可周转式垂直水平双向吊运装置施工技术.pdf

幕墙单元板块在吊运过程中，受风力影响较大，难以保障垂直运输和水平运输的安全高效。异型壳体单元式幕墙造型复杂，形式多样，错层安装，施工难度高。可周转式垂直水平双向吊运装置制作简单，便于拆卸，转运灵活，可操作性强，安全可靠。该装置采用定型化设备，能够保证设备的安拆、周转方便，适用范围广。关键词：可周转；双向吊运；独立吊车；环轨中图分类号：TU74文献标识码：B文章编号：10 0 6-2 8 9 0（2 0 2 3）0 4-0 2 49-0 3Construction Technology of Turnover VerticalHorizontal Two-way Lifting DeviceYang ChunshengChina Railway Construction Engineering Group Co.Ltd.,Shanghai 200000Abstract:During the lifting process,the curtain wall unit plate is greatly affected by the wind,and it is difficult to ensure the safety andefficiency of vertical transportation and horizontal transportation.The special-shaped shell unit curtain wall has complex shapes,diverseforms,split-level installation,and high construction dfficulty.The turnable vertical horizontal two-way lifting device is simple to make,easyto disassemble,flexible in transfer,strong operability,safe and reliable.The device adopts stereotyped equipment,which can greatly ensurethe convenience of equipment disassembly and turnover,and has a wide range of applications.Key words:Turnover;Two way lifting;Independent crane;Loop rail0引言幕墙单元板块在吊运过程中，受风力影响较大，难以保障垂直运输和水平运输的效率和安全性。幕墙工程工期一般较为紧张，施工现场占地面积较小，单元板块堆放场地狭小，因此，必须选择安全快速的安装方式，才能保证幕墙工程的施工安全和施工工期。在慎重考虑下，弃用传统塔吊吊装单元板块的施工方案，自行设计新型结构的独立吊车以及环形轨道，经过多次讨论研究及试验，最终得出设计方案。本次可周转式垂直水平双向吊运装置施工采用自制独立吊车进行垂直运输，单元板块吊升到需要安装的楼层，再通过换钩的方式转到导轨吊上，沿着环形导轨进行水平运输 。1工程概况扬子科创中心三期项目为区域地标建筑工程，为南京市重大项目，项目定位为国家级南京江北新区示范型科创载体。项目由一栋塔楼、一栋裙楼及其地下室组成，用地面积1.1万m，总建筑面积12 47 6 7.7 0 m，主楼3 4层，裙楼4层，地下5 层，主楼幕墙高度149.7 m，总面积约3 9 8 7 3 m，采用单元式玻璃幕墙，工程概况见表1。作者简介：杨春生（19 7 7-），男，江苏苏州人，本科，高级工程师，主要研究方向为可周转式垂直水平双向吊运装置施工技术。表1扬子科创中心三期项目工程概况系统名称塔楼三角形单元式玻璃幕墙统部位：塔楼3 FRF层；层高42 0 0 mm（最大48 0 0 mm），分布位置最大玻璃分格2 2 5 8 W4800H。大面10（LOW-E）+12 A r+10 钢化超玻璃类型白中空玻璃、6（LOW-E）+12 A r+6钢化超白中空玻璃。单元式幕墙，幕墙框架采用铝合金系统说明型材类型型材。4mm铝单板，其内侧背衬10 0 mm保背衬墙位置组合温岩棉。玻璃幕墙背衬采用2 mm铝板，内衬10 0 mm保温岩棉。系统名称塔楼单元式玻璃幕墙系统部位：塔楼3 FRF层；层高42 0 0 mm（最大48 0 0 mm），分布位置最大玻璃分格2 3 8 7 W4800H。大面10（LOW-E）+12 A r+10 钢化超玻璃类型白中空玻璃、6（LOW-E）+12 A r+6钢化超白中空玻璃单元式幕墙，幕墙框架采用铝合金系统说明型材类型型材。4mm铝单板，其内侧背衬10 0 mm保背衬墙位置组合温岩棉。玻璃幕墙背衬采用2 mm铝板，内衬10 0 mm保温岩棉。22工程重难点（1）该项目三角形壳体单元式幕墙造型复杂，形式多样，250：2023年4月江西建材程技术与应用有11种角度形式，错层安装，施工难度高。（2）幕墙工程工程量大、工期紧，并受到高温、多雨、恶劣天气、现场条件限制等因素影响，且该项目施工顺序采用地上地下同步全逆作法施工，施工进度协调要求高，施工组织难度大。（3）单元板块单件吊装，单件最大重量7 0 0 kg，重量较大，提高效率和保障安全是吊装的重难点。3可周转式垂直置独立吊车制作独立吊车主要用来吊装运至地面的单元板块，且是单件吊装，单件最大重量为7 0 0 kg。因现场结构特殊，独立吊车外挑距离增加到2.4m。设计的卷扬机吊装方案荷载2 t，主要动力来源为卷扬机，为定型产品，其钢支架和配重由我司设计，该吊装设备制作简单，便于拆卸，转运灵活，可操作性强，安全可靠。独立吊车由车身、吊装系统和配重块组成，车身采用12 0 mm80mm6mm钢方管焊接而成，焊接完毕后，前端设置固定支撑臂，在吊装时放下，稳定吊车。吊装系统由2 t的卷扬机、前吊臂和拉杆组成，卷扬机安装在车身后部，前吊臂采用14槽钢焊接而成，并使用M16螺栓固定在车身前部，可以转动，在吊车转移到其他施工段的时候能收起前吊臂，便于转运。本工程单元体最大重量为0.7 t。吊车后部配重，配重大于1t即可，以增强独立吊车稳定性。为了便于独立吊车的架设、移位和拆除，独立吊车的支撑骨架、卷扬机等都设计成可拆解可用螺栓组装的 2,构件清单见表2。表2 构件清单主要构件规格/型号数量备注卷扬机2T1台JM3.2120mm 80mm6mmL=3550mm2根材质为Q235钢方管120mm 80mm6mmL=1180mm7根材质为Q235钢方管14#槽钢L=3380mm2根材质为Q23570mm50mm5mmL=4930mm2根材质为Q235根据悬挑臂间120mm80mm6mmL=800mm1根距，需制作成斜钢方管口材质为Q235根据悬挑臂间120mm80mm6mmL=251mm1根距，需制作成斜钢方管口材质为Q235根据悬挑臂间120mm80mm6mmL=262mm2根距，需制作成斜钢方管口材质为Q235中部19圆孔，镀锌钢板200mm150mm8mm2块Q235与底座小车焊镀锌钢板150mm110mm10mm8块接，材质为Q235高强螺栓M1612012套高强尼龙滑轮1个天轮限载2 t1个遥控器1个防冲顶限位器1个防冲顶限位板1个吊运时，增加防冲顶限位板和行程重力限位器，在单臂吊施工时，所设置的配电箱位置距操作者不大于1m。在独立吊车的钢丝绳上增加重力限位器，在重力限位板作用下，限位继电器电线接通，处于闭合状态；当吊装物（绳卡）顶到重锤时，限位器开关重力释放，顶针弹起后电路断开，强制断电，卷扬机停止工作，避免冲顶。为防止单臂吊前移，我司在独立吊车尾部增加锚固，采用两块2 0 0 mm300mm8mm钢板焊接于吊车底部，采用2 个M12对穿螺杆固定于结构楼板处。独立吊车悬臂上方用12#钢丝绳拉结于上层结构上。4可周转式垂直运装置环形轨道安装本工程塔楼从3 层到3 4层为单元体幕墙。塔楼在2 1层立面错层，因此，按照现场要求，在2 1层及屋面层分别架设环轨，轨道挑臂间距参照单元体分格进行布置，实际最大布置间距为3 5 0 0 mm。悬臂与轨道间采用M16高强螺栓栓组连接固定，为保证轨道结构不受损坏，在轨道上缘焊接一块2 2 0 mm220mm10mm钢板，并在悬臂上焊接一块2 2 0 mm105mm10mm钢板，两钢板之前采用螺栓连接。在轨道支架立杆及防护钢丝绳安装时，分别采用M12160化学锚栓4支，后置埋件一块。按要求植人后置埋件后安装200mm300mm10mm后置埋板，并将立杆及钢丝绳耳板分别焊接至埋板上，焊缝要求达到6 mm高满焊。在相邻轨道支撑之间设置5 0 mm5m钢方管焊接至立杆及悬臂前端侧壁，位置以不影响轨道运行为原则，两端焊接固定，以防运行过程中的架体左右摆动。转角部位及轨道相邻连接处，要确保运行过程中相邻轨道能保持在统一平面内，保证安全行驶。同时应设置安全可靠的转弯半径，现场采用圆弧半径连接 3-4。双轨道悬挑支臂总长13 0 0 mm，标准悬挑长度为5 5 0 mm，采用116 工字钢作为挑臂横梁，采用116 工字钢作为前端轨道纵梁，挑臂后端用M16化学锚栓进行固定。在悬挑部分前端用10mm厚钢板焊接钢挂耳，采用直径为16 mm（6 19-FC）钢丝绳作为斜拉绳，上端均通过订制16 mm厚钢板卡具（与悬挑式钢平台用卡具类似）固定在结构工字钢梁上。横向轨道与挑臂通过左右对称的M1260高强螺栓相连接，横向轨道每根长度为两根相邻挑臂中到中之间的距离减小2 mm，挑臂与横向相接位置进行螺栓连接 5-6 。吊运单元体板块时，通过独立吊车上的卷扬机先将单元板块吊升到需要安装的楼层，再通过换钩的方式转到导轨吊上，由导轨吊将需要安装的板块转运至相应位置安装，实现物料的垂直和水平双向运输。5效益5.1经济效益（1）可周转式垂直水平双向吊运装置价格卷扬机价格：2 9 0 0 元。防冲顶限位板和行程重力限位器价格：2 0 0 元。Q235钢方管价格：40 0 0 元/，累计使用1.0 5 t，价格42 0 0 元。其他零散部件价格：5 0 0 元。环形轨道安装费：2 3 元/m，价格为9 17 0 7 9 元。累计价格：9 2 48 7 9 元。（2）传统塔吊吊运价格传统塔吊调运机械配合使用费：吊装费用为3 1元/m，价格为12 3 6 0 6 3 元。（3）总经济效益节省安装费用3 1.12 万元。（下转第2 5 5 页）255上接第2 5 2 页）上接第2 5 0 页）江西建材2023年4月工程技术与应用性，可以满足市政桥梁现浇混凝土箱梁的施工要求。3结语目前，我国市政桥梁工程中，现浇混凝土箱梁早期开裂现象普遍存在。为提升现浇混凝土箱梁质量，本文深人研究了箱梁预应力张拉施工技术，并依托实际工程，证明了该技术具有一定实用性。当然，本文仅基于对称张拉进行了研究，在实际市政桥梁施工中可能会出现非对称张拉，今后需针对预应力钢束的非对称张拉做进一步的研究，为我国市政桥梁工程的发展提供理论助力。参考文献1 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