专题8区位因素.doc

专题8区位因素

考查点一　城市区位因素

考向　城市区位条件
(2015·江苏地理)下图为《清明上河图》(局部)，反映了北宋都城东京(今河南开封)繁华的城市风貌。读图回答1～2题。
1．东京城形成的最有利条件是(　　)
A．文化底蕴深厚 B．商业繁荣发达
C．人口高度集聚 D．水陆交通便利
2．东京的城市功能主要以(　　)
A．行政功能为主 B．军事功能为主C．文化功能为主 D．经济功能为主
3．(2015·广东文综)下图为“地震灾后城市重建选址地质因素分析示意图”。从地质安全角度考虑，图示甲、乙、丙、丁四个区域中，最适宜城市重建的是(　　)
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
4．(2015·福建文综)下图示意“关中地区和楚河地区”。阅读图文材料，完成下列问题。
材料一　发源于关中地区的戏剧“秦腔”，历史源远流长。古丝绸之路上的楚河中游地区有一块“秦腔飞地”(乙城附近)，当地有数万人是关中地区居民的后裔，至今仍保留着原有的民间文化和风俗习惯。
材料二　吉尔吉斯斯坦多山地，林木等资源丰富；农业以畜牧业和小麦、棉花等种植业为主。在楚河中游地区，中吉两国合资建设的造纸厂规模与产量居中亚地区前列。
简述甲、乙城市共同的区位优势。

1．会分析评价城市形成和发展的主要区位条件。
2．能够从众多的区位条件中，找出某个具体城市形成、发展、衰落的主导因素。
3．明确区位因素的发展变化。

1．知识关联
(1)城市区位因素→自然因素＋社会经济因素→区位因素的发展变化→城市区位选择
(2)城市等级→服务功能→城市体系
2．易错点
(1)自然因素往往是通过影响人口分布来影响城市形成和发展的。
(2)平原是城市发育最理想的环境，但并不是所有的平原上都分布有密集的城市，如亚马孙平原。
(3)一般情况下，河流交汇处有利于城市的形成和发展，但在山高谷深的山区，河流交汇处不利于城市的形成和发展。
(4)每个城市的形成与发展都是多种因素共同作用的结果，但在其发展历程中区位因素也是不断变化的，即城市诞生、发展、衰落的主导因素可能是不同的因素。
3．方法技巧
(1)分析评价城市区位的方法
分析一个城市的区位因素，首先应该考虑的是这个城市刚刚诞生的时候，是什么因素把它吸引到这一地点的；其次要分析是什么原因促进或限制了它的发展，只有这样才能找出该城市的主要区位因素。
在分析、评价城市的区位特点时要运用综合思维，从影响城市区位的自然因素和社会经济因素(人文因素)及其发展变化来进行。在这两大因素中，社会经济因素相对于自然因素发展变化较大，因此自然因素可以称之为静态因素，社会经济因素可以称之为动态因素。而自然因素中的气候、地形与河流相比，前两者可以称之为宏观因素，后者可以说在某种程度上决定了城市最初形成的具体位置，可以称之为微观因素。
(2)城市群、城市圈分布图的判读技巧
①读核心城市：核心城市就是城市圈(群)中级别最高的城市。如上图城市群的核心城市是济南市和青岛市。
②分析城市等级：结合图例可找出不同级别的城市。如上图中的烟台、威海等地级城市为二级中心城市。
③分析城市群形成条件：结合图中自然、人文等信息分析城市群形成和发展的区位条件，对其区位条件进行合理评价。
④分析城市联系：根据图文信息，分析城市圈(群)之间的交通联系、经济互补等关联性。
⑤提出发展措施：分析城市群建设的意义，提出城市群可持续发展的措施。

题组　城市区位条件
读“某城市用地变化示意图”，回答1～2题。
1．关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是(　　)
①城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴　②一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化　③交通线的发展对城市形态没有什么影响　④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变
A．①② B．①③ C．②④ D．①④
2．早期沿运河发展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是(　　)
A．矿产资源日趋枯竭 B．商人大量外迁C．海运和铁路运输的出现 D．人口增长速度变慢
考查点二　农业区位因素

考向1　农业区位因素与区位选择
1．(2015·四川文综)阅读材料，回答下列问题。
材料一　猕猴桃原产于我国，新西兰引入栽培，将改良后的优良品种称“奇异果”(图1)。
奇异果生长怕旱、怕风，宜栽植于湿润、疏松、深厚的土壤。新西兰的奇异果高度集中分布在北岛普伦蒂湾沿岸地区，鲜果主要出口到欧洲、日本等地，出口量居世界第一。
我国已引种奇异果，并建立了加工企业。

材料二　新西兰北岛图(图2)。
(1)分析新西兰普伦蒂湾沿岸栽植奇异果的有利自然条件。

(2)指出奇异果罐头厂区位选择的主导因素，并说明原因。

(3)与新西兰相比，评价我国生产的奇异果产品的市场优势。

2．(2015·北京文综)丝绸之路东起中国西安，西至埃及亚历山大。
在上图的甲、乙两地中任选其一，说明主要农作物及其分布，并阐述农业发展的自然地理条件。

3．(2015·广东文综)加蓬石油、森林资源丰富，但种植业较落后，已耕地面积不到全国土地的2%。根据材料，结合所学知识，完成下题。
材料　加蓬地理位置示意图(下图)。
分析加蓬发展种植业的有利自然条件。

4．(2015·浙江文综)根据下列材料，完成(1)～(3)题。
材料一　图1为“世界某区域略图”。图2为图1中“甲地气候统计图和河流水位年变化图”。图3为图1中“乙地的气候统计图”。图1中丙地广泛栽植可作为优良造纸原料的辐射松，生产纸浆出口。

材料二　我国新疆吐鲁番出产的甜瓜深受市场欢迎。某企业欲在乙地开辟海外甜瓜生产基地，开拓国际市场。
(1)简述甲地河流水位特征，并分析成因。

　(2)简述乙地种植甜瓜有利的自然条件。

(3)简述丙地栽植辐射松和发展纸浆出口的自然优势。

考向2　农业生产对地理环境的影响
(2013·海南地理)下图示意“我国39°N附近某区域”。读图，完成5～7题。
5．图示区域土壤盐渍化最严重的地区是(　　)
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
6．限制丙地区农业生产的主要因素是(　　)
A．光照 B．水分 C．坡度 D．温度
7．如果乙地区大规模引水灌溉进行农业开发，将会导致(　　)
A．甲地区植被退化 B．乙地区沙化
C．丙地区荒漠化 D．丁地区植被改善

1．各区位因素对农业生产活动的影响。自然因素难以改变(只能局部调整)，它是农业发展的基础条件；社会经济因素对农业生产的影响变化较快，其中市场需求决定着农业生产的类型和规模。
2．分析某区域农业区位因素，要把握三大观点：综合性、主导性和变化性。
3．在影响农业的自然因素中，重点考查气候条件，注意热量和光照条件的区别和联系。

1．知识关联
(1)自然区位因素→地形、土壤、气候、水源等→农业类型
(2)社会经济因素→交通、市场、劳动力、政策和效率等→农业生产方式、水平和效率
(3)农业生产活动→生态问题和农业污染
(4)区位因素的发展、变化→农业地域类型的改变
2．易错点
(1)自给农业与商品农业是相对而言的，资金密集型农业和技术密集型农业一般属于商品农业，劳动密集型农业大部分属于自给农业。
(2)人类对自然因素利用改造的前提是不违反自然规律。
(3)修建梯田是有前提条件的，一般适合在坡度比较小的地区，所以并不是所有山区都可以通过修建梯田来改造自然条件。
(4)典型气候对作物生长的影响
季风气候：夏季高温多雨，雨热同期—有利于水稻种植业发展；夏季风不稳定—多旱涝灾害—兴修水利。
温带海洋性气候：降水丰富，光照、热量不足，不利于农作物成熟，产量低。但有利于多汁牧草生长—乳畜业。
温带大陆性气候：气候干旱，太阳辐射强烈(光照强)，昼夜温差大(气温日较差大)，夏季高温—需解决灌溉问题，有利于优质农产品生产(温带水果、棉花等)。
(5)农业区位因素不是一成不变的
在古代，生产力水平低下，自然因素对农业区位的影响最为重要；但随着社会进步，社会经济条件和农业技术条件对农业区位的影响越来越突出，甚至成为主导因素。
(6)在判断农业的主导区位因素时，应注意：农业生产条件较好的地区，由于各种区位因素都不错，因此，最有优势的因素就成为主导区位因素，如海南的橡胶种植，气候就是主导区位因素；而农业生产条件不太好的地区，要想发展农业生产，不是取决于该地区的优势因素，而是取决于该地区的劣势因素(即限制性因素)，如我国西北地区水源就是主导区位因素。
3．方法技巧
(1)大范围地区区位选择的一般原则
根据图上经纬度及其他信息确定各地的气候、地形特征，结合各种作物的习性进行区位选择；种植业——湿润、半湿润平原地区；林业——山地与丘陵地区；畜牧业——干旱、半干旱地区；渔业——湖泊或水库；柑橘——高温多雨的热带、亚热带地区；甜菜——气候温凉的中温带地区；棉花——光照充足、夏季高温的平原地区；水稻——水热条件好的平原地区；苹果——暖温带湿润、半湿润地区。如下图所示：
(2)在进行局部地区农业区位选择时，应主要考虑以下几个方面：

题组1　农业区位因素与区位选择
1．(2015·哈尔滨六中模拟)阅读图文资料，完成下列要求。
东宁县地形呈“九山半水半分田”特征，素有“塞北小江南”之称，也是黑龙江重要的果品生产基地，优质苹果梨等已有近百年的栽培历史，近年来逐步形成“山顶坚果戴帽，中间榛子缠腰，山下木耳环抱”的立体农业发展模式。2014年8月，中俄合作在东宁县设立了特别物流中心，向俄罗斯远东地区出口水果蔬菜。下图示意东宁县所在区域位置。
(1)分析东宁被称为“塞北小江南”的原因。

(2)简述东宁成为黑龙江省重要果品生产基地的区位优势。

(3)分析东宁积极发展立体农业的意义。

题组2　农业生产对地理环境的影响
(2015·黄冈文综训练)贺兰山和银川平原是沙海中的“绿岛”和绿洲。读图回答2～3题。
2．银川平原的形成原因是(　　)
A．地壳下沉，风力沉积 B．断裂下沉，冰川物质堆积
C．地壳抬升，河流侵蚀 D．断裂下沉，黄河泥沙沉积
3．图示地区农业发展中存在较明显的土壤盐碱化问题，其产生的主要原因是(　　)
①纬度较高，冻土发育，含盐水分不易下渗　②气候干旱，降水少，蒸发旺盛　③农业耕种过程中，长期采用大水漫灌的灌溉方式　④地处河谷地区，水流平缓，对土壤侵蚀作用微弱
A．①② B．②③ C．③④ D．①④

农业区位条件评价类答题模板
在高考命题中，多以农业区域图为载体，考查区域农业的生产条件和农业的区位选择，分析某地区的农业区位条件通常从以下两方面分析。
1．自然因素
要点　气候(热量、光照、降水等)、地形、土壤、水源。
模板　(1)气候：热量充足(不足)、降水丰沛(不足)、光照充足(不足)、雨热同期、气温日较差大等；(2)地形：地形平坦开阔，地形崎岖等；(3)土壤：土壤肥沃(贫瘠)、土层深厚等；(4)水源：水源充足(不足)等。
2．社会经济因素
要点　市场、交通、劳动力、科技、政策等。
模板　(1)靠近××，市场广阔；(2)海陆交通便利(或交通不便)；(3)劳动力充足(不足)而廉价(成本高)；(4)科技水平高(低)；(5)国家政策支持等。
3．农业区位条件评价答题术语
(1)有利条件
高温多雨；雨热同期；光照充足；昼夜温差大；地形平坦；土壤肥沃；水源充足；交通便利；市场广阔；科技发达；机械化水平高等。
(2)不利条件
热量、光照、水分不足；多旱涝等灾害；土壤贫瘠；交通不便；机械化程度低、科技水平低等。
例　(2015·成都高新区质检)尼日利亚是非洲人口最多的国家，资源丰富，被该国称为“白色黄金”的棉花，近年来产量持续下降。根据材料并结合所知识，回答问题。
材料一　下图为西非降水量分布图。 材料二　尼日利亚物产分布图。

材料三　近年来尼日利亚棉花产量持续下降，该国棉花发展协会呼吁本国农民尽快重新种植棉花，增加国内棉花产量，但据该国纺织企业的有关负责人说，本国纺织品单产成本是从中国进口纺织品(布匹)价格的2倍左右。
(1)运用大气环流知识分析尼日利亚降水分布季节差异的原因。

(2)描述尼日利亚棉花的分布特征，并分析其气候条件对棉花生长的影响。

(3)你对该国政府呼吁农民重新种植棉花是否支持？并说明理由。

考查点三　工业区位因素

考向　工业区位因素及变化
(2015·全国文综Ⅱ)1996年我国与M国签订海洋渔业发展合作规划，至2010年我国有20多家沿海渔业企业(总部设在国内)在M国从事渔业捕捞和渔业产品加工，产品除满足M国需求外，还远销其他国家。下图示意M国的位置。据此完成1～2题。
1．中资企业在M国从事渔业捕捞和渔业产品加工的主要目的是(　　)
A．满足我国需求 B．拓展国际市场
C．提高技术水平 D．增加当地就业
2．如考虑运输成本，在下列国家中，M国中资企业的产品首先应销往(　　)
A．美国 B．日本 C．澳大利亚 D．法国
(2015·安徽文综)企业总部是企业决策和控制中心。下表表示“2001年1月至2012年4月我国上市企业总部在四大区域间的迁移情况”。完成第3题。
地区
迁入数
迁出数
其中迁入来自
东部
中部
西部
东北
东部
23
5
－
5
10
8
中部
3
5
2
－
0
1
西部
3
11
3
0
－
0
东北
1
9
0
0
1
－
3.下列因素中，影响我国企业总部布局的主要是(　　)
①原料　②交通　③劳动力　④信息　⑤政策
A．①②④ B．①③⑤ C．②④⑤ D．③④⑤
4．(2015·北京文综)世界博览会通过展示科学技术成果，预示世界发展方向。1962年世博会在美国西雅图举行。
随着产业的不断升级，人类生活发生着巨大变化。下图是西雅图主导产业变化过程示意图。
归纳西雅图产业转型过程中主导区位因素的变化。

5．(2015·广东文综)加蓬石油、森林资源丰富，但种植业较落后，已耕地面积不到全国土地的2%。根据材料，结合所学知识，完成下题。
材料一　加蓬地理位置示意图(下图)。
材料二　加蓬从2010年开始禁止原木出口，并制定了长期出口木制成品和半成品的目标。
从自然因素考虑，在让蒂尔港建木材加工厂有哪些优势？

影响工业生产的三大区位因素
1．自然区位因素——土地、水源等。
2．社会经济因素——市场、运输、科技、劳动力、政策等。
3．环境因素——污染严重工业要考虑减少对城区的负面影响；对环境质量要求较高的工业，要尽量布局在环境洁净地区。

1．知识关联
(1)工业区位因素(自然因素、社会经济因素、环境因素)→工业区位条件评价→工业布局(经济效益、社会效益、环境效益)。
(2)工业区位选择→工业主导因素(原料、市场、动力、劳动力、技术)→工业指(导)向类型(工业部门、工业特点、区位选择原则)。
2．易错点
(1)不同导向型工业的区位因素并不是一成不变的。只要能获得经济利益，市场导向型工业也可以靠近原料地，如高档家具厂；原料导向型也可以靠近市场，所以要用发展的观点分析工业区位。劳动力导向型工业会随着劳动力数量、素质及工资的变化而发生区位变化，如我国劳动力导向型工业正在经历从沿海向内地迁移的阶段。
(2)工业生产并不是不受自然条件的影响。工业生产受自然条件影响较小，但并不是不受自然条件的影响。如采矿工业受自然条件影响就较大；工业生产需要土地、水源等自然条件。
(3)随着科学技术与社会生产力水平的不断提高、市场需求的变化，工业区位因素所起的作用在不断变化，进而直接影响工业的区位选择。工业区位并不能完全以获得最大的经济效益为唯一目的，还需考虑社会效益、环境效益，其中环境效益更需慎重考虑。
(4)并不是所有的工业部门都应布局在城市的外缘。考虑到地租和环境因素，工业区位多布局在城市的外围，但是食品厂、纺织厂、印刷厂等与人们生活关联性比较强的工业部门可以布局在城市内部。
(5)不同工业部门的污染不同：水泥厂、酿造厂污染空气；化工厂、炼油厂既污染空气，又污染水体；发电厂、钢铁厂、有色金属冶炼既污染空气，也会造成固体废弃物污染。为了使排放的“三废”资源化，实现化害为利、变废为宝，钢铁厂、有色金属冶炼厂可建硫酸厂作为辅助工厂，回收利用二氧化硫；火力发电厂附近可建粉煤灰建材厂，综合利用粉煤灰资源，针对不同的废渣，还可建立焚烧炉发电厂等。
3．方法技巧
(1)工业区位思路分析的三个角度
①分析自然因素：要考虑是否有修建工厂所需的良好的地质、地形条件和气候条件；是否有丰富的土地资源和水源。
②分析社会经济因素
a．考虑的主要因素：原料、动力、市场和交通运输。
b．达到的目的：降低生产成本，提高经济效益。
c．理想的区位条件：原料、动力充足，劳动力质优价廉，市场前景广阔。
d．现实区位条件：具有明显的优势条件。
③分析环境因素：应根据不同工厂的污染特点，尽量减少对城区或居民区的污染。
(2)工业区位选择的方法技巧
工业区位选择的主要目标是实现经济效益、生态效益和社会效益的统一，其主要原则是成本最低、利润最高、污染最小。具体方法如下：
①根据工业生产的特点，确定影响工业生产的主要区位因素。特别是从减少生产费用，提高经济效益的角度着眼，工业布局要尽可能接近原料、燃料产地与消费市场，以节省运输费用。
②在经济合理的情况下，要充分考虑工业生产对环境的影响。从环境效益的要求看，工业生产布局要注意以下几方面：
a．主导风向的影响。
b．水源的影响。
c．地形的影响。
d．与城市的距离。
③从工业区位因素的发展变化进行分析。原料、燃料、劳动力数量的影响逐渐减弱；市场、技术、劳动力素质的影响逐渐加强；交通运输在发达国家工业区位中的影响减弱；信息通信网络的通达度越来越重要。

题组　工业区位因素
(2015·南通高三模拟)“黑灯工厂”就是工厂可以关着灯，照样在生产。从原材料进去，中间的制造过程，检测、包装，最后成品，完全是无人化。据此完成1～2题。
1．“黑灯工厂”最适宜用于(　　)
A．原料指向型工业 B．技术指向型工业C．劳动力指向型工业 D．市场指向型工业
2．“黑灯工厂”的推广普及将(　　)
A．推动发达国家再工业化进程B．减少发展中国家能源消费量
C．促进世界经济体之间的联系D．缩小区域间经济发展的差异

工业区位条件评价类题目答题模板
工业区位条件评价类问题，一般有两类：一是直接评价某地或某工业区、工业城市、工业企业的工业区位因素，或是对比分析两地工业的区位因素，此类问题一般要从多角度分析，针对其优势因素展开多方面论证。二是给出限制条件，比如评价××工业发展的优势区位或不利因素，或者特别指出从某一方面或几个因素去分析工业的发展条件。
1．自然因素
要点　原料、能源、水源、土地。
模板　(1)原料：邻近原料地，原料充足。
(2)能源：临近煤(石油、天然气、水能)产地，能源充足。
(3)水源：临近河湖，水源充足。
(4)土地：地形平坦开阔，利于建厂。
2．经济因素
要点　市场、交通、劳动力、科技、农业基础等。
模板　(1)市场：靠近××地区、市场广阔。
(2)交通：靠近铁路(公路、海港等)，水陆交通便利。
(3)劳动力：人口稠密、劳动力丰富且廉价。
(4)科技：靠近高等院校和科研机构，科技发达，劳动力素质高。
(5)农业基础：邻近××农业区，农业基础雄厚，为工业提供原料，为工业产品提供市场。
3．社会因素
要点　政策、个人偏好。
模板　(1)政策：优惠的政策。
(2)个人偏好：华侨回侨乡建厂。
4．环境因素
要点　大气污染、水污染、固体废弃物污染。
模板　(1)大气污染：工业布局在盛行风的下风向；与季风风向垂直的郊外；最小风频的上风向。
(2)水污染：工业应远离城市河流的上游或水源地。
(3)固体废弃物污染：工业应远离农田和居民区。
例　(2015·太原五中月考)阅读图文材料，完成各题。
唐山被誉为“中国近代工业的摇篮”，工业发展已有100多年的历史。钢铁产业是唐山经济的支柱产业，2010年唐山钢铁产量为6 831万吨，占全国产量的10.9%，已经成为中国乃至世界钢铁产业发展的核心区域。目前，唐山钢铁产业依然存在着大而不强的弱点，在前一轮钢铁产业快速发展的过程中，也出现了良莠不齐、小而分散、低水平重复建设、产品集中率低、品质信誉不稳、缺乏整体创新、产业链条短等问题。
运用区位理论并结合材料信息，分析唐山市钢铁工业发展的优势条件。

考查点四　交通区位和商业区位因素

考向1　交通区位选择
(2015·全国文综Ⅰ)甘德国际机场(下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成1～2题。
1．导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是(　　)
A．位置 B．经济 C．地形 D．人口
2．甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是(　　)
A．地区经济发展缓慢 B．横跨北大西洋航班减少
C．飞机飞行成本降低 D．飞机制造技术进步
3．(2015·全国文综Ⅱ)阅读图文材料，完成下列要求。
尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意“尼日利亚铁路的分布”。
(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。

(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。

(3)简述尼日利亚沿海地区的气候特点，以及针对此气候特点，我国相关人员在建设该铁路时，为保障身体安康，需要防范的问题。

(4)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。

4．(2015·重庆文综)阅读图文材料，完成下列要求。
近年来，中非合作稳步前行。下图是“非洲某国局部区域示意图”，该国是高度依赖原油出口的发展中国家。洛比托大型炼油厂和下图所示铁路是我国与该国合作的典范。
(1)指出图示铁路通车对洛比托港口货物运输可能带来的有利变化。

(2)上图中甲、乙两路段列车设计速度分别为90km/h、40km/h。请从地形角度分析甲、乙两路段列车设计速度差异的原因。

(3)请从工业结构和经济效益两方面，说明洛比托炼油厂建成投产对该国石油工业发展的积极影响。

5．(2015·四川文综)阅读材料，回答下列问题。
材料一　“蓉欧快铁”货运直达列车于2013年4月26日开始运行。“快铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区，钢铁、汽车制造工业历史悠久；东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区，电子工业、汽车产业发展较快。两端广阔的货物集散区域经济互补性强。
材料二　“蓉欧快铁”运行线路图(图1)；甲区域等高线地形图(图2)。
(1)川企产品利用“蓉欧快铁”出口，请分别指出其相对航空运输、海洋运输的突出优点。

(2)据图2，描述图1中甲区域的地形特征。

(3)据图示信息，分析“蓉欧快铁”运行沿线可能发生的主要自然灾害。

　 (4)一列载有服装鞋帽、家用电器、个人电脑的“蓉欧快铁”奔驰在途中，判断列车的运行方向，并结合汽车生产条件，分析该列车终到站所在地区汽车生产的区位优势。

6．(2015·全国文综Ⅰ)阅读图文材料，完成下列要求。
多年冻土分为上下两层，上层为夏季融化、冬季冻结的活动层，下层为多年冻结层。我国的多年冻土主要分布于东北高纬地区和青藏高原高海拔地区。东北高纬地区多年冻土南界的年平均气温在－1～1℃，青藏高原多年冻土下界的年平均气温约－3.5～－2℃。
由我国自行设计、建设的青藏铁路格(尔木)拉(萨)段成功穿越了约550千米的连续多年冻土区，是全球目前穿越高原、高寒及多年冻土地区的最长铁路。多年冻土的活动层反复冻融及冬季不完全冻结，会危及铁路路基。青藏铁路建设者创造性地提出了“主动降温、冷却路基、保护冻土”的新思路，采用了热棒新技术等措施。图a示意“青藏铁路格拉段及沿线年平均气温的分布”，其中西大滩至安多为连续多年冻土分布区。图b为“青藏铁路路基两侧的热棒照片及其散热工作原理示意图”。热棒地上部分为冷凝段，地下部分为蒸发段，当冷凝段温度低于蒸发段温度时，蒸发段液态物质汽化上升，在冷凝段冷却成液态，回到蒸发段，循环反复。
(1)分析青藏高原形成多年冻土的年平均气温比东北高纬地区低的原因。

(2)图a所示甲地比五道梁路基更不稳定，请说明原因。

(3)根据热棒的工作原理，判断热棒散热的工作季节(冬季或夏季)，简述判断依据；分析热棒倾斜设置(图b)的原因。

考向2　商业区位选择
(2015·浙江文综)浙江古代盛产青瓷，其中越窑生产的青瓷(越瓷)远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。古代越瓷贸易主要以风力和洋流为动力，晴夜观星定向，一般出航半年内到达非洲。下图为“越瓷外销西南航线示意图”。完成7～8题。
7．与陆路运输相比，越瓷西南方向贸易选择海运方式可(　　)
①缩短路程　②增加运量　③减少货物破损　④增强贸易灵活性
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
8．在输出越瓷的贸易航程中，船上的人可能会在(　　)
A．甲处夜观北极星定向
B．乙处借船右后方来风作动力C．丙处见到河水的暴涨D．丁处眺望到大片茂盛的草地

1．影响交通运输布局的三大因素
(1)自然因素是基础，其中地形因素是常见的主要自然因素。
(2)社会经济因素起决定作用，尤其是经济发展水平。
(3)技术因素是现代交通运输发展的保障。
2．聚落空间形态形成和变化的两大特点
(1)聚落空间形态沿交通干线(铁路、公路、河道)扩展。
(2)交通运输网促进了城市地域的形成与扩展。
3．商业中心的形成必须具备两个条件
(1)有一个比较稳定的商品来源区和销售区(前者决定于地区经济发展水平；后者决定于人口密度、数量和消费水平)。
(2)有便利的交通运输条件，便于商品的集散。

1．知识关联
→交通点、线→
2．易错点
(1)进行交通运输区位分析时，首先，考虑社会经济因素，决定是否修建交通线；其次，考虑技术因素，技术是修建交通线的保障；最后，线路具体选择时要考虑自然因素，尽量选择自然条件相对较好、修建难度小、成本较低的线路。
(2)虽然自然因素的影响逐步减弱，但仍是基础因素。目前，经济因素的影响已成为决定性因素，而技术因素始终是保障因素。
(3)自然因素对交通的影响也很重要。
(4)在分析交通运输线的区位因素时，科学技术往往作为一个独立于社会经济条件之外的区位因素。
(5)长距离运输易变质的货物不一定选择空运。认为空运速度快，所以易变质的货物都应该选择空运，这是不正确的。空运速度快，但运量小、运费高，因此多承担贵重、急需、数量不大的货物的运输。并且，随着保鲜、冷藏技术的发展，铁路也可以承担易变质货物的远距离运输。因此，量大、易变质的货物和易死亡的活物的长距离运输宜选择铁路运输。
(6)在规划城市交通时，为避免交通拥堵，主干道应避免穿过市中心。但在现实中，不少城市的主干道是穿过市中心的，这是交通影响城市发展的体现。城市发展早期，主干道交会处交通发达，发展较快，往往形成城市中心。
3．方法技巧
(1)把握两个“最优”原则确定商业网点的区位：
①市场最优原则：市区中心或市内街角路口处，人流、物流大，消费高，消费市场广阔，商业网点密集。
②交通最优原则：市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，因其便利的交通条件，往往形成大型批发性商业网点。
(2)交通线区位的分析方法：
①宏观选线方面：交通线的建设一般投资大，主要考虑社会经济的需要(资源开发与调配、促进区域间的经济联系和科技文化交流、带动沿线地区经济发展、合理布局交通网、维护国家统一和民族团结、巩固国防等)；自然因素(地质、地貌、气候、水文)影响线路的选择(趋利避害、减少工程量，如尽量选择平原或河谷地形，避开陡坡、断层、沼泽等不利条件)；科技是保障，可以克服不利的自然条件的制约。
②微观选线方面：不同性质和等级的线路要求不同，要区别对待。如铁路、高速公路一般要求线路平直，而一般性公路可选择沿等高线延伸或走“之”字形爬坡；国道以直达运输为主，而地方性公路则要尽量多连接一些节点。当然，方便快捷、少占耕地、减少对居民区的不必要干扰是共同的原则。

题组1　交通区位选择
(2015·长春质检)2014 年 8 月 23 日，我国沪昆高铁浙赣段进入调试阶段。沪昆高铁是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路，它与京沪、京广、东南沿海高铁相连，这也使得江西省纳入全国高铁网。据此完成1～2题。
1．修建沪昆高铁的意义是(　　)
A．缩短运输时间，提高运输效率
B．缓解原有沪昆铁路的货运压力
C．促进沿线资源开发，带动经济发展
D．加强上海和四川的联系，促进东西部文化交流
2．高铁网的形成对江西省带来的影响不正确的是(　　)
A．刺激和拉动江西旅游业的发展
B．加强江西与京津冀、长三角和珠三角的联系
C．人口涌入使江西的城市化水平快速提高
D．省会南昌对周边地区的辐射带动作用增强
题组2　商业区位选择
不同时期、不同地区商业网点的形式和布局趋向有较大差异。据此回答3～4题。
3．目前一些发达国家的商业网点，如大型综合商场、超级市场等，不再布局在城市中心商业区，而是布局在城市边缘交通优越的地方，其主要原因有(　　)
①私人小汽车的普及　 ②城市快速道路网的形成③城市边缘环境优美　 ④政府对市场的宏观调控
A．①② B．③④ C．②③ D．①④
4．在我国一些村镇地区，为满足购物需求形成周期性集市，分析这些地区不能每天都有集市的根本原因是(　　)
①人口密度较小　②为了方便各地居民的日常生活③各集镇之间的交通不便　④当地居民的购买能力不足
A．①③ B．②④ C．②③ D．①④

交通运输条件评价类答题模板
交通区位条件类问题有两种类型：一是直接分析某种交通线、点的区位因素；二是对某地的交通运输发展条件进行评价。这些问题考查的核心内容都是交通区位条件(包括自然条件、资源条件和社会经济条件、科学技术条件等方面)，多以区域交通图为载体来考查。在分析某地区交通线、点区位条件时，通常从自然和社会经济两方面来分析。
一、交通运输线的区位条件
1．自然条件
要点　地形、地质、气候、水文。
模板　地形平坦(崎岖)，施工难度小(大)，工程量小(大)；地质构造稳定(复杂)，自然灾害较少(多发)；避开(穿过)沼泽地，跨越河流少(多)；气候条件好(差)，受××灾害影响小(大)。
2．社会经济条件
要点　经济、社会、技术、人口。
模板　有利于促进沿线经济的发展；有利于加强民族团结、脱贫致富；科技实力强(差)，有(不)利于线路的修建；经过的居民点多(少)。
二、交通运输点(港口)的区位条件
1．自然条件
要点　水域、陆域、避风、冰期。
模板　水域面积广阔(狭窄)，有(不)利于停泊；航道较深(浅)，有(不)利于船舶的航行；地形平坦(崎岖)、开阔(狭窄)，有(不)利于港口的修建；避风条件好(差)；无(有)冰期，通航时间长(短)。
2．社会经济条件
要点　经济腹地、交通。
模板　经济腹地广阔(狭窄)，客货运输量大(小)；交通运输便利(不便)。
例　(2015·武汉模拟)阅读图文资料，完成下列问题。
材料一　据报道，2013年2月18日，中国企业获得巴基斯坦瓜达尔港的运营权，未来，瓜达尔港将会给中国能源供应通道带来更多便利和安全。
瓜达尔港港口，位于巴基斯坦西南边陲，阿拉伯海之滨，靠近伊朗边境，距离世界主要运油航道霍尔木兹海峡更是只有400 km。这个深水港，在10年前由中国贷款资助，分两个阶段兴建完成。目前，来往中国和中东之间的海上贸易航道，尤其是石油运输非常遥远，如果通过瓜达尔港再由陆路输往中国，路程最多缩短85%。
材料二　下图为瓜达尔港相关区位图。
(1)沿中巴铁路模拟路线修建输油管道有哪些不利条件？

(2)分析瓜达尔港的优势条件。

答案精析
专题8　影响人类活动的区位因素
考查点一　城市区位因素
悟真题
1．D　2.A　[第1题，从《清明上河图》可以看出，该城市临河而建，水运便利，水源充足；同时陆路交通也比较便利，故水陆交通便利，D项正确。第2题，从材料可知该城市为北宋都城，是当时的政治中心，故以行政职能为主，A项正确。]
3．D　[根据图示可知，甲、乙位于地震破坏程度中强区和次生灾害发生频率中高区域，并且有断裂带分布；丙次生灾害发生频率高；丁距断裂带较远，地震破坏程度弱，发生次生灾害的频率低，因此D正确。]
4．地处河谷平原，地势平坦宽阔；气候较温和；河流较多，水源充足；周边地区农业基础较好，农产品丰富；交通便利；是当地的经济、文化、政治中心。
解析　结合甲、乙两城市地区的图示可以看出，两地都位于河流附近，水源充足，地形平坦，土壤肥沃，气候适宜，农业发达，为城市的形成和发展提供了基础；同时两城市靠近交通干线，交通方便，还是区域经济文化中心。
对点练
1．D　2.C　[第1题，从图中不同年份的城市用地与交通线的关系可以看出，城市空间形态基本上是沿着交通干线扩展的，这些干线往往也成为聚落的主要发展轴，当新的交通线出现的时候，该聚落就会沿着新交通线延伸，这说明一个地区的交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化，交通线对城市形态的影响显著。第2题，沿运河发展的城市，早期发展是依靠便利的水运，当更廉价的海运和速度更快的铁路运输方式出现后，运河的运输价值会大幅度下降，从而使沿线城市发展速度明显变慢。]

考查点二　农业区位因素
悟真题
1．(1)中纬偏低地区，热量条件好；沿岸有暖流流经，气候湿润；西风受地形阻挡，风较小；沿岸平原，地势低平；河流泥沙淤积，土层疏松，深厚。
(2)原料；鲜果不便长途运输。
(3)我国人口多，果品消费市场大；我国劳动力价格相对低，果品生产成本低；距欧洲、日本市场较近；与南半球季节相反，鲜果上市时间不同，利于销售。
解析　第(1)题，分析新西兰栽植奇异果的有利自然条件要结合图文材料(奇异果生长怕旱、怕风，宜栽植于湿润、疏松、深厚的土壤)和农业生产的自然区位因素，从气候、水源、地形、土壤等方面分析。第(2)题，水果罐头厂的原料不便于长距离运输，应接近原料产地，属于原料导向型工业类型，其主导区位因素是原料。第(3)题，从我