沈阳市新能源汽车销售情况对比分析及提升对策_邓宗岳.pdf

2 0 2 3年第8期沈阳市新能源汽车销售情况对比分析及提升对策邓宗岳(沈阳职业技术学院,辽宁 沈阳 1 1 0 0 4 5)摘 要:推广新能源汽车是国家的一项重要战略举措,因为其对于推动经济发展和改善环境具有重要的意义。国家和沈阳市都出台了推动新能源汽车发展的政策文件,为了掌握沈阳市的新能源汽车的销售情况。搜集了全国新能源汽车销售量排名前十的城市和东北地区四座大城市的相关数据与沈阳市进行对比,通过对比分析得出结论沈阳市新能源汽车销售由于经济和人口限制与全国排名前列城市差距较大,和东北区域城市对比来看沈阳在销售量和渗透率方面还有着提升空间。最后通过提升消费者购买意愿来增加渗透率角度提出了对策建议。关键词:新能源汽车;销售;对比;对策建议 中图分类号:F 4 0 7.4 7 1 文献标识码:A 文章编号:1 6 7 4-9 5 7 X(2 0 2 3)0 8-0 1 0 0-0 3C o m p a r a t i v eA n a l y s i sa n dI m p r o v e m e n tM e a s u r e so fN e wE n e r g yV e h i c l e sS a l e s i nS h e n y a n gD e n gZ o n g-y u e(S h e n y a n gP o l y t e c h n i cC o l l e g e,L i a o n i n gS h e n y a n g1 1 0 0 4 5)A b s t r a c t:T h e p r o m o t i o no f n e we n e r g yv e h i c l e s i s a n i m p o r t a n t s t r a t e g i cm e a s u r e o f t h e c o u n t r y,b e c a u s e i t i s b e n e-f i c i a l t op r o m o t e e c o n o m i cd e v e l o p m e n t a n d i m p r o v e t h e e n v i r o n m e n t.B o t h t h e c o u n t r ya n dS h e n y a n gh a v e i s s u e dp o l i c yd o c u m e n t s t op r o m o t e t h e d e v e l o p m e n t o f n e we n e r g yv e h i c l e s.I no r d e r t og r a s p t h e s a l e s o f n e we n e r g yv e h i c l e s i nS h e n-y a n g,t h e r e l e v a n t d a t a o f t h e t o p t e n c i t i e s i n t h e c o u n t r y a n d f o u rm a j o r c i t i e s i n t h en o r t h e a s t r e g i o n i n t h e s a l e s o f n e we n e r g yv e h i c l e sw e r e c o l l e c t e da n dc o m p a r e dw i t hS h e n y a n g t h r o u g hc o m p a r a t i v e a n a l y s i s I t i s c o n c l u d e d t h a t t h e s a l e s o fn e we n e r g yv e h i c l e s i nS h e n y a n g i s f a r f r o mt h e t o pc i t i e s i nt h ec o u n t r yd u e t oe c o n o m i ca n dd e m o g r a p h i cc o n s t r a i n t s.C o m p a r e dw i t h t h e c i t i e s i n t h e n o r t h e a s t r e g i o n,S h e n y a n g s t i l l h a s r o o mi n i m p r o v i n g s a l e s a n dp e n e t r a t i o n.F i n a l l y,t h ep a p e r p u t s f o r w a r d c o u n t e r m e a s u r e s a n d s u g g e s t i o n s f r o mt h e p e r s p e c t i v e o f i n c r e a s i n g t h e s a l e s v o l u m e o f n e we n e r g yv e-h i c l e s a n d i n c r e a s i n g t h ep e n e t r a t i o nr a t eb y i n c r e a s i n g t h ep u r c h a s e i n t e n t i o no f c o n s u m e r s.K e yw o r d s:N e we n e r g yv e h i c l e s;S a l e s;C o m p a r a t i v ea n a l y s i s;I m p r o v e m e n tm e a s u r e s基金项目:2 0 2 2年 度 沈 阳 市 社 会 科 学 立 项 课 题-基 于 消 费 者 购 买 意 愿 的 沈 阳 新 能 源 汽 车 推 广 使 用 对 策 研 究(项 目 编 号:S Y S K 2 0 2 2-0 1-0 4 2)作者简介:邓宗岳(1 9 8 7),男,河北沧州人,讲师、工程师,硕士,研究方向:新能源汽车、职业教育。1 引言发展新能源汽车具有重要的意义。尽管国家和地方都出台了推广新能源汽车的政策,但是由于各地现实情况和政策的不同,新能源汽车销售情况也各具特点。要掌握本地的新能源汽车销售情况,不仅仅单单从销售量去衡量,还应该注重新能源汽车的渗透率(新能源汽车销售量在全部乘用车中的占比)。同时还应该加强和其他城市的对比分析,和其他典型城市进行对比分析才能更好地掌握新能源汽车的推广情况从而才能针对性地制定推广措施。为了掌握沈阳市新能源汽车的推广情况以及消费者对于新能源汽车的认可程度,搜集了2 0 2 2年度全国汽车销售数据。并将沈阳市的新能源汽车销售情况在全国范围内和经济发达地区进行了对比同时选取了气候经济都比较接近的东北地区三座城市进行了对比,根据对比的结果掌握了沈阳市新能源汽车的销售情况并提出了对策建议。2 发展新能源汽车的重要意义2.1 发展新能源汽车是实现“双碳”目标和改善空气质量的重要抓手传统燃油汽车产生的尾气当中含有碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物等众多有毒有害物质。尽管可以采用三元催化转化、二次燃烧或颗粒捕捉等多种措施,汽车尾气仍然是我国大中城市空气污染的主要来源。采用电池驱动或者燃料电池驱动的新能源汽车避免了有害气体的产生,有助于改善城市的空气质量1。另据研究统计,汽车行业所产生的二氧化碳约占我国二氧化碳总排放量的1 6%左右。随着我国经济的不断发展,居民收入持续提高,汽车需求量也在不断增长,实现“双碳”目标的形势日趋严峻。因此需要大力推广新能源汽车的使用并提高新能源汽车在销售全部乘用车中的占比(新能源汽车渗透率)不断提升,以纯电动汽车为代表的新能源汽车的推广使用将大幅降低二氧化碳的排放量,有助实现我国制定的“碳达峰”与“碳中和”战略目标。2.2 发展新能源汽车有利于我国的能源安全我国能源结构的特点是“贫油多煤少气”,近年来我国经济稳步发展,对石油的需要也不断走高。我国的石油消耗量巨大,是世界石油消耗量最大的国家之一。而我国的石油资源匮乏,长期以来严重依赖进口。2 0 2 0年中国原油消耗量达001DOI:10.19475/ki.issn1674-957x.2023.08.029内燃机与配件 w w w.n r j p j.c n6.5亿吨,进口原油4.5 6亿吨;2 0 2 1年中国原油消耗量高达7.0 3亿吨,自产原油仅1.9 9亿吨,意味着近两年石油的对外依赖度都超过了7 0%。过渡依赖原油进口严重威胁国家的能源安全。来自公安部的最新统计数据,截至2 0 2 2年,全国机动车保有量4.1 7亿辆,其中汽车3.1 9亿辆。这些机动车消耗的石油约占我国原油消耗量的7 0%。通过推广新能源汽车,能够逐渐减少石油的消耗,将极大改善我国的石油对外依赖程度,从而保障我国的能源安全。2.3 发展国产新能源汽车可助力中国汽车工业在国际竞争中弯道超车由于历史原因,中国在传统汽车领域的起步较晚。西方汽车工业强国在发动机、变速箱等技术方面积累了丰富的经验,我国自主品牌始终处于追赶的地位。在传统燃油车时代,比亚迪、奇瑞、吉利等自主品牌始终处于被合资压制的局面。当今随着新能源汽车的推广应用,汽车产业迎来大变革。我国自主品牌比亚迪在“三电技术”依靠多年技术积累实现了自主创新,同时涌现了蔚来、理想、小鹏等国产造车新势力。国产品牌和国外汽车品牌的差距被拉小甚至在部分领域实现了超越,在新的赛道上只要我们抢抓战略机遇期并实现新能源汽车高质量发展,将能够实现我国由汽车大国向汽车强国的转变。3 沈阳市新能源汽车销售现状分析3.1 全国新能源汽车销售情况正因为新能源汽车具有的重要战略作用,从国家层面到地方政府相继出台了推动新能源汽车产业发展的政策文件。2 0 2 0年1 0月国务院办公厅印发了新能源汽车产业发展规划(2 0 2 12 0 3 5年),规划强调了发展新能源汽车能为我国注入经济发展新动能以及有助于实现迈向汽车强国2。在新能源汽车补贴、促消费等政策的推动下我国新能源汽车近两年来高速发展,连续8年位居全球第一。2 0 2 2年新能源汽车产销分别达到7 0 5.8万辆和6 8 8.7万辆,同比增长9 6.9%和9 3.4%,市场占有率达到2 5.6%。在狭义乘用车市场新能源汽车渗透率为2 5.5%,全国有4 4个城市2 0 2 2年度新能源汽车渗透率超过3 0%。3.2 沈阳市新能源汽车销售情况和全国经济发达城市对比分析具体到沈阳市,2 0 2 1年6月沈阳市人民政府办公室印发了沈阳市加快新能源汽车产业发展及推广应用实施方案的通知3。为掌握沈阳市新能源汽车销量和新能源汽车渗透率在全国所处的水平,以及正确判断该水平是否和其经济地位相称和是否还有提升空间。对公开披露的2 0 2 2年乘用车销售数据进行了整理对比,从而可以清晰地把握沈阳市新能源汽车销售量的现状。2 0 2 2年度新能源汽车销量排名前十名城市及沈阳市数据见表1。从表1的数据可以看出,沈阳市新能源汽车2 0 2 2年销售量为2 7 8 1 2辆,新能源汽车渗透率为1 4.4 7%,在全国城市中处于4 7名的位置,无论是销售量和渗透率和其他城市相比都有较大差距。根据已有的研究表明新能源汽车的销售量受地方G D P、常住人口数量影响最大。因此沈阳市新能源汽车销量受限于城市G D P和常住人口数量新能源汽车销售量较低。但是渗透率也较低需要进一步的对比分析研究。表1 2 0 2 2年新能源汽车销量排名前十名城市及沈阳市销售数据排名省份城市2 0 2 2年新能源汽车销量年度渗透率1上海上海3 3 5 0 5 84 5.2 3%2浙江杭州2 1 3 1 9 54 1.8 6%3广东深圳2 1 2 8 0 04 4.5 0%4广东广州1 7 1 0 9 03 2.2 0%5四川成都1 6 5 3 8 43 1.0 2%6北京北京1 6 0 0 4 62 8.8 1%7江苏苏州1 1 8 4 3 82 8.5 5%8重庆重庆1 1 4 9 9 72 8.9 6%9河南郑州1 0 9 0 1 52 8.7 0%1 0天津天津1 0 5 5 2 13 0.5 7%4 7辽宁沈阳2 7 8 1 21 4.4 7%3.3 沈阳市新能源汽车销售情况和东北地区大城市对比为了更好地进行对比,又选取了同处于东北地区的大连市、长春市、哈尔滨市三座副省级城市和沈阳市进行对比。因同处东北地区的四座城市在经济水平和气候条件方面都比较接近,更能反映沈阳市新能源汽车的推广销售情况。四座城市的经济及人口情况列于表2。表2 东北四市的经济数据城市G D P,亿元常住人口,万人人均G D P,元城镇居民人均可支配收入,元沈阳7 6 9 69 1 18 4 4 0 25 1 7 0 2大连8 4 3 0.97 5 41 1 1 8 1 55 1 9 0 4长春6 7 4 4.69 0 8.7 27 4 2 2 04 3 2 8 1哈尔滨5 4 9 0.19 8 8.55 5 5 3 93 5 0 4 2图1 东北四市新能源汽车销售量图2 东北四市新能源汽车渗透率 整理了四座城市2 0 2 2年的新能源汽车销售数据,其中选取了下半年每个月的销售量和渗透率数据列于图1和图2。2 0 2 2年沈阳、大连、长春、哈尔滨全年的新能源汽车销售量分别为2 7 8 1 2、1 8 9 7 7、2 8 9 0 1、9 5 3 2辆。2 0 2 2年四座城 市 全 年 的 新 能 源 汽 车 渗 透 率 分 别 为1 4.4 7%、1 8.1 6%、1 6.7 4%、7.4%。从东北四市新能源汽车销售的数据并结合四座城市1012 0 2 3年第8期的经济、人口、气候条件,可以看出大连市的G D P在四座城市最高,但由于常住人口数量少,新能源汽车的销售量少于沈阳而渗透率却高于沈阳。哈尔滨由于经济和气候的限制在销售量和渗透率方面全部最低。对比最明显的是长春市,其G D P和常住人口数量均少于沈阳市,却能够在销售量和渗透率方面均略高于沈阳市。证明沈阳市新能源汽车的推广销售方面还有一定的提升空间,特别是系能源汽车渗透率还可以进一步提升。应该从提升本地消费者购买意愿的角度出发,掌握消费者选择新能源汽车时候的顾虑是什么并针对性地提出对策措施来提升渗透率。4 结论及对策建议从全国范围内的城市对比来看新能源汽车的销售量受经济和人口的影响比较大,因此提升地区经济并增加居民的可支配收入有助于新能源汽车的销售量提升。从东北地区的四座大城市新能源汽车销售情况对比来看,沈阳市新能源汽车销售量和渗透率还有提升的空间。特别是新能源汽车渗透率偏低反映了本地消费者购买意愿还不是太强。经过调研阻碍消费者购车时选择新能源的因素如下:新能源汽车技术较新担心本地售后技术无法及时解决用车中出现的问题;部分消费者对于新能源缺少足够的认知担心冬季续航问题;认为新能源汽车性价比低。针对这种情况从宏观和具体层面提出了对策建议来加强新能源汽车的推广应用。4.1 加强本地区校企协作,切实提升汽车维修人才培养质量“维修难”成为阻碍新能源汽车发展的一个难题。传统燃油车机械部件的检测、维修,主要还是采用物理工具来进行拆、装、加工、更换等操作,一般都能够实现修复工作。新能源汽车不仅仅是动力系统的简单更换,更多电气化、网络化和智能化技术的应用使得新能源汽车的维修难度加大。需要使用更为精确、严密、零差错率的检测工具和测量方法,且所使用的这些检测设备、维修工具,很多都是传统燃油车服务中所没有使用过的。还有很多的零部件,需要专业力量才能修复。因此汽车售后企业应加大和职业院校的联系,加强校企合作并借助1+X证书和现代学徒制等多种方式培养高质量的汽车维修人才,满足售后服务的需求打消消费者的顾虑4-5。4.2 借助本地新媒体加大科普推广和购买其它商品一样,购买新能源汽车时消费者会先明确购买目标,搜集目标信息进行相应对比和选择,然后形成购买意愿并最终转化为购买行为6-8。在制定购买目标时,消费者需要先将新能源汽车列入备选目标,而现实情况是很多消费者特别是中年消费者对于新能源汽车缺少足够的认识,或者仍停留在过去陈旧的认知。因此应借助一些有特色的本地新媒体,例如通过汽车节目或者网络直播进行专业的介绍,加大新能源汽车优势的宣传。另外应加强环保宣传可以让消费者感知到购买新能源汽车不仅能够享受到更好的驾驶体验,还能够为自己的城市环保做一份贡献9-1 0。对于沈阳市的消费者来说,担心气温低造成的续航大打折扣成为阻碍他们购买新能源汽车的重要因素。但随技术进步,新能源汽车动力电池温度管理系统的优化使得使用续航并不像消费者认为的缩水那么严重,建议本地汽车销售厂商联合本地自媒体平台对技术原理进行宣传讲解并进行权威测试,将真实数据进行公布,在掌握真实数据的情况下才能打消本地消费者疑虑。4.3 实施政府直接针对消费者的购车补贴另外一个影响消费者购买意愿的重要因素就是价格,由于电池材料碳酸锂价格的飞涨导致新能源汽车电池成本过高。在1 0-2 0万价格这一主力消费区间,如果动力电池成本较高的情况下在内饰和科技配置方面就必须压低成本。由此造成目前的形势下同级别的燃油车要比新能源汽车价格高出很多,消费者认为新能源汽车的性价比不高。特别是在东北地区,受气候影响消费者本身购买新能源汽车的动力就不强,因此地方政府应该采取购车补贴政策,在消费者原有购车预算下能够选到体验更好的车辆。4.4 加大基础设施建设加强用车保障消费者在购买新能源汽车时的一大顾虑就是充电不方便,新能源汽车配套使用的充电设施始终赶不上新能源汽车的增长速度,较长的充电时间再加上充电设施的紧缺也成为消费者的一个顾虑。因此政府应该加大力度首先破除个人车位安装充电桩的不合理障碍其次加大公共充电桩的建设。另外还可以探索新能源汽车家庭用电优惠或谷底电价等让消费者享受到更低的用车成本,增强购买新能源的意愿。参考文献:1 董勤,于放.碳中和背景下新能源汽车产业发展研究J.中国集体经济,2 0 2 2,(1 8):1 5-1 7.2 国务院办公厅.国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发 展 规 划(2 0 2 12 0 3 5年)的 通 知 E B/O L.h t-t p:/w w w.g o v.c n/z h e n g c e/c o n t e n t/2 0 2 0-1 1/0 2/c o n-t e n t_5 5 5 6 7 1 6.h t m,2 0 2 0-1 0-2 0.3 沈阳市人民政府办公室.沈阳市加快新能源汽车产业发展 及 推 广 应 用 实 施 方 案E B/O L.h t t p:/w w w.s h e n y a n g.g o v.c n/z w g k/z c w j/z f w j/s z f b g t w j 1/2 0 2 1 1 2/t 2 0 2 1 1 2 0 1_1 6 9 9 8 7 9.h t m l,2 0 2 1-6-2 6.4 高宏超.新能源汽车技术服务人才培养研究J.内燃机与配件,2 0 2 0,(0 8):2 7 0-2 7 1.5 冯乐雯,张维军,张永勤.基于现代学徒制的新能源汽车技术人才培养模式探索J.内燃机与配件,2 0 1 9,(1 7):2 4 3-2 4 4.6 祖明,苏晓婕.消费者新能源汽车购买意愿影响因素的研究综述J.安徽工业大学学报(社会科学版),2 0 2 1,3 8(0 2):1 5-2 2.7 康超,王雪媛.公共卫生事件下川南居民网络购物行为及影响因素研究J.理论观察,2 0 2 2,1 0:6 8-7 5.8 李晓敏,刘毅然,杨娇娇.中国新能源汽车推广政策效果的地域差异研究J.中国人口资源与环境,2 0 2 0,3 0(0 8):5 1-6 1.9 熊继芬,耿言毅.东兴市新能源公交车的应用及发展研究J.交通节能与环保,2 0 2 2,1 8(0 6):8 8-9 1+1 0 2.1 0 马超.我国新能源汽车推广应用模式分析J.南方农机,2 0 2 0,5 1(2 2):1 2 8-1 2 9.201