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山东联孚汽车电子有限公司年产30万套新能源汽车专用电机和30万套整车控制器项目环境影响评价报告书.doc

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山东联孚汽车电子有限公司年产30万套新能源汽车专用电机和30万套整车控制器项目环境影响报告书简本 环境影响报告书 (简本) 项目名称: 山东联孚汽车电子有限公司年产30万套新能 源汽车专用电机和30万套整车控制器项目 建设单位: 山东联孚汽车电子有限公司 环评单位:山东省环境保护科学研究设计院 SHANDONG ACADEMY OF ENVIRONMENTAL SCIENCE 环评证书:国环评证甲字第2402号 二〇一三年十月·济南 1项目概况 1.1项目建设必要性 1.1.1拟建项目符合我国效节能电机发展的需要 《中国国民经济和社会发展“十二五”规划纲要》要求,“大力发展节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等战略性新兴产业。”“节能环保产业重点发展高效节能、先进环保、资源循环利用关键技术装备、产品和服务。”“新能源汽车产业重点发展插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车技术,开展插电式混合动力汽车、纯电动汽车研发及大规模商业化示范工程,推进产业化应用。”“汽车行业要强化整车研发能力,实现关键零部件技术自主化,提高节能、环保和安全技术水平。”“建设原理创新、产品创新和产业化创新体系。重点突破动力电池、驱动电机等关键零部件及动力总成管理控制系统。推广高效内燃机、高效传动与驱动、材料与结构轻量化、整车优化、普通混合动力技术,推动汽车产品节能。”“战略性新兴产业增加值占国内生产总值比重达到8%左右。” 《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》要求,“加快培育和发展节能汽车与新能源汽车,既是有效缓解能源和环境压力,推动汽车产业可持续发展的紧迫任务,也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。”“坚持产业转型与技术进步相结合。加快培育和发展新能源汽车产业,推动汽车动力系统电动化转型。坚持统筹兼顾,在培育发展新能源汽车产业的同时,大力推广普及节能汽车,促进汽车产业技术升级。”“坚持自主创新与开放合作相结合。加强创新发展,把技术创新作为推动我国节能与新能源汽车产业发展的主要驱动力,加快形成具有自主知识产权的技术、标准和品牌。”“坚持培育产业与加强配套相结合。以整车为龙头,培育并带动动力电池、电机、汽车电子、先进内燃机、高效变速器等产业链加快发展。”“以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平。”“到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。”“新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平,掌握混合动力、先进内燃机、高效变速器、汽车电子和轻量化材料等汽车节能关键核心技术,形成一批具有较强竞争力的节能与新能源汽车企业。” 2013年2月22日,国家发展改革委颁布了《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》(2013年第16号),本项目符合《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》第一项“节能环保产业”第一条“高效节能产业”第二款“电机及拖动设备”中的“中小功率稀土永磁无铁芯电机、电动机用铸铜转子技术、变极起动无滑环绕线转子感应电动机、永磁同步电机等高效节能电机技术和设备”。 年产30万套新能源汽车专用电机和30万套整车控制器项目正是响应国家推动节能环保产业和新能源汽车产业相关政策的具体体现。项目研发和生产新能源汽车专用电机驱动系统及整车控制器,具有很好的发展前景和现实意义。 1.1.2拟建项目符合《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》 黄河三角洲位于渤海南部的黄河入海口沿岸地区,在环渤海地区发展中具有重要的战略地位。国家高度重视黄河三角洲可持续发展,在国民经济和社会发展“十五”计划、“十一五”规划纲要中明确要求这一地区大力发展高效生态经济。2009年12月1日,国务院通过了《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》,黄河三角洲的开发建设正式上升为国家战略,对于推进发展方式转变、促进区域协调发展和培育新的增长极具有重要意义。 规划第四章第四节“发展循环经济”中指出“按照减量化、再利用、资源化的原则,建设全国重要的循环经济示范区。加强工业园区建设,提高园区产业集聚能力,新建工业项目要在园区布局建设,鼓励现有工业企业向园区转移,实现集聚生产、集中治污、集约发展。推进国家循环经济试点企业加快发展,发展一批新型环保企业,发挥示范带动作用。加强高效能、可循环技术研发,推广循环生产模式,加快化工、电力、建材、轻工等行业技术改造,构筑生态环保产业链。推进环境友好型产业集群发展,建设一批特色生态化工园区,推动清洁生产,加快传统化工向低排放、可循环、精细化方向转变。”循环经济示范园区包括乐陵市高新技术开发区。规划第五章第二节“积极发展环境友好型工业”中指出“坚持走新型工业化道路,以园区为载体,大力发展循环经济,提升产业整体素质,促进产业集群化发展。”“加强创新能力建设,大力发展电子信息、生物工程、新材料等产业”“着力提高研发系统设计、加工制造、系统集成和关键总成技术整体水平,壮大产业规模,培育优势品牌,形成技术先进、竞争力强的装备制造业体系。”“加强协作配套,提高汽车发动机、关键零部件技术水平,壮大产业集群,打造全国重要的汽车零部件生产基地。” 由以上分析可知,本项目的建设有利于发挥乐陵市的优势,推动乐陵市汽车及零部件产业的发展;有利于增创区域发展新优势,加快环渤海地区一体化发展,完善全国沿海经济布局;有利于加快培育环境友好型产业,保护环渤海和黄河下游生态环境,实现区域可持续发展;符合《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》“坚持生态优先、实现可持续发展原则”。 1.2项目组成 1.2.1项目概况 1、项目名称:年产30万套新能源汽车专用电机和30万套整车控制器项目 2、建设单位:山东联孚汽车电子有限公司 3、建设地点:拟建项目位于山东省乐陵市西北部,跃马河以北,西侧紧邻西外环路。 4、项目性质:新建 5、总投资:120045.3万元 6、建设规模: 年产30万套新能源汽车专用电机(4种规格)和30万套整车控制器(4种规格)。 7、实施进度:项目建设期为21个月。 8、劳动定员:劳动定员1800人,其中管理人员30人,技术人员40人,服务人员40人,工人1690人。 9、总占地面积:405603.948m2。 拟建项目组成情况见表1.2-1。 表1.2-1 拟建项目组成一览表 序号 部门名称 指标 备注 一 主体工程 1 电机车间 2座电机车间,总占地面积51252.48 m2 年产30万套新能源汽车专用电机 2 控制器车间 2座整车控制器车间,总占地面积51252.48m2 年产30万套整车控制器 二 辅助工程 1 能源中心 为生产、生活提供所需动力,包括压缩空气、特种气体等动力介质 2 返修车间 对不合格产品进行返修 3 检测车间 产品检测 三 公用及 动力部门 1 办公生活区 主要包括综合办公楼、宿舍和食堂等 主要负责管理、更衣、就餐和休息 2 给排水及消防工程 供水从市政给水主干管引入给水管接入厂区,厂区雨污分流,生活污水排入在建乐陵市西部新区污水处理厂,厂区消防采用临时高压给水系统 承担厂区各建筑物的给水、排水及消防 3 采暖通风工程 办公楼、宿舍、食堂采暖制冷采用空调系统,车间、库房及公用站房进风采用自然进风,排风系统采用风机 承担各车间及生活间、库房等采暖通风除尘 4 动力工程 生产所用动力介质由能源中心供应 承担供压缩空气、特种气体等 5 电力工程 自市政10kV线路引线至厂内变电站 承担全厂生产、生活、办公、照明等 四 环保工程 1 废水收集及处理设施 生活污水排入乐陵市西部新区污水处理厂处理 2 废气治理设施 焊接废气处理外排系统、浸漆及烘干废气处理系统、防水漆喷涂废气处理系统、浸焊废气处理系统等 各生产工段废气的收集及治理,保证废气达标排放 3 噪声治理设施 采用隔声、减振和消声等措施控制噪声源和噪声传播途径 对主要噪声源采取有针对生的防治措施 4 固废 固废的收集和贮存设施,包括一般固废和危险固废 负责分类收集各种固废及最终处置 5 绿化 厂区及车间四周进行绿化,采用乔灌草结合方式,整个厂区的绿化率为12.2% —— 1.2.2主要经济技术指标 拟建项目主要经济技术指标见表1.2-2。 表1.2-2 主要技术经济指标表 序号 项目 单位 数额 备注 一 技术方案 1 产品方案及建设规模 1.1 新能源汽车专用电机 万套/年 30 1.2 新能源汽车整车控制器 万套/年 30 2 外购燃料、动力 2.1 电 万kWh/a 1654.2 2.2 新鲜水 万m3/a 4.9405 折合197.62m3/d 2.3 压缩空气 万m3/a 1320 2.4 二氧化碳 万m3/a 2.8 2.5 氩气 万m3/a 0.8 二 总图指标 1 占地面积 m2 405603.948 2 建筑物占地面积 m2 121972.18 3 建筑物建筑面积 m2 183166.42 4 绿化面积 m2 49546.014 5 绿地率 % 12.2 三 经济指标 1 项目总投资 万元 120045.3 1.1 建设投资 万元 70744.5 1.2 建设期利息 万元 3328.6 1.3 铺底流动资金 万元 45972.2 2 利润总额 万元 80407.4 年均 3 总投资收益率 % 67.0 正常年份 4 投资回收期(含建设期) 年 5.68 税后 四 项目建设期 月 21 五 劳动定员 人 1800 1.3规划、政策符合性 拟建项目位于乐陵市西北,与《乐陵市城市总体规划》(2004-2020年)中“远期工业用地在以向东充实完善的基础上发展西北部工业区”相符合。 拟建项目符合《产业结构调整指导目录(2011年本)》(修订版)“鼓励类 十六 汽车 6 新能源汽车关键零部件:电动汽车电控集成;电动汽车驱动电机。” 拟建项目符合《汽车产业发展政策》(中华人民共和国工业和信息化部、中华人民共和国发展和改革委员会令,第10号,2009年)、《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南(2011年度)》(国家发展改革委、科学技术部、工业和信息化部、商务部、知识产权局联合公告2011年第10号)、《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》(国家发展改革委颁布于2013年2月22日颁布)等规划要求。 同时,拟建项目还符合《关于进一步落实好环评和“三同时”制度的意见》(鲁环发[2007]131号)、《建设项目环评审批原则(试行)》(鲁环函[2012]263号)中的相关要求。 总之,拟建项目符合环境保护法律法规及国家产业政策的相关规定,符合乐陵市城市总体规划,项目选址不在饮用水水源保护区、自然保护区、风景名胜区、生态功能保护区等范围内,不在“禁批”和“限批”范围之内,项目的实施不影响德州市污染减排任务的完成,也符合山东省环境保护局鲁环发[2007]131号文和鲁环函[2012]263号文的相关规定。厂址周围公众对本项目的建设也很支持。因此,本项目选址总体而言比较合适的。 2环境质量现状、评价范围及环境保护目标 2.1环境质量现状 2.1.1空气环境质量现状 根据现状监测,评价区域内的5个监测点位SO2、NO2、PM10、TSP、苯、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃、苯乙烯9项指标均未出现超标现象,说明该区域空气环境质量较好。 2.1.2地表水环境质量现状 根据地表水现状监测数据,跃跃马河:CODCr监测数据略有超标,最大超标倍数0.05,其它指标均满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅴ类标准;马颊河:CODCr监测数据超标,最大超标倍数0.24;BOD5超标,最大超标倍数为0.4;硫酸盐在马颊河断面有一个超标数据,超标倍数0.02;其它指标均满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅳ类标准。跃马河上游并无排污口,其来水水质在由上游进入跃马河之前,就已经受到污染,同时受农业面源和生活污染源影响,也导致了跃马河水质污染。 2.1.3地下水环境质量现状 根据地下水现状监测结果可知,3个监测点位高锰酸盐指数和总硬度均出现超标现象。高锰酸盐指数超标原因是由于浅层地下水受到农业或生活源的污染,评价区域地下水属于咸水,因此总硬度出现超标。 2.1.4声环境质量现状 根据声环境现状监测结果可知,拟建项目厂界及周边敏感点处昼夜噪声均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的3类声环境功能区标准要求,说明该区声环境质量较好。 2.2评价范围 根据本工程污染物排放情况及厂址周围敏感目标分布情况,按照《环境影响评价技术导则》的要求,确定了本次评价范围,具体见表2.2-1。 表2.2-1 评价范围一览表 项目 评价范围 环境空气 以本项目厂址为中心,半径为2.5km的圆形区域内。 地下水 拟建厂址周围2km范围。 噪声 拟建厂址外1m及五里朱村、七里店村等敏感目标。 生态环境 拟建厂址范围。 风险 以风险源为中心,半径3km的圆形区域。 2.3环境保护目标 本项目周围重点保护村庄及其它敏感目标见表2.3-1,评价范围内的敏感点详见图1.6-2。 表1.6-2 评价范围内敏感目标一览表 序号 名称 与拟建工程相对方位 距拟建工程厂址距离(m) 人数(人) 1 五里朱村 E 20 211 2 七里店村 N 30 417 3 麻线王村 W 120 302 4 田卯家村 SSE 230 117 5 毛家村 NE 240 108 6 八里庄村 N 270 229 7 小屯村 SW 530 133 8 王皮家村 W 900 121 9 贾家庵村 NNE 1120 264 10 西小李村 ESE 1150 347 11 河沟张村 S 1220 202 12 小张家村 W 1230 176 13 张枝梅村 ESE 1350 202 14 石家村 SSE 1380 278 15 姑子庵村 E 1390 347 16 北小宋村 NNW 1470 262 17 官道刘村 W 1480 177 18 史献亭村 N 1580 208 19 东刘行村 NE 1600 377 20 宋油坊村 S 1620 161 21 赵洪都村 E 1650 387 22 潘家村 SE 1680 102 23 大张家村 W 1910 199 24 高家村 SSE 1960 267 25 路家村 SSE 2080 288 26 韩乐庄村 N 2100 192 27 耿家村 SE 2410 302 3工程分析 3.1产品方案 拟建项目主要产品是新能源汽车专用电机和整车控制器,产量为年产30万套新能源汽车专用电机和30万套整车控制器项目。 3.2工艺流程 3.2.1电机生产 电机生产工艺可分为三大工序:转子生产、定子生产、电机总装。拟建项目建设2个电机生产车间,单个车间电机生产能力位15万套/年。 1、转子生产 转子生产工艺主要是:电机转子总成装配及动平衡检测装转子冲片、装入永磁体、磁端部铆压固定、转子总成动平衡检测、不平衡量去重、清理等工作任务。 转子生产主要是以机加工为主。 硅钢片原材料为整卷带料,由开卷落料激光切割线根据冲片冲裁所需宽度进行备料,然后通过水平导轮机构平稳送入数控连续级模具一次性冲裁完成所需高效节能电机转子冲片。冲片按照设计高度尺寸叠装,将外购转轴按照要求插入转子铁芯孔内,然后将外购永磁体转子铁芯并绕线,然后经液压机压紧后,最终将冲片、转轴、永磁体叠压在一起,初步成型。接下来,对成型件去毛刺、碎屑等,清理干净后,安装旋变转子和压套,得到转子成品。做转子动平衡检测并根据偏心量去重,双边最小剩余不平衡量必须严格控制在emar(g.mm/kg)≤0.5范围,动平衡检测合格后去毛刺、碎屑等,清理干净后,转子表面涂防锈油,在转子两端安装车用轴承,完毕后进行最终检验,合格后与定子进行总装。 2、定子生产 电机定子绕组绕线、嵌线、检测、浸漆、烘干、清理及终检等工序。 定子冲片工艺与转子相同,都是以硅钢片为原材料,按照设计尺寸进行机加工。冲片完成后进行焊接工序。在进行定子铁芯叠压前,需要对定子铁芯进行焊前清理,采用人工的方式,使用棉纱擦去定子铁芯表面多余冲压油及灰尘,防止对叠压过程产生影响。对固定好的定子铁芯进行叠压、焊接,按照定子绕组分布图技术要求绕制线圈,利用漆包线对定子铁芯进行嵌线,按定子总成装配尺寸对绕组两端部整形并绑扎牢靠,然后进行去屑并清理干净,定子绕组规定电参数项目检测,合格后送入真空高压浸漆及烘干一体装置进行喷漆处理并烘干,喷漆并烘干后去毛刺、碎屑等,清理干净得到定子绕组总成,按规定电参数检测项目进行终检,合格后与转子进行总装。 3、总装 总装工艺主要是定子总成装入壳体、转子总成装入定子铁芯、电磁场位置检测装置安装、电机端盖安装、电机动力引出线接线、控制信号线接口、温度等传感器引线的总装和调试、检测、返修、入库及发货工作。 3.2.2整车控制器生产 1、焊接 按贴片板上的标识将插件元器件和上好MOS管与317的铝条同时相对应的插在检验合格的PCB板上,然后进行浸焊。 2、补焊、检查 检查浸焊好的控制器。检查板子上有无漏焊、虚焊、搭锡,并进行补焊和修改。 3、调试及测试 控制器进行调试及测试。调试项目有电流、功能、欠压,调试完毕后,对其进行功能测试,测试过程中,将发现的问题反馈给相关人员,以便改进,在以后的生产中降低出错比例,提高产品生产合格率。 4、清洁与烘干 控制器焊接、调试、测试都完成后,焊接、补焊大面积镗锡会给板子上会留下多余的助焊剂和受长时间高温而被氧化的锡渣,这些杂质对控制器的正常工作和使用寿命有很大的影响,板子焊接和镗锡后的清洁及调试过后必需进行清洁处理。采用洗板水和防静电刷对焊接面进行刷洗,刷洗好的板子应采用烘箱进行烘干,待水份完全被烘干后方可拿出作业。 5、喷防水漆 将清洁好的板子上喷涂防水漆,喷漆时要做到喷到板子上的漆不要过于太厚,要均匀的喷在PCB板的两面,MOS管上不得喷漆。喷好漆后要放在通风处凉干,待凉干后装铝壳。喷漆前要保证板面处于干燥状态。 6、安装外壳、防水处理 装壳前先将后盖板装到铝壳上,将铝条和壳体相接的那一面涂上导热硅脂,再将控制器装在壳体中,并打上壳侧面的三个螺丝,查看铝条和壳体是否连接紧密无缝隙,最后打前盖板的螺丝。 7、成品测试 将安装好的控制器进行最后的检测,检测项目为:待机功耗、功能、强化测试 按10%的比例抽取控制器做堵转和E-ABS各20次。以上测试过后,需按1%的比例抽出做成品控制器温度测试。温箱的温度要控制在60摄氏度,将控制器放置在温箱中,让电机处于工作状态,给电机加负载,控制器的输出电流要比此控制器最大限流小1A。检测控制器内温度从60上升到120摄氏度时的时间,合格时间大于12分钟。 27 山东省环境保护科学研究设计院 4污染排放情况及治理措施 4.1废气 拟建项目有组织排放废气包括电机浸漆及烘干废气、控制器喷防水漆废气、浸焊废气及补焊废气。 1、电机浸漆及烘干的废气 拟建项目电机生产车间设置真空高压浸漆及烘干工段,此工段产生的废气(G2-3)主要是喷漆及烘干产生的漆雾,主要污染物,经活性炭吸附后,通过15m高排气筒排放。 拟建项目绝缘漆喷涂过程中污染物排放总量见表4.1-1。 表4.1-1 苯乙烯产生及排放总量 产生量(t/a) 有组织排放量(t/a) 削减量(t/a) 4 0.4 3.6 2、喷防水漆废气 控制器生产车间喷防水漆时产生的废气,经活性炭吸附后,通过15m高排气筒排放。 防水漆喷涂过程中污染物产生及排放情况见表4.1-2。 表4.1-2 防水漆废气处理及排放情况 项目 单位 污染物(二甲苯) 产生量 t/a 2.7 去除率 % 90 有组织排放 排放量 t/a 0.269 排放速率 kg/h 0.067 总集气风量 m3/h 3000 排放浓度 mg/m3 22.3 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2二级标准:二甲苯≤70 mg/m3,排放速率≤1 kg/h 无组织排放 t/a 0.0135 3、浸焊及补焊废气 整车控制器车间浸焊及补焊过程中产生废气,经集气罩收集后,输送至活性炭吸附装置,经吸附处理后,通过15m排气筒排放。2个控制器生产车间各设1套活性炭吸附装置,其中,2#控制器生产车间浸焊及补焊废气(G3-1、G3-2)与喷防水漆产生废气(G3-4)共用一套废气处理装置。 浸焊及补焊废气排放情况见表4.1-3。 表4.1-3 浸焊及补焊废气污染物排放情况 污染物 风量 m3/h 年产生量(t/a) 年排放量(t/a) 小时排放量(kg / h) 排放浓度(mg/m3) 排放标准 达标情况 浓度mg/m3 速率 kg/h 有组织排放锡及其化合物 3000 0.405 0.0324 0.0081 2.7 8.5 0.31 达标 无组织排放锡及其化合物 / 0.081 0.02025 0.009 0.24 / 达标 锡及其化合物:《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2二级标准 2.7.1.2无组织排放 拟建项目无组织排放废气包括机加工产生的切割粉尘、焊接废气、喷漆废气、洗板水烘干废气及食堂油烟。 1、切割粉尘电机和控制生产工艺均含有机加工工序,在冲片过程中产生少量切割粉尘。切割粉尘排放量较小,通过加强车间通风,厂界无组织排放浓度可满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)要求。 2、焊接废气 (1)电机焊接废气 本项目电机生产过程中需采用焊接工艺,焊接过程中产生焊接烟尘和有害气体,工程所用铝焊丝主要成分为Al、其次为Mg,所产生的焊接烟尘成分为Al2O3、SiO2、MgO,有害气体主要为CO、O3、NOx等。 焊接烟尘经焊机自带的焊烟净化机净化后,由风机排到车间外,车间设有4台风机,总排风量为48000m3/h,净化后的焊接烟气由风机排到车间外。 各污染物产生和排放情况见表4.1-4。 表4.1-4 焊接废气(G2-1)污染物排放情况 污染物 产污系数 (g/kg焊丝) 年产生量(t/a) 年排放量(t/a) 小时排放量(kg / h) 排放浓度(mg/m3) 排放标准 达标情况 浓度mg/m3 速率kg/h 焊尘 5.0~8.0 0.036 0.00072 0.00018 0.00375 1.0 — 达标 CO 4.0~9.0 0.039 0.039 0.00975 0.203 — — NOx 2.2~7.0 0.018 0.018 0.0045 0.094 0.12 — 焊接车间的焊烟综合净化效率可达98%,经处理后的焊接废气中焊尘、NOx排放浓度和排放速率均满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中“新污染源大气污染排放限值”二级标准的要求。焊烟净化机目前应用比较广泛,对焊烟的净化效果较好,技术成熟、经济可行。 (2)浸焊及补焊废气 浸焊及补焊产生的废气中约有20%无组织排放,可通过机械排气扇排出车间。无组织排放量见表4.1-5。 表4.1-5 浸焊及补焊无组织排放情况 污染物 年排放量(t/a) 小时排放量 (kg / h) 排放浓度(mg/m3) 排放标准 达标情况 浓度(mg/m3) 速率 (kg/h) 锡及其化合物(无组织排放) 0.081 0.02025 0.009(厂界最大浓度) 0.24 / 达标 3、喷漆废气 喷漆无组织排放废气主要是控制器喷防水漆时的无组织排放。 喷漆无组织排放情况见表4.1-6。 表4.1-6 喷漆无组织排放量 排污部位 单位 污染物名称 排放量 控制器车间 t/a 二甲苯 0.0135 4、控制器烘干废气 拟建项目采用环保洗板水,主要成分是低碳醇和水分等,对人体无毒害作用。控制器经洗板水刷洗后,少量残留于产品上,在干燥过程中产生的少量无组织排放废气,通过加强车间通风,此部分废气可忽略不计。 5、食堂油烟 本项目新建食堂1座,食堂就餐人数按1800人,每人日用量为0.3m3计,则日平均用量为540m3,年用量为135000m3。气源由当地供气部门采用管道供给。拟建食堂6个灶头,每个灶头设1个3000m3/h,按照每天工作5小时计算,则食堂烟气量为2.25×107m3/a,食用油量按照20g/人·d、油烟量按照食用油量的2%计算,则食堂烟气中油烟量为180kg/a,本项目拟安装4台静电式油烟净化器,油烟净化效率90%以上,则排放的油烟浓度在0.8mg/ m3以下,满足《山东省饮食油烟排放标准》(DB37/597-2006)标准要求。 拟建项目废气污染物排放情况汇总详见表4.1-7。 表4.1-7 拟建工程废气污染物排放汇总表 种类 产生量(t/a) 排放量(t/a) 削减量(t/a) 苯乙烯 2 0.418 1.582 二甲苯 2.7 0.2825 2.4175 焊尘 (锡及其化合物) 0.486 (0.405) 0.04572 (0.1134) 0.44028 (0.2916) CO 0.039 0.039 0 NOx 0.018 0.018 0 切割粉尘 0.272 0.272 0 油烟 0.18 0.018 0.162 4.2废水 拟建项目运营期间产生的废水包括生产废水和生活污水。其中生产废水主要为洗板水废水以及循环水排污水。 1、废洗板水 整车控制器焊接完成后需使用洗板水对其进行清洗,去除PCB电路板焊接后表面残留的助焊剂与松香等。 洗板水用量按照0.5kg/台整车控制器计算,洗板水用量为150t/a,清洗过程中有少量损失,回收量为140t/a。 废洗板水用专用废液收集桶收集,暂存于厂区库房,定期由生产厂商回收处理。 2、循环水排污水 循环水排污水排放量约为7.2 m3/d,直接排入厂区雨水管网。 3、生活污水 生活污水排放量约为86.4 m3/d,经市政管网排入乐陵市西部新区污水处理厂进行处理,最终排入跃马河。 2011年6月23日,乐陵市西部新区污水处理厂取得环评批复(德环报告表[2011]113号),位于拟建厂区南侧,目前正在建设中,预计在2013年底建成,2014年投入运行。该污水处理厂采用A2/O主体工艺,主要接受乐陵市高新技术产业园内的生产及乐陵市城区西部生活污水。废水经处理后达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)表1一级A标准后排入跃马河。 工艺流程见图4.2-1。 预处理 配水井 A2/O池 二沉池 混凝沉淀池 紫外线消毒 排水 废水 鼓风机房 污泥回流 加药间 污泥储池及污泥脱水间 图4.2-1 污水处理工艺流程图 拟建项目废水产生、处理及排放情况见表4.2-1。 表4.2-1 拟建项目废水产排及处理情况一览表 序号 废水种类 产生量及浓度 排放量及浓度 处理方式及排放去向 1 废洗板水 140t/a 0 由生产厂商回收处理 2 循环水排污水 1800 m3/a 1800 m3/a 经雨水管网排入跃马河 3 生活污水 21600 m3/a CODCr:400mg/L、8.64t/a 氨氮:30 mg/L、0.648t/a 21600 m3/a CODCr:50mg/L、1.08t/a 氨氮:5 mg/L、0.108t/a 经污水管网排入在建乐陵市西部新区污水处理厂进行处理,达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)表1一级A标准后排入跃马河 4.3固废 拟建工程固废包括一般工业固废、生活垃圾和危险废物,其中一般工业固废为各种机加工废料、废焊料、废包装、废漆包线,危险固废为废油漆桶、废棉纱、废切削液、废密封胶、废活性炭、废漆渣。每个生产车间均设置一般固废暂存间,2#控制器生车间和3#电机生产车间设置危险固废暂存设施,产生固废均在各自暂存地点储存,定期统一处理。 拟建项目固废产生及处理情况见表4.3-1。 表4.3-1 拟建项目固废产生及处理汇总表 序号 名称 产生量(t/a) 处理方式 1 机加工废料 34 外售 2 废焊料 0.5 外售 3 废包装 20 外售 4 废漆包线 2 外售 5 废油漆桶 18 由鑫广绿环再生资源股份有限公司回收处理 6 废棉纱 15 7 废切削液 50 8 废密封胶 1.2 9 废活性炭 3 10 废漆渣 9.5 11 生活垃圾 225 环卫部门统一收集处理 合计 378.2 / 4.4噪声 拟建项目噪声源较多,噪声污染产生的主要设备、源强、治理措施及传播途径见表4.4-1。 表4.4-1 拟建项目主要噪声源基本情况 序号 噪声源 位置 噪声强度dB(A) 数量 治理措施 传播途径 1 定子压入机 电机车间 80 6 隔声、减振 液压噪声 2 转轴压入机 电机车间 80 6 隔声、减振 液压噪声 3 转子铁芯压入机 电机车间 80 6 隔声、减振 液压噪声 4 稀土磁钢压入机 电机车间 80 6 隔声、减振 液压噪声 5 各种焊机 电机车间 85 12 弹性隔振、室内 机械应力噪声 6 空压机 空压机房 85 14 隔声、减振 空气动力性噪声 7 各类风机 各生产车间 85 8 隔声罩、消声器 空气动力性噪声 8 激光切割机 电机车间 85 2 室内、基础减振 机械应力噪声 9 高速冲床 电机车间 90 4 室内、基础减振 机械应力噪声 10 其它各种床(车、镗、铣、钻等) 电机车间 80 16 隔声、基础减振 机械应力噪声 11 工件装卸碰撞 各生产车间包装工段 80 —— 尽量避免零件的碰撞 机械应力噪声 上述噪声源除风机和运输汽车外均在车间内,车间采用保温隔声材料,隔声效果较好,车间内的装卸碰撞噪声可尽力避免。上述措施可使厂界噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准要求。 5环境影响预测 5.1地表水环境影响预测 由于本项目仅有少量生活污水产生,且经乐陵市西部新区污水处理厂处理后,出水水质达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)表1一级A标准,排入跃马河,因此本项目对跃马河的影响很小,从地表水环境角度来说,本项目是可行的。 5.2地下水环境影响预测 根据地下水环境影响分析可知,厂区必须采用严格的防渗结构,拟建项目的化学品贮存区、一般固废和危险废物贮存区、厂区内排水系统等的防渗措施落实后,拟建工程对浅层地下水影响较小。在严格防渗的前提下厂址选择合理,建设单位应保证防治措施的具体落实,以避免对周围地下水环境造成影响。 拟建项目距离水源地较远,且不处于水源地上游,因此本项目不会对水源地造成不利影响。 总之,本项目在严格落实防渗措施的条件下,拟建工程对地下水环境影响较小。 5.3环境空气影响预测 根据大气估算结果可知,拟建项目运营后,锡及其化合物无组织排放厂界浓度最大值为0.008702 mg/m3,满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2标准要求;二甲苯厂界浓度最大值为0.001452mg/m3,满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2标准要求;各敏感点处苯乙烯浓度最大值为0.0015824 mg/m3、二甲苯浓度最大值为0.0054478 mg/m3,满足《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)中居住区大气有害物质最高允许浓度要求;同时,本项目卫生防护距离为50m,此范围内无村庄等环境敏感点。 5.4声环境影响预测 根据噪声预测结果可知,本项目运营后,厂界噪声贡献值满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类功能区标准,厂界噪声达标;厂区周边距离较近的五里朱村、七里店村和麻线王村等敏感点处噪声满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)3类声环境功能区标准。 总之,通过采取隔声降噪措施后,本项目的建设对声环境的影响在允许范围之内。 5.5固废环境影响预测 本项目一般固废均通过外售综合利用,不外排,危险废物均交由鑫广绿环再生资源股份有限公司进行处理,生活垃圾由环卫部门统一收集运送至乐陵市生活垃圾处理场填埋处理。各种固废均做到及时清理,存放地采取硬化措施;严禁在雨天进行固废特别是危废的运输和转运等。采取以上措施后,本项目产生固体废物对周围环境影响较小。 6生态环境影响 施工期是水土流失发生的主要时段,建筑物区是水土流失发生的主要区域。为了减少施工期的水土流失,建设单位应精心组织,合理安排施工计划,在暴雨季节采取合理的防护措施,并减少雨季施工。对施工道路的设计,土石方挖填等方案进行周密论证,优选出水土流失较少的方案。加强施工管理,把拟建项目引起的难以避免的植被破坏减少到最低限度,注意对陡坡地区植被的保护,采取措施,尽力减少土壤侵蚀。 7环境风险分析 拟建项目不涉及重大风险源且事故风险概率极低,在采取严格有效的事故防范措施并制定相应的应急预案的基础上,可将本项目的事故概率和事故情况的环境影响降至最低。 针对拟建项目可能发生的各种环境风险,应落实环评提出的各预防和应急措施,设置应急预案,可能的情况下应定期进行演习。 8污染防治措施及技术经济论证 拟建项目拟采取的环保措施见表8-1。 表8-1 拟建项目污染防治措施汇总表 类别 污染防治措施 大气污染源 喷漆废气(电机车间、控制器车间) 经活性炭吸附后,通过15m高排气筒排放,活性炭吸附率90%以上,排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准及《恶臭污染物排放标准》(GB14554-93)标准要求。 切割粉尘 通过加强车间通风,厂界无组织排放浓度可满足《大气污染物综
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