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适任考试水手业务试题库航海基本篇一、海图与识图1航用海图基本特点是 。 A恒向线在图上是直线和等角投影 B 经线、纬线各自平行，且经、纬线互相垂直 C各点比例尺均相等 D 没有变形2墨卡托诲图上，在赤道上纬度1和经度1长度是 。 A同样长 B纬度1比经度1长 C纬度1比经度1短 D纬度1比经度1长1倍3海图上“适淹礁”是指 。 A在深度基准面适淹礁石 B在平均海面适淹礁石 C在大潮高潮面适淹礁石 D在大潮低潮面适淹礁石二、经纬度与度量1地球纬度是 。A 某地法线与赤道面夹角 B 某地与地心连线与赤道夹角C 地球椭圆子午线上某地和地心连线与赤道夹角D 某地椭圆子午线上法线与赤道面夹角2地理经度是格林子午线到某地子午线间 。A 赤道长度 B 赤道劣弧C 纬度圈弧度 D 间距3两地间纬差在 之间。A 090 B 0180C 0270 D 03604两地间经差在 之间。A 090 B 0180C 0270 D 0360三、惯用海图图式 1中版海图图式“ ”表达 。A 沉船上水深不不大于20m B 沉船上水深不大于20mC 沉船上水深不不大于28m D 沉船上水深不大于28m2英版海图图式“”表达 。A 沉船上水深不不大于20m B 沉船上水深不大于20mC 沉船上水深不不大于28m D 沉船上水深不大于28m3海图图式中“ ” 表达 。A 明礁 B 暗礁C 干出礁 D 适淹礁4英版海图图式中“”表达 。A 渔栅 B 沉船C 井架 D 不明深度障碍物5海图上“”表达 。A 高程2.5m B 水深2.5mC 干出高度2.5m D 未精测水深，大概2.5m6中版海图图式“ ”表达 。A 涨潮流 B 落潮流C 海流 D 洋流四、方向划分与互相间关系1航海上方向是指在 上所指方向。A 测者地面真地平平面 B 测者几何地平平面C 测者视地平平面 D 子午圈2N、E、S、W、4个点在方向上被称为 。A 基点 B 隅点C 三字点 D 罗经点3站在地球南极点测者，其真北方向为 。A 向上 B 向下C 任意方向 D 无真北方向4站在地球北极点测者，其真北方向为 。A 向上 B 向下C 任意方向 D 无真北方向5一种罗经点度数为 。A 11.15 B 1115C 11.35 D 11.56关于航海上惯用划分方向种类，说法不对是 。A 圆周法 B 半圆法C 罗经点法 D 分点法7“方向”以罗经点计算一周，共有 个罗经点。A 8 B 16C 32 D 368航海上最惯用表达方向办法是 。A 圆周法 B 半圆法C 罗经点法 D 基点法9航海上用以表达风流大体方向时，常使用 。 A 圆周法 B 半圆法C 罗经点法 D 基点法10航海普通以 作为计算方向基准。A 正北 B 正南C 正东 D 以上都对11东北方向可表达为 。A NE B 045C 135SE D 以上都对12SE方向可表达为 。A 135 B 045SEC 135NE D 以上都对五、航海惯用几种航向（方位）读取办法1罗北偏离磁北角度叫做 。A 磁差 B 自差C 罗经差 D 电罗经差2装在远洋船上磁罗经磁针所指北叫做 。A 真北 B 磁北C 罗北 D 极北3真航向是 。A 船舶航行方向 B 航首尾线方向C 船首向 D 船舶航行时真北至船首线夹角4真方位是 。A 真北线与方位线夹角 B 航向线与方位线夹角C 真北线与船首线夹角 D 真北经与航向线夹角5磁罗经自差重要随 变化而变化。A 地区 B 时间C 航向 D 方位6船舶在航行中，应经常测定罗经差和自差应当 。A 每天测一次 B 每天早晚各测一次C 改航后在长航线上都应测定 D BC7陀罗罗经差变化是随 变化而发生变化。A 航向 B 方位C 时间 D 航速和纬度六、舷角概念1舷角是 。A 船首向至方位线夹角 B 物标方向C 真航向减去真方位 D 船舶海上看物标方位2关于舷角计量是 。A 以船首为0，顺时针以0360计量B 以船首为0，向左或向右，以0180计量C A、B都对D A、B都错3某船真航向235，测得物标在右舷45，则该物标真方位为 。A 190 B 235C 45 D 2804某船真航向235，测得物标舷角为315，则该物标真方位为 。A 190 B 235C 315 D 550七、物标记别办法1海图上等高线可表达 。A 山形 B 山高C A、B都对 D A、B都不对2海图上等高线 。A 越密物标越陡峭 B 越疏物标越陡峭C 凸出某些为山沟 D 凹进某些为山脊3在观测物标时，下列对的是 。A 不同方向看山形，山形各不相似B 不同距离上观测相似高度物标，远者显比近者低C 有时远处较高物标会被近处低物标遮挡D 以上说法都对的八、灯光射程与初显11n mile定义是 。A 地理纬度1子午弧长度 B 1852mC 海图上1经度长度 D 地球球心角1所相应子午线弧长2地球椭圆子午线上纬度1弧长 。A 在地球两极为最短 B 在地球赤道为最短C 在地球赤道为最长 D 在纬度45为最长九、航标种类1属于固定航标是 。 A 灯塔 B 灯船 C 雷达航标 D 浮标2属于无线电航标是 。 A 灯塔 B 灯船 C 雷达航标 D 浮标3属于水上浮标是 。A 灯塔 B 灯船 C 雷达航标 D 立标4助航标志简称 。A 浮标 B 灯标 C 灯桩 D 航标5灯浮重要作用是 。A 标示航道 B 供船舶定位 C 标示暗礁 D 标示锚地6雷达航标属于 。A 固定航标 B 水上浮标 C 无线电航标 D 以上都不对7灯船属于 。A 固定航标 B 水上浮标 C 无线电航标 D 以上都不对8灯塔属于 。A 固定航标 B 水上浮标 C 无线电航标 D 以上都不对9国际浮标A区中，右侧面标志顶标形状为 。A 罐形 B 柱形 C 杆形 D 以上都不对10国际浮标A区中，左侧面标志顶标形状为 。A 罐形 B 柱形 C 杆形 D 以上都可以11北方位标志顶标特性为 。A 上下两个黑色圆锥，锥尖向下 B 上下两个黑色圆锥，锥尖向上C 上下两个黑色圆锥，锥底相对 D 上下两个黑色圆锥，锥尖相对12南方位标志顶标特性为 。A 上下两个黑色圆锥，锥尖向下 B 上下两个黑色圆锥，锥尖向上C 上下两个黑色圆锥，锥底相对 D 上下两个黑色圆锥，锥尖相对13西方位标志顶标特性为 。A 上下两个黑色圆锥，锥尖向下 B 上下两个黑色圆锥，锥尖向上C 上下两个黑色圆锥，锥底相对 D 上下两个黑色圆锥，锥尖相对14东方位标志顶标特性为 。A 上下两个黑色圆锥，锥尖向下 B 上下两个黑色圆锥，锥尖向上C 上下两个黑色圆锥，锥底相对 D 上下两个黑色圆锥，锥尖相对15安全水域标志标顶为 。A 单个红球 B 两个红球 C 单个绿球 D 两个绿球16孤立危险物标志顶标为 。A 单个黑球 B 上下两个黑球 C 单个红球 D 上下两个红球17安全水域标志顶标为 。A 单个黑球 B 上下两个黑球 C 单个红球 D 上下两个红球18专用标志顶标为 。A 单个红色“X”形 B 两个红色“X”形C 单个黄色“X”形 D 两个黄色“X”形19国际浮标A区中，左侧标光色为 。A 红光 B 绿光 C 黄光 D 以上都可以20孤立危险物标志光质为 。A 长闪10s B 等明暗4sC 闪（21） D 联闪（2）白光21安全水域标志光质为 。A 长闪10s B 等明暗4sC 闪（21） D A或者B十、中华人民共和国海区助航标志1国内采用海上助航标志符合国际浮标制度 。A A区 B B区 C 两者都符合 D 两者都不符合2侧面标志重要是用以 。A 标示航道两侧界限B 标示推荐航道、特定航道C 标示航道两侧界限或标示推荐航道、特定航道D 以上都不对3左侧标设在 。A 出口航道左侧界限 B 进口航道左侧界限C 航道走向左侧界限 D B、C都对4右侧标设在 。A 出口航道右侧界限 B 进口航道右侧界限C 航道走向右侧界限 D B、C都对5顺航道行驶船舶应将侧面标志置于本船 舷通过。A 左 B 右 C 同名 D 异名6中华人民共和国海区水上助航标志国标规定基本顶标形状有 。A 罐形、锥形、球形、柱形和杆形 B 罐形、锥形、球形、柱形和叉形C 罐形、锥形、球形、叉形和杆形 D 罐形、锥形、球形和叉形7孤立危险物安全水域为 。A 四周均是安全水域，可以航行 B 东面为安全水域C 背面为安全水域 D 四周都是危险区域，禁止航行8红白相间直纹表达 。A 孤立危险物标志 B 南方位标志 C 安全水域标志 D 以上都不对9黄色标志重要用于 。A 孤立危险物标志 B 专用标志 C 安全水域标志 D 以上都可以10国内水域右标基本形状及涂色是 。A 红色锥形 B 红色罐形 C 绿色锥形 D 绿色罐形11国内水域左标基本形状及涂色是 。A 红色锥形 B 红色罐形 C 绿色锥形 D 绿色罐形12在外海或岛屿之间航道走向是环绕大片陆地 。A 涨潮流方向 B 落潮流方向 C 顺时针方向 D 逆时针方向13东方位标志 为安全水域。A 东侧 B 西侧 C 南侧 D 北侧十一、国际浮标系统1日本水域右侧标基本形状及涂色是 。A 红色锥形 B 红色罐形 C 绿色锥形 D 绿色罐形2在外海或岛屿之间航道走向是环绕大片陆地 。A 涨潮流方向 B 落潮流方向 C 顺时针方向 D 逆时针方向3北方位标特性是 。A 涂色上黄下黑 B 顶标为两黑色锥尖向下C 灯质为Q（3）或VQ（3） D 涂色为上黑下黄4东方位标特性是 。A 涂色为黄黑黄 B 顶标为两黑色锥形底对底C 灯质为Q（6）或VQ（6） D 顶标为两黑色锥形锥尖相对5南方位标特性是 。A 顶标为两黑色锥尖向下 B 涂色为黄黑黄C 涂色为上黑下黄 D 灯质为Q（9）或VQ（9）6安全水域标志普通 。A 标明小危险物，表达其四周均有可航水域B 设在航道中央，表达其四周均为可航水域C A、B都对D A、B都不对7国际海区水上助航标志制分A、B两个区域，其中，实行B区域国家和地区有 。A 美洲、日本、韩国及菲律宾等 B 美洲、日本、英国及菲律宾等C 美洲、日本及菲律宾等 D 美洲、韩国及菲律宾等8国际海区水上助航标志制分A、B两个区域，其不同点仅为 。A 方位标 B 侧面标 C 安全水域标 D 专用标9中华人民共和国海区水上助航标志国标是在 基本上制定。A 国际浮标制度A区域 B 国际浮标制度B区域C 综合A、B区域 D 以上都对10国际海区水上助航标志制分A、B两个区域，其中，实行A区域国家和地区有 。A 美洲、日本、韩国及菲律宾等 B 美洲、日本、英国及菲律宾等C 中华人民共和国、日本及韩国等 D 欧洲、大洋洲等十二、叠标导航系统1、方位叠标由 标志构成。A 1个 B 先后2个 C 至少3个 D 任意各种2按方位叠标航行时，船舶始终保持 。A 和叠标一定距离 B 能同步看到两个叠标C 叠标重叠 D 以上都对3运用船首叠标航行时，如发现前标偏左，表白船舶 。A 偏右 B 偏左 C 偏离航道中央 D 不能拟定4运用船首叠标航行时，如发现前标偏左，表白船舶应 。A 恰当右转 B 恰当左转 C 继续行驶 D 停车5运用船首叠标航行时，如发现前标偏右，表白船舶 。A 偏右 B 偏左 C 偏离航道中央 D 不能拟定6运用船首叠标航行时，如发现前标偏右，表白船舶应 。A 恰当右转 B 恰当左转 C 继续行驶 D 停车十三、风流压差1由于船舶自身运动产生风称为 。A 真风 B 船风 C 假风 D 视风2风舷角是指风向与 之间夹角。A 风中航迹向 B 船首尾线 C 真北 D 正横线3航海上把风舷角不大于 风称为顶风。A 5 B 10 C 15 D 204风舷角在80100之间风称为 。A 顺风 B 横风 C 偏顺风 D 顶风5流向是指水流 。A 来向 B 去向 C 与真航向间夹角 D 与航迹向间夹角6风流压差即 间夹角.A 真航向与风中航迹向 B 真航向与流作用下航迹向C 真航向与风流作用下航迹向 D 罗航向与风流作用下航迹向7真风、船风、视风三者之间矢量关系是 。A 视风真风船风 B 船风视风真风C 真风船风视风 D 船风真风视风十四、各种航向间关系1位于地球北极测者，其真北方向是 。A 无真北方向 B 真北方向不变C 向下 D 向上2位于地球南极测者，其真北方向是 。A 无真北方向 B 真北方向不变C 向下 D 向上3下列 是真航向符号。A TB B TC C CC D CB4下列关于舷角说法错误是 。A 它是以真北为基准起算 B 它是以航向线为基准起算C 物标在本船左边可用Q左表达 D 物标在本船右边可用Q右表达5真航向是 。A 船舶首尾线方向 B 船舶航行方向C 船首向 D 船舶航行真北至船首向夹角6舷角是 。A 船首向至方位线夹角 B 物标方向C 真航向减去真方位 D 船舶海上看物标方位十五、船用时间1全世界按经度划分为 个时区。A 12 B 20 C 25 D 182东十二区区时比西十二区区时 。A 大12h B 大24h C C 小12h D 小24h3船舶往西航行跨过日界线，日期应 。A 跳过1天 B 减少1天 C 不变 D 减少2天4拨钟普通在夜间分 班，分 次进行。A 三二 B 二三 C 三三 D 二二5船舶向西航行进入相邻时区，应将船钟拨 。A 快1h B 慢2h C 慢1h D 不变6零时区区时就是 。A 世界时 B 各国原则时 C 夏令时 D 地方时7“Z0830”表达 。A 世界时8时30分 B 地方时8时30分C 世界时8分30秒 D 世界时8月30日十六、潮汐知识、风流影响1潮汐成因重要是由于 产生。A 天体对海水引力 B 月球对海水引力C 月球引力与月地共转离心力 D 月引潮力和太阳引潮力2发生潮汐某一时刻，叫做 。A 潮时 B 潮高 C 潮差 D 潮龄3某一时刻潮面离开潮高基准面高度，叫做 。A 潮时 B 潮差 C 潮高 潮龄4在一种潮汐周期内，海面涨到最高位置时，称为 。A 高潮 B 低潮 C 涨潮 D 落潮5海面由高潮下降到低潮过程，称为 。A 平潮 B 涨潮 C 落潮 D 小潮6在实际潮汐中，大潮一定发生在 。A 农历初一、十五 B 农历初一、十五之后C 农历初一、十五之前 D 农历初七、初八，农历二十二、二十三C 船首船尾 D A或B简答题1试述海里定义？答：在地球椭圆子午线上纬度1所相应弧长，或地球椭圆子午线上曲率圆中心角1所对曲率圆弧长1n mile1852.259.31cos2它随着纬度变化而变化，在赤道上最短，在两极最长，国内规定1n mile长度为1852m。2航向、方位、舷角关系如何？答：TBTCQ或TBTCQQ右为（），Q左为（）。其中物标真方位是以测者北方向线为基准度量，与航向变化无关。物标舷角是以船首尾线为基准度量，因而，航向变化后，舷角也随之变化。3说出国际浮标A、B区域不同点？答：国际浮标系统分“A区域”和“B区域”。“A区域”和“B区域”是区别就在于其侧面标志标身和灯光颜色不同，“A区域”是“左红右绿”，“B区域”是“左绿右红”。水手专业基本知识篇第一某些 单项选取题1按国际海上人命安全公约规定，凡载客超过 以上船舶叫客船。A 5人 B 12人 C 20人 D 30人2杂货船特点是 。( D )A 单层甲板 B 上层建筑丰满 C 舱口大 D 甲板上设立较多装卸设备3滚装船特点是 。( C )A 单层甲板 B 舱口大 C 多层甲板 D 吊杆较多4船舶最上一层贯通船首到船尾之间统长甲板称为 。( B )A 下甲板 B 主甲板 C 货舱甲板 D 顶甲板5面向船首，首尾线左边称为 。( B )A ship side B port side C bow D starboard side6甲板 ，依次叫二层甲板、三层甲板 ()A 由下而上 B 由上而下C 由里往外 D 随便指称7首尖舱惯用做 。（）A 压载水舱 B 仓库C 装货 D 装载燃油8双层底舱惯用做 。（）A 装载燃油 B 压载水舱C 污水舱 D 以上都对9货舱污水进普通设立在 。（）A 货舱前部 B 货舱后部C 货舱左、右中部 D 以上都不对10从船首最前端到船尾最后端水平距离称为 。（）A 垂线间长 B 船长C 总长 D 型长11干舷是指 由吃水水线量至干舷甲板上缘垂直距离。（）A 在船中处 B 船首处C 船尾处 D 船上甲板最低处12吃水是指 垂直距离。（）A 船底与载重线 B 龙骨上缘至水线面C 龙骨下缘至水线面 D 船尾处水下13当船舶首吃水不不大于尾吃水时，称为 。（）A 首倾 B 尾倾 C 横倾 D 中倾14当船舶首吃水不大于尾吃水时，称为 。（）A 首倾 B 尾倾 C 中倾 D 横倾15当船舶首尾平均吃水不不大于船中吃水时，称为 。（）A 中倾 B 横倾 C 中拱 D 中垂16当船舶首尾平均吃水不大于船中吃水时，称为 。（）A 中倾 B 横倾 C 中拱 D 中垂17公制水尺字高为 。（）A 10cm B 20cm C 15cm D 5cm18英制水尺字高为 。（）A 2in B 4in C 6in D 10in19总吨位就是 。（）A 船舶排水量 B 船舶满载时最大载重能力C 夏季载重线时最大载货量 D 以上都不对20总载重量是 。（）A 总吨位减去净吨位 B 满载排水量减去空载排水量C 排水量减去淡水、燃料 D 以上都不对21读取公制水尺时，水线刚好沉没一种数字字头，水尺读数为 。（）A 被沉没数 B 被沉没数字上一种数字C 被沉没数字再加上10cm D 以上都不对22载重线标圈中横线高度与 载重线同高。（）A 热带 B 夏季C 冬季 D 热带淡水23货品标志作用重要是 。（）A 便于工作人员辨认货品B 利于货品运送、交接和保管C 启示工作人员对的操作以保持货品完整、人身及运送安全D 以上都是24货品标志上关于装卸作业批示标志属于 。（）A 主标志 B 副标志C 注意标志 D 警戒标志25下列 一项不属于船舶货损因素。（）A 货位不当 B 舱内堆码不当C 衬垫隔票不当 D 产品包装不当26看舱理货人员职责涉及 。（）A 监督货品质量做好现场记录，报告值班驾驶员B 随时注意天气状况，如天气变坏及时做好关舱准备C 随时注意货舱照明状况D 以上都应涉及27自然排气通风时筒朝向应 。（）A 所有向下风 B 所有向上风C 上风风筒向上风，下风风筒向下风 D 上风风筒向下风，下风风筒向上风28货舱通风目有 。（）A 减少货舱温湿度，防止货品变质受损B 排除货品散发危险气体，防止货品自燃引起火灾C 减少舱内露点，防止舱壁及货品产生汗水D 以上都是29化学纤维绳一白棕绳比较存在长处是 。（）A 重量轻，强度大，不怕潮湿、虫蛀B 超过工作强度易产生永久变形且不能复原C 柔软，易滑、易膨胀D 以上都不是30船用纤维按其构成材料不同可分为 。（）A 化学纤维绳 B 白棕绳C 棉麻绳 D ABC31量取纤维绳粗细时若按公制量法，则应量取纤维绳 ，单位为 。（）A 直径mm B 周长mmC 直径in D 周长in32纤维绳普通每捆长度为 。（）A 200m B 400mC 150m D 100m33下列 项不会使绳强度下降。（）A 长时期存储在仓库里纤维绳 B 浸过水纤维绳C 通过插结纤维绳 D 穿过滑车纤维绳34白棕绳沾有海水和泥沙后应 。（）A 烘干入库存储 B 用海水将泥沙冲洗干净、晒干C 用淡水洗净后晒干 D 不会影响白棕绳性能，直接存储35为了便于调节钢索或拉杆松紧普通采用 专用索具。（）A 普通卸扣 B 索具螺旋扣C 钢索索节 D 松紧扣36钩在甲板眼环上使用时，应将钩尖 。（）A 朝上 B 朝下C 无论朝向何处，但应用小绳固定钩尖 D 常不做详细规定37用滑车起吊货品时若发生响声则应 。（）A 及时停止使用 B 进行分解检查，加油C 更换损伤部件后再用 D ABC38要使船舶具备一种良好稳性须满足 。（）A GM0 B GM0C GM0 D 与GM无关39当前船舶上普通采用锚为 。（）A 无杆锚 B 有杆锚C 大抓力锚 D 伞形锚40锚链长度以节为单位，每节锚长度为 。（）A 17.5m B 23.5mC 27.5m D 32.5m41锚链连接链环普通应涂以 。（）A 白漆 B红漆C 黄漆 D 沥青漆42绞缆机械至少 应进行一次养护。（）A 每1个月 B 每3个月C 每6个月 D 每12个月43自动缆装置是指 。（）A 靠离泊时无需人员到达船首、船尾，只需在驾驶台即可实现自动带缆B 靠离泊时只需一种人在现场操纵自动系缆装置，实现带缆自动化C 简朴讲就是带、解缆自动化D 当缆绳张力变化时引起绞缆机械受力变化而使绞车自动收放缆绳44按船用吊杆起重不同可分为轻型和重型吊杆两种，其中重型吊杆应为 。（）A 安全工作负荷不不大于6t B 安全工作负荷不不大于10tC 安全工作负荷不不大于15t D 安全工作负荷不不大于20t45用来控制吊杆仰角大小绳索称为 。（）A 吊货索 B 稳索C 千斤索 D 牵引索46回转式起重机工作仰角不不大于 。（）A 45 B 35C 27 D 247起重机吊钩放到最低位置时（遇到舱底板）吊货索卷筒上留有钢丝绳不应少于 。（）A 2圈 B 4圈C 6圈 D 8圈48双吊杆布置时应满足一定规定，其中一项是当吊钩起升高度达安全极限时两根吊货索夹角应不大于 。（）A 120 B 130 C 140 D 15049布置双吊杆时，置于舷外吊杆称为 。（）A 主吊 B 副吊C 大关 D 小关50吊杆布置应由来 负责。（）A 值班水手 B 水手长C 值班驾驶员 D 工班长51装在甲板上圆台形基座上，位于舷边导缆器与绞缆机之间用来变化缆绳方向设备称为 。（）A 滚柱导缆器 B 导向滚轮C 滚轮导缆器 D 导缆桩52为使滚装船装卸作业安全，跳桥工作坡度应不大于 。（）A 15 B 8 C 10 D 4水手工艺篇第一某些 单项选取题纤维绳某些1船用缆绳按制作材料分，其种类有 。（）A 植物纤维绳 B 化学纤维绳C 钢丝绳 D A、B、C都是船用缆绳搓法是每次 。（）A 向相似方向搓合 B 向相反方向搓合C A、B都对 D A、B都不对3普通纤维绳安全使用强度为破断强度 。（）A 16 B 12C 13 D 以上均对4可制作暂时琵琶头绳结是 。（）A 丁香结 B 单索花C 单套结 D 以上均错5船用右搓绳盘放时应按 。（）A 顺时针方向盘放 B 逆时针方向盘放C 可任意盘放 D A、B均对6估算纤维绳强度应考虑因素涉及 。（）A 新旧限度 B 干湿状况C 与否突然受力和与否打结使用 D A、B、C都是7可作为暂时性单座板绳结有 。（）A 双套结 B 水手结C A、B均对 D A、B均错8平结作用是 。（）A 用于两根粗细近似而不经常解开小绳相接B 用于编结安全网和测锤结C A、B均对D A、B均错9防止绳头松散，加强绳头强度绳结有 。（）A 绳头反插结 B 扎绳结C 扎绳头 D A、C均对10单套结用途是 。（）A 可作系船缆暂时眼环B 出缆时将撇缆一端系于系船缆眼环上C 在舷外高空作业或进行水面救生时，作保险绳或救生绳D A、C均对二、钢丝绳某些1钢丝绳按钢丝精细及油麻芯多少分为 。A 硬钢丝绳 B 半硬钢丝绳C 软钢丝绳 D ABC2钢丝绳中间油麻芯作用有 。A 产生软垫作用 B 增长柔软性C 不易吸取水分防止生锈作用 D 以上均对3决定钢丝绳柔软限度因素有 。A 构成钢丝绳股数多少 B 每股中钢丝数量C 油麻芯多少 D ABC4钢丝绳插琵琶头起头办法有 。A 三、三起头 B 二、四起头C 一、五起头 D A、B均对5钢丝绳插接办法有 。A 单花插 B 暗双花插C 明双花插 D 以上均对6钢丝绳插琵琶头收尾基本办法有 。A 暗双花收尾法 B （单花）收尾法C 剥皮去芯插皮收尾法 D 以上均对7与铁滑车组合配用辘绳是钢丝绳中 。A 硬钢丝绳 B 半硬钢丝绳C 软钢丝绳 D B、C对三、高空舷外作业1在下列处所工作属于高空作业有:桅杆吊柱上，位置较高吊货设备外部，高处舷墙，烟囱外部。A ，, B ， C ， D ，2下列处所工作属于舷外作业是 。A 船体外部 B 高处舷墙C 空载水线以上船体外部 D 以上均对3下列状况下，应禁止高空作业是强风中；航行中；因浪涌船身晃动明显时； 锚泊时。A ， B ，C ， D ，4下列状况下，应禁止舷外作业是 。A 强风中 B 因浪涌船身晃动明显C 航行中 D 以上均对5进行高空或舷外作业，应选派 水手担任。胆量大；技术条件适当； 身体条件适当。，