资源描述
第一组：选择题
1．下列选项中（D ）不是变速器异响的原因。
A、壳体变形 B、油少 C、轴变形 D、密封不良
2．当汽车直线行驶时，后桥无异响，转弯时后桥发出异响，可能是（D ）有故障。
A、主动锥齿轮 B、从动锥齿轮 C、后桥内的轴承 D、差速器内
3．-10号轻柴油适合于最低气温在（B ）℃以上地区使用。
A、4 B、-5 C、-5～-14 D、-14～-29
4．（A ）是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组，然后按组进行装配。
A、不完全互换 B、完全互换 C、无限互换 D、装配互换
5．轴类零件发生疲劳，严重时会使零件（ C ）
A、弯曲 B、扭曲 C、断裂 D、严重磨损
6．在检测排放胶前，应调整好汽油发动机的（D ）。
A、怠速 B、点火正时 C、供油量 D、怠速和点火正时
7．主减速器（B）损坏，可引起天转弯时产生异响，而在直线行驶时没有异响。
A、圆锥齿轮 B、行星齿轮 C、圆柱齿轮 D、轴承
8．在汽车点火系中，电容器可以防止触点烧蚀，提高（A）。
A、次级电压 B、初级电压 C、次级电流 D、初级电流
9．滚动轴承型号中的尺寸系列代号的作用是区别内径相同而（ C ）的轴承
A、宽度不同 B、外径不同 C、宽度和外径不同 D、与宽度和外径无关
10．2000年生产的四冲程轻型车，HC排放不大于（ A ）ppm
A、900 B、700 C、500 D、300
11．双腔制动主缸中，前活塞回位弹簧比后活塞回位弹簧的弹力（ A ）
A、大 B、小 C、相等 D、都可能
12汽车发动机需要传递较大的转矩且起动机尺寸较大时，应使用（B ）式单向离合器。
A、滚柱 B、摩擦片 C、弹簧 D、带式
13．桑塔纳2000GLS型轿车JV发动机分电器触发叶轮的叶片在空隙时，霍尔传感器信号发生器的输出电压值勤为（ A ）V
A、0.3～0.4 B、0.5～0.6 C0.5～0.7 D、0.5～0.8
14．若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（A）
A、活塞与缸壁间隙过大 B、活塞质量差， C、连杆弯曲变形 D、机油压力低
15．桑塔纳2000GLS型轿车JV发动机缸盖螺栓应按次序分3次拧紧，第二次的拧紧力矩为（C ）Nm
A、40 B、50 C、60 D、70
16．柴油机废气检测时，发动机首先应（ C ），以保证检测的准确性。
A、高速怠速 B、调整点火正时 C、预热 D、加热
17．发动机的微机控制系统主要由信号输入装置，（B）、执行器等组成。
A、 传感器 B、电子控制区单元（ECU） C、中央处理器具 D、存储器
18．喷油器高压装置由（ B ）、垫圈、高压螺栓及推杆等组成。
A、高压柱塞 B、高压弹簧 C、减压弹簧 D、减压柱塞
19．电控发动机运转时，（ A ）将燃油由油箱进入油管。
A、油泵 B、滤清器 C、喷油器 D、缓冲器
20．为降低工具钢的硬度，提高其切削加工性能，一般采用（C ）退火处理。
A、完全退火 B、不完全 C、球化 D、支应力
21．桑塔纳2000GLS型轿车JV发动机数字用万用表的黑笔搭铁，红笔搭接电子点火控制端子查看（B ）大小是否符合技术要求，可判断点火控制器等故障。
A、电流 B、电压 C、电阻 D、电流或电压
22．（ D ）是最常作用的淬火冷却介质。
A、油 B、空气 C、盐水 D、水
23．安装汽油泵时，泵壳体与缸体间衬垫厚度要（ C ）。
A、加厚 B、减小 C、适当 D、均可
24．汽车起动机（ C ）用于接通切断电动机和蓄电池之间的电路。
A、传动机构 B、点火开关 C、控制装置 D、单向离合器
25．发动机曲轴轴承异响发出（ A ）声。
A、铛铛 B、啪啪 C、嗒嗒 D、噗噗
26．当传动轴严重凹陷时，会导致汽车在高速行驶中有（ C ）。
A、异响 B、振动 C、异响和振动 D、车速不稳
27．起动机的驱动齿轮与止推垫之间的间隙应为（ A ）mm
A、1～4 B、1～2 C、0.5～1 D、0.5～0.9
28．桑塔纳2000GLS型轿车JV发动机怠速转速在800±50r/nim时，点火提前角为（ A ）
A、11°～13° B、11°～12° C、10°～11° D、9°～10
29．正温度系数热敏电阻随温度升高阻值（ C ）
A、不变 B、下降 C、上升 D、不确定
30．根据《汽车发动机曲轴技术条件》（GB3802—83）的技术要求，飞轮凸缘轴径向圆跳动公差为（ B ）mm
A、0.02 B、0.04 C、0.06 D、0.08
31.电控发动机燃油泵工作电压检测时，蓄电池电压，燃油泵熔丝（ B ）燃油滤清器均就正常
A、点火线圈电压 B、燃油泵继电器 C、燃油泵， D、发电机电压
32．EQH1058型号化油器供油量调整时，可将主配剂针拧到底，再退回（ B ）圈
A、1.5～2 B、2.5～3 C、3.5～¬4 D、4～5
33．东风EQ1092型汽车的转向桥主要由前轴，转向节，主销和（ A ）等部分组成。
A、轮毂 B、车轮 C、转向轴 D、横拉杆
34．桑塔纳2000型轿车主减速器的主，从动齿轮的啮合间隙为（ A ）
A、0.15 B、0.20 C、0。25 D、0.30
35．电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是（ A ）系统的组成部分
A、供气 B、供油 C、控制 D、空调
36．用（ C ）材料制成的零件有隐伤时（如裂纹等）不能用磁力探伤法进行检测。
A、铸铁 B、高碳钢 C、铸铝 D、铁镍合金
37．中温回火的温度在（ B ）℃
A、150～250 B、250～500 C、500～550 D、650～727
38．东风EQ1092型汽车的气压制动是（ A ）车轮制动器。
A、非平衡式 B、平衡式 C、自动增力式 D、双向平衡式
39．桑塔纳2000型轿车后轮制动器制动蹄新摩擦片的厚度为5mm，磨损极限为（ B ）mm
A、0.30 B、0.25 C、0.35 D、0.2
40．热处理可使钢材内部（ C ）改变从而改变性能。
A、性能， B、强度 C、组织结构 D、化学成分
41．汽车起步或行驶中，始终有明显的异响并伴有振抖，这说明（ A ）松动
A、中间支架固定螺栓 B、万向节十字轴 C、连接螺栓 D、万向节十字轴轴承
42．汽车重载上坡时，车速不能随发动机转速提高而改变，同时可嗅到焦臭味，此故障可能是（B）
A、制动拖滞 B、离合器打滑 C、离合器分离不彻底 D、变速器脱档
43．发动机汽缸体上翘曲后，应采用（ B ）方法进行修理。
A、刨削 B、磨削 C、冷压校正 D、加热校正
44．正火通常在（ C ）中冷却。
A、水 B、油 C、空气 D、盐水
45．解放CA1092型汽车制动系统内的气压规定值为（ A ）Kpa
A、800～830 B、700～740 C、700～800 D、800～850
46．桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机活塞油环的端隙为（ C ）mm
A、0.25～0.40 B、0.30～0.45 C、0.25～0.30 D、0.30～0.50
47．变速器在换档过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的（D ）达到相同，才能顺利地挂上档
A、角速度 B、线速度 C、转速 D、圆周速度
48．柴油发动机达到额定的转速时，调速器将开始（ B ）
A、自动增油 B、自动减油 C、自动减速 D、停止供油
49．高速发动机普遍采用（ D ）火花塞
A、标准型 B、突出型 C、细电极型 D、铜心宽热值型
50．电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油表接在供油管和（C ）之间
A、燃油泵 B、燃油滤清器 C、分配油管 喷油器
51．柴油机喷油器密封实验，以每秒（ C ）次的速度均匀地掀动手油柄，直到开始喷油。
A、1 B、2 B、3 D、4
52、用汽车万用表测量空调出风口温度时，温度传感器就放在（ D ）
A、驾驶室内， B、驾驶室外， C、高压管路内 D、风道内
53．电控汽油喷射发动机回火是指汽车在行驶中，发动机有时回火，动力（ A ）
A、明显下降 B、不变 C、有所下降 D、下降或不变
54．YC6100Q型柴油机采用（ D ）式输油泵
A、膜片式 B、齿轮式 C、叶片 D、活塞
55．柴油发动机运转。这种故障往往伴随着排气管排出（ C ）
A、白烟而产生敲击声 B、白烟而不产生敲击声 C、黑烟而产生敲击声 C、黑烟不产生敲击声
56．汽车减速器的主，从动圆锥齿轮之间，正确的啮合间隙为（ A ）mm
A、0.15～0.4 B、0.20～0.30 C、0.20～0.40D、0.15～0.30
57．电控汽油喷射发动机运转不稳定是指不论发动机处于（ B ）情况，发动机运转都不稳定，有抖动现象
A、怠速 B、何种 C、中速 D、加速
58.化油器的启动装置是在发动机低温启动时，供给（ A ）混合气
A、特浓 B、浓 C、稀 D、特稀
59.检查起动机电枢绕组换向器是否断路时，应采用（ C ）进行检查。
A、电流表 B、电压表 C、欧姆表 D、伏安表
60．风冷却系统为了更有效地利用空气流，加强冷却，一般都装有（ C ）
A、导流罩 B、散热片 C、分流板 D、鼓风机
61．桑塔纳2000型轿车，离合器压盘固定螺栓应按（ C ）顺序分别拧紧。
A、由里向外 B、由中间向两端 C、对角线交叉 D、由外向里
62、根据《汽车发动机缸体与气缸盖合理技术条件〈（GB3801—83）的技术要求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，变不得高出（A ）
A、0.10 B、0.075 C、0.05 D、0.25
63.与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机（A ）性能得以提高
A、综合 B、有效 C、调速 D、负荷
64．下列选项中（A ）是汽车发动机不能启动的主要原因。
A、油路不过油 B、混合气过稀或过浓 C、点火过迟 D、点火过早
65．在传统的点火系中，分电器的电容的容量一般在（ B ）范围内。
A、0.25～0.50µF B、0.15～0.25µF C、0.15～0.25F D、0.015～0.25µF
66.发动机启动困难，大多发生在（ D ）。
A、启动系 B、点火系， C、燃料供给系 D、启动系、点火系和燃料系
67．离合器传动钢片的主要作用是（ A ）
A、将离合器盖的动力传给压盘， B、将压盘的动力传给离合器盖
C、固定离合器盖和压盘， D、减小振动
68．电控发动机控制系统中，（ A ）存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。
A、电控单元 B、执行器 B、温度传感器 D、压力传感器
69．铝合金发动机汽缸盖的水道容易被除数腐蚀，轻者可用（ C ）修复
A、堆焊 B、镶补 C、环氧树脂粘补 C、均可
70．（ D ）是柴油机排放的主要有害成分之一
A、CO B、HC C、NO D、碳烟
71．适当推迟汽油机点火时间，可使（ B ）在排气过程中燃烧掉
A、CO B、HC C、MO D、碳烟
72．在用车前照灯远光束的发光强度应大于（ D ）cd
A、1000 B、5000 C、8000 D、10000
73．√表示用去除材料方法获得的表面，（A ）的最大允许值为3.2µm
A、Ra B、Rz C、Ry D、三者任意
74．汽车转向时，其内轮转几角（ A ）外轮转向角
A、大于 B、小于 C、等于 D、大于或等于
75．零件图的标题栏应包括零件的名称，材料，数量，图号和（ B ）等内容。
A、公差 B、比例 C、热处理 D、表面粗糙度
76.东风EQ1092型汽车所采用的制动控制空是（ C ）
A、单腔式 B、串联双腔活塞式 C、并联双腔活塞式 D、往复式
77．汽油机分电器轴向间隙不得大于（ A ）mm
A、0.25 B、0.50 C、0.75 D、1.25
78．目前，除少数重型汽车外，其余多采用（ A ）式动力转向装置
A、常流式 B、常压式 C、电动式 D、其他形式
79．柴油机油使用级的选择，主攻手要根据柴油机的（ B ）
A、转速 B、强化程度 C、功率 D、使用条件
80．机油牌号中，在数字后面带有“W”字母表示（ A ）
A、低温系列 B、普通系列 C、四季通用 D、多级油
汽车修理中级工试卷答案（第一组）
1．D 2.D 3.B 4.A 5.C 6.D 7.B
8.A 9.C 10.A 11.A 12.B 13.A 14.A15.C 16.C 17.B 18.B 19.A 20.C 21.B
22.D 23.C 24.C 25.A 26.C 27.A 28.A29.C 30.B 31.B 32.B 33.A 34.A 35.A36.C 37.B 38.A 39.B 40.C 41.A 42.B43.B 44.C 45.A 46.C 47.D 48.B 49.D50.C 51.C 52.D 53.A 54.D 55.C 56.A
57.B 58.A 59.C 60.C 61.C 62.A 63.A64.A 65.B 66.D 67.A 68.A 69.C 70.D71.B 72.D 73.A 74.A 75.B 76.C 77.A78.A 79.B 80.A1
练习(一)
1 对储存期超过2年的干式蓄电池，使用前应补充充电充电时间应在（C ）h，
(A) 2~3 (B)3～5 (C)5 ~ 10 (D)10
2. 汽车蓄电池与发电机并联,同属于汽车的( B)电源。
(A)高压电源 (B) 低压电源
(C)用电设备 (D) 高压电源、低压电源、用电设备都不对
3. 用电桥测量电阻属于( A)。
(A)比较测量 (B) 间接测量 (c) 直接测量 (D) 以上3项都不是
4. 不是“自行放电”而蓄电池没电的原因是( D)
(A)电解液不纯 (B)蓄电池长期存放 (C)正负极柱导通 (D)电解液不足
5. 蓄电池电解液密度应为( A)g/cm3。
(A)1. 84 (b)1.90 (C)2.00 (d)2.80
6.对蓄电池安全操作正确的是(A )
(A)配制电解液时应将硫酸倒入水中
( B) 配制电解液时应将水倒入硫酸中
(C观看检查电解液用的仪器应远离电解液加注口
(D) 蓄电池壳上可以放置较轻的物体
7.橡胶壳蓄电池电解掖液面高度应高出极板 ( B) mm
(A)5～10 (B)10～15 (C)15～20 (D)20～25
(8)当蓄电池液面高度正常时，传感器的铅棒上的电位为( D)
(A)2 (B)4 (C)6 (D)8
9.当蓄电池液面高度正常时，传感器的铅棒上的电位为( B) 报警灯( )
(A) 8 亮 (B) 8不亮 (c) 6 亮 (D)6不亮
10.当蓄电池液面高度低于极限值时，传感器的铅棒( A) 正电位，报警灯( )
(A)无 亮 (B)有 不亮 (C)无 不亮 (D)有 亮
11.一般技术状况良好的蓄电池，单格电压1.5V 以上，并在5s 内保持稳定。若( C)内下降至1.7V，说明存电量足。
(A)1 (B)3 (C)5 (D)7
12. 一般技术状况良好的蓄电池，单格电压应在1.5V 以上，并在5s内保持稳定。若5s 内下降至( C) V，说明存电量足。
(A) 1.3 (B) 1.5 (C) 1.7 (D) 1.9
13.一般技术状况良好的蓄电池，单格电压应在( C) V以上, 并在5s内保持稳定.
(A) 0.5 (B) 1.0 (C) 1.5 (D) 2.0
14.一般夏季行驶( A)天，应检查电解液的液面的高度。
(A)5 ~ 6 (B)10~12 (C)12~14 (D)14~16
15.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池内加注规定密度的电解液，静窦6 一8h 后，再将液面高度调整到高出极板 (或防护 片) 顶部( B) mm。
(A) 5~10 (B)10~ 15 (C) 15~20 (D) 20~25
16按蓄电池池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池. 电池内加注规定密度的电解液，静置( A) h后，在将液面高度调整到高出极板 (或防 护片) 顶部10一15mm。
(A)6~8 (B)5~10 (C)15~20 (D)20~25
17.( A)用于测试蓄电池端电压。
(A)万用电表 (B)气压表 (c) 真空表 (D)油压表
18.汽车行驶时，充电指示灯由亮转灭.说明( B)
(A)发电机处于他励状态 (B)发电机处于自励状态
(c)充电系统有故障 (D)发电机有故障
19.汽车行驶时，充电指小灯由亮转灭，( B)说明。
(A)发电机处于他励状态 (B)发电机处于自励状态
(C)充电系统有故障 (D)指示灯损坏
20. 交流发电机的( A)是产生交流电动势.
(A)定子 (B)转子 (c)铁心 (D)线圈
21.交流发电机单相桥式硅整流器每个二极管， 在一个周期内的导通时间为(A ) 周期。
(A)1/2 (B)1/3 (C)1/4 (D)1/6
22.交流发电机过载时，(C)可协同发电机向用电设备供电。
(A)分电器 (B)电动机 (c)蓄电池 (D)起动机
23.( C)的作用是将定了绕组产生的三相交流电变为直流电。
(A)转子总成 (B)硅二极管 (C)整流器 (D)电刷
24.( C) 夹在相邻正、负极板之间.防止两者短路。
(A)外壳 (B)连接壳 (C隔板 (D)极柱
25.验收发电机时，检查其有无机械和电路故障.可采取( C)实验。
(A)负载 (B)启动 (c)空转 (D)手动
26.验收发电机时，检查其有无机械和电路故障.可采取( C)实验
(A)负载 (B)启动 (C)空转 (D)手动
27.触点式调节器可分为( C)。
(A)内搭铁式 (B)晶体管式和集成电式
(c)单级式和双级式 (D)电子式和多级式
28.装于汽车发电机内部的调节器是( C)。
(A)FT61型 (B)JFT106型 (c)集成电路调节器 (D)晶体调节器
29. 热敏电阻式传感器的组成中( A) 在环境温度降低时，其阻值升高，反之，其阻值 降低。
(A)负正温度系数热敏电阻 (B)正温度系数热敏电阻(c)填料 (D)壳体
30.中心引线为负极.管壳为正极的二极管是( A)。
(A)负极二极管 (B)励兹二极管 (c)正极二极管 (D)稳压二级管
31.发电机转子端隙应不大于( B)mm
(A)0. 10 (B)0. 20 (C)0. 25 (D) 0.30
32. 在充电完成2h 后测量电解液相对密度，若不符合要求，可用蒸馏水(过高时)或相对密度为I.4的( C) (过低时) 调整.
(A)稀硝酸 (B)浓硝酸 (C)稀硫酸 (D)浓硫酸
33.电压调节器触点控制的电流是发电机的 (A ).
(A)励磁电流 (B)电枢电流 (c)充电电流 (D)点火电压
34.硅整流发电机的中性点电压等于发电机极柱直流输出电压的(C ).(A)1/2 (B)1倍 (C)1/3 (D)1/4
1.起动机电磁开关吸拉线圈的电阻值为（C）
(A)1.5~2.6 (B)1.6~2.6 (C)2.6~2.7 (D)2.7~2.9
2.起动机的驱动齿轮与止推垫之间的间隙应为 ( A) mm
(A)1~4 （B）1～2 (C) 0.5~1 (D) 0.5~0.9
3.用伏安法测电阻属于(B )。
(A) 比较测量 (B) 间接测量(c) 直接测量 (D) 以上3 项都不是
4.起动机在做全制动试验时，除测试电流.电压外还应测试（B）
（A）转速 （B）转距 （C）磨床 （D）电阻值
5.起动机换向器圆周上径向跳动量超过 o.o5mm，应在( A) 上修复。
(A) 车床 (B) 压力机 (c) 磨床 (D) 铣床
6.启动发动机时，无着火征兆.油路故障是（C）
(A) 混合气浓 （B）混合气稀 (c) 不来油 （D）来油不畅
7·启动发动机时，每次接通起动机的时间不应超过( A)S。
（A）5 （B）10 （C）15 （D）20
8.发动机启动时蓄电池可向起动机提供高达( D)A的启动电流。
(A) 100 ~ 200 （B）100～300 (C) 200 ~ 300 （D）200～600
9. 起动机一般由（ B）传动机构和控制装置等部分组成。
(A) 交流电动机 (B) 直流串励式电动机 (c) 发电机 (D) 电容器
10. 起动机的空转试验不得超过( B) min
（A）0.5 （B）1 （C）1.5 （D）2
11.汽车发动机启动困难原则是(A )。
(A) 混合气过浓或过稀 (B) 点火不正时
（C）低压电路短路 (D)低压电路断路
12.汽车起动机电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁心靠(B ) 线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
(A) 吸拉(B) 保持(c) 吸拉和保持(D)A\B\C都不是
13. 汽车发动机需要传递较大转矩且起动机尺寸较大时，应使用( B) 单向离合器。
(A) 滚柱 (B) 摩擦片 (c) 弹簧 (D) 带式
14. 汽车起动机电磁开关通电，活动铁心完全吸入驱动齿轮时，驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为（B）mm
（A）1.5～2.5 （B）5 （C）5～10 （D）5～7
(二)判断题
1.( ×)有熄火征兆或着火后又逐渐熄火的一般 是发动机电路故障。
2.( ×)毫无着火征兆的一般属于发动机电路故障。
3.( √)一般技术状况良好的蓄电池.单格电压应在1.5V 以上，并在5s内保持稳定。
4.( ×)蓄电池的极板有正极板和负极板两种，正，负极板均由极桩和活性物质组成。
5.( ×)汽车蓄电池与发电机并联，同属于汽车的高压电源。
6.( ×)当蓄电池为塑料外壳时，呈半透明状，电解液液面应在厂方标明的上刻线之上。
7( √)蓄电池上的通气孔应经常保持清洁。
8( √)发电机定子或转子线圈某处有断路或短路导致充电电流不稳。
9( √)在发动机运转及汽车行驶的大部分时间里，由发电机向备用电设备供电
10( √)检测发电机整流器的性能应选用万用电表“二极管” 挡。
11( √)发电机异响故障的原因主要在起动机的操纵和控制部分。
12( √)当发电机的端电压高干蓄电池的电压时，蓄电池可以储存电能
13( ×)发电机调节器是调节发电机电压的。
14( ×)发电机在发动机各种运转状态下部不能向蓄电池充电。
15( √)发电机通过空转试验可检查其是否有故障。
16( ×)交流发电机的电磁不需他励。
17( ×)三相同步交流发电机的定了用来产生三相交流电，转子用来产生磁场。
18(√)交流电的有效值是根据其热效应来确定的。
19（√）初充电第一阶段的充电电流为额定容量的1/15
20（√）电枢绕组或磁场绕组短路导致启动机 运转无力。
21（√）硅二极管具有单向导电性。
22（√）硅整流发电机利用硅二极管整流
汽车中级维修题库
一、判断题：
1、发动机的异响是由曲柄连杆机构和配气机构磨损造成松旷以及调整不当引起的。（ N ）
2、曲轴轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声，当转速或负荷突然变化时，响声明显，发动机本身有明显振动。（Y ）
3、任意方向的直线度一般用于控制圆柱体的径向形状误差。（N ）
4、圆度误差是同一径向截面最大半径与最小半径之差。（ Y ）
5、圆柱度误差是径向不同截面最大半径与最小半径之差。（ N ）
6、经磁力损伤检测后的零件不进行退磁处理，会加剧零件在工作过程中的磨损。（ Y ）
7、汽缸表面沿轴线方向磨损呈上小下大的圆锥形。（ N ）
8、装配发动机曲轴时，为保证形成良好的油膜，应尽量减小轴径与轴瓦的间隙。（ Y ）
9、发动机气门座圈异响与转速有着必然联系。（ N ）
10、发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。（ Y ）
11、发动机活塞销发出异响，若急加速，声响尖锐，进行断火试验，声响减弱，则为活塞销折断。（ Y ）
12、在发动机机油加油孔倾听，可判断曲轴连杆轴承是否有异响。（N）
13、壳体变形是变速器异响的一个重要原因。（ Y ）
14、变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。（ N ）
15、变速器在直接挡无异响，而在其他挡位均有异响，说明第一轴轴承损坏。（ N ）
16、告诉行驶时，变速器有明显异响，突然加速，响声清晰，此现象多为轴承磨损严重所致。（ N ）
17、汽车离合器在分离、结合或起步时发生异响是可能的。（ Y ）
18、汽车离合器盖与压盘松动不会有异响发生。（ N ）
19、汽车发动机运转时，离合器有"嚓嚓"的磨檫声，且踏板不能抬起，该故障为离合器调整不当。（ Y ）
20、抬起离合器踏板，在离合器后端有异响，说明离合器有故障。（ N ）
21、汽车万向节轴承壳压的过紧是万向传动装置异响的原因之一。（Y）
22、汽车传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动装置异响。（Y）
23、汽车万向传动装置异响在汽车汽车不同的运行状态下均可能发生。（N）
24、汽车传动轴万向节叉等速排列不当，必然使万向传动装置产生异响。（N）
25、汽车半轴齿轮与行星齿轮不匹配，会导致后桥异响。（ Y）
26、 汽车后桥壳内的齿轮润滑油不足，不会导致后桥异响。（N）
27、汽车后桥的异响必须通过仪器来诊断。（ N ）
28、汽车差速器的响声只有在转弯时才能听到。（ N ）
29、电控单元是电控发动机电子控制系统的重要组成部分。（Y ）
30、压力调节器是电控发动机空气供给系统的组成部分。（N ）
31、空气压力传感器是电控发动机空气供给系统的重要部件。（N ）
32、电控单元不能控制燃油泵输油量。（ N ）
33、采用电控燃油喷射系统可以使发动机综合性能提高。（Y ）
34、电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时间。（N）
35、电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入ECU作为点火控制主控信号，而不作为喷射信号。（ N ）
36、电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号，是点火和燃油喷射的主控信号。（ N ）
37、柴油车废气检测是在怠速情况下进行的。（ N ）
38、柴油发动机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸，维修时应从燃料输送方向查找故障原因。（ N ）
39、有熄火征兆或着火后又逐渐熄火，一般是汽油发动机电路出现故障。（ N ）
40、汽油发动机点火时毫无着火征兆，一般属于电路故障。（N）
41、桑塔纳发动机中央高压线的电阻应为2-2.8kΩ。（ N ）
42、桑塔纳发动机火花塞电极间隙应为0.7-0.8mm。（ Y ）
43、发动机运转不稳定的常见现象是排气管冒烟。（N ）
44、发动机分电器凸轮磨损不均匀，将使发动机运转不稳。（Y）
45、柴油机喷油泵供油齿杆由油泵调节器机构控制。（ N ）
46、柴油发动机达到额定转速后，调速器开始减少供油量，目的是防止发动机飞车。（ Y）
47、全速调速器可自动控制发动机怠速和高速时的供油量，以保证发动机稳定工作。（ N）
48、提高喷油器调压弹簧的预紧度可以减少喷油的开启压力。（N ）
49、喷油器针阀和针阀体组成喷油器偶件，在维修中它们可以互换。（ N ）
50、YC6105型柴油机采用活塞式输油泵。（ Y ）
51、柴油机手油泵的活塞与泵体，经过选配、研磨而达到高精度配合，无互换性。（ Y ）
52、桑塔纳2000型轿车采用了四电极火花塞。（ Y ）
53、夏利轿车采用闭磁路点火线圈。（ Y ）
54、桑塔纳2000型轿车采用的电子点火模块内部为先进的混合集成电路。（ Y ）
55、解放CA1092型汽车分电器点火信号传感器转子与定子爪极间隙应为0.4mm。（ Y）
56、打开点火开关，如电流表指针指示为3-5A，应按汽油机高压电路断路故障检测。（N ）
57、热车汽油机启动困难主要是混合气过浓造成的。（Y ）
58、柴油发动机不能启动的根本原因是柴油已经进入汽缸，但不能燃烧。（ N ）
59、柴油滤清器溢油阀磨损失效或偏装将造成柴油发动机不能启动。（ Y ）
60、喷油泵柱塞偶件和针阀偶件磨损严重、流油增多将造成柴油机不能启动。（N ）
61、电控汽油喷射发动机排放超标是指经检查排放超标。（ Y ）
62、电控汽油喷射发动机回火是指汽车运行中排气消声器有放炮声，动力不足。（ N ）
63、当电控发动机出现故障，必须将蓄电池从电路中断开，用解码器进行测试。（N ）
64、在电控汽车车身上进行焊修时，应先断开电脑电源。（N ）
65、可以用数字式万用表检查电控发动机电路及燃油泵是否有故障。（ Y ）
66、检测压电式爆震传感器应选用汽车用万用表直流电压挡。（ N ）
67、检测发电机整流器的性能应选用万用表二极管挡。（ Y ）
68、汽车故障诊断仪就是解码仪。（ N ）
69、所有的汽车诊断仪都配备外置测试卡。（ N ）
70、用正时灯检查发动机点火提前角，应将正时记号对准上止点前110-130的地方。（ N ）
71、汽油发动机的点火提前角一般在110-130之间。（ N ）
72、用万用表检查发动机电子点火控制器端子的电阻，可以确定点火控制器或有关电路的故障。（N）
73、用数字万用表的欧姆挡测量点火控制器端子的电压，可检查电子点火控制器的故障。（N ）
74、将220V交流试灯一端接点火线圈低压线柱，一端接外壳，如灯亮则表示有断路故障。（N）
75、用交流试灯可以检查点火线圈是否有故障。（ Y ）
76、桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机霍尔传感器输出电压在0-9V之间变化。（ Y ）
77、模拟桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机霍尔传感器触发叶轮叶片在气隙中动作，如果高压线端部跳火，说明霍尔传感器。（ N ）
78、六缸柴油机喷油泵各缸供油时间可按1-5-3-6-2-4的顺序和喷油间隔角为600进行检查调整。（ Y ）
79、将柴油机喷油泵供油自动提前器向右旋转可以减小供油提前角。（N ）
80、进行柴油机喷油器密封试验时，喷油器允许有微量的滴油现象。（N）
81、柴油机喷油器试验用油应为沉淀后的"0"号轻柴油。（ Y）
82、检测电控燃油喷射发动机燃油压力时，
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