钢吊车梁交底.doc

技术交底记录
BJJS-02
编 号

工程名称
ACH/MMA装置扩建项目冷冻站土建工程
交底日期

施工单位
吉化北建六公司
分项工程名称
钢管架及钢吊车梁安装
交底提要
钢管架焊接及钢吊车梁、轨道安装
交底内容：
1 本道工序的设计要求
本工程为吉化集团公司ACH/MMA装置扩建项目冷冻站土建工程，钢吊车梁仿图集《钢吊车梁》（SG520-1）GDL7.5-4加工制作，吊车轨道及固定件、车档按照标准图《吊车轨道联结及车档》（00G514-6）施工，牛腿顶面预埋M24U型螺栓用于固定吊车梁，牛腿顶面标高9.04。
2上道工序的验收标准
2.1牛腿柱施工完毕并经验收合格,牛腿顶面轴线和标高线弹好,预埋钢板表面及螺栓表面清理干净。
3 施工所需的设备、机具
3.1主要机具有：吊装机械、吊装索具、电焊机、焊钳、焊把线、垫木、垫铁、扳手、撬根、扭矩扳手、手持电砂轮、电钻等。
4材料及其相关标准
4.1钢构件：钢构件型号、制作质量应符合设计要求和施工规范的规定，应有出厂合格证并应附有技术文件。
4.2连接材料：焊条、螺栓等连接材料应有质量证明书，并符合设计要求及有关国家标准的规定。
4.3涂料：防锈涂料技术性能应符合设计要求和有关标准的规定，应有产品质量证明书。
5 作业环境及作业条件
5.1作业环境：
5.2 作业条件：
52.1按构件明细表，核对进场构件的数量，查验出厂合格证及有关技术资料。
5.2.2 检查构件在装卸、运输及堆放中有无损坏或变形。损坏和变形的构件应予矫正或重新加工。被碰损的防锈涂料应补涂，并再次检查办理验收手续。
5.2.3 对构件的外形几何尺寸、制孔、组装、焊接、摩擦面等进行检查，做出记录。
5.2.4 钢结构构件应按安装顺序成套供应，现场堆放场地能满足现场拼装及顺序安装的需要。屋架分片出厂，在现场组拼应准备拼装工作台。
5.2.5 构件分类堆放，刚度较大的构件可以铺垫木水平堆放。多层叠放时垫木应在一条垂线上。屋架宜立放，紧靠立柱，绑扎牢固。
5.2.6 检查安装支座及预埋件，取得经总包确认合格的验收资料。
6施工程序及工期要求
6.1工艺流程
作业准备
→
吊车梁尺寸效对
→
吊车梁安装
→
连接与固定
→
检查、验收
→
表面刷涂料
7 施工方法
审核人

交底人

工长

安全员

质检员

施工操作人员

7.1 准备工作：
7.1.1复验安装定位所用的轴线控制点和测量标高使用的水准点。
7.1.2 放出标高控制线和钢吊车梁轴线的吊装辅助线。
7.1.3 复验钢吊车梁支座的预埋件，其轴线、标高、水平度、预埋螺栓位置及露出长度等，超出允许偏差时，应做好技术处理。
7.1.4 检查吊装机械及吊具，按照施工验范的要求搭设脚手架或操作平台。
7.1.6 测量用钢尺应与钢结构制造用的钢尺校对，并取得计量法定单位检定证明。
7.2 吊车梁的吊装：
7.2.1 吊车梁安装前应在已吊好的柱牛腿面上弹出吊车梁的安装中心线，该线从控制轴线测出并引测到每个柱牛腿面上(用拉通线的方法)。
7.2.2吊车梁起吊，采用钢丝绳捆扎，捆扎钢丝绳的角度不应小于45度。吊起后，将吊车梁安放在柱牛腿面上，安放时吊车梁的中心线对准牛腿面上的控制中心线，并初步校正梁的垂直度，然后垫实抄平，临时固定后方可脱钩。
7.2.3每跨吊车梁安装完毕后，统一进行校正，校正方法如下：
① 用经纬仪将两端柱吊车梁的中心线校核准确，跨距满足设计要求；
② 将两端吊车梁面的控制中心线用细线拉通线(厂房距离太长则可多测几个控制点)，端部垫高，使通线不触及吊车梁面为宜；
③ 用线锤吊线检查每根吊车梁的中心线与通线是否吻合，否则应予拨正；
④ 在拨正吊车梁同时，观测吊车梁的垂直度，可用垫铁调整，但每处垫铁不得超过三块，并对垫铁施焊连接。
7.3钢吊车梁的安装：
7.3.1 钢吊车梁安装前应测量柱安装后牛腿的实际标高，以便吊车梁安装时调整标高的施工误差，以防误差积累。
7.3.2吊车梁起吊应使用吊索绑扎或用可靠的夹具。绑扎点根据吊车梁的重量和长度而定，一般在吊车梁重心对称的两端部，吊索角度应大于45度。
7.3.3吊车梁安放后，应将吊车梁上翼缘板与柱用连接板连接固定，以防吊机松钩后吊车梁纵向移动和侧向倾倒。
7.3.4吊车梁校正应在螺栓全部安装后进行，以防安装螺栓时使吊车梁移位变动；严禁在吊车梁的下翼缘和腹板上焊接悬挂物及卡具。
7.3.5校正吊车梁应先调正标高，然后校正中心线及跨距。
7.3.6吊车梁安装时标高如有负偏差时，可在柱牛腿面与吊车梁下翼缘板之间放入铁垫板。但垫板不得超过三层，并应置于吊车梁的端部腹板或加劲肋下面，且垫板面积不得小于吊车梁与牛腿接触部分面积的60%。
7.3.7吊车梁中心线调整方法：
① 每隔2～3个柱距在柱侧焊一根横杆，长度超过吊车梁中心线，高度高于吊车梁面50mm左右；
② 用仪器将吊车梁控制中心线引测一点到各个横杆上；
③ 用细线将各点连通后，使用挂线锤法来检验吊车梁的安装偏差，并调整其偏差值。
7.3.8测量吊车梁跨距应使用通长的钢尺丈量校核。
7.3.9吊车梁和轨道的校正应在主要构件固定后进行。校正后立即进行固定，固定的顺序为先安螺栓后焊接。
7.4检查验收：
7.4.1 吊车梁安装后首先检查现场连接部位的质量。
7.4.2 吊车梁支座的标高、轴线位移、跨中挠度，经测量做出记录。
7.5除锈、涂料：
7.5.1 连接处焊缝无焊渣、油污，除锈合格后方可涂刷涂料。
7.5.2 涂层干漆膜厚度应符合设计要求或施工规范的规定。
8质量验收标准
8.1 材料标准
8.1.1钢材的品种、型号、规格和质量，必须符合设计要求和施工规范的规定。
8.1.2钢材的切割截面必须无裂缝、夹层和大于1mm的缺棱。
8.1.3钢结构焊接用焊条、焊剂、焊丝和施焊用的保护气体等，必须符合设计要求和钢结构焊接的专门规定。焊工必须经考试合格，并取得相应施焊条件的合格证。
8.1.4钢结构承受拉力或压力且要求与母材等强的焊缝，必须经超声波，X射线探伤检验，做出检查记录，其结果必须符合设计要求、施工规范和钢结构焊接的专门规定。
8.2 质量评定标准
尺寸及位置允许偏差见下表：

项次
项 目
允许偏差
检验方法
1
吊车梁中心线对定位轴线位置偏移
5
经纬仪
2
吊车梁表面标高
+0， -5
水准仪
3
屋面梁垂直度
1/300屋架高
经纬仪或吊线
4
相邻屋面板下表面平整度
抹灰
5
直尺和楔形塞尺检查
不抹灰
3
9预防措施
9.1绑扎吊装时，两根吊绳要等长，绑扎点要对称，以便保证吊梁在起吊时基本保证水平；
9.2就位时应缓慢落钩，争取一次对好纵轴线，避免在纵轴线方向上撬动吊车梁而导致柱偏斜；
9.3吊车不准载荷行驶或不放下支腿就起吊；在起吊前应对吊车站位场地进行平整，保证吊车在起吊过程中保持平稳；
94 吊车支腿下要垫硬木块，在支腿不平的情况下，应加厚垫木调整高低；
9.5 螺栓孔眼不对：不得任意扩孔或改为焊接，安装时发现上述问题，应报告技术负责人，经与设计单位洽商后，按要求进行处理。
9.6 不使用安装螺栓，直接安装高强螺栓；安装时必须按规范要求先使用安装螺栓临时固定，调整紧固后，再安装高强螺栓并替换。
9.7 材料堆放场地应平整、坚实，排水良好，并宜侧立放置，以防止侧向钢度差而产生扭曲，垫点应合理，应用垫木支承垫稳，重叠堆放，上下垫木应在一条垂线上，多根柱应用方木连在一起，以防止倾倒。
10成品保护措施
10.1 安装吊车时，应缓慢下落，不得碰撞已安装好的钢吊车梁。
102 吊装损坏的涂层应补涂，以保证漆膜厚度符合规定的要求。
10.3 构件在吊装过程中不要碰动已经施工完毕的梁柱及砖墙；防止施工完毕的构件及吊装构件损坏；
10.4 立放的薄腹梁两端宜用枕木垫实，防止跨中底部接触硬物成为支点，造成构件损坏，其每个侧面还应加设两道以上的支撑，防止倾倒。
10.5 起吊时要注意防止撞击其它构件及构筑物，以免构件平面外受力造成变形过大损坏。
11 相关操作规程及需要完成的纪录
钢吊车梁安装工程自检记录。
12安全环保措施及注意事项
12.1操作各种加工机械及电动工具的人员，应经专门培训，考试合格后方准上岗，操作时应遵守各种机械及电动工具的操作规程。
12.2 构件翻身起吊绑扎必须牢固，起吊点应通过构件构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。在构件应位并临时固定前，不得解开索具或拆除临时固定工具以防脱落伤人。
12.3 作业区内不准吸烟，以防火灾。
12.4 钢结构制作场地用电应有砖负责安装、维护和管理用电设备和电线路。架设的低压线路不得用裸导线，电线铺设要防砸、防碰撞、防挤压，以防触电。
12.5各种用电加工机械设备，必须有良好的接地和接零，接地线应用截面不小于25mm2的多股软裸铜线和专用线夹；不得和缠绕的方法进行接地和接零。同一供电网不得有的接地，有的接零。对手动电动工具必须装设漏电保安器。
12.6现场电焊、气焊要有专人看火管理；焊接场地周围5m以内严禁堆放易品；用火场所要备有消防器材、器具和消火栓；现场用乙炔瓶、氧气瓶等，应在安全可靠地点存放，使用时要建立制度，按安全规程操作，并加强检查。
12.7 正式吊装前应进行试吊，试吊时在设备吊离地面150～200mm时检查全部机具与支脚稳定性，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装。
12.8 吊装过程中设专人统一指挥，信号明确，确保吊装作业互相照应、协调同步。
12.9 严禁在风力5级及5级以上时进行吊装作业。
12.10 吊装作业区应设置警戒线，并作明显标志；吊装时，严禁无关人员进入或通过，施工人员不得在工件下面、受力索具附近及其他有危险的地方停留。
12.11 吊装时，任何人不得随同工件或吊装机具升降。
12.12 起重作业要做到五不吊。手势指挥不清不吊；重量不明不吊；超负荷不吊，看不清（视线不明）不吊；捆绑不牢不吊。
12.13 起重机要有足够的吊运通道，并且应与附近的设备、建筑物保持一定的安全距离，使其在运行时不致发生碰撞。
12.14 未尽事宜执行有关安全作业（操作）规程。

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