钢吊车梁交底.doc

技术交底记录BJJS-02编 号工程名称ACH/MMA装置扩建项目冷冻站土建工程交底日期 施工单位吉化北建六公司分项工程名称钢管架及钢吊车梁安装交底提要钢管架焊接及钢吊车梁、轨道安装交底内容：1 本道工序的设计要求 本工程为吉化集团公司ACH/MMA装置扩建项目冷冻站土建工程，钢吊车梁仿图集钢吊车梁（SG520-1）GDL7.5-4加工制作，吊车轨道及固定件、车档按照标准图吊车轨道联结及车档（00G514-6）施工，牛腿顶面预埋M24U型螺栓用于固定吊车梁，牛腿顶面标高9.04。2上道工序的验收标准2.1牛腿柱施工完毕并经验收合格,牛腿顶面轴线和标高线弹好,预埋钢板表面及螺栓表面清理干净。3 施工所需的设备、机具3.1主要机具有：吊装机械、吊装索具、电焊机、焊钳、焊把线、垫木、垫铁、扳手、撬根、扭矩扳手、手持电砂轮、电钻等。4材料及其相关标准4.1钢构件：钢构件型号、制作质量应符合设计要求和施工规范的规定，应有出厂合格证并应附有技术文件。4.2连接材料：焊条、螺栓等连接材料应有质量证明书，并符合设计要求及有关国家标准的规定。4.3涂料：防锈涂料技术性能应符合设计要求和有关标准的规定，应有产品质量证明书。5 作业环境及作业条件5.1作业环境：5.2 作业条件：5.2.1按构件明细表，核对进场构件的数量，查验出厂合格证及有关技术资料。5.2.2 检查构件在装卸、运输及堆放中有无损坏或变形。损坏和变形的构件应予矫正或重新加工。被碰损的防锈涂料应补涂，并再次检查办理验收手续。5.2.3 对构件的外形几何尺寸、制孔、组装、焊接、摩擦面等进行检查，做出记录。5.2.4 钢结构构件应按安装顺序成套供应，现场堆放场地能满足现场拼装及顺序安装的需要。屋架分片出厂，在现场组拼应准备拼装工作台。5.2.5 构件分类堆放，刚度较大的构件可以铺垫木水平堆放。多层叠放时垫木应在一条垂线上。屋架宜立放，紧靠立柱，绑扎牢固。5.2.6 检查安装支座及预埋件，取得经总包确认合格的验收资料。6施工程序及工期要求6.1工艺流程作业准备 吊车梁尺寸效对 吊车梁安装 连接与固定 检查、验收 表面刷涂料 7 施工方法审核人交底人工长安全员质检员施工操作人员7.1 准备工作：7.1.1复验安装定位所用的轴线控制点和测量标高使用的水准点。7.1.2 放出标高控制线和钢吊车梁轴线的吊装辅助线。7.1.3 复验钢吊车梁支座的预埋件，其轴线、标高、水平度、预埋螺栓位置及露出长度等，超出允许偏差时，应做好技术处理。7.1.4 检查吊装机械及吊具，按照施工验范的要求搭设脚手架或操作平台。7.1.6 测量用钢尺应与钢结构制造用的钢尺校对，并取得计量法定单位检定证明。7.2 吊车梁的吊装：7.2.1 吊车梁安装前应在已吊好的柱牛腿面上弹出吊车梁的安装中心线，该线从控制轴线测出并引测到每个柱牛腿面上(用拉通线的方法)。7.2.2吊车梁起吊，采用钢丝绳捆扎，捆扎钢丝绳的角度不应小于45度。吊起后，将吊车梁安放在柱牛腿面上，安放时吊车梁的中心线对准牛腿面上的控制中心线，并初步校正梁的垂直度，然后垫实抄平，临时固定后方可脱钩。7.2.3每跨吊车梁安装完毕后，统一进行校正，校正方法如下： 用经纬仪将两端柱吊车梁的中心线校核准确，跨距满足设计要求； 将两端吊车梁面的控制中心线用细线拉通线(厂房距离太长则可多测几个控制点)，端部垫高，使通线不触及吊车梁面为宜； 用线锤吊线检查每根吊车梁的中心线与通线是否吻合，否则应予拨正； 在拨正吊车梁同时，观测吊车梁的垂直度，可用垫铁调整，但每处垫铁不得超过三块，并对垫铁施焊连接。7.3钢吊车梁的安装：7.3.1 钢吊车梁安装前应测量柱安装后牛腿的实际标高，以便吊车梁安装时调整标高的施工误差，以防误差积累。7.3.2吊车梁起吊应使用吊索绑扎或用可靠的夹具。绑扎点根据吊车梁的重量和长度而定，一般在吊车梁重心对称的两端部，吊索角度应大于45度。7.3.3吊车梁安放后，应将吊车梁上翼缘板与柱用连接板连接固定，以防吊机松钩后吊车梁纵向移动和侧向倾倒。7.3.4吊车梁校正应在螺栓全部安装后进行，以防安装螺栓时使吊车梁移位变动；严禁在吊车梁的下翼缘和腹板上焊接悬挂物及卡具。7.3.5校正吊车梁应先调正标高，然后校正中心线及跨距。7.3.6吊车梁安装时标高如有负偏差时，可在柱牛腿面与吊车梁下翼缘板之间放入铁垫板。但垫板不得超过三层，并应置于吊车梁的端部腹板或加劲肋下面，且垫板面积不得小于吊车梁与牛腿接触部分面积的60%。7.3.7吊车梁中心线调整方法： 每隔23个柱距在柱侧焊一根横杆，长度超过吊车梁中心线，高度高于吊车梁面50mm左右； 用仪器将吊车梁控制中心线引测一点到各个横杆上； 用细线将各点连通后，使用挂线锤法来检验吊车梁的安装偏差，并调整其偏差值。7.3.8测量吊车梁跨距应使用通长的钢尺丈量校核。7.3.9吊车梁和轨道的校正应在主要构件固定后进行。校正后立即进行固定，固定的顺序为先安螺栓后焊接。7.4检查验收：7.4.1 吊车梁安装后首先检查现场连接部位的质量。7.4.2 吊车梁支座的标高、轴线位移、跨中挠度，经测量做出记录。7.5除锈、涂料：7.5.1 连接处焊缝无焊渣、油污，除锈合格后方可涂刷涂料。7.5.2 涂层干漆膜厚度应符合设计要求或施工规范的规定。8质量验收标准8.1 材料标准8.1.1钢材的品种、型号、规格和质量，必须符合设计要求和施工规范的规定。8.1.2钢材的切割截面必须无裂缝、夹层和大于1mm的缺棱。8.1.3钢结构焊接用焊条、焊剂、焊丝和施焊用的保护气体等，必须符合设计要求和钢结构焊接的专门规定。焊工必须经考试合格，并取得相应施焊条件的合格证。8.1.4钢结构承受拉力或压力且要求与母材等强的焊缝，必须经超声波，X射线探伤检验，做出检查记录，其结果必须符合设计要求、施工规范和钢结构焊接的专门规定。8.2 质量评定标准尺寸及位置允许偏差见下表：项次项 目允许偏差检验方法1吊车梁中心线对定位轴线位置偏移5经纬仪2吊车梁表面标高+0， -5水准仪3屋面梁垂直度1/300屋架高经纬仪或吊线4相邻屋面板下表面平整度抹灰5直尺和楔形塞尺检查不抹灰39预防措施9.1绑扎吊装时，两根吊绳要等长，绑扎点要对称，以便保证吊梁在起吊时基本保证水平；9.2就位时应缓慢落钩，争取一次对好纵轴线，避免在纵轴线方向上撬动吊车梁而导致柱偏斜；9.3吊车不准载荷行驶或不放下支腿就起吊；在起吊前应对吊车站位场地进行平整，保证吊车在起吊过程中保持平稳；9.4 吊车支腿下要垫硬木块，在支腿不平的情况下，应加厚垫木调整高低；9.5 螺栓孔眼不对：不得任意扩孔或改为焊接，安装时发现上述问题，应报告技术负责人，经与设计单位洽商后，按要求进行处理。9.6 不使用安装螺栓，直接安装高强螺栓；安装时必须按规范要求先使用安装螺栓临时固定，调整紧固后，再安装高强螺栓并替换。9.7 材料堆放场地应平整、坚实，排水良好，并宜侧立放置，以防止侧向钢度差而产生扭曲，垫点应合理，应用垫木支承垫稳，重叠堆放，上下垫木应在一条垂线上，多根柱应用方木连在一起，以防止倾倒。10成品保护措施10.1 安装吊车时，应缓慢下落，不得碰撞已安装好的钢吊车梁。10.2 吊装损坏的涂层应补涂，以保证漆膜厚度符合规定的要求。10.3 构件在吊装过程中不要碰动已经施工完毕的梁柱及砖墙；防止施工完毕的构件及吊装构件损坏；10.4 立放的薄腹梁两端宜用枕木垫实，防止跨中底部接触硬物成为支点，造成构件损坏，其每个侧面还应加设两道以上的支撑，防止倾倒。10.5 起吊时要注意防止撞击其它构件及构筑物，以免构件平面外受力造成变形过大损坏。11 相关操作规程及需要完成的纪录钢吊车梁安装工程自检记录。12安全环保措施及注意事项12.1操作各种加工机械及电动工具的人员，应经专门培训，考试合格后方准上岗，操作时应遵守各种机械及电动工具的操作规程。12.2 构件翻身起吊绑扎必须牢固，起吊点应通过构件构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。在构件应位并临时固定前，不得解开索具或拆除临时固定工具以防脱落伤人。12.3 作业区内不准吸烟，以防火灾。12.4 钢结构制作场地用电应有砖负责安装、维护和管理用电设备和电线路。架设的低压线路不得用裸导线，电线铺设要防砸、防碰撞、防挤压，以防触电。12.5各种用电加工机械设备，必须有良好的接地和接零，接地线应用截面不小于25mm2的多股软裸铜线和专用线夹；不得和缠绕的方法进行接地和接零。同一供电网不得有的接地，有的接零。对手动电动工具必须装设漏电保安器。12.6现场电焊、气焊要有专人看火管理；焊接场地周围5m以内严禁堆放易品；用火场所要备有消防器材、器具和消火栓；现场用乙炔瓶、氧气瓶等，应在安全可靠地点存放，使用时要建立制度，按安全规程操作，并加强检查。12.7 正式吊装前应进行试吊，试吊时在设备吊离地面150200mm时检查全部机具与支脚稳定性，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装。12.8 吊装过程中设专人统一指挥，信号明确，确保吊装作业互相照应、协调同步。12.9 严禁在风力5级及5级以上时进行吊装作业。12.10 吊装作业区应设置警戒线，并作明显标志；吊装时，严禁无关人员进入或通过，施工人员不得在工件下面、受力索具附近及其他有危险的地方停留。12.11 吊装时，任何人不得随同工件或吊装机具升降。12.12 起重作业要做到五不吊。手势指挥不清不吊；重量不明不吊；超负荷不吊，看不清（视线不明）不吊；捆绑不牢不吊。12.13 起重机要有足够的吊运通道，并且应与附近的设备、建筑物保持一定的安全距离，使其在运行时不致发生碰撞。12.14 未尽事宜执行有关安全作业（操作）规程。第4页 共4页