下徐桥冲击钻孔桩施工技术交底.doc

盛宁线宁波段宁海力洋至城区段改道BT工程公路建设项目桥梁桩基施工技术交底交底人： 接受交底人： 中铁十九局集团第二工程有限公司盛宁线宁波段宁海力洋至城区段改道BT工程项目经理部2013年 8月 2日目录一、工程概况31、设计标准：32、水文、地质、地貌33、主要工程数量3二、施工方案31、施工准备工作3三、安全、环境保护及文明施工的措施121、安全保证措施122、环境保护措施163、 文明施工保证措施16K3+052.6下徐桥桩基工程施工技术交底一、工程概况1、设计标准：1、桥面宽度：单幅桥面净宽28米。2、环境类型：二类环境；3、设计安全等级：小桥为二级。4、设计荷载：主线桥公路级；主线桥辅道及线外桥城市B级5、设计洪水频率：主线桥按100年一遇设计； 6、地震基本烈度：地震动峰值加速度为小于0.05g，地震基本烈度为小于度；2、水文、地质、地貌场地地貌属山前冲洪积地貌，拟建下徐1号桥,120m PC空心板,桥梁全长25.04米，中心桩号K3+052.6。地基土表层分布填种植土、填土，均匀性较差，上部为海积成因的粘土、淤泥等，其下为冲洪积成因含粘性土卵石及坡洪积含碎石粉质粘土等，其中在8.3-9.0m为夹软土。3、主要工程数量桥台设直径1.2米的桩基20根。二、施工方案1、施工准备工作（1）图纸审核施工前由工程部主持对施工图纸进行会审，技术人员及班组成员要对桥梁位置的地质和水文等情况有全面的了解，并熟悉图纸。（2）原材料检验及桩位复核试验室对钢材、水泥、砂石料等材料进行检验，测量组负责桥梁桩基位置的施工放样及复核工作。（3）桩基成孔方式的确定根据不同的地质情况、地下水发育程度及桩基长度，确定桩基成孔方式，本桥基底地质较差，有地下水的桥梁桩基，采用冲击钻成孔施工。（4）场地平整各项准备工作就绪后，进行施工场地平整，对位于水田范围的桥梁桩基适当填高(约50左右)；对河道内的桩基，采用筑岛围堰的施工方法，围堰顶面填筑高度高出施工期间可能出现的高水位0.50.7m，随后展开桩基施工。（5）施工方法应采用可靠精确的方法对桥基础中线及各桩位坐标精确放样。放样前应对提供的坐标及基底标高进行复核，确认无误后方可进行下部施工。 桥墩桩基施工时，左右幅一排桩应先行施工外侧桩基至基岩面，并确定纵横向岩面后才能判别各桥终孔标高。终孔原则按各墩构造图，桩长及嵌岩深度应满足相关设计图纸要求。桥址处地勘钻孔数有限，施工中如发现地质与设计不符，应及时反馈以进行变更。基础施工时应加强地质监控，及时反馈岩性的变化，进行动态设计。桩基成孔后，必须测量孔深，垂直度、孔径和沉淀层度等，确认满足设计要求后，才能灌注砼，灌注砼过程中注意控制成桩钢筋笼中心位置。应加强检测，防止坍塌、缩径、砼离析和桩偏位。钻孔桩的护壁泥浆性能指标应符合公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)第8.2.6条要求，尤其应注意控制失水率，保证泥皮厚度控制在规范允许的范围内，以确保桩基承载能力的发挥。清孔要求：桩底允许沉淀厚度视持力层土质类型而定，持力层为弱风化或中风化的嵌岩桩不大于5cm，持力层为其余土质的摩擦桩不大于20cm。钢筋需接长时应有可靠连接方法，同一断面钢筋接头数量应满足部颁公路桥涵施工技术规范等规范有关要求。下部钢筋砼耐久性要求：最大水灰比0.50，最小胶凝材料用量300kg/ m3，最大氯离子含量0.15，最大碱含量3kg/ m3。桥梁下部结构桩基施工放样前应根据平面曲线要素和各墩台桩号及其几何关系对全桥桩基放样坐标进行详细的复核。钻孔桩必须逐根桩进行无破损质量检测，其检测方法由建设单位和监理、施工单位协商确定。桩基质量合格后，方能进行下一道工序。2、冲击钻成孔灌注桩施工（1）桩基成孔施工原理冲击钻成孔的方法是成孔时靠提升冲击锤往下反复冲击，将孔中的土、石劈裂、破碎或挤入孔壁中，用泥浆悬浮钻渣，以便冲击锤能经常冲到新的岩层。（2）钻机就位由测量组精确放样定出桩位中心，吊车配合人工将钻机起吊就位，要求底座水平、稳固。钻头在悬吊状态下，起吊天轮中心、钻头中心与孔位中心在同一轴线上，其最大偏差控制在50mm以内，竖直线倾斜不大于1%。钻机就位后，布置泥浆循环系统，根据施工的实际情况与机械设备的配套情况，每台钻机采用独立一套泥浆循环工艺。（3）钻进开钻前，根据现场实际情况进行选材、取材，结合在其他桥梁桩基施工的经验，保证自始至终泥浆性能稳定，护壁效果良好。具体的泥浆配制进场时由试验室通过试验计算得出比较适合的配比。钻孔阶段，采用低冲程冲击(0.61.0m)，待整个钻头全部、均衡的进入地层后，再采用大冲程(1.3m)、高频次冲孔。在覆盖层中冲孔时，使用低冲程(0.61.0m)。当冲孔至基岩时，注意先用小冲程冲孔，待钻头全部进入岩层后使用大冲程(1.2m)钻进。在冲孔过程中，应始终保持孔内泥浆面高出河水位1.5m2.0m，掏渣后应及时补水，确保孔壁的稳定。为控制钻孔的垂直度，应检查钻孔正直度，如超过标准，必须及时修正，至合格后方可继续向下钻进。钻头修补后钻进，要缓慢下放钻头，钻头不能顺利下放时，采用小冲程冲击扫孔，时刻防止发生卡钻事故。钻头放至孔底，先采用小冲程钻进，10分钟后再利用大冲程正常钻进。在钻进过程中，泥浆的性能指标要求为，泥浆相对密度：1.201.40，粘度：2230pas，泥浆含砂率：4。为了保护环境，避免对河道的污染，严禁将废浆、废渣直接排入河道内。（4）泥浆制备泥浆制备通过开孔时冲锤冲击形成，冲孔中间过程中直接添加泥浆材料冲进形成泥浆。冲击钻时不启动泥浆循环系统，等孔内形成一定浓度的泥浆，增强护筒脚处护壁效果后，开启泥浆泵反循环泥浆捞取钻渣。在冲进过程中，作好泥浆的维护管理，泥浆比重应控制在1.21.4左右。（5）清孔在孔深达到设计标高后，采用抽浆、清水换浆法清孔。冲锤提离孔底约50cm(冲锤上附着泥浆管进浆口)，开动离心泵循环泥浆，悬浮钻渣，降低泥浆浓度。在储浆池与桩基间设置泥浆罐，通过泥浆泵吸起的钻渣在泥浆罐中沉淀后流入护筒内。利用泥浆泵进行泵举反循环清渣，把孔底泥浆、钻渣混合物排出孔外，一边向孔内补充经净化后的泥浆，并同时开启虑砂器虑取细砂，直到测出出浆口泥浆达到比重1.031.10，粘度1720Pa.S，含砂率小于2%，胶体率大于98%为止，整个清孔过程约需2小时，清孔后的沉淀小于5cm。做好下放钢筋笼的准备工作。（6）钻孔的安全要求冲击锤起吊应平稳，防止冲撞护筒和孔壁；进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止发生钻锤撞击人身事故；因故停钻时，孔口应加盖保护，严禁钻锤留在孔内，以防埋住钻头。（7）钢筋笼制作安装钢筋下料钢筋下料采用钢筋切割机，下料要保持钢筋端面的平整，不得出现挠曲和马蹄形。钢筋笼的加强箍采用22的钢筋弯制成圆来作为制作钢筋笼的模具。钢筋笼制作把钢筋笼的模具立起对应摆放在钢筋的两端，并离钢筋端头1m。再把钢筋一根根摆放在模具上并同加强箍焊接起来。把制作好的钢筋笼两端套上塑料保护帽并立标识牌，以备待用。检测桩基的声测管采用焊管，按图纸位置预先绑扎在钢筋笼上，通过10圆钢制作的圆环焊接在钢筋笼上，每两米一道，在安装时通过橡胶套套住接头，橡胶套用铁丝扎紧。钢筋笼运输钢筋笼由吊车装平板车，再由平板车运到施工平台，再利用起重吊起吊钢筋笼。为避免在起吊过程中钢筋笼的变形，采用两点起吊，吊点位置钢筋箍做局部加强。钢筋笼下放钢筋笼下放前，准备好管钳且把板凳定位在桩位上。板凳固定好后，吊起第一节钢筋笼进行下放。起吊时，用4条等长的钢丝绳，分四个吊点起吊钢筋笼顶部，钢筋笼底部通过吊车的另外一个钩起吊，等到整个钢筋笼在半空中以后，再缓慢钢筋笼松底部小钩，直到钢筋笼垂直后，把钢筋笼底部小钩取下，进行钢筋笼的下放。当第一节钢筋笼下放到一定高度时，将钢筋笼绑在板凳上固定，再由吊车起吊第二节钢筋笼，起吊方法与第一节相同，并同第一节钢筋笼对好位后把螺丝拧紧。接好后继续下放。注意事项A、钢筋笼主筋外侧应设置控制保护层厚度的弓形钢筋，以保证钢筋笼下放到位后具有足够保护层。B、由于钢筋笼骨架较重，须在吊点位置加焊吊环，并通过吊架来承受钢筋起吊时吊点的水平分力，防止钢筋笼变形。C、钢筋笼下放到位后，应用测锤放在管内测明声测管深度，如若不能到底，查明原因，处理好之后方能进行桩基砼浇筑。D、E、桩基砼浇筑完后再测明声测管的深度，并在以后的施工过程中对声测管持续保护，严防塞管。表4钢筋加工允许偏差检查项目允许偏差(mm)检查频度检查方法范围点数受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸10按每工作日同一类型钢筋、同一加工设备抽查3件3用钢尺量弯起钢筋的弯折20箍筋内净尺寸5表5钢筋成形和安装允许偏差检查项目允许偏差(mm)检查频度检查方法范围点数受力钢筋间距(灌注桩)20每个构筑物或每个构件3用钢尺量，两端和中间各一个断面，每个断面连续量取钢筋(排)距，取其平均值1点螺旋筋间距105连续量取5个间距，其平均值计1点钢筋骨架尺寸长103用钢尺量，两端和中间各一处宽、高或直径53钢筋保护层厚度1010用钢尺量（8）、灌注水下混凝土导管加工导管采用内径350mm的无缝钢管加工，标准节为3m，底节为6m，另外加工非标准节，导管总数应配备备用数。导管采用法兰接头，上下两节法兰之间垫以厚45mm橡胶垫圈，法兰螺丝采用20螺丝。导管拼装应顺直，试拼完成后导管外壁以明显标记逐节编号并标明尺度。导管使用前应进行必要的水密、承压和接头抗拉试验。桩基施工过程中，每灌注一条桩前做水密试验一次。导管下放前可以分段拼接好，下放时分段起吊。进行水密试验的水压不应小于孔内水深的1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力p的1.3倍，p可按下式计算：P=chc-wHw式中：p导管可能受到的最大内压力(kPa) c混凝土拌和物的重度(取24KN/m3) hc导管内混凝土柱最大高度(m)，以导管全长或预计的最大高度计w井孔内水或泥浆的重度(kN/m3)Hw井孔内水或泥浆的深度(m)混凝土灌注钻至设计标高终孔后，进行第一次清孔，利用泥浆置换法使孔内泥浆达到指标后，移开钻机。利用检孔器检查成孔的直径，倾斜度，合格后下放钢筋笼。由于成孔后拆除钻机、下放钢筋笼、安装灌注导管要花费较长时间，灌注水下混凝土前需进行二次清孔。利用泥浆泵和虑砂器进行反循环清孔，泥浆相对密度宜为1.07左右，粘度18pas左右，含砂率2。达到标准后，准备进行混凝土浇筑。A/导管要求、钢导管内壁应光滑、圆顺，内径一致，接口严密。考虑导管直径应与桩径及混凝土浇筑速度相适应，本工程选用直径35cm导管。导管中间节长3m，底节长6m，并配1m的调节管。管节采用丝扣连接。、导管采用高强钢管制成，使用前进行水密、承压和接头抗拉试验，以检验导管的性能。B、安放导管吊放导管时，使其位置居中，轴线顺直，防止碰撞孔壁。C、灌注前的准备灌注水下混凝土之前，应检查孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。按要求填定“钻孔桩钻孔终孔后灌注砼前检验记录表”。D、混凝土质量要求混凝土在拌和站内要达到足够的拌合时间，具有良好的和易性，在运输和灌注过程中不能出现明显离析和泌水现象，灌注过程中保持其有足够的流动性。混凝土由拌和站制作，砼输送车运输和灌筑，坍落度控制在18-22cm。E、灌注混凝土的技术要求、首批灌注混凝土的数量应满足导管首次埋置深度（1.0m）和填充导管底部的需要，所需混凝土数量参考下述公式计算： VD2（H1+H2）/4+d2h1/4式中：V灌注首批混凝土所需数量(m3)； D桩孔直径(m)；H1桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m；H2导管初次埋置深度（m）；d导管内径(m)；h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外水（或泥浆）压力所需的高度（m）；h1=HWW/C，HW指井孔内水或泥浆的深度（m），W指井孔内水或泥浆的重度（kN/m3）,C指混凝土拌和物的重度（取24kN/m3）。、混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。、首批混凝土下落后，混凝土应连续灌注，中途不得停顿。并应尽量缩短拆除导管的间断时间，每根桩的浇筑时间不能长于首批混凝土的初凝时间。、在灌注混凝土过程中，管底应在砼顶面以下2m，以防止泥浆及水冲入管内，且不宜大于6m，以防埋管。应经常测探孔内混凝土顶面的位置，及时地调整导管埋深。、为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。、灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为0.51.0m，以保证桩顶混凝土强度。、在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌注数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。、按要求填写“钻孔桩水下混凝土灌注记录”。4、灌注期间注意事项、灌注过程中将孔口溢出的泥浆引流至泥浆池，以免污染环境及河流。、灌注过程中制作不少于2组的试件。考虑利用混凝土搅拌车运送混凝土，拌和站应保证混凝土方量从生产到运送至基桩施工平台达到3040m3/h，保证灌注混凝土的连续作业。由工地试验室控制混凝土拌制和入斗前的质量，水下砼标号采用C30，混凝土塌落度1822cm，初凝时间达12h，保证灌注时间。根据施工地点的地形不同，机动的采取砼灌注形式，砼运输车能够直接到达桩位，直接用吊斗灌注，不能到达桩位的，采用砼汽车泵或放置一台固定泵机，采用3台10m3的混凝土搅拌车运送混凝土；安装下放导管时应放到桩底后再提升悬空复核导管长度，导管悬空约40cm。导管使用前应进行水密、承压、接头抗拉试验。首批混凝土采用1个6m3容量的漏斗和1个6m3容量的储料斗。预计首批混凝土的方量为10m3，保证首批混凝土埋住导管1.01.5m。检查首批混凝土埋管情况，移开漏斗，用测锤分别测取导管内外砼高度。首批混凝土的灌注数量应能满足导管首次埋置深度(1.0m)和填充导管底部的需要，所需混凝土数量按照下式计算：VD2(H1H2)/4d2h1/4V灌注首批混凝土所需数量(m3)D桩孔直径(m)H1桩孔底至导管底端间距，一般为0.4mH2导管初次埋置深度d导管内径h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m)，即h1Hww/cHw、w、c意义与前面相同。灌注混凝土时导管埋深按规范要求严格控制在2.06.0m。灌注混凝土时派专人负责量尺、记录。灌注中每放一斗混凝土应量尺一次，记录并核对混凝土上升高度是否正常，量尺应由两人互相复核。实时记录已灌注混凝土总方量，复核混凝土浇筑总高度。灌注桩基水下混凝土时遇到护筒脚漏浆现象。在保证导管埋管长度的前提下，放慢灌注速度，减少储料斗中混凝土的数量同时减缓混凝土的下落速度。在灌注将近结束时，由于导管内混凝土的下落高度小，而导管外的泥浆及所含土渣浓度增加，比重增大，会造成孔内混凝土顶升困难，因此应在孔内加清水稀释泥浆，以使灌注工作顺利完成。为保证桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌一定高度(大于50cm)混凝土，以便灌注结束后，清除桩头混凝土浮浆。（9）注意事项导管拼接时应保证其垂直防止提升导管时勾挂钢筋笼，法兰接头螺丝扭紧防止漏浆；剪球前保证储料斗的放料门能正常开关，放置储料斗的架应稳固；下放钢筋笼后应固定，防止灌注时钢筋笼上浮；保证混凝土的质量，防止混凝土离析而发生卡管事故；灌注中泥浆的排放利用泥浆泵抽送到其它护筒内；控制混凝土数量，报方准确并保证桩顶混凝土的质量；灌注混凝土必须连续作业，值班人员到位。 (10)桩基质量检测A、桩基混凝土强度采用超声波无破损检测法进行检测，同时要求用无破损法检测桩底沉渣厚度。B、根据监理工程师指令，若需对桩进行抽样钻孔取芯检测时，钻芯取样完成后，取芯孔压注高标号水泥砂浆填充。C凿除桩头和成桩检测,砼终凝后及时挖除桩头。凿掉和清除桩顶松软砼，直至露出新鲜砼面，保证截面处的砼具有良好的质量，无松散层。E、施工要点、施工现场要求平整压实，钻机就位必须确保平整稳固。、钻机、钻头等必须先校检合格后方可进场。、在有倾斜的软、硬地层钻进时，应吊住钻杆，控制进尺，低速钻进，或回填卵石，冲平后再钻进。、如发现桩孔倾斜时，必须查明原因及时纠正桩机的平稳。在偏移处用钻头上下反复扫孔，使孔校直。、在偏斜处回填砂粘土，待沉积密实后再钻。(11)、防止坍孔A、预防措施、当表层为松软土层时，需埋深护筒，用粘土沿护筒周围回填密实防止漏水。、配制符合标准的泥浆。、保持孔内泥浆面高于孔外水位。、钢筋笼安放时要吊直、扶稳、缓缓下沉，防止碰撞孔壁。、清孔达到标准后，要加快混凝土灌注速度。B、处理方法、如发生孔壁坍塌，应先查明坍塌位置，将砂和粘土或砂砾和黄土混和后回填到坍孔位置以上1-2m，然后重新钻进。、如坍孔严重，应全部回填，等回填砂土沉积密实后进行重钻孔，并用原钻头和合格泥浆扫孔。(12)防止断桩、严格遵守公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）中的有关规定。施工前对各个环节进行认真检查，估算好每根桩的混凝土用量，掌握好拌制时间，确保混凝土灌注的连续性。每根桩必须一次完成。、反复探测混凝土面，正确控制导管的提升，严禁导管提出混凝土面。施工时安排专人测量导管埋深值。选用合适的隔水栓。、混凝土配制应控制石子的最大粒径小于40mm，细集料采用级配良好的中砂，含砂率为0.40.5，水灰比采用0.50.6，并根据最佳试验配比对含砂率和水灰比进行适当调整以更好满足施工需要，混凝土必须在初凝前灌注完毕。当发生断桩时，应立即向监理工程师汇报，并邀请设计代表至施工现场共同研究断桩原因，并视具体情况采取相应的补救措施，不得擅自处理。三、安全、环境保护及文明施工的措施1、安全保证措施安全生产目标：杜绝因工、伤亡人事故，避免机械、交通事故。(1)、安全保证体系、现场项目经理部设立以项目经理为首的安全管理机构，工地配备专职安全员1名，全面负责工程的安全工作，班组设专兼职安全员，形成一个健全的安全保证体系。、做到有计划，有组织、有措施，实行工程施工安全一票否决制。、安全管理机构主要负责贯彻执行国家有关安全施工方针政策、法令、规章制度和上级有关规定，协助领导在“安全第一、预防为主”的方针指导下组织和推动施工中的安全工作。、工地专职安全员的职责是认真贯彻执行上级有关安全施工的规定，推动和组织施工的安全工作，在业务上接受上一级安全管理部门的领导。下发并组织学习安全知识有上级颁发的有关文件，指导班组人员正确使用个人防护用品等。(安全保证体系框图附后)(2)、安全施工注意事项、木工 ：模板支撑不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料。顶撑要垂直，低端平整坚实，并加垫木。木楔要定牢，并用横顺拉杆和剪刀撑拉牢。 采用桁架支模应严格检查，发现严重变形、螺栓松动等应及时修复。 支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序，禁止利用拉杆、支撑攀登上下 拆除模板应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。完工后，不得留下松动和悬挂的模板。拆下的模板应及时运送到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚。 、钢筋工： 料架、料槽应安装平直，对准导向筒、调直筒和下切刀孔的中心线。用手转动飞轮、检查传动机构和工作装置，调整间隙，紧固螺栓，确认正常后，启动运转，检查轴承应无异响，齿轮啮合良好，待运转正常后，方可作业。按调直钢筋的直径，选用适当的调直块及传动速度，经调试合格，方可送料。在调直块未固定、防护罩未盖好前不得送料。作业中严禁打开各部防护罩及调整间隙。当钢筋送入后，手与拽轮必须保持一定距离，不得接近。送料前应将不直的料头切去，导向筒前应装一根1m长的钢管，钢筋必须先穿钢管再进入调直前端的导孔内。作业后，应松开调直筒的调直块并回到原来位置，同时顶压弹簧必须回位。、混凝土工： 使用振捣棒的作业人员，要穿胶鞋、戴绝缘手套。湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电。振捣设备应设开关箱，并装有漏电保护器。浇筑混凝土时，不准直接站在溜槽帮上或站在模板及支撑上操作。夜间施工时照明要良好。振捣器不得放在硬地或其他硬物上振动，施工中应避免冲击模板、钢筋。振捣棒施振时应轻提轻放，并做上下抽动。如钢筋网过密，不可强行插入，应加装附件后再行振捣。振捣棒自然垂直地插入混凝土中，插入间隔不超过振动作用半径的1.5倍。软轴式振捣棒插入深度以使其尾部露出1/31/4为宜，保持软管弯曲半径不小于500mm，弯曲数目应少于2个。作业时不得强拽电缆，不得用软轴拖拉机具设备。当电缆线通过现场施工道路时，应采取保护措施。作业中，如发现振捣器异常，应立即停机检查并处理。 、焊工： a、焊接用的电焊机外壳，必须接地良好，其电源应有配电箱并设置二次漏电保护器，装拆由电工进行，拉合时要戴手套侧向操作。在焊接储存有易燃易爆物品的容器或管道时，必须清除干净，并将所有孔口打开。焊接用的把线、地线，禁止与钢丝绳接触，所有地线接头必须连接牢固。施焊场地周围应清除易燃易爆物品。雷雨天时，停止露天焊接作业。焊接工作开始前，应首先检查焊接工具是否完好和安全可靠。不允许未进行安全检查应开始操作。身体出汗后而使衣服潮湿时，切勿靠在带电的钢板或工件上，以防触电。 工作地点潮湿，地面应铺有橡胶板或其他绝缘材料。 更换焊条一定要戴皮手套，不要赤手操作。 在带电情况下，为了安全，焊钳不得夹在腋下去搬焊件或将焊接电缆挂在脖颈上。 推拉闸刀开关时，脸部不允许直对电闸，以防止短路造成的火花烧伤面部。 b、气焊、气割作业： 施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。 氧气瓶、乙炔瓶所设的位置，距火源的位置不得少于 10m 。 乙炔瓶要放在空气流通好的地方，严禁放在高压线正面，要立放固定使用。 使用乙炔瓶时，必须配备专用的乙炔减压器和回火防止器。 氧气瓶乙炔瓶装减压器时，对瓶口污物要清除干净，以免污物进入减压器内。 瓶阀开启要缓慢平稳，以防气体损坏减压器。 在点火或工作过程中发生回火时，要立即关闭氧气阀门，随后关闭乙炔阀门。重新点燃前，要用氧气将混合的残余气体吹净后进行。氧气瓶应有防振胶圈、旋紧安全帽，避免碰撞和剧烈振动，并防止暴晒。冻结时应温水加热，不准用明火烘烤。 点火时，焊枪口不准对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上。 严禁在带压的容器或管道上焊割。在带电设备上进行切割时应先切断电源。 不得手持连接胶管的焊枪爬梯、登高。 装置要经常检查和维修，防止漏气。同时要严禁气路沾油，以防止引起火灾危险。 氧气瓶、乙炔瓶(乙炔发生器)不得放在日光直射或高温处，温度不要超过 35 。 点火前检查加热器是否有抽吸力，其方法时：拔掉乙炔胶管，只留氧气胶管，同时将拧开氧气阀和乙炔阀，这时可用手指检查加热器乙炔管接口处有无抽吸力。有抽吸力时，才能接乙炔管进行点火；如果没有抽吸力，则说明喷嘴有故障，必须对加热器进行检修，直至有抽吸力时，才能进行点火。 停止工作时，必须检查加热器的混合管内是否有窝火现象，待没有窝火时，方可收起加热器。 乙炔气使用压力不得超过 0.15MP a ，输气流速不超过 1.5 2.0m 3 /h 。当需用较大气量时，可将多个乙炔瓶并联起来使用。 、起重作业：下列情况下不允许进行吊装作业： 被吊物重量超过机械性能允许范围； 信号不明； 吊物下方有人； 吊物上站人； 被埋地下物； 斜拉、斜牵、斜吊； 散物捆扎不牢； 零、散、小物件无容器； 吊物重量不明，吊索具不符合规定； 六级以上强风。(3)、安全生产管理制度a、建立、健全各级各部门安全生产责任制，责任落实到人。各经济承包队有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。1.2.2、进入新工种的工人必须进行安全技术培训。工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术作规程。b、安全检查建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。c、班组“三上岗，一讲评”活动班组在班前进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。d、遵章守纪、佩戴标记严禁违章指挥、违章作业。各类人员佩戴不同颜色的施工牌，以示区别；施工管理人员戴红色安全帽，其他人员戴黄色安全帽。e、工伤事故处理建立事故档案，按调查分析规则、规定进行处理和报告。f、“五牌一图”与安全标牌施工工地设立安全生产宣传标牌。在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都挂有安全宣传标语或安全警告牌。g、施工安全用电必须由专业电工进行操作，严禁私自乱拉电线。h、施工机械各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和要能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。i、安全防火措施工地建立防火责任制，职责明确。按规定设专职防火干部和专职消防员，建立防火档案并正确填写。重点部位(木材仓库、油料仓库、木工房、模板库等)必须建立有关规定，有专人管理，落实责任。按要求设置警告标志，配置相应的消防器材。(4)、汛期防洪措施a、在暴雨天气，对各施工点安排值班人员，及时处理可能发生的问题。b、做好临时道路的排水设施，确保在任何情况下便道畅通。c、防台风措施e、加固措施：生活住房、拌合站、水泥灌等设施采取加固措施。f、根据气象预报，合理调整施工工序，避开台风施工。g、防雷击措施h、生活区和拌合站场安装避雷针。i、注意气象预报，在暴雨前施工人员要离开作业层。j、高温季节劳动保护措施k、合理安排各工班，不要长时间在太阳下暴晒。l、食堂经常煮些绿豆汤、凉茶送到工地供职工饮用达到解暑降温的目的。m、工地备有解暑药品。n、生活、工作场所注意通风。2、环境保护措施(1)、环保责任制工地成立以项目经理为组长，各业务科室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。实行环保目标责任制。(2)、防污染农田措施、便道、路基经常洒水，防水尘灰飞扬污染农田。、弃土及施工垃圾按指定要求进行堆放，不得随意乱倒乱放。、施工用废水定点排放，不得污染农田。(3)、防污染河流措施、弃土及施工垃圾按指定要求进行堆放，不得随意乱倒乱放。、施工废水，设立沉淀池净化后排放，不得污染河流。3、 文明施工保证措施(1)、建立文明施工责任制a、建立健全组织管理机构。施工现场成立以项目负责人为组长、生产、技术、质量、安全、消防、保卫、材料、行政卫生等管理人员为成员的文明施工管理组织。b、健全管理制度，包括：个人岗位责任制、经济责任制、检查制度、会议制度和各项专业管理制度等。c、健全管理资料。e、开展竞赛。加强教育培训工作。积极推广应用新技术、新工艺、新设备和现代管理方法，提高机械化作业程度。(2)、加强施工现场标准化管理、对施工现场各生产要素的所处状态不断地进行整理、整顿、清扫、清洁、对员工不断进行有效培训和培养，提高员工素质，实现文明施工。、合理定置。将工地施工期间所需要的物资在空间合理布置，实现人与物、人与场所、物与场所、物与物之间的最佳结合，使施工现场秩序、标准化、规范化，体现文明施工水平，是实现文明施工的一项重要措施。、目视管理。即看得见的管理，利用形象直观、色彩适宜的各种视觉感知信息来组织现场施工生产活动，达到提高过去生产率，保证工程质量，降低工程成本的目的，目视管理简便适用、透明度高、便于员工自主管理、自我控制、科学组织生产的一种有效的管理方式。目视管理贯穿施工现场管理的各个领域之中，具有其他方式不可替代的作用，主要内容如下：a、施工现场各项管理制度、操作规程、工作标准、施工现场管理实施细则等用黑板，挂板或张贴在墙上公布，展示清楚。b、在定置过程中，以清晰的、标准化的视觉显示信息落实定置设计，实现合理定置。c、施工现场的管理岗位责任人采用标牌显示，以更好地落实岗位责任制，激发岗位人员的责任心，并有利于群众监督。d、在施工现场合理利用各种色彩、安全标志等，实现标准化管理。e、将施工现场管理的各项检查结果张榜公布。17 18