2021年新版适任考试水手业务试题库.doc

适任考试水手业务试题库

航海基本篇
一、海图与识图
1．航用海图基本特点是 。
A恒向线在图上是直线和等角投影 B 经线、纬线各自平行，且经、纬线互相垂直
C各点比例尺均相等 D 没有变形
2．墨卡托诲图上，在赤道上纬度1ˊ和经度1ˊ长度是 。
A同样长 B纬度1ˊ比经度1ˊ长
C纬度1ˊ比经度1ˊ短 D纬度1ˊ比经度1ˊ长1倍
3．海图上“适淹礁”是指 。
A在深度基准面适淹礁石 B在平均海面适淹礁石
C在大潮高潮面适淹礁石 D在大潮低潮面适淹礁石
二、经纬度与度量
1．地球纬度是 。
A 某地法线与赤道面夹角 B 某地与地心连线与赤道夹角
C 地球椭圆子午线上某地和地心连线与赤道夹角
D 某地椭圆子午线上法线与赤道面夹角
2．地理经度是格林子午线到某地子午线间 。
A 赤道长度 B 赤道劣弧
C 纬度圈弧度 D 间距
3．两地间纬差在 之间。
A 0°~90° B 0°~180°
C 0°~270° D 0°~360°
4．两地间经差在 之间。
A 0°~90° B 0°~180°
C 0°~270° D 0°~360°
三、惯用海图图式
1．中版海图图式“ ”表达 。
A 沉船上水深不不大于20m B 沉船上水深不大于20m
C 沉船上水深不不大于28m D 沉船上水深不大于28m
2．英版海图图式“”表达 。
A 沉船上水深不不大于20m B 沉船上水深不大于20m
C 沉船上水深不不大于28m D 沉船上水深不大于28m
3．海图图式中“ ” 表达 。
A 明礁 B 暗礁
C 干出礁 D 适淹礁
4．英版海图图式中“”表达 。
A 渔栅 B 沉船
C 井架 D 不明深度障碍物
5．海图上“”表达 。
A 高程2.5m B 水深2.5m
C 干出高度2.5m D 未精测水深，大概2.5m
6．中版海图图式“ ”表达 。
A 涨潮流 B 落潮流
C 海流 D 洋流
四、方向划分与互相间关系
1．航海上方向是指在 上所指方向。
A 测者地面真地平平面 B 测者几何地平平面
C 测者视地平平面 D 子午圈
2．N、E、S、W、4个点在方向上被称为 。
A 基点 B 隅点
C 三字点 D 罗经点
3．站在地球南极点测者，其真北方向为 。
A 向上 B 向下
C 任意方向 D 无真北方向
4．站在地球北极点测者，其真北方向为 。
A 向上 B 向下
C 任意方向 D 无真北方向
5．一种罗经点度数为 。
A 11°.15 B 11°15ˊ
C 11°.35 D 11°.5
6．关于航海上惯用划分方向种类，说法不对是 。
A 圆周法 B 半圆法
C 罗经点法 D 分点法
7．“方向”以罗经点计算一周，共有 个罗经点。
A 8 B 16
C 32 D 36
8．航海上最惯用表达方向办法是 。
A 圆周法 B 半圆法
C 罗经点法 D 基点法
9．航海上用以表达风流大体方向时，常使用 。
A 圆周法 B 半圆法
C 罗经点法 D 基点法
10．航海普通以 作为计算方向基准。
A 正北 B 正南
C 正东 D 以上都对
11．东北方向可表达为 。
A NE B 045°
C 135°SE D 以上都对
12．SE方向可表达为 。
A 135° B 045°SE
C 135°NE D 以上都对
五、航海惯用几种航向（方位）读取办法
1．罗北偏离磁北角度叫做 。
A 磁差 B 自差
C 罗经差 D 电罗经差
2．装在远洋船上磁罗经磁针所指北叫做 。
A 真北 B 磁北
C 罗北 D 极北
3．真航向是 。
A 船舶航行方向 B 航首尾线方向
C 船首向 D 船舶航行时真北至船首线夹角
4．真方位是 。
A 真北线与方位线夹角 B 航向线与方位线夹角
C 真北线与船首线夹角 D 真北经与航向线夹角
5．磁罗经自差重要随 变化而变化。
A 地区 B 时间
C 航向 D 方位
6．船舶在航行中，应经常测定罗经差和自差应当 。
A 每天测一次 B 每天早晚各测一次
C 改航后在长航线上都应测定 D B＋C
7．陀罗罗经差变化是随 变化而发生变化。
A 航向 B 方位
C 时间 D 航速和纬度
六、舷角概念
1．舷角是 。
A 船首向至方位线夹角 B 物标方向
C 真航向减去真方位 D 船舶海上看物标方位
2．关于舷角计量是 。
A 以船首为0°，顺时针以0°~360°计量
B 以船首为0°，向左或向右，以0°~180°计量
C A、B都对
D A、B都错
3．某船真航向235°，测得物标在右舷45°，则该物标真方位为 。
A 190° B 235°
C 45° D 280°
4．某船真航向235°，测得物标舷角为315°，则该物标真方位为 。
A 190° B 235°
C 315° D 550°
七、物标记别办法
1．海图上等高线可表达 。
A 山形 B 山高
C A、B都对 D A、B都不对
2．海图上等高线 。
A 越密物标越陡峭 B 越疏物标越陡峭
C 凸出某些为山沟 D 凹进某些为山脊
3．在观测物标时，下列对的是 。
A 不同方向看山形，山形各不相似
B 不同距离上观测相似高度物标，远者显比近者低
C 有时远处较高物标会被近处低物标遮挡
D 以上说法都对的
八、灯光射程与初显
1．1n mile定义是 。
A 地理纬度1ˊ子午弧长度 B 1852m
C 海图上1ˊ经度长度 D 地球球心角1ˊ所相应子午线弧长
2．地球椭圆子午线上纬度1ˊ弧长 。
A 在地球两极为最短 B 在地球赤道为最短
C 在地球赤道为最长 D 在纬度45°为最长
九、航标种类
1．属于固定航标是 。
A 灯塔 B 灯船 C 雷达航标 D 浮标
2．属于无线电航标是 。
A 灯塔 B 灯船 C 雷达航标 D 浮标
3．属于水上浮标是 。
A 灯塔 B 灯船 C 雷达航标 D 立标
4．助航标志简称 。
A 浮标 B 灯标 C 灯桩 D 航标
5．灯浮重要作用是 。
A 标示航道 B 供船舶定位 C 标示暗礁 D 标示锚地
6．雷达航标属于 。
A 固定航标 B 水上浮标 C 无线电航标 D 以上都不对
7．灯船属于 。
A 固定航标 B 水上浮标 C 无线电航标 D 以上都不对
8．灯塔属于 。
A 固定航标 B 水上浮标 C 无线电航标 D 以上都不对
9．国际浮标A区中，右侧面标志顶标形状为 。
A 罐形 B 柱形 C 杆形 D 以上都不对
10．国际浮标A区中，左侧面标志顶标形状为 。
A 罐形 B 柱形 C 杆形 D 以上都可以
11．北方位标志顶标特性为 。
A 上下两个黑色圆锥，锥尖向下 B 上下两个黑色圆锥，锥尖向上
C 上下两个黑色圆锥，锥底相对 D 上下两个黑色圆锥，锥尖相对
12．南方位标志顶标特性为 。
A 上下两个黑色圆锥，锥尖向下 B 上下两个黑色圆锥，锥尖向上
C 上下两个黑色圆锥，锥底相对 D 上下两个黑色圆锥，锥尖相对
13．西方位标志顶标特性为 。
A 上下两个黑色圆锥，锥尖向下 B 上下两个黑色圆锥，锥尖向上
C 上下两个黑色圆锥，锥底相对 D 上下两个黑色圆锥，锥尖相对
14．东方位标志顶标特性为 。
A 上下两个黑色圆锥，锥尖向下 B 上下两个黑色圆锥，锥尖向上
C 上下两个黑色圆锥，锥底相对 D 上下两个黑色圆锥，锥尖相对
15．安全水域标志标顶为 。
A 单个红球 B 两个红球 C 单个绿球 D 两个绿球
16．孤立危险物标志顶标为 。
A 单个黑球 B 上下两个黑球 C 单个红球 D 上下两个红球
17．安全水域标志顶标为 。
A 单个黑球 B 上下两个黑球 C 单个红球 D 上下两个红球
18．专用标志顶标为 。
A 单个红色“X”形 B 两个红色“X”形
C 单个黄色“X”形 D 两个黄色“X”形
19．国际浮标A区中，左侧标光色为 。
A 红光 B 绿光 C 黄光 D 以上都可以
20．孤立危险物标志光质为 。
A 长闪10s B 等明暗4s
C 闪（2＋1） D 联闪（2）白光
21．安全水域标志光质为 。
A 长闪10s B 等明暗4s
C 闪（2＋1） D A或者B
十、中华人民共和国海区助航标志
1．国内采用海上助航标志符合国际浮标制度 。
A A区 B B区 C 两者都符合 D 两者都不符合
2．侧面标志重要是用以 。
A 标示航道两侧界限
B 标示推荐航道、特定航道
C 标示航道两侧界限或标示推荐航道、特定航道
D 以上都不对
3．左侧标设在 。
A 出口航道左侧界限 B 进口航道左侧界限
C 航道走向左侧界限 D B、C都对
4．右侧标设在 。
A 出口航道右侧界限 B 进口航道右侧界限
C 航道走向右侧界限 D B、C都对
5．顺航道行驶船舶应将侧面标志置于本船 舷通过。
A 左 B 右 C 同名 D 异名
6．《中华人民共和国海区水上助航标志》国标规定基本顶标形状有 。
A 罐形、锥形、球形、柱形和杆形 B 罐形、锥形、球形、柱形和叉形
C 罐形、锥形、球形、叉形和杆形 D 罐形、锥形、球形和叉形
7．孤立危险物安全水域为 。
A 四周均是安全水域，可以航行 B 东面为安全水域
C 背面为安全水域 D 四周都是危险区域，禁止航行
8．红白相间直纹表达 。
A 孤立危险物标志 B 南方位标志 C 安全水域标志 D 以上都不对
9．黄色标志重要用于 。
A 孤立危险物标志 B 专用标志 C 安全水域标志 D 以上都可以
10．国内水域右标基本形状及涂色是 。
A 红色锥形 B 红色罐形 C 绿色锥形 D 绿色罐形
11．国内水域左标基本形状及涂色是 。
A 红色锥形 B 红色罐形 C 绿色锥形 D 绿色罐形
12．在外海或岛屿之间航道走向是环绕大片陆地 。
A 涨潮流方向 B 落潮流方向 C 顺时针方向 D 逆时针方向
13．东方位标志 为安全水域。
A 东侧 B 西侧 C 南侧 D 北侧
十一、国际浮标系统
1．日本水域右侧标基本形状及涂色是 。
A 红色锥形 B 红色罐形 C 绿色锥形 D 绿色罐形
2．在外海或岛屿之间航道走向是环绕大片陆地 。
A 涨潮流方向 B 落潮流方向 C 顺时针方向 D 逆时针方向
3．北方位标特性是 。
A 涂色上黄下黑 B 顶标为两黑色锥尖向下
C 灯质为Q（3）或VQ（3） D 涂色为上黑下黄
4．东方位标特性是 。
A 涂色为黄黑黄 B 顶标为两黑色锥形底对底
C 灯质为Q（6）或VQ（6） D 顶标为两黑色锥形锥尖相对
5．南方位标特性是 。
A 顶标为两黑色锥尖向下 B 涂色为黄黑黄
C 涂色为上黑下黄 D 灯质为Q（9）或VQ（9）
6．安全水域标志普通 。
A 标明小危险物，表达其四周均有可航水域
B 设在航道中央，表达其四周均为可航水域
C A、B都对
D A、B都不对
7．《国际海区水上助航标志制》分A、B两个区域，其中，实行B区域国家和地区有 。
A 美洲、日本、韩国及菲律宾等 B 美洲、日本、英国及菲律宾等
C 美洲、日本及菲律宾等 D 美洲、韩国及菲律宾等
8．《国际海区水上助航标志制》分A、B两个区域，其不同点仅为 。
A 方位标 B 侧面标 C 安全水域标 D 专用标
9．《中华人民共和国海区水上助航标志》国标是在 基本上制定。
A 国际浮标制度A区域 B 国际浮标制度B区域
C 综合A、B区域 D 以上都对
10．《国际海区水上助航标志制》分A、B两个区域，其中，实行A区域国家和地区有 。
A 美洲、日本、韩国及菲律宾等 B 美洲、日本、英国及菲律宾等
C 中华人民共和国、日本及韩国等 D 欧洲、大洋洲等
十二、叠标导航系统
1、方位叠标由 标志构成。
A 1个 B 先后2个 C 至少3个 D 任意各种
2．按方位叠标航行时，船舶始终保持 。
A 和叠标一定距离 B 能同步看到两个叠标
C 叠标重叠 D 以上都对
3．运用船首叠标航行时，如发现前标偏左，表白船舶 。
A 偏右 B 偏左 C 偏离航道中央 D 不能拟定
4．运用船首叠标航行时，如发现前标偏左，表白船舶应 。
A 恰当右转 B 恰当左转 C 继续行驶 D 停车
5．运用船首叠标航行时，如发现前标偏右，表白船舶 。
A 偏右 B 偏左 C 偏离航道中央 D 不能拟定
6．运用船首叠标航行时，如发现前标偏右，表白船舶应 。
A 恰当右转 B 恰当左转 C 继续行驶 D 停车
十三、风流压差
1．由于船舶自身运动产生风称为 。
A 真风 B 船风 C 假风 D 视风
2．风舷角是指风向与 之间夹角。
A 风中航迹向 B 船首尾线 C 真北 D 正横线
3．航海上把风舷角不大于 风称为顶风。
A 5° B 10° C 15° D 20°
4．风舷角在80°~100°之间风称为 。
A 顺风 B 横风 C 偏顺风 D 顶风
5．流向是指水流 。
A 来向 B 去向 C 与真航向间夹角 D 与航迹向间夹角
6．风流压差即 间夹角.
A 真航向与风中航迹向 B 真航向与流作用下航迹向
C 真航向与风流作用下航迹向 D 罗航向与风流作用下航迹向
7．真风、船风、视风三者之间矢量关系是 。
A 视风＝真风＋船风 B 船风＝视风＋真风
C 真风＝船风－视风 D 船风＝真风－视风
十四、各种航向间关系
1．位于地球北极测者，其真北方向是 。
A 无真北方向 B 真北方向不变
C 向下 D 向上
2．位于地球南极测者，其真北方向是 。
A 无真北方向 B 真北方向不变
C 向下 D 向上
3．下列 是真航向符号。
A TB B TC C CC D CB
4．下列关于舷角说法错误是 。
A 它是以真北为基准起算 B 它是以航向线为基准起算
C 物标在本船左边可用Q左表达 D 物标在本船右边可用Q右表达
5．真航向是 。
A 船舶首尾线方向 B 船舶航行方向
C 船首向 D 船舶航行真北至船首向夹角
6．舷角是 。
A 船首向至方位线夹角 B 物标方向
C 真航向减去真方位 D 船舶海上看物标方位
十五、船用时间
1．全世界按经度划分为 个时区。
A 12 B 20 C 25 D 18
2．东十二区区时比西十二区区时 。
A 大12h B 大24h C C 小12h D 小24h
3．船舶往西航行跨过日界线，日期应 。
A 跳过1天 B 减少1天 C 不变 D 减少2天
4．拨钟普通在夜间分 班，分 次进行。
A 三／二 B 二／三 C 三／三 D 二／二
5．船舶向西航行进入相邻时区，应将船钟拨 。
A 快1h B 慢2h C 慢1h D 不变
6．零时区区时就是 。
A 世界时 B 各国原则时 C 夏令时 D 地方时
7．“Z0830”表达 。
A 世界时8时30分 B 地方时8时30分
C 世界时8分30秒 D 世界时8月30日
十六、潮汐知识、风流影响
1．潮汐成因重要是由于 产生。
A 天体对海水引力 B 月球对海水引力
C 月球引力与月地共转离心力 D 月引潮力和太阳引潮力
2．发生潮汐某一时刻，叫做 。
A 潮时 B 潮高 C 潮差 D 潮龄
3．某一时刻潮面离开潮高基准面高度，叫做 。
A 潮时 B 潮差 C 潮高 潮龄
4．在一种潮汐周期内，海面涨到最高位置时，称为 。
A 高潮 B 低潮 C 涨潮 D 落潮
5．海面由高潮下降到低潮过程，称为 。
A 平潮 B 涨潮 C 落潮 D 小潮
6．在实际潮汐中，大潮一定发生在 。
A 农历初一、十五 B 农历初一、十五之后
C 农历初一、十五之前 D 农历初七、初八，农历二十二、二十三
C 船首／船尾 D A或B
简答题
1．试述海里定义？
答：在地球椭圆子午线上纬度1ˊ所相应弧长，或地球椭圆子午线上曲率圆中心角1ˊ所对曲率圆弧长1n mile＝1852.25－9.31cos2φ它随着纬度变化而变化，在赤道上最短，在两极最长，国内规定1n mile长度为1852m。
2．航向、方位、舷角关系如何？
答：TB＝TC＋Q或TB＝TC＋Q[Q右为（＋），Q左为（－）]。其中物标真方位是以测者北方向线为基准度量，与航向变化无关。物标舷角是以船首尾线为基准度量，因而，航向变化后，舷角也随之变化。
3．说出国际浮标A、B区域不同点？
答：国际浮标系统分“A区域”和“B区域”。“A区域”和“B区域”是区别就在于其侧面标志标身和灯光颜色不同，“A区域”是“左红右绿”，“B区域”是“左绿右红”。
水手专业基本知识篇
第一某些 单项选取题
1．按国际海上人命安全公约规定，凡载客超过 以上船舶叫客船。
A 5人 B 12人 C 20人 D 30人
2．杂货船特点是 。( D )
A 单层甲板 B 上层建筑丰满 C 舱口大 D 甲板上设立较多装卸设备
3．滚装船特点是 。( C )
A 单层甲板 B 舱口大 C 多层甲板 D 吊杆较多
4．船舶最上一层贯通船首到船尾之间统长甲板称为 。( B )
A 下甲板 B 主甲板 C 货舱甲板 D 顶甲板
5．面向船首，首尾线左边称为 。( B )
A ship side B port side C bow D starboard side
6．甲板 ，依次叫二层甲板、三层甲板…… (Ｂ)
A 由下而上 B 由上而下
C 由里往外 D 随便指称
7．首尖舱惯用做 。（　Ａ　）
A 压载水舱 B 仓库
C 装货 D 装载燃油
8．双层底舱惯用做 。（Ｄ）
A 装载燃油 B 压载水舱
C 污水舱 D 以上都对
9．货舱污水进普通设立在 。（Ｂ）
A 货舱前部 B 货舱后部
C 货舱左、右中部 D 以上都不对
10．从船首最前端到船尾最后端水平距离称为 。（Ｃ）
A 垂线间长 B 船长
C 总长 D 型长
11．干舷是指 由吃水水线量至干舷甲板上缘垂直距离。（Ａ）
A 在船中处 B 船首处
C 船尾处 D 船上甲板最低处
12．吃水是指 垂直距离。（Ｃ）
A 船底与载重线 B 龙骨上缘至水线面
C 龙骨下缘至水线面 D 船尾处水下
13．当船舶首吃水不不大于尾吃水时，称为 。（Ａ）
A 首倾 B 尾倾 C 横倾 D 中倾
14．当船舶首吃水不大于尾吃水时，称为 。（Ｂ）
A 首倾 B 尾倾 C 中倾 D 横倾
15．当船舶首尾平均吃水不不大于船中吃水时，称为 。（Ｃ）
A 中倾 B 横倾 C 中拱 D 中垂
16．当船舶首尾平均吃水不大于船中吃水时，称为 。（Ｄ）
A 中倾 B 横倾 C 中拱 D 中垂
17．公制水尺字高为 。（Ａ）
A 10cm B 20cm C 15cm D 5cm
18．英制水尺字高为 。（Ｃ）
A 2in B 4in C 6in D 10in
19．总吨位就是 。（Ｄ）
A 船舶排水量 B 船舶满载时最大载重能力
C 夏季载重线时最大载货量 D 以上都不对
20．总载重量是 。（Ｂ）
A 总吨位减去净吨位 B 满载排水量减去空载排水量
C 排水量减去淡水、燃料 D 以上都不对
21．读取公制水尺时，水线刚好沉没一种数字字头，水尺读数为 。（Ｃ）
A 被沉没数 B 被沉没数字上一种数字
C 被沉没数字再加上10cm D 以上都不对
22．载重线标圈中横线高度与 载重线同高。（Ｂ）
A 热带 B 夏季
C 冬季 D 热带淡水
23．货品标志作用重要是 。（Ｄ）
A 便于工作人员辨认货品
B 利于货品运送、交接和保管
C 启示工作人员对的操作以保持货品完整、人身及运送安全
D 以上都是
24．货品标志上关于装卸作业批示标志属于 。（Ｃ）
A 主标志 B 副标志
C 注意标志 D 警戒标志
25．下列 一项不属于船舶货损因素。（Ｄ）
A 货位不当 B 舱内堆码不当
C 衬垫隔票不当 D 产品包装不当
26．看舱理货人员职责涉及 。（Ｄ）
A 监督货品质量做好现场记录，报告值班驾驶员
B 随时注意天气状况，如天气变坏及时做好关舱准备
C 随时注意货舱照明状况
D 以上都应涉及
27．自然排气通风时筒朝向应 。（Ａ）
A 所有向下风 B 所有向上风
C 上风风筒向上风，下风风筒向下风 D 上风风筒向下风，下风风筒向上风
28．货舱通风目有 。（Ｄ）
A 减少货舱温湿度，防止货品变质受损
B 排除货品散发危险气体，防止货品自燃引起火灾
C 减少舱内露点，防止舱壁及货品产生汗水
D 以上都是
29．化学纤维绳一白棕绳比较存在长处是 。（Ａ）
A 重量轻，强度大，不怕潮湿、虫蛀
B 超过工作强度易产生永久变形且不能复原
C 柔软，易滑、易膨胀
D 以上都不是
30．船用纤维按其构成材料不同可分为 。（Ｄ）
A 化学纤维绳 B 白棕绳
C 棉麻绳 D A＋B＋C
31．量取纤维绳粗细时若按公制量法，则应量取纤维绳 ，单位为 。（Ａ）
A 直径／mm B 周长／mm
C 直径／in D 周长／in
32．纤维绳普通每捆长度为 。（Ａ）
A 200m B 400m
C 150m D 100m
33．下列 项不会使绳强度下降。（Ｄ）
A 长时期存储在仓库里纤维绳 B 浸过水纤维绳
C 通过插结纤维绳 D 穿过滑车纤维绳
34．白棕绳沾有海水和泥沙后应 。（Ｃ）
A 烘干入库存储 B 用海水将泥沙冲洗干净、晒干
C 用淡水洗净后晒干 D 不会影响白棕绳性能，直接存储
35．为了便于调节钢索或拉杆松紧普通采用 专用索具。（Ｂ）
A 普通卸扣 B 索具螺旋扣
C 钢索索节 D 松紧扣
36．钩在甲板眼环上使用时，应将钩尖 。（Ａ）
A 朝上 B 朝下
C 无论朝向何处，但应用小绳固定钩尖 D 常不做详细规定
37．用滑车起吊货品时若发生响声则应 。（Ｄ）
A 及时停止使用 B 进行分解检查，加油
C 更换损伤部件后再用 D A＋B＋C
38．要使船舶具备一种良好稳性须满足 。（Ａ）
A GM＞0 B GM＜0
C GM＝0 D 与GM无关
39．当前船舶上普通采用锚为 。（Ａ）
A 无杆锚 B 有杆锚
C 大抓力锚 D 伞形锚
40．锚链长度以节为单位，每节锚长度为 。（Ｃ）
A 17.5m B 23.5m
C 27.5m D 32.5m
41．锚链连接链环普通应涂以 。（Ｂ）
A 白漆 B红漆
C 黄漆 D 沥青漆
42．绞缆机械至少 应进行一次养护。（Ｂ）
A 每1个月 B 每3个月
C 每6个月 D 每12个月
43．自动缆装置是指 。（Ｄ）
A 靠离泊时无需人员到达船首、船尾，只需在驾驶台即可实现自动带缆
B 靠离泊时只需一种人在现场操纵自动系缆装置，实现带缆自动化
C 简朴讲就是带、解缆自动化
D 当缆绳张力变化时引起绞缆机械受力变化而使绞车自动收放缆绳
44．按船用吊杆起重不同可分为轻型和重型吊杆两种，其中重型吊杆应为 。（Ｂ）
A 安全工作负荷不不大于6t B 安全工作负荷不不大于10t
C 安全工作负荷不不大于15t D 安全工作负荷不不大于20t
45．用来控制吊杆仰角大小绳索称为 。（Ｃ）
A 吊货索 B 稳索
C 千斤索 D 牵引索
46．回转式起重机工作仰角不不大于 。（Ｃ）
A 45° B 35°
C 27° D 2０°
47．起重机吊钩放到最低位置时（遇到舱底板）吊货索卷筒上留有钢丝绳不应少
于 。（Ｂ）
A 2圈 B 4圈
C 6圈 D 8圈
48．双吊杆布置时应满足一定规定，其中一项是当吊钩起升高度达安全极限时两根吊货索
夹角应不大于 。（Ａ）
A 120° B 130°
C 140° D 150°
49．布置双吊杆时，置于舷外吊杆称为 。（Ｄ）
A 主吊 B 副吊
C 大关 D 小关
50．吊杆布置应由来 负责。（Ｃ）
A 值班水手 B 水手长
C 值班驾驶员 D 工班长
51．装在甲板上圆台形基座上，位于舷边导缆器与绞缆机之间用来变化缆绳方向设备
称为 。（Ｂ）
A 滚柱导缆器 B 导向滚轮
C 滚轮导缆器 D 导缆桩
52．为使滚装船装卸作业安全，跳桥工作坡度应不大于 。（Ｂ）
A 15° B 8° C 10° D 4°
水手工艺篇
第一某些 单项选取题
纤维绳某些
1．船用缆绳按制作材料分，其种类有 。（Ｄ）
A 植物纤维绳 B 化学纤维绳
C 钢丝绳 D A、B、C都是
２．船用缆绳搓法是每次 。（Ｂ）
A 向相似方向搓合 B 向相反方向搓合
C A、B都对 D A、B都不对
3．普通纤维绳安全使用强度为破断强度 。（Ａ）
A 1／6 B 1／2
C 1／3 D 以上均对
4．可制作暂时琵琶头绳结是 。（Ｃ）
A 丁香结 B 单索花
C 单套结 D 以上均错
5．船用右搓绳盘放时应按 。（Ａ）
A 顺时针方向盘放 B 逆时针方向盘放
C 可任意盘放 D A、B均对
6．估算纤维绳强度应考虑因素涉及 。（Ｄ）
A 新旧限度 B 干湿状况
C 与否突然受力和与否打结使用 D A、B、C都是
7．可作为暂时性单座板绳结有 。（Ｃ）
A 双套结 B 水手结
C A、B均对 D A、B均错
8．平结作用是 。（Ｃ）
A 用于两根粗细近似而不经常解开小绳相接
B 用于编结安全网和测锤结
C A、B均对
D A、B均错
9．防止绳头松散，加强绳头强度绳结有 。（Ｄ）
A 绳头反插结 B 扎绳结
C 扎绳头 D A、C均对》
10．单套结用途是 。（Ｄ）
A 可作系船缆暂时眼环
B 出缆时将撇缆一端系于系船缆眼环上
C 在舷外高空作业或进行水面救生时，作保险绳或救生绳
D A、C均对
二、钢丝绳某些
1．钢丝绳按钢丝精细及油麻芯多少分为 。
A 硬钢丝绳 B 半硬钢丝绳
C 软钢丝绳 D A＋B＋C
2．钢丝绳中间油麻芯作用有 。
A 产生软垫作用 B 增长柔软性
C 不易吸取水分防止生锈作用 D 以上均对
3．决定钢丝绳柔软限度因素有 。
A 构成钢丝绳股数多少 B 每股中钢丝数量
C 油麻芯多少 D A＋B＋C
4．钢丝绳插琵琶头起头办法有 。
A 三、三起头 B 二、四起头
C 一、五起头 D A、B均对
5．钢丝绳插接办法有 。
A 单花插 B 暗双花插
C 明双花插 D 以上均对
6．钢丝绳插琵琶头收尾基本办法有 。
A 暗双花收尾法 B （单花）收尾法
C 剥皮去芯插皮收尾法 D 以上均对
7．与铁滑车组合配用辘绳是钢丝绳中 。
A 硬钢丝绳 B 半硬钢丝绳
C 软钢丝绳 D B、C对
三、高空舷外作业
1．在下列处所工作属于高空作业有:Ⅰ桅杆吊柱上，Ⅱ位置较高吊货设备外部，Ⅲ高处舷墙，Ⅳ烟囱外部。
A Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ,Ⅳ B Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
C Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ D Ⅰ，Ⅳ
2．下列处所工作属于舷外作业是 。
A 船体外部 B 高处舷墙
C 空载水线以上船体外部 D 以上均对
3．下列状况下，应禁止高空作业是Ⅰ强风中；Ⅱ航行中；Ⅲ因浪涌船身晃动明显时；Ⅳ
锚泊时。
A Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ B Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
C Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ D Ⅰ，Ⅲ
4．下列状况下，应禁止舷外作业是 。
A 强风中 B 因浪涌船身晃动明显
C 航行中 D 以上均对
5．进行高空或舷外作业，应选派 水手担任。Ⅰ胆量大；Ⅱ技术条件适当；
Ⅲ身体条件适当。
Ａ　Ⅰ，Ⅱ　Ｂ　Ⅱ，Ⅲ
Ｃ　Ⅰ，Ⅲ　Ｄ　Ⅰ，Ⅱ，