波形钢腹板-钢底板组合箱梁抗火性能研究.pdf

桥梁建设 年第 卷第期(总第 期)B r i d g eC o n s t r u c t i o n,V o l ,N o ,(T o t a l l yN o )收稿日期:基金项目:国家自然科学基金项目(,);江西省研究生创新资金项目(Y C S )P r o j e c t so fN a t i o n a lN a t u r a lS c i e n c eF o u n d a t i o no fC h i n a(,);P r o j e c to fP o s t G r a d u a t eI n n o v a t i o nF u n do fJ i a n g x iP r o v i n c e(Y C S )作者简介:郑尚敏,讲师,E m a i l:l a n x i a o w e n l i n c o m.研究方向:组合结构桥梁抗火性能.通信作者:程海根,教授,E m a i l:b r i d g e c o m.研究方向:桥梁结构分析,钢结构疲劳与腐蚀,既有桥梁性能评估与加固技术.文章编号:()D O I:/j i s s n 波形钢腹板钢底板组合箱梁抗火性能研究郑尚敏,沈强,程海根,唐维胜,管冲(华东交通大学土木建筑学院,江西 南昌 ;华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室,江西 南昌 )摘要:为研究波形钢腹板钢底板组合箱梁的抗火性能,以某简支波形钢腹板钢底板组合箱梁为研究对象,采用AN S Y S软件建立组合梁的热力耦合有限元模型,分析组合梁的温度分布、挠度变化、抗弯承载力衰退规律,并进行参数敏感性分析.结果表明:火灾作用下波形钢腹板钢底板组合箱梁截面沿高度方向产生较大的温度梯度;组合梁挠度在火灾暴露初期、中期和后期三阶段分别呈现缓慢增长、快速增长和极速增长的特征;组合梁抗弯承载力衰退速率随受火时间的增加呈现先增大后减小的趋势;组合梁耐火时间随着荷载比的增大而减小,改变钢腹板型号和腹板加劲肋数量对组合梁耐火时间影响较小,增设底板加劲肋可有效延缓组合梁的挠度发展进入火灾暴露后期,从而增加其耐火时间.关键词:组合梁;波形钢腹板;温度场;抗火性能;挠度;抗弯承载力;耐火时间;有限元法中图分类号:U 文献标志码:AR e s e a r c ho nF i r eR e s i s t a n tP e r f o r m a n c eo fC o m p o s i t eB o xG i r d e rw i t hC o r r u g a t e dS t e e lW e ba n dS t e e lB o t t o mP l a t eZ H E N GS h a n g m i n,S H E NQ i a n g,C H E N GH a i g e n,T A N GW e i s h e n g,G U A NC h o n g(E a s tC h i n aJ i a o t o n gU n i v e r s i t y,N a n c h a n g ,C h i n a;S t a t eK e yL a b o r a t o r yo fP e r f o r m a n c eM o n i t o r i n gP r o t e c t i n go fR a i lT r a n s i t I n f r a s t r u c t u r e,E a s tC h i n aJ i a o t o n gU n i v e r s i t y,N a n c h a n g ,C h i n a)A b s t r a c t:A ne x i s t i n gs i m p l y s u p p o r t e db o xg i r d e r w i t hc o r r u g a t e ds t e e lw e b sa n ds t e e lb o t t o mp l a t e s i sa p p l i e da sac a s et os t u d yt h ef i r er e s i s t a n tp e r f o r m a n c eo ft h eb r i d g eo fs i m i l a rt y p e Af i n i t ee l e m e n tm o d e lr e f l e c t i n gt h et h e r m a l f o r c ec o u p l i n g w a sb u i l tu pi n AN S Y St oa n a l y z et h et e m p e r a t u r ed i s t r i b u t i o n,d e f l e c t i o nv a r i a t i o na n df l e x u r a ls t r e n g t ha t t e n u a t i o na n dc a r r yo u tp a r a m e t r i ca n a l y s i s T h er e s u l t s i n d i c a t et h a tt h e r ee x i s t ss i g n i f i c a n tt h e r m a lg r a d i e n t sa l o n gt h ed e p t ho f t h ec o m p o s i t eb o xg i r d e rw i t hc o r r u g a t e ds t e e lw e b sa n ds t e e lb o t t o mp l a t e s T h ed e f l e c t i o no f t h ec o m p o s i t eb o xg i r d e r i n c r e a s e ss l o w l yi nt h ei n i t i a ls t a g eo faf i r ed i s a s t e r,t h e nr a p i d l ya n dd r e a d f u l l yi n c r e a s e si nt h em i d d l ea n dl a t es t a g e s,r e s p e c t i v e l y T h ef l e x u r a ls t r e n g t ha t t e n u a t i o n r a t e o ft h ec o m p o s i t e b o x g i r d e ri n c r e a s e sf o rat i m e,b u t d e c r e a s e sa f t e r w a r d sa s t h e f i r ee x p o s u r e t i m e l a s t s l o n g e r T h e f i r ee n d u r i n g t i m eo f t h e c o m p o s i t eg i r d e r i sr e d u c e da s t h e l o a d r a t i o i n c r e a s e s,c h a n g i n g t h e s p e c s o fw e b s a n d t h en u m b e r o f s t i f f e n i n g r i b s o ft h ew e b sh a sm i n i m a l i n f l u e n c eo n t h e f i r e e n d u r i n g t i m eo f t h e c o m p o s i t eg i r d e r A d d i n gs t i f f e n i n gr i b s t ob o t t o mp l a t e s c a nd e l a yt h ed e f l e c t i o no f t h ec o m p o s i t eg i r d e rd e v e l o p i n g i n t o t h e l a t es t a g eo f f i r ee x p o s u r e,t h e r e b ym a k i n gt h ec o m p o s i t eg i r d e rm o r e f i r er e s i s t a n t 波形钢腹板钢底板组合箱梁抗火性能研究郑尚敏,沈强,程海根,唐维胜,管冲K e y w o r d s:c o m p o s i t eg i r d e r;c o r r u g a t e ds t e e l w e b;t e m p e r a t u r ef i e l d;f i r er e s i s t a n c e;d e f l e c t i o n;f l e x u r a l s t r e n g t h;f i r ee n d u r i n gt i m e;f i n i t ee l e m e n tm e t h o d引言近年来,波形钢腹板组合梁因具有自重轻、力学性能好以及外形美观等诸多优点,广泛应用于国内外桥梁工程.相关学者对该类组合梁的抗弯、抗剪、抗扭等力学性能开展了大量研究 ,为其在桥梁工程中的应用提供了支撑.然而,已有研究结果表明,该类组合梁下翼缘混凝土板施工难度较大,在正弯矩作用下容易过早开裂,为此,N i e等提出以钢底板取代混凝土底板,形成一种受力更加合理的新型钢混组合结构,即波形钢腹板钢底板组合箱梁,并被广泛应用于实际工程中.现有文献表明,钢材较强的热敏感性导致钢混组合梁桥在火灾下承载性能的损失较大,短时间内极易 发 生 破 坏 和 坍 塌,造 成 巨 大 的 经 济 财 产 损失 .因此,火灾下组合梁的结构响应受到国内外学者广泛关注.A z i z等 对根典型的钢混组合梁的抗火性能开展了试验研究,得出不同腹板长细比与加劲肋布置形式对组合梁的破坏模式影响较大.A l o s M o y a等 通过火灾试验研究根钢混组合梁在天然火灾下的结构响应,结果表明火灾发生的剧烈程度与位置是影响组合梁抗火性能的关键因素.K o d u r等 基于数值模拟提出一种评估桥梁火灾风险的方法.目前,针对钢混组合梁桥抗火性能的研究主要是以钢筋混凝土板与工字钢梁或槽形钢梁等组合结构为研究对象 ,针对波形钢腹板钢底板组合箱梁这种新型组合梁抗火性能的研究尚未见报道.而波形钢腹板钢底板组合箱梁与其它组合梁的力学性能和抗火性能相比存在较大差异,鉴于此,为深入了解波形钢腹板钢底板组合箱梁的火灾响应,本文以某简支波形钢腹板钢底板组合箱梁为研究对象,采用AN S Y S软件建立有限元模型,对该类新型组合梁的抗火性能及其主要影响参数进行分析,以期为该类新型桥梁的抗火设计提供参考.有限元模型 波形钢腹板钢底板组合箱梁概况某单片简支波形钢腹板钢底板组合箱梁,钢梁主要由上翼缘板、波形钢腹板、底板以及横隔板组成,跨 径 m,梁 高 m.钢 梁 上 翼 缘 板 宽 mm、厚 mm;腹板采用 型波形钢腹板,厚 mm;钢底板宽 mm、厚 mm,在钢底板设道 mm高的纵向一字形加劲肋,厚 mm;钢梁内部每隔 m设置道厚 mm的横隔板.混凝土顶板宽 mm、厚 mm.组合梁中混凝土强度等级为C ,钢材采用Q 钢,普通钢筋为 mmH P B 钢筋.波形钢腹板钢底板组合简支箱梁布置见图.图波形钢腹板钢底板组合简支箱梁布置F i g C o n f i g u r a t i o no fS i m p l y S u p p o r t e dB o xG i r d e rw i t hC o r r u g a t e dS t e e lW e b sa n dS t e e lB o t t o mP l a t e s 模型建立采用AN S Y S有限元软件的间接热结构耦合方法分析高温下波形钢腹板钢底板组合箱梁的抗火性能.热分析模型中,混凝土板和钢梁分别采用具有导热能力的S h e l l 和S o l i d 单元模拟,混凝土板中钢筋采用L i n k 单元模拟,S u r f 单元覆盖在S o l i d 和S h e l l 单元表面模拟组合梁受热辐射和热对流的影响.对流传热系数采用欧洲规范 中推荐值 W/(m)并用于碳氢(HC)升温曲线.底板和腹板表面辐射系数分别取 和,顶部翼缘和混凝土板底部外表面辐射系数均取,箱梁内部辐射系数取 .混凝土、钢材和钢筋的热力性能参数均按欧洲规范取值.结构分析模型中,通过将热分析单元S h e l l 、L i n k 和S o l i d 分别转换为结构单元S h e l l 、L i n k 和S o l i d 模拟构件的真实应力状态.组合梁热力耦合有限元模型见图.为分析波形钢腹板钢底板组合箱梁热力耦合作用下的结构响应,在简支组合梁近三分点处进行桥梁建设B r i d g eC o n s t r u c t i o n ,()图组合梁热力耦合有限元模型F i g F i n i t eE l e m e n tM o d e lR e f l e c t i n gT h e r m a l F o r c eC o u p l i n go fC o m p o s i t eB o xG i r d e r两点加载,受火位置横桥向为钢梁上翼缘板下部、腹板外侧以及底板下部,顺桥向为跨中 m部分,受力和受火按对称布置.组合梁受力和受火布置见图.图组合梁受力和受火布置F i g B o u n d a r yC o n d i t i o n so fC o m p o s i t eB o xG i r d e r 模型验证为验证结构有限元模型的可靠性,对文献 中进行火灾试验的跨径 m的简支钢混组合梁进行建模分析.试验梁相关尺寸、试验荷载及材料特性见文献 ,将有限元模型得出的温度和跨中挠度计算值与火灾试验中的实测值进行对比,结果见图.由图可知:选取的简支钢混组合梁模型热力耦合作用下的温度和跨中挠度计算值与实测值吻合良好,微小误差主要是由于有限元模型材料特性的理想化引起的,表明本文所建立的有限元模型能够较好地模拟组合梁在火灾下的结构响应.温度场分析组合梁HC火灾作用下跨中截面沿梁高方向不同受火时间的温度梯度见图,图中各点分别对应组合梁各个时刻t混凝土顶板中心、钢梁上翼缘板、波形钢腹板上部与下部及底板的平均温度.由图可知:组合梁沿梁高方向产生明显的温度梯度.截面各测点温度随受火时间增加而逐渐升高,其中钢梁升温速率高于混凝土板,这是因为与钢材相比,混凝土具有较强的热惰性,故钢梁温度始终高于混凝土板,从而形成了明显的温度梯度.受火 m i n波形钢腹板的上部与下部温度梯度呈现图试验梁计算值与实测值对比F i g C o m p a r i s o no fC a l c u l a t e da n dM e a s u r e dD a t ao fT e s tG i r d e r先增大、减小再增大种变化趋势,这主要是由种效应叠加引起的,第一种效应是腹板上部与混凝土顶板较接近,混凝土的热惰性导致钢腹板上部的升温速率小于钢腹板下部,使得钢腹板的温度梯度逐渐增大;第二种效应是钢材在 时的比热容远高于其它温度时的,先达到 区间的钢腹板下部在该温度区间的升温速率减小,导致钢腹板的温度梯度减小,当钢腹板下部温度超过 时,钢材比热容减小,钢腹板下部升温速率增大,故钢腹板的温度梯度又逐渐增大.图跨中截面梁高方向温度梯度F i g T e m p e r a t u r eG r a d i e n t a l o n gD e p t ho fM i d s p a nC r o s s S e c t i o n波形钢腹板钢底板组合箱梁抗火性能研究郑尚敏,沈强,程海根,唐维胜,管冲抗火性能分析 挠度分析为研究热力耦合作用下波形钢腹板钢底板组合箱梁的刚度退化性能,开展荷载比(组合梁受火施加荷载与常温极限荷载之比)为 时的组合梁跨中挠度随受火时间增加的变化规律研究,组合梁跨中挠度受火时间曲线见图.图跨中挠度受火时间曲线F i g R e l a t i o n s h i pb e t w e e nM i d s p a nD e f l e c t i o na n dF i r eE x p o s u r eD u r a t i o n由图可知:组合梁在荷载比为 时,跨中挠度受火时间曲线可分为个阶段:火灾暴露初期(阶段一),受火时间m i n,此时跨中挠度呈缓慢增长,可归结于组合梁截面沿梁高方向的温度梯度产生的热弯曲和荷载作用效应.火灾暴露中期(阶段二),受火时间 m i n,此时跨中挠度呈非线性增长且增长速度较快,这主要是由于底板和腹板温度超过 ,两者力学性能衰减.火灾暴露后期(阶段三),受火 m i n后,钢梁温度达 以上,钢材力学性能基本丧失,跨中挠度从 mm迅速增至 mm,超过了L/(L为组合梁计算跨径),可认为组合梁因达到了挠度极限而失效.抗弯承载力分析考虑组合梁结构自重作用,火灾作用下组合梁跨中截面抗弯承载力时程衰退曲线见图.由图可知:抗弯承载力时程衰退曲线可分为个阶段:阶段,受火时间m i n,组合梁抗弯承载力降低较少,这是因为钢梁温度小于 ,钢材的力学特性变化较小;阶段,受火时间 m i n,钢梁温度急剧上升,使得钢材强度显著降低,抗弯承载力迅速降低至常温抗弯承载力的;阶段,受火 m i n后,中性轴上移至混凝土顶板,抗弯承载力下降呈缓慢趋势,这是因为混凝土顶板温度较低,力学性能受温度影响较小.对比图和图可知:组合梁抗弯承载力衰退至施加荷载产生的弯矩的时间约为 m i n(图),而组合梁在热力耦合作用下达到挠度极限(L/)的时间约为 m i n(图),表明火灾作用下以挠度极限判断该类型组合梁是否失效更加准确适用.图跨中截面抗弯承载力时程衰退曲线F i g T i m e H i s t o r yD e g r a d a t i o nC u r v eo fC r o s s S e c t i o n a lF l e x u r a l S t r e n g t ha tM i d s p a n参数敏感性分析结合已有桥梁抗火性能研究成果,选取荷载比、底板和腹板加劲肋数量、波形钢腹板型号作为敏感性分析参数.荷载比由于桥梁发生火灾时,承受荷载大小难以确定,取荷载比为、和,模拟组合梁热力耦合作用工况.不同荷载比下波形钢腹板钢底板组合箱梁跨中挠度受火时间曲线见图.图不同荷载比组合梁跨中挠度受火时间曲线F i g R e l a t i o n s h i pb e t w e e nM i d s p a nD e f l e c t i o no fC o m p o s i t eB o xG i r d e ra n dF i r eE x p o s u r eD u r a t i o nu n d e rD i f f e r e n tL o a dC o m b i n a t i o n s由图可知:不同荷载比下波形钢腹板钢底板组合箱梁挠度曲线类似,在荷载比、和 的荷载作用下,组合梁的耐火时间分别为 、桥梁建设B r i d g eC o n s t r u c t i o n ,()、m i n,跨中挠度分别达到 、mm.在荷载比 的荷载作用下组合梁跨中临界挠度达到 mm时,荷载比为 和 的组合梁跨中挠度分别为 、mm,这是因为较大的荷载比使得波形钢腹板钢底板组合箱梁跨中较早地进入屈服阶段.随着荷载比的增大,组合梁耐火时间减小,但最终挠度相差较小.加劲肋数量实际组合梁中,常在底板和腹板上增设加劲肋以改善组合梁的受力性能,因此在原有限元模型的基础上,考虑加劲肋数量对火灾作用下波形钢腹板钢底板组合箱梁跨中挠度的影响,底板加劲肋采用一字形加劲肋(图),腹板加劲肋采用波形加劲肋.不同数量加劲肋组合梁跨中挠度受火时间曲线见图.图加劲肋细节F i g D e t a i l o fS t i f f e n e r由图 可知:火灾暴露初期(阶段一),即挠度缓慢增长阶段,不同底板加劲肋数量的波形钢腹板钢底板组合箱梁跨中挠度几乎相同,表明加劲肋数量对火灾初期温度梯度所产生的热弯曲影响基本可以忽略,进一步表明 节分析的火灾暴露初期(阶段一)挠度变形主要是由热弯曲引起,而非钢材与混凝土力学性能的劣化产生的;火灾暴露中期(阶段二)与火灾暴露后期(阶段三),挠度变化趋势类似,但当底板加劲肋数量由片增至片时,组合梁跨中挠度进入火灾暴露后期(阶段三)的时间得到延缓,且耐火时间得到延长.这是因为底板加劲肋数量的增加显著改善了组合梁的抗弯性能,故增设底板加劲肋对组合梁跨中挠度和耐火时间影响较大.增设腹板加劲肋数量仅对火灾暴露后期的波形钢腹板钢底板组合箱梁跨中挠度产生影响,但影响程度较小;当腹板加劲肋数量由增至片时,仅延长组合梁耐火时间m i n,这是由于波形钢腹板的褶皱效应使得其对图 不同数量加劲肋组合梁跨中挠度受火时间曲线F i g R e l a t i o n s h i pb e t w e e nM i d s p a nD e f l e c t i o no fC o m p o s i t eB o xG i r d e ra n dF i r eE x p o s u r eD u r a t i o nw i t hD i f f e r e n tN u m b e ro fS t i f f e n e r s组合梁抗弯性能贡献较小,故增设腹板加劲肋对组合梁跨中挠度和耐火时间影响较小.波形钢腹板型号为研究不同型号波形钢腹板对火灾作用下组合梁跨中挠度的影响,选取目前国内外常用的 型、型和 型波形钢腹板组合梁进行参数分析,并将波折角为 的平钢腹板(未设置加劲肋)组合梁与种型号的波形钢腹板的组合梁跨中挠度受火时间曲线进行比较,结果见图.图 不同型号腹板组合梁跨中挠度受火时间曲线F i g R e l a t i o n s h i pb e t w e e nM i d s p a nD e f l e c t i o no fC o m p o s i t eB o xG i r d e rw i t hD i f f e r e n tT y p e so fW e b sa n dF i r eE x p o s u r eD u r a t i o n波形钢腹板钢底板组合箱梁抗火性能研究郑尚敏,沈强,程海根,唐维胜,管冲由图 可知,不同型号波形钢腹板的组合梁跨中挠度发展趋势类似于前文所述的受火三阶段,但增长幅度略有不同:受火 m i n时,平钢腹板的组合梁与种波形钢腹板的组合梁相比跨中挠度增长幅度较大,这是由于组合梁处于弯剪共同作用下,腹板温度逐渐升高,腹板抗剪性能退化,平钢腹板的平面外刚度小于种型号的波形钢腹板.受火 m i n后,平钢板组合梁与种波形钢腹板的组合梁相比跨中挠度增长较小,这是由于受火 m i n后,底板温度接近 (图),高温使得钢底板力学性能退化严重,与波形钢腹板相比,平钢腹板对组合梁抗弯性能具有较大贡献,而波形钢腹板的褶皱效应使得其对组合梁抗弯性能贡献忽略不计;型波形钢腹板波折角较小,其受力性能与平钢腹板较接近,能承受一定的弯曲正应力,使得平钢腹板组合梁在该阶段挠度发展速率小于 型和 型波形钢腹板的组合梁,大于 型波形钢腹板的组合梁.总体上而言,型波形钢腹板的组合梁耐火时间最长,平钢腹板组合梁次之,型和 型波形钢腹板的组合梁更容易发生承载力不足而破坏,但种型号钢腹板的组合梁耐火时间相差较小.结论本文以简支波形钢腹板钢底板组合箱梁为研究对象,分析了组合梁的抗火性能,研究了荷载比、底板和腹板加劲肋数量、波形钢腹板型号对组合梁抗火性能的影响,得到以下结论:()火灾作用下波形钢腹板钢底板组合箱梁沿梁高方向产生较大的温度梯度.()采用挠度极限判断火灾作用下波形钢腹板钢底板组合箱梁是否失效较为可靠.()波形钢腹板钢底板组合箱梁耐火时间受荷载水平影响较大,所受荷载比越大,组合梁耐火时间越短,且跨中挠度越早进入快速增长阶段.()在波形钢腹板钢底板组合箱梁底板和腹板增设加劲肋对组合梁挠度和耐火时间均有影响,增设底板加劲肋可有效延缓组合梁挠度进入火灾暴露后期的时间并延长其耐火时间;与增设底板加劲肋相比,增设腹板加劲肋对组合梁挠度和耐火时间影响较小.()波形钢腹板型号会影响波形钢腹板钢底板组合箱梁的耐火时间,但影响程度较小.参考文献(R e f e r e n c e s):李斐然,袁波装配式波形钢腹板梁桥设计研究及应用J桥梁建设,():(L I F e i r a n,YUAN B o D e s i g n R e s e a r c h a n dA p p l i c a t i o no fP r e c a s tS e g m e n t a lG i r d e rB r i d g ew i t hC o r r u g a t e d S t e e l W e b sJ B r i d g e C o n s t r u c t i o n,():i nC h i n e s e)陈开利,刘海燕日本波形钢腹板桥设计与施工关键技术J世界桥梁,():(CHE NK a i l i,L I UH a i y a n D e s i g n a n d K e yC o n s t r u c t i o nT e c h n i q u e so fB r i d g e s w i t h C o r r u g a t e dS t e e l W e b s i n J a p a nJ W o r l d B r i d g e s,():i nC h i n e s e)刘金平,翁杨,任虹昌,等波形钢腹板刚构连续组合体系 桥 合 龙 关 键 技 术 研 究 J世 界 桥 梁,():(L I U J i n p i n g,WE NG Y a n g,R E NH o n g c h a n g,e t a l S t u d yo fK e yC l o s u r eT e c h n i q u e sf o rC o m b i n e dR i g i d F r a m e a n d C o n t i n u o u s B e a mB r i d g e w i t hC o r r u g a t e d S t e e l W e b sJ W o r l d B r i d g e s,():i nC h i n e s e)冀伟,张经伟横联影响下波形钢腹板组合箱梁桥的冲击效应分析J桥梁建设,():(J IW e i,Z HAN GJ i n g w e i A n a l y s i so fI m p a c tE f f e c to fB o x G i r d e rB r i d g e s w i t h C o r r u g a t e d S t e e l W e b sC o n s i d e r i n gI n f l u e n c eo fL a t e r a lB r a c i n g sJB r i d g eC o n s t r u c t i o n,():i nC h i n e s e)左少华清溪西路桥异步挂篮设计及施工关键技术J世界桥梁,():(Z UOS h a o h u a K e yT e c h n i q u e so fD e s i g na n dU s i n gA s y n c h r o n o u s F o r m T r a v e l e r s t o C o n s t r u c t W e s tQ i n g x i R o a d B r i d g eJ W o r l d B r i d g e s,():i nC h i n e s e)N I EJG,Z HU YJ,T AO M X,e t a lO p t i m i z e dP r e s t r e s s e dC o n t i n u o u sC o m p o s i t eG i r d e rB r i d g e sw i t hC o r r u g a t e d S t e e lW e b sJ J o u r n a l o f B r i d g eE n g i n e e r i n g,():王力,刘世忠,虞庐松,等新型波形钢腹板组合箱梁等效阻尼比计算方法J桥梁建设,():(WANG L i,L I U S h i z h o n g,YU L u s o n g,e t a lC a l c u l a t i o no fE q u i v a l e n tD a m p i n gR a t i oo fN e w T y p eC o m p o s i t eB o x G i r d e rw i t h C o r r u g a t e dS t e e l W e b s JB r i d g eC o n s t r u c t i o n,():i nC h i n e s e)B E NN E T T SI,MO I NU D D I N KE v a l u a t i o no ft h eI m p a c t o f P o t e n t i a l F i r e S c e n a r i o s o n S t r u c t u r a l桥梁建设B r i d g eC o n s t r u c t i o n ,()E l e m e n t so f aC a b l e S t a y e dB r i d g eJ J o u r n a l o fF i r eP r o t e c t i o nE n g i n e e r i n g,():P E R I S S AY O LG,P AYA Z A F O R T E Z AI,B A L A S CH P A R I S IS,e t a l D e t a i l e dA n a l y s i so f t h eC a u s e so fB r i d g eF i r e sa n dT h e i rA s s o c i a t e dD a m a g eL e v e l sJJ o u r n a lo f P e r f o r m a n c eo f C o n s t r u c t e dF a c i l i t i e s,():NA S E R M Z,K O D UR V K RC o m p a r a t i v eF i r eB e h a v i o ro fC o m p o s i t e G i r d e r su n d e rF l e x u r a la n dS h e a rL o a d i n gJT h i n W a l l e dS t r u c t u r e s,:A Z I Z E M,K O D UR V K,G L A S S MAN J D,e t a lB e h a v i o ro fS t e e lB r i d g e G i r d e r su n d e rF i r eC o n d i t i o n sJ J o u r n a l o f C o n s t r u c t i o n a l S t e e lR e s e a r c h,:A L O S MOYAJ,P AYA Z A F O R T E Z AI,HO S P I TA L E R A,e t a l V a l e n c i a B r i d g e F i r eT e s t s:E x p e r i m e n t a lS t u d yo fa C o m p o s i t e B r i d g eu n d e r F i r eJ J o u r n a l o f C o n s t r u c t i o n a l S t e e lR e s e a r c h,:K O DUR V K R,NA S E R M ZD e s i g n i n g S t e e lB r i d g e s f o rF i r eS a f e t yJ J o u r n a lo fC o n s t r u c t i o n a lS t e e lR e s e a r c h,:Z HOU H T,L ISY,CHE N L,e t a lF i r eT e s t so nC o m p o s i t eS t e e l C o n c r e t eB e a m sP r e s t r e s s e dw i t hE x t e r n a lT e n d o n sJ J o u r n a l o fC o n s t r u c t i o n a l S t e e lR e s e a r c h,:Z HANG G,KO D UR V K,S ON G CJ,e t a lAN u m e r i c a lM o d e l f o rE v a l u a t i n gF i r eP e r f o r m a n c eo fC o m p o s i t e B o x B r i d g e G i r d e r sJ J o u r n a l o fC o n s t r u c t i o n a lS t e e lR e s e a r c h,:E u r o c o d eD e s i g no fC o m p o s i t eS t e e l a n dC o n c r e t eS t r u c t u r e sP a r t :G e n e r a l R u l e sS t r u c t u r a lF i r eD e s i g n(B SE N )S L o n d o n:B r i t i s hS t a n d a r d s I n s t i t u t i o n,姚伟发,黄侨,张娟秀火灾环境下钢混凝土组合梁力学性能试验研究J工程力学,():(YA O W e i f a,HUAN G Q i a o,Z HANG J u a n x i u E x p e r i m e n t a lS t u d yo n M e c h a n i c a lP e r f o r m a n c eo fS t e e l C o n c r e t e G i r d e r s u n d e r F i r e L o a d i n gJE n g i n e e r i n g M e c h a n i c s,():i nC h i n e s e)Z HE N GS h a n g m i n郑尚敏 ,男,讲师 年毕业于安徽理工大学道路与桥梁 工程 专 业,工 学 学 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