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输水管道安装施工组织设计.doc

上传人:xrp****65 文档编号:5739040 上传时间:2024-11-18 格式:DOC 页数:140 大小:647.50KB 下载积分:10 金币
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第一章 施工组织设计编制说明 第一节 工程概况 ◆ 工程名称:******输水管道扩建工程 ◆ 工程地点:青浦区朱家角镇 ◆ 工程概况: 本工程是由上海市政工程设计研究院设计的*******原水管道扩建工程。*******是青浦中部地区的一座现代化集中水厂,随着*******的服务范围的扩大,以及青浦区经济的快速发展,最高日供水量达到10.05万M3/d,已满负荷运行,迫切需要进行第二水厂原水管道扩建。该扩建工程建设规模为从太浦河原水厂至第二水厂铺设一根DN1600的钢管原水输水管,长度为15.5KM(其中练塘段长度约7.2KM,朱家角段长度约8.3KM)。原水管道埋设深度按抗浮要求和不影响耕作及农作物生长为原则考虑,覆土大于1.2M。 ◆ 主要工程施工内容:铺设方式分暗埋段、管桥、倒虹管、顶管、沉管等,管道埋设深度、划分等见表1-1: 表1-1 区间 管道直径 铺设形式 埋深(米) 距离(米) 练塘段 取水泵站~太浦河大桥 DN1200 暗埋 2.4 84 穿越太浦河大桥 DN1600 暗埋 3.2~4.9 80 太浦河向北~清水港 DN1600 暗埋 2.8~3.2 1243 过清水港 DN1600 管桥 / 86 清水港~泖甸河 DN1600 暗埋 2.8~4.2 611 过泖甸河 DN1600 管桥 / 45 泖甸河~拦路港 DN1600 暗埋 2.8~3.4 712 过拦路港 DN1600 顶管 / 374 拦路港~石河南侧 DN1600 暗埋 2.8~5.5 1296 过石河 DN1600 管桥 / 48 石河~2号无名河 DN1600 暗埋 2.9~3.0 750 过2号无名河 DN1600 管桥 / 59 2号无名河~朱泖河 DN1600 暗埋 2.8~3.4 649 过朱泖河 DN1600 顶管 / 218 朱泖河~沈太河 DN1600 暗埋 2.9~4.4 873 过沈太河 DN1600 管桥 / 52 沈太河~沈砖路 DN1600 暗埋 2.8~3.3 458 朱家角段 沈太路~沈砖路N号河 DN1600 暗埋 2.9~4.4 1034 过沈砖路N号河 DN1600 管桥 / 66 沈砖路N号河~P号河 DN1600 暗埋 2.8~3.3 160 过P号河 DN1600 倒虹管 7.4 48 P号河~东庄湾桥 DN1600 暗埋 2.9~3.4 220 过东庄湾桥 DN1600 管桥 / 46 东庄湾桥~过沈砖路 DN1600 暗埋 2.8 64 过沈砖路 DN1600 顶管 / 41 过沈砖路~新1号桥 DN1600 暗埋 2.8~3.4 621 过新1号河 DN1600 管桥 / 44 新1号河~新2号河 DN1600 暗埋 2.8~4.1 704 过新2号河 DN1600 倒虹管 7.6 53 新2号河~新3号河 DN1600 暗埋 2.8~3.0 270 过新3号河 DN1600 管桥 / 45 新3号河~新4号河 DN1600 暗埋 2.8~2.9 120 过新4号河 DN1600 管桥 / 45 新4号河~新5号河 DN1600 暗埋 2.9 380 过新5号河 DN1600 管桥 / 56 新5号河~新6号河 DN1600 暗埋 2.8~3.1 556 过新6号河 DN1600 管桥 / 45 新6号河~新7号河 DN1600 暗埋 2.8~2.9 482 过新7号河 DN1600 管桥 / 59 新7号河~新8号河 DN1600 暗埋 2.8~3.0 432 过新8号河 DN1600 管桥 / 47 新8号河~沪青平高速 DN1600 暗埋 2.8~4.9 798 穿越沪青平高速 DN1600 暗埋 2.9 65 沪青平高速~无名河 DN1600 暗埋 2.9~3.0 264 过无名河 DN1600 管桥 / 47 无名河~新开河 DN1600 暗埋 2.8~3.2 750 过新开河 DN1600 管桥 / 51 新开河~西大盈港 DN1600 暗埋 2.8~3.0 346 西大盈港~二水厂 DN1600 沉管 / 79 1.2 周边环境 本工程练塘段从原水厂引出穿越太浦河桥墩后,向北沿朱枫路东侧红线至石河以北186m后向东转,沿途主要经过农田至沈太路,穿越沈太路后,沿沈太路东侧往北走向,到达沈砖路进入朱家角段,然后右转向东沿沈砖路南侧走向,过了东庄湾桥后穿过沈砖路沿沈砖路北侧走过一段后,转向往北沿外塘河,此段为农田,在沪青平高速桥墩下穿过后沿西大盈港一直向北穿越农田后,转向东过西大盈港到二水厂,见附图1。 1.3 地质概况 本工程由于业主未提供详细的地质勘察资料,从现有的资料分析,本工程管道埋深在3m~4m左右,基本处于淤泥质粉质粘土,极易发生流沙现象,施工时必须准备好防流沙措施及应急措施。 1.4 工程特点和难点分析 ◆ 线路长涉及到场地范围相当大。 ◆ 本工程管道铺设方案多,涉及到顶管、沉管、管桥、暗埋等。 ◆ 周边环境复杂,施工中会碰到绿化、道路、河道、桥梁、农田、高压线等。 ◆ 本工程土质差。 ◆ 工期较紧。施工组织要求高。 ◆ 由于业主未提供详细的地下管线图,估计在穿越市政道路及乡间道路时将碰到地下管线 第二节 施工组织设计编制的范围及依据 2.1本施工组织设计编制范围 *******原水管道扩建工程施工图所示的全部内容,本施工组织设计主要对管道暗埋、顶管、沉管、管桥施工及本工程特点作了详述。 2.2本施工组织设计编制依据 ◆ 本工程招标文件及有关设计图纸。 ◆ 招标补遗文件。 ◆ 现场踏勘情况。 ◆ 有关的技术标准、现行的国家及地方规范: 第三节 投标承诺 3.1工程质量 严格按照ISO-9001质量保证体系的管理要求和管理标准进行本工程的质量管理,充分发挥我公司技术、质量管理的优势,对质量保证体系、施工过程质量管理制度、分部分项工程质量保证措施、质量通病防治以及质量管理等各方面做好严格、详细的规定并贯彻实施。 我公司将强化对以上施工质量控制关键程序的管理和控制,并根据招标文件所规定的质量和技术要求,严格按照招标文件所附施工技术规范标准和上海市有关的技术、质量规定,通过在工程施工过程中强化质量保证和控制体系、加强原材料质量管理、过程质量管理,确保本工程质量达到验收合格。 3.2工程进度 本公司结合以前曾施工过的同类型工程的经验,通过优化施工组织设计,投入足够的劳动力及机械设备,通过方案优化,确保工程在230天之内全部完工,比招标文件要求的工期提前20天。 3.3 安全施工 我公司承诺每位进入现场的施工人员必须接受一次培训,项目部按区段设专职安全员二名,分别负责练塘段和朱家角段。每周一组织对所有施工人员进行上周工作讲评,并布置下周工作注意事项,确保整个施工过程中重大安全事故为零。 3.4文明施工管理目标 我公司承诺施工现场大临设施严格按标准化搭设,现场材料严格按业主指定点堆放,确保周边道路、河道交通畅通,施工现场必须有防污染及防尘措施,确保施工现场达到文明工地标准。 3.5 竣工资料 我公司将在本工程设置专职资料管理员,在施工过程中按照上海市建委、市档案局、市政局和甲方的有关文件规定,进行竣工资料的收集、整理和归档工作。当工程具备竣工条件时,及时向业主提供完整的,符合国家及质量监督站工程竣工验收规定的竣工验收报告、竣工资料和竣工图。 第二章 施工部署 第一节 施工部署总体安排 本工程线路长,工程范围大、工期短,工程施工组织的过程中,必须合理的划分好施工区域及施工流程,施工前期由项目经理组织施工人员仔细踏勘现场,主要了解地下管线分布、河道深度与通航状况、地质水文资料、鱼塘现状等。根据工程实际情况以及雨季月份安排好各施工段。及早确定切合现场实际情况的施工方案,组织施工,确保工程工期和质量。 第二节 施工段的划分及施工总体流向 2.1施工区段的划分 为确保工程施工总进度,根据工程特点,先按设计图纸划分两大块,即练塘段和朱家角段,两大块内再按施工专业划分,即顶管施工作业组、沉管施工作业组、管桥施工作业组、暗埋段施工作业组。由于暗埋段路程长可再按长度及现场实际状况再划分若干施工区,本工程两大块暗埋段考虑各投入二支作业队。 2.2 施工总体流向 练塘段本工程前期阶段可先考虑沿朱枫路及沈太路段施工,朱家角段前期可施工沿沈砖路,上述区段由于就在路边,可免去施工便道修筑,而其余区段由于都是在农田内,因此施工前期应抓紧施工便道的修筑。各区段内各专业作业队伍可平行展开。 在施工段内有苗木影响施工,前期必须尽快测量定位,确定苗木影响范围,并书面通知业主。 第三节 施工准备 3.1 施工现场平面布置说明 3.1.1 施工用电 本工程业主提供电源300KW,但由于线路太长达到15.5KM,电缆无法布置这么长,本工程主要用电是钻孔灌注桩施工,钢管的焊接及夜间照明,顶管施工等。解决施工用电的方法是: ◆ 配备四台100KW的柴油发电机,并配备1KM电缆; ◆ 沿线向工厂企业借电; 3.1.2 施工用水 本工程用水状况基本同用电状况,解决施工用水的方法是向周围工厂企业借水,施工用水主要用于顶管、管桥施工等,暗埋段相对用的较少。经过化验后在设计同意下也可考虑利用现有的河水。 3.1.3 施工便道 管道在穿越农田处需修筑便道,便道施工方法:素土上铺筑500厚建筑垃圾,用压路机来回压实,便道宽度4m,两侧开挖好排水沟。跨越河道时架设临时军用梁。 3.2 施工大临设施布置 大临设施搭设位置考虑在靠近沈砖路或朱枫路一侧,具体位置待中标后确定,搭设临时主要解决施工指挥办公室、监理及业主办公室等,并配备必要设施。项目部在现场配备若干车辆及自行车。 各区段施工人员食宿可就近解决,考虑可借用附近民宅作为住宿办公。 第四节 施工进度计划 4.1 施工进度计划表 本工程计划开工日期暂定为2004年10月20日,实际开工日期按批准的开工报告或按照协定的开工日期为准,招标文件要求工期为250天,我公司自报工期230天,详见施工进度计划表。 4.2 施工进度保证措施 本工程展开面大、占地范围大,要确保施工进度满足合同规定的期限,就必须做好图纸、技术方案、组织管理、计划调整、物资材料供应等方面的工作,我公司具有丰富的进度管理经验,结合本工程的实际情况,我们准备从以下几方面入手,控制本工程的施工总进度: 4.2.1 图纸保证 将工程施工图纸的设计工作规划在总进度控制的概念下,我公司将委派专人主动与设计单位联系,约定施工图到位的时间,为施工创造条件。 4.2 施工技术保证 充分认识本工程施工的难点、特点,针对性的编制施工技术方案、同土建施工单位接口等做好周全详细的考虑,在此基础上运用新技术、新工艺来缩短各个施工工序的施工周期,以科技保障施工进度。 我司将本工程整体划分为多个施工区。同时施工,配备充分的施工技术管理力量、机械设备力量以保证施工工期。 做好季施工技术措施,制定针对雨季施工的针对性施工方案,避免雨季施工对工程进度造成的影响。 工程正式开工前一周,做好施工组织设计、分项工程施工方案的编制和审查工作,并在施工过程中贯彻实施、及时调整。 4.3 编制合理的施工计划 及时做好各项准备工作,确定交通运输组织方案、进度计划及劳动力供应计划、制定机械设备进出场计划以及材料供应计划。 组织和协调好本工程各施工段流水的衔接,确保工程按期完成。 编制合理的施工总进度计划及周、月、旬施工进度计划,确定工程进度控制关键节点,在施工过程中按照实际进度状况进行及时的调整。 4.4 施工组织保证 中标后,我公司将在最短时间内进场,尽快熟悉工程情况,全面了解影响工期的各方面因素。项目经理部认真研究并根据投施工组织设计为蓝本,制定出详尽的工期进度计划,与分包施工队伍协调,包括其施工计划的细化优化。 由项目经理主持召开每周一次的项目经理部会议,对本工程施工进度、物资、劳动力、资金和设备进行调度和平衡,解决施工过程中的各类矛盾和问题,使本工程顺利进行。 项目经理部以周计划控制分部分项工程进度,按计划要求每周召开一次平衡调度会,及时解决劳动力,施工材料、设备调度问题,确保工程按计划实施。 在本工程施工期间,按工程进度需要,取消节假日、休息日,并采用2~3班制昼夜施工方法来缩短工期,并配备足够的劳动力。 加强施工组织管理,使各分部分项工序以最大限度进行合理搭接,保证施工流水能按计划正常运转。前道工序施工为后道工序创造良好环境,提高工作效率。 充分发挥我公司施工组织管理的优势,以总承包形式,组织多支成建制的作业队,由项目经理部分派管理人员按工序、分区域、流水段交叉施工,进行全过程监控,确保工期目标实现。 成立施工协调小组,加强与业主、周边施工单位、有关政府部门的协调工作,为保证本工程顺利实施,提供有利条件。 4.5 进度计划的落实与调整 制定的施工进度计划必须严格执行,项目部将组织每周一次的生产协调会,总结已完成的工作,并对下周的工作进行规划。充分听取各施工单位的意见,同时对各单位的进度情况进行考核与讲评, 定期对工程进度进行检查,对照总进度计划比较实际进度是否提前或滞后,如果发现某一工序进度有滞后的现象,及时采取有力的措施,如增加人力、物力和机具,抢回延误的工期。 4.6 物资资料与机械设备保证 为加快施工进度,视施工进度需要,组织设备、材料超常规投入,配备足够的设备和材料,保证工程施工顺利进行。 充分利用本公司的机械设备优势,调配、补充、租赁以满足工程需要,目前我公司已联系、储备了大量的施工机械,可满足工程急需串换要求,随时可调运现场,为加快工程进度作有力保证。 我们将充分做好物资材料与机械设备的供应计划,充分利用现阶段人力市场资源,组织大量的劳动力,配备大量的机械设备用于本工程施工,确保工程进度。 根据所划分的施工区域各自独立组织流水施工,在材料的供应上,根据每一施工区域需用的施工机械和材料计划,做好工程信息的收集、反馈和调整,作到及时充足,并在施工过程中加以调整 4.7劳动力保证 根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划,集结施工队伍,组织劳动力分批进场,并建立相应的领导体系和管理制度。 据工程项目需要,以本公司所使用的合格分包商作为评审和选择对象,并采用招标形式选择出合格的劳务施工队伍,优先选择获得优良工程的劳务分包。 项目总承包部按月对劳务分包商的作业签发《合同履约单》,安排施工任务,并检查监督分包商作业队的操作质量,安全生产和现场用料落手清,并提供证实资料,作出中途留退劳务分包商的决定。 4.8其他方面的保证 实施全过程质量过程管理,降低一般质量事故发生频率,杜绝重大质量事故,减少质量对进度的影响。 抓好现场安全、消防、保卫工作和卫生工作,搞好文明施工,杜绝重大安全事故和疫情的发生,保证工程顺利进行。 成立对外协调小组,各施工区域专人对口作好对外协调工作,减少工程外部环境影响。 第五节 机械设备劳动力计划 5.1 主要机械设备计划表 序号 机械或 设备名称 规格型号 数量 额定功率 (kW) 用途 1 反铲挖土机 DH-280 4台 132 挖土 2 液压顶管机 200t 2套 顶管 3 潜水钻机 LK-650 2台 40 钻孔桩 4 交流电焊机 BX3-300 -2A 12台 23.4 钢管焊接等 5 砼搅拌机 J350 6台 3 拌砼 6 抓斗挖土机 W1001 2台 沉井挖土 7 蛙式夯土机 HW-60 6台 2.8 回填 8 水泵 JQB-4711 12台 2.2 抽水 9 挖泥船 1只 沉管 10 浮船 2只 / 沉管 11 轻型井点 10套 / 降水 12 自卸汽车 SH3281-2 10辆 162 土方运输 13 汽车吊 16~25t 6辆 管道吊运 5.2 劳动力计划 工种 级别 按工程施工阶段投入劳动力情况 04.10 04.11 04.12 05.1 05.2 05.3 05.4 05.5 05.6 吊装工 15 20 25 25 25 25 25 15 / 焊工 15 30 30 30 30 30 30 20 / 机操工 35 35 35 35 35 35 15 15 / 砼工 10 10 10 10 10 10 10 10 测量工 10 5 5 5 5 5 5 5 / 管道工 60 60 90 90 90 90 90 90 30 水电工 5 5 5 5 5 5 5 5 / 普工 20 40 50 60 60 60 50 50 30 泥工 20 30 40 40 40 40 20 20 10 合计 190 235 290 300 300 300 245 230 70 - 0 - 第三章 针对本工程特点的技术措施 第一节 穿越桥洞的方案 1.1 工程概述 本工程须穿越太浦河桥及沪青平高速桥墩,现场踏勘时注意到桥梁底离地面高度估计在2m~5m之间,大型机械无法进入施工,必须采用小型机械配合人力施工,管道在穿越太浦河桥时埋深约4.9m,给施工带来一定难度。 1.2 施工准备 (1)施工前认真组织施工人员踏勘现场,调查桥墩结构,桩基类型、深度,以便采取相应的措施。成立监测小组,制定监测方案及应急措施(详见本章第三节)。 (2)由于大型机械无法进入施工,必须准备一些小型机械,如0.4方小挖机、神仙葫芦等。 1.3 主要技术措施 (1)穿越桥墩的位置尽量选择在两个桥墩中间,这样可相对减少土体开挖对桥墩的影响。 (2)施工时分段施工,由西向东进行,粗步按10m为一开挖段,下管检验合格后立即回填。 (3)沟槽开挖前先降低自然土标高,刨去表面土1m~1.5m以降低挖土深度及增加施工净空高度,同时用素砼加固桥墩承台。 (4)由于净空高度限制及对桥墩的安全考虑,不采取轻型井点降水,基坑开挖后采取明排水,对于坑底可能出现的流沙现象,开挖前先对坑底采取压密注浆加固。 (5)沟槽开挖深度小于2.5m的采取横列板支护,大于2.5m的采用钢板桩围护,钢板桩选用18号槽钢,入土深度控制在坑底1m左右,采用人力分节打入,接口用电焊连接。 (6)管道有汽车吊吊运至桥边,然后用人力拖至沟槽边,下管采用神仙葫芦配合人力。 第二节 高压线段下管道铺设措施 2.1工程概述 管道沿朱枫路一段上有两根高压线与管道走向平行,影响汽车吊的吊运。 2.2 施工准备 (1)施工前认真组织施工人员踏勘现场,调查高压线的电量,确定其安全范围,对施工人员进行安全交底。 (2)由于大型机械无法进入施工,必须准备一些小型机械,如0.4方小挖机、神仙葫芦等。 2.3 主要技术措施 (1)沟槽开挖用0.4方的小型挖机开挖,确保施工安全。 (2)沟槽采用横列板支护,明排水。 (3)管道由汽车吊卸至朱枫路边,用人力拖运至坑边,然后用神仙葫芦下管。 第三节 地下管线及构筑物保护措施 3.1 工程概述 本工程由于线路很长,在穿越太浦河桥及沈太路、顶管顶进、沿朱枫路及沈砖路铺设时,难免会碰到地下管线及构筑物。因此在施工前组织施工人员详细对地下管线及构筑物,成立管线监测小组,制定监测方案及应急措施,确保地下管线及构筑物的安全。 3.2 监测方案 3.2.1 监测目的和意义 本工程施工监测的根本目的是为了确保在管道开挖施工期间邻近建(构)筑物、地下管线和地面道路的安全。 通过对周边土体、水位以及保护对象的应力、应变参数的监测,并通过对工程环境变化因素的趋势分析,对临近建(构)筑物、地下管线的稳定性、可靠性、安全性进行预测预报,掌握在管道开挖施工过程中不同阶段建(构)筑物、地下管线应力和变形状况。根据现场实际情况,科学、合理地调整施工步骤,同时对应力和变形出现异常的管线、建筑及道路及时采取有效的防止和应急抢险措施,确保它们的安全。长期实现信息化施工管理。 3.2.2 监测内容的确定 (1) 选择监测项目的原则 即要了解管道开挖引起的应力和位移场的分布情况,保证工程和周围环境的安全,又要尽可能的节约量测费用。 (2) 监测内容 ◆ 周边管线、地表、变形监测。 ◆ 桥墩等构筑物的水平、垂直位移。 3.2.3 监测点的布置 根据工程范围及周边地区的地质情况,土方开挖对周围环境的影响及沟槽安全本身的需要,本着既能全面掌握信息,又要节省费用的原则并根据业主的要求,监测点布置如下: (1) 周围管线变形监测点布置原则: ◆ 取距离施工区最近的管线(距沟槽外边线25m以内)。 ◆ 取硬管线(如上水、煤气等); ◆ 取埋设管径最大的管线; ◆ 一条路上尽可能只取一条最危险的管线设直接监测点; ◆ 监测点尽可能设在管线出露点,如阀门、窨井上。 ◆ 监测点的布设应做到既能全面掌握信息,又要节省费用。 (2) 构筑物测点布设: 选择工程两侧最靠近工程范围的建筑物上布设沉降监测点,测点布设在构筑物等外形突变部位,并且测点间距不宜太大,以充分了解各部位的不均匀沉降,测点采用“L”形标志,先用冲击钻钻孔,后埋入标志,用水泥封牢。 3.2.4 监测方法及施工手段 (1) 监测控制点及测试方法: 采用独立高程系统,在远离沟槽施工区(正在进行或即将进行的区域)100m的地方设置两组稳固水准点,采用高精度水准仪按国家二等水准测量规范往返求出该四点高差,该四点即为本工程变形监测的高程基准点,各监测点的高程是通过高程基准点形成的一条二等水准闭合线路,由线路中的工作点来测定各监测点高程。各监测点的初始值取三次观测平均值。 (2) 管线及围护墙顶位移监测具体方法: 采用轴线投影法。对某条管线或围护体的某条边,在两端远处各选定一个稳固基准点A、B,经纬仪架设于A点,定向B点,则A、B连线为一条基准线。观测时,在该条观测边上的各测点设置占板,由经纬仪在占板上读取各监测点至AB基准线的垂距E,各变形监测点初始值E均为取两次平均值。 (3) 沉降监测方法:采用水准仪按二等水准闭合导线方法测试沉降。 3.2.5 警戒值的确定 根据有关部门的要求及设计院的理论计算和其它相似工程的实际经验,提出以下警戒值供业主参考:周边管线最大累计沉降量 10mm,速率 2~3mm/24小时;建筑物累计沉降 30mm。 3.2.6 监测频度及时间安排 监测是施工的眼睛,必须随施工需要实行跟踪服务。监测点的布置立足于随时可以获取全面信息。监测频率必须随施工需要实行跟踪服务,每次测量要注意轻重缓急,靠近施工面实施对场地影响较大的施工,要加密监测频率直至跟踪监测,远离施工面的,可以适当降低监测频率。具体监测频率及时间安排初步计划如下: ◆ 管道开挖:1次/1天; ◆ 顶管顶进 1次/1天; 3.2.7 监测技术要求 依据中华人民共和国《工程测量规范》,并结合工地的具体情况,本工程的监测必须复核以下技术要求: (1) 沉降和位移测试的闭合差按中华人民共和国《工程测量规范》中的二等执行; (2) 监测点埋设结束后,及时绘出正规的测点位置图; (3) 沉降测试采用闭合路线;位移测量采用视中线法; (4) 各项监测点埋设完毕且稳定后,初始值测试应不少于三次,并取其三次稳定值的平均数作为原始基准数据; (5) 所有测量器材及测量仪器在测量前必须经过检定;测量器材及测量仪器运至测量现场后必须进行检查校正,以保证设备完好; (6) 在监测过程中要加强对现场测点的保护,发现问题及时与施工单位取得联系,若有因施工不慎损坏测点,应当尽最大努力进行补救。对于被损坏而无法进行补救的测点,应及时发出工程联系单,告知各方认可; (7) 当监测数据超出所要求的报警值时,及时分析原因,提出合理化建议供有关方参考。 3.2.8 监测资料的提交 (1) 监测工作提交的成果包括日常报告、阶段报告、竣工报告。 (2) 日常报告当日向业主及监理提交监测速报,次日提交包括数据、表格和变化曲线的正规报告。 (3) 每一施工阶段结束后一周向业主及监理提交一份阶段报告。 (4) 全部工程结束后一个月,提交向业主竣工报告。 3.3 地下管线及临近构筑物保护措施 3.3.1 技术准备 (1) 正式施工前,组织项目部各管理人员熟悉地下管线图纸,了解临近管线的位置,深度及作用。 (2) 正式施工前,必须对周边建(构)筑物现场进行仔细地踏勘。 (3) 制定合理的挖土过程中的管线与构筑物保护及应急抢险技术措施,确定各施工区域的流水搭接、挖土工法,保证临近地下管线、构筑物及地面道路的安全。 (4) 施工前,组织管理人员、施工队伍对施工组织设计进行学习、讨论,并加强对操作工人的管线保护意识教育,落实管理责任。 3.3.2 施工阶段地下管线、临近建筑物及地面道路保护措施 (1) 为防止施工载重车辆对地下管线产生不良影响,在载重车辆进出频繁的区域铺设钢板或钢路基箱进行保护,使压力均匀传递。特重机械车辆进出场地,视情况另行增加保护措施。 (2) 若发现有管道穿过沟槽,土方开挖时,挖到管道低标高,必须及时设置支架吊索,将管道加固吊牢后,方可继续挖土。管道施工过程中,必须加强对该管线的监测,时时注意不得碰撞管线,严防管线破坏;回填土时,管线下放的土必须夯实,机械无法夯到的管线根部,采用人工仔细反复的夯实,确保该管线今后不会出现大幅度的下沉而破坏。 (3) 尽量采用明排水,防止由于地下水位降低导致临近地下管线、建筑物及地面道路的沉降。 (4) 坚持盆式挖土法:从基坑中间向两侧进行挖土,严禁一次过深的挖土,应保持合适的挖土速度,分层开挖,避免变形增大而影响临近管线。 (5) 施工排水系统设置多段沉淀过滤装置,现场污水排出工地前经过专用的三级沉淀池和过滤网、过滤层,确保污水不外流。除了对场内的排水沟、沉淀池经常疏通,对排水出口外档的一段市政管道和窨井亦经常进行检查,防止市政排水管道堵塞。 (6) 整个工程的施工过程中,持续定期按照本施工组织设计中承诺的监测方案进行周边地下管线、建(构)筑物及地面道路的位移和沉降监测,并根据监测情况及时调整施工流程、方法。 (7) 监测过程中发现变形值有超警戒值的情况,及时会同设计、现场监理和地下管线等单位进行会诊,并采取相应的加固措施,来确保变形值在安全范围内;必要时采取暴露管线,跟踪注浆等措施,来确保地下管线的安全。 3.4 预计可能发生情况的对策 监测的最终目的是为了整个工程的顺利完成;而监测信息能否尽快反馈到施工中并及时指导施工,又是能否保证周边环境和基坑本身安全的关键。在监测过程中,如果发现临近管线、建筑的变形、位移或下沉出现异常现象,必须及时向业主、监理汇报,并及时采取有效的抢险应急措施: (1) 管线:应建立由业主、设计、监理、施工单位、监测单位、管线公司组成的管线监护领导网络,当施工引起管线较大变形时,应及时通知管线监护网络各成员,召开现场办公会议讨论、确定预防补救措施,如:土体注浆加固、增设临时支撑以减小主动土的压力,必要时可将管线暴露、架空、吊起等方法。 (2) 构筑物:当建筑物沉降速率较大或不均匀沉降比率较大时应及时通知设计、监理及业主,并采取跟踪注浆或用型钢支架撑牢构筑物等措施对构筑物进行加固。 第四节 确保周边道路及河道畅通措施 4.1 工程概述 本工程在管道铺设时将穿越沈太路、沈砖路,沿途还将穿越村间道路及多条河道。在工程正式开工前,我公司将在投标期间对现场踏勘的基础上,对工程周边环境作进一步深入调查研究,确定交通组织网络,完善交通组织方案,绘制详细的交通运输路线图,保证以上交通要道在工程施工的全过程通畅。 4.2 确保市政道路畅通的措施 (1)钢管等施工材料堆放严禁占用市政道路,管道吊装需要占用市政道路的一律在夜间施工。 (2)沟槽开挖临近马路边用钢板作围护,并做好对道路路面沉降的监测。 (3)在穿越沈太路时采用翻交施工,先在马路一侧做一条砼临时道路,待沈太路路面下管道铺设完后立即恢复原来道路。 (4)在穿越沈砖路时设计采用顶管法,顶管施工时由监测小组对道路路面进行跟踪监测,一有异常应立即停工,分析原因改进施工工艺,以确保道路及管线安全为宗旨。 (5)管道运输事先制定详细的运输路线,对桥梁的载重量、路口的转弯半径、道路的交通高峰进行详细的考察,运输时间应避开交通高峰时段。 4.3 确保乡间道路的畅通 (1)穿越乡间道路时,事先用砼铺筑一条4m宽的临时道路,夜间在临时道路两侧设置照明灯,管道铺设完成后马上恢复原来道路。 (2)施工管道等材料堆放严禁超越施工用地范围,车辆严禁占用乡间道路,确保乡间道路畅通。 4.4 确保河道畅通措施 (1)河道围堰、倒虹管及沉管施工须报有关部门审批。 (2)管桥施工时,采用分段围堰,待一侧管桥支架完成,拆除围堰后再施工另一侧,以确保河道的畅通。 (3)倒虹管围堰施工前先在傍边开挖一条临时河道作引流。待倒虹管完成后拆除围堰,填埋临时河道。 (4)沉管施工在拖运管道及下沉时,须对河道航运采取临时管制,我公司将派人员协助配合有关部门指挥来往船只,派船只进行引航,以确保河道畅通及安全。 第五节 针对可能出现流沙的防治措施 5.1工程概述 本工程须穿越多条河道及鱼塘,从现有的地质资料上看,管道基础处于淤泥质粉质粘土层,极易发生流沙现象,施工时应有防流沙措施及应急措施。 5.2 流沙防治措施 (1)对于易产生流沙部位采用压密注浆加固。 (2)对于挖土较深采用拉森钢板桩围护,增加地下水从沟槽外流向沟槽内的距离,达到减少动水压力。 (3)采用轻型井点降水以降低地下水位,使动水压力方向向下,增大土粒间的压力,从而防治流沙的产生。 (4)沉井挖土时也可采用水下挖土,使坑内外水压相平衡,使其无发生流沙的条件。 5.3 应急措施 (1)成立以项目经理为组长,项目工程师为副组长的抢救小组。 (2)现场配备必要的物资,如水泥、大石块,轻型井点降水设备。 (3)一旦发生流沙现象应立即停止挖土,上报项目经理,项目经理立即启动应急预案,组织现场会议,分析原因,制定对策。 (4)采用抛大石块或袋装水泥来防止周边土体流失,同时增强降水点来降低地下水位。 第四章 主要分项工程施工技术方案 第一节 施工测量 1.1 工程概述 本工程由于线路很长,测量人员分两组,分别负责练塘段和朱家角段,以便加快施工进度,最后应相互校核避免差错。 1.2测量依据 根据业主提供的平面控制坐标点与水准控制原点进行引测。根据设计要求及设计图纸规定的管线、道路工程坐标点,进行测量放样的坐标计算。 以招标文件及图纸技术规程的要求以及关于测量工程的规范规定作为本工程的测量精度标准。 1.3轴线及高程测量控制网的平面布置 在工程两侧沿线每间隔150m布置一个测量控制网点,轴线定位(坐标)点与高程测量控制点合用。控制点沿工程中心线两侧交错间隔布置,形成多个封闭三角形控制体系。控制点采用不锈钢钢钎预埋在混凝土墩中,标明点位号、坐标点及高程数据。混凝土墩埋入土中至少0.8m,保证过程中不松动、位移。不用时,钢钎用铁盒盖严进行保护。 控制点间距宜在300m以内,空导点处设置角铁支架,做为仪器的固定式脚架(高度同仪器脚架),同时,在角铁支架拧上标杆后可以做为方向后视点。 在中标以后应立即对永久性标桩进行检查,坐标及高程控制点引测后同相邻的土建施工单位坐标进行校核,避免出现误差,对工程的测量必须编制专门的测量施工组织设计。 1.4平面控制方法 1.4.1首先,采用TC1700全站仪对业主提供的坐标基桩进行复测,并将复测结果呈送业主、监理和设计,以便确定基桩的可靠性。如果复测后需要调整,必须将调整值书面报业主和监理,获得正式批准后方可使用。 1.4.2在对基桩复测的基础上,在工程稳定、可靠、通视良好的位置加设三角网加密桩,确保施工测量的精度。 1.4.3根据设计中心线要素,用普通经纬仪测量复测中心线和工程结构控制桩的相对位置;采用“极坐标法”(仪器:TC1700全站仪)投设道路中心点(线)的坐标及测量控制桩。投点、放样时,必须有两个控制点作为后视点。 1.5高程控制 1.5.1首先,采用NA2水准仪对业主提供的标高水准原点进行复测,并将复测结果呈送业主、监理和设计,以便确定基桩的可靠性。如果复测后需要调整,必须将调整值书面报业主和监理,获得正式批准后方可使用。 1.5.2根据业主提供的水准原点,按照设计规范加密引测临时水准控制基准点(部分与轴线控制点合用),标高测量遵守设计要求及规范的规定,引测结果必须记录在案。 1.5.3临时水准控制点的设立,对利用轴线控制点的水准控制点,先进行复测闭合(每个点必须经过两个以上永久水准点的校核),经监理认可后再进行加密。 1.5.4考虑季节变化及环境的影响,工程两侧的高程基准点,定期以业主提供的水准基点为依据进行复核。 1.5.5根据高程控制基准点,使用S3水准仪往返水准测量,引测道路施工标高控制点。 1.6 测量器具一览表 序号 仪器名称 规格 精度 数量 1 全站仪 TC1700 测角:2” 测距:2mm+2ppm 2台 2 经纬仪(徕卡) J2 2” 4台 3 水准仪 NA2 ±0.7mm/km 8台 4 水准仪 (索佳) DS3 ±2.0mm/km 若干 5 钢卷尺 50m ±1mm 若干 6 钢卷尺 5m ±1mm 若干 7 铝合金塔尺 5m 若干 8 其它辅助仪器 若干 全站仪、经纬仪、水准仪经质检站认可的鉴定单位鉴定合格、并在有效期内使用;钢卷尺、铝合金塔尺必须每年送总公司校验,合格后方可使用。 第二节 沟槽围护工程 2.1 工程概述 本工程设计要求管顶覆土厚度必须大于1.2m,因此管道实际挖深都在3m左右,穿越鱼塘处挖深在3m~5m左右,倒虹管挖深在5m~7.6m左右。 2.2 沟槽围护 本工程埋至深度小于3.0m的采用横列板支护,埋置深度3.0m~5.0m的采用钢板桩围护(穿越桥墩及高压线下除外),内加一至二道工具式支撑,对于倒虹管采用两侧先放坡开挖卸载,然后再用钢板桩围护,内加二道工具式支撑。 2.3 钢板桩支护 2.3.1 机械准备 打设机械每个施工区域选用履带吊一台,60KW振动锤一台,以及配套油泵。 2.3.2 钢板桩准备 对锈蚀严重的钢板桩,应整修矫正;弯曲变形的桩可用油压千斤顶压或火烘等方法进行矫正。 2.3.
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