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节能减排试题题库一、选择题 (120题)1提倡驾驶员节油驾驶的根本目的是_C_。A增加个人收入 B提高单位效益 C合理使用和节约能源2驾驶员的节油效果是否明显主要靠_C_。A线路交通情况 B线路人流情况 C节油意识3驾驶员节油的方法是_C_。A高速行驶 B改变线路 C规范操作4驾驶员为达到节油驾驶的目的应该首先_A_。A树立节油意识 B选择新车营运 C选择好的线路5汽车发动机在一定转速范围内，负荷率约在_C_存在着最低燃料消耗率区域。A60%左右 B70%左右 C80%左右6汽车经济运行指的是_A_。A采用经济速度 B采用经济型燃油 C采用经济型配件7_B_的车更省油、更环保，也更经济。A自动挡小排量 B手动挡小排量 C手自一体小排量 8发动机空转时_B_。A不耗油 B耗油 C耗油严重9混合气变浓增加油耗，是由_B_引起的。A汽油滤器堵塞 B空气滤器气脏 C水泵工作不良10汽车传动系效率越高，传递动力的过程中能量_B_，汽车的油耗就越低。A保持不变 B损失越小 C损失越大11_C_不属于发动机热管理系统。A冷却智能控制系统 B风扇智能控制系统 C点火智能控制系统12装有发动机热管理系统的车辆，不仅减少发动机摩擦，减少废气排放，还降低整车油耗_B_。A1-5% B5-10% C10-15%13驾驶技术对汽车油耗的影响，贯穿在_C_汽车运行过程中。A起步、换挡、转向 B制动、减速、停车 C整个14预见性驾驶的方法是_C_。A抬起油门踏板，踏下离合器踏板，视情踏下制动踏板B踏下离合器踏板，抬起油门踏板，视情踏下制动踏板 C抬起油门踏板，踏下制动踏板，视情踏下离合器踏板15交通运输部推广的节油驾驶的“八个不”是指_B_。A起步不耸、换档不频、转弯不歪、刹车不栽、车速不超、会车不抢、空转不轰和停站不偏。B起步不耸、换档不响、转弯不歪、刹车不栽、车速不超、会车不抢、空转不轰和停站不偏。C起步不耸、换档不坐、转弯不歪、刹车不栽、车速不超、会车不让抢、空转不轰和停站不偏。16应该用_B_油门升温预热发动机利于降低油耗。A中偏大B中偏小C大17正确的热车时间为_B_。A发动3至5分钟 B发动30秒至1分钟 C发动1至3分钟18车辆发动后的_A_分钟内上路，最好让车子维持在2-3档的速度平稳行驶3-5公里（根据季节不同而定），以此让车辆达到热身目的。A1 B1.5 C2 19_B_踩加速踏板，缓抬离合器踏板才有利于降低油耗。A及时 B. 轻 C. 用力20一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油和重新起动所消耗的燃油相比_C_。21发动机空转_C_分钟的油耗就可让汽车行驶1公里左右。A0.5 B1 C3 22.停车超过_C_秒时应关闭发动机。A.30 B.120 C.6023切忌猛踩猛踏加速踏板，使发动机瞬间在_A_下工作。A高速B中速C低速24车辆起步时必须用_A_起步档。A1档 B2档 C3档25起步最初的5秒以时速_C_Km为宜。A30 B. 25 C. 2026发动机转数超过规定很多后才加档，这样是_B_的做法。A节省燃油B浪费燃油 C减轻机件磨损27驾驶大型客车加档时应将发动机转速控制在_B_。A900-1200 B1200-1500 C1500-180028行车中要尽量_A_低速挡行驶。A避免 B选择 C应用29道路通行条件允许时就用高速挡，并将车速保持在_A_，此时最省油。A经济时速 B低速 C高速30车辆一档起步后，就应及时换入_A_。A2档 B3档 C4档31车速接近或超过_A_公里/小时应入换3档。A20 B. 25 C. 3032车速接近或超过_A_公里/小时应入换4档。A. 40 B. 27 C. 5033对一般车辆而言，时速超过80公里后，每增加1公里的时速，耗油量增加_A_。 A0.5 B0.3 C134加档前要加油冲车，为了节省燃油冲车距离_B_。 A越长越好 B根据档位确定 C越短越好35下面_C_说法错误。A车速过慢费油 B车速过快费油 C不快不慢省油36为了节省燃油，行驶条件允许时，应该使用_C_档行驶。A低速 B中速 C高速37低档小油门行驶_A_。A消耗更多燃油 B节省更多燃油 C燃油正常消耗38低档跑高速是_A_的一种操作方法。A最费油 B最省油 C不省油也不费油39节油经验证明匀速行驶最节油，要保持匀速行驶油门踏板应_B_。 A反复踏下抬起 B应留有余地，尽量保持不动C一踏到底，保持不动40定速巡航在_A_路面上可以起到省油的目的A平坦的 B陡峭的 C拥挤的41驾驶员使发动机接近最低燃料消耗率区域运转的方法是用_A_。A高速档行驶 B中速档行驶 C低速档行驶42下面_B_措施不属于节油操作。A不急加速 B“拖档”行驶 C平稳起步43滑行可以节油，按规定应该选择那种方法_B_。A熄火滑行 B带档滑行 C空挡滑行44巧借剩余动力行驶可节油_A_。A20% B10 C1545对于电喷发动机的汽车来说，空档滑行_C_。A可以省油B油耗不变 C并不省油46上坡加档，冲车距离和平路加档比要_A_。A长 B短 C相同47上坡减档，动作速度和平路减档比要_C_。A一样 B. 快 C. 慢48车辆爬坡_B_时减档最佳。A动力充足 B. 动力将要降低 C. 动力消失 49下坡加档，应避免_C_。A不冲车 B少冲车 C长距离冲车50下坡减档，关键是_C_。A选择行驶路面 B选择行驶路线 C控制车速51高速“抢档”，不利因素是_A_。A浪费燃油 B危及安全 C降低车速52如果拖拽故障车辆，被拖车辆应将变速杆放入_B_ 。A高速档 B空档 C低速档53如果车装有减速滑行加油阀和节气门缓冲器，在减速的瞬间会_B_供给燃油。A减少 B增加或继续 C停止 54在行驶中每使用一次制动，对燃油的消耗是_A_。A增加 B减少 C不变55汽车每紧急制动一次，所浪费的油可行驶_B_。A1km B2km C3km 56超车时，在前车不让的情况下往往要猛加油、猛制动交替发生，其耗油是正常行驶耗油的_C_倍以上。A1B0.5C257在紧急制动时，“先刹后离”的刹车距离与“先离后刹”的制动距离相比_A_。A要短的多 B要长的多 C差不多58保持制动性能良好_A_。A既有利于安全，又有利于节油 B可以保证安全，与节油无关 C可以保证节油，与安全无关59有些车会出现轻微的拖刹，包括手刹车在内，等于行车时汽车的负荷_A_，使油耗增加。A加重 B减轻 C不变60道路畅通时，频繁变更车道平均耗油会_B_。A减少 B增加 C不变61在拥挤的路面上开车行驶时，目光应主要集中在_B_才有利于降低油耗。A自己前面一辆车的动作上 B自己前面几辆车的动作上 C左右邻车的动作上62在与前车保持一定安全距离行驶时，前车制动灯亮，应该采取_A_措施，既安全又节油。A抬起油门踏板或踏下制动踏板 B踏下离合器踏板 C拉紧驻车制动器操纵杆63道路交通安全法规定通过没有行人行径的人行横道时要降低车速，当时速50公里时，其操作方法是_B_。A踏下制动踏板 B抬起油门踏板 C踏下离合器踏板64驾驶员以40公里时速行驶时，前方200米处有学生列队横过道路，因采取_B_措施。A迅速踏下制动踏板，降低车速B抬起油门踏板，适情踏下制动踏板C踏下离合器踏板后，立即踏下制动踏板65前方绿色信号灯亮时，驾驶员无法判断能否通过，应该_。A迅速把油门踏到底，提高车速，全速通过B迅速踏下制动踏板，降低车速，准备停车C保持原来行驶速度，视情况通过或停车正确答案：C66看到红灯亮时，应用_行驶来减少油耗。A减速 B匀速 C加速 正确答案：A67驾驶中急加速会导致混合气_，增加燃料消耗。A变多 B变稀 C变浓正确答案：C68行驶中猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，_部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。A抵消 B产生 C增加正确答案：A69在坡道上行驶，换挡的时间越_，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃油。A长 B短 C慢 正确答案：B70_时车速低，扭力最大，油耗也最大。A直行 B倒车 C转弯正确答案：B71为了节省燃油掉头时应尽量选择_掉头。A二进一退 B三进二退 C顺车正确答案：C72通过控制车辆行驶速度，减小_。 A上坡阻力 B空气阻力 C滚动阻力正确答案：B73在保证运输效率的前提下，通过控制车辆行驶速度减小_来降低汽车的燃料消耗是一种非常行之有效的措施。A空气阻力 B滚动阻力 C空气阻力和滚动阻力正确答案：A74_行驶时不能开车窗，否则会增加阻力,从而加大油耗。A中速 B高速 C低速 正确答案：B75车身出现凹陷_汽车行驶时所遇到的气流阻力。A增加B减少C不影响正确答案：A76当车速高于_公里/小时，开窗后因空气阻力(风阻)所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。A60 B80 C70 正确答案：B77夏季客车空调温度应控制在_。A20 B25 C28正确答案：A78子午线轮胎与斜交轮胎相比_。A加速阻力小 B空气阻力小 C滚动阻力小正确答案：C79全部轮胎气压低于1kg/cm2规定，油耗增加_。A5-6 B7-8 C1012正确答案：C80两前轮胎气压低于规定1kg/cm2油耗增加_。A67 B4-6 C7-9正确答案：A81_会出现打滑现象，增加耗油量。A轮胎气压过高 B轮胎气压过低 C轮胎磨损严重 正确答案：C82夏季为了降低油耗，应让胎压保持_标准。A正常 B低于正常 C高于正常 正确答案：A83标准的胎压可以降低油耗_个百分点。A1.5 B2.4 C3.3正确答案：C84车辆胎压每低20就会增加油耗_。A5% B5% C8%正确答案：C85排量、型号、负载等等都一样的车型,假设甲车使用了原配轮胎，乙车选用了胎宽更大的轮胎，丙车使用其他轮胎，那么_车耗油大。A甲 B乙 C丙正确答案：B86汽车胎压低于标准胎压，轮胎的摩擦系数_，轮胎的滚动阻力也大，此时耗油就高。A增大 B不变 C减小正确答案：A87_做法不能提高燃油经济性。A尽量挂高挡 B尽量少用空调 C不经常洗车 正确答案：C88汽车行驶时冷却水温度为4050摄氏度时，发动机磨损增加60%80%，功率降低25%，油耗增多_%。A8-10 B4-6 C10-12正确答案：A89冬季气温低车辆百公里耗油量和夏季比_。A增加 B减少 C不变正确答案：A90发动机温度过低时，_，增加耗油。A混合气容易爆燃 B燃油雾化困难 C混合气容易早燃正确答案：B91发动机工作温度提高到_度以上，机油黏稠度明显下降。A45 B50 C40正确答案：B92发动机空转时，_燃油。A不消耗 B消耗 C自动挡车不消耗正确答案：B93冬季行车驱动车轮打滑，不正确的方法是_。A提供附着力 B降低牵引力 C猛加油正确答案：C94汽车行驶过程中要注意看水温表，发动机正常的水温应保持在_摄氏度之间。A80至90 B70至80 C90至95正确答案：A95柴油发动机比汽油发动机_。A省油 B费油 C不省油不费油正确答案：A96柴油机比汽油机省油的原因是_。A压缩比高 B压缩比低 C供油量少正确答案：A97驾驶员只有选用_标号的车用汽油，才能使发动机发挥出最佳的效能。A廉价 B最好 C合适 正确答案：C98选择合适的油号也能节油，一般来说，发动机压缩比在7.5-8.0，应该选_号汽油。A93-95 B90-93 C90正确答案：C99选择高黏度的机油会使油耗_。 A降低 B不变 C增大 正确答案：C100定期更换机油是_最简单也是最有效的方法。A节水 B节油 C节电正确答案：B101发动机越小，机油容量越少，更换机油应当_。A时间长 B周期长 C越频繁正确答案：C102在夏天由于天气炎热，机油消耗量和平日相比_。A一样 B稍高 C略低正确答案：B103变速箱油内的齿轮油过多_燃油消耗。A增加 B减少 C不影响正确答案：A104发动机油粘度越低，引擎就越“省力”，也就越_。A省油 B省水 C省电正确答案：A105润滑油过量油耗增加_。A1 B2 C3正确答案：B106机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示_出了故障。A发动机B传动系C转向系正确答案：A107气缸漏气，压力低，油耗增加_。A2-3 B3-4 C4-6正确答案：C108空气滤清器、进排气管有堵塞，油耗增加_。A2-3 B3-4 C4-5正确答案：C109火花塞电极脏污，油耗增加_。A8 B7 C6正确答案：A110冬季营运时火花塞间隙可_。A不必调 B调大些 C调小些 正确答案：C111离合器打滑油耗增加_。A20-21 B2829 C25-26正确答案：B112后桥左右制动发卡，油耗增加_。A89 B56 C1011正确答案：A113手制动器发卡油耗增加_。A15 B21 C28正确答案：B114转向机构出现故障，_。A增加耗油B减少耗油C对油耗没有影响正确答案：A115车辆每增加10的负载会增加_的油耗。A3 B2 C1正确答案：B116经常清洁空气滤芯对油耗的影响是_。A微乎其微 B更省油 C更费油正确答案：B117如果消声器破裂损坏，则会进一步阻碍废气的排除畅通，_油耗。A减少 B增加 C不影响正确答案：B118正确地保养、调整好_，是安全节油的一个重要措施。A制动系统 B内饰 C车身颜色正确答案：A119车辆加装导流板、防雨罩后，_。A加大了油耗 B降低了油耗 C不影响油耗正确答案：A120车辆磨合期时速应控制在_公里之间，有利于节油。A7090 B80100 C5060正确答案：A二、判断题（180题）1节油是指驾驶员百公里实际耗油量低于所驾车型出厂或单位核定的耗油标准。（对）2绿色驾驶、安全驾驶、文明驾驶是对驾驶员的基本要求。（对）3驾驶员的节油意识是节油驾驶的关键。（对）4驾驶员节油的唯一目的是多拿节油奖。（错）5节油驾驶有利于节能减排，造福人类。（对）6节油驾驶必须要和安全驾驶相结合。（对）7驾驶员节油与驾驶方法、驾驶技能和操作要求没有直接联系。（错）8驾驶方法与节油有关系，驾驶技能与节油无关系。（错）9驾驶员规范驾驶是节油的重要条件之一。（对）10驾驶员不改变痼癖动作、习惯动作和小动作难以节油。（对）11只要驾驶新车就能节油。（错）12旧车怎么驾驶都不会节油。（错）13驾驶高档车辆节油明显。（错）14驾驶低档车不可能节油。（错）15驾驶员驾龄和节油水平成正比，既驾龄越长节油水平越高。（错）16驾驶员节油靠的是车辆技术改造。（错）17山区道路驾驶复杂可以不考虑节油。（错）18在严寒条件下驾驶也要提倡节油。（对）19道路交通环境是影响驾驶油耗的重要原因，所以，在城市不宜提倡节油驾驶。（错）20老驾驶员经验丰富可以不参加节油培训。（错）21在车辆、道路条件确定的情况下，汽车驾驶员的驾驶技能对汽车运行燃料消耗量起着决定性的影响。（对）22驾驶员不同的驾驶习惯，在普通驾驶员中可导致汽车运行燃料消耗量相差30%。（对）23在职业驾驶员中可导致汽车运行燃料消耗量相差10%20%。（对）24技术状况正常的汽车，其运行燃料消耗量与发动机的工作区域、汽车行驶阻力等多个方面有着密切的关系。（对）25汽车发动机在一定转速范围内，负荷率约在80%左右存在着最低燃料消耗率区域。（对）26发动机偏离最低燃料消耗率区域运转，会使汽车的运行燃料消耗量上升。（对）27车辆的滑行是充分将汽车已具有的动能用以克服汽车的行驶阻力，达到节油的目的。（对）28发动机工作行程产生瞬间有效压力愈大，混合气点火后的燃烧速度快，随之冷却水及废气的热损失也就减小，因而可使发动机得到较高的功率和经济性。（对）29发动机的空气进气量的大小，决定了发动机燃烧是否充分，较大的进气阻力将导致功率降低，油耗增加。（对）30传动系统的匹配对油耗基本没有影响，影响油耗的因素主要是发动机是否充分燃烧及驾驶人员的驾驶习惯。（错）31发动机空转时车辆也是要消耗燃油的，所以能控制怠速运转到最小限度也能达到节油的目的。（对）32技术状况正常的汽车，其运行燃料消耗量与发动机的工作区域有着密切的关系、但与汽车行驶阻力无关。（错）33汽车在平路等速行驶过程中需克服滚动阻力和空气阻力等行驶阻力，滚动阻力基本是一个稳定的值，是不能靠驾驶技术来改变的。（对）34空气滤清器的作用是净化进入气缸内的空气，如果滤清器加油超过标准或油太脏，都会阻碍空气畅通，从而造成燃油消耗增加。（对）35汽车行驶时迎风面积大，空气阻力就大，增加油耗。（对）36空气阻力与车速的平方成正比，车速越快空气阻力越大。（对）37在保证运输效率的前提下，通过控制车辆行驶速度减小汽车空气阻力来降低汽车的燃料消耗是一种非常行之有效的措施。（对）38驾驶员掌握“六少”，（少熄一次火、少轰一脚油、少出一次错、少踩一脚闸、少变一次道、少出一次险）的方法节油效果明显。（对）39驾驶员要坚持“六不”，（不开冷车、不要熄火、不加空油、不加急速、不能拖档、不用急刹）原则指导节油驾驶。（对） 40使用电喷发动机启动时也要加几脚空油。（错）41发动机连续启动3次后,仍然不能点火要查明原因。（对）42在一段时间内频繁启动发动机绝对不会增大车辆的耗油量。（错）43室外温度较低时启动后要给发动机加温。（对）44在冷车起动时应人为地延长发动机的升温时间。（错）45为了节油应该用中偏小油门升温预热。（对）46启动后为了尽快提高发动机温度要把油门控制在中等负荷。（错）47在低温下预热发动机应该边行驶边加温，这样有利于减少油耗。（错）48气压制动车辆压力符合要求既可起步，不要过长时间充气。（对）49新车在冬季起步时不需要预热发动机。（错）50汽车起步时一律使用2档。（错）51起步时逐渐加大油门，避免用大油门急加速。(对)52冷车起动后，不要立即用高速行驶。（对）53起步最初的5秒以时速30Km行驶为宜。（错）54如果怠速时间超过60秒，就应该将发动机熄火。(对)55在汽车行驶过程中，要注意看温度表，发动机正常的水温应保持在80-90之间。（对）56发动机温度过高或过低都会造成油耗增加。（对）57发动机低温运转要比温度升高后运行更省油。（错）58行车时稳住油门，开度控制在80%以内。（对）59行驶中应尽量避免突然加速和减速。（对）60急踩加速踏板时发动机燃油供给系统的供油量突然增加，导致燃油混合气变浓，使燃烧更充分，油耗减少。（错）61油耗突然增加时发动机的声音应该是柔和的。（错）62在正常情况下操作加速踏板要缓踏慢抬。（对）63行驶中猛烈加油、频繁刹车会造成燃油浪费。（对）64车辆行驶时应保持经济时速。（对）65不一定所有的车都有它的经济时速。（错）66行驶速度高于或低于经济时速会增加油耗。（对）67时速过低车身出现颤抖（拖档）时，应选择加大油门的方式提高车速。（错）68匀速行驶不利于降低燃油消耗。（错）69在平坦和陡峭的路面上选择定速巡航可以起到省油的目的。（错）70超过经济速度后，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。（对）71换档不响这样的小习惯也可以降低油耗。（对）72减档时机不要太早或太迟，太早油耗增加，太迟动力不足。（对）73行驶中要根据路况选档位。（对）74低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡。（对）75自动排挡车在一挡、二挡、三挡和 D挡之间不停地换挡，只会增加机油损耗和油耗。（对）76切忌低挡高速行车。（对）77如果停车时间超过3分钟，最好挂在“P”挡上，既省油又环保。（对）78电喷车带挡滑行时 发动机正处于一种断油的状态。（对）79电喷车在空档滑行时并不是最省油。（对）80换档速度慢也会导致燃料消耗增加。（对）81换错档后重新换档只要动作快不会增加油耗 。（错）82换档后产生“后坐”现象不能说是浪费了燃料。（错）83换档后产生“拖档”现象可以说是浪费了燃料。（对）84车辆在行驶中不换档才能节油。（错）85使用两脚离合器换档会增加油料消耗。（对）86驾驶时脚不离离合器不仅加速机件磨损，也会增加油耗。（对）87见红灯提早收油，尽量少踩刹车。（对）88行驶中遇到红灯时立即使用驻车制动器降低车速。（错）89发现前面情况异常时要降低档位，减速慢行，避免紧急制动。（对）90行驶中频繁的变换车道可以降低油耗。（错）91自动档汽车的动力传递通过液压完成，在工作中会造成动力损失，尤其是在低速行驶或堵车中走走停停时，油耗更大。（对）92上坡时等速度落下来后才踩油门是导致油耗恶化的原因。（对）93减速或停车时使用发动机制动可以避免无谓的燃油消耗。（对）94在保证安全情况下，处理情况尽量采取预见性制动。（对）95预见性制动是指抬起加速踏板，利用发动机牵制作用降低车速。（对）96在使用驻车制动器时“先刹后离”要比“先离后刹”浪费燃料。（错）97不要想停就一脚制动，应尽量利用车的惯性滑行后再停车。（对）98保持跟车距离，遇到情况时既安全又省油。（对）99行车时正确选择路面，在凹凸不平的路面上行驶要比良好的路面上行驶多耗油 。(对)100驾驶技能不娴熟，停车入位时需要多次反复才能完成无疑增加了燃料消耗。（对）101超车时犹豫不决，似超非超，既不安全又不经济。（对）102会车时要观察好行驶路线，避免两车交会时突然降低车速。（对）103在狭窄道路会车时提前停车避让也能节油。（对）104掌握倒车路线和停车位置尽量避免往复式驾驶有助于节油。（对）105变更车行道时力争一次完成，防止靠过去又驶过来。（对）106转弯时要提前降低车速，防止急刹车。（对）107通过交叉路口时在达到路口前50100米时减速慢行，防止瞬间改变车速。（对）108通过有限速标志的路段在接近标志时要迅速减低车速。（错）109在平直路上驾驶车辆，尽量保持匀速行驶，杜绝频繁换档。（对）110在山区道路驾驶要根据身体情况选择档位。（错）111在夜间驾驶要打开所有灯光装置。（错）112在视线不良的环境下驾驶，为了节油应使用中速或高速档行驶。（错）113在坡道上起步时为防止车辆后溜，放松驻车制动器前必须把加速踏板踏到底。（错）114正确把握转向时机可以避免燃油浪费。（对）115转弯后打回转向盘不及时不会影响燃料消耗。（错）116客车驾驶员在行驶中应提高对道路的预见性，尽量减少停车和制动次数，避免因先制动再加速而造成不必要燃料消耗。（对）117做好汽车的日常养护，确保它能在最佳状态下行使，会使车子的效率降低超过10% 。（对）118如果汽车磨合不好会很费油。（对）119磨合期要注意不超速、也不要低速行驶，时速应在80至95公里之间。（错）120汽车底盘各润滑点缺油时与燃料消耗没有关系。（错）121发动机积碳过多会增耗燃油。（对）122消声器一旦损坏会阻碍废气排除从而增加油耗。（对）123当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大使行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更费油了。（对）124轮胎气压过高，会使汽车减振效果大打折扣，遇到颠簸路段，汽车爬行能力会降低，如加大油门，油耗就会上升。 （对）125客车只要有一个轮胎少打40千帕斯卡（kpa），这个轮胎就会减少1万公里的寿命，总的燃油消耗量则增加3%。（对）126整车轮胎气压越低越费油。（对）127一个轮胎气压不费油。（错）128更换轮胎时不要考虑原胎型，一律选择宽胎。（错）129轮胎越宽，车轮阻力越小，行驶中可以节油。（错）130如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。（对）131两前轮胎气压低于规定1kg/cm2可以省油。（错）132全部轮胎气压低于规定1kg/cm2增加油耗。（对）133符合规定要求的胎压可以降低油耗2个百分点。（错）134火花塞不工作或工作不良不会增加耗燃油。（错）135火花塞电极脏污对油耗没有影响。（错）136火花塞电极间隙调整适当，并保持清洁，否则将影响火花质量，增加燃油消耗。（对）137制动系统出现故障会危及行车安全，不会影响油耗。（错）138制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。（对）139调整制动器，使其必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要，也是安全行车的保证。（对）140制动发咬加速机件磨损，但不影响燃料消耗。（错）141制动不灵影响安全行车，也影响燃料消耗。（对）142制动跑偏能增加燃油消耗。（对）143制动拖滞不会增加燃油消耗。（错）144减速及时减小油门，预见性制动时提前松开油门。（对）145后桥左右制动发卡对油耗没有影响。（错）146手制动器发卡要比气缸漏气油耗增加得多。（对）147离合器打滑会使发动机的转数丢失,因而造成耗油增加。（对）148转向装置有故障不会影响耗油量。（错）149传动装置有故障影响耗油量。（对）150发动机配气机构工作不正常增加耗油量。（对）151及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油可以降低油耗。（对）152燃油太脏、油面太高会增耗燃油15以上。（错）153混合气过浓，增加燃油消耗。（对）154空气滤清器、进排气管有堵塞油耗增加4%-5%。（对）155经常检查一下空气及氧传感器并擦试干净，最好是每5000-6000公里清洁一下。（错）156当排气管出现冒黑烟、油耗增大的现象时，需要检查节气门及喷油嘴，检查温控开关和节温器。（对）157无论什么车型只要使用高标号的汽油就能节油。（错）158随着天气的转冷，应该使用机油的粘稠度大的润滑油 达到节油的目的。（错）159过度的选择较高黏度的机油会令发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。（对）160机油太多，增大阻力，增加油耗。（对）161机油太少，减小阻力，减少油耗。（错）162汽车载质量越大越耗油，产生的二氧化碳越多。（对） 163生物液体燃料与传统车用燃料相比，可以潜在地带来二氧化碳减排。（对）164环保型的汽油能提高汽车的性能。（对）165环保型的柴油不能提高汽车的性能。（错）166环保型的汽油和柴油能清洁汽车的引擎，减少引擎的摩擦力，并使燃油能更充分燃烧，从而降低对空气的污染。（对）167车辆车载空调对燃油消耗十分明显，学会科学使用空调在保证制冷效果的同时降低油耗，是每位驾员必备经验。（对）168车辆在低速行驶时开窗降温的方式是可取的。（对）169开空调费油，所以，高速行驶时要采取关闭空调打开车窗通风的办法节油。（错） 170在春天或秋天温度适宜的时候，时速小于80公里时可以开窗通风，而不必开空调。(对）171开空调不要调到“最冷”、“最热”挡，挡位要适中。（对）172尽量不要增加车内耗电设备，以免增加发电机的负荷，浪费燃油。（对）173保持车身表面清洁，能减少行驶中车身表面的摩擦系数，从而减少空气阻力，降低油耗。（对）174车内布置的装饰品、外观件对油耗没有影响。（错）175经常保持车辆外观的清洁并及时进行打蜡处理是驾驶人的良好习惯，但对于车的油耗是没有任何影响的。（错）176节温器工作状况对燃油没有影响。（错）177尽量减轻行里仓重量可以降低油耗。（对） 178、高档车辆可以延长车辆检测周期。（错）179发生过事故车身已经变形只是影响美观，对油耗没有影响。（错）180安装导流板、防雨罩等，会破坏原车设计的要求，提高油耗。（对）- 12 -