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荷载与环境综合作用混凝土结构耐久性研究进展.pdf

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资源描述

1、2 0 1 5 年 第 8期 ( 总 第 3 1 0 期 ) N u mb e r 8 i n 2 0 1 5 ( T o ta l No 3 1 0) 混 凝 土 Co n c r e t e 理论研究 THEORETI CAL RES EARCH d o i : 1 0 3 9 6 9 i s s n 1 0 0 2 3 5 5 0 2 0 1 5 0 8 0 0 9 荷 载与环境综合作 用混凝 土结构 耐久性研究进展 焦俊婷 ( 厦门理工学院 土木工程与建筑学院, 福建 厦门 3 6 1 0 2 4 ) 摘 要 : 混凝土结构实际工作状态处于承受荷载与环境的综合作用。 针对荷载与大气环境

2、或海洋环境综合作用下混凝土结构耐 久性研究进行介绍 , 重点论述混凝土结构在材料和结构( 含构件 ) 方面耐久性研究成果。 得出结论为 : 荷载( 应力、 裂缝) 对混凝土 结构耐久性具有不容忽视的影响, 提出今后需要研究和探索的问题 。 关键词 : 混凝土结构 ; 耐久性 ; 荷载 ; 环境 中图分类号 : T U 5 2 8 O 1 文献标志码: A 文章编号 : 1 0 0 2 3 5 5 0 ( 2 0 1 5 ) 0 8 0 0 3 5 0 4 R e s e a r c h pr o c e s s f or du rabi l i t y o f c o n c r e t e

3、s t r u c t u r e s u n d e r lo a d i n g a n d e n v i r o n me n t J o J u nff n g ( S c h o o l o f C i v i l E n g i n e e r i n g a n d A r c h i t e c t u r e , X i a me n U n i v e r s i t y of T e c h n o l o g y , X i a m e n 3 6 1 0 2 4 , C hi n a ) Abs t r ac t : Th e a c t u a l wo r k

4、i n g s t a t e o f c on c r e s t r u c t u r e s wa s i n t h e c o u p l e o fl o a d i n g an d t h e e n v i r o n me n t Th e d u r a b i l i t y s tud y o f r e i n f o r c e me n t c o n c r e te s t r u c t u r e s wa s i n t r o d u c e d whe n the y we re a c t e d u n d e r the c o u p l

5、 e of l o a d an d a t mo s p h e ric e n v i r o n me n t o r the ma r i n e e n v i r o n me n t , and thi s c o n t r i b u ti o n f o c u s e d o n the d u r a b i l i ty r e s e a r c h o f c o n c r e t e ma t e r i a l s a n d c o n c r e te s t r u c t u r e s ( i n c l u d i n g c o n c r e

6、 t e r e me m b e r s ) T h e c o n c lu s i o n i s tha t l o a d ( s tr e s s , c r a c k ) h a s g r e a t i n f l u e n c e o n the d u r a b i l i ty o f c o n c r e t e s t r u c tu r e s The n s o m e e x p l o r e d i s s u e s wo u l d n e e d t o b e s tudi e d i n the f u t u r e K e y wo

7、 r d s: c o n c r e t e s t r u c t u r e ; d u r a b i l i t y; l o a d i n g; e n v i r o nm e n t 0 引言 混凝土结构是 当今使用最普遍 的建筑结构 , 被广泛应 用于市政 、 桥梁 、 海洋 、 房屋建 筑及 特殊工程 等。 由于混凝 土结构实际工作状态需要承受荷载和各种环境共同作 用 , 使得其实际工作寿命达不到设计寿命 , 不得不需要 大修或 重建 , 从而造成巨大 的经济损失 。 混凝 土结构 耐久性成 为 土木工程领域研究的热点和重点问题之一。 混凝土结构耐久性降低首先起源于材料性

8、 能劣化 , 继 而引起混凝土构件强度 、 刚度 衰减 , 最后影响整个 结构安 全。 由于客观条件 , 很 多研究基于一般假设 , 如先钢筋锈蚀 后加载试验 , 忽略荷载对混凝 土力 学性能劣化影 响。 在实 际工程 中绝大多数 混凝土结 构经受荷载和环境 因素 同时 作用 , 混凝土在承受荷载时 , 混凝土本 身力学性能退化 ; 同时对钢筋保护作用降低, 加速钢筋锈蚀- z , 有效钢筋截 面面积减小致使构件承载力降低 , 钢筋与混凝土黏结性能 退化使得钢筋塑性不能充分发挥 , 降低 结构延性 。 混凝 土结构经受荷载和环境因素共同作用, 荷载与环境等各因 素产生的交互作用使得实际服役混凝

9、土结构破坏过程复 杂 。 研究荷载与环境综合作用下混凝土结构耐久性问题对 实际工程更具有意义 。 近些年有关 混凝土结构在荷载与环 境综合作用下耐久性研究取得 了可喜成果 。 收稿 日期 : 2 0 1 4 1 0 0 1 基金项目: 国家自然科学基金资助项目( 5 1 1 7 8 0 2 0 , 5 1 4 7 8 4 0 4 ) 本研究着重论述荷载与大气环境或海 洋环境综合 作 用下混凝土材料 、 结构方 面耐久性研究 现状 , 并讨论 了混 凝土结构耐久性有待进一步研究的问题。 1 荷载与环境综合作用下材料耐久性研究 1 1 荷载与大气环境综合作用下混凝土碳化研究 在大气环境 中承受荷载

10、的混凝土结构 , 混凝土碳化会 导致钢筋脱钝锈蚀 , 降低混凝土结构 耐久性 。 因此建立合 理准确的混凝土碳化数学模型是耐久性研究 、 预测结构 寿 命关键问题之一 。 混凝 土发生碳 化受 内因和外 因共 同影 响 , 其中外 因为荷载和大气环境( 大气温度、 相对湿 度、 C O : 浓度、 风速及其他酸性气体等) ; 内因主要为混凝 土材料 自身性能。 C a s t e l A等 。 研究了荷载作用下混凝土碳化深度 , 并 给出混凝土碳化深度与钢筋拉伸应力的关系。 涂永明等 研究了荷载作用 下预应力混凝土 的碳化 , 建立 了拉 、 压应 力状态下混凝土碳化深度多因素预测模型 , 指

11、出预应力混 凝土结构耐久性好于普通混凝土结构。 金祖权等 试验研 究了分别在0 、 2 5 、 5 0 荷载率下不同养护龄期混凝土的 碳化情况 , 研究结 果表 明加 载对混 凝土碳 化劣 化影 响显 著。 杨林德等 、 田浩等 和罗小勇等 研究不同应力 状态下混凝土的碳化, 提出混凝土碳化深度与应力关系预 35 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 测模型。 宋晓翠等 研究 了荷载作用对混凝 土碳化 的影 响, 通过试 验验证 了荷 载对 混凝 土碳 化 有影 响。 许 崇 法 等 研究 了酸雨、 碳化和荷载作 用下混凝土碳 化情况 , 由 试验数据拟合出不同腐蚀模

12、式下荷载应力情况, 提出混凝 土碳化深度与应力关系预测模型。 张伟平等 试验研究 了在压应力作用下采用盐雾 加速试验模拟海洋 大气 环境 中混凝土氯离子侵蚀过 程 , 结 果表明 : 压应力状态下 混凝 土氯离子扩散 系数显 著减小 ; 随着环境温度升 高 , 氯离子 表观扩散系数逐 渐增 大 ; 随着盐雾浓度增大 , 盐雾 沉降量 增加 , 表面氯离子质量分数也增加 。 上述研究成果认 为 : 混凝土结构在荷载与一般 大气环 境综合作用下 , 荷 载对 混凝土碳化影 响不容 忽视 , 混凝土 碳化与荷载大小 ( 应力水平 ) 和荷 载形 式 ( 拉 、 压应 力 ) 等 有关。 当荷载应力抑

13、制混凝 土内部微 裂缝发展 时, 混凝 土 碳化减缓 ; 而当荷载应力扩展混凝土 内部微 裂缝时 , 混凝 土碳化加速 。 可是上述关 于混凝 土碳化 的研究存 在 以下 不足 : ( 1 ) 碳化深度 与荷载 ( 应力 ) 定量关 系建 立于有 限的 试验数据上 , 使得其有局限性 ; ( 2 ) 混凝土碳化试验, 荷载( 应力) 水平有限, 使得混 凝土碳化模型应用受限 ; ( 3 ) 荷载与恶劣大气环境综合作用下混凝土碳化研究 甚少 。 今后有必要建 立更适 用 的碳化 深度与 荷载相关 的 模型 。 1 2 荷载与海洋环境综合作用下混凝土氯离子侵 蚀研 究 海洋环境影响混凝土结构耐久性

14、 因素主要是氯离子 侵蚀 引起钢筋腐蚀。 海洋环境 中混凝 土结构处在浪溅 区、 潮汐区等于湿循环位置处钢筋腐蚀最严重。 而荷载作用应 力引起结构 内部 孔隙和微裂缝 的产生 、 扩展 , 对 氯离子 的 渗透有重要影响 。 F r a n n c o i s R等 u 研究 了在使用荷载 和盐侵共 同作用 时 , 受 拉 区混 凝 土 氯 离 子 侵 蚀 更 为 严 重 。 C h u n q i n g L i 等 试 验研究了在使用荷 载和盐侵共 同作用下 经历 干湿 循环后混凝土 中氯离子对钢筋腐 蚀情况 , 考虑 了水灰 比、 水泥类型、 保护层厚度 、 荷载 、 裂缝 、 构件尺寸

15、等多种 因素 , 发现腐蚀最严重的钢筋均发生在荷载裂缝宽度较大部位 。 袁承斌等 副 试 验研究 了 0 o f o 、 0 3 f o 、 0 5 f o 、 0 7 f o 和 0 、 0 、 0 、 0 等不 同压 、 拉应力状态下水灰 比对氯离子 侵蚀速度的影响 , 建立了应力状态下氯离子侵蚀速度数学 模 型。 邢锋等 试验研究 了荷 载为 0 、 3 0 和 5 0 抗折强 度等情况下 , 素混凝土氯离子渗透深度与时间平方根的关 系, 提出氯离子渗透深度与荷载水平的关系模型。 赵尚传 等 叫 试验研究了水位变动区域混凝土中氯离子扩散规 律: 随混凝土强度等级提高, 氯离子扩散性能降低

16、; 随着荷 载水平提高, 受拉区混凝土抗氯离子侵蚀能力降低, 而受 压 区混凝土抗氯离子侵蚀能力 有所提高 。 卞雷等 利用 电通量法锈蚀钢筋试验研究了弯曲荷载作用、 混凝土强度 等级等对混凝土氯离子侵蚀影响, 弯曲荷载作用使混凝土 36 抗氯离子侵蚀能力降低 , 混凝土强度等提高使混凝土抗氯 离子侵蚀能力增强 。 王元 战等 和郭冬梅等 依据 已有 相关研究文献 的试验数据 , 拟合建立 了考虑荷载影响的氯 离子扩散 模型 。 Ma l u m b e l a G o i t s e o n e等 试 验研究 了在 持续荷载作用下混凝土开裂 、 钢筋腐蚀情况 , 结 果表 明混 凝土开裂与裂

17、缝整体状态有关 , 而拉 区钢筋锈蚀率与裂缝 整体状态无关。 王彩辉 等 分别 进行了疲劳荷载为 0 3 、 0 4和 0 5应力水平时与氯离子侵蚀耦合作用下 矿渣混凝 土氯离子传输试验 , 研究结果表明疲劳荷载会加速氯离子 传输 , 且随着荷载提高 , 氯离子扩散程度加剧 ; 加载过程动 态效应对氯离子在矿渣砂浆 中的传输有显著影响。 罗小勇 等 采用试件浸泡在 溶液 中试验研 究 了无应 力状态 、 拉 应力状态和压应力状态下 C 5 0和 C 4 0混凝土抗 氯离子侵 蚀情况 , 结果表明 : 强度等级高 的混凝 土抗氯离子侵蚀 能 力好; 拉应力降低混凝土抗氯离子侵蚀能力, 而压应力提

18、 高混凝土抗氯离子侵蚀 能力。 朱方 之等 试验研究 了在 短期拉 、 压荷载作用后混凝土抗氯离子侵蚀 、 抗冻性能 , 结 果表 明: 在 6 5 、 7 5 轴拉荷载作用后混凝土中氯离子浓度 分别增大 1 0 、 4 0 ; 而随着轴压荷载作用增大混凝土抗冻 性经历一个 由正效 应到负效应 的转变过程 。 高丽燕 等 用实际海洋暴露条件试 验研究 了在持续荷 载作 用下混凝 土中氯离子扩散性能 , 结果表明在海洋环境下 6 0 的荷载 水平对混凝土中氯离子传输有显 著影响。 李 云峰等 试 验研究 了荷载作用下氯离子侵蚀情况 , 研究结果为随着荷 载增大、 氯离子浓 度增加及时间增长 ,

19、氯离子渗 透显著增 大 , 混凝土耐久性能降低 。 上述研究成果认为 : 荷载对混凝土氯离子侵蚀具有影 响, 混凝土氯离子侵蚀受荷载( 应力 ) 大小 、 加载历史 、 荷载 形式等影 响。 故混凝土氯离子扩散模型理应多方面反映荷 载( 应力) 情况, 但是现有研究成果主要考虑荷载( 应力 ) 的大小 ; 该方面研究还需要经过大量试验补充 、 完善 、 验证 氯离子扩散模型。 2 荷载与环境 综合作 用下结构耐久性研 究 工程结构一般 以结构承载力 和破坏 形态为标 准判断 结构性能 , 故结构耐久性方面研究主要集中在钢筋锈蚀原 理以及 由此导致的钢筋与混凝土黏结性能退 化 、 结构承载 力降

20、低和性能劣化规律研究。 2 1 荷 载与大气环境 综合作 用下结构耐久性研 究 荷载与特定大气环境 ( 如人工 气候环境 、 盐雾大气环 境、 海洋大气环境等) 综合作用下构件耐久性研究成果甚 少 。 。 。 张俊芝等 叫 试验研究 了人 工气候 环境下 承受荷 载作用混凝土梁受压区钢筋初始锈蚀 时间, 结果表明随着 混凝土受压 区压应力增长 , 受压钢筋初始 锈蚀时 间延长 。 虞爱平等 试验研究了大气盐雾环境下承受持续荷载作 用钢筋混凝土梁裂缝 、 挠度和承载力变化情况 , 结果表 明: 在持续荷载与盐雾 大气环境 ( 含 C 1 一 、 C O : 等 ) 耦合作用下 梁劣化随着荷载增加

21、 , 劣化速度加快 ; 在给定 加载水平 时, 随着梁锈蚀率增加, 其刚度降低。 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 2 2 荷载与海洋环境综合作用下结构耐久性研究 有关荷载与海洋环境综合作 用下结构 耐久性 研究成 果 已有诸多 。 加 J 。 何世钦 等 试验研究 了分别在加载 0 、 2 5 、 4 5 和 6 5 的极限荷载水平下经历喷洒 3 5 的盐水 干湿循环, 钢筋采用外加电流加速钢筋腐蚀, 试验研究梁 的挠度变化 ; 结果表 明荷 载 明显影 响钢筋的锈蚀 , 随着钢 筋锈蚀加速, 梁挠度增大, 剩余承载力减小。 牛荻涛等 3 3 试验研究了在低周反

22、 复荷载作用下 锈蚀钢筋混凝 土压弯 柱承载力 、 刚度 、 延性及耗能的抗震性能 , 结果表 明钢筋锈 蚀量、 柱的轴压比( 受压荷载) 是影响压弯柱抗震性能的主 要因素。 G o i t s e o n e Ma l u m b e l a等 试验研究了在持续荷 载作用下经过 干、 湿 循环 ( 5 的氯化钠溶 液 ) 过程 钢筋混 凝土梁的性能, 研究结果表明在干、 湿循环状态下钢筋腐 蚀最严重, 持续荷载水平对钢筋锈蚀率几乎无影响, 梁受 弯承载力与钢筋最大腐蚀相关, 钢筋最大腐蚀 1 构件受 弯承载力减小 0 7 。 孙洋等 试验研究 了持载混凝土梁 在经历荷载与盐侵环境共同作用后,

23、 其正截面剩余承载 力、 延性以及破坏情况; 结果表明: 荷载与盐侵环境共同作 用加剧梁的力学性 能退化 , 且持载水 平越高 , 承载 力下降 越多, 延性降低越大; 并且横向裂缝对混凝土剩余承载力 存在影响。 A y m a n A b a b n e h等 刮试验 研究 了在荷 载与氯 化钠溶液干湿交替作用后 , 钢筋采用 电化学法加速腐蚀方 法 , 钢筋混凝土梁氯离子渗透情况 , 结果表 明: 预加荷载达 到极限荷载的 2 5 及 以上 时 , 混凝土 内微 裂缝扩展 联通 , 便于氯离子扩散 , 才 能影响钢筋锈蚀 ; 否则 预加荷 载不会 影响钢筋锈蚀 。 L H a r i c

24、h e 等 试验研究 了在荷 载与氯化 钠溶液浸泡耦合 作用下 , 钢筋采 用 电化学 法加 速腐蚀 方 法 , 钢筋混凝土梁跨 中挠度随着钢筋 锈蚀的增加 而增大 , 挠度变化尤其更为 显著在横 向裂缝 开展时期 和钢 筋锈蚀 引起膨胀应力时期 。 Z h u We n j u n等 副 通过在服役 荷载作 用下经历 2 6年暴 露于氯离子侵蚀环境 中钢筋混凝土梁 的 试验研究, 结果表明氯离子腐蚀钢筋对梁的剩余承载力有 重要影响 , 钢筋与混凝土 的黏结强度严重影响梁 的抗弯承 载力。 沈孛等 试验研究了分别在 0 、 2 0 、 3 5 的峰值偏 压荷载作用下经历 1 0 0次海水 浸泡

25、与大气 环境 的干湿循 环后钢筋混凝土柱 低周反复加 载试 验 , 研究结果 表 明: 前 期偏压荷载作用产 生的应力与水平 反复加载产生 的应力 同向分布时, 其峰值荷 载 、 延性及耗 能能力随着前 期偏压 荷载增加而降低 ; 当前期偏压荷 载为 3 5 的峰值偏压荷载 时, 其 峰值 荷 载 、 延 性 及 耗 能能 力 降幅 较 大 , 分别 达 到 2 6 1 、 2 0 0 和 4 4 6 的未承受前期 偏压荷 载柱试件 的相 应值 ; 前期偏压荷载作用产生的应力与水平反复加载产生 的应力反向分布时 , 各参数变化无 明显规律 。 另外 , 在距受 拉 区混凝土表面 2 0 l r

26、 l l n和 4 0 l l l n l 深度处 , 前期受 偏压柱 试件的氯离子含量分别是未受偏压柱试件 的 4 7倍和 1 5 倍 以上 , 同时前期受偏压柱试件 的受拉 区混凝土裂缝数量 和宽度明显多于未受偏压柱试件 。 按照现行混凝土结构设 计规范计算截面受弯承载力 , 由于前期偏压荷载造成的滞 回曲线不对称 , 水平反复荷载与前期偏压荷载产生的截面 应力分布同向时, 试验值小于计算值。 刘子键等 试验研 究 了经历 2 0万次疲 劳荷载 ( 疲劳荷 载上 限分 别为 0 1 6 、 0 2 4 、 0 3 2 、 0 4 0的梁受弯极 限荷 载 ) 后 , 再 经历海水 浸泡 和空

27、气环境干湿 1 0 0 d , 钢筋混凝 土梁 静力加载 的受弯承 载力 , 试验结果表 明: 在疲劳荷载上 限不大于 0 2 4梁受弯 极 限荷载 时 , 试 件性 能劣 化不 明显 ; 疲 劳荷 载上 限 大 于 0 2 4 梁受弯极 限荷载 时 , 梁试件 的初 始刚度 、 屈服荷 载和 极 限荷载 随着疲劳荷载上限的增大而快速降低 ; 当疲 劳荷 载上 限为 0 4梁受弯极 限荷载 时 , 梁 试件的初始刚度 、 屈 服荷载和极限荷载分别降低 5 1 8 0 、 2 1 7 8 、 1 5 0 7 。 上述研究结果表 明: 荷载是耐久性研究 中不容忽视的 重要因素之一 , 可是对荷载影

28、响结构耐久性的认识还不够 全面 、 深入 , 主要表现 : ( 1 ) 关于荷载应力状态对耐久性影 响的了解还不够全 面, 现有研究 成果应力水 平试验研究 多集 中在 0 7 5 之 间, 而实际受荷混凝土结构 的荷载应力水平可能在比例极 限应力水 平 范 围内 , 个 别 荷 载 可能 超 出 比例极 限应 力 水平 。 ( 2 ) 荷载作用会导致荷载裂缝 , 随着荷载增加荷载裂 缝宽度必然增加。 荷载裂缝对钢筋腐蚀 的影响存在两种观 点 , 一种观点认 为氯离子 、 水和氧气等侵蚀介 质可经 由裂 缝快速侵入钢筋混凝土 , 加速钢筋锈蚀并降低结构使用 寿 命 ; 另一种观点认 为 , 即

29、使裂缝加速 了钢筋初 始锈蚀并 引 起局部损伤 , 但侵蚀介质不会导致开裂或未开裂混凝 土中 钢筋锈蚀有明显差别 。 这两种观点的不 同主要表现在裂缝 宽度 、 保护层厚度 、 水灰比等产生 的差异 。 荷载裂缝对 耐久 性影响的研究仍有待深入 。 3结论 与展望 由于荷载作用大小、 形式多样 , 大气环境 、 海洋环境 复 杂多变 , 荷载与环境综合作用下混凝土结构耐久性研究尽 管 已经取得很多研究成果 , 但总体来讲 , 这方 面研究从 内 容深度和广度 、 以及试验方法等方面还需要进 一步完善。 笔者认为应从以下几方面进行重点研究 : ( 1 ) 混凝土的碳化模型 、 氯离子扩散模型研究

30、立足 于 实际结构工作状态 , 通过试验研究 , 建立 、 验证和完善模 型 的适用性 , 以便 能较 好 地 评 定混 凝 土 的耐 久 性 和使 用 寿命 。 ( 2 ) 结构混凝土研究基于实际工作状态 , 除继续研究 正常使用状态荷载水平与环境耦合研究外 , 尚须进行极 限 承载力荷载水平与环境耦合的耐久性研究 。 ( 3 ) 荷载与环境耦合作用引起的应力水平和荷载裂缝 对结构耐久性影响有待进一步的试验研究和验证 。 参考文献: 1 S U N W, Z H A N G Y M, Y A N H D D a ma g e a n d i t s r e s t r a i n t o f

31、 c o n c r e t e wi t h di ffe r e n t s t r e n g t h g r a d e un d e r d o ub l e d am a g e f a c t o r s i- J C e me n t a n d C o n c r e t e C o m p o s i t e s , 1 ,9 9 9 , 2 1 ( 5 6 ) : 4 3 9 44 2 3 7 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 2 1张平生 混凝土状况对钢筋锈蚀的影响及原因 J 西安建筑科 技大学学报 : 自然科学版 , 1 9 9 8 ,

32、3 0 ( 1 ) : 5 8 3 金伟良, 陈驹, 吴金海, 等 海洋环境其实只要下混凝土梁抗弯 性能试验研究 J 工业建筑, 2 0 0 4 , 3 8 ( 5 ) : 6 0 3 6 0 9 4 P A P A D A K I S V G, V A Y E N A S C G, F A R I D S M N F u n d a m e n t a l m o d e l i n g a n d e x p e r i e m t a l i n v e s t i g a ti o n o f c o n c r e t e c a r b o n a ti o n J A C I M

33、a t e r i a l s J o u r n al, 1 9 9 1 , 8 8 ( 4 ) : 3 6 3 3 7 3 5 张誉, 蒋利学 基于碳化机理的混凝土碳化深度实用数学模型 J 工业建筑, 1 9 9 8 , 2 8 ( 1 ) : 1 6 1 9 6 C AS T E L A, F R A N C O I S R, A R L I G U I E G E ff e c t o f l o a d i n g o n c a r b o n a ti o n p e n e a ti o n i n r e i n f o r c e d c o n c re t e e l

34、e m e n t s J C e m e n t C o n c r e t e R e s e ar c h , 1 9 9 9 , 2 9 ( 4 ) : 5 6 1 5 6 5 7 3涂永明, 吕志涛 应力状态下混凝土的碳化试验研究 J 东南 大学学报 , 2 0 0 3 , 3 3 ( 5 ) : 5 7 3 5 7 6 8 金祖权, 孙伟, 张云升, 等 荷载作用下混凝土的碳化深度 J 建筑材料学报 , 2 0 0 5 , 8 ( 2 ) : 1 7 9 1 9 2 9 3杨林德, 潘洪科, 祝彦知, 等 多因素作用下混凝土抗碳化性能 的试验研究 J 建筑材料学报, 2 0 0 8

35、 , 1 1 ( 3 ) : 3 4 5 3 4 8 1 0 宋晓翠, 赵铁军, 蒋真荷载作用对混凝土碳化性能的影响 J 工 程建设 , 2 0 0 9 , 4 1 ( i ) : 1 5 i i 田浩, 李国平, 刘杰, 等 受力状态下混凝土试件碳化试验研究 J 同济大学学报 , 2 0 1 0 , 3 8 ( 2 ) : 2 0 0 2 0 5 1 2 3 罗小勇, 邹洪波, 施清亮 不同应力状态下混凝土碳化耐久性 试验研究 J 3 自然灾害学报, 2 0 1 2 , 2 1 ( 2 ) : 1 9 4 1 9 9 1 3 3 许崇法, 曹双寅, 范沈龙, 等 不应力、 碳化及酸雨作用下混

36、凝 土中性化试验研究 J 土木工程学报, 2 0 1 4 , 4 7 ( 5 ) : 6 4 7 O 1 4 张伟平, 张庆章 , 顾祥林 , 等 环节条件和应力水平对混凝土中 氯离子传输 的影响 J 江苏大 学学报, 2 0 1 3 , 3 4 ( 1 ) : 1 0 1 1 0 6 1 5 H E S E I N I M, B I N D I G A N A V I L E V, B A N T H I A N T h e e ff e c t o f m e c h a n i c a l s t r e s s o n p e r m e a b i l i t y o f c o n

37、 c r e t e : A r e v i e w J C e m e n t a n d C o n c r e t e C o mp o s i te s , 2 0 0 9 , 3 1 ( 4 ) : 2 1 3 2 2 0 1 6 F R AN NC O I S R, MA S O J C E f f e c t o f d a ma g e i n r e i n f o r c e d c o n c r e t e o n c a r b o n a ti o n o r c g l o fi d e pen e a ti o n J C e m e n t and C o n

38、 - c r e t e , 1 9 8 8 , 1 8 ( 6 ) : 9 6 1 9 7 0 1 7 L I C I n i t a ti o n o f c h l o ri d ein d u c e d re i nfo r c e m e n t c o r r o s i o n i n c o n c r e te s t r u c t u r a l m e m b e r s e x peri me n t a ti o n S A C I S ff u c t u r - a l J o u rnal, 2 0 0 1 , 9 8 ( 4 ) : 5 0 2 5 0 9

39、 1 8 3 袁承斌, 张德峰, 刘荣桂, 等 不同应力状态下混凝土抗氯离子 侵蚀的研究 J 河海大学学报, 2 0 0 3 , 3 1 ( 1 ) : 5 0 5 3 1 9 邢锋 , 冷发光, 冯乃谦 , 等 长期持续荷载对素混凝土氯离子渗 透性的影响 J 混凝土, 2 0 0 4 ( 5 ) : 3 8 2 0 3 赵尚传, 贡金鑫, 水金锋 弯曲荷载作用下水位变动区域混凝 土中氯离子扩散规律试验 J 中国公路学报, 2 0 0 7 , 2 0 ( 4 ) : 7 68 2 2 1 卞雷, 方永浩, 杨舞 应力环境下混凝土氯离子侵蚀规律的试 验研究 J 水运工程, 2 0 0 9 , 4

40、 3 3 : 2 0 2 4 2 2 3 王元战, 田双珠, 王军, 等 不同环境条件下考虑荷载影响的氯 离子扩散模型 J 水道港口, 2 0 1 0 , 3 1 ( 2 ) : 1 2 5 1 3 1 2 3 3 G O T S E O N E M, MA R K A, P I L A T E M I n t e r a c ti o n bet w e e n c o r r o s i o n c r a c k wi d t h an d s t e e l l o s s i n RC b e a ms c o rro d e d u n d e r 38 l o a d J C e

41、 m e n t a n d C o n c ret e R e s e arc h 。 2 0 1 0 。 4 0 ( 9 ) : 1 4 1 9 1 42 8 2 4 王彩辉, 孙伟, 蒋金洋, 等 疲劳荷载下氯离子在矿渣浆中的传 输行为研究 J 中国科学: 技术科学, 2 0 1 2 , 4 2 ( 5 ) : 5 8 4 5 8 9 2 5 3 郭冬梅, 项贻强, 程坤, 等 沿海混凝土桥氯离子扩散修正模型 及其应用 J 中国公路学报, 2 0 1 2 , 2 5 ( 5 ) : 8 9 9 4 2 6 3 罗小勇, 邹洪波, 黄素辉 不同应力状态下混凝土抗氯离子侵 蚀浸泡试验研究 J

42、 工业建筑, 2 0 1 2 , 4 2 ( 9 ) : 1 1 0 1 1 5 2 7 3 朱方之, 赵铁军, 姜福香, 等 荷载损伤后混凝土劣化机理和试 验研究 J 工业建筑 , 2 0 1 2 , 4 2 ( 1 2 ) : 6 7 7 1 2 8 高丽燕 , 万小梅 , 任心波 持续荷载下混凝土的氯 离子扩散性 能研究 J 混凝土与水泥制品, 2 0 1 2 , 1 9 2 ( 4 ) : 2 1 2 5 2 9 1 李云峰, 李瀛涛, 高新丽 海工混凝土在化学与力学耦合作用 下抗氯离子渗透性能研究 J 混凝土, 2 0 1 3 ( 1 1 ) : 4 3 4 5 3 0 1 张俊芝,

43、 王梁英, 刘华听, 等 人工气候环境下荷载对钢筋初锈 时间的影响 J 武汉理工大学学报, 2 0 1 0 。 3 2 ( 1 8 ) : 8 9 9 3 3 1 虞爱平, 赵艳林, 王磊, 等 氯离子侵蚀和碳化作用下的钢筋混 凝土梁承载 力试 验 J 桂林 理工 大学 学报 , 2 0 1 0 , 3 0 ( 4 ) : 56 65 7 0 3 2 伺世钦, 贡金鑫 负 东南大学学报, 2 0 0 4 , 3 4 ( 4 ) : 4 7 4 4 7 9 3 3 3 牛荻涛, 陈新孝, 王学民 锈蚀钢筋混凝土压弯构件抗震性能 试验研究 J 建筑结构 , 2 0 0 4 , 3 4 ( 1 0

44、) : 3 6 3 8 3 4 G o i ts e o n e Ma l u mbel a , Mark A l e x and e r , Mo y o P i l a te V a r i a ti o n o f s tee l l os s an d i t s e f f e c t o n t h e u l ti ma t e fle x ur a l c a pa c i t y o f RC bea ms c o rr o d e d and r e p a i r e d u n d e r l o a d J 1 C o n s t r u c ti o n and B

45、 u i l d i n g Ma t e ri a l s , 2 0 1 0 , 2 4 ( 6 ) : 1 0 5 1 1 0 5 9 3 5 3 洋, 刁波, 张笑, 等 侵蚀与合作耦合作用下砼梁承载力与延 性试验 J 哈尔滨工业大学学报, 2 0 1 0 , 4 2 ( 1 2 ) : 1 9 7 2 1 9 7 6 3 6 3 A B A B N E H A, S H E ,B A N M I mp a c t o f m e c h a n i c al l o a d i n g o n the c o r r o s i o n o f s r e e l rei n f o

46、 r c e me n t i n c o n c ret e s t r u c t u r e s J Ma t e d als a n d S t r u c t u r e s , 2 01 1, 4 4: 1 1 2 31 1 3 7 3 7 H A R I C H E L , B A L L I M Y, B O U H I C H A M, e t a 1 E ff e c ts o f re i n - f o r c e me n t c o n fig u r a ti o n a n d s u s t a i n e d l o a d o n the beh a v

47、i o u r of rein- f o r c ed c o n c r e te b e a m s a f f ect e d b y re i nf o r c i n g s t e e l c o r r o s i o n J Ce me n t an d Co n c r e te Co mp os i tes , 2 01 2, 3 4: 1 2 0 21 20 9 3 8 Z H UW J , F r i s , R a o u l , e t a 1 E f f ect o f c o r r o s i o n o f rei nf o r c e m e n t o

48、n th e me c h a n i c albeh a v i o u r o f h i g h l y c o rr o d edR C b e a l n s J I E n g i n e e r ing S t r u c t u res , 2 01 3, 5 6: 5 445 5 4 3 9 3 沈孛, 张健 , 耿娇。 等 偏压荷载与海水千湿作用后钢筋混凝土 柱滞回性能及微观结构试验研究 J 3 建筑结构学报, 2 0 1 4 , 3 5 ( 3 ) : 1 6 4 1 7 0 4 O 刘子键, 郑晓宁, 刁波 疲劳荷载与海水侵蚀作用下钢筋混凝 土梁耐久性试验 J 1 建筑结构学报, 2 0 1 4 , 3 5 ( 3 ) : 1 7 1 1 7 7 第一作者 : 联系地址 : 联系电话 : 焦俊婷( 1 9 6 8一) , 女 , 博士, 教授, 从事钢筋混凝土结 构非线性与耐久J性研究。 福建省厦门市集美区理工路 6 0 0号( 3 6 1 0 2 4 ) 1 3 9 5 9 2 6 7 8 5 2 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m

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