资源描述
《機械製造基礎》課程模擬試卷Ⅰ
一、填空（1'×25）
6.普通车床进给运动传动链是从（主轴）到（刀架）。
9.低速车削精度规定较高工件时，应选用（死）顶尖；高速车削精度规定不高工件时，应选用（活）顶尖。
10.依照基准功能不同，基准可分为（工艺基准）和（设计基准）两大类。
11.加工轴类零件时，通惯用两端中心孔作为定位基准，这符合了（基准重叠）原则和（基准统一）原则。
二、判断题（ 1.5'×10）（在题号前作记号“√”或“×”）
（√）1.刀具寿命是指刀具从开始切削到完全报废实际切削时间总和。
（√）2.砂轮硬度选取原则是：磨硬材料应选软砂轮，磨软材料应选硬砂轮。
（√）4.生产批量越大，对生产工人技术水平规定越低，但工艺文献规定越详细。
（×）7. 珩磨是对预先磨过外圆表面进行精密加工。
三、选取题（ 1'×15）
1.粗车锻造钢坯应采用刀具材料是（ C ）
A.YG3 B.YG8 C.YT15 D.YT30
4.选取下列工具材料.
板牙（ C ），铣刀（ A ），冷冲模（ B ）， 车床主轴（ D ），医疗手术刀（ E ）。
A.W18Cr4V B.Cr12 C.9SiCr D.40Cr E.4Cr13
5.当刀尖是主切削刃上最低点时，刃倾角为（ B ）
A.正值 B.负值 C.零值 D.不拟定
7.减少切削温度最有效办法是（ D ）
Ａ .减少切削速度 B.减小背吃刀量 C.减小进给量 D.加切削液
8.划分工序原则是加工地点不变和（ D ）
A.加工表面不变 B.加工刀具不变 C.切削用量不变 D.加工过程持续
五、问答题（15'）
1.有一批45钢工件硬度为55HRC，现规定把它们硬度减少到200HBS（≈20HRC），问有哪几种办法？（3'）
答题要点： 正火、退火、调质 ( 各 1 分 )
2.下列零件和工具由于管理不善导致材料错用，问使用过程中会浮现哪些问题？
a.把20钢当成60钢制成弹簧。（2'）
答题要点：弹性和强度不够 (2 分 )
b.把30钢当成T7钢制成大锤。（2'）
答题要点： 硬度和耐磨性不够 (2 分 )
3.主偏角大小对三个切削分力有何影响？当车细长轴时，主偏角应如何选取？（3）
答题要点：1.当主偏角为 30～60度时，随着该角度逐渐增大，切削力逐渐减小；当主偏角为60～90度时，随着该角度逐渐增大，切削力逐渐增大。（1分）
2.随着主偏角逐渐增大，背向力逐渐减小，进给力逐渐增大。（1分）
3.当车细长轴时，主偏角应选取较大值。（1分）
4.如图所示毛坯，在锻造时内孔2与外圆1有偏心。如果规定获得：①在（a）图中，与外圆有较高同轴度内孔，应如何选取粗基准？②在（b）图中，内孔2加工余量均匀，应如何选取粗基准？ (5)
答题要点：1.在（a）图中，选取外圆1为粗基准，加工内孔2。（2分）
2.在（b）图中，选取内孔2为粗基准，光外圆1，再以外圆1定位加工内孔2。（3分)
六、一车床主轴（φ 15mm ）承受中档载荷，规定轴颈部位硬度为 50~55HRC，别的地方规定具备良好综合力学性能，硬度为20~24HRC。回答下列问题： (共 15分）
1.该轴选用下列材料中哪种材料制作较为适当，为什么？（4'）
（20Cr、20CrMnTi、40CrNiMo、45、60Si2Mn）
答题要点：选取 45 钢 。（ 2分）
理由： 45 钢经 调质解决 具备优良综合机械性能， 轴颈 经表面淬火后表面硬度能达到规定。（ 2分）
2.初步拟定零件轴加工工艺路线。（ 5）
答题要点： 下料→锻造→正火→粗加工→调质→精加工→ 表面淬火 +低温回火→磨（5分 ）
3.指出在加工路线中每步热解决作用（6'）
答题要点： 1.正火能 调节硬度便于机加工，为淬火作准备。 （ 1.5）
2.调质能获得优良综合机械性能。 （ 2）
3.表面淬火 + 低温回火能提高表面硬度和耐磨性，同步消除淬火应力、提高抗冲能力。 （ 2.5）
《機械製造基礎》課程模擬試卷Ⅱ
一、填空（1'×25）
2. 切削运动涉及（主）运动和（进给）运动两种，其中（主）运动是切削运动中速度最高，消耗功率最大运动。
5.γo 是 前角 符号，它是在（正交）平面内测量（基面）与（前刀面）之间夹角。
8.依照铣刀和工件相对位置不同，它可分为（对称铣）和（不对称铣）两种不同铣削方式。
9.在钢普通热解决里，其中（退火）和（正）属于预先热解决。
二、判断题（ 1.5'×10）（在题号前作记号“√”或“×”）
（×）４.积屑瘤使刀具实际前角增大，并使切削轻快省力，因此对精加工有利。
（×）6. 钨钛钴类硬质合金刀具适合加工脆性材料。
（×）7.铰孔既能提高孔尺寸精度和减少表面粗糙度，也能纠正原有孔位置误差。
（×）9.粗磨时应选用粒度号大磨粒，精磨时则应选用粒度号小磨粒。
三、选取题（ 1'×15）
4.选取下列工具、零件材料.
铣刀（ A ），冷冲模（ B ），汽车变速箱中齿轮（ C ），滚动轴承内外套圈（ D ）。
a.W18Cr4V b.Cr 12 c .20CrMnTi d.GCr15
6.车削螺纹时，惯用开倒车退刀，其重要目是（ C ）。
A.防止崩刀 B.减少振动 C.防止乱扣 D.减少刀具磨损
7.精基准所用定位基准表面是( D )。
A.未加工表面 B.精度最高表面 C.粗造度最低表面 D.已经加工过表面
五、问答题（15'）
1.有一批45钢工件硬度为55HRC，现规定把它们硬度减少到200HBS（≈20HRC），问有哪几种办法？（3'）
答题要点 ：正火、退火、调质（各 1 分）
2．为什么扩孔钻所扩孔比钻头所扩孔加工精度要高？（3分）
答题要点 ：重要由两者构造不同决定。（ 1 ）
详细体现为：
1.扩孔钻比钻头刚度和强度更好。 （ 1 ）
2.扩孔钻齿数普通较钻头多，故导向性较好，对孔形状误差修正能力较好。 （ 1 ）
3.扩孔钻主切削刃较钻头短，故切屑较窄，分屑与排屑较容易。 （ 1 ）
3．如果错把10钢当成35钢制成螺钉，在使用时会有什么问题？（3'）
答题要点 ： 强度不够。（ 3分）
4 ．如图所示要加工零件内孔，其材料为 45 钢，尺寸精度及表面粗造度如图示。试选取单件小批生产条件下重要机械加工工艺过程（ 6 分）
答题要点 ：单件小批生产重要机械加工工艺过程
工序号
工序内容
设备
1
长度留余量锯断下料。 （ 0.5 ）
锯床 （ 0.5 ）
2
卡盘夹右端毛坯外圆，车左端面和大外圆；掉头车右端面和阶梯圆；钻孔；扩孔留铰孔余量；铰孔到图纸规定。 （ 4 ）
卧式车床 （1）
六、有一传动齿轮承受较大冲击载荷，规定心部有较好韧性，表面硬度规定达到 58～63HRC。回答下列问题：（共15分）
1.该齿轮选用下列材料中哪种材料制作较为适当，为什么？（4分）
（ 20Cr、20CrMnTi、40Cr、T12、9SiCr）
答题要点 ： 选用 20CrMnTi。（2）
该钢含碳量低，经渗碳后，可提高表面含碳量，经最后热解决后表面可达硬度规定，而心韧性较好。（ 3）
2.初步拟定该齿轮加工工艺路线。（5分）
答题要点 ： 下料→锻造→正火→粗加工、半精加工→ 渗碳＋淬火＋低温回火→磨（ 4）
3.指出在加工路线中每步热解决作用（6'）
答题要点 ： 正火能 调节硬度便于机加工，为淬火作准备。（ 1.5 ）
渗碳能提高表面含碳量 。（ 1.5 ）
淬火能使表层获得高碳马氏体和碳化物，从而达到硬度 58～63HRC，心部获得低碳马氏体，具备高强韧性。 （ 1.5 ）
低温回火能消除洋火应力、提高抗冲能力，防止产生磨削裂纹。 （ 1.5 ）
《機械製造基礎》課程模擬試卷Ⅲ
一、填空（1'×25）
7.α 0 是（前角）符号，它是在（正交平面）面内测量（基面）与（前刀面）之间夹角。
8.镗床上惯用镗刀有（单刃）镗刀和（多刃）镗刀两种。（多刃）镗刀不能纠正孔位置误差。
9.用面铣刀端面刀齿加工平面称为（端铣）法。依照铣刀和工件相对位置不同，它又可以分为（对称铣）和（不对称铣）两种铣削加工办法。
二、判断题（ 1.5'×10）（在题号前作记号“√”或“×”）
（ × ） 6.车削长径比L／D＞10细长轴类零件，再没有使用中心架和跟刀架时，由于径向力作用，会使车削后工件成为中凹形。
（ × ） 7.无心磨削时，导轮轴线与砂轮轴线应平行。
（ × ） 8.砂轮硬度是指磨粒硬度。
（ × ） 9.由于不完全定位所限制工件自由度数少于6个，因此是不容许浮现。
（ × ） 10.粗基准即是粗加工定位基准。
三、选取题（ 1'×15）
8.在制造45钢轴类零件工艺路线中，调质解决应安排在（ B ）。
A.机械加工之前 B.粗精加工之间 C.精加工之后 D.难以拟定
9. 积屑瘤对粗加工有利因素是（ A ）。
A.保护刀具，增大了实际前角 B.保护刀具，增大了实际后角
C.保护刀具，提高了加工精度 D.保护刀具，提高了表面质量
10.机床型号CQ6140中“40”表达（ C ）。
A.中心高为400mm B.中心高为40mm
C.床身上最大回转直径为400mm D.床身上最大回转直径为40mm
11.安装工件时不需要找正附件是（ B ）。
A.三抓卡盘和花盘 B.三爪卡盘和顶尖
C.四爪卡盘和花盘 D.四爪卡盘和顶尖
12.下列加工办法中，能加工孔内环形槽是（ D ）。
A.钻孔 B.扩孔 C.铰孔 D.镗孔
13.砂轮硬度是指（ C ）。
A.磨粒硬度 B.结合剂硬度
C.结合剂粘结磨粒牢固限度 D.磨粒与结合剂硬度总称
14.在工序图中用来拟定本工序所加工表面尺寸、形状或位置基准称为（ A ）。
A.工序基准 B.测量基准 C.定位基准 D.装配基准
15.在平面磨床上磨削平面应采用（ B ）。
A．完全定位 B.不完全定位 C.欠定位 D.过定位
五、问答题（15'）
3.车外圆时，车刀装得过高或过低，刀具角度会发生哪些变化？对加工有何影响？（5分）
答题要点： 1）车刀装得过高将会使刀具实际前角增大，实际后角减小；装得过低会使得刀具实际前角减小，实际后角增大。（2分）
2）刀具实际工作角度变化均变化了原设计值，偏离了刀具最佳切削状态。刀具转得过高，会加大刀具后刀面与工件摩擦；刀具装得过低，容易引起扎刀，对加工均不利。 （ 3分）
六、机床变速箱齿轮，模数 M＝4，规定齿面耐磨，表面硬度达到58～63HRC，心部强度和韧性规定不高。回答下列问题：（共15分）
1.该齿轮选用下列材料中哪种材料制作较为适当，为什么？（5分）
（ 20Cr、20CrMnTi、45、40Cr、T12、9SiCr）
答题要点： 选用40Cr。
理由：由于该齿轮表面硬度规定较高，而心部强度和韧性规定普通，故选中碳钢或中碳合金构造钢加表面淬火即可达到性能规定。选用40Cr是由于它比45钢具备更好淬透性和淬火变形小长处，比较适合机床变速箱齿轮加工和使用规定。
2.初步拟定齿轮加工工艺路线。（4分）
答题要点： 本齿轮加工工艺路线为：下料－锻造－正火－粗加工－调质－精加工－齿部表面淬火－磨削
3.指出在加工路线中每步热解决作用（6分）
答题要点：
正火作用：消除锻造应力、细化晶粒、减少硬度、改进切削性能
调质作用：获得均匀索氏体组织，提高零件综合力学性能，以便在齿轮表面淬火时得到均匀致密硬化层，为淬火做好组织准备。
淬火作用：提高齿面硬度和耐磨性。
《機械製造基礎》課程模擬試卷Ⅳ
一、填空（1'×25）
7.κr 是（主偏角）符号，它是在（基）面内测量（主切削平面）与（假定工作平面）之间夹角。
8.刀具磨损过程可分为（初期）磨损阶段（正常）磨损阶段和（急剧）磨损阶段三个阶段。
9.精度规定高小锥孔（通孔，未淬火）应用（铰孔）加工办法，箱体零件上尺寸与位置精度都规定较高、尺寸较大孔应用（镗孔）办法加工，直径较大且淬过火、精度规定高孔应用（磨孔）办法加工。
二、判断题（ 1.5'×10）（在题号前作记号“√”或“×”）
（ √ ）6.车削长径比L／D＞10细长轴类零件，在没有使用中心架和跟刀架时，由于径向力作用，会使车削后工件成为中凸形。
（ × ）7.当以很大刀具前角、很大进给量和很低切削速度切削钢等塑性金属时形成是节状切屑。
（ × ）8.砂轮组织越粗大，磨料所占体积比例也就越大。
（ × ）9.定位装置、夹紧装置、分度装置构成了夹具基本构成。
（ × ）10.精基准即是精加工所用定位基准。
三、选取题（ 1'×15）
7.在W18Cr4V高速钢中，W元素作用是（ C ）。
A.提高淬透性 B.细化晶粒 C.提高红硬性 D.固溶强化
9. 牌号 YT15中“15”表达（ B ）。
A.WC百分含量 B.TiC百分含量
C.Co百分含量 D.顺序号
10.与工件已加工表面相对刀面是（ C ）。
A.主后刀面 B.前刀面
C.副后刀面 D.底平面
11.用较大前角、较高切削速度切削铸铁和黄铜等脆性材料时所产生切屑是（ C ）。
A.带状切屑 B.节状切屑
C.崩碎切屑 D.无法拟定
12.车削细长轴时，为防止工件产生弯曲和振动，应尽量减少（ D ）。
A.轴向力 B.前角 C.主偏角 D.径向力
13.逆铣与顺铣相比，其长处是（ B ）。
A.散热条件好 B.切削时工作台不会窜动
C.加工质量好 D.生产率高
14.白刚玉砂轮适于磨削（ D ）。
A.铸铁 B.陶瓷 C.硬质合金 D.淬火钢
15.加工时使工件在机床或夹具中占据一种对的位置所用基准称为（ C ）。
A.工序基准 B.测量基准 C.定位基准 D.设计基准
五、问答题（15'）
3.车外圆时，车刀装得偏左或偏右，刀具角度会发生哪些变化？对加工有何影响？（5分）
答题要点：1）车刀装得偏左将会使刀具实际主偏角减小，实际副偏角增大；装得偏右会使得刀具实际主偏角增大，实际副偏角减小。（2分）
2）刀具实际工作角度变化均变化了原设计值，偏离了刀具最佳切削状态。刀具装得偏左，会加大切削过程中径向力，易使工件产生径向变形，但刀具散热条件得到改进；刀具装得右，副切削刃对工件表面修光作用增强，但副偏角过小会使副切削刃与工件接触长度过长，严重时会引起振动。（3分）
得分
评分人
六、有一φ 10mm杆类零件，受中档交变载荷作用，规定零件沿截面性能均匀一致。回答下列问题：（共15分）
1.该杆类零件选用下列材料中哪种材料制作较为适当，为什么？（5分）
（ Q345、45、65Mn、T12、9SiCr）
答题要点：选用 45钢。
理由：由于该杆类零件受中档交变载荷作用，即规定有良好综合力学性能，又规定零件沿截面性能均匀一致，因而应选用淬透性较高中碳钢或中碳合金钢。但由于该杆类零件尺寸较小，故选用 45钢可满足规定。
2.初步拟定该杆类零件加工工艺路线。（5分）
答题要点：该杆类零件加工工艺路线为：下料－锻造－正火－粗加工－调质－精加工
3.阐明各热解决工序重要作用（5分）
答题要点：
正火作用：消除锻造应力、减少硬度、改进切削加工性能，细化晶粒，为调质解决作组织准备。
调质作用：获得均匀索氏体组织，使零件具备良好综合力学性能。
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