打捞工程船模板.doc

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中国长航长江船舶设计院——85米救助打捞船船舶与海洋工程08-1班 杨器 22 0811

作业说明

8月, 长江船舶设计院为烟台打捞局设计的85米打捞工程船在烟台交付。该船为具备100t起重能力的非自航打捞工程船, 适应近海航区作业和调遣, 船首可由拖船拖带航行, 主要用于黄海、 渤海等海域的沉船、 沉物、 航天航空飞行物的打捞, 并具有航道、 港口清疏等功能。船长85.00 m、 型宽25.00 m、 型深6.80 m, 装满油水及供应品后自持力为60天。
   该型船还配备了100t全回转浮式起重机, 主要用于海上重大件的起重和救捞及施工作业。主钩起重能力达到100t, 工作幅度16m～39m, 起升高度水上48.4m 、 水下8m; 工作环境与自然条件为近海三级海况, 蒲氏四级风。
    该机型具有起重量大、 幅度大、 起升高度高等特点, 设计人员在优化设计过程中充分考虑海上作业工况的特殊性, 尽量减轻臂架重量, 降低整机重量重心, 提高电气控制系统的可靠性和安全性, 确保整机安全。

船型:
本船为钢质、 局部双层底( 机舱、 泵舱、 燃油舱、 油水设备舱、 机修间等舱设双层底) 、 单甲板、 尾部设具备100t起重能力的起重机、 船首设升高甲板、 船首底部带流线型的箱形非自航打捞工程船, 适用于黄海、 渤海等海域的沉船、 沉物、 航天航空飞行物的打捞, 还具有航道、 港口清疏等能力。

航区:
近海航区作业和调遣

主要要素:
船长: 85.00m 型 宽: 25.00m
型深: 6.80m 设计吃水: 4.00m
肋距: 0.60m 铺 位: 80

主要指标:
总吨位( GT) : 5119
净吨位( NT) : 1535
自持力: 不少于60天( 燃油720m3、 淡水1178.8m3)
主钩最大幅度: 40m

过程说明
我和几个同学去大连港, 看到一艘起重船, 巨大的起重臂让我非常震撼, 于是对工程船产生了兴趣。随着专业课的学习, 逐渐了解到工程船的设计及制造难度, 而且是一种高附加值型船舶。我绘制的这艘长江船舶设计院设计的85米救助打捞船是去年八月份下水的, 属于国内技术水平比较高的工程船舶。因为要画这艘船才学的3dMax软件, 水平有限, 有些地方画的比较粗糙, 还望老师理解。