桥台台背注浆施工作业指导书.doc

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厦门至成都高速公路贵州境织金至纳雍段

桥台台背注浆施工

作
业
指
导
书

贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
二〇一四年九月
部分内容来源于网络，有侵权请联系删除！
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目 录
一、主要编制依据 2
二、适用范围 2
三、作业准备 3
3.1技术准备 3
3.2材料要求 3
3.3主要机具 3
3.4作业条件 4
四、作业程序与工艺流程 4
4.1施工工艺流程 4
4.2施工准备工作 5
4.3施工工艺 5
4.3.1施工准备 5
4.3.1浇筑封堵板混凝土 5
4.3.2布孔 5
4.3.3钻孔 5
4.3.4清孔 5
4.3.5配制浆液 6
4.3.6注浆 6
4.3.7停止注浆条件 6
4.3.8封孔 6
五、质量控制及检验 7
5.1施工质量控制 7
5.2质量控制管理 7
5.3注浆效果检验 8
六、安全施工保护措施 8
6.1危险源分析 8
6.2管理措施 8
6.3技术控制措施 8
七、环保、文明施工保证措施 9
八、文明施工保证体系及保证措施 10
8.1文明施工目标 10
8.2文明施工保证体系 10
8.3文明施工保证措施 10
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桥台台背注浆施工作业指导书
一、 主要编制依据
高速公路桥头跳车现象比较普遍，有些已经严重影响到行车安全性和舒适性，并给工程运营维护造成了很大困难。桥头跳车的主要原因是桥头与路基连接处出现了明显的高差，而这种高差绝大多数是因为桥台台背下沉引起的。桥台台背回填后，采用压注水泥粉煤灰浆液，对台背及过渡段路基进行加固处理，可有效地减小或避免桥头跳车现象。其主要编制依据如下：
1.1厦门至成都高速公路贵州境织金至纳雍段桥台台背注浆设计图。
1.2相关的规范、规程文件。
《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006
《公路桥涵施工技术规范》 JTG 041-2000
《公路工程技术标准》 JTG B01-2003
《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004
《公路工程水泥混凝土试验规程》 JTG E30-2000
《公路工程集料试验规程》 JTG E42-2005
《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 GB/T175-1999
《混凝土外加剂》 GB/T8076-97
《混凝土外加剂应用技术条件》 GBJ119-88
二、适用范围
本作业指导书适用于桥台采用U型桥台及轻型桥台的台背及过渡段路基注浆加固处理，其余特殊路基加固处理请参照相关规范及技术规程执行。
三、作业准备
3.1技术准备 
1、熟悉施工图纸及设计说明和其它设计文件。 
2、施工方案审核、批准已经完成。 
3、根据施工技术、安全交底进行各项施工准备。 
4、施工前应检查有关技术文件（注浆点位置、浆液配比、注浆施工技术参数，检测要求等），对有关浆液组成材料的性能及注浆设备的完好进行检查。 
3.2材料要求 
1、水泥 
用强度等级为42.5普通硅酸盐水泥，要求新鲜无结块。 
2、水 
用一般饮用淡水，但不应采用含硫酸盐大于0.1%、氯化钠大于0.5%以及含过量糖、悬浮物质、碱类的水。
3、水玻璃
为加快浆液凝结速度，加入水泥用量2%的水玻璃。
4、粉煤灰
为改善水泥浆易沉淀析水、硬化时体积收缩的性能，提高注浆处理效果，在注浆浆液中掺入适量的粉煤灰，水：水泥：粉煤灰=1:1:0.25。
3.3主要机具 
机具设备包括：主要为水泥压浆泵，配套机具有：搅拌机、灌浆管、阀门、压力表以及钻孔机等机具设备。 
拟投入设备如下：
序号
设 备 名 称
型 号
单位
数量
备注
1
装载机
ZL30F
台
1

2
挖掘机
JBC290
台
1

3
电焊机
BX3-500
台
2

4
钻机
TY-370GN
台
1

5
双液注浆机
HJB-6
台
1

6
发电机
50KW
台
1

7
混凝土搅拌车
8m3
台
6

8
混凝土拌合机
HZS1000
台
2

9
水泥浆拌合机
NJ-160
台
1

3.4作业条件 
桥台台背回填已经完成，台后搭板施工之前，且桥台台尾过渡段路基已经填至设计标高。
四、作业程序与工艺流程
4.1施工工艺流程
桥台台背注浆施工工艺流程
台背回填

测量放样

封浆板混凝土浇筑

布孔

备料
钻孔

拌制浆液
注浆

4.2施工准备工作
修建供风、供水、供电设施和材料存放场地和机械停放场地等施工临时设施。
桥台台背回填照《公路挡土墙设计与施工技术细则》（2008版）中表12.2.3的规定执行。其压实度压实度不应小于96%。
4.3施工工艺
4.3.1施工准备
在注浆施工前应先平整场地，清除施工场地内的杂物；水、电及机具设备就绪；在施工场地周围做好临时排水沟，以保证有个良好的施工环境。
4.3.1浇筑封堵板混凝土
将桥台台背回填挖至设计标高后，用压路机碾压密实，再在上部浇筑一层厚为20cm的C15混凝土封堵板，保证注浆注浆质量。
4.3.2布孔
在桥梁的桥头与路基之间过渡段L范围内，用石灰或者是油漆做好标记，第一排注浆孔距台背端墙1.5m，最外一排注浆孔距桥台L，每排注浆孔的间距为1.2m，呈等边三角形布置，孔径110mm。
4.3.3钻孔
钻孔采用潜孔钻机成孔，在布好的孔位上钻孔至设计深度，缓缓拔出钻杆，钻孔遇塌孔、掉块或卡钻无法钻进时，可采用跟管钻进或采用注浆法处理后再钻进。
4.3.4清孔
钻孔完成后，进行 风空处理，以免注浆时浆液在压力作用下向上冒出，同时将拌制好的水泥水玻璃浆液（也可以用快硬水泥封口浆液）对孔底进行封堵，养护48小时后即可进行注浆作业。
4.3.5配制浆液
按照水泥和水玻璃一定比例进行混合浆液配制，水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥，加水泥量2%的水玻璃。为改善水泥浆沉淀离析，硬化时体积收缩的性能，提高注浆处理效果，在注浆浆液中掺入适量的粉煤灰，水：水泥：粉煤灰=1:1:0.25。搅拌时间1.5min-2.5min，浆液搅拌均匀后，通过过滤网进入储浆罐中。
4.3.6注浆
各管路连接好后，将吸浆管放入储浆罐内，开启注浆泵，缓缓加大注浆压力。在注浆进浆过程中，设专人不断搅拌储浆罐内的浆液，密切注意注浆压力表、进浆量及注浆孔周围的情况。出现堵浆现象，应及时停止注浆，清理疏通管道后再注。注浆的顺序按照先边缘帷幕孔然后加固孔进行，采用自下而上分段灌浆工艺，每段长度3m，为防止相邻两孔串浆，采用隔孔注浆，即I序孔→II序孔，相邻孔注浆间隙不小于5小时，避免孔间串浆。
注浆压力根据现场实际不同部位的施工情况而定，但压力应控制在边界条件允许的最大注浆压力范围内，一般在0.2-0.6MPa范围内选择，构造物附近应选择低压力控制，以防构造物变形。
4.3.7停止注浆条件
在规定的压力下，注浆量小于1L/min时，稳压3-5min，若压力不下降或压力下降不超过5%，则可正常止浆。
4.3.8封孔
注浆结束后，拆除注浆管接头。并迅速用橡胶塞堵孔。施工时，作业人员不要面对孔口，以免浆液喷到脸上。
4.3.9对灌浆过程中发生的异常现象及其相应的处理办法
a、串浆或冒浆：甲孔注浆时，乙孔出现浆液，在条件允许时，即应采取两孔同时注浆，或两孔轮流注浆，使受注孔及冒浆孔达到设计方量和结束标准。
b、注浆孔按注浆工艺及设计注浆量的要求，当注浆量超出设计注浆量，孔口仍不起压时，应采取间歇式注浆。间歇时间应控制在12~24小时，一般为12小时。二次注浆量应控制在设计量的20~30%的范围内，若孔口仍不起压，应再次间歇，或采用小流量灌注，直至达到注浆结束标准。
五、质量控制及检验
5.1施工质量控制
5.1.1在施工过程中，除严格控制原材料质量外，还须从施工工艺及注浆数量等各方面，进行严格检查。
5.1.2作为隐蔽工程，在施工中严格控制材料的称量误差、浆液的搅拌时间、注浆孔的孔位、孔深，注浆压力等。在材料送检及确定配合比的同时，现场还进行浆液对比实验，主要观测了浆液缩水速度、缩水系数、初凝时间、可注性、泵送效果等，确定了合理的速凝剂用量。
5.2质量控制管理
5.2.1严格按照公路工程质量标准及ISO2001质量管理体系的要求建立施工质量保证体系，建立完善的质量检查制度。成立项目管理小组坚持项目经理是工程第一责任人的方针，强化由总工程师领导，质量检测部门牵头的试验、测量、质检的三位一体的技术质量保证体系。针对挖孔桩施工专门成立了项目管理小组，由项目经理担任组长，总工和副经理担任副组长，各部门负责人担任组员。
5.2.2严格按照工艺流程施工，做好每道工序质量控制，认真执行“三检制”。对每一道程序不检查、不合格，不进入下道程序施工。
5.2.3开展标准化作业，施工现场实行标示牌管理，明确作业内容、工序、质量要求。
5.2.4严格按照施工图施工，严格遵守公路的技术规范规定。结合施工图进行现场调查，当设计与实际不符时，及时报监理工程师核查解决。
5.2.5配备先进的全站仪进行施工图测量放样，确保放样准确。施工过程中加强测量控制。
5.3注浆效果检验
5.3.1采用合符规范要求的方法进行检测。
六、安全施工保护措施
6.1危险源分析
台背注浆存在的危险源包括：机械伤害、触电、高温等。
6.2管理措施
1）、加强施工人员基本素质控制。要求井下作业人员身体健康、年龄不超过45岁。施工开始前分别对施工人员进行安全技术交底。
2）、对机具进行检查，保证其处于良好运行状态，发现异常，及时维修，杜绝带病运转。
3）、加强安全监督检查，作业过程中，分派专（兼）职安全员现场全过程跟踪，监督安全措施的落实。
6.3技术控制措施
1）、机械伤害
检修机械必须严格执行断电挂禁止合闸警示牌和设专人监护的制度。机械断电后，必须确认其惯性运转已彻底结束后才可进行工作。机械检修完毕，试运转前，必须对现场进行细致检查，确认机械部位人员全部撤离才可取牌合闸。
严禁无关人员进入危险因素多的机械设备作业现场。
操作各种机械设备的人员必须经过专业培训，了解该设备性能，经培训合格，持证上岗。
作业中，必须精心操作，严格执行有关规章制度，正确使用劳动防护用品，严禁无证人员开动设备。
2）、触电
　 施工现场的电源线应架空，严禁拖地和埋在土中；并安装漏电保护器。
3）、高温
　 ①工地设茶水供应站，保证施工操作人员的水分补充。
　 ②工地配备防暑降温药品。
　 ③高温时，避开日照高温时间作业。
七、环保、文明施工保证措施
1、严格执行环境保护的有关规定，在施工中产生的废渣及时清理运出；不得在施工沿线随意堆放废弃的水泥混和料、燃油等对环境及土壤产生污染的物质。施工结束应对施工场地进行清理，对于在生活及生产中产生的垃圾收集后运至垃圾处理厂进行处理。施工现场保持排水通畅，工地干净卫生。施工中还尽量少对周围环境的影响和破坏，施工中产生的废水、生活污水应经处理后方可排放，清洗设备所产生的废水应经过沉淀处理后方可排放，确保因为施工对生态环境造成的影响减小到最低程度。
2、定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作。
3、现场的建筑材料及周转材料按指定地点堆放整齐，不能回收使用的材料及时清理出场，不许占用主要的交通要道，严禁乱堆乱放，并每日现场派人员负责清理工作以保持场容整洁和无积水现象。
4、场内挂设的各种宣传标牌、警示牌、指示牌等做到统一化，规范化和标准化。并保持整洁安排人员进行护理。
5、向周边居民做好安全宣传工作，施工期间不得进入工地。减少施工中的噪音、粉尘和振动，不扰民。
八、文明施工保证体系及保证措施
8.1文明施工目标
做到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准。现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，标牌规范。争创沙溪至月环高速公路项目全线安全文明样板工地。
8.2文明施工保证体系

文明施工保证体系
8.3文明施工保证措施
健全各项文明施工管理制度，如岗位责任制、奖罚制度、检查制度等。加强宣传教育。
结合工程实际，在各级负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关标准，确保文明施工现场管理有章可循。
制定生活和环境卫生管理制度，搞好职工宿舍卫生和食堂的饮食卫生，生活区专人打扫卫生，水沟定时清扫，区内设置垃圾箱。
加强标准化现场管理，坚持“先策划，后实施”的原则，确保临时设施及洞内“三管两线”等布局合理。
设置工点标牌，设置监督、举报电话和信箱，接受监督。施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语。安全操作规章制度，现场的施工用电设施安装规范、安全、可靠、建设文明标准工地。

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