丝绳在卷筒上卷绕应排列有序，避免乱绳。5.4 正常工作时拉力不得大于额定拉力，HYJ系列绞车的过载能力一般为1.25倍，最大拉力不允许超过该值，否则引起的损坏或不安全事故由用户自行承担。5.5 平衡阀的开启压力必须比制动器的开启压力高0.10.4MPa，否则绞车下放时会出现抖动现象。5.6 本公司每台绞车出厂前均做过吊重试验并已调好平衡阀和溢流阀（配置时）。用户一般情况下不要另行调节，如有特殊情况需由专业人员调节。向外旋出平衡阀的调节螺栓，其开启压力提高，反之开启压力下降。溢流阀的调节与平衡阀调节方法相反。6.维护与保养6.1 工作时如果发现系统压力有异常提高时，应停车检查原因。可检查液压马达的泄漏油是否正常，一般情况下，本公司液压马达在负载工作时，泄油管漏出的油量每分钟不允许超过1升，如有大量油泄漏则说明液压马达损坏需修理或更换，如液压马达完好，则应检查卷筒内其他部件。6.2 工作运转过程中应经常检查液压绞车和系统的工作情况，如发现异常的升温、渗漏、振动和噪音或压力异常脉动，应立即停车，查明原因并及时检修。6.3 应经常注意油箱的液面高度，及液压油是否正常，如发现大量泡沫，应立即停车检查液压系统吸油口是否漏气，回油口是否在油面以下,液压油是否进水乳化等。6.4 定期检测液压油的质量指标，如发现超出规定值，应更换新油。不允许采用不同类型的液压油混合使用，否则将影响液压绞车的使用性能。更换新油的周期视不同工况而异，用户可根据实际情况自行规定。6.5 绞车齿轮箱中本公司出厂前已加入70#齿轮油（SY1172-80），用户在累计使用100小时以后应更换，方法是先把卷筒上的磁性螺堵拆除，慢慢转动卷筒使卷筒堵孔与行星齿轮箱上的堵孔对准，然后用内六角扳手小把堵头拆出来，把脏油放完，再加上干净新的齿轮油，去除磁性头吸附物后再把各堵头旋紧。6.6 经常检查滤油器使用情况，做到定期清洗或更换。6.7 如果液压绞车出现故障时，可由专业人员对其进行检修。注意拆装零部件时不要将精密零件敲毛、碰伤，特别是要保护好零件的运动和密封表面。拆下来的零件放于洁净的盛器内，要避免相互碰撞。装配时应将全部零件清洗干净、吹干，不得使用棉纱、布头等擦抹液压零件。配合部件应加入少量经过过滤的润滑油，拆下的零件应仔细地进行检查和修理，损坏或过度磨损的零件应进行更换，密封件原则上应全部更换。6.8 如用户无拆检条件，不要自行对液压绞车拆检修理，应与本公司联系。7.常见故障及排除方法（见下表）故障现象原因分析排除方法备注绞车不运转1.系统无压力油或压力未达到使用要求2.马达配流盘卡死或运动副损坏1.检查供油系统2.拆卸检修绞车提升无力或速度缓慢 1.油泵出口压力过低2.油量不够3.液压马达泄漏大1.检查溢流阀、油泵，采取措施解决2.查出油泵供油不足原因3.拆修马达绞车卷筒爬行 1.液压系统供油不稳定2.泄漏量不稳定1.检查系统2.检查泄漏量，检修马达绞车马达泄漏大1.柱塞环磨损2.配流密封件损坏3.柱塞与轴承套处配合损坏4.壳体有砂眼1.更换柱塞环2.更换密封件3.拆检换零件4.更换壳体结合面和轴封处渗漏1.螺栓未拧紧，紧固程度不均匀2.有关O形圈、油封老化或损坏3.壳体压力高1.检查后重新紧固2.更换密封件3.检查系统油路是否符合说明书要求异常声响1.油泵进油口滤油器被堵塞2.有空气进入内部3.油液被污染，有气泡混入4.零件损坏5.外界振动1.清洗滤网、滤芯2.检查有进气部位的密封3.更换新油4.拆检、更换零件5.采取防振措施绞车起吊后，不能制动，或有下滑现象1.进出油口接反2.回油管路上背压太大1.校正进出油管，或将配油盘旋转1802.检查回油管路，使背压尽量降低，以保证制动器的制动扭矩绞车不能起吊额定负荷卷筒打滑1.离合器中摩擦片磨损2.离合器中摩擦片预紧力不足3.离合器外控回路上有背压或摩擦片浸油1.更换摩擦片2.增加蝶形弹簧的预紧力3.检查摩擦片浸油原因并消除之带离合器液压绞车空钩不能自由下滑1.离合器开启压力不足2.卷筒支承处阻力大1.提高离合器开启压力2.调整绞车轴向间隙，查找阻力大的原因，并解决之8.吊运和存放8.1 吊运将强度足够的钢丝绳套装于液压绞车的卷筒适当位置上进行吊装，运输时注意固定可靠。8.2 存放8.2.1液压绞车应存放在干燥，无腐蚀气体的仓库里，切勿受高温和在-20下的环境长期存放，以免加速密封件老化。8.2.2液压绞车如长期存放不用，必须将内存油放净，灌满含酸值较低的透平油。外露表面上涂防锈油，各油口用螺塞堵住或用盖板盖好。6 - -