国际物流信息化发展趋势及策略分析解读.doc

国际物流信息化发展趋势及方略分析 摘要：随经济全球化和信息技术迅速发展，现代信息技术和供应管理技术给现代国际物流注入了新血液。国际物流信息运用对信息搜集、传播及处理主线目，使信息产生增值，产生信息放大作用，实现信息使用价值。从国际物流现实状况分析入手，简介了信息技术在国际物流中应用，国际物流信息化对国际物流影响，然后详细分析了国际物流信息化发展中存在问题，并针对这些问题提出了处理问题举措。 关键词：国际物流；国际物流信息化；面临问题；方略 1引言 伴随经济一体化进程加紧，众企业正在努力适应全球化时尚进入国际市场。其中，国际物流信息化是现代物流产业发展关键，是目前国际上物流发展最为迅速领域，也是国际物流建设重点和难点。本文将对国际物流信息化发展进程进总结和分析，深刻剖析国际物流信息化现实状况、作用以及发展趋势。探索当今企业应当怎样在竞争日益剧烈商业环境下迫企业对内要持续压缩成本，对外要增长销售商品、服务特色具有重要现实意义。同步为实现国际物流信息化积极有效发展提出对应对策，具有现实启发意义。 2国际物流现实状况 2.1国际物流发展历程 国际物流概念近来才得到人们重视，国际物流活动也伴随国贸易和跨国经营发展而不停发展，国际物流活动发展历程如下： 第一阶段是从1950年到1980年。在这个过程中，物流基础设施和技术得到了很快发展，广泛运电脑进行人员管理，重要体现为立体无人管理仓库，有一部分国家还建立了自己物流原则系统等等。但物流国际发展趋势还没有得到各企业高度重视。 第二阶段是从1980年到1990年。伴随经济发展和国际经济往来频繁交易，物流国际化发展趋势开始成为世界性共同问题。 第三阶段是从1991年初至今。这一阶段各国家都开始普遍性接受国际物流概念和重要性。全球贸易伙伴不停增长带来了物流国际化，它包括物流服务国际化、物流运送国际化、物流设施国际化、货品技术国际化、包装国际化和流通加工国际化等等。国际间物流合作广泛开展，增进了世界经济不停发展。 2.2国际物流基础设施状况 (1交通运送设施不完善。 交通运送是现代物流发展重要基础，其水平直接决定物流流转速度和效率。此前，由于对交通运送设投资“欠账”太多，交通运送设施能力一直是制约经济发展“瓶颈”。后来伴随经济不停发展，全球对铁路、公路、水运、航空等基础设施投入逐年增长，初步缓和了交通运送全面紧张状况。但与满足国际物流服务需求能力相比，交通运送总体规模目前仍然不高，交通运送矛盾仍然比较突出。 (2)国际物流节点功能混乱。 物流节点是指所有进行物资中转、集散和储运节点，包括港口、空港、火车货运站、公路枢纽、大公共仓库及现代物流(配送)中心、物流园区等。跟随现代国际物流地发展，形成诸多类型国际物流节点，不一样国际物流节点对国际物流系统作用是不尽相似。目前，各地规划国际物流节点类型缺乏统一原则，导致国际物流中心、国际物流园区等名词大量混用，导致国际物流节点层次关系及其功能界定等混乱。因此出现了某些国际物流中心布置紧邻港口、空港、火车货运站或者公路枢纽，并且周围留有足够发展空间。而有些国际物流园区完全建在市中心地区，且周围交通条件不好，有些又建在远离市区公路交汇处，导致了园区在短时间内很难吸引多种类型企业入驻等错误理念。 (3)国际多式联运非原则化操作。 国际多式联运(international multimodal transport)是一种运用集装箱进行联运新运送组织方式。它一般是以集装箱为媒介，在国际运送中灵活合理运用海、陆、空等单一运送方式，综合组织成一种国际间最有效和最适合连贯运送。在国际运送方面，目前集装箱普遍应用于国际集装箱班轮运送，不过各个国家和地区内运送使用了大量非原则集装箱和装载工具。再者，由于历史原因，各个国家对于发展运送业存在着不一样态度，因而导致了整个国际范围内分散运送系统，包括不一样技术原则、运价系统等。UNCTAD(联合国贸易与发展组织)指出，当运送中出现货损、延误等纠纷时，也许会法律责任方面出现混乱，由于各国法律不一样，使得所规定联运人责任联运单证及其背面条款存在差异，加之国际上尚无一种可为各国通用、统一规范原则联运单证，导致联运单证纷繁杂乱状态。加上法律对运送责任规定和划分不严格，对国际多式联运推广起着阻碍作用。 2.3信息化程度偏低 信息技术在物流领域应用最重要标志就是针对物流活动需要而开发设计、使用大量信息技术支持物流供应链管理软件。目前，国际上企业应用最为广泛物流供应链系统是供应链管理(SCM)，部分企业由于对物流需求只局限于仓储、或者对物流需求比较有限，则会选择使用供应商管理库存系统(VMI)和企业资源计划管理(ERP)中物流管理部分。SCM、VMI及ERP等物流管理软件在国际物流企业中实行尚局限性十分之一，其中制造企业应用状况略好于流通企业，流通企业中实行物流供应链管理软件比例目前则仅为3左右。 2.4国际物流专业人才匮乏 伴随信息技术和管理水平提高，现代国际物流业竞争已从低端价格竞争转向高端物流和信息流能力竞争。因此，市场急需大批现代物流人才：从需求领域看，重要集中在企业、规划和征询部门、科研教学机构等三大领域；从需求层次分析，重要有物流操作人员、物流实际管理人员和高级物流管理人才等三个层次。目前国际物教育严重滞后于国际物流业发展，导致现代国际物流人才严重匮乏。 目前国际物流行业最为缺乏人才是高级物流管理人才，目前国际物流企业需要高级物流管理人才不是仅仅会管理仓库或者懂得某种运送方式、知识构造较为单一人才，而是具有较为全面物流操作和管理知识、可以同步胜任多种岗位、可以对所执行作业进行全程全方位监控、优化和提高，并可以伴随企业发展而迅速成长复合型物流技术和管理人才。但目前还没有合理教育和培训机制来培养符合现代国际物流需求高级物流管理人才。 2.5国际物流信息化观念落后 长期以来，人们对国际物流认识微弱，企业从上到下就缺乏必要国际物流意识，对国际物流概念认识普遍相对落后，各级管理人员对现代国际物流在新经济时代对于生产经营巨大支撑作用和“第三利润源泉”潜在能力缺乏应有认识。并且严重把国际物流和其他管理分开，同步还对国际物流信息化理解也不深，在国际物流信息化长期发展战略上尚未形成体系，原则化工作发展缓慢，同步，国际物流企业对自身信息化未来发展也缺乏规划，缺乏覆盖整个企业全面集成信息系统，目前真正去搞信息化整体规划企业寥寥无几。3信息技术在国际物流中应用 物流信息技术是现代信息技术在物流各个环节中综合应用，是现代物流区别老式物流主线标志，并且也是物流技术中发展最快领域，尤其计算机网络技术广泛应用使物流信息技术到达了较高应用水平。 3.1物流信息技术构成要素 从物流信息技术构成要素上看，它作为现代信息技术重要构成部分，本质上属于信息技术范围。由于信息技术应用于物流领域，其在体现形式和详细内容上存在某些特性，不过其基本要素同现代信息技术仍然还是同样。它可以分为4个层次： 第一层次为物流信息基础技术，即有关元件、器件制造技术，它是整个信息技术基础。例如电子技术、光子技术、光电子技术、分子电子技术等。 第二层次为物流信息系统技术，即有关物流信息获得、传送、处理、控制设备和系统技术，它是建立在信息基础技术之上，是整个信息技术关键部分。其内容重要包括物流信息获取技术、物流信息传播技术、物流信息处理技术及物流信息控制技术。 第三层次为物流信息应用技术，即基于管理信息系统(MIS)技术、优化技术和计算机集成制造系统(CIMS)技术而设计出多种物流自动化设备和物流信息管理系统，例如自动化分拣与传播设备、自动导引车(AGV)、集装箱自动装卸设备、仓储管理系统(WMS)、运送管理系统(TMS)、配送优化系统、全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)等等。 第四层次为物流信息安全技术，即保证物流信息安全基本技术，包括密码技术、防火墙技术、病毒防治技术、身份鉴别技术、访问控制技术、备份与恢复技术和数据库安全技术等。 3.2信息技术在国际物流业应用状况 信息技术在国际物流业应用总体水平不高，首先是信息技术缺乏统一原则。数据库、编码和接口等技术原则存在较大差异，导致信息系统复杂化，多元化和多平台化。另一方面是系统协调性差。国际物流作业过程中存在多部门多头管理状况，新信息技术和信息网络平台往往自成一体，信息技术效能得不到充足应用。最终由于信息技术和国际物流技术、国际物流运作全过程没有紧密结合，从而国际物流中心管理电子化、数字化、整个运行环节信息网络化应用也受到影响。 4信息化对国际物流业影响 4.1信息化能推进国际物流业迅速发展 物流信息化是现代物流企业重要特性，伴随国际物流业发展物流信息化越来越受到企业重视。国际物流信息化意味着整个物流作业环节从运送、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工到配送重要使用现代信息技术，从而实现企业内外信息资源优化管理和集成化管理，更好运用信息，提高物流质量和物流运行效率，增进企业提高经济效益和关键竞争力，同步也可以更好增进整个物流业发展，最终增进国际物流业迅速发展。 4.2信息化能明显提高国际物流业运行水平 在现代市场经济条件下，信息是一种重要经济资源，而拥有信息和信息技术是获取经济效益重要途径，也是增进经济运行重要保障。国际物流信息化可以通过通讯技术、信息技术、管理技术等多种技术整合既有物流资源、带动管理、提高物流有关技术和人员综合素质，从而提高国际物流业流通速度、减少成本，同步国际物流业水平也会明显提高。 4.3信息化加速国际物流市场流通 物流信息化目模式是以提高效率为关键，而不仅仅是追求单纯效益。通过信息化管理，使对客户供货期逐渐缩短。系统各个物流单元都是围绕着怎样缩短供货时间，提高供货效率来设计处理方案，从而整合成一种高效率国际物流系统。把提高效率视为国际物流提高关键竞争力关键环节。在这个过程中，由于增长了投入，国际物流成本也也许会增大，但却赢得了时间和空间，提高了竞争力，扩大了市场份额，加速了国际物流市场流通。 4.4信息化增进企业管理创新 国际物流信息化内含是管理创新。信息化是一种管理工具，在实行国际物流信息化过程中对企业业务流程进行分析、优化，删除多出环节，建立工作流程规范化，再以信息化形式固定下来，并在运作中不停地调整与优化。换言之，要用国际物流信息化去反应先进管理理念，体现先进运作流程。而不是用信息化去维持既有流程甚至是落后流程。因此，国际物流信息化是与管理现代化密不可分。 5国际物流信息化发展趋势 5.1公共物流信息平台建立将成为国际物流发展突破点 公共物流信息平台(Public Logistic Information Plat-form PLIP)：是指为国际物流企业、国际物流需求企业和其他有关部门提供国际物流信息服务公共商业性平台。其本质是为国际物流生产提供信息化手段支持和保障。公共物流信息平台建立，能实现对客户迅速反应。现社会经济是一种服务经济社会。建立客户迅速反应系统是国际物流企业更好服务客户基础。公共物流信息平台建立，能加强同合作单位协作。 5.2物流信息安全技术将日益被重视 网络技术发展起来物流信息技术，在享有网络飞速发展带来巨大好处同步也时刻饱受着也许遭受安全危机，例如网络黑客无孔不入地恶意袭击、病毒肆掠、信息泄密等等。应用安全防备技术，保障国际物流企业物流信息系统平台安全、稳定地运行是国际物流企业长期面临一项重大挑战。 5.3信息网络将成为国际物流发展最佳平台 连接全球互联网从科技领域进入商业领域后，得到了飞速发展。互联网以其简便、快捷、灵活、互动方式，全天候地传送全球各地间信息，跨越时空限制，“天涯若比邻”，整个世界变成了“地球村”。网上信息流通时间成本和互换成本空前减少商务、政务及个人事务都可以把信息搭载在互联网上传送。互联网已经成为并将继续肩负起全球信息互换新平台。 6国际物流信息化发展提议 6.1加强国际物流信息化服务意识 国际物流信息化已成为国工商企业减少物流成本、提高客户服务水平、增强企业竞争力基本手段，更成为国际物流企业提供第三方物流服务前提条件，因此，诸多企业都是以满足客户服务需求为物流信息系统建设出发点，通过采用先进信息技术实现供应链伙伴之间信息沟通与共享，尤其是国际物流企业，更是将为客户提供信息服务内容作为信息系统建设重要根据。而大多数企业往往是以满足企业内部管理需求为出发点建设国际物流信息系统，忽视了对客户物流信息服务建设，这种差距影响了物流信息系统投入力度和实行效果。因此，必须将服务作为物流信息化关键，围绕提高客户服务水平来改善国际物流管理模式与运作流程，并以此为业务需求来建设合格国际物流信息系统。 6.2改善国际物流信息技术 国际物流信息化最大特点是将先进信息技术有效地应用于实际物流业务中。首先，广泛应用互联网搭建物流信息平台，互联网发展和规范管理，尤其是安全软件和技术设备发展为国际物流信息系统建设提供了良好环境；另一方面，将优化物流运作流程融入软件，形成了比较成熟原则化、模块化物流与供应链软件产品，为国际物流信息系统建设提供了技术保障；再次，加速公共物流信息平台建设为企业间信息沟通和采用应用服务(ASP)模式减少信息化成本发明了条件。为物流信息化发明良好应用环境，提高物流信息化应用水平，是推进国际物流信息化关键所在。 6.3加强国际物流专业人才培养 高校是培养高级国际物流人才重要阵地，要培养符合时代规定合格人才，各高校应根据自身特点及市场对物流人才规格规定，深入优化培养模式，在人才培养目设计、课程体系构建及培养方式等方面体系出自己特色。第一：学科设置规范，设置专门物流专业，第二：重视技术教育和在职培训，提高既有专业人员素质，第三：推广物流从业人员资格认证制度，根据从业人员学历、技术水平、工作经验等确定等级和可以从事工作。除此之外，还要企业领导高度重视，加强对各层国际物流有关人员培训。现代国际物流优势是伴随现代科技发展和运用不停体现出来，最直接国际物流人才培训应来自企业自身。企业对既有物流人员培训可分不一样状况进行，针对工作性质不一样，制定不一样培训目和不一样培训内容。第一种为高层物流管理人员，对其应加强系统意识、服务意识、合作意识和增值意识培训；第二种为物流实际管理人员，对他们培训重要是加强成本意识、效率意识和服务与培训意识；第三种为物流操作人员，培训重点是加强质量意识、效率意识和协作意识。 6.4加强国际物流信息网络化 将现代通讯技术与计算机数据处理技术相连接形成网络信息系统，是当今信息化发展一种重要趋势，它可以最大程度地发挥信息化综合优势，加强企业内部信息交流，也防止了人工信息传递时时间延误、人工挥霍和不精确性。伴随国际信息基础设施建设和逐渐完善，电子商务正在成为越来越热门话题，并且将成为国际物流信息化最重要应用领域之一，从而开辟市场经济新天地。由于国际物流信息互换速度提高，致使成本下降，为电子商务提供了畅通环境；信息服务业发展，尤其是数据库及其应用软件开发与研制，为电子商务提供了可靠技术保障。市场、订货、支付和运送等各个物流环节都可以通过电子购物和贸易在网上实现和运行。全球信息化是一种不可阻挡历史进程，这场信息化浪潮，不仅推进着世界经济高速发展，也在引起人们生活习惯、工作方式、价值观念以及思维方式等诸多方面深刻变革，从而深入增进人类社会巨大进步。伴随计算机普及、信息科学发展和信息化建设工作展开，加紧国际物流信息化步伐已经成为国际物流领域刻不容缓工作。运用国际物流信息化增进国际物流管理发展和国际物流水平提高，实现资源优化配置，增强国际物流企业竞争实力。 6.5选择合适开发方式和合作伙伴 根据目前状况，无论是国际物流企业自己开发信息系统，还是与1T企业合作开发，这两种措施不是费用太高就是挥霍了大量时间，并且服务质量还得不到保证。因此选择专业国际物流软件企业应当是最佳选择。专业国际物流软件企业分析人员大多是国际物流企业优秀主管或经理，他们理解国际物流企业运作流程及信息系统规定，加上专业IT人员研发，开发出系统一般比较合用。专业国际物流软件企业业务分析人员会对企业业务流程进行详细分析，并提出征询意见，这样专业管理征询意见对于国际物流企业发展是非常重要。所选择国际物流软件企业应是在国际物流行业内具有一定企业声誉，最重要是要拥有国际物流管理专业分析征询人员，并且价格要合适，不能太高。国际物流企业只有认真分析自身条件，选择适合自己发展开发合作伙伴，构建属于自己国际物流信息系统，才能更好地提高关键竞争力，增进国际物流信息化更好地发展。 7结语 由于科学技术不停进步，知识经济、网络经济等新经济形成，围绕新产品市场竞争日趋剧烈。技术进步和需求多样化使产品寿命周期越来越短，国际物流业必须改善服务、减少成本、对迅速而多变市场做出迅速反应，以满足客户个性化需求。在这新竞争环境下找到立足之地，国际物流企业必须不停提高关键竞争力，必须把国际物流信息化作为首要任务来抓。