深基坑(技术标).doc

广东省第二建筑工程公司 深基坑专项施工方案
目 录
第一章 工程概述 3
第一节 工程概况 3
第二节 工程地质 3
第三节 编制依据 4
第二章 施工组织与部署 5
第一节 施工机构及现场管理 5
第二节 劳动力、材料和设备投入计划及保证措施 5
第三节 施工部署 11
第三章 施工准备 13
第四章 支护方案 15
第一节 管槽基坑开挖支护方案 15
第二节 泵站基坑支护安全施工方案 20
第三节 河道支护桩安全施工方案 25
第四节 东滨路连接箱涵支护开挖 27
第五节 施工监测方案 29
第五章 工程质量保证措施 33
第一节 质量目标 33
第二节 质量管理说明 33
第三节　质量保证制度 34
第四节　施工技术保证措施 41
第五节　工序质量控制 45
第六节　为确保质量所采取的检测试验手段、措施 46
第七节 隐蔽工程的质量保证措施 49
第八节 成品保护措施 51
第六章 安全生产、文明施工保证措施 53
第一节　安全重大危险源 53
第二节 安全生产措施 54
第三节　文明施工措施 62
第七章 雨季施工措施 73
第八章 应急预案 75
附：
1、施工总平面图
2、河道支护桩平面布置图
3、泵房支护桩平面布置图
4、东滨路地下管线拆迁红线图
5、软基处理平面图
6、进度计划横道图
7、泵房进度计划横道图

第一章 工程概述

第一节 工程概况

中心路—后海河（北段）市政工程第Ⅰ标段桩号里程为NE0+967.349—NE1+397.166段和NW0+981.475-NW1+408.836，总长429.8m。道路等级：城市支路Ⅰ级，主线行车速度为30公里/小时，桥梁行车速度为30公里/小时，红线宽64~98m，中心公园路北段中央绿化带宽30.0～49.5m，两侧机动车道为上、下行单向双车道，路幅宽度16.5~23m。
本标段深基坑河道支护开挖工程主要采用Φ1.2m钻孔灌注桩，桩间距1.5m，桩长16-22m；双排桩也采用Φ1.0m钻孔灌注桩，桩间距1.5m，桩长20-22m；在淤泥顶面高于河底高程也是河段，桩间采用Φ550mm@400mm水泥搅拌桩拦淤。泵房基坑采用Φ1200mm@1500mm灌注桩支护,桩底标高-18.0m（桩长18m）；灌注桩间采用Φ600mm双重管旋喷桩止水，桩底标高-10.0m（桩长10m）。东滨路连接箱涵支护开挖同河道支护形式。管线沟槽钢板桩支护开挖采用Φ400mmCFG桩或搅拌桩+内支撑支护开挖。

第二节 工程地质
（1）地形地貌
本工程所处地貌单元属深圳西南部滨海台地平原区，地形一般较平缓，邻近地形高程最高为区域西侧的蛇口南山（高程336m），其余区域地面高程一般在0～15m。其中后海片区和蛇口片区的原始地貌为滨海浅滩潮间带，原地面高程在-0.5～0.8m，后经大面积填海造地，现状地面高程为-0.15～12m。华侨城片区地貌为大沙河下游台地平原区，地形平缓，经人工堆积整治后，现状地面高程为3.5～7.5m。
（2）水文地质
工程区地下水可分为孔隙潜水和基岩裂隙水，其中孔隙潜水主要赋存于填土层及砂层中，主要接受大气降水和地表水的补给。滨海地带，地下水受潮汐影响较为明显。场地地下水以孔隙潜水为主，主要接受大气降水的补给，地下水位高程在2.8～4.8m。

第三节 编制依据

1、中心路—后海河（北段）市政工程第Ⅰ标段（NE0+967.349—NE1+397.166段和NW0+981.475-NW1+408.836）招标文件、中标通知书、建筑施工合同。
2、中冶南方工程技术有限公司及深圳市水务规划设计院联合设计的《中心路—后海河（北段）市政工程第Ⅰ标段（NE0+967.349—NE1+397.166段和NW0+981.475-NW1+408.836）》的施工图。
3、国家现行施工验收规范、标准及广东省和深圳市有关施工规定。
4、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。
5、本企业现有的劳动力、技术、机械设备能力和施工管理经验。
6、本公司质量、安全管理体系有关文件。
7、本公司创优质工程的质量手段与技术经验。
8、本工程的施工总体目标。

第二章 施工组织与部署

第一节 施工机构及现场管理

本工程实行项目法施工，现场成立项目经理部，实行项目经理负责制的管理体制。项目部内设项目负责人一名，全面管理整个现场的各项运作，协调各工种工作之间的关系，定期召开各工种负责人会议，针对施工中可能出现及存在问题提出修改意见，并及时向公司主管经理汇报该项目的情况，对工程全面负责。另设项目技术负责人一名。项目工程部下设各专业进行全面监控，专项管理，配合现场生产。此外，各个工种分别设主管人员一名，主管人员分别对各工种劳力调动、安排工作、协调质安员管理好本工种的质安工作。
建立严格的管理制度，因事设人，定岗位定责任，因责授权。
施工管理架构图见附图。

第二节　劳动力、材料和设备投入计划及保证措施

一、劳动力计划及保证措施
（一）劳动力安排计划表
根据工程的进度计划表分阶段调配平衡劳动力作业人数，由具有熟练操作技术和经验的工人班组组成，配备一定数量成建制的劳务公司队伍作为施工班组，从施工质量、安全、进度、文明施工、材料节约和服务态度等方面进行考核，工程施工劳务层工人高峰期计划投入约505人左右，如下表：

7
中心路—后海河（北段）市政工程Ⅰ标
劳动力安排计划表（人）
年月
工种
2010年
2011年
05月
06月
07月
08月
09月
10月
11月
12月
01月
02月
03月
04月
05月
06月
管理人员
15
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
测量工
4
4
6
6
6
6
6
6
6
6
4
4
4
4
杂 工
10
30
30
40
40
40
40
40
40
40
30
30
30
30
保 安
4
10
15
15
15
15
15
15
15
15
10
10
10
10
冲孔桩操作工
0
30
60
60
60
0
0
0
0
0
0
0
0
0
泥头车
0
30
40
40
30
30
30
30
30
20
20
0
10
10
钢筋工
0
30
40
40
40
40
40
40
40
30
10
10
10
0
砼 工
0
30
50
84
60
40
40
40
40
40
40
40
20
10
搅拌桩操作工
0
16
20
30
30
8
8
4
4
0
0
0
0
0
CFG桩操作工
0
2
4
4
4
2
0
0
0
0
0
0
0
0
焊 工
1
3
8
10
10
10
10
10
10
10
4
4
4
4
电 工
3
5
8
8
8
8
8
8
8
6
5
5
5
5
起重工
0
1
1
2
2
2
2
2
2
2
1
1
1
1
机修工
0
4
10
10
10
8
8
8
6
6
3
3
3
3
旋喷桩操作工
0
0
4
4
4
4
4
4
4
0
0
0
0
0
普 工
30
50
80
120
120
100
100
100
100
100
60
60
40
40
挖掘机操作工
2
6
8
12
12
12
12
10
10
10
6
6
6
6
木 工
0
0
0
0
0
20
20
20
30
30
20
20
10
10
架子工
0
0
0
0
0
20
20
30
30
30
10
10
0
0
合 计
69
271
404
505
471
385
383
387
395
365
243
253
173
153

广东省第二建筑工程公司 深基坑专项施工方案
（二）劳动力安排保证措施
1、劳动力组织
施工劳动力是施工过程中的实际操作人员，是施工质量、进度、安全、文明施工的最直接的保证者。选择劳动力的原则为：具有良好的质量、安全意识；具有较高的技术等级；具有相类似工程施工经验的人员；特殊工种必须有特种行业上岗资格。
2、劳动力考核
对进入本工程的劳动力特别是专业性强的技术工种和熟练技术工种都要进行考核。组成专门的考核小组对这些员工进行实际操作与理论水平的考核评审同，考核评审合格，方可进入本项目施工。
3、劳动力培训
对考核合格的劳务队伍，转入培训。
上岗前要对所有员工集中进行三级安全教育，现场各项规章制度教育，从各工种抽人员组成消防救护队，进行消防、急救培训。
把项目的质量，文明施工目标层层分解、交底，让每一个员工明确自己的目标和要求。对关键性的工艺，工法有针对性组织相关工种人员进行培训。
4、劳动力现场管理
劳动力现场管理按规范走程序化的管理之路。把“质量第一，安全第一”的思想细化到各种规章制度之中，做到用制度、质量要求规范每个劳动者的工作。
搞好生活后勤工作，为员工的衣、食、住、行、医予以全面考虑，认真落实，以充分调动职工生产积极性。

二、材料进场计划及保证措施
（一）工程材料进场计划表
施工中，将根据施工预算的材料分析，构（配）件和制品加工要求及施工进度计划的要求。物资采购、供应管理要求做到组织落实、制度保证措施落实，组织专门班子负责材料采购供应。材料进场计划详见下表：

57
中心路-海河（北段）市政工程Ⅰ标

工程材料进场计划表
主要材料
单位
数 量
2010年
2011年
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
1月
2月
3月
4月
5月
6月
42.5R水泥
t
1.35万
500
2000
3000
4000
5000
0
0
0
0
0
0
0
0
钢 筋
t
6500
200
500
800
800
700
400
800
800
500
500
400
100
0
混凝土
M3
4.5万
1000
3000
5000
8000
8000
4000
2000
3000
2500
2500
3000
2000
1000
PHC管桩
M
420
0
0
0
120
300
0
0
0
0
0
0
0
0
碎 石
M3
1.2万
0
0
1000
3000
6000
500
500
500
500
0
0
0
0
模板
M2
1500
0
0
0
0
200
300
400
300
200
100
0
0
0
钢管
t
100
0
0
5
10
10
20
20
10
10
10
5
0
0
块石
M3
2800
0
0
0
0
400
500
700
600
400
200
0
0
0

（二）材料保证措施
施工过程也就是材料的消耗过程，做好施工材料的供应、保管和使用等工作，将直接影响到本工程的质量。
1、材料供应将根据施工组织设计编制项目工程的材料计划及年度计划，编制季度、月材料计划，必要时编制周计划、日计划，以保证材料的供应。
2、在计算材料的需用量时，应有一定的储备，以保证施工的连续性。
3、材料在采购前，首先做好市场调查，从中选择几个生产管理好、质量可靠、符合招标文件相关要求的厂家作为待定的购货方，并列入档案。而后从待定的供货方产品中取样，并送质检站进行试验。试验合格后，进行比较，并将相关合格材料及企业资质报送监理工程师进行审批，从中选择最优厂家，作为合格的供货方，建立供货关系。
4、加强对原材料检测
对所有购进原材料的出厂合格证、说明书、运输单进行验收，并登记记录。对有合格证的材料进行复检，复检合格的材料方准使用。
三、主要施工机械的投入计划及保证措施
（一）主要施工机械的投入计划表
机械设备按拟投入本工程的施工机械种类，履带式机械用大型拖车运至工地，轮胎式机械自行开往工地，其它设备及机具用载重汽车运至工地。

主要检测计量器具投放表
序号
设备名称
精度等级
测量范围
数 量
1
全站仪
DJ2
±（2mm+2ppm）m.s.e.
1台
2
水准仪
DS3
±3mm
2台
3
塌落度筒
±2mm
顶10cm、底20cm、高30cm
3个
4
台 秤
TGT-100、500
100kg
1台
5
大卷尺
±6.5mm
50m
2把
6
小卷尺

5m
30把
7
乙炔表
0～4Mpa

3个
8
氧气表
0～2.5Mpa

3个
9
混凝土试模

15cm×15cm×15cm
20组

本工程投入的施工机械设备情况表
序号
设 备 名 称
品牌、规格、型号
单位
数 量
进场时间
备 注
1
挖掘机
1.0m3
台
6
2010.5

2
钻孔钻机
80KW
台
30
2010.6

3
管桩机
80KW
台
1
2010.9

4
搅拌桩机
45KW
台
15
2010.8

5
汽车吊
25T
辆
1
2010.6

6
汽车吊
50T
辆
1
2011.4

7
CFG桩机
90KW
台
2
2010.8

8
混凝土运输车
8-10 m3
辆
20
2010.6

9
PHC预制管桩机
70KW
台
1
2010.9

10
钢筋切断机
GQ-40
台
4
2010.6

11
钢筋调直机
GT6/12
台
4
2010.6

12
弯筋机
GW40
台
4
2010.6

13
交流电焊机
BX1-330
台
6
2010.6

14
柴油发电机组
300KW
台
3
2010.6

15
潜水泵
50WQ15-22
台
20
2010.6

16
混凝土输送泵
30 m3/h
台
1
2010.12

17
板桩机
150KW
台
1
2011.4

18
推土机
D60
台
1
2010.12

（二）机械设备的保证措施
由于本工程施工进度要求较紧，尽量保持持续的24小时作业施工，所配备机具必须保持正常的运转状态，是确保工程进度计划的关键。在本工程的施工过程中，将采取以下维护及应急措施：
1、现场设立专业机具维护、维修班组，由有经验的专业机操人员组成；
2、加强对现场机具、电器的维护，建立机械维护日常管理规定，对每一台大型机械设备实行维护、操作一体化的岗位责任制；
3、现场设立机具零配件仓库，对部分易耗机具、电器配件保持一定的储备量，以便在机具、电器发生故障时可以最快速度排除。

第三节 施工部署

本专项施工方案涉及场平工程、软基处理工程、河道整治支护桩工程、桥梁基坑开挖、泵房桩基工程等。总的施工原则是：各桩基工程采取平行施工，见缝插针，只要具备施工条件立即组织施工作业，组织开展一场多专业多工种的平行交叉流水施工方法，施工流程及施工部署见下图。

施工总体部署
施工准备

场平工程

软基处理工程

泵房桩基工程

东滨路箱涵工程

河道支护桩工程

CFG桩施工
水泥搅拌桩施工

旋喷桩桩施工

冲孔灌注桩施工

冲孔灌注桩施工
水泥搅拌桩施工

冲孔灌注桩施工

沟槽支护开挖

冠梁及钢支撑开挖

冠梁及基坑开挖

冠梁及河道开挖

分项工程隐蔽验收

第三章 施工准备

一、调查准备工作
1、气象、地形和水文地质的调查
掌握气象资料，以便综合组织全过程的均衡施工，制定雨季的施工措施。进行勘察场地，尤其要掌握好周边地下管线、场地地下水位等资料。
2、做好与设计的结合工作
由项目技术负责人组织有关人员认真学习和研究图纸，并进行自审、会审等工作，以便熟练、准确地施工。
1）通过学习，熟悉图纸内容，了解设计上要求施工达到的技术标准，明确工艺流程。
2）组织施工管理人员对有关图纸进行审查，掌握和了解图纸中的细节。
3）组织各施工班组共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。
4）组织图纸会审，由设计方进行交底，理解设计意图及施工质量标准，准确掌握设计要求。
二、编制施工方案
由技术部门认真编制该工程的施工方案，作为工程施工生产的指导性文件，并在开工前组织项目部人员明确施工任务、质量目标、施工工期，进行技术、质量、安全交底等工作。
三、施工机械准备
根据施工组织设计中确定施工机具、设备的要求以及施工进度的安排，编制施工机具设备需用量计划，落实施工机具设备需用量计划，确保按期进场，准时开工。
四、测量准备工作
施工前按总平面图的规划，在一定的距离布点，组成测量控制网，各控制点均应为永久性的坐标桩和水平基准点桩，测量放线完毕后，所布控制点、基准点应以书面形式报监理复核，复核无误后方可使用。控制点应采取保护措施，以防破坏，确保施工质量。
五、道路平整准备工作
根据开挖地段基坑范围，附近应做好临时道路通行工作，汽车所要行走的道路修平整，并保证行驶安全。
六、文明施工准备工作
1、建立文明施工管理体系，制订文明施工检查考评制度，落实文明施工保证措施，并组织项目部有关管理人员和班组人员进行有关交底。
2、做好临时排水措施，保证不造成水土流失。

第四章 支护方案

第一节 管槽基坑开挖支护方案

本工程位于西南部台地及冲洪积平原地带地貌区，原地貌为深圳湾后海浅海区，海床横坡平缓，东西部水深2～3m，以约１°的坡度向中部缓倾斜，中部水深4～6m，现经填海工程改造，道路全线绝大部分已填为陆地，仅限终止段约20m仍为浅海区。经填土整平后，地势大体平整，地表高程为3.5～12.0m。地形大体呈南北高、中间低及西高东低展布。
根据设计图纸要求，道路路基处理工程开工前，需先按本设计进行场地平土。场地平土范围为该标段内东西线道路及东西线中间地带，场地平土交工面标高为4.52m。场地周边自然放坡，挖方坡比1：1.25，填方坡比1：2.0，为临时边坡。坡高大于1.0m的挖方边坡满铺草皮支护，坡底设临时排水边沟。边沟排水在施工期间需做好临时排水措施，待地下管网施工并接通后，再就近接入雨水检查井内。
根据设计要求，路基土方施工、桥梁承台、混凝土挡墙施工均采取放坡开挖，不作支护。场平挖方坡比为1：1.25，坡高大于1.0m的挖方边坡满铺草皮支护，在坡底设临时排水边沟。
本工程是管线工程的管槽基坑开挖采用以下方式：
1)道路路基处理方法采用水泥土搅拌法的路段(NW0+981.475~NW1+160段，NE0+967.349~NE1+121.885段，在路基处理完成后，水泥土搅拌桩成桩28d后，方可开挖管槽，具体开挖或支护形式如下：
a、管底埋深(涵底埋深)≤3.0m，管槽采用大开挖形式（人工放坡段），坡比1：0.67；周边条件比较困难的，坡比可适当放陡，应不陡于1：0.5；
b、3.0m＜管底埋深(涵底埋深)≤4.0m，管槽支护采用钢板桩支护方式，钢板桩长6.0m；
c、4.0m＜管底埋深(涵底埋深)≤6.0m，管槽支护采用钢板桩+内支撑支护方式，钢板桩长9.0m；
d、6.0m＜管底埋深(涵底埋深)，管槽支护采用钢板桩+双层内支撑支护方式，钢板桩长12.0m。
“钢板桩支护示意图”见下图：

2）道路路基处理方法采用CFG桩法的路段(NW1+160~NW1+386.396段，NE1+148.104~NE1+374.364段)管底埋深≤3.0m，管槽采用大开挖形式（人工放坡段），坡比1：0.67；周边条件比较困难的，坡比可适当放陡，应不陡于1：0.5；3.0m＜管底埋深≤6.0m，管槽支护采用CFG桩+内支撑支护方式。即利用路基处理工程排水管两侧已施打CFG桩（∅400素混凝土桩，纵向间距1.0m）进行支护。
坡面开挖见下图：

“CFG桩支护示意图”见下图：

3）东滨路溢流箱涵及其控制闸、河道开挖、泵房开挖均采用冲孔灌注桩作为支护结构。
a、东滨路溢流箱涵及其控制闸采用单排桩，单排桩采用Φ1.2m钻孔灌注桩，桩间距1.5m，桩长15m。
b、河道岸墙主要采用悬臂挡土墙和排桩，排桩分为双排桩和单排桩。单排桩采用Φ1.2m钻孔灌注桩，桩间距1.5m，桩长16-22m；双排桩也采用Φ1.0m钻孔灌注桩，桩间距1.5m，桩长20-22m；在淤泥顶面高于河底高程也是河段，桩间采用Φ550mm@400mm水泥搅拌桩拦淤。
c、泵站基坑采用Φ1200mm@1500mm灌注桩支护,桩底标高-18.0m（桩长18m）;灌注桩间采用Φ600mm双重管旋喷桩止水，桩底标高-10.0m（桩长10m）。
排水采取基坑外排水和基坑内集排水。基坑外在离坡顶1.0米外自然地坪处设置500*500的排水沟，每隔30米设一集水井，直径为150cm，井底比沟底深1000mm，并配置水泵，避免地面水流入基坑内。在基坑底距坡角100cm处设500*500排水沟，每隔30米设一集水井。地面上的地表水通过上层排水沟排至雨、集水井，由潜水泵排至城市排水管网；而基坑内的地表水和地下水可通过基坑内排水沟和集水坑泵至基坑外排水沟内，由潜水泵排至城市排水管网。

第二节 泵站基坑支护安全施工方案

一、概况
本综合泵站位于科苑路以东，规划路中心线以南，泵站施工用地面积约2500m2。为配合后海河两岸景观建设，泵站外型建成别墅式建筑。泵站负担收水面积约为3.617km2，为解决片区排水出路问题，沿中心路新开后海河北河，承接片区雨水，排入F1内湖。提升泵站污水泵站和补水泵站合建，规模为0.23 m3/、0.35sm3/s，泵站共设6 台潜污泵，其中污水泵站3台（2用一备），补水泵站2台，集水池一台。泵站建成后将解决上述一带的雨、污水排放问题。
综合泵站支护等级为2级，采用放坡+φ1200@1500灌注桩+钢支撑支护，桩间采用φ600双重管旋喷桩止水，基坑深度为14m。
二、施工流程
支护桩施工→旋喷桩施工→桩顶土方开挖→破桩头→冠梁钢筋绑扎模板安装→冠梁混凝土浇筑→钢支撑搭设→基坑开挖→基坑处理→池壁施工→支撑拆除
1、支护结构施工
泵站基坑采用Φ1200mm@1500mm灌注桩支护,桩底标高-18.0m（桩长18m）;灌注桩间采用Φ600mm双重管旋喷桩止水，桩底标高-10.0m（桩长10m）。支护示平面图见下图：

1）冲孔灌注桩
①施工工艺流程
清理场地→桩位放线→埋设护筒→钻机就位→冲击钻孔、捞碴→成孔、成孔检查→清孔→安装钢筋笼、导管→清孔→检查签证→灌注水下砼→拔护筒→清理桩头。
②钢筋笼的制作及安装
A、钢筋的加工遵照施工规范及设计要求进行，钢筋笼主筋深入冠梁长度为35d。
B、按施工的实际桩长来决定钢筋的下料，依桩的长短来确定分段制作的长度，钢筋笼在钢筋车间制作，用平板车转运到桩位处安装。
C、依设计图纸的规定，先制定相应的加劲筋Φ20@2000，然后按规定的根数28Φ25布置主筋，排列好后将主筋按规定间距焊死在加劲筋上，钢筋笼采用焊接成型，纵向钢筋接头必须采用焊接。焊缝必须错开，在35d范围内接头的受力钢筋面积不大于总面积50%，加强筋每隔2m设一道，焊缝长度双面焊为5d，单面焊为10d，再依设计规定的间距焊接螺旋箍筋Φ8@150。钢筋保护层厚度，桩：60mm，冠梁30mm。
冲孔灌注桩施工详见专项施工方案。
D、钢筋笼吊装采用25t汽车吊吊装，具体实施详见后吊装方案。
2）旋喷桩施工
泵站基坑灌注桩（Φ1200mm@1500mm）桩间采用Φ600mm双重管旋喷桩咬合止水，桩底标高-10.0m（桩长10m），旋喷桩与桩间距也为1500mm。灌浆材料为P.O.42.5R水泥，水灰比1.0，桩体水泥浆含量不小于420KG/m。
①旋喷注浆施工工艺流程如下图所示：
钻机就位
调整钻架角度
钻孔位
高压喷射注浆作业
插管
打管
喷射结束
拨 管
器械清洗

②旋喷桩桩施工详见后旋喷桩专项施工方案。
3）泵房1.0m以上开挖施工
泵房基坑1.0m-原地面采用1:2放坡分两层开挖，第一层开挖深度为2.5米，第二层开挖深度为1.0m以上剩余深度。坡面按设计要求休整后，尽量保持坡面粗糙，坡面挂网短钉φ16@1500， L=1.5m喷射P.O.32.5R普通硅酸盐小粒径（小于15mm）混凝土，喷射混凝土的配合比1:2:2.5，面层网喷100厚C25混凝土，钢筋网采用φ6.5@200×200。坡底按设计要求修筑5-10m宽施工平台（含冠梁宽度），并采用200厚C15混凝土进行场地硬化。坡顶按设计要求砌筑1m高施工围栏，围栏外侧修筑400×400砖砌排水沟。
4）泵房1.0m以下开挖施工
施工时在围护桩的外侧设地下水位变化观测井，以监测地下水位的变化。基坑底面四周挖排水沟，基坑中间部分设排水沟两道，排水沟内每10 m 左右设集水井一座。井深低于槽底标高1.5m。基坑开挖深度达14m ，由于基坑较深，为保证基坑四周土体的稳定性，基坑按设计要求采用φ1200@1500灌注桩+钢支撑支护，桩间采用φ600双重管旋喷桩止水作为支护体系，灌注桩桩长18米，旋喷桩桩长15米。
5）钢支撑搭设
灌注桩施工完毕，1.0m以上部分按设计要求支护开挖到位，立即按设计要求组织冠梁施工。待冠梁强度达到设计要求的90%强度，方可组织在冠梁上搭设首榀钢支撑及基坑开挖。钢支撑由活动、固定端头和中间节组成，各节由螺栓连接，材料采用Q235φ600δ16钢管，楔块为ZG310-570铸钢，腰梁采用工45C工字钢与16mm厚钢板组合腰梁。
6）钢支撑焊接
①钢支撑焊接焊条采用T42，焊接管纵向焊缝为V型坡口双面焊，钢管纵向对接焊缝为Ⅱ级，端头牛腿部分角焊缝为Ⅱ级，其余为Ⅲ级。焊接管端头与法兰盘时，法兰盘与轴线垂直偏差控制在1.5mm以内，每根钢支撑的安装轴线偏心不大于20mm，法兰盘加工按国家标准JB81-59要求并由专业厂家制作。焊接圆管的加工精度为椭圆度不大于2D/1000（D为钢管直径）。钢支撑加工完毕后，先除锈后涂两道红丹，一道面漆。
②钢管撑分上下布置，共三道,一、二道水平间距4m，二、三道水平间距1m。第一道支撑位于地面以下4.5 米冠梁处，第一道与第二道相距4m，第三道撑位于第二道撑以下1m 处。在腰梁位置设置斜撑，斜撑端部与支护桩接触处应紧密结合，将腰梁部位支护桩表面凿毛，并用M10快凝早强砂浆抹平。每个斜撑3m范围内用φ32钢筋将零件20a与桩连接，在同一竖直方向布置2根φ32钢筋水平间距为200mm，每根钢筋锚固长度不小于35d。
具体基坑支护结构图详见下图。

③钢支撑两端部与支护结构接触处应紧密结合，在冲孔桩的表面凿毛抹宽200mm高400mm的快凝早强砂浆垫层，使腰梁与桩密切接触，垫层表面要垂直平整，早强砂浆配合比通过实验室确定。
④安装时，腰梁端头、千斤顶各轴线要在同一平面上，为确保平直，横撑上法兰盘螺栓应采用对角和分等分顺序扳紧，纵向钢腰梁就位时，应缓慢放在钢支架上，不得有冲击现象出现。
⑤每榀支撑安装时，用2台25t千斤顶对支护结构施加预应力，千斤顶本身必须附有压力表，使用前需经技术监督站进行标定，两台必须同步施加顶力，达到设计值后，塞紧钢楔块才能够拆除千斤顶。
⑥在腰梁位置设置斜撑，斜撑端部与支护桩接触处应紧密结合，将腰梁部位支护桩表面凿毛，并用M10快凝早强砂浆抹平。每个斜撑3m范围内用φ32钢筋将零件20a与桩连接，在同一竖直方向布置2根φ32钢筋水平间距为200mm，每根钢筋锚固长度不小于35d。
⑦每道支撑拆除之前，必须待泵房地下结构低于支撑下沿0.2m，混凝土强度达到85%方可拆除。
7）基坑开挖
基坑开挖采用机械配合人工开挖的方式，基坑开挖时，以时空效应理论为指导，采取“中心岛”式开挖，在不同的施工阶段选用适合的机械进行开挖，并辅以人工清槽，以基坑土体卸载后支撑暴露时间做为施工的主要参数，在开挖过程中遵循“层开挖、快支护、严治水、勤监测、分层分段、先撑后挖”的原则进行，尽量减少分段长度，及时架设支撑，准确施加预应力，充分利用土体本身的自稳自抗能力，以确保基坑及其周边地区的安全。所挖土方用泥头车运至弃土场。基槽开挖至设计深度后在基槽周围设排水沟， 排水沟截面尺寸为300×400mm。如果在基坑开挖过程中，遇到淤泥、软土或杂土，应对土体进行相应的处理，首先将淤泥、软土及杂土清除至槽底标高以下，再回填水泥石粉至槽底设计标高处，并分层夯实。其密度应达到95%。

第三节 河道支护桩安全施工方案

一、概况
河道岸墙主要采用：悬臂挡土墙和排桩，排桩分为双排桩和单排桩。单排桩采用Φ1.2m钻孔灌注桩，桩间距1.5m，桩长16-22m；双排桩也采用Φ1.0m钻孔灌注桩，桩间距1.5m，桩长20-22m；在淤泥顶面高于河底高程也是河段，桩间采用Φ550mm@400mm水泥搅拌桩拦淤。
二、河道支护开挖施工流程
场平施工→灌注桩施工→水泥搅拌桩施工→桩顶土方开挖（挡墙基坑放坡开挖）→破桩头→冠梁连梁钢筋绑扎模板安装（挡墙模板安装）→冠梁连梁混凝土浇筑（挡墙混凝土浇筑）→河道开挖
三、河道支护
河道支护灌注桩和拦淤搅拌桩施工分别见后灌注桩施工方案和搅拌桩施工方案。
悬臂挡土墙按设计要求进行1:1.5放坡开挖施工，施工完毕后按设计要求1:5.385坡度回填并压实。该挡墙采用C30混凝土，底宽4.08m，基础宽3.88m厚60cm，墙身高3.4m，顶宽2.2m。支护示意图见下图：

双排桩结构示意图

单排桩结构示意图
四、河道开挖
河道分段分层做好河底淤泥的挖掘与清运工作，该部分工程主要采用机械开挖施工。根据各不同标高段汇水量的大小，在河道中心开挖一道1-2M深，3-5M宽的临时排水沟，该河道两侧支护墙完成后，采用边开挖边抛石的方式进行河道开挖。开挖采用分层开挖法，分三个阶段挖土。第一阶段开挖深度为场平面4.52m以下2.5米，第二阶段为河床开挖干砌块石，第三阶段为箱涵基底抛石挤淤。
根据设计要求，B0+450-415、B0+106.96-033.91段河床底铺垫200厚碎石，干砌600厚块石；B0+415-211.04、BN0+000-130段河床底抛石1400厚，干砌600厚块石，箱涵底5.32m范围内抛石挤淤2000厚；BN0130+180段河床底抛石1400厚，干砌600厚块石，箱涵底5.32m范围换填块石1000厚；BN0+180-南支起点段河床底铺垫200厚碎石，干砌600厚块石，箱涵底5.32m范围内抛石挤淤2000厚；B0+211.04-135段河床底抛石1400厚，干砌600厚块石，截流管3.55m范围内、箱涵底5.32m范围内抛石挤淤2000厚；B0+135-106.96段河床底铺垫200厚碎石，干砌600厚块石，截流管3.55m范围内、箱涵底5.32m范围内抛石挤淤2000厚；B0+019.91-终点段河床两侧台阶下6.15m均抛2000厚抛石。

第四节 东滨路连接箱涵支护开挖

一、概况
东滨路连接箱涵总长30m，采用Φ1.2m@1.5m灌注桩作为支护结构，桩长15m（含冠梁）。箱涵底标高为-1.3m，原地面标高为5.3m，开挖深度6.6m。
二、连接箱涵支护开挖施工流程
场平施工→灌注桩施工→桩顶土方开挖→破桩头→冠梁连梁钢筋绑扎模板安装→冠梁连梁混凝土浇筑→基坑开挖
三、支护措施
该段连接箱涵采用Φ1.2m@1.5m灌注桩作为支护结构，灌注桩施工见后灌注桩施工方案。平面布置及支护结构图见下图：

连接箱涵桩位布置图

支护结构图
四、连接箱涵开挖
分层做好基坑土方的挖掘与清运工作，该部分工程主要采用机械开挖施工。根据各不同标高段汇水量的大小，开挖临时积水坑。开挖采用分层开挖法，分三个阶段挖土。第一阶段开挖深度为2米即冠梁顶面，第二阶段开挖深度为2.5m，第三阶段为箱涵基底剩余深度。
根据地勘资料，该箱涵底以上部分全为杂填土层，第一阶段开挖根据设计要求按1:1进行放坡开挖。

第五节 施工监测方案

所有基坑在开挖过程中，必须随时测定冠梁标高及位移，确保施工安全，并做好沉降变形记录。同时加强对水位的观测，保证降水要求，地下水位必须距离基坑垫层50cm 以下。根据设计要求对河道岸墙支护系统、泵房支护系统等进行监测，详细掌握支护体系在施工过程中的各种情况，做到信息化施工。
1、监测点布置
水平距离每隔25m布置水平位移监测点和沉降监测点，支护桩变形观测点布置桩顶，边坡变形观测点布置于坡顶，河道两岸距基坑开挖深度5倍距离内新建或已建建（构）筑物同样需按要求布置水平位移/沉降监测点（具体布置应在监测单位监测方案中体现）。
由于本工程局部地区淤泥深厚，采用双排桩支护，为保证安全施工、信息化施工，应选对排桩支护典型区域进行桩身应力监测，并建议对双排桩区域进行商压力监测。
2、监测技术要求
施工前按规定进行初测，在灌注桩施工至土方开挖完成，每3天监测1次，遇台风、暴雨等异常情况应每天监测不少于1次：基坑土方开挖完成至结构施工填筑期间，每周监测一次，之后按每月一次频率监测直至工程竣工后两年或至沉降稳定。遇台风、暴雨等异常情况应每周监测不少于2次：监测精度要求不低于二等精度要求。
监测由建设单位委托有经验、有资质的监测单位编制监测方案，经设计、监理和建设单位等共同确认后予以实施。方案必须包括上述监测项目、监测目的、测试方法、测点布置、监测项目报警值、信息反馈制度和现场原始状态资料记录等内容。对监测结果应及时进行反馈，发现异常应及时通知设计人员，以便研究对策。
3、预警值及允许值
1）灌注桩及周边建筑物水平位移允许值6.0cm，预警值5.0cm：开