中心站吊篮施工方案.doc

郑州长途汽车客运中心站改扩建工程 方案郑州市长途汽车客运中心站改扩建工程吊篮施工方案中建二局郑州市长途汽车中心站项目经理部编制： 审核： 批准：日期： 日期： 日期：目 录一、 编制依据二、 本工程吊篮的用途三、 选用电动吊篮的型号及组成部件说明四、 吊篮设备主要技术性能参数五、 吊篮设备整机结构简介六、 吊篮安装施工准备工作七、 电动吊篮设备的安装、移位和拆除方案八、 吊篮设备的调试九、 吊篮设备的电气安装调试规程十、 吊篮设备使用说明：十一、 吊篮设备的安全检查与维护保养十二、 吊篮设备的易损件十三、 安全保证措施:十四、 吊篮设备季节性施工措施:十五、 常见吊篮设备故障分析及处理十六、 机械吊篮设备相关的计算书十七、 吊篮设备布置平面十八、 吊篮设备自检表：（见附页）郑州汽车站电动吊篮的施工方案一、编制依据1 GB3811-83 中华人民共和国高处作业吊篮标准2 GB6067-85 中华人民共和国起重机安全规程3 JG/T5032-93 高处作业吊蓝4 JG5027-92 高处作业吊蓝安全规则5 JG5034-93 中华人民共和国高处作业吊篮用安全锁6 JG5033-93 中华人民共和国高处作业吊篮用提升机7 GB5972-86 起重机用钢丝绳检验和报废使用规范8 JG/T5025-1992 高处作业吊蓝性能试验方法9 GB19155-2003 中华人民共和国高处作业吊篮 10 河南省建筑工程施工安全操作规程二、本工程吊篮的用途：本工程吊蓝的使用是为了施工是为了郑州汽车站的玻璃幕墙的安装。三、选用电动吊篮的型号及组成部件说明：我公司准备在本工程的幕墙施工过程中,根据需要北面A轴到D粥2个4米的一个3米北面E轴都P轴的4米的5个2打个5米南面A轴都D轴2个4米1个3米南面E轴到P轴4米的5个2个5米西面1轴到12轴5个5米东面3轴到10轴2个5米1个4米北面阴井1个5米1个1.5米南面阴井1个5米易个1.5米共计32台吊篮每个提升机按1.5KW 64个提升机按96KW需要用承受270KW的 电线和空开下面将吊篮的型号及相关资料作必要介绍：ZLD630型电动吊篮 型号：ZLD630 长度： 5.0米配重40块（每块25公斤） 载重分别为：630公斤ZLD630型电动吊篮组成部件： 提升机（ZLD630）2台； 安全锁（LSB30）2把； 电控箱1套； 屋顶吊架2付； 工作平台1套； 钢丝绳（直径8.6毫米）四根； 极限开关（JLXK1-111）2个； 手控手柄（COBB1）1只； 配重块40块(25公斤/块)； 电缆（32.5 + 21.5） 1根。 安全绳1根。四、吊篮设备主要技术性能参数：注: 1、整机质量不含配重。2、平台尺寸5m0.7 m1.53 m。五、吊篮设备整机结构简介：ZLD630型号电动吊篮1、悬挂机构 2、限位板 3 、安全钢丝绳 4、工作钢丝绳 5、安全锁6、提升机 7、单层平台（ZLD630）8、电控箱 9、连接架ZLD630型吊篮由提升机为单层平台，安全锁（两个），悬挂机构和电控箱等组成。（一） 平台平台主要由围栏、底板、提升架、挡板等组成。平台长度为5m，基本节长度为2.5m，用螺栓将基本节边接可组成5m的单层平台。提升机、安装在提升架上，电控箱固定在平台的围栏上。 （二） 悬挂机构吊篮有两套相同的悬挂机构，悬挂机构架设于建筑物或构物上，通过钢丝绳悬挂平台。悬挂机构伸出量（A）通常为1.3m-1.5m通过前、中、后梁调节确定所要求的伸出量（A）前、后支座间距（B）标准为4.8m时，吊篮的悬挂机构应配置足够质量的配套重，配重力臂应是前倾力臂的两倍以上，按下式计算所需配重：GNTN= A AFK BTF额定载荷(包括人、平台、钢丝绳等自重)； T每块配重铁重量；K安全系数（K=2）；N配生铁数量；A伸出量；B前、后支座间距；G配生铁总重。安装时,首先，将前梁1装入前支座4的套管中，后梁6装入后支座7的套管中，中间用中梁5进行连接，根据屋面情况选定前梁1的伸出量及中梁5、后梁6的长度.装上支柱3和连板9，然后用螺栓将所有连接点联接牢固，最后用紧线器8锁紧加强钢丝绳2，不得有松弛现象。钢丝绳有一定的预紧力，当伸出1.5m时其端点向上挠度约30mm。在前梁上挂机构定位。（三） 提升机提升机由电磁制动电机，离心限速装置，一套两级减速机构及钢丝绳输送机构等组成，整个机构结构紧凑、性能先进。（四） 安全锁安全锁固定在平台两端的提升架上，当平台倾斜角度达到锁绳角度时，能自动锁住安全钢丝绳，使平台立即停止下行。（五） 钢丝绳将工作钢丝绳先穿过安全锁滚轮有提升架导绳轮，再插入提升机入绳口内，启动提升机，工作钢丝绳自动卷绕，从另一出口处伸出。将安全钢丝绳在安全锁处于非夹紧状态下直接插入即可。整机安装完毕后，需检查各连接处是否可靠。六、吊篮安装施工准备工作：1、技术准备：（1）吊篮安装施工方案已经编制，并经监理审批合格。（2）吊篮施工人员需为吊篮公司专业安装施工人员，持证上岗。（3）已对吊篮施工人员进行了施工技术交底。（4）已结合工地实际情况对进场的吊篮施工人员和操作人员进行了详细的安全交底。（5）吊篮操作人员必须严格经过我司培训方可上岗操作。2、现场准备：（1）硬防护已经搭设完毕，并经总包、监理验收合格。（2）框架幕墙的安装，吊篮设置在硬防护的下一层，吊篮安装前需要将硬防护以下的防护网、钢绞线及挑杆拆除，以便吊篮上下运行。（3）首层东、南、北侧结构周边需留出2米空间场地，供吊篮停放和垂直运输。西侧吊篮停放在南群房屋顶上，需要将南群房屋顶东侧2米范围内的空地清理出来。（4）需要总包单位在6层设置二级配电箱，供 4个立面36部吊蓝用电。七、电动吊篮设备的安装、移位和拆除方案:（1）根据现场作业面的实际情况，吊篮运抵施工现场后，将支架、钢丝绳和配重用施工电梯或塔吊分别运到顶层楼面，将篮体部分搬运至二层角柱旁的楼面上。（2）支架安装程序：将楼板进行适当的保护后，先组装吊杆,然后将吊杆穿入前后支架的方钢管内，接着将上支架及加强钢丝绳安装到位，再将承重钢丝绳伸出墙面投放下去。最后，将支架定位并安放配重块到后支架上。简图如下:（3）篮体安装程序：先组装篮底 、篮片，再安装篮端头、提升机和安全锁，最后安装上限位极限开关。（4）检验：吊篮安装过程中，必须注意工作中的自检和互检，并重点检查与吊臂连接处每根钢丝绳有4个卡扣，要特别注意各连接点的螺栓和弹垫及平垫是否齐全和牢固。（5）试车：上述工作确认之后，电缆接二次电控箱，接工地提供的总电源。先做点动实验，再将钢丝绳安装到提升机和安全锁内，上下运动吊篮1次，升高高度约为3米。最后再次检查各连接点的安装情况。（6）验收：吊篮安装完毕后，经我部安全、技术验收合格后，再报总包、监理验收合格后，我部与吊篮厂家签署验收确认单，吊篮交付使用。（7）移位：将钢丝绳从提升机和安全锁内抽出，并抽回屋面；再将支架、钢丝绳和配重用施工电梯或塔吊运到目的楼面，并相应移动吊篮篮体；（8）拆除：吊篮的拆除和安装方法一致，程序相反，不再赘述。注意：（1） 在吊篮安装完毕使用以前，必须在24层角柱附近垂下一根独立的安全绳（安全绳固定在角柱上），在安全绳上安装一个自锁器，施工人员在施工中必须将安全带挂在安全绳上的自锁器上。 （2） 吊篮安装时，必须由吊篮专业厂家派人进行安装。八、吊篮设备的调试：设备在每次使用前都必须调试，经调试确认设备各部位均处于正常状态下后，方可投入运行。（1）悬挂机构的调试平台承重后，前、后支座不得有滑动，后支座不得脱离支撑面。（2）提升机与安全锁的调试将吊篮平台调至水平，并启动提升机升高至1米左右，将电控箱上转换开关拔至一端，使平台一端向下运行，当平台与水平地面的倾斜角度达到安全锁锁绳角度（4。）时，安全锁自动锁住安全钢丝绳，使平台立即停止下行。同时检测另一端安全锁的可靠性。 调整锁绳长度可通过调整安全锁在提升架上夹板长型孔前后位置实现，并不影响正常工作。九、吊篮设备的电气安装调试规程：（1）取出两组电控箱引出线，打开电机线盒，将其三根黑色动力线联接到电机的三相接线端上，将黄绿接地线联接到电机的接地端子上，再由此到提升机上的接地螺钉作电气接地联接；再将两根白色电机制动引线联接于电机制坳线圈的引出线上；最后取出行程开关，将其引出线在电机的接线盒内，分别对应上面的两组线的四根控制线，按颜色红色接行程开关之常闭点、蓝色接行程开关之常开点联接，并在接线安装点作机械联接。（2）打开电控箱，检查箱内器件与电气联接是否完整，检查有无异物进入，检查所有固定螺钉是否松动，注意线间绝缘与压线螺钉是否压紧。检查无误后，送入五根电源输入线。（3）将手握开关联接完后，确信热继电器处于复位状态，联接两组到电机的引出线，然后开始送电（4）相序调整确保吊篮运动无障碍，置于工作状态，按下上下按钮，观察吊篮是否上行，否则将急停开关、电源自动开关，脱离工作状态，在接触器KMI后将R1、R2、T2任调两相位置，使电机转向与设定方向相同。在断电后，查看刹车装置是否动作。（5）将转换开关，拔至右侧，看右侧上升、下降是否正确，按住右侧限位开关，看是否能上行，再将转换开关拔至左侧，重复以上程序。（6）将转换开磁拔至中间位置，按上升按钮，平台至上极限位置，看是否能停车。十、吊篮设备使用说明：吊篮使用前必须按规定对整机进行检查，确定整机完好后，方可送电工作。使用方法：1、工作时，先接通电源，将电控箱面板上的急停开关复位。（1） 左右提升机同时动作：将转换开关拔到中间位置，按上升、下降按钮、即可。（2） 左右提升机单独动作：将转换开关拔到左侧或右侧，按上升、下降按钮、即可。2、不工作时，按下急停开关并关闭电源自动开关。十一、吊篮设备的安全检查与维护保养：1、使用检查操作、维修人员在每次操作使用前必须对下列各项逐一检查，如发现异常，应立即修理，然后才准投入使用：（1） 设备各安装部分的连接是否牢固可靠。（2） 检查电源线连接点，观察指示灯。（3） 按操作开关按钮，检查平台是否处于水平、否则应调至水平。（4） 检查提升与平台连接处，应无变形、开裂、松动等异常。（5） 检查安全钢丝绳与安全锁连接是否可靠，动作是否正常。检查安全锁是否可触发，钢丝强能否自由通过安全锁。（6） 检查提升机。检查电机制动装置是否正常，加入额定负载后将平台提升距地面约1米处停止运行，如果此时产生滑降现象，则检查高速制动器间隙或更换摩控片。间隙的调整：拆下风罩，旋转三个支承螺栓后再旋转动相应的三个内六角螺钉，即可进行调整衔铁与线圈行程。合理的间隙距离是0.5mm；磨擦片的更换：磨擦片系易损件，当单边磨损2.5mm以上时就需更换，取下风罩和风扇，旋下支撑螺钉，将制动线圈引接线拆下，将电磁铁和衔铁取下，最后取下制动盘便可更换磨擦片（磨擦片即可粘接，也可铆接）。（7） 钢丝绳的检查。检查有无钢丝断裂和磨损情况。（8） 不允许有任何异物进入提升机箱体。运行中出现夹绳、异常声音、冒烟和异味等异常情况必须立即停止运行，由专业人员进行维修。非专业人员不许随意拆卸提升机和更换机构内任何零件。（9）电源电缆、导线、应有保护措施，不得有裸露、破损、老化等现象，检查有无漏电，对地电阻不小于2欧姆。(10) 传动机构的润滑应保持良好，不允许有水和腐蚀性液体渗入机内。2、定期检查专业检修人员必须做到对整机各主要部件的定期检查，时间每周12次，检查方法，内容同上。3、现场操作的安全措施及注意事项有关施工安全技术、现场操作安全措施，劳动保护及安全用电、消防等要求，应按国家及地方颁发的有关规范、规程、规定为准，并严格执行。另应注意遵守如下事项：(1) 电源必须可靠接地、符合相关规程、规定为准，并严格执行。(2) 平台内操作人必须系扣安全带。(3) 现场使用中距离整机10m范围内不许有高压电线。(4) 平台载重不许超过额定载荷（包括人体重量），正常施工时，吊篮的限载重量不得大于额定载荷的80%，平台内载荷分布应均衡，物品捆牢。(5) 当平台出现倾斜时应及时调整保持水平，其两边相差不超过10cm。(6) 平台正常使用时，严禁使用电机制动器及安全手刹车，以免引起事故。(7) 平台悬挂在空中时严禁拆卸。(8) 当上限位器具报警动作后，平台自动停止运行，这时应将平台降低，使限位开关脱离限位板。(9) 吊篮在雷雨、下雪、结冻、雾天和五级以上大风等恶劣气候条件下及酸碱液体、气体环境中禁止使用。(10) 安全钢丝绳不得弯曲，不得有污物，不得接触油类，严禁砂浆、杂物进入安全锁内，工作钢丝绳不得有砂浆、杂物，如发现钢丝绳开裂，乱丝、变形必须更换。(11) 安全锁锁紧钢丝绳时，安全钢丝绳在受力情况下，严禁强制开锁，应将平台提升，在安全钢丝绳不受力时自动打开安全锁。(12) 提升机如发生异常噪声应停止使用，提升机使用齿轮油润滑（冬季用20#，夏季用30#），正常使用612个月更换一次润滑油。(13) 使用吊篮电控箱电源的其它电动工具，额定电压不得大于220V，总功率不得超过3kW，并有可靠的接地，接零保护。(14) 吊篮使用结束后，将提升机、电控箱、安全锁用防水物品包扎，防止雨水渗入。4.紧急时的安全措施(1) 工作时断电，首先关闭电源，防止来电发生意外。(2) 工作时断绳后的处理：首先，保持冷静而清醒的头脑，用安全锁锁住钢丝绳，将上面送下的工作钢丝绳穿入提升机内，在不开锁情况下向上升，看能否正常工作，当确定工作正常后，小心松开安全锁，再开车下降至地面，严格检查后，才允许重新使用。5.整机保养与运输(1) 钢丝绳、电源线应盘好妥善保存，钢丝绳应做防水、防砂、防油污及杂物保管，并不许有弯曲。(2) 露天存放时应做好防雨、防潮措施，特别是提升机、安全锁和电控箱。(3) 安全锁的转动部位应经常加注少许润滑油（夹块不允许接触油），以保持转动灵活。(4) 整机搬运：提升机、安全锁、电控箱可整体装运，悬挂机构、平台可拆卸装运，将螺栓等附件装箱运输。十二、吊篮设备的易损件：1、钢丝绳8.3（吊篮用钢丝绳）。2、电机磨擦片。3、LSB30安全锁绳夹。4、ZLD630提升机导向块十三、安全保证措施:1. 电动吊篮在使用过程中，严禁空中无保障时上下人员及物料，以防坠人、坠物。2. 操作人员必须经过培训，持证上岗（操作证经我司技术人员培训后发放）。3. 严禁酒后操作吊篮。4. 严禁在吊篮内打闹和向下抛洒杂物。5. 不准将吊篮作为载物和乘人的垂直运输工具。6. 操作人员必须带好安全帽，系牢安全带。7. 安全带要通过安全钩固定在从屋面上垂下的安全绳上的不锈钢自锁器上。8. 五级（含五级）以上大风不得使用吊篮。9. 雨天严禁使用吊篮。 10.吊篮在每天开始使用前，必须要认真检查。11.一旦发生故障，必须立即停止使用并通知检修人员；待检修合格后才可以继续使用。12. 作业结束后，吊篮应与建筑物固定，并切断电源，锁好电气控制箱。13. 不准光脚、穿拖鞋（或其它易打滑的鞋）上岗。14. 平台内施工人员允许一到四人操作，严禁四人以上操作。15. 吊篮平台内施焊时，应对钢丝绳、电缆进行适当的防护。16. 吊篮未着地不允许进行位置移动。17. 吊篮的负载不得超过100Kg/ m2严禁集中堆载、偏载、超载。18. 配重块必须均匀码放并固定，以保证负载平衡。19. 吊篮的安装、升降、拆除、维修必须由专人进行。20. 吊蓝悬挂机构的左右移动是通过前支座底部的滑轮固定，吊蓝悬挂机构的前后是不会移动的；吊蓝悬挂机构固定形式是通过在后支座处加配重铁固定，配重块必须均匀码放并固定，以保证负载平衡。21. 在吊篮安装完毕使用以前，必须从屋面垂下一根独立的安全绳，在安全绳上安装一个自锁器，施工人员在施工中进出吊蓝时必须先将安全带挂在安全绳上的自锁器上，才可以进出吊蓝。22. 吊蓝施工时，有专门负责的安全员巡检。在特殊的情况下，马上及时汇报处理解决。23.材料在空中进出时，首先要将吊蓝固定在主体结构上，固定点不少于两点，然后再将材料运输到吊蓝内。十四、吊篮设备季节性施工措施: 1. 在雨季，应将吊篮的左右提升机用防水油布包裹住，并在电缆的接口处用防水胶布密封住以便尽可能的防止雨水进入电机内。2. 电缆的所有接头都用防水胶布缠绕，电控箱的各个承插接口在雨季施工中也必须用防水胶布黏结。3. 雷雨天及大风天绝对禁止施工，并在雷雨到来之前彻底检查吊篮的接地情况。4. 六级以上大风天气里，必须将吊篮下降到地面或施工面的最低点。5. 冬季施工应注意不可以将施工用水到处飞溅，以免结冰而导致施工人员摔倒而出现事故。7. 在冬季雾天施工时，应等大雾散去并在日照比较充足的情况下，才可以使用电动吊篮，否则，容易出现打滑并可能出现设备事故。冬季施工需将棉衣和棉裤穿好并系好袖口和裤脚。十五、常见吊篮设备故障分析及处理：故 障原 因排除方法吊篮不能停止电机电磁制动失灵调整磨擦盘与衔铁间隙电机转，吊篮不动；提升机噪声大钢丝绳和绳轮间打滑或传动部分有问题检查整个提升机，更换损坏零件离心限速器处发汤离心块与外壳有磨擦调整限速块的弹簧安全锁打滑绳夹或钢丝绳有油脂或绳夹有问题消除油脂或调换绳夹两个提升机不能同时升降万能转换开关失灵更换转换开关电机只响不转缺相电机内部断相查保险是否完好，开关有无虚接，插座是否插实，电源线有无断线，用万用表查是否断相电机不能自锁（电机断电后自动下滑溜车）电机磨擦片磨损；磨擦片内进油或有脏物；电机压簧坏调整磨擦片间隙用细砂红打去脏物换弹簧限位开关不起作用电源反接限位开关坏开关与限位板接触不好交换相序换限位开关调整限位开磁臂十六、机械吊篮设备相关的计算书:1、钢丝绳的受力检验：我公司的电动吊篮选用的钢丝绳为8.6破断拉力不小于63KN。吊篮系统的最大拉力：按照最长的吊篮( 5米)，自重G1=455kgf;吊篮4人工作，均重G2=75kgf;额定承载物料重量G3=405kgf;吊篮工作时通过两端提升机中的两根钢丝绳将载荷传递给两个支架的吊杆，即两个吊点受力，考虑到让三个人挤在一端的可能偏载因素，则每个吊点受力G=2 G2+( G1+ G3+ 2G2)/2=617.5 kgf=6.05KNG=2 G2 +（ G1 + G3 + G2 ）/2=617.5 kgf=6.05KNN0= G0/G=63/6.05=10.410 (钢丝绳破断拉力安全系数)所以，钢丝绳绝对安全。2、吊杆的力矩平衡：吊架外伸数值载1.2米-1.8米之间，参见下图：作用力简图（支架之横梁）1800 48001200 4200G F1 F2 A、吊杆外伸1.8米时: 后支架重G4=76kgf每个支架配重G5=500kgf反倾翻力F2= G4+ G5=576 kgf吊臂的力矩M1=1.8G=1.87009.8=12348牛.米反倾翻力矩M2=4.8G=4.85769.8=27095.04牛.米N= M2 /M1=27095.04/12348=2.192吊架的抗倾翻能力符合标准要求B、吊杆外伸1.2米时:后支架重G4=76kgf每个支架配重G5=500kgf反倾翻力F2= G4+ G5=576 kgf吊臂的力矩M1=1.2G=1.27009.8=8232牛.米反倾翻力矩M2=4.2G=4.25769.8=23708.16牛.米N= M2 /M1=23708.16/8232=2.882吊架的抗倾翻能力符合标准要求3、吊篮受荷分析：吊篮自重G1=0.5 KN,后配重G2=10 KN，前端最大设计承载力2 KN，吊篮支座与楼面接触面A=40.32=0.36m2,配重于楼面接触面1m2。楼面配重处最大应力1=10/1= 10 KN/m2 。（局部承压）吊篮支座处最大应力2=（2+0.5+3.75）/0.36= 17.36 KN/m2 。（局部承压）因此楼板承载力满足吊篮施工要求。1、 等效均布活荷载的确定吊蓝设备后点配重铁对楼板的最大压力为10KN，最大剪力为10KN。吊蓝设备前点对楼板的最大压力为17.36KN，最大剪力为10KN。、对于吊篮设备的前点N=17.36KN，Mmax=NL/4=17.362.25/4=9.765 KN.m 楼面等效均布活荷载为qe =8 Mmax/(bl2)= 8 Mmax/(bcy+0.7l)l2=89.765/(1.5+0.72.25)2.252=1.632 KN/m2、对于吊篮设备的后点N=10KN，Mmax=NL/4=102.5/4=6.25KN.m 楼面等效均布活荷载为qe =8 Mmax/(bl2)= 8 Mmax/(bcy+0.7l)l2=86.25/(1.5+0.72.5)2.52=0.757 KN/m2由现行建筑结构荷载规范可知，此楼的许用活荷载为2.0KN/m2,即我们的等效均布活荷载不大于2.0 KN/m2，既可满足土建主体个构件的各项力学要求，由上面的数据可知我们的吊篮设备工作时是安全的。十七、吊篮设备布置平面:进场的36部吊篮布置在主楼的四周，每部吊篮长度为5米，6米，3米，4米。其平面布置见附页。 十八、吊篮设备自检表：（见附页）吊 篮 检 查 表工程名称： 检查人： 日 期： 远大监01序号检 查 项 目检 查 情 况处理意见1吊篮是否由专人操作及维护2吊篮内操作人员安全帽安全带是否系好。3吊篮是否超载，载荷是否均布。有无倾斜现象。4是否配备安全绳，专用安全锁，是否年检合格，状态是否良好。5额定电压是否大于220V，总功率是否大于3KW，有无接零接地。6吊篮施工时工作平台是否与主体有可靠连接固定。7是否登踏栏杆、提升机作业，是否在空中进出篮。8吊篮是否悬空进行拆装及修理。9吊篮下挡板安装是否符合要求。10小件工具材料是否用绳系好，是否配置小件工具箱。11吊篮的安全绳、钢丝绳是否完好，夹扣数量，夹紧方法是否正确。12吊篮悬挂机构的安装是否正确。13吊篮的保养与清洁是否良好。14安全锁、限位保险、电器设备是否运行正常检查项目说明吊篮在日检查时，检查人员必须对表内所列项目进行认真检查，认真记录。下面对每个检查项目具体说明：1、安全带、安全帽：按公司的规定，凡进行高空作业者必须每人佩戴安全带、安全帽，否则不允许上岗操作。2、安全绳：吊篮所使用的安全绳必须单独与建筑主体固定在一起，且固定要牢固可靠，安全带系在安全绳上，每根安全绳上的安全锁最多仅能系二条安全带。3、安全锁：钢丝绳是否顺利通过安全锁，安全锁是否触发。4、配重铁：主要检查配重铁数量（40块），放置是否对称。5、绳夹：每个接点绳夹数量不低于3个，卡紧方向必须正确。6、钢丝绳：钢丝绳有无松股，乱股，弯曲等现象，绳上是否有泥沙、油脂等杂物，是否有断丝、断股现象。7、电源箱、线：（1）电源箱是否缺件；（2）各开关是否灵敏、好用；（3）电源线固定是否可靠；（4）接头不可太多，对于接头过多或已老化的电源线要换新线。8、提升器：检查电磁制动是否正常，固定螺栓是否齐全，运行时有无异响、冒烟、怪味、电机发烫等异常现象。9、限位开关：限位开关压下时，工作台停止运行。10、工作台：检查篮节间联接拉螺栓数量、规格、坚固程度及质量，同时篮底板两侧必须有档板。11、试运行：依照公司吊篮管理制度规定进行。 下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】 29