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“舰船结构安全性”专刊序言 随着对舰船生命力和战斗力要求的不断提高，以结构力学、流体力学、工程力学、爆炸力学、水弹性力学、新材料等多学科基本理论为基础，覆盖水面、水下、水空和水陆平台等多领域共同需求的舰船结构安全性越来越受到包括科研院所以及装备应用单位的重视。多年来，国内外在设计过程中一直高度重视舰船的结构安全性问题，包括外载荷、静强度、动强度等方面，但在向舰船全生命周期结构安全性保障的发展趋势下，该领域很多基础性和共性的科学问题研究仍不充分，没有形成完整的技术体系。近年来，我国加大了对舰船结构安全性应用基础和工程技术的研究力度，已取得了阶段性研究成果。为了展现近年来国内各单位对舰船结构安全性研究的成果，促进相关单位和团队的交流和合作，推动基础理论与工程应用的融合和高质量可持续发展，特此设立了“舰船结构安全性”研究专刊。本专刊包含了 20 篇论文，涉及波浪载荷、冰载荷、爆炸载荷、极限强度、疲劳强度、冲击动响应、破坏模式、损伤演化等船舶与海洋结构物结构静动态响应的理论分析、数值仿真、模型试验、实船测试、健康监测等方面，希望能够让读者对当今的舰船结构安全性的研究现状有进一步的认识，为各团队的合作交流提供机会，也为相关研究提供有益参考。专刊主编：汪雪良 研究员 专刊副主编：韦喜忠 研究员 陈小平 研究员 “舰船结构安全性”专刊主编介绍 汪雪良，博士，研究员，中国船舶科学研究中心船舶结构研究室副主任，哈尔滨工程大学兼职教授，硕士生导师/工程博士生导师，英国南安普顿大学访问学者。入选江苏省“333 工程”中青年学术技术带头人人选和“六大高峰”高层次人才。担任第 20、21、22 届国际船舶与近海结构大会（ISSC）委员，深海技术科学太湖实验室中葡船舶结构安全可靠性联合研究中心副主任，中国造船工程学会船舶力学学术委员会委员，活跃造船专家联盟集装箱船安全工作组专家，船舶力学和装备环境工程期刊编委等。主要从事船舶与海洋结构物结构安全性研究，作为项目负责人主持工信部、科技部等国家部委以及横向渠道项目数十项，是中国船舶科学研究中心船舶结构安全性领域学科带头人之一，在船舶波浪载荷、结构安全监测、结构数字孪生技术等方面取得了理论研究、模型试验、实船测试、产品开发与推广等创新突破。发表论文 80 余篇，授权发明专利20 件、软著 10 件，获得省部级科技进步奖 7 项，获得“2018 年世界物联网博览会金奖”、江苏省青年科协创新创业大赛一等奖等荣誉。