滑坡治理施工组织设计.doc

大坪滑坡治理工程施工组织设计摘 要 随着我国经济的发展，山区高速公路越来越多，山区高速的最大威胁就是山体滑坡，由于各地的地质构造各异，滑坡体的治理方案也各种各样。本文就国家重点公路杭州至兰州线奉节至巫溪高速公路E1合同段滑坡体的治理实例，介绍使用抗滑桩治理大坪滑坡的施工方案和施工组织。关键词：施工组织 山体滑坡 抗滑桩 目 录第1章 绪论3第2章 施工方案的编制依据42.1 编制依据及编制原则42.1.1 编制依据42.2.2 编制原则5第3章 工程概况53.1 工程简介53.2 自然条件63.2.1 地形、地貌63.2.2 工程地质63.2.3 水文地质条件63.2.4 气候、气象63.2.5 交通条件63.2.6 电力供应条件73.2.7 材料供应条件73.3 主要工程数量73.4 工程的特点和难点7第4章 施工总体布置和工期安排74.1 施工准备74.2 施工人员配置84.3 施工机具、材料配置84.4 施工进度安排9第5章 施工方法105.1 主要施工流程105.2 主要施工方法11第6章 安全、质量保证措施176.1 安全保证措施176.2质量保证措施17第7章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施197.1 水土保持措施197.2 环境保护措施197.3 文明施工保证措施19第8章 项目风险预测与防范，事故应急预案218.1 项目风险预测218.2 处理应急事件的组织机构218.3 应急事件的应对措施21第1章 绪论斜坡上的部分岩体和土体在自然或人为因素的影响下沿某个滑动面发生剪切破坏向下运动的现象称为滑坡。滑动面可以是受剪应力最大的贯通性剪切破坏面或带，也可以是岩体中已有的软弱结构面。规模大的滑坡一般是缓慢的、长期的往下滑动，有些滑坡滑动速度也很快，其过程分为蠕动变形和滑动破坏阶段，但也有一些滑坡表现为急剧的滑动，下滑速度从每秒几米到几十米不等。滑坡多发生在山地的山坡、丘陵地区的斜坡、岸边、路堤或基坑等地带。滑坡对工程建设的危害很大，轻则影响施工，重则破坏建筑；由于滑坡，常使交通中断，影响公路的正常运输；大规模的滑坡，可以堵塞河道，摧毁公路，破坏厂矿，掩埋村庄，对山区建设和交通设施危害很大。滑坡的形成条件，影响边坡稳定性的因素有内在因素和外在因素两个方面。内在因素有组成边坡岩土体的性质、地质构造、岩体结构、地应力等。它们常常起着主要的控制作用。外在因素有地表水和地下水的作用、地震、风化作用、人工开挖、爆破以及工程荷载等。其中地表水和地下水是影响边坡稳定最重要、最活跃的外在因素，其他大多起触发作用。一个滑坡的发生往往是多个因素综合作用的结果，因为，我们只有做详细的调查和分析计算后，才能制定出切合实际的防治措施。总的来说，治理滑坡应该坚持以防为主、综合治理、及时处理的原则。结合边坡失稳的因素和滑坡形成的内外部条件，治理滑坡可以从以下两个大的方面着手，一是消除和减轻地表水和地下水的危害，二是改善边坡岩土体的力学强度。本文中该实际工程位于奉节县白帝镇风景区内，已探明有3个滑坡存在，需要治理的是III号滑坡体，本文主要阐述工程中常用的使用抗滑桩改善岩土的力学强度来治理滑坡的施工方案。第2章 施工方案的编制依据2.1 编制依据及编制原则2.1.1 编制依据1. 与业主签订的工程承包合同；2. 奉溪高速公路E1标段两阶段设计图；3业主下达的施工安排要点、工期、质量、安全、环境等要求;4. 施工调查报告;5. 工程设计文件采用的或现行的规范、标准、规则、规定以及现行的定额和工期定额；6. 本单位满足的施工能力,机械设备及施工人员配备情况。2.2.2 编制原则落实施工合同的各项要求，以合同要求的工期为依据进行施工总体安排，配备足够的机械设备和施工队伍，确保施工工期和工程质量。充分领会设计意图，采用科学合理、技术先进、经济适用的施工方案，按照质量、工期、安全等各项要求，从施工组织措施上确保建设优质工程。第3章 工程概况3.1 工程简介奉溪高速公路起点位于奉节东互通立交，终点止于巫溪县城墨斗城，通过预留的巫溪立交匝道接S201线，路线全长46.369公里。其中E1合同段，位于奉节县白帝镇风景区内，线路经过金盆、桥湾、黄果树等村，线路起止RK0+135-RK4+050，全长3.915公里。本项目由号、号和号三个滑坡组成，号、号滑坡面积分别为53805m2和104842 m2，偏离线路不治理。本次只对号滑坡进行整治。号滑坡位处于山坡斜坡中下部，正对梅溪河，位于线路LK0+577.3511-LK0+765.5665与RK0+560.9125-RK0+761.1232段，主要建筑物为孙家崖隧道、黄果树大桥。项目位于重庆奉节县白帝风景区桥湾村梅溪河左（东）岸，距长江交汇处2km。号滑坡分为上下两个滑动面，两滑坡主滑方向一直，均为230，上滑坡面积约23752 m2，平均厚度16.8m，体积约399030 m3；下滑坡面积约15787 m2，平均厚度10.7m，体积约168920 m3，已被三峡水库淹没。3.2 自然条件3.2.1 地形、地貌滑坡区域属河谷岸坡地貌，呈陡-缓-陡-缓-陡的地形，地面坡脚呈10-35，海拔134-359m，相对高差184m。3.2.2 工程地质滑坡体主要由粘性土混碎石和碎石土组成，滑坡呈陡-缓-陡-缓-陡的地形，地面坡脚呈10-35。3.2.3 水文地质条件滑坡区前部为长江一级支流梅溪河，梅溪河流主要由降水补给。三峡设计蓄水位为175m（吴淞口高程），目前蓄水为170m。滑坡区内有两条和主滑方向基本一致的冲沟，该区域气候潮湿、降水充沛。3.2.4 气候、气象区内属于中亚热带温湿气候，冬季暖而夏季炎热，四季分明，雨量充沛，无霜期长。气候随境内高差变化有一定差异。年最高平均气温22.2，最低平均气温5.2。降水集中在6-8月。4-7月的雷电大风为最多，大风持续时间短，风力大，可达9级。3.2.5 交通条件本标段起点靠近S201省道奉节至巫溪段，公路至施工地点无道路通行，需修建施工便道900m。3.2.6 电力供应条件施工大电不具备条件、计划使用200kw发电机临时供电。3.2.7 材料供应条件水泥：采用万州科华42.5袋装水泥；碎石、砂：采用老沟石场供应，运距20km； 钢材在奉节采购。3.3 主要工程数量本段滑坡治理设计抗滑桩33根，桩中心距6m，桩身采用C25钢筋混凝土，混凝土量总计4600m3。其中：1#-10#桩，10根桩截面为2.03.028m11#-18#桩，8根桩截面为1.82.232m19#-26#桩，8根桩截面为1.82.624m27#-33#桩，7根桩截面为2.03.024m3.4 工程的特点和难点滑坡体位于三峡大坝库区，目前蓄水至170m左右，在每年汛期要回落到145m处，水位降落产生的动水压力使滑坡体稳定性降低；而且水位反复涨落，易导致滑坡体岸边坍塌，引起整个滑坡体滑动。其次，该地区雨水充沛，暴雨和连续降雨入侵，不仅会降低土体抗剪强度，而且对滑坡构成加载，滑坡体稳定性降低。因此滑坡位移监控是本工程的重点，也是难点之一，需严密布设监控网，对滑坡体进行观测。第4章 施工总体布置和工期安排4.1 施工准备1完成“三通一平”建设， 确保施工现场水通、电通、道路通和场地平整。2按施工场地条件，做好材料堆放、弃运土堆放，砼搅拌站的布置。 3控制桩点位及水准点完成复测，满足施工要求。4完成图纸审核、技术和安全交底。 5进场的钢材、水泥、砂石完成进场检验，有质量检验合格证及试验报告。 6完成砼配合比设计4.2 施工人员配置本工程计划设置一路基综合队，负责抗滑桩施工。施工高峰期计划配置劳动力45人.其中施工队长1人、副队长1人、技术主管1人、技术员3人、领工员3人、技术工人36人。 单孔工序每开挖1m时间表和人员配置 表1工序名称作业时间（分钟）作业人数备 注打眼、爆破2404人每个孔28个眼,2台钻机同时作业,平均每个眼15分钟 出碴540两班制作业，每组2人,设2组 绑扎钢筋90提前钢筋加工制作立模浇注护壁120混凝土等强240合计1230总循环时间20.5小时4.3 施工机具、材料配置 施工机具、材料配置表 表2序号项目名称单位数量备注1主要设备200kw发电机台12套丝机台1钢筋对焊改为套丝连接3钢筋弯曲机台14钢筋切断机台15电焊机台663m3内燃空压机台 10带10台钻机712m3内燃空压机台 2带8台钻机8凿岩机台 22含备用4台9风镐台910简易小吊机台12每个孔一台（备用3台）11输送泵台112混凝土输送车8m3台2由洞口拌合站提供混凝土13潜水泵台9备用抽水14注浆泵台115主要材料级钢筋（12）吨19.316级钢筋（16）吨142.617级钢筋（32）吨466.518水泥吨157319碎石m3333820砂子m319074.4 施工进度安排工程总工期为200天,计划开工日期2010年1月1日，计划竣工日期2010年7月20日。施工进度计划表 表3项目名称开工日期竣工日期施工工期（天）1.施工准备2009.12.12009.12.31302.6#、8#、10# 、14#、16#、18#、22#、24#、26#2010.1.12010.3.20803.1#、3#、5#、7#、9#、11#、13#、15#、17#2010.2.202010.5.10704.2#、4#、12#、20#、28#、30#、32#2010.4.102010.6.20705.19#、21#、23#、25#、27#、29#、31#、33#2010.5.302010.7.2070 抗滑桩施工横道图 表 4第5章 施工方法土质和软弱围岩地段采用风镐挖方案；硬质围岩采用爆破开挖方案；出碴采用小吊机提升；桩身混凝土采用集中拌合，输送泵泵送入孔。由于开挖面积较大，在孔口采用彩条布搭设简易防雨棚，确保工程进度和雨水侵入。5.1 主要施工流程抗滑桩施工顺序为：桩位放线一孔口地面平整施工抗滑桩锁口桩身开挖绑扎护壁钢筋浇注护壁砼开挖下一节桩孔循环至设计标高封底绑扎桩身钢筋浇灌桩身砼。 图一 人工挖孔工艺图5.2 主要施工方法 1抗滑桩施工方法(1)测量放样和滑坡位移监控 抗滑桩要按桩排方向及控制桩身的里程、坐标位置准确放线定位，并埋设变形观测桩，采用全站仪对滑坡体地表变形观测。 根据滑坡体分布情况，在滑坡体内、滑坡体外分别埋设位移监控桩，并做好编号和标识，采用全站仪观测各点的三维坐标，记录各点变化情况，并及时进行变形回归分析。日变形量介于0.11mm 为基本稳定状态，需加强观测；日变形量介于1mm2mm 为较大变形阶段、需采取预警措施；日变形量大于2mm 为变形急剧状态、需采取加固措施、停止施工。(2)桩身开挖总体方案:开挖前平整孔口，做好施工区的地表截、排水和防渗工作，采取间隔跳挖的方式进行，并采用人工挖孔小吊机提送物料和弃渣。井下松散层段以风镐开挖为主，基岩或坚硬孤石段可采用多炮眼、少药量的松动爆破方式破碎。开挖过程中，应确保孔壁垂直，经常吊线检查桩位中心，发现有偏差应及时修整，孔径或断面尺寸不小于设计值。桩孔开挖，分段进行，根据实际开挖土石情况，一次最大开挖深度为1m，在开挖过程中及时排除孔内的积水。每挖一段，应及时进行岩性编录，仔细核对滑面情况，综合研究分析，发现异常地层变化，及时向监理、业主和设计报告，及时变更设计，同时实挖桩底高程会同设计，勘察单位现场确定。挖孔弃渣吊出后应及时运往弃渣场，不可堆放于桩孔周围地带，以防诱发次生灾害。爆破设计方案a.炮孔直径： d=42 mm；b.最小抵抗线（W=0.6-0.7m）最小抵抗线偏大时，会使大块率增加；偏小时，又会出现岩石过于粉碎，既浪费爆破材料，又给装运带来困难。c.炮孔深度L炮孔深度也是影响控制爆破效果的一个重要参数。合理的炮孔深度可避免出现冲炮，使炸药能量得到充分利用，保证良好的爆破效果。为便于装药及堵塞操作顺利进行，孔深L不宜超过2.0m，在实际工程中取L=1.3w。即L=1.30.7=0.91 m。d.单位炸药量:根据围岩情况,取0.5-0.8kg/m3爆破采用并联网络，毫秒微差起爆，掏槽眼采用1段非电雷管，辅助眼采用5段非电雷管，周边眼采用9段非电雷管，采用起爆器引爆。人工挖孔采取浅孔爆破作业，爆破至基底时预留5cm-10cm，由人工用风镐剔凿，以防止超挖。钻眼采用TY-28风动凿岩机，钻孔直径D=42 mm，孔深0.6m-1.0m，爆破材料采用乳化炸药，药卷直径32 mm，长度为20 cm 。 图二 抗滑桩炮眼布置图 爆破设计参数表（坚硬围岩） 表5序号炮眼名称眼数（个）眼深（m）装药量（kg）雷管段数备 注每孔小计1掏槽眼41.20.31.21段实际断面23m开挖断面2.53.5=8.75m2炸药损耗量：0.69kg/m32辅助眼81.00.21.63段3周边眼161.00.23.29段合计286（3）护壁钢筋：护壁采用12钢筋（4）护壁立模护壁模板采用竹胶板现场制作，配置模型15套。每孔配备竹胶板10m2，横向支撑方木3m长6根，纵向支撑方木2m长8根，竖向支撑14根，长度1.2m。 图三 护壁立模图（5）护壁混凝土护壁采用C25钢筋混凝土，护壁厚0.25m，第一节锁口段长度为2m，伸出地面30cm，护壁衔接处不能设在滑动面处和土石分界处。在浇注过程中注意观察滑动面的变化，发现有滑动迹象时，改用速凝和早强混凝土浇注。滑动面处的护壁必须加强临时支撑和早强剂，滑动面处护壁混凝土模板支架在24h小时后拆除。护壁浇注采用插入式振动棒振捣，护壁混凝土应保证与孔壁岩土接触良好，护壁后的桩孔应保持垂直、并保证桩孔中心位置的精度和孔径精度，桩孔达设计深度后，应清除孔底残渣和积水，经监理验收后，进行下道工序。 （6）桩身钢筋笼的制作与安装 由于施工现场无作业场地，大型吊装设备不能到位，桩身钢筋笼在孔内绑扎，主筋采用套管（机械）连接，钢筋束在孔内焊接，架设40脚手架铺设5cm木板作为临时作业平台，架管横向间距80cm，纵向间距70cm,孔内脚手架立杆要铅垂，每5m有横向支撑与护壁顶紧，作业平台随钢筋绑扎逐步提升，但不能影响钢筋绑扎。在孔内焊接绑扎前，在桩孔底部铺设10cm厚的水泥砂浆垫层。现场各种规格钢筋和成品材料，其各项性能指标必须满足设计要求，并具有出厂合格证和送检报告。钢筋绑扎时其形状、尺寸和位置应符合设计要求，钢筋的安装误差控制在10mm，焊接接头位置不得处于土石分界和滑动面处，并保证搭接错头位置满足在受拉部位同一截面不超过50%的要求。购买成品混凝土保护层垫块控制保护层厚度，垫块绑扎在主筋上，应确保绑扎牢固，尺寸符合规范要求。 图四 钢筋作业平台示意图（7）桩身混凝土浇注桩身采用C30钢筋混凝土，桩身灌注必须连续作业。2.特殊地质情况的处理 (1)对已完成的护壁，出现变形、开裂现象，采用108钢管做横撑做临时支撑，控制护壁变形，同时确保施工人员安全。(2)对变形严重的地段，在完成横向支撑后，四周采用42小导管注浆加固。注浆导管长度1.8m，间距为5050cm梅花型布置。(3)滑动面处设置超前小导管，外插角30度，注浆导管长度2.0m，可以分二个至三个循环进行开挖。小导管采用双液注浆机注双液浆，双液浆配合比为C:S=1:0.5水灰比为0.7:0.9，注浆压力为0.5-1.0MPa。小导管不仅固结已开挖段护壁四周背后松散体，还起到超前支护的作用。 (4)护壁变形非常严重时，停止开挖报设计单位处理。图五 特殊地质处理图 第6章 安全、质量保证措施6.1 安全保证措施1.机械作业时，须设明显的安全标志，并设专人指挥。2.石方爆破及装、运、管理、加工、检验和销毁等工作严格按国家现行爆破安全规程执行。爆破工作必须有专人指挥，爆破作业时，必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。3.所有进入施工现场的人员，必须按规定配戴安全帽和其它防护用品，遵章守纪，听从指挥。4.参加施工人员要熟知本工种的安全操作规程，坚守岗位，严禁酒后操作。电工、电焊工、混凝土工、起重工、钢筋工等施工人员，必须经过专门培训，熟练操作。5.人员到达井面后，应首先检查工作面是否处于安全状态。支护是否稳定，如有异常立即上报现场指挥人员。6.起爆后必须通风排烟1530分钟后才准工作人员进入工作面，并经下列各项检查和处理后，其他工作人员才准进入工作面：有无瞎炮及可疑现象；有无残余炸药及雷管。7.必须加强通风，以确保孔内氧气含量、风速、新鲜空气达到规定的卫生标准。把粉尘浓度、有害气体含量降低到允许标准以内；尤其在孔内进行焊接作业时必须通风。 8.人工挖孔深度超过10m时，采用空压机向孔内供风，孔内照明采用12V 安全电压和防水带罩灯照明，现场用电均须安装漏电保护装置。9.每天上班前应随时注意检查卷扬机、支腿、钢丝绳、挂钩（保险钩）、提桶超高限位装置等，应对井壁、混凝土护壁的状况进行检查，发现问题及时采取措施。10挖孔人员上下孔井，必须使用安全爬梯；井下需要工具，应该用提升设备递送，禁止向井内抛掷。井孔上、下应有可靠的通话联络，如对讲机等。11挖孔桩作业人员下班休息时，必须盖好孔口。12.严禁在孔口 堆放弃渣和沉重机具，装渣车提升后，作业人员靠向井壁安全处。6.2质量保证措施1.工程开工前，认真执行设计图纸审核制度，各分项工程施工前有针对性地对各工种进行技术培训、交底。2.施工前后自始至终要对桩位中线、水平严格执行双检制，尤其滑坡体位移测量资料收集要及时、齐全，保证资料均从现场取得。3.加强技术管理，严格执行工序交接检查制度，对易发生问题或容易出现质量通病的部位加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。4.设专职质量管理员，并配备专职质检员。在灌注桩工程开工之前须经质检工程师自检并报监理工程师检验，经监理检验签认后方可进行下道工序施工。护壁质量的控制:挖孔桩护壁的质量直接影响桩的施工质量。施工中先准确放线，然后由质检工程师与主管技术员一起测量平面位置的准确性，确认符合规范要求后才可进行护壁的施工。质量检测:孔壁质量检查：施工中要求值班技术人员24小时跟班作业。挖孔过程中将挖孔地质情况、作业进度等详加记录。严格保证孔内尺寸、垂直度，每挖进35m检测孔径一次，发现斜孔时，随时校正或扩孔，以保证挖孔的直径和垂直度。5.在施工中充分发挥专、兼职质量检查人员的作用，对滑坡整治工程各工序进行全面检查，特别是隐蔽工程在监理人员检查、签证后方可进行下道工序施工，使工程每一环节质量均有保证。6.严格控制外加工、采购材料的质量，各种地方材料、外购材料要求质量证明资料齐全，到现场后必须由安全质量部和中心试验室等有关人员进行抽样检查，出现问题立即与供货商联系，确保原材料质量。7.搞好原材料二次复试取样、送样工作。各类材料分开堆放，不得混合。8.建立一套完善的奖惩措施。对施工过程碰到的质量事故严格按照“三不放过”原则进行处理。9.成桩后，采用超声波无损检验仪或监理工程师认可的检测方法进行质量检测。第7章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施7.1 水土保持措施为了保护沿线植被，减少植被破坏，保护水资源和自然景观，避免因施工引起水质污染等环境问题，在施工区域对废水、废油处理后达到国家规定标准再排放。7.2 环境保护措施开工前组织对全体员工进行生态资源环境保护知识学习，增强环保意识，保证环保工程质量，采取有效措施，使施工过程对生态环境的损害程度降到最低。尽量利用既有便道和原有公路进行路基填料的运输，减少土地的占用。如有新修便道，完工后对新修便道进行达标整理保留备作公路养护维修便道或掘除原材料，恢复植被，恢复原貌。尽量租用当地房屋或拼装活动板房作施工生产、生活用房。施工通道经常洒水处理，弃土场洒水湿润，施工中产生的污水处理后，按指定的地方排放。工程完工后，对场地和砼拌和场等进行清理，拆除临时建筑物，掘除硬化地面，将弃碴废物运走，同时对清理后的场地进行植被恢复，搞好7.3 文明施工保证措施1. 对进场施工的队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性，施工现场实行秩序化、标准化、规范化管理，落实岗位责任制。2. 挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话、接受社会监督，现场作业人员统一着装并标识醒目。3. 现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。4. 严禁破坏有污染正常使用的原有道路及道路设施，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。5. 创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。6. 加强现场生活设施的管理，对于生活用水做好检查防护工作，防止疾病发生。7. 车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆通过村镇时减速慢行，防止影响当地人员生活，做好施工机械的防噪音、防扰民措施。8. 协调好与当地政府及村发与施工作业的关系，尽量避免影响施工进度和发生不文明的行为。9. 施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。10. 采用有效措施处理生产、生活废水不得超标排放，并确保施工现场无积水现象。在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。11. 加强夜间的安全保卫工作，设夜间巡逻队。12. 生活垃圾要集中堆放，统一搬运至指定地点废弃。13. 认真进行现场调查，以免破坏地下设施。在施工中发现文物时，及时报告并做好现场保护工作。14. 工地内木工加工间、易燃易爆仓库内严禁烟火，操作人员必须持证上岗，乙炔和氧气两瓶使用时其间距在5m以上，存放时必须封闭隔离木工加工间、油库、仓库、宿舍、伙房以及木料堆放场等场所，必须配全备足各类相应有第8章 项目风险预测与防范，事故应急预案8.1 项目风险预测在施工过程中，可能会发生坍塌事故、物体打击事故。施工人员可能会发生中毒事件和突发传染病事件。8.2 处理应急事件的组织机构按照本工程特点，组织制定本工程实施中的安全事故应急救援预案；防范自然灾害和安全事故造成较大危害，成立应急救援组织机构，制定应急救援预案和措施，确保突发事件时能够迅速启动应急预案程序,便于抢险救灾，使突发事件造成的损失降到最低。项目经理部紧急救援组织机构见下图。总指挥（项目经理）副总指挥（副经理）安全质量环保部抢险救援组治安管理组医疗救护组后勤保障组善后处理组信息新闻组图六 紧急救援组织机构图8.3 应急事件的应对措施在工作车间、施工工区、生活营区备足与突发事故救援相适应的各种应急工具和器材，经常对工具与器材进行保养与更新，保证完好与使用。在突发事故时，保证通讯设备的完好与畅通。突发事故应急处理设备和物资应急事故的救援物资提前足量储备，单独储存保管，不能移作它用。图七 应急救援应急工作程序图应急救援的设备和机械提前落实，实行“定人定岗定设备”责任制度，经常对机械设备进行维护与保养，始终处于完好无故障状态。救援指挥车辆、救援工程车辆、医疗卫生车与司机，保持良好状态。确保应急救援工作需要。一旦发生事故，由应急工作领导小组统一指挥，协调行动，快速组建突发事故应急救援队，各有关部门和人员通力合作，相互配合，协同作战，各尽其责，按突发事故的紧急预案措施，尽快控制事故态势的发展，缩小事故的扩散范围，最终消除事故。与此同时，立即向建设单位、监理单位、地方政府有关部门报告。经理部配备应急医疗急救车，在遇紧急情况时，能及时派出。图八 滑桩平面布置图及位移监控图图九 抗滑桩立体布置图结 论 抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，用以支挡滑体得滑动力，起稳定边坡的作用，适用于浅层和中厚层得滑坡，是一种抗滑处理的主要措施。但对正在活动的滑坡打桩阻滑需要慎重，以免因震动而引起滑动。 使用抗滑桩，土方量小，施工有配套的机械设备，工期短，抗滑效果理想，是工程实际中广泛采用的一种抗滑措施。