——国际货物运输.pptx

第六章 国际货物运输第一节：运输方式第一节：运输方式一、海洋运输（一、海洋运输（Ocean TransportOcean Transport）（一）海洋运输的特点（一）海洋运输的特点1 1、成本低（约为铁路运输运费的、成本低（约为铁路运输运费的1/51/5，公路的，公路的1/101/10，空，空 运的运的1/301/30）2 2、承载力强（小的几千吨、大的几万吨，一般杂货船为、承载力强（小的几千吨、大的几万吨，一般杂货船为 一两万吨、集装箱船可达六七万吨、巨型油轮一两万吨、集装箱船可达六七万吨、巨型油轮5050万吨万吨 以上）以上）3 3、航线多航线多4 4、风险大、风险大（二）海洋运输船舶的经营方式（二）海洋运输船舶的经营方式 1 1、班轮运输（、班轮运输（Liner TransportLiner Transport）（1 1）班轮运输的特点：）班轮运输的特点：“四固定四固定”、“一负责一负责”固定航期、固定航线、固定港口、固定的费率固定航期、固定航线、固定港口、固定的费率船公司负责装卸费用，不计滞期费和速遣费船公司负责装卸费用，不计滞期费和速遣费双方的权利与义务以海运提单为主双方的权利与义务以海运提单为主（2 2）费用的计算）费用的计算 班轮运费由班轮运价表规定，分基本运费和附加运费。班轮运费由班轮运价表规定，分基本运费和附加运费。基本运费基本运费按重量计收：称重量吨，运价表上用按重量计收：称重量吨，运价表上用“W”W”表示。表示。按体积计收：称尺吗吨，运价表上用按体积计收：称尺吗吨，运价表上用“M”M”表示。表示。按重量按重量/体积计收：选择运费较高的收取。运价表上用体积计收：选择运费较高的收取。运价表上用 “W/M”W/M”表示。表示。按按价价格格计计收收：称称从从价价运运费费，运运价价表表上上用用“A.V”A.V”或或Ad.Val Ad.Val 表表示。示。按件数计收（汽车）按件数计收（汽车）PER UNITPER UNIT货主和船方临时议定。（农矿产品）货主和船方临时议定。（农矿产品）OPEN RATEOPEN RATEW/M/Ad.Val(W/M/Ad.Val(较高的一种较高的一种)附加运费（附加运费（p118p118）HEAVY LIFTHEAVY LIFT（超重附加）（超重附加）OVER LENGTH ADDITIONALOVER LENGTH ADDITIONAL（超长）（超长）TRANSHIPMENT SURCHARGETRANSHIPMENT SURCHARGE（转船附加）（转船附加）BUNDER ADJUSTMENT FACTORBUNDER ADJUSTMENT FACTOR（燃油附加）（燃油附加）DIRECT SURCHARGEDIRECT SURCHARGE（直航附加）（直航附加）班轮运费计算公式：班轮运费计算公式：班轮运费班轮运费=总货运量总货运量基本运费率基本运费率（1+1+附加附加 费率）费率）=基本运费基本运费+附加运费附加运费附加费附加费 =基本运费基本运费附加费率附加费率 案例分析：案例分析：从我国大连运往国外某港口一批货物从我国大连运往国外某港口一批货物,计收运费标准为计收运费标准为W/MW/M共共200200箱箱,每箱毛重每箱毛重2525公斤公斤,每箱体积为每箱体积为493219493219厘米厘米,基本运基本运费率为每运费吨费率为每运费吨6060美元美元,特别燃油附加费率特别燃油附加费率5%,5%,港口拥挤费率港口拥挤费率10%,10%,试计算试计算200200箱应付多少运费箱应付多少运费?解解:W=25:W=25公斤公斤=0.025=0.025运费吨运费吨 M=0.490.320.19=0.0298M=0.490.320.19=0.0298运费吨运费吨 因为因为MM大于大于WW，所以采用，所以采用MM计费计费 运费运费=总货运量总货运量基本运费率基本运费率（1+1+附加费率）附加费率）=602000.0298=602000.0298（1+5%+10%1+5%+10%）=605.958115%=605.958115%=411 =411美元美元Class Rate 1243225432644280529963147341836794041044311477201120海关运价表中的：货物分级表海关运价表中的：货物分级表货 名货 名计算标准等级农业机械（包括拖拉）W/M9棉布及棉织品棉织品M10小五金工具W/M10上上海海运运往往肯肯尼尼亚亚蒙蒙巴巴萨萨港港口口“门门锁锁”（小小五五金金）一一批批计计100100箱箱。每每箱箱体体积积为为2020厘厘米米530530厘厘米米540540厘厘米米。每每箱箱重重量量为为2525公公斤斤。当当时时燃燃油油附附加加费费为为40%40%。蒙蒙巴巴萨萨港港口口拥拥挤挤附附加加费费为为10%10%，试计算该货物的运费。试计算该货物的运费。中中国国-东东非非航航线线等等级级费费率率表表（港港币币：元元）(1)100(1)100箱箱的的体体积积为为：（2020厘厘米米*3030厘厘米米*4040厘厘米米）*100100箱箱=2.4=2.4（立方米）（立方米）(2)100(2)100箱的重量为：箱的重量为：25*10025*100箱箱=2.5=2.5（公吨）。（公吨）。由于由于2.42.4立方米小于立方米小于2.52.5公吨，因此计收标准为重量。公吨，因此计收标准为重量。(3)(3)查查阅阅“中中国国-东东非非航航线线等等级级费费率率表表”，1010级级费费率率为为443443港港元元，则基本运费为：则基本运费为：443*2.5=1,107.5443*2.5=1,107.5（港元）（港元）(4)(4)附加运费为：附加运费为：1,107.5*(40%+10%)=553.75(1,107.5*(40%+10%)=553.75(港元港元)(5)(5)上海运往肯尼亚蒙巴萨港上海运往肯尼亚蒙巴萨港100100箱门锁，其应付运费为：箱门锁，其应付运费为：1,107.50+553.75=1,661.251,107.50+553.75=1,661.25（港元）（港元）2 2、租船运输（、租船运输（Charter TransportCharter Transport）或不定期船运输或不定期船运输（TrampTramp）（1 1）定程租船）定程租船 也称航次租船（也称航次租船（TCTTCT），出租人（承运人）向承租人（托运人），出租人（承运人）向承租人（托运人）提供船舶，约定将货物从一个港口运到另一个港口。提供船舶，约定将货物从一个港口运到另一个港口。根据装卸费用由谁负担，定程租船分：根据装卸费用由谁负担，定程租船分：船方负责装卸费用船方负责装卸费用(liner terms)(liner terms)船方管装不管卸（船方管装不管卸（Free out F.OFree out F.O）船方管卸不管装（船方管卸不管装（Free in F.IFree in F.I）船方不管卸不管装（船方不管卸不管装（Free in and out F.I.OFree in and out F.I.O）船方不管卸不管装、理舱和平舱（船方不管卸不管装、理舱和平舱（Free in and out,stowed and Free in and out,stowed and trimmed,FIOSTtrimmed,FIOST）装卸时间：装卸时间：滞期费滞期费租方在规定的时间内未完成装卸作业，向船方支付的罚金；租方在规定的时间内未完成装卸作业，向船方支付的罚金；速谴费速谴费租方提前完成装卸作业，船方支付的奖金。租方提前完成装卸作业，船方支付的奖金。速谴费是滞期费的一半。速谴费是滞期费的一半。运费计量运费计量按照货物的数量的多少采用运费率计收。按照货物的数量的多少采用运费率计收。还可采用整船包价的方式计收。还可采用整船包价的方式计收。支付方式支付方式运费预付运费预付(Freight Prepaid)(Freight Prepaid)和运费到付和运费到付(Freight Collected)(Freight Collected)（2 2）定期租船）定期租船船舶所有人将船舶出租给承租人，收取租金，而承租人在约定的时期内按约船舶所有人将船舶出租给承租人，收取租金，而承租人在约定的时期内按约定用途使用的租船运输。定用途使用的租船运输。特点：特点：出租人提供船、船长、船员，负责航运管理，并承担有关费用。出租人提供船、船长、船员，负责航运管理，并承担有关费用。承租人负责船舶的调度和营运，并承担相应费用。承租人负责船舶的调度和营运，并承担相应费用。时间、区域及经营范围需按照合同规定。时间、区域及经营范围需按照合同规定。不必规定装卸率、滞期费和速遣费不必规定装卸率、滞期费和速遣费二、铁路运输（二、铁路运输（Rail TransportRail Transport）（）（P121P121）（一）国际铁路货物联运（一）国际铁路货物联运国际货约国际货约与与国际货协国际货协（二）国内铁路运输（二）国内铁路运输1 1、对香港的运输、对香港的运输 2 2、对澳门的运输、对澳门的运输三、航空运输（三、航空运输（Air TransportAir Transport）（）（P124P124）（一）国际空运货物的运输方式（一）国际空运货物的运输方式（二）航空运输的承运人（二）航空运输的承运人（三）航空运输的运价（三）航空运输的运价四、公路、内河和邮包运输（四、公路、内河和邮包运输（P130P130）五、管道运输五、管道运输六、六、集装箱运输集装箱运输（Container TransportContainer Transport）（一）集装箱运输的含义及种类（一）集装箱运输的含义及种类 集装箱是一种能反复使用的便于快速装卸的标准化货柜，集装箱是一种能反复使用的便于快速装卸的标准化货柜，ISOISO（国际标准（国际标准化组织）为统一集装箱的规格，推荐了三个系列化组织）为统一集装箱的规格，推荐了三个系列1313种规格，常用的是种规格，常用的是2020英英尺（标准单位尺（标准单位TEUTEU）和）和4040英尺两种，即：英尺两种，即：1A1A型型88 2088 20、1C1C型型8 8 8 8 4040。不同型号的集装箱一般折算成不同型号的集装箱一般折算成TEUTEU（twentyfoot Equivalent Unittwentyfoot Equivalent Unit）计算运货计算运货量。量。(二二)集装箱运输货物的交接集装箱运输货物的交接 集装箱分整箱货（货运量达到集装箱容积的集装箱分整箱货（货运量达到集装箱容积的75%75%以上）（以上）（full container load full container load,FCL,FCL）和拼箱货（货运量达到集装箱容积的）和拼箱货（货运量达到集装箱容积的75%75%以下）以下）（less than less than container loadcontainer load，LCLLCL）整箱货通常的货物交接方式为堆场（整箱货通常的货物交接方式为堆场（container yardcontainer yard，CYCY）到堆场（）到堆场（CY)CY)，货物整装整取。货物整装整取。拼箱货采用集装箱货运站（拼箱货采用集装箱货运站（container freight stationcontainer freight station，CFSCFS）到）到 CFSCFS 先由承运人拼箱到达后再由承运人拆箱分配，先由承运人拼箱到达后再由承运人拆箱分配，整箱货（FCL）CYCY拼箱货（LCL）CFSCYCFSCY海运海运(三三)集装箱海运运费集装箱海运运费1 1、袭用件杂货运费计算方法，即以每运费吨为单位（俗称散货价）、袭用件杂货运费计算方法，即以每运费吨为单位（俗称散货价）（1 1）基本费率）基本费率-参照传统件杂货运价，以运费吨为计算单位，多数航线参照传统件杂货运价，以运费吨为计算单位，多数航线上采用等级费率。上采用等级费率。（2 2）附加费）附加费-除传统杂货所收的常规附加费外，还要加收一些与集装箱货除传统杂货所收的常规附加费外，还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。物运输有关的附加费。2 2、以每个集装箱为计费单位（俗称包箱价）这种费率以每个集装箱为计、以每个集装箱为计费单位（俗称包箱价）这种费率以每个集装箱为计费单位，常用于集装箱交货的情况。费单位，常用于集装箱交货的情况。FAK FAK 包箱费率（包箱费率（FREIGHT FOR ALL KINDSFREIGHT FOR ALL KINDS）即对每一集装箱不细分）即对每一集装箱不细分箱内货类，不计货量统一收取的运价。箱内货类，不计货量统一收取的运价。FCS FCS 包箱费率（包箱费率（FREIGHT FOR CLASSFREIGHT FOR CLASS）这是按不同货物等级或货类以）这是按不同货物等级或货类以及计算标准制订的费率。及计算标准制订的费率。七、国际多式联运（七、国际多式联运（International Multimodal Transport)International Multimodal Transport)1 1、国际多式联运的定义、国际多式联运的定义联合国国际货物多式联运公约联合国国际货物多式联运公约对国际多式联运所下的定义是：对国际多式联运所下的定义是：“国国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交货物的地点。定交货物的地点。”两种不同的运输工具，统一承运人，统一运价。两种不同的运输工具，统一承运人，统一运价。2 2、构成国际多式联运的条件、构成国际多式联运的条件有一个多式联运合同，使用一份包括全程运输单据（联合运输单据），有一个多式联运合同，使用一份包括全程运输单据（联合运输单据），全程统一运费率，一个联运经营人对全程负责，两种以上运输工具。全程统一运费率，一个联运经营人对全程负责，两种以上运输工具。3 3、国际多式联运的优点、国际多式联运的优点开展国际多式联运是实现开展国际多式联运是实现“门到门门到门”运输的有效途径，它简化了手续，运输的有效途径，它简化了手续，减少了中间环节，加快了货运速度，降低了运输成本，并提高了货运减少了中间环节，加快了货运速度，降低了运输成本，并提高了货运质量。质量。第二节：装运条款第二节：装运条款一、装运时间（一、装运时间（Time of shipmentTime of shipment）注意区分注意区分“装运时间装运时间(Time of shipment)(Time of shipment)与与“交货时间交货时间(Time of Delivery)”(Time of Delivery)”E E组，组，F F组，组，C C组装运时间与交货时间相同，组装运时间与交货时间相同，D D组装运时间在交货时间之组装运时间在交货时间之前前装运时间的规定方法装运时间的规定方法1 1、规定明确、具体的装运时间、规定明确、具体的装运时间如：如：19991999年年1212月装运、月装运、20002000年年1111月月2323日前装运日前装运SHIPMENT DURING JULY SHIPMENT DURING JULY 2 2、规定收到信用证后若干天装运（注意规定买方的最迟开证时间）、规定收到信用证后若干天装运（注意规定买方的最迟开证时间）如：收到如：收到L/CL/C后后4545天装运；天装运；SHIPMENT WITHIN 45DAYS AFTER RECEIPT OF L/C SHIPMENT WITHIN 45DAYS AFTER RECEIPT OF L/C 案例分析：案例分析：某公司出口一批货物，合同规定某公司出口一批货物，合同规定4 4月份装船，月份装船，3 3月月2020日接到信用证，证上规定：日接到信用证，证上规定：“shipment after April 10shipment after April 10thth till 30 till 30thth”。该公司于。该公司于4 4月月7 7日装船，取得日装船，取得4 4月月1010日的提日的提单，结果遭到银行拒付，为什么？单，结果遭到银行拒付，为什么？3 3、规定近期装运术语、规定近期装运术语IMMEDIATE SHIPMENT,PROMPT SHIPMENT,SHIPMENT AS SOON AS IMMEDIATE SHIPMENT,PROMPT SHIPMENT,SHIPMENT AS SOON AS POSSIBLE POSSIBLE 二、装运港（地）和目的港（地）二、装运港（地）和目的港（地）此条款只在采用此条款只在采用F F组和组和C C组术语时才涉及到组术语时才涉及到（一）装运港（地）和目地港（地）条款的规定方法（一）装运港（地）和目地港（地）条款的规定方法 1 1、装运港、装运港上海、目的港上海、目的港纽约纽约SHIPMENT FROM DALIAN SHIPMENT FROM DALIAN ；PORT OF DESTINATION:LONDONPORT OF DESTINATION:LONDON 2 2、装运港、装运港上海上海/大连大连/青岛、目的港青岛、目的港纽约纽约/西雅图西雅图 SHIPMENT FROM QINGDAO/XINGANG SHIPMENT FROM QINGDAO/XINGANG PORT OF DESTINATION:LONGDONG/LIVERPOOL/MANCHESTER PORT OF DESTINATION:LONGDONG/LIVERPOOL/MANCHESTER 3 3、西欧主要港口、地中海主要港口（可在此地区任何一港口交货）、西欧主要港口、地中海主要港口（可在此地区任何一港口交货）SHIPMENT FROM CHINESE PROTSHIPMENT FROM CHINESE PROT PORT OF DESTINATION:E.M.P.(EUROPE MAIN PORT)PORT OF DESTINATION:E.M.P.(EUROPE MAIN PORT)（二）应注意的问题（二）应注意的问题 1 1、不选择与我国无贸易往来的港口为装运港或目的港、不选择与我国无贸易往来的港口为装运港或目的港 2 2、注意港口重名的问题、注意港口重名的问题 3 3、不能接受内陆城市作为装卸港、不能接受内陆城市作为装卸港三、分批装运和转运三、分批装运和转运（一）分批装运（一）分批装运（Partial shipment)Partial shipment)1 1、分批装运的含义及适用场合、分批装运的含义及适用场合一批货物分若干次在不同的航次、车次、班次装运。一批货物分若干次在不同的航次、车次、班次装运。当同一船只、同一航次中多次装运货物，即使装运港不同，当同一船只、同一航次中多次装运货物，即使装运港不同，装船提单不同，也不能按分批装运处理。装船提单不同，也不能按分批装运处理。案例分析：案例分析：1 1、北京某公司出口、北京某公司出口20002000公吨大豆，国外来证规定：不允许公吨大豆，国外来证规定：不允许分批装运。结果我方在规定的期限内分别在大连和青岛各装分批装运。结果我方在规定的期限内分别在大连和青岛各装10001000公吨于同一航次的同一船只上，提单上也注明了不同的公吨于同一航次的同一船只上，提单上也注明了不同的装货港和不同的装船日期，试问：我方做法是否违约？银行装货港和不同的装船日期，试问：我方做法是否违约？银行能否议付？能否议付？2 2、信用证规定：、信用证规定：100100公吨红小豆从中国港口运至神公吨红小豆从中国港口运至神 户，户，不许不许分批装运。受益人交来单据中包括两套提单：第一套提单表分批装运。受益人交来单据中包括两套提单：第一套提单表明货船名为明货船名为“Zhuang He”Zhuang He”，航程为，航程为“018”018”，装运港为，装运港为“Tainjin”Tainjin”，卸货港为，卸货港为“Kobe”Kobe”，净重，净重51.4851.48公吨，装运日期公吨，装运日期为为“7 7月月1111日日”。第二套提单表明货船名为。第二套提单表明货船名为“Zhuang He”Zhuang He”，航程为航程为“018”018”，装运港，装运港“Qingdao”Qingdao”，卸货港为，卸货港为“Kobe”Kobe”，净重净重51.0551.05公吨，装运日期为公吨，装运日期为“7 7月月1717日日”。银行接收单据付款。银行接收单据付款。问：（问：（1 1）银行付款的依据是什么？（）银行付款的依据是什么？（2 2）此批货物的装运）此批货物的装运日期为哪一天？日期为哪一天？3 3、我我某某公公司司与与美美国国某某客客商商以以CFRCFR条条件件出出口口大大枣枣50005000箱箱，5 5月月份份装装运运。合合同同和和信信用用证证均均规规定定不不允允许许分分批批装装运运。我我方方于于5 5月月1010日日将将30003000箱箱货货物物装装上上“喜喜庆庆”轮轮，取取得得5 5月月1010日日海海运运提提单单；又又于于5 5月月1515日日将将20002000箱箱货货物物装装上上“飞飞雁雁”轮轮，取取得得5 5月月1515日日的的海海运运提提单单，两两轮轮货货物物均均在在新新加加坡坡转转船船，均均由由“顺顺风风”轮轮运运往往旧旧金金山山港港。问问：我我方方的的做做法法是是否否合合适适？导导致致什什么么后后果果？为为什什么？么？2 2、分批装运的规定方法、分批装运的规定方法（1 1）只规定允许分批装运，但对时间、批次和每批的）只规定允许分批装运，但对时间、批次和每批的数量不做规定。数量不做规定。（2 2）在规定允许分批装运的同时，订立每批装运的时）在规定允许分批装运的同时，订立每批装运的时间和数量。间和数量。（3 3）规定不许分批装运。）规定不许分批装运。案例分析：案例分析：我国向日本一公司出口羊毛我国向日本一公司出口羊毛800800公吨，合同规定公吨，合同规定5 5至至7 7月月份内分批装运。后日本来证要求份内分批装运。后日本来证要求“Shipment during May/Shipment during May/JuneJune，first Shipment 200M/Tfirst Shipment 200M/T，second shipment 300 M/Tsecond shipment 300 M/T，third Shipment 300M/T”third Shipment 300M/T”。我方为了尽快议付，在。我方为了尽快议付，在5 5月份装月份装400M/T400M/T，6 6月份又装了月份又装了400M/T400M/T，货发后遭银行，货发后遭银行拒付。拒付。（二）转运或转船（二）转运或转船（Transshipment)Transshipment)1 1、转运的原因（港口无法直达，联运方式等）、转运的原因（港口无法直达，联运方式等）2 2、UCP500UCP500规定：除非信用证另有规定，可准许转运。规定：除非信用证另有规定，可准许转运。案例分析：案例分析：某公司向坦桑尼亚出口一批货物，目的港为坦塥。国某公司向坦桑尼亚出口一批货物，目的港为坦塥。国外来证未明确可否转船，而实际上从新港到坦塥无直达船。外来证未明确可否转船，而实际上从新港到坦塥无直达船。问：这种情况下是否需要国外改证加上问：这种情况下是否需要国外改证加上“允许转船允许转船”字样？字样？装运条款实例装运条款实例 lSHIPMENT FROM SHANGHAI TO MILAN DURING SHIPMENT FROM SHANGHAI TO MILAN DURING APR/MAY 2003 IN TWO EQUAL LOTS,TRAN SHIPMENT IS APR/MAY 2003 IN TWO EQUAL LOTS,TRAN SHIPMENT IS NOT ALLOWED.PARTIAL SHIPMENT ARE ALLOWED.NOT ALLOWED.PARTIAL SHIPMENT ARE ALLOWED.lSHIPMENT DURING MAR/APR/MAY WITH PARTIAL SHIPMENT DURING MAR/APR/MAY WITH PARTIAL SHIPMENT AND TRANSHIPMENT ALLOWED.SHIPMENT AND TRANSHIPMENT ALLOWED.四、装运通知（四、装运通知（Advice of Shipment)Advice of Shipment)FOB FOB下买方租船，卖方应在装运期前（下买方租船，卖方应在装运期前（30453045天）通知买方接货。天）通知买方接货。CFRCFR、CPT CPT 卖方装船完毕之后应及时通知买方办理保险。卖方装船完毕之后应及时通知买方办理保险。五、装卸时间、装卸率、滞期费和速遣费五、装卸时间、装卸率、滞期费和速遣费 注：本条款只在程租船运输方式下才出现，而且实际业务中，负责装注：本条款只在程租船运输方式下才出现，而且实际业务中，负责装卸货物的不一定是租船人，而是买卖合同中的一方当事人，所以在卸货物的不一定是租船人，而是买卖合同中的一方当事人，所以在买卖合同中要规定以上几项。买卖合同中要规定以上几项。(一）装卸时间一）装卸时间(p 140)(p 140)（lay dayslay days）1 1、连续日（、连续日（running daysrunning days）2 2、累计、累计2424小时好天气工作日小时好天气工作日(weather working days of 24 hours)(weather working days of 24 hours)3 3、连续、连续2424小时好天气工作日小时好天气工作日(weather working days of 24 consecutive(weather working days of 24 consecutive hours)hours)国际上普遍采用的一种方法是：国际上普遍采用的一种方法是：连续连续2424小时好天气工作日小时好天气工作日,节假日节假日除外除外（二）装卸率（按货物总量和装卸时间规定每日装卸量）（二）装卸率（按货物总量和装卸时间规定每日装卸量）（三）滞期费和速遣费（三）滞期费和速遣费（Demurrage and Despatch money)Demurrage and Despatch money)案例分析：案例分析：某公司以某公司以FOBFOB条件从澳大利亚进口一批矿产品共条件从澳大利亚进口一批矿产品共3000030000公吨，贸易合同公吨，贸易合同 中规定卖方每天应负责装货中规定卖方每天应负责装货20002000公吨，按连续公吨，按连续2424小时好天气工作日小时好天气工作日,节假日节假日除外计算。该公司与船公司签订的租船合同却规定租方负责装船，每天装除外计算。该公司与船公司签订的租船合同却规定租方负责装船，每天装船船25002500公吨，按连续日计算。在上述两个合同中，滞期费为每天公吨，按连续日计算。在上述两个合同中，滞期费为每天60006000美元，美元，速遣费减半，不足一天按一天计算。结果卖方从星期四开始装船，只用了速遣费减半，不足一天按一天计算。结果卖方从星期四开始装船，只用了1313天（包括星期六和星期天）便将货物装完。试分析某公司签订的上述两天（包括星期六和星期天）便将货物装完。试分析某公司签订的上述两个合同有何失算之处？该公司遭受的损失有哪些？损失多少？个合同有何失算之处？该公司遭受的损失有哪些？损失多少？第三节第三节 运输单据运输单据一、海运提单（一、海运提单（Ocean Bill of Lading,B/L)Ocean Bill of Lading,B/L)（一）（一）B/LB/L的定义的定义证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的凭证。运人据以保证交付货物的凭证。(二）二）B/LB/L的性质和作用的性质和作用1 1、货物收据（船方收到货物的依据）、货物收据（船方收到货物的依据）2 2、物权凭证、物权凭证 3 3、运输契约的证明（运输合同成立的标志）、运输契约的证明（运输合同成立的标志）（三）（三）B/LB/L的格式和内容（的格式和内容（P145P145）1 1、提单正面的内容提单正面的内容 2 2、提单的背面条款、提单的背面条款有关有关B/LB/L的三个公约：的三个公约：海牙规则海牙规则、汉堡规则汉堡规则和和维维斯比规则斯比规则 3 3、填写提单的注意问题、填写提单的注意问题 提单中提单中“被通知人（被通知人（Notify Party)”Notify Party)”一栏的填写方法：一栏的填写方法：（1 1）一般被通知人就是收货人）一般被通知人就是收货人（2 2）被通知人可能是收货人指定的其他人）被通知人可能是收货人指定的其他人（3 3）没有被通知人时，此栏为空。）没有被通知人时，此栏为空。提单中嘿头若为散装货时应注明提单中嘿头若为散装货时应注明 in bulk in bulk port of discharge(port of discharge(卸货港目的港卸货港目的港)place of destination place of destination（最终目的地）（最终目的地）如如上上海海运运往往芝芝加加哥哥，旧旧金金山山卸卸货货，则则卸卸货货港港为为旧旧金金山山，目目的的地地为为芝加哥。芝加哥。件数应有大写（件数应有大写（in wordin word）提单上应注明运费预付（提单上应注明运费预付（freight prepaidfreight prepaid）FOB FOB 是为运费到付（是为运费到付（freight collect)freight collect)提单上签发的日期与信用证上规定的装船期应一致，不能迟提单上签发的日期与信用证上规定的装船期应一致，不能迟于信用证规定的最迟日期。（倒签提单、预借提单于信用证规定的最迟日期。（倒签提单、预借提单)。提单一般有三分正本，两份送银行议付，一份按信用证规定提单一般有三分正本，两份送银行议付，一份按信用证规定办理。不要直接给买方。办理。不要直接给买方。如签发提单人为外运代理人应注明，如承运人为如签发提单人为外运代理人应注明，如承运人为MAESK MAESK LINE LINE 则签字时为则签字时为 Co.As agent forCo.As agent for（on behalf ofon behalf of）the carrier MAESK LINEthe carrier MAESK LINESignature Signature（四）提单的种类（四）提单的种类 1 1、按是否已装船划分、按是否已装船划分（1 1）已装船提单（）已装船提单（On Board B/L)On Board B/L)On boardOn board14 th Dec 199-14 th Dec 199-Per ocean Vessel Per ocean Vessel OldelcrekOldelcrek（2 2）备运提单）备运提单(Received for Shipment B/L)(Received for Shipment B/L)2 2、提单上对货物外表状况有无不良批注、提单上对货物外表状况有无不良批注Shipped on board the vessel in apparent good order and Shipped on board the vessel in apparent good order and condition(condition(unless unless).).（1 1）清洁提单）清洁提单(Clean B/L)(Clean B/L)案例分析：案例分析：有一批货物共有一批货物共100100箱，由广州装运至纽约，船公司已签箱，由广州装运至纽约，船公司已签发了已装船清洁提单。但货到目的港，收货人发现以发了已装船清洁提单。但货到目的港，收货人发现以下情况：（下情况：（1 1）5 5箱欠交；（箱欠交；（2 2）1010箱包装严重破损，内箱包装严重破损，内部货物散失部货物散失50%50%；（；（3 3）2020箱包装外表完好，向内货物箱包装外表完好，向内货物短缺。试问：上述三种情况中，哪些应属于船方或托短缺。试问：上述三种情况中，哪些应属于船方或托运人的责任？为什么？运人的责任？为什么？（2 2）不清洁提单）不清洁提单(Unclean B/L(Unclean B/L，Foul B/L)Foul B/L)UCP500UCP500规定，除信用证规定可接受不清洁提单，否则不规定，除信用证规定可接受不清洁提单，否则不清洁提单不能结汇清洁提单不能结汇Contents leaking Contents leaking 货物内容渗漏货物内容渗漏Packaging soiled by contents Packaging soiled by contents 货物内容污染包装（化学品）货物内容污染包装（化学品）Packaging broken/damaged Packaging broken/damaged 包装损坏包装损坏Packaging contaminated Packaging contaminated 包装受污染包装受污染Goods damaged/scratched Goods damaged/scratched 货物损坏或被划货物损坏或被划Goods chafed/deformed/torn Goods chafed/deformed/torn 货物受摩擦货物受摩擦/变形变形/撕坏撕坏Packaging badly dented Packaging badly dented 包装严重凹进包装严重凹进Insufficient packaging Insufficient packaging 包装不足（不能保护商品）包装不足（不能保护商品）X cases short shipped X X cases short shipped X 箱货物缺少箱货物缺少3 3、按提单收货人抬头的不同、按提单收货人抬头的不同（1 1）记名提单）记名提单(Straight B/L)(Straight B/L)不能背书转让不能背书转让 consignee consignee 收货人（买方），发货人（一般为卖方）收货人（买方），发货人（一般为卖方）如信用证规定买方为发货人，则不能接受此条件如信用证规定买方为发货人，则不能接受此条件案例分析：案例分析：20032003年年3 3月，我某企业月，我某企业B B向西班牙某公司向西班牙某公司F F出口货物一批，贸易条件为出口货物一批，贸易条件为FOBFOB，B B公司收到公司收到F F公司开来的信用证，要求海运提单中的公司开来的信用证，要求海运提单中的“托运人托运人”填写填写F F公公司名称。之后，司名称。之后，B B公司按照信用证的要求装货并委托公司按照信用证的要求装货并委托D D为承运人，开出以为承运人，开出以F F公司为托运人的提单，收货人一栏填写公司为托运人的提单，收货人一栏填写to orderto order（表示提单交给托运人背书（表示提单交给托运人背书后的受让人）。后的受让人）。B B公司取得提单后在提单上背书，向银行议付，银行拒绝公司取得提单后在提单上背书，向银行议付，银行拒绝付款。由于付款。由于B B公司不是合法的托运人，没条件背书。而货物到港后，按照公司不是合法的托运人，没条件背书。而货物到港后，按照托运人托运人F F公司的指示，承运人将货物在没有提单的情