物资零件组织供应、运输、售后服务方案.docx

物资零件组织供应、运输、售后服务方案
（一）生产组织供应能力
1、生产组织供应能力分析表

投标物资
备注
一
最大月生产能力
x'x台

已签合同月供应数量
x'x台

剩余月生产能力
x'x台

四
本项目订单下达后交货周期
（天）
569天（招标人有权根据工
程的实际进度情况调整交 货期）
交货周期须按照天数
填报

投 标 人：xxx有限公司（盖章）
法定代表人（单位负责人）或其委托代理人：（签字）
xxxx 年 xx月 xx日
2、生产实施计划和组织供应方案
（1）生产、供应计划
一、检验管理制度
（一）、产品进入公司的检验（查检疫票确保产品合格）
1、凡进入公司的产品，在入公司前必须由品管进行抽样检验，填写检验记 录，合格后方可办理进入。
2、品管在抽样时，要注意具有代表性，并要注明产品的品名、数量等，并 做好原始记录工作。
3、品管在检验过程中，必须严格遵守有关的检验方法和操作规程进行检验， 不得随意改变。
（二）、过程检验
每道工序由品管在现场进行巡检，按规定填写记录。
1、每批产品须按客户要求为标准进行检验，必须经检验合格才可出货。
2、填写《检验报告单》，由品管保存。
3、品管必须严格按照规定的检验标准和方法进行检验，检验产品是否变质、 变色，不得随意改变。保留所有记录，归档存查。
（三）出货检验
1、成品出货检验制度
1.1目的
在成品出公司前，对成品进行适当的检验，以避免不合格成品出公司。
2、适用范围，适用于各类成品出公司前的检验活动。
2.1技术部负责确定成品的技术要求。
2.2品管负责编制产品技术标准，及成品出公司检验安排和组织落实。
2.3生产部或品管员负责配合成品出公司检验活动的实施。
3、管理办法
3.1成品出货检验活动的策划
3.2技术部须根据客户要求，确定成品的各项技术要求。
3.3品管部根据技术部确定的成品技术要求进行检验。
3.4品管部在编制《产品技术标准》时，须规定成品出公司检验的有关内容：
a. 检验方式：入产前检验/出公司前检验;
b. 检验项目：产品质量、分割要求等
c. 检验要求：根据客户对产品要求进行检验。
d. 检验时机、频次：随时防止出现质量事故。
e. 检验数量：根据当日产量。
f. 检验方法：
4、成品出公司检验的实施
4.1在生产过程中，品管须及时配制检验指导书、检验人员、检验设备等并 组织检验活动的开展。
4.2检验人员须按照《产品技术标准》规定的要求进行检验。
5、出公司检验报告及反馈
5.1品管在检验过程中须将及时检验情况和检验结果记录。
5.2品管在检验过程中，发现异常或不合格情况时，须及时向品管负责人报 告该不合格情况。
5.3品管部负责人及时组织有关部门和人员对不合格情况进行处理。
6、相关记录
6.1《原始检验记录》
6.2《出货检验报告单》
（四）不合格品
不合格品的管理制度
1、目的
对不合格产品进行识别和控制，防止不合格品的非预期使用或交货。
2、适用范围
适用于对整猪、半成品、成品及交货的产品发生的不合格的控制。
3、职责
3.1 品控部负责不合格品的识别，并跟踪不合格品的处理结果。
3.2 各相关部门负责人负责在各自职责范围内，对不合格品进行处置。
3.3 生产部负责对本生产发生的不合格品采取纠正措施。
3.4 其他相关部门配合控制。
4、程序
4.1不合格品的分类及处理
A、严重不合格：经检验判定的批量的不合格，或造成较大经济损失的不合 格；按质量管理考核实施细则执行。
B、一般不合格：个别或少量不影响整体产品质量的不合格。按质量管理考 核实施细则执行。
4.2进货不合格的识别和处理
A、对品管部确认的不合格品，品管员做出“不合格品”标识，并放置于不 合格品区，品管员通知生产部，生产部负责处理事宜。
B、一般不合格品需客户同意让步接收时，由主管批准后，在原不合格标签 上加注“让步接收”。对重要产品，不允许让步接收。
C、生产过程中发现的不合格产品，经品管确认后，按上述条款执行。
4.3不合格半成品、成品的识别和处理
A、品管能判定立即返工的少量一般不合格品，可要求生产部立即返工。返 工后的产品必须重新检验。须报废产品由主管决定执行，并填写相应的处置记录。
B、品管检验判定的严重不合格，需贴上“不合格品”标签放置于不合格品 区，由品管负责人在相应的检验记录上签字确认，并填写《不合格品报告》交各 相关部门处置决定。
4.4交货后发现的不合格品
对于已交货后发现的不合格品，应按的重大质量问题对待，应尽可能将产品 召回。并由品管部组织采取相应的纠正措施，根据公司规定。销售部应及时与顾 客协商，满足顾客的正当要求。
（五）不合格品召回制度
1、目的
当生产部生产的产品对客户产生的危害发生时，引用本《产品召回管理程序》， 尽早
回收，以减轻或杜绝对社会、客户、公众的不满，维护公司形象，减少公司 损失，特制订本程序。
2、适用于适用范围:
本公司产品的回收控制。
3、职责：
3.1总经理为本程序的最高决策者，指定品管负责本工作，并指定对外发言 人，负责提供资源支持。
3.2质量安全负责人（生产部负责人、品管）
A、收集客户回馈来的有关产品质量、安全问题和顾客投诉，如实记录每一 细节，包括销售部的回应；
B、保证生产部主管在产品回收上能了解事件的最新动态，决定如何回应消 费者，确保销售部对每一询问的回应都是有根据的；
C、与客户一起进行任一涉及回收的讨论，保持记录，包括已确定的决议和 还在讨论中的决议；
D、有权召集任一人员提供回收程序中任一方面的优先协助，包括质疑产品 和生产过
程情况。
3.3销售部门负责提供销售信息，确定不合格产品的回收方案处于销售部的 控制之下。
3.4品管负责发现问题，对产品进行检验和分析，提供解决问题的建议。
3.5生产部负责人、销售负责人与客户保持联系，做好沟通，同时与卫生部 门及卫生防疫部门、技术部门协作。及时与法律部门沟通，以确保决议与行为的 合法性。
4、产品回收步骤：
4.1发现问题
A、各部门在销售前发现的问题，立即停止销售产品，隔离存放，并对该产 品进行检验。
B、顾客发现的问题，由销售负责人了解并记录问题发现的具体情况，及时 向生产负责人报告，保持与顾客的持续联系。
4.2投诉评估：
投诉汇总报告由发现问题的品管部门如实整理书面材料，品管如果发现产品 有可能危害人体健康，则应立即采取以下措施:
A、销售部及生产部调查研究以确定存在危害因素，必要时要相关卫生部门 来协助；
B、立即通报品管负责人、总经理；
C、品管负责追溯产品的所有标签。立即停止销售；
D、品管部、销售部联合收集并反复研究有关质疑产品，生产前后的产品与 质量记录。
4.3回收的开始：
一旦确认问题产品具有危害性和质量问题而且已进入销售，立即启动回收程 序，销售部立即通报生产负责人，对已出货产品进行调查。同时，指示各部门人 员在回收工作中的职责和权限。生产部应立即停止出货，对未出货产品进行贮存 隔离工作。负责采购的人员和质检人员与经理确认问题的发生点。
确认方式主要有：
A、如与供应商有关，经理、品管部、生产部与供应商一道找出根源。必要 时，提供详细
的问题产品资料，以免造成危害。
B、如发生在产品生产环节，按质量管理考核实施细则执行。
（六）退货品管理制度
1、目的
为保护消费者合法权益，特制订本程序。
2、适用范围：
本公司所有产品。
3、措施
A、退回的产品由品管重新检验并做记录。
B、检验合格按合格品处理。
C、检验不合格按不合格品处理。
D、检验不合格但可以加工交生产部加工处理。
E、加工产品由品管检验合格才能出货并做记录。
(2) 供应方式、设备包装、仓储、装卸等条件的要求
2. 1包装、运输
我方交付的所有合同货物均符合相关包装储运指示标志的规定，按照国家有 关部门最新的规定进行包装，满足长途运输、能承受水平受力、垂直受力、多次 搬运、装卸、防潮、防震、防碎等包装要求。我方按照合同货物的特点，按需要 分别加上防冲撞、防霉、防锈、防腐蚀、防冻、防盗的保护措施，以便合同货物 在没有任何损坏和腐蚀的情况下安全地运抵合同货物安装现场。合同货物包装前， 我方应负责按部套进行检查清理，不留异物，并保证零部件齐全。接到供货通知 后，将及时安排公司车辆进行货物装运，在装运货物时做到轻拿轻放，严禁碰撞 或划伤货物，严格清点数量，尽量避免发生差错给用户带来损失，如用敞篷车装 载完毕必须绑扎牢固并加盖防雨篷布遮盖，货物在运输时均办理货物保险，并督 促驾驶人员必须按照运输合同规定按时将产品安全、迅速、准确无误和保质保量 地运交到用户指定的卸货地点。我方认真执行产品贮存、运输规程，避免长时间 燥晒，运输中注意支点位置、捆绑方法，避免货物表面划伤或被污染。根据合同 产品的特点和在运输中的不同要求，我方在包装箱上醒目地标明“小心轻放”、 “勿倒置”、“保持干燥”等字样以相应的标记图案。我方应在合同货物包装物 外表明确标注货物的仓储保管要求，包装物外表的标注应清晰、牢固、防水、耐 磨。如果我方未提出明确要求或采购人按我方要求进行仓储保管，合同货物在保 管期间发生损坏的，我方承担由于修理或更换损坏的合同货物而发生的一切费用。 若因我方车辆限制或调配原因无法运输而由买方车辆承运部分，则我方按市场价 格向买方支付运输费用。
2. 2包装方式
我方交付的所有合同货物经我方检验较好的产品方能进行包装，装满足长途 运输、能承受水平受力、垂直受力、多次搬运、装卸、防潮、防震、防碎等包装 要求。我方按照合同货物的特点，按需要分别加上防冲撞、防霉、防锈、防腐蚀、 防冻、防盗的保护措施，以便合同货物在没有任何损坏和腐蚀的情况下安全地运 抵合同货物安装现场。保证在正常装卸运输条件下安全无损。
产品包装好后，注意产品编号或名称、规格和数量的标记。
将货物产品顺序放置箱内，围空隙必须用富有弹性软的填料塞紧，保产品在 箱内不松动。塞空的填实不允许用带色的易染物填料
货物装箱需轻拿、轻放决不允许产品在入箱时出现碰撞
包装好后的货物必须打上“小心轻放”、“勿倒置”、“保持干燥”等字样 以及品种、规格、块数等标志。
2.3运输交货方式
我公司安排专职专人负责买方的货物，负责送货上门服务
我方送货人员根据买方的货物情况，根据货物的价值，需办理保
险的我方承担保险的相关费用
货物到达地点后，第一时间通知收货人带有效证件进行交货手续，
交货地点
以采购合同约定地点为准，我方将合同货物运至合同约定的交货地点。
交货时间以采购合同约定时间为准。
2.4装卸
1、鉴于物资高灵敏度的属性，搬运时请轻拿轻放，避免碰撞；
2、按要求分类摆放，做到重不压轻，大不压小；
3、摆放时把物资标识朝外，摆放工整，防止货物掉落损坏。
2. 5验收
1、物资装卸放置好后，买卖双方按照卖方提供的发货物资清单对到货数量、 外观、规格型号、合格证等进行核对。如发现包装破损，立即检查并记录，确认 是否对物资本身造成损伤。如确认对物资本身造成了损伤，我方需要及时更换被 损伤的物资，或者免费进行必要的补救以达到物资出厂的标准。
2、使用工作软件，现场对物资进行性能检测，并对检测结果进行判断，以 确认物资处于正常工作状态。
3、物资验收合格后，买方向卖方出具验收单据。此验收合格的单据不作为 判定物资质量的依据。
4、买方出具验收单据后，物资所有权转移给买方，但并不解除我方对其物 资应负的质量责任。
5、买方有权对验收合格后的物资交有资质的检验部门检验，如果任何被检 测或测试的物资不能满足技术规格的要求，我方应及时更换，或者根据买方要求 对缺陷免费进行修复以满足技术规格的要求，并承担该部分检验费用。
6、买方在物资到达最终目的地后对物资进行检验、测试及必要时拒绝接受 物资的权利应不会因为物资在从我方制造厂启运前通过了买方或其代表的检验、 测试和认可而受到限制或放弃。
2. 6入库存放
1、验收通过后对物资进行入库存放，条件允许的情况下，物资需存放仓库 里面，不能露天存放。条件不允许的情况下如放在户外的，上面应盖塑料布，盖 实、盖牢，防止日晒雨淋。
2、所堆放货物要求堆放整齐，并留有安全通道，通道宽度应不小于1米。
3、存放摆放应以方便取用为主，存放时把物资标识朝外，摆放合理、工整 有序。
4、由专人负责物资的管理，对物资的流动应有具体的记录。
2.7供应周期
2021年6月10日一2022年12月31日(招标人有权根据工程的实际进度情 况调整供货计划)。
(3) 运输方式
3. 1运输方案设计
(1) 安全可靠性:安全可靠是运输方案设计的首要原则，为此在配车装载、 道路运输、捆绑加固、装卸实施等方案设计中，运用了科学分析和理论计算相结 合的方法，确保方案设计科学，数据准确真实，操作实施万无一失；
(2) 经济适用性:为了维护业主方的经济利益，在本运输方案的设计过程中， 项目经理部对多套运输方案进行筛选优化，采取最优化的技术方案，采用最适合 的车辆设备，降低运输费用，最大限度的减少运输成本，确保本方案的经济适用 性；
(3) 可操作性:在运输方案制作和审定过程中，认真细致地做好前期准备， 对各种可能出现的风险进行科学评估，确保设备装载、道路运输、卸车等作业能 够顺利展开，以此建立本方案的可操作性；
（4）高效迅速性：由于运输质量要求高、现场路况较为复杂等情况，因此调 动最适用的设备、人员，结合我公司操作类似项目的成功经验，保证按照双方既 定的施工方案及相关规定执行运输操作，高效完成运输任务。
3.2运输方案
为了安全、优质、按时完成设备运输，成立专门的运输部门，作为项目部的 一个机构代表项目部行使权力，全面负责该机构的对外业务联系和内部协调组织 管理，确保大件设备在运输作业过程中处于受控状态。
（1）运输作业总体安排
1. 总体指导思想
认真贯彻公司的质量方针，本着安全第一、用户至上的思想，合理组织，科 学安排，精心操作，确保将设备安全、优质、按时运输到工地现场。
2. 运输作业安排
我公司在人员、技术、设备等方面给予保障，确保各项工作到位。
组织有关技术人员，按照业主对大型设备运输要求编制具体的运输方案，并 对技术方案进行论证，确保方案的可行性、科学性和可操作性。
对该项目拟投入的车辆机具进行严格的检查和保养，确保其完好的技术状况， 以便随时调遣使用。
对作业中的每一各过程都进行认真细致的检查、计划、安排，并做好记录。
（2）运输前期准备
掌握运输时间，提前做好运输前期准备。
技术部门部将技术方案移交施工部门，施工部门在技术方案的基础上继续细 化，做更为详细的具体施工方案；根据设备起运时间，发运前一周组织人员对道 路进行勘察，保证设备顺利实施公路运输；申请公路超限运输手续；对施工人员 进行技术交底，和安全培训；按照具体施工方案准备车辆及各种机具，并严格检 验，保证其技术状况良好；实施公路运输的车辆、机具及人员提前到位。
3.3驾驶员管理方案
（1）驾驶员管理制度
1. 安全行车管理
1）车辆驾驶员一定要牢固树立“安全第一”的行车思想，自觉遵守交通规 则。
2）车辆驾驶员应注意行车安全，严禁酒后驾车。
3）车辆内严禁存放易燃易爆物品及其他违禁物品。
4）车辆驾驶员应服从办公室安排，无正当理由，不得拒绝出车和随意交换 车辆，更不得将车辆交他人驾驶。
5）车辆驾驶员应按规定时间上、下班。不得迟到、早退，更不得无故矿工。
6）车辆驾驶员对车辆要经常进行保养和检查，保持车容车貌的整洁干净。
7）车辆驾驶员应建立健全车辆技术档案，对车辆型号、行驶里程、维修及 发生交通事故的情况进行详细的记载上报，以便更好的地了解和使用车辆。
8）车辆驾驶员必须具有相应车辆的驾驶执照。
9）驾驶员不得私自出车或将车交予他人驾驶，由此发生的费用或在此期间 发生事故 的全部损失由驾驶员自行承担。情节严重的另行严肃处理。
10）由于驾驶员工作时间不固定因此未避免疲劳驾驶，驾驶员应随时注意休 息。
11）驾驶员须做好车辆的日常清洁及保养工作。
12）工作积极主动，服从分配，同事之间团结互助，有事提前请假，不得无 故缺勤。
13）行车前要坚持勤检查，确保车辆处于安全可靠的最佳状态，行车归来后 将车停至指定地点并检查车况，并填写好行车记录，以免多人开一车而产生罚款 等费用时找不到责任人。
14）运输货物时要维护公司良好形象。
15）驾驶员不许蓄意饮酒，如有违者已经发现立即辞退。
16）驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理法》及有关交通安全管 理的规章规则，安全驾车；同时遵守本局其他相关的规章制度。
17）驾驶员应爱惜所驾车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要 机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
18）驾驶员应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括 车内、车外和引擎的清洁）。
19）出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正 常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应 立即加油，不得出车时才临时去加油。
20）驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告办 公室，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准， 不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。
21）出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能 在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车 辆被盗。
22）驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保 证证件齐全。
23）驾驶员要注意休息，不准开疲劳，不准酒后驾车。
24）驾驶员酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由驾驶员 本人承担，并给予相应的行政处罚。
25）驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、 追尾、争道、赛车等）。对于旁人包括领导的旨令，驾驶员认为不能做到的，可 以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应 采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。 如因违反交通规则而发生事故的，驾驶员应承担全部后果和责任。
26）驾驶员因违章或证件不全被罚款的，单位不予报销，由驾驶员自行承担。 违章造成事故的由当事驾驶员承担责任和后果。
27）单位用车时，要准时出车，不得误点。出车后，按要求作好行车记录， 详细记录行车时间、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人签字确认
（如仅有单位外客人乘坐，由安排人员签字确认）。
28）上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便 乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知办公室去向和所需时间，经 批准后方可离开；出车外出回来，应立即办公室报到。
29）驾驶员对管理人员的工作安排，应无）件服从，不准借故拖延或拒不出 车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。
30）驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知办 公室，并说明原因。
31）任何时候，驾驶员必须随身携带手机。对领导或办公室的呼叫，应立即 应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。当月三次以上通讯联系 不上，取消该月手机补贴。
32）驾驶员未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如 领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事司机应负责检查借车人是否具有合 法的驾驶资格（包括驾照有效期、车型及驾照真实性）；严禁将车辆交给无证人 员驾驶或练习开车；任何人不得利用单位车辆学开车。
33）费用报销司机所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等等）必须 以正式有效凭证作为报销凭证，由驾驶员整理粘贴报销凭证后交办公室审核签字， 再交局长签字，方可报销。
（2）车辆使用管理规定
目的为了加强公司车辆管理工作，保障出车任务的顺利完成，特制定本制度。 具体内容
（1）车辆由采购部负责调度。
（2）当各处有用车需求时，必须认真填写《用车申请单》。
（3）用车申请流程及填写《用车申请单》注意事项如下A.用车部门必须认 真填写“用车申请单”中的相应项目，并注明用车部门及申请日期。B.将填写好 的《用车申请单》交采购部具体安排。C.采购部主管将审批完的《用车申请单》 交于司机，司机根据车单要求做出车准备。D.各处如对已递交的《用车申请单》 进行变动更改，须提前知会采购部，以便做相应安排。
（4）司机接到《用车申请单》后方可出车，否则司机有权拒绝出车，如私 自出车，后果自负。紧急情况下可电话请示总经理室同意后方可出车，过后补单。
（5）在出车前，采购主管必须在每日车辆出车记录。
（6）每次出车后，司机须作好实际里程记录及在《用车申请单》备注栏中 写明有关情况，并向主管、领导汇报车辆状况;如发现问题或车辆出现异常现象， 应及时向采购主管报告，采购主管根据实际情况安排修复工作，使车辆保持最佳
状态。
（7）司机必须定期保养车辆，每周五上午车辆停驶（除特殊情况外），司 机对车辆进行彻底维护（包括调整、润滑、清洁等）。
（8）车辆必须保持内外清洁，每天出车前后，司机负责对车辆进行检查（燃 油、润滑油、冷却液等有无泄漏现象）。
（9）车辆起步必须用一挡，发动机起动前不要开空调，车辆停驶前要先关 空调。
（10）车辆每行驶50公里时，须换机油、机滤；每行驶4公里时， 换空滤，汽滤。
（11）初驶车辆，按有关新车规定磨合行驶，除按第九）行驶外，行驶1 公里后，更换变速箱和差速器润滑油等。
（12）车辆及钥匙由司机掌管，总经理室留存一套备用钥匙，其它人不得擅 自借用或私下开车，否则将严肃处理。本规定由采购部负责解释。
（3）驾驶员行为管理制度
1. 驾驶员应注意保持良好的个人形象：
1）保持服装的整洁卫生；
2）注意头发、手足的清洁；
3）个人言行得体大方；
4）在驾驶过程中，努力保持端正的姿势。
5）衣着整洁、礼貌待人、热情服务，时刻注意农行员工形象争做文明市民。
2. 驾驶员行为准则
1）司机要努力学习交通法律法规，钻研驾驶技术，严格遵守交通法规和操 作规程，坚持“安全第一、预防为主”的思想。严禁工作期间饮酒，如酒后发生 交通事故责任自负并予以除名；
2）严格遵守工作制度，坚守工作岗位。为不影响公司正常用车，司机应于 开车前十分钟在办公室待命，不经批准，严禁私自出车和串岗。实行车辆外出报 告返回汇报制度，以便调度和安排次日工作。车辆要服从办公室统一安排，司机 要做到随叫随到；
3）严禁开快车，车速必须控制在各级公路）道路的车速限制范围内。时刻 保持驾驶警惕性，积累处理各种路况驾驶的经验，树立良好的驾驶作风，不争先、 不抢道、不开斗气车、不违规行车，确保行车安全；
4）严守工作纪律，按照领导意图完成指派任务，出现问题必须及时报告， 不得隐瞒）私了或制造假象；
5）树立良好的职业道德，专心工作，对车上谈话不介入、不散播、不议论， 不泄露企业机密、不议论他人、不发表个人意见；
6）保持良好的驾驶作风，始终保持车辆清洁。要做到勤检修，勤打扫，勤 观察，保证车辆处于良好状态。深刻掌握车辆性能和保养规程；
7）除出车工作以外，司机应及时完成领导交办的临时工作任务；
8）司机如严重违反上述行为准则之任何一条，公司便可解除其劳动合同。
（4）驾驶员岗位职责
1）严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。
2）精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查）勤紧定）勤润滑，发 现问题应及时报告）维修，避免机械责任事故的发生。
3）车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁）美观。
4）严格遵守车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。不得私 自出车；完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记，严 禁将车开回家过夜。
5）加强业务学习，提高驾驶技能，做好节约用油。
6）文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”）“赌气车”，严禁酒后驾车， 做到宁停“三分”，不抢“一秒”。
7）自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。
8）完成领导临时交办的任务。
9）驾驶员应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要部件； 驾
10）驶员每天应抽出适当时间清扫自己所负责的车辆，以保持车辆的清洁（包 括车内）车外的清洁）；正常情况下，每周应到洗车店进行1次清洗，到洗车店 清洗的应由相关负责人签字确认，凭签字确认单到公司报销；
11）出车前，驾驶员应例行检查车辆的水、电、油、刹车及其他性能是否正 常;
12）出车回来，驾驶员应检查油量，油量不足一格时，应及时加油，不得在 出车时才临时加油；
13）公司用车时，驾驶员应准时准点，出车后应按要求做好行车记录，详细 记录行车的时间）里程）起始地）乘车人及出车事由等（具体详见随车记录单）；
14）驾驶员对所负责车辆的各种证件（行驶证）年审及保险）的有效性应进 行检查和提示；出车时必须保证证件齐全；
15）驾驶员出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意停车地点和位置，不 得在不准停车的路段或危险地段停车；驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁；
16）驾驶员应保存好油票）路桥费及停车费等报销依据；
17）驾驶员出车时应如实填写《出车记录表》，此表将作为后期费用报销的 附属依据；
18）驾驶员在出车过程中如遇突发状况的应妥善处理，并应及时汇报公司领 导；
19）驾驶员通讯必须保持24小时畅通；有事必须提前一天请假，经同意后 并将车钥匙交回公司方可离岗；
20）驾驶员不得私自将公司车辆用于办私事或借与他人使用；
21）驾驶员违法交通规则的行为，其罚款和产生的费用有驾驶员自行承担。 其他特殊情况的，另行确定责任；
（5）驾驶员安全培训教育制度
为了提高公司驾驶员的整体素质，强化驾驶员安全优质的服务意识，牢固树 立“安全第一，预防为主”的思想，增强驾驶员的责任心，特制订本办法。
1. 安全培训学习
1）要坚持每月一次的安全教育活动，每月10日按时组织驾驶员安全学习， 每周二组织通勤车队驾驶员安全学习，边远地区到现场指导学习，通过学习，让 驾驶员在行车中严格遵守交通法规，确保安全行车，杜绝事故发生。
2）培训内容要丰富多彩，采取安技科授课）驾驶员介绍安全运行经验）事
故驾驶员讲述事故经过及经验教训）邀请辖区交警大队授课或座谈。3）及
时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典 型事故的教训，不断增强安全防范意识。
4）安技科要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的 教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。
5）驾驶员因工作需要，不能按时参加学习的，需向车队请假，车队在上课 之前需把请假驾驶员名单上报考勤人员，考勤人员把好考勤关。
6）车队对各类培训教育要做好台帐，每季度按时上
报综合办公室，以便备查。
2. 新员工上岗培训
1）新聘驾驶员首先由安技科及办公室进行实际驾驶考核，考核合格后，须 经48学时的培训。
2）综合办公室培训时间：8学时，培训内容：费用报销）加油）保险）修 车等相关制度。
3）安技科培训时间：16学时，培训内容：交通事故处理）旧件回收）周期 奖励）防火防盗等相关制度。
4）车队培训时间：24学时，培训内容：班组制度）行车日志填写）三查检 查制度）实际操作）行驶路线等相关事宜。
5）培训考核通过后，上报处领导批示上岗。
6）综合办公室做好新聘驾驶员安全培训台帐。
3. 事故驾驶员培训
1）驾驶员发生交通事故，被停驾待岗培训学习的，到安技科学习后才能从 新上岗。
2）通过分析交通事故的原因，并结合交通现状，提出交通事故的预防途径。
3）认真学习《交通道路安全法》，认真总结安全行车的经验和分析事故的 教训，增强安全防范意识。
4. 安全教育活动
1）驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识， 按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。
2）车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的 有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全 防范意识。
3）安全教育例会每月不得少于一次，每月对驾驶员的安全情况进行一次讲 评，总结推广先进经验。
4）要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训， 警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。
5）根据上级要求并结合实际，每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道 路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报， 并提出整改处理意见。
6）组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假）缺席，车队要严格考 勤。
7）每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶 员事故防范和应急处置能力。
（6）驾驶员考核制度
1. 目的
加强对驾驶员的管理与考核，确保行车安全和公司财产安全。
2. 范围
适用于公司机关机动车驾驶员工作质量的考核。
1）驾驶员聘用考核：驾驶员申请从事公司营运车驾驶员工作的，必须进行 统一的审查）岗前培训）考试和综合考核合格后，方可聘用。
2）驾驶员优秀评比考核：考核评比先进优秀明星驾驶员，考核评比后，进 行表彰奖励，并按规定享受优惠待遇。
3）驾驶员适应性考核：考核安全行驶里程、考核违法违规行为、遵守规章 制度的驾驶员，按公司相关规章制度进行严肃处理，责令整改或整改不合格的， 不得继续从事营运车辆驾驶工作。
4）考核时间分为：准入月季半年年度专项活动和特殊要求的考核活动。
5）行车安全、服务质量、职业道德、劳动纪律、安全学习、培训考试、遵 章守纪、营收任务等。
3. 职责
综合部负责银行车辆驾驶员的日常考核。
相关部门配合实施。
4. 考核方式
对驾驶员的工作质量的考核，采用日常考核与季度评议相结合的方式进行， 均采用百分制。
日常考核由综合部负责，每月至少检查考评一次并公布结果。
季度评议由综合部负责组织，由公司领导用车部门负责人及有关人员进行。
驾驶员季度考评综合得分为日常考核占80%，评议得分占20%。
5. 考核标准
驾驶员日常工作考核，主要包括：工作纪律，出收车考核，行车考核维护保 养考核教育培训和交通事故考核等内容。
（1）工作纪律考核
1）当天值日人员应提前半小时到岗做好办公室卫生清理工作，并负责当天 的卫生监督工作。对于无正常出车事由，又拒不值日人员，给予连续值日一周的 处罚。
2）每天上班后，未按照《驾驶员及车辆管理办法》认真进行出车前检查， 造成出车延误的，每次扣2分。
3）每日上班后，所有车辆一律并排停至办公楼前车位内，无出车任务时，
驾驶员应在公司待命，否则，第一次给予警告，第二次按照旷工半天处理，累计 3次按旷工一天处理。
4）驾驶员驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆，每次扣2分。
5）工作时间内饮酒或酒后驾驶机动车辆，直接开除。
6）患有妨碍安全行车的疾病或服用国家管制的精神药品或麻醉药品时，不 准驾驶机动车辆；否则，每次扣10分。
7）每次油卡使用完毕后三日内，驾驶员应主动向兼职车辆统计员汇报行车 里程和油量耗用登记，否则，每延迟一天扣2分（节假日及出差未返回例外）。
8）驾驶员应认真填写派车单的行驶里程并于每月三日前，将上月派车单交 兼职车辆统计员（以便统计考核单位用车里程）。否则，每延迟一天扣2分（节 假日及出差未返回例外）。
（2）出车、收车考核
1）驾驶员不服从车辆管理员的安排，接到出车任务后，无故推诿拒绝出车 者，第一次扣10分给予批评教育，第二次扣15分并待岗一个月（正常出车，发 放本月生活费5元），第三次开除。
2）私自出车（凡未经领导同意，司机擅自将车辆开出，均视为出私车）， 第一次扣10分并给予批评教育，第二次扣15分并待岗一个月（正常出车，发放 本月生活费5元），第三次直接开除。因擅自出车，造成一切后果，由驾驶员 自负。
3）驾驶员遇公司领导头安排用车，出车前未第一时间告知车辆管理员， 不予补办派车单并按私自用车处理。
4）驾驶员结束出车任务返回公司后，未及时告知车辆管理员，每次扣5分。
5）机动车辆随车证件，灭火器、危险警告标志、检验合格标志等齐全有效， 否则，每次扣2分。
6）车库由驾驶员负责清理，不得存放危险或与车辆无关物品，否则，每次 扣2分。
7）下班收车后按照《车辆及驾驶员管理规定》做好收车检查，烟灰盒不得 留有烟头，否则每支烟头扣1分，车内存有易燃易爆物品，罚款2元。
（3）行车考核
1）驾驶员在出车途中，未经批准，私自改变行车目的或线路，每次扣5分。
2）行车中，将车辆交给公司专职驾驶员以外的他人驾驶，一经发现，每次 对责任驾驶员扣20分。
3）驾驶员接到出车任务后，未及时与用车部门联系，落实出车地点和线路， 或未按照派车单规定的时间）地点及时出车，每次扣10分。
4）驾驶员要自觉遵守国家道路交通的安全法律法规，按照出车线路文明驾 车，严禁拨打或接听手持电话）吸烟）吃零食）嬉笑打闹或做其它有碍安全行车 的行为否则，每次扣10分。
（4）维护保养考核
1）驾驶员应爱护车辆，认真落实车辆维护保养要求，确保车辆性能完好） 清洁和安全，车辆清洁，如不履行每次扣2分。
2）车辆达到规定里程需进行维护保养时，驾驶员未按照《车辆及驾驶员管 理办法》办理《车辆维护（修）保养单》或不到公司定点维修单位进行保养，每 次扣5分，保养费用由个人承担。
3）车辆出现故障需要维修，驾驶员未按照规定办理《车辆维护（修）保养 单》）或者不到公司指定的定点修理厂进行维修）或者在维修过程中需要新增维 修项目但未报告综合部部长同意，其维修费用由驾驶员承担。每次扣5分。
4）车辆在公出途中发生故障，驾驶员未电话告知综合部部长或车辆管理员 即行维修，该费用由驾驶员自行承担，每次扣5分。
（5）教育培训考核
1）驾驶员未按当地交通主管部门规定参加相应的交通安全培训，每次扣2 分。
2）不参加公司组织的交通安全工作例会或学习培训，每次扣2分。
（6）交通事故管理考核
发生交通事故，驾驶员及乘车人员应立即停车抢救受伤者，妥善保护事故现 场，及时向交警部门和公司有关领导报告，并配合交通主管部门及相关部门做好 善后工作。
1）驾驶员按规则行车发生重大责任道路交通事故（指交通主管部门认定我 方承担对等责任及以上），每次扣20分。
2）驾驶员按规则行车发生一般责任道路交通事故（指交通主管部门认定我 方承担对等责任及以上），每次扣5分。
3）驾驶员按规则行车发生轻微道路交通事故，每次扣2分。
6. 奖罚
每月扣分汇总一次，每季考评一次，最高的前两名参与公司优秀员工的奖励， 最后的两名诫勉谈话。连续两次诫勉谈话的，罚款5元，连续三次的辞退。
3.4安全服务、文明服务保证承诺
项目设立专职安全员，对参加该项目的施工人员进行质量、安全和施工的技 术要求进行培训，对运输人员进行技术交底及安全教育；施工人员在作业过程中 按照国家劳动防护法规要求配备必要的安全防护设施；针对项目进行科学、合理 的风险评估，确定实际需要的运输工具；运行前必须检查装载与捆扎情况；做好 超限运输标志；装卸过程中严格执行配载方案；在运输途中，定时检查大件的绑 扎加固情况是否完好，如有不安全的隐患及时采取措施清除，以确保运输工具的 安全；运输前必须对运输车辆、封刹工具及灭火器进行严格检查；严格按照安全 质量操作规程和实施方案作业