船舶设计原理复习题整理.doc

1、船舶设计的任务船舶设计的任务是依据相关法规、规范和设计任务书的要求，为船舶的建造和使用提供所需的全部技术文件（各类设计说明书、计算书和设计图纸等）。2、船舶设计的基本要求适用、安全、经济、美观。3、船舶设计任务书包含的主要内容（1）、航区、航线 （2）、用途 （3）、船舶使用限制条件（4）、船型（5）、船级（6）、船舶主要尺度及型线（7）、船体结构 （8）、动力装置 （9）、航速、续航力 （10）、船舶性能 （11）、船舶设备 （12）、船员及旅客生活设施配套4、船舶总体方案设计的特点及主要任务和内容包括哪些?特点：综合性强、涉及面广、头绪繁杂主要任务：通过既要保证船舶具有良好的技术性能，又要满足可能存在的对设计船特定的限制条件，还要得到最佳的经济和社会效益，从而确立船舶设计方案内容：（1）根据设计要求，明确设计任务 （2）了解规范、法规对设计船的各项要求（3）分析现有同型船的资料（4）设计船限制条件及需要特殊考虑的问题（5）设计船舶型特征和总布置设想（6）初步选择主尺度及相关要素（7）主要技术性能分析与估算5、船舶设计划分为几个阶段（1）、制定设计技术任务书 （2）、报价设计 （3）、初步设计 （4）、详细设计 （5）、生产设计（6）、完工设计6、船舶检验机构的主要业务有哪些（1）、对船舶及海洋工程设施的安全性和防污能力进行技术检验与评估，划分等级（2）、研究制定船舶及海洋工程设施、有关产品的设计、制造、检验规范海事局：是船舶检验的官方机构。职能：贯彻国家法令、条例，贯彻中国政府批准、接受、承认的国际公约，保障海上人命、财产和航行安全，保障海上和港口水域不受污染，以及装卸设备安全等。船级社：是民间技术团体。职能：制定执行船舶、海上设施、船用产品的入级规范和技术标准，并通过各种服务，促进海上人命和财产的安全与保护海洋环境。7、船舶吨位总吨（GT）和净吨（NT）GT和NT，是船舶容积大小的一种度量。GT：全船去除“免除处所”后，所有“围蔽处所”的容积。NT：从GT中扣除非盈利处所容积后的剩余容积。GT和NT，按国际船舶吨位丈量公约规定核算。1登记吨位=100ft3=2.832m38、续航力与自持力：续航力：在规定的航速或主机功率下，船上所携带的燃料储备可供航行的距离自持力：船上所携带的淡水和食品可供使用的天数9、解释防火等级中A-60的含义A级分隔：结构在1小时的标准耐火试验结束时能防止烟及火焰通过“A-60”级：60分钟内背火一侧结构温度升高不超过139C10、解释防火等级中B-15的含义B级分隔：结构在半小时的标准耐火试验结束时能防止烟及火焰通过，且“B-15”级：15分钟内，背火一侧结构温度升高不超过139C注：C级分隔：由经过认可的不燃材料制成11、船舶容量容量：容积与甲板面积12、船级与船籍船级：由船级社授予的表明船舶技术状况及安全程度已达到船级社规范要求的船舶级别船籍：船舶的国籍13、气象衡准14、完整稳性完整稳性：指船舶未受破损时受外力作用发生倾斜而不致倾覆,当外力作用消失后,船舶仍能回复到原来平衡位置的能力完整稳性衡准由两部分组成：一是稳性基本要求，它包括气象衡准和对复原力臂曲线特征值的要求；二是稳性特殊要求，即船舶在满足稳性基本要求的前提下，还需根据船舶类型、用途、作业和营运特点、考虑受到特定外力作用下的稳性。15、休止角16、压载水舱的主要作用是什么? （1）、空载返航过程中，由于油、水和备品的消耗，船舶重心提高，致使初稳心高度降低，为保证稳性，常须加压载水（2）、保证必要的浮态17、如何进行浮态调整（纵倾调整）?（1）、改变双层底内油、水舱的布置（2）、改变双层底以上舱室的相互位置（3）、移动机舱位置（4）、设置首部平衡空舱或深压载水舱（5）、改变浮心位置18、船体型线设计应注意哪些要求,控制船体精度有哪些主要要素？要求：（1）、保证设计船具有良好地性能 （2）、与总布置及总体结构相互协调 （3）、使结构合理，施工、维修方便要素：（1）、主要尺度与船型系数 （2）、横剖面面积曲线形状（3）、设计水线形状（4）、首尾轮廓线及甲板线的形状19、选择主尺度时考虑的主要因素（船长L）? （1）、船长对阻力的影响；（2）、使用条件及建造条件对船长的限制； （3）、应考虑总布置对船长的要求； （4）、船长对操纵性、耐波性、抗沉性的影响； （5）、船长对重量及造价的影响； （6）、船长应满足浮力要求。20、选择主尺度时考虑的主要因素（船宽B）?（1）、船宽对稳性及耐波性的影响（2）船宽对阻力的影响；（3）使用条件和建造条件对船宽的限制；（4）总布置对船宽的要求；（5）满足浮力的要求；（6）船宽对造价的影响。21、型线设计的主要方法有哪些？（1）自行设计法；（2）改造母型法（1比例变换法；2移动横剖面变换法；3 1-Cp法）；（3）船模系列资料法。22、总布置设计应遵循的一般原则：（1）、最大限度地提高船舶的使用性能 货船：舱容、装卸效率 客船：舒适安全、舱室布置经济实用，交通方便（2）、考虑船舶的性能 浮态、稳性、适航性、抗沉性、驾驶、设备、信号设备布置、逃生（3）、船舶结构的合理性 强力构件的连续性：纵向、垂向、横向 开口结构： （4）、建造、修理、检查、设备更换的方便性 （5）、舱室设计 实用性、 方便性 （6）、 造型：经济、实用、美观23、货物积载因数 货舱的记载因数是每吨货物所需的货舱容量（）24、纵流船型的特点及主要优缺点有哪些？特点：纵流船型特点是宽度吃水比大，尾部纵剖线比较平顺，水流主要沿纵剖线方向流动，在消波方面有显著效果。优点：（1）阻力方面：诱导速度低、消波作用显著、水线较平有利于减小兴波（首散波）（2）推进性能方面:桨前来流均匀且供水充分，推力减额分数普遍小于常规船型（3）其他方面：甲板面积大、稳性好、型线简单、施工容易、内河中可用船头顶岸停靠缺点：（1）、在风浪中航行时底部容易发生拍击，开阔水域航行需慎重考虑25、双尾鳍船型适用于哪类船舶？其主要优点有哪些？ 适用船型：适用于L/B较小、B/d较大、浮心纵向位置位于船舯之后、后体丰满的船型优点：(1)、阻力性能好（2）、推进效率高（3）、操纵性和耐波性好26、某船静水力值如下表所示，请计算该船在排水量=186.9t，重心纵向座标Xg=0.28m时艏艉吃水值。（该设计船水线长60m，宽8m）吃水（m）排水量（t）浮心纵坐标（m）漂心纵坐标（m）每厘米纵倾力矩（tm）0.92177.550-1.511.230.94182.220-1.511.290.96186.90-1.511.350.98191.590-1.511.41196.290-1.511.461.02200.990-1.511.521.04205.710-1.511.571.06210.440-1.511.631.08215.180-1.511.681.1219.930-1.511.7427、某海船主要参数如下:设计水线长80.0 m，型宽12.0 m，设计吃水4.0 m，沿船长方向划分10站，各站横剖面积如下表站 号012345678910横剖面积m201832.54040404035.426.213.80（1）计算该船设计排水量及浮心纵向座标位置？（2）计算该船设计水线下方形系数CB、纵向菱形系数Cp以及横剖面系数CM？28、某内河船舶主要参数如下:设计水线长29.00 m，型宽8.60 m，型深2.1 m，设计吃水1.25 m，设计排水量250t，该船续航力要求燃油5.1t。（舱容曲线如下图所示，燃油比重0.85）（1）确定燃油舱设计是否满足要求？（2）在满载出港状态调整浮态、计算稳性时，燃油的重心位置在哪？(3)若改燃油舱为沿船长方向布置的矩形舱（3m*2m），试计算该舱对初稳性高的影响值。船舶行业特点对其他行业带动作用，劳动力密集型，产业利润率相对较低，产业政策扶持，高能耗船舶专业船：立项、方案论证、船舶设计（初步设计、送审设计、详细设计、生产设计、完工设计）、审图、生产制造、检验验收、使用专业分类：船体、轮机、电气船体分类：总体、性能（原理）、结构、舾装