西路B标排水道路工程施组方案.doc

西路B标排水道路工程施组方案

161
2020年4月19日
文档仅供参考

广州市市政管理局市园林局
广 州 市 海 珠 区 建 设 局
滨江西路(海珠桥 ~ 洲头嘴)排水、道路工程
B标段(0+680 ~ 1+320)工程施工

初
步
施
工
组
织
设
计

中港四航局第一工程公司

目 录

1.0 工程概况 3
1.1、编制依据................................................................................................................................................... 3
1.2、工程简介................................................................................................................................................... 3
1.3、技术标准................................................................................................................................................... 3
1.4、工期要求.................................................................................................................................................. 4
1.5、路面结构...................................................................................................................................................4
1.6、我公司承担本工程的有利条件、信心和保证............................................................................. 4
1.7、主要施工方法及施工顺序.................................................................................................................. 6
2.0 施工总平面布置 6
2.1、施工总体安排.......................................................................................................................................... 6
2.2、施工管理组织机构................................................................................................................................ 7
2.3、人员、材料和机械设备的进场......................................................................................................... 7
2.4、施工总平面布置.................................................................................................................................... 8
3.0 技术规范及验评标准 11
3.1、施工技术规范.........................................................................................................................................11
3.2、施工验评标准.........................................................................................................................................11
4.0 主要项目的施工方案及施工方法 11
4.1、排水、排污工程施工............................................................................................................................11
4.2、地面道路工程施工................................................................................................................................19
4.3、弃土外运..................................................................................................................................................22
5.0 质量保证计划 22
5.1、施工质量保证体系................................................................................................................................22
5.2、分部分项工程施工过程质量保证措施...........................................................................................26
6.0 安全劳保技术措施 26
6.1、安全施工保证体系................................................................................................................................26
6.2、安全施工劳保技术措施.......................................................................................................................26
6.3、各分项工程的安全保证措施..............................................................................................................31
7.0 施工总进度网络计划 32
7.1、施工总进度网络计划...........................................................................................................................32
7.2、工期保证措施.........................................................................................................................................32
8.0 主要机械使用计划 33
9.0 主要材料使用计划 35
10.0 劳动力使用计划 35
11.0 环保及文明施工措施计划 35
11.1、环保及文明施工承诺.............................................................................................. ..........................35
11.2、文明施工保证措施..............................................................................................................................35
11.3、环保方案及文明施工措施................................................................................................................38
12.0 成品保护的保证措施 40
12.1、落实文明施工责任制.........................................................................................................................40
12.2、加强现场施工组织管理,减少成品损失 ..................................................................................41
13.0 交通组织施工方案 41
13.1、交通组织总思路..................................................................................................................................41
13.2、具体交通组织方案.............................................................................................................................42
13.3、保证施工期间交通组织顺利进行的工作...................................................................................43
13.4、配合交通组织的具体措施...............................................................................................................43
附件: 施工总体工艺流程图.................................................................................................................44
施工总进度网络计划(甘特图和统筹图)................................................................45
施工总平面布置图.......................................................................................................................48
交通疏解组织图(一期和二期)......................................................................................49
道路改造横剖面图........................................................................................................................51

1.0 工程概况:
1.1、编制依据:
1、广州市市政管理局市园林局、广州市海珠区建设局”滨江西路(海珠桥~洲头嘴)排水、道路工程施工”招标文件第一卷、第二卷、第三卷。
2、国家、建设部、广东省、广州市的有关施工规范、法规、规定、文件及相应验评标准等。
3、我公司考察现场实地的实际情况及我公司历年来参加类似市政工程建设的施工经验。
1.2、工程简介:
广州市滨江西路改造(海珠桥~洲头嘴码头)工程是列入广州市基本建设项目计划的珠江两岸道路整治工程项目,由广州市市政管理局市园林局委托广州市海珠区建设局实施建设管理,相应成立滨江西路改造工程指挥部行使建设单位管理职能的一段道路整治工程,本工程主要是对海珠桥至洲头嘴码头这段沿江路进行道路改造,全长.2.593KM,改造后里程从0-017 ~ 2+592.85.
从0-017 ~ 0+080为33米路宽,路幅分配为 :5m(人行道)+23m(混合车道)+5m(人行道);
0+080 ~ 0+640为34米路宽,路幅分配为 :10m(临江人行道)+10m(混合车道)+4m(人行道);
0+640 ~ 2+592.85为33米路宽,路幅分配为 :8m(临江人行道)+10m(混合车道)+10m(混合车道)+5m(人行道)。
1.3、技术标准:
1、道路等级 :城市次干道I级 ;
2、设计车速 :V = 40公里/小时 ;
3、道路横断面 :标准段路宽为33米=(8+10+10+5),路幅分配为 :8m(临江人行道)+10m(混合车道)+10m(混合车道)+5m(人行道);
4、纵坡 :最大:0.5%,最小:平坡;
5、横坡 :车行道:1.5%,人行道:1.0%;
6、竖曲线 :R(凸)= 5000米 。
1.4、工期要求:
本工程施工总工期按业主标前会确定 7月底前必须完工,开工日期暂定 4月20日(可能还会推迟开工),因此施工期安排须少于100天考虑。
1.5、路面结构(主要工程数量见附表):
B标段工程道路里程0+680 ~ 1+320,全长640米,标准段路宽33米。
1、中颗粒沥青混凝土:4cm
2、粗颗粒沥青混凝土:6cm
3、沥青碎石:10 cm
4、8%水泥石屑稳定层:30cm
5、路基 。
B标段工程的排水、排污设计为珠江滨江西路(海珠桥 ~ 洲头嘴)堤岸整治道路扩宽到33米后进行的排水、排污设计,雨水管埋设机制承插式重力机制钢筋砼管,收集路面雨水;排水系统按雨、污分流制考虑,根据道路扩宽情况,排水原有雨污干管基本保留,排水支管按道路扩宽边线作接通延长,本标段的污水系统属于沥窖污水处理系统,原为合流制排水系统经过截污管将漱珠涌以西 ~ 洲头嘴码头的污水经过洪德路污水管道排往马涌截污系统;漱珠涌以东、海珠桥以西的污水经过宝岗大道新增污水管排往沥窖污水处理厂,洪德路污水管及宝岗路污水管必须按设计图新做埋设;雨水主、支管径为D300mm~D500mm,污水管径为D300mm~D500mm。
1.6、我公司承担本工程的有利条件、信心和保证:
我公司是1951年成立的国家航务、公路工程一级施工企业,局和公司本部均在广州市内,我局1989年被授予全国500家大中型建筑企业排序27位、综合实力建筑施工企业百强第37位,我公司1995年评为广州地区八十家最大型建筑施工企业第2位,1997年9月经过了国家质量体系ISO9002认证。公司现有职工 多人,技术管理人员460多人,各种机械设备650多台(套),实力雄厚、设备先进、管理科学。我公司在承担国家港口建设任务的同时,还承担了:广州市内环路的A2.3、A2.7、A2.8、A2.12四个标段、广州市内环广园东放射线的A1.7标、广州市北二环18、19标段、惠盐高速公路、深圳机荷高速公路、广清高速公路、广深高速公路、广州东南西环高速公路;华南路的中山立交、广州珠江隧道、
本标段排水、道路工程主要工程数量表
序号
项 目 名 称
单位
数 量
备 注
一、
土方工程

1
(道路)挖土方
米3
672.98

2
外运土、石方
米3
2027.68

3
回填土方
米3
206.9

二、
拆除工程

1
挖运沥青路面15 厘米
米2
3840

2
拆运水泥石屑稳定层20厘米
米2
4928

3
拆除、清运侧石、平石
米
1280

三、
道路工程

1
8%水泥石屑稳定层30厘米
米2
13376

2
平石50*50*12厘米
米
1230

3
平石底座C15砼
米3
49.2

四、
排水工程(A式基础135°)

1
D=300承插式机制钢筋砼雨水支管
米
427

2
D=300承插式机制钢筋砼雨水主管
米
11

3
D=400承插式机制钢筋砼雨水主管
米
162

4
D=500承插式机制钢筋砼雨水主管
米
77

5
马路甲式检查井
座
7

6
侧入式进水井
座
37

7
沉沙井
座
2

五、
排污工程(B式基础180°)

1
D=300承插式机制钢筋砼污水主管
米
259

2
D=400承插式机制钢筋砼污水主管
米
372

3
D=500承插式机制钢筋砼污水主管
米
10

4
马路甲式检查井
座
22

5
溢流井
座
2

6
截流堰的截污口
座
1

清潭隧道、木强隧道、内环东山口段的人行隧道、海印大桥北引桥、华南大桥[主桥及南北引桥]、鹤洞大桥、芳村渔尾大桥、澳门友谊大桥、广和大桥、肇庆大桥、顺德德胜大桥、五沙大桥、容奇大桥扩建等等,有相当丰富的公路、桥梁、隧道施工经验。在广东省、广州市等有良好的社会信誉和知名度,长期在广州市施工,特别是在内环路施工过A2.3、A2.7、A2.8、A2.12四个标段、内环放射线的A1.7标段、珠江隧道、芳村渔尾桥、芳村至尊高尔夫球场、南海广和大桥,与广州市及各区政府部门、交警、环卫等部门等有良好的社区关系,与周围群众有良好的人际关系。
我公司承担此标段工程有许多有利的条件,完全有实力、有能力、有信心,按建设单位的工期要求和广州市政府提出的创精品工程目标完成工程施工任务。我公司一旦中标,保证抽调最强的施工队伍,最好的设备,严格履行合同,科学管理,文明施工,安全生产,在广州市内环路放射线建设中再做出一个样板工程。
我公司将本标段工程列为我局及公司的重点工程项目;本标段的业主单位为:广州市海珠区建设局滨江西路改造工程指挥部;设计单位为:广州市市政工程设计研究院;监理单位为:(待定);参与投标承建单位为:中港四航局第一工程公司。本标段工程的总工期为:102天( 4月20日至 7月31日)。
1.7、主要施工方法及施工顺序:
本工程主要有滨江西路640米的道路改造和相应的排水、排污系统改造或新做,按先排水、排污后地面道路的顺序进行施工。总体分成两期三个施工段进行;第一期先施工珠江南岸靠堤边侧的排水、排污管,随后进行地面道路路基、路基稳定层施工(第一期施工时维持现有交通状况);第二期施工道路南面的排水、排污管,先破路面施工新做污水管和施工原有道路的排水井支管及升井等工作,随后进行地面道路改造的路基、路基稳定层施工(第二期施工时将道路交通改在一期施工范围的路基稳定层上经过)。
2.0 施工总平面布置:
2.1、 施工总体安排:
本标段工程规模不大、地面道路线路较长,交通组织比较容易组织,施工中拟分成两期共六个独立工段进行流水作业施工;具体划分为:
A工段: 负责珠江南岸靠堤边侧本标段设计起点 0+680 ~ 0+900段的排水、排污管,地面道路路基、路基稳定层施工。
B工段:负责珠江南岸靠堤边侧 0+890 ~ 1+080段的排水、排污管,地面道路路基、路基稳定层施工。
C工段:负责珠江南岸靠堤边侧 1+080 ~ 1+320段的排水、排污管,地面道路路基、路基稳定层施工。
D工段: 负责道路改造南侧本标段设计起点 0+680 ~ 0+900段的排水、排污管,地面道路改造路基、路基稳定层施工。
E工段:负责道路改造南侧 0+900 ~ 1+080段的排水、排污管,地面道路改造路基、路基稳定层施工。
F工段:负责道路改造南侧 1+080 ~ 1+320段的排水、排污管,地面道路改造路基、路基稳定层施工。
每个工段分别配备技术力量雄厚,施工经验丰富的专业队伍进行施工,各工段相对独立,在生产管理上统一对项目经理部负责。
2.2、施工管理组织机构:
本工程的施工拟按项目法组织施工,成立以我公司为主体,直属公司领导的中港四航局一公司滨江西路道路改造B标段项目部,项目部下设工程部、合约部、物资部、机电部、质保部、质检部、安全部等业务部门,负责工程的全面管理,项目部下设两期六个工段负责在各自范围内的施工生产和施工管理、两期六个工段在生产上对工程部负责,同时接受各个业务部门的协调管理,( 详见施工管理组织机构框图)。
项目部拟配备各类管理人员18人,生产及辅助工人184人。
2.3、人员、材料和机械设备的进场:
本标段工程施工所有人员及机械设备均从广州市我公司驻地调配,机械设备一次性运输进驻现场,施工管理人员、生产工人一次性进驻施工现场临时驻地。其余工程材料(除水泥、钢筋砼管、沥青由建设单位指定的市政管理局市园林局市政材料设备供应部统一供应外)拟采购后汽车运输直抵现场。小型预制构件的进场运输必须与交管部门协调,避开交通繁忙时段同时合理组织。
本标段工程因位于广州市区,距我公司驻地很近(最近距离仅5公里),因此在人员、材料和机械设备的进场上具有一定地域优势。

滨江西路(海珠桥~洲头嘴)道路改造B标段
工程施工管理组织机构框图

中港四航局一公司

项 目 经 理

总 工 程 师
项 目 副 经 理

拆 迁 组
交 通 疏 解

质 检 部
工 程 部
物 资 部
机 电 部
质 保 部
安 全 部
财 务 部
办 公 室
人 事 部
文 明 施 工

测 量 班
预 制 厂
各施工工段
试 验 室

各 生 产 班 组

2.4、施工总体平面布置:
1、项目部及各工区驻地:
本工程现场施工的临时设施拟布置在(不超出征地红线范围)珠江南岸的人行道边占用约4 ~ 5米范围进行修建(基本在工程范围所在地的中间)或向工地附近的居民租房形成,以不影响地面道路的扩宽和排水施工为原则。监理工程师用房可考虑租附近房屋解决,驻地建设要求与施工现场范围隔离,设置围墙和大门,其设施条件必须满足办公要求和工程施工的要求(详见<施工总平面布置图>)。
2、施工用水和施工用电:
施工用水电按就近接驳市政供水、供电系统或前期用水车供水(与环卫局环保所联系)、发电机发电供高峰期生产用电(前期小量用电可联系附近接驳或自带小型发电机保证)统一管理的原则。拟沿线分别设多个接水口和一座配电室,位置分别设在项目部驻地附近,水管以四寸管引出,全线布设2寸水管供水;设 1 座200KVA配电室,为防止意外停电对工程正常施工造成影响,施工现场还自备1台200KW发电机以备急需,经过电源切换箱备于停电抢修期间以解决施工生产和生活用电。(详细位置见<施工总平面布置图>)。
施工现场供电线路全部按广州市关于施工用电要求采用”三相五线制”分接到施工现场各处,并设专用保护线及三级漏电保护开关。在箱式变压器出口处设总动力箱,工地施工工作面设多处分动力箱,从各分动力箱用橡胶软电缆或经过移动式配电箱供给各负载点。为尽量避开施工面和降低成本,动力线路、照明线路、生活用电线路等低压线路沿施工便道采用架空方式铺设,工地照明在车站西侧、中部、东侧各设一灯柱,架设高压卤素灯,另外采用沿电杆安装普通照明灯作为辅助照明。
根据工程进展情况布置施工场地内照明设施,保证施工场地内亮度足够、均匀不闪烁。施工场地周围则根据实际情况设置足够的照明设备,确保车辆及行人的安全。
3、测量控制网和试验室:
工程全面开工前,对设计单位所移交的测量控制网点进行全面复测,报监理工程师复核批准后,建立施工控制网,施工控制网的测设必须按照现行国家测量
规范执行,控制网测设完成后必须经监理工程师批准方可使用。
本工程的试验和检验主要由项目部试验室负责,部分将由中港四航局一公司的中心试验室完成;部分特殊试验和检验送有资质检测的单位完成。所有试验和检验工作程序必须经监理工程师认可。
4、工地通讯:
为了保证施工管理工作的顺利开展,保证施工生产的顺利进行,项目部拟配备市内电话二部,分别设在项目部及监理工程师和业主代表驻地;同时所有施工现场管理人员各配备无线通讯对讲机一部,便于工作联系和紧急情况的处理。
5、施工便道:
本工程沿征地红线尽可能布设与原地面道路基本重合,因而完全可满足施工有关车辆的通行,而无需另设施工便道,但必须保证原道路的交通不因施工车辆的通行而受阻,而且在必要时加以改线。
对新辟路段,因无旧地面道路可供利用,因而必须另做施工便道,以保证施工车辆的进出。施工便道拟采用原地基上整平后,填筑建筑废料上布10 ~15厘米厚石屑,碾压成型,后浇注15厘米C20~C25标号砼路面,路宽5~7米。(具体位置详见<施工总平面布置图>)。
6、场地围蔽:
施工场地围蔽全部采用2.0m高的围蔽板围蔽,共计约1300延长米,车辆出入施工场地的大门设在滨江西路东西两侧顺车流方向,以减少进出场车辆对滨江西路现有交通车流的影响。
7、临时排水:
根据现场的地形条件,在沿线道路围蔽两侧外侧修建一条主排水沟,施工排水经过主排水沟经沉淀池沉淀后排放入市政排水系统。其余生活污水等则经过分排水沟流入主排水沟排放。
场地内地表水和生活用水经分排水沟排入主排水沟,排水管基坑内抽水由潜水泵抽入排水沟,排水沟内水经沉淀池沉淀后排入市政排水系统。
根据工程进展情况布置施工场地内照明设施,保证施工场地内亮度足够、均匀不闪烁。施工场地周围则根据实际情况设置足够的照明设备,确保车辆及行人的安全。
8、门卫及洗车槽:
在施工场地出入口设置洗车槽及门卫值班室,洗车槽采用砖砌,容积为3×5×1m,上设钢格栅供车辆冲洗使用,门卫负责现场的安全保卫及车辆、人员出入登记检查工作。
9、砼生产与供应:
由于施工场地狭小,为确保砼质量,所用砼均采用商品砼,砼施工尽量安排夜间进行,以减少商品砼运输对周围交通影响和确保结构砼连续灌注。
3.0 技术规范及验评标准:
3.1、施工技术规范:
滨江西路改造B标段工程的施工技术规范和质量标准要求,我们将严格按照珠江两岸整治工程滨江西路(珠江桥~洲头嘴)排水、道路工程施工设计图(编号:96-050-YD)和滨江西路(珠江桥~洲头嘴)排水、道路工程施工招标文件第二卷<技术条件>进行施工,同时参照中华人民共和国国家标准及有关部门的行业标准规范进行。在规范或标准发生歧义时应按照以下顺序优先考虑:
1、招标文件第II卷的<技术条件>;
2、中华人民共和国国家标准和有关部门行业标准、规范;
3、其它国家官方、团体或协会颁布的标准、规范。
3.2、施工验评标准:
滨江西路(珠江桥~洲头嘴)排水、道路工程的施工质量控制及验收评定标准,按招标文件第II卷的<技术条件>、经业主审定的滨江西路(珠江桥~洲头嘴)排水、道路工程施工设计图进行质量验收和质量评定。本标段的分部工程及分项工程的划分所参照的技术规范及验评标准,详见(5.0、质量保证计划 )。
4.0 主要项目的施工方案和施工方法:
本标段工程主要包括一段640米长的地面道路改造和排水、排污工程两大部分,总体分为相对独立的两期六段进行施工,在每期的施工段内进行独立作业施工。即在进行排水、排污工程施工的同时进行道路新建或改造工程的施工,使各分项工程的施工保证按流水作业的方式进行,直至工程的竣工。本工程作为广州市海珠区的重要市政工程,为了保证施工期间市容环境卫生,做到文明施工,因此在施工现场不设砼搅拌站,砼均采用场外预拌砼或商品砼,由砼运输车直接运抵施工现场进行。钢筋加工均设在工段驻地加工场进行加工,现场绑扎安装的方式进行,须占用车道进行施工的项目,施工前报请交管等有关部门批准。
4.1、排水、排污工程施工:
滨江西路(海珠桥 ~ 洲头嘴)道路改造B标段排水工程是为配合珠江两岸堤岸整治而进行的,按雨、污分流设计;本工程的雨水管仅0+780 ~ 0+880(由东往西排,接入原井1的旧排水主管)和1+180 ~ 1+320(由西往东排,在Y13雨水井接入出水口8a)段的排水主管(偏道路南侧)及沿线的排水支管需新做,新做雨水主管采用D = 400 ~ 500、L = 239、S = 0.003 。新做雨水支管采用D = 300、L = 439 。其余部分利用改造道路南侧原有的旧排水主管进行排水;道路北侧仅设排水支管。南侧在改造道路下新做排污管(其中0+680 ~ 0+754的W24 ~W27井西往东排,接入W26的溢流井;0+771 ~ 1+320的W29 ~W45井为东往西排,其中间有W37溢流井和与C标段相接的截污口)。沉沙井、溢流井、侧入式进水井及排污管道全线重新铺设。其中新做检查井29座、沉沙井2座、溢流井2座、侧入式进水井37座、截污口1个。道路南侧新铺设的排污管D = 300 ~ D500、L = 641、S = 0.002 ~ 0.003。雨水管基础采用A式基础,污水管基础采用B式基础。雨、污水排水管均采用承插式机制钢筋砼管。
施工前应查清沿线其它专业管线位置,确保安全后方能进行管坑的开挖;施工时注意”沿线的现有出水口均应接通,特别时在旧路上扩宽、开挖排水排污管坑时、地下管线较多、施工开挖前必须与有关管线单位联系、核实无误后方可开挖、以确保施工安全”。
本工程排水管材:全部采用承插式重型机制钢筋混凝土圆管(GB11836-89),管道接头全部采用广州市市政工程设计研究院的<排水工程通用标准图>(1998年6月),管道变径处:采用管顶平接;施工前复测所有出水口及原有管道标高,如与设计图有出入,报设计人处理;所有井面标高平路面标高。
道路排水经过马路侧入式进水井收集进入市政排水系统;全部检查井采用马路甲式检查井,并在甲式检查井底加设流槽,井身内、外批挡2cm厚1:2水泥沙浆,检查井盖上加”污”字和”市政管理局园林局监制”字样。
管道基础:若属路基已做予处理段的管道施工时,管道地基承载力不低于100Kpa以上,污水管道按B式基础施工;若管基处于软土层时,须报设计人另做处理,保证管道地基承载力不小于[R]=100Kpa。
本工程的截污管道在W26和W37井位的出水口设为溢流井,截流倍数n=1.0;晴天时,截污干管收集旱流污水;雨天时,能将旱流平均日污水量一倍的初雨水一起送入截污管,当雨水径流量继续增加,合流水量超过截污管管道的设计输水能力时,多余的合流量溢流至珠江。截污管沿线均应接通所有合流及污水排污出口(雨水出口除外),若沿线图纸上没有完善标明的所有出水口施工时可局部调整或增减检查井。为防止珠江涨潮时潮水倒灌入截污管道,在W26和W37溢流井及与C标段相接位置的溢流管口设置了防潮拍门,在该处的溢流井、拍门大样及截污闸大样严格按设计图施工(必要时可用钢板桩等方法进行挡水施工)。
由于排水管和大部分排污管埋设深度不超过 3m ,排污管少部分埋设深度超过 3m ;而且根据现场查看资料来看,本标段地质基本上为江边素填土。鉴于这种情况,本施工方案采用机械开挖为主,人工开挖为辅,槽深大于2.5m时采用钢板桩支护,槽深小于2.5m时采用槽钢支护。
排水、排污工程施工工艺框图
准 备 工 作

测 量 放 样
探管及地下管线标识
沟槽开挖及打支撑

整 平、复 测

垫 层 施 工

复 测 管 基
水 管 检 查
安 管

管 座 施 工

接口及检查井施工

闭水实验及检查验收

回 填 夯 实
1、排水、排污施工工艺流程:具体施工工艺流程见上图:
排水施工的准备工作主要是工、料、机的进场及地下管线的调查、标识。
测量放样实地放出管道的走向及井的位置,然后确定基坑的宽度和深度。
基坑开挖逆流开挖,并在低处井位设置集水槽,放置抽水泵抽水,同时开挖的过程中对排水基坑深度超过2米深或土质较差地段插打槽钢、板桩等支护,必要时用震动锤协助施工,并设置支撑保护防止塌方。
安管前,放出管道位置并对管材验收检查合格后对接口处凿毛。
安管时,固定管道管节应平顺,接缝应均匀,承插良好。
检查井、改建井、进水井用粘