广深港客运专线东涌站交通配套设施工程监理细则.doc

广深港客运专线东涌站交通配套设施工程监理细则

第一节 工程概况
1工程名称：广深港客运专线东涌站交通配套设施工程
2建设规模、范围：本工程为广深港线高速铁路东涌站的一个交通配套设施工程，是一个集站务管理及绿色休闲观赏的公共场所，本规划建设用地55109.2 m2，共分为：公交站及出租车站、西广场、北广场、南广场、社会停车场和生态园林广场六个使用功能不同的区域场所。
其中社会停车场（1）建设用地：12961.6m2，区内场地采用平坡式布置；（2）停车位：停车位中间均设种植草坪，两边供车轮流停靠的地面面层为黄色透水砖，每个车位均设有钢筋混凝土车挡。停车位周围设生态绿化、内设绿化给排水系统。场内设照明设施；（3）入口处的岗亭、安全岛、入口处造型混凝土构架，入口造型屋及屋面工程（屋面为彩瓦）。柱子装饰是外贴浅黄色花岗岩石板；（4）道路为沥青路面；路面（含垫层）厚1.2米。
公交站和出租车站：（1）建设用地：8669.13m2。平地式布置；（2）站内路面为沥青路面；（3）所有站台处均设有风雨廊，风雨廊地面采用浅黄色防滑耐磨砖铺面，天面材质为有机玻璃，柱子为钢柱框体表面喷锟灰色粉处理，局部设广告牌和站牌，广告牌和站牌框体表面喷锟灰色粉处理，采用平面钢化玻璃，内设灯光。（4）入口处设景观绿化，设绿化给排水系统，设照明灯光。
北广场：（1）建设用地：80470.0m2。区内场地采用平坡式布置；（2）广场一侧设有风雨廊，屋面为双坡式，混凝土柱外挂青灰色条形钢彩瓦，地面材质为黄色花岗岩石板，（3）广场铺地主要以石材为主，灰色及黄色花岗岩石板与灰白麻石相结合。（4）广场北面设有多个圆形树槽，树槽面贴灰色抛光花岗岩。（5）广场中心局部设有景观绿化，内设绿化给排水系统，广场设有高杆灯等广场照明设施。
南广场：建设用地：（1）4631.56m2。其中管理房950.83m2，广场绿化256m2。（2）广场一侧设有风雨廊，屋面为双坡式，混凝土柱外挂青灰色条形钢板彩瓦，地面材质为黄色花岗岩石板，广场铺地主要以石材为主。灰色及黄色花岗岩石板与灰白麻石相结合。（3）广场中心局部设有景观绿化，设绿化给排水系统，设高杆灯等广场照明设施。
西广场：（1）建设用地：5098.4m2。区内场地采用平坡式布置.（2）广场内设有风雨廊，设有值勤室、办公室、公共卫生间及无障碍卫生间等。地面采用浅黄色防滑耐磨砖，天面有机玻璃，柱子为钢柱，框体表面喷锟灰色粉处理。（3）广场铺地主要以石材为主，灰色及黄色花岗岩石板与灰麻石相结合，广场中心局部设有景观绿化，内设绿化给排水系统设场照明设施。（4）站务用房为一层框架结构，双坡屋面，挂钢条彩色瓦与局部平屋面结合，立面以外墙漆为主。青灰色釉砖陪衬。
生态园林广场：（1）建设用地：15695.8m2。区内场地采用平坡式布置，挖土约10680.33立方米。（2）内设有铺地、小径、两个亭子、花架及景石池，其余全部为绿化面积。（3）广场铺地以花岗岩石板为主生态广场内设绿化给排水系统及照明系统。
3建设单位：广州市易旗停车经营管理有限公司
4施工单位：广州市番禺区市桥建筑工程有限公司、广州番禺桥兴建设安装工程有限公司、广州市粤港建筑工程有限公司、广州市东涌建筑工程有限公司、广州市同城建筑工程有限公司、广州市华进路桥有限公司
5设计单位：广州市开源建筑设计有限公司
6工程地点：广州番禺区东涌镇
7工 期：3个月
8项目投资：约2700万元
第二节 编制依据
1国家和广东省、广州市、番禺区现行有关本工程的项目监理、设计规范（规程）、建筑工程质量检验评定标准、施工和验收规范试验及检验规则。具体有：《建设工程监理规范》、《公路工程施工监理规范》、《工程建设标准强制性条文》、《砌体工程施工及验收规范》、《给水排水构筑物施工及验收规范》、《混凝土结构工程施工及验收规范》、《城市道路路基工程施工验收规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》、《城市道路桥梁工程施工验收规范》、《钢筋焊接及验收规程》、《公路工程施工安全技术规范》、《城市道路路基工程施工及验收规范》、《公路路基施工技术规范》、《沥青混凝土路面施工及验收规范》、《公路沥青路面施工技术规范》、《电气照明装置施工及验收规范》、《工程测量规范》、《建筑结构荷载规范》、《城市行人与人行地道技术规范》、《国家行业标准-建筑基坑工程技术规范》、《广州市地区建筑基坑支护技术规范》、《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规范》等。
2国家和建设部颁发的有关基本建设的政策和法规。
3委托人和承包人签订的合同及补充协议或备忘录、委托人与管理人签订的建设管理合同；
4经委托人审查认可的本工程正式的工程地质勘察报告、施工图纸、说明以及会审记录、有关工程洽商记录、设计修改和变更文件；
5广东省、广州地区现行的有关工程预结算定额和文件；
6政府批准的建设计划、规划要点、设计图纸及有关文件；
7本工程的监理招标文件；
8本工程监理规划；
9监理合同及经委托人审批认可的其它监理工作文件；
10与本工程有关的招标文件、合同或协议；
11委托人发出的指令。
第三节 专业工程特点
一、毛石工程
1．路基工程整体性强，配合作业内容多
路基土方工程大致可分为土方开挖、填筑、排水沟等协同作业，还须与管线开挖、敷设和管线槽填筑紧密协调、同期控制，因而整体性较强。施工时应统筹部署，以土方填挖工程为重点，同时对各辅助工程的进度、材料使用、施工机械、劳动力组织安排等预先制定统一的详细计划，并按计划认真实施，方能保证工程的安全和施工的安全，并对质量、进度和投资形成控制性影响。
2．工程配套标准要求高，质量控制难度大
路基工程既是工程的主体，又是路面的基础，路基的强度与稳定性是保证路面强度与稳定性的基本条件。路基、路面共同承受路面传递的荷载及自然条件的作用，柔性路面对路基的强度与稳定性要求更高，须确保路基的密实、均匀、稳定，以提高路基施工质量来保证路面的使用质量与使用寿命。路床填筑分层作业控制内容多，作业检查、检测与验收等工序内容多，相应影响的因素多。各层施工时不仅要严格控制分层工序质量，而且在交叉施工时须采取有效的安全防护措施和成品的保护措施，不致相互造成二次破坏和频繁修复施工，或因分层质量控制不好而造成路面结构沉陷、开裂等情况。
3．周边环境较复杂，须作好交通疏解与各项防护措施
二、路面水泥石屑稳定基层
1．路面基层不能产生过多的残余变形，更不能产生剪切破坏，除需保证设计的厚度外，还应有均匀的配比、足够的密实度，以保证其强度和刚度，能承受车轮荷载的反复作用。另外，基层的平整度直接影响到沥青砼层、水泥砼面层的平整度，沥青砼厚薄不均将影响沥青路面的使用寿命。因此，水泥石屑稳定基层须充分做好高程控制、拌合、摊铺、碾压及养生工作，防止因基层承载力不足或应力不匀而使沥青路面、水泥砼路面发生病害。
2．水泥石屑稳定基层通常采用路拌法，其拌合料的配比、用水量及拌合的均匀性不能凭直观判断，应通过认真计量、严格检测并精心实施，才能保证其施工质量。
三、沥青路面
路面结构中沥青路面的施工工艺控制环节较多，再者对拌合、运输、铺摊、碾压，以及温度与时间等工艺控制要求高，机械化程度要求高，施工必须保持其连续性。因此，沥青施工应认真做好验证试验、随工检验、检测及工后检测验收等技术保证工作，以保证路面的使用质量和观感质量。
四、排水工程
排水工程中主要控制管道及检查井的定位，管道中心、坡度、高程是否满足设计要求；根据沟槽开挖的深度，所采取的支撑、降水措施及地基的处理，确保边坡及基坑的稳定性，防止塌方的出现。沟槽回填的分层整平和夯实，回填土的密实度及拆除支护的安全等。
五、附属工程
附属工程包括路缘石及人行道、广场铺装、边坡整治、雨水口和检查井砌筑、沟渠砌筑等工程，存在施工面广、作业零散、平面布局复杂、组合图案层次内容多等特点，其施工作业监督管理和质量、进度、投资控制相应难度较大，主要表现在：
1.测量放线工作量大、控制难度大，除精确计算并绘制放样图外，作业过程中还应增加较多的辅助控制线，并加强复测、确认的力度。
2.人行道、广场铺装对装饰风格、与环境配套的总体效果要求较高，除加强施工图深化设计外，还应对材料选择、色调搭配、图案组合进行样板试铺，并加强样板验收和大面积、大范围作业检查控制，保证有良好的使用功能和装饰空间效果。
3.附属工程涉及专业内容多，试验检测及中间验收控制程序和内容多，现场计量的内容多，必须采取有效的进度、质量、安全、投资控制的措施和组织协调措施，保证工程施工有条不紊的展开。
六、管理用房、站务用房工程
钢筋原材的材质，主要受力钢筋的型号规格、绑扎、焊接的质量，钢筋入模后，尺寸、位置、绑扎接头及保护层等，支架垫块是否合格牢固；模板支撑体系的安全性，模板安装的标高、定位线与垂直度，模板的下口及模板与角模接缝处严密情况；商品混凝土强度、水灰比、塌落度符合设计与规范要求。试块的留设等。
第四节 监理工作流程
一、工程质量控制
1.质量控制原则
（1）上道工序不合格或未经检查验收，不准进入下道工序；
（2）督促检查并帮助施工单位建立健全质量保证体系，设立质量控制点，重点加强质量的预控措施的落实，严格施工过程中的检查验收。
2.施工质量控制流程图
质量标准

质量控制措施

图纸提供或设计变更

NO
意见或建议

设计单位对设计文件进行修改
设计文件签发

组织设计单位进行技术交底

信息反馈

承建单位修改后
重新报送
子分部、分项工程施工作业措施计划

施工措施计划审议

OK

NO

建筑材料、设备、成品、半成品检验合格

施工准备查验合格

分包商选择

分包

NO

施工实施

其他资源投入

OK

分包商资质审查

跟踪监理

分项、子分部、分部工程验收

工程进展

OK

支付计量申请

3.质量控制点
施工是形成工程实体的过程，也是形成最终产品的重要阶段，所以施工阶段的质量控制是工程项目质量控制的重点，也是施工阶段监理工作的重要内容。针对本项目的具体实物内容，列出质量控制点，并采取相应的手段予以控制。
质量控制点及其控制手段

序号
子项工程名称
质量控制点
控制手段
1
测量定位放线
1、定位基准点
旁站监理或测量复核
2、轴线控制桩
检查、测量复核
3、水准基点
旁站监理或测量复核
4、附和导线、增设水准点
检查、复核
5、横断面控制线
检查、复核
2
土方、路基开挖
1、开挖范围、边线
检查
2、边坡、标高控制
检查、复核
3、表层破除、清理
检查、控制
4、土方开挖
检查、控制
5、路床底实际土质鉴定
检测、见证试验
6、一般软土地基处理
检测、控制、见证试验
7、土方运输
检查、控制
8、周边环境监测
检查、控制
9、地下管线保护迁移
检查、指令
3
场地平整
1、取土坑土方质量
检查、见证试验
2、回填范围
量测、检查
3、场地截水沟、排水沟
检查、控制
4、填土粒径、分层厚度、接槎处理
检查、旁站监理
5、分层压实度
检查、见证试验
6、沉降固结速率
量测、控制
7、中线高程
检查、复核
8、平整度
量测、控制

4
水泥石屑稳定基层
1、原材料质量、骨料级配
见证试验、检查控制
2、配合比
检查
3、松铺系数试验
见证试验
4、拌合
检查、见证试验
5、摊铺
检查
6、碾压
检查、旁站监理
7、养生
检查、控制
8、压实度
检查、见证试验
9、中线高程、平整度、横向坡度
量测、检查
5
沥青路面
1、沥青“三大”指标检验、水泥、碎石、砂等原材料检验
检查、见证试验
2、沥青配合比
见证试验、审查资料
3、试验段施工
检查、旁站监理、确认
4、拌合及混合料检测
检查、控制、见证试验
5、运输
检查、控制时间与温度
6、摊铺及随工混合料检测
检查、旁站监理、见证试验
7、碾压
检查、旁站监理
8、分层压实度
检查、见证试验
9、路面弯沉值、构造深度、抗滑检验
检查、见证试验
10、接缝处理
检查、旁站监理
11、中线高程、平整度、横向坡度、厚度
检查、量测
6
平、立道牙
1、成品质量检验、水泥、砂等原材料检验
见证试验、审查资料
2、砼及砂浆配合比
审查资料
3、基座砼强度及砂浆强度
检查、见证试验
4、座浆砌设
检查
5、接缝、勾缝
检查
6、线型
测量、检查
7、标高、平整度
测量、检查

7

人行道、广场铺装
1、材料、规格、拼花检验
见证试验、现场检查
2、铺砌
检查、控制
3、灌缝
检查
4、养护
检查
5、平整度
检查、量测
8

钢筋工程

1、钢筋规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度及保护层
观察、量测

2、钢筋焊接接头
观察、试验
3、焊接、绑扎钢筋网片骨架
检查、量测
4、箍筋弯钩角度和平直长度
量测

1、模板及支架的强度、刚度及稳定性
检查

2、模板接缝
观察、量测

9
模板工程
3、模板与砼接触面防粘结处理及平整度
观察、量测

4、轴线位置及截面尺寸
检查、量测

5、模板高程
测量

6、预埋管件及预留孔洞中心位置、型号、数量及尺寸
检查、量测

10
砼工程
1、砼强度、配合比、坍落度、强度
审查配合比，现场制作试块，审核试验报告
2、砼搅拌、振捣及折模养护
旁站、检查、量测
3、砼构件轴线位置、截面尺寸
量测
4、高程及墙、柱垂直度
测量
5、砼裂缝、露筋
观测、量测
6、表面平整度、柱头、梯板脚施工缝隙夹碴
观察、量测

4工程质量控制目标
按各专业单位工程达到合格标准
分部工程质量控制目标：
各专业分部工程施工质量验收评定标准进行验收评定，达到合格标准。
（1）各分部、分项、工序工程的施工应符合工程勘察，设计文件的要求，全部达到合格标准。
（2）材料、设备质量应符合设计、合同的规定。
（3）检验批、隐蔽工程质量应符合设计、规范的规定。
（4）涉及结构安全和使用功能的材料、成品、半成品、构件，按规定实行见证抽样检测。
（5）使用功能达到设计要求，观感质量为好。
（6）强化项目质量预控措施，不发生质量事故。
二、进度控制监理工作程序
1．审批总进度计划
在开工前，承包人应按合同工期编制总进度计划，报监理工程师审批。总进度计划应有各分项、分部工程的较详细的进度计划，并应有各阶段的资源计划。监理工程师在审批时应注意进度计划的可行性；实施过程中各工种交叉作业的可能性和相互间可能产生的干扰；检查进度计划中的项目是否有遗漏，施工顺序是否合理，资源计划与进度计划是否协调；施工进度与设计单位图纸供应进度是否一致；最后考虑业主的资金供应能力是否满足进度要求。
2．做好项目前期准备工作和材料设备供应的控制管理工作
为确保项目按进度计划进行，应该把设计、施工准备、工程招标以及材料设备供应等项工作列入进度控制的范围内。监理工程师应将上述工作进行详细的规划，形成计划。实施过程中按计划进行，并检查落实。
3．监督施工进度计划的实施，审查进度报表
监理工程师要及时检查承包人报送的施工进度报表和分析资料，并核查实际施工进度。在对工程实际进度资料进行整理核实后，监理工程师定期将其与计划进度相比较，以判定实际进度是否出现偏差。如果出现进度偏差，监理工程师应进一步分析此偏差对进度控制目标的影响程度及产生的原因，及时研究对策，提出纠偏措施。必要时还应与业主、承包人共同研究确定对后期工程进度计划作适当调整。
4．组织现场协调会，解决相互协调配合问题
监理工程师应每周召开协调会，以解决代建方与承包人之间以及承包人与承包人之间的重大协调配合问题。应注意协调工作面的交接和阶段成品保护责任问题；场地与公用设施利用中的矛盾问题，资源保障、外协条件配合等问题。在平行、交叉承包商多，工序交接频繁且工期紧迫的情况下，现场协调会甚至需要每日召开。
5．审批工期延期
工期延误——由于承包人自身的原因造成进度拖延
工期延期——由于承包人以外的原因造成进度拖延
6．定期向业主提供进度报告
监理工程师应随时整理进度资料，做好工程记录并输入计算机，作出进度横道图、形象进度直方图等。一般情况每月向业主提交报告，通常作为月报的一部分。

7．如实记录实际工程进度，做好工程进度资料整理工作。
监理工程师应在监理日记、日报、日志、进度表中及时准确地记录实际工程进度状况以及工程延误、工期延期的原因、采取的措施、处理的结果等。施工过程进度控制程序：
工程竣工验收
工地会议或监理工作指令，承包商赶工期
调整进度计划
承包商提出
延期申请
承包商责任？
监理部审查
定期检查进度
批准，下单位（分部、分项）工程
开工令。执行
承包商编制单位（分部、分项）工
程施工方案填报表
批准，下总开工令
驻地监理审批，监理部备案
承包商编制合同段实施性施工组织设计，填报表
业主与承包商签订施工承包合同

修改

同意

修改

同意

滞后

否

是

三、投资控制监理工作程序
1．确定费用控制目标
在确定费用控制目标时，应当综合考虑整个目标系统的协调统一，不仅使投资目标满足业主的需求，还要使进度目标和质量目标也满足业主的要求。这就要求监理工程师认真分析业主对项目的整体要求，做好费用、进度、质量三方面的协调工作，力求三方由矛盾面向统一面转化。
2．编制资金使用计划
在监理过程中总监理工程师负责编制合理的资金使用计划，作为费用控制的依据和目标是十分必要的。根据当前监理工程费用的状况，按时间进度编制资金使用计划，比较实用。就是将总投资目标按使用时间进行分解，确定各阶段分目标值。
3．选择合理的施工方案
监理工程师应认真审核施工组织设计、施工方案，避免承包单位不合理的施工组织设计和方案造成业主投资增加；避免承包人采取低于操作规程的方案和施工方法，降低施工成本，造成工程质量下降；避免承包人故意夸大原状路面基层及原有地下管线改造的处理难度，额外增加不必要的措施费用，造成工程投资的增加；还要避免进度过快，影响资金使用计划。
4．审核已完工程数量
承包人按合同协议条款约定时间，向总监理工程师提交已完工程量的报告，总监理工程师接到报告后在规定时间内按设计图纸及现场测绘第一手资料核实已完工程数量，在月报中向业主汇报核定的已完工程量。
5．进行实际支出与合同价的比较，分析偏差原因
总监理工程师应负责定期将实际支出值与按合同价确定的目标值进行比较，这样就可以知道是否存在偏差，偏差程度多少。总监理工程师根据偏差程度，找出偏差的因素，分析偏差原因，并据此提出纠偏措施。
6．费用控制的措施
建设项目的投资主要发生在施工阶段。在这一阶段中，节约投资的可能性已经很小，但浪费投资的可能性却很大。因此，监理工程师要对费用控制给予足够的重视，在实施中仅仅靠控制工程款的支付是不够的，应该从组织、经济、技术、合同等等方面采取措施，控制投资。

（1）投资控制监理工作程序
1）投资控制主流程
修改已完工程计量书
（承包商）
审核已完实物量
修改施工组织设计
（承包商）
签署索赔文件
（监理）
有无不合理
有无偏差
有无不合理
有无不合理
去除不合理部分
（监理）
审查索赔文件
有无索赔可能
已完工程结算
审核设计变更
主要技术方案
技术经济分析
竣工决算
（业主、承包商）
审核竣工决算文件
（监理）
提出投资调整方案
（监理）
分析偏差原因
（监理）
对实际投资与合同比较
（监理）
承包商按规定对已完工程计量
工程师审核已完工程核算书
（监理）
审查施工组织设计
（监理）
确定投资控制目标
（监理）

是

否

否 是

否

是
否

是
否

是

2）计量支付工作流程组成内容：
付款审批表：
标段进度款申请表：
工程进度汇总表
原合约工程进度报表（工程变更或新增工程进度报表）
工程计算表
工程甲供料数量及价值统计表：
工程形象进度表
工程质量试验检测报告
业主审批
监理部审查
承包商填报《工程进度报表》
驻地监理、计量工程师与承包商现场计量
承包商对计量项目自检

不同意

3）工程索赔工作流程
业主支付执行工程计量支付基本程序
业主审批
监理部审批
监理部与承包商、业主单位协商
驻地监理审核与评估
承包商提交费用索赔申请书附索赔
事件的详细报告
驻地监理收集资料详细记
录过程
费用索赔事件发生

不同意

不同意

四、合同管理监理工作程序
合同管理主要是指监理工程师依据合同条款要求组织的各项管理工作，处理好工程变更、工程延期、费用索赔、工程分包等事宜。
1．合同管理监理工作程序
没有保险
风险自负

检查保险情况

督促承包人
办理保险
保险

工程全面管理
签署批准单
审批
审查分包资质

审查分包范围

承包人
申请分包报告

分包

违约处理

一般违约
严重违约

承包人的违约

依据合同解决技术、进度、经济等问题

合 同 管 理 程 序

执行仲裁裁定
提供证据、作证
友好调解

作出书面决定

收到争议通知，进行全面调查取证

争端与仲裁

代建方签署索赔审批
确定索赔数额

按合同规定准备索赔依据等详细资料

代建方批准受理费用索赔

费用索赔

代建方审定

确定延期天数，签署延期审批书

监理按项目规定核准延期详细资料及证明

工程延期

确定费用
颁发工程变更
监理费用评估
设计依据变更申请书出设计修改

监理受理变更申请书，征求设计意见报代建方

依据合同，监理办理工程变更报代建方批准

工程变更

2工程变更程序

承包商拿到变更设计文件

承包商编制变更设计预算

监理部审查

业主审批

3工程延期申请与审批程序框图

延期事件发生

承包商在首次事件发生后7天内上报延期申请意向书

延期事件是否连续

延期事件终止后7天内承包人报正式的《延期申请书》和最后的详细资料

驻地监理工程师评审意见

通知承包方
不同意
总监理工程师或代表审批
同意
业主签字备案

第五节 监理工作的控制要点
一、 土方开挖及回填工程
（一）土方开挖
1土方开挖前，应根据基坑开挖设计要求施工方编制土方开挖的施工方案，其内容包括：挖土机械的选择、开挖顺序、开挖路径、机械下基坑斜道的设置、测量进出道路及环境保护措施等。
2施工前场地三通一平应能满足施工要求，根据地下管线图分解各种地下管线情况，作好预防措施。如发现古墓、文物等应向有关部门报告。
3施工时要求施工单位对现场的水准点、标高和轴线进行复检，监理复核无误后才可进行施工。
4监督施工单位切实按照施工组织设计确定的开挖方案进行开挖，大型土方机械开挖应从上而下分层分段依次进行，每挖一米左右应即检查通直修边，随即修正偏差，如为刷坡方案应按设计坡率刷坡，并按要求及时采取防护措施。
5土方开挖过程中，应在基坑内设置排水沟和用集水井将地下水及时排出坑外。地下水位较高的地区，对有软弱下卧或产生流砂的土地层作好排除积水的工作。机械挖土时，应在基坑底及护壁留100～300mm厚土层用人工挖掘修整
（二）毛石填筑
1毛石填筑施工之前，施工单位应按合同文件、技术规范和设计文件要求完成现场生产性碾压试验。在满足设计要求的条件下，模拟实际施工条件，通过碾压试验调整、优化和确定主要填筑区的碾压参数和碾压施工工艺。试验结束后，施工单位应将碾压试验成果及碾压设备的详细资料报送监理审批。
2毛石填筑工程开始施工前，施工单位应将土方填筑工程施工组织计划报送监理审批
3毛石填筑施工过程中，施工单位应做好测量工作。根据设计图纸和施工控制网点对填筑区域进行测量放线，在施工过程中，及时测放、检查土方填筑横断面。 测绘和收集地形、断面资料以及用来计算土方填筑方量的控制网点资料。
4毛石填筑质量控制应以工序控制为主要手段，重点控制以下项目：
1）各填筑部位的填料质量，包括土料的土性参数及含水量。
2）铺料厚度、碾压遍数；洒水量和表面平整度。
3）碾压机规格、重量等。
4）有无漏碾、欠碾或过碾现象。
铺料应分层平行摊铺，层面如出现明显的凹凸不平整，必须进行整平，才允许进行碾压。构造边角部位或碾压不到的地方，应通过碾压试验采用其他有效压实机具压实。
5填筑土料的土质参数必须符合设计要求，否则不允许进人施工作业面。
6施工中应严格控制填筑层厚度，通常每层铺料厚度为30cm。卸料前应有层厚标尺，以控制铺料厚度，每一填层碾压后，应按20m×20m方格布网进行高程测量，据此检查填筑厚度，并作为质量、计量认证依据的附件。
7对于含水量低于最优含水量范围的土料，应按设计要求对填料加水，填筑中的加水必须充足均匀，并随碾压作业保持连续不间断。施工单位应配备能进行现场含水量快速测定的设备，以便进行土料填筑的过程控制。
二、场地工程
在施工准备阶段，监理工作的重点是对施工单位开工前的准备工作进行检查。检查内容如下：
1审查施工单位质量自检人员配备的数量与素质，是否满足需要，
2开工前施工单位应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准基点复测，水准点增设等。施工测量的精度应符合有关规范的要求。
3场地开工前，施工单位应根据恢复的路线中桩、设计文件及有关规定进行路基施工放样，钉好路基用地界桩和咯坦坡脚、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道路弃土堆积如山等和具体位置桩。根据施工放样后的填、挖高度进行填、挖工程量的复核计算。并将其结果报监理工程师复核。
4审核施工单位对已进场的施工机械的品种、规格、型号、配备数量及运行质量进行报验。
（一）场地清理监理工作要点
1复核施工单位路线放样，检查放样与征地边界是否一致。注意路线内是否有超高或加宽路段在放样时被遗漏。
2地面树根、拆迁建筑物后的残渣或遗留的不适宜材料，施工单位必须组织力量彻底清理出场。
3检查沿线是否有隐蔽的水井、坟坑或洞穴；若有，必须认真回填夯实。
4施工单位必须在监理工程师对现场清理情况检查合格后才能进行填土前基底的碾压工作。
（二）填方
一）填毛石
1毛石填筑必须在监理工程师已验收过的路基基面上开始进行（即在已进行原地面清理和填前压实的路基面上）。
2填方毛石开始前宜做100~200m试验路段，以确定在该土质条件下机具设备的组合和最佳碾压遍数。以便尽可能减少无效劳动，提高经济效益。
3填方毛石是场地关键部位，在施工中应对选料和碾压工艺认真对待，凡进行的不适宜材料应令施工单位清理出场，禁止不同土料的混用。
4填方毛石透水性好的材料填筑果可不受含水量限制。
5石方必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。采用机械压实时，分层的最大松铺厚度，高速道路和一级道路不应超过30cm；其他道路，按土质类别、压实机具功能、碾压遍数等，经过试验确定。如果使用重型压实机械或条件允许，松铺厚度可适当增加但最大松铺厚度也不宜超过50cm。填筑至路面顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8 cm。
6场地填筑宽度宜考虑有足够的余宽，以保证路基有效的压实宽度，使之经削坡整修后能满足设计宽度的要求。
（三）挖方场地
一）土方场地
1路基土石方开挖放样必须认真细致，按要求正确放样，不得有误。若外边坡放线距离超过设计规定，则不仅会增加不必要的工作量，而且会造成边坡不一致；若外边坡放线距离不满足设计要求，则造成二次开挖或爆破。
2路基开挖出来的土石方，凡适于用作筑路材料的，监理工程师应要求施工单位将开挖的土石方用于路基填筑工程。对于土质路基若上下层土质不一致；应水平分层挖掘，不同土质应分层用于路堤填筑。
3场地开挖弃方或不适宜的材料，监理工程师应通知施工单位放弃。且要做到弃土堆边棱顺直，弃土堆的边坡坡度不应大于1：1.5，顶面向外应设不小于2%的横坡，其高度不宜大于3m。
4对于土方开挖，若开挖断面准备用做临时运输道路时，应在其表面预留30cm的厚度。待到路面施工前挖槽。若挖方路基的路槽底面位于过湿土或翻浆土上时，则应换以透水性好的土，按设计规定其厚度应不小于80~100cm。为换土所挖的路凹槽底面，应适当整平，并设置纵向盲沟以利排水。
（四）构造物回填
1审查施工单位呈报的开工报告和施工计划安排。
2对施工单位推荐的最大干密度进行平等试验，确定最大干密度和最佳含水量。对无法进行灌砂法检测压实度的材料，经试验确定其检测方法。
3填料前对台背基底清理，与路基连接的台阶、填料、松铺厚度的刻度线进行检查。
4上料、整平、碾压按路基施工标准进行，要求监理员旁站。
5碾压结束后，对压实度进行检测、每层、每侧一点、符合要求时进行下一层施工。
6桥台台背填土应与锥坡填土同时进行，涵洞、管道缺口直筑应在两面三刀仙对称均匀回填。涵顶填土的厚度小于50~100cm时，重型车辆或施工机械不得通过，靠近构造物100cm范围内不得有较大的振动施工，以免地构造物产生破坏。
回填较高的桥台、通道，特别是轻型桥台要根据构造物的进度进行，填筑1/2或不到1/2时，应安装构造物的梁板，以免台背的侧压力使背墙产生位移。
7构造物台背回填的压实是减少台背沉降的重要措施之一。用于填筑的材料应在最佳含水量±1%状态下分层压实。每层松铺厚度不超过20cm，密实度应达到95%以上，与路基连接处要挖好台阶，台阶高度不超过50 cm，且必须密实，不得松软。
8为了保证填料压实质量，在比较宽阔部位应该尽量使用大型机械，中是在监近构造物边缘及涵顶50 cm内才使用小型夯压机械，分层历实。历实遍数应通过试验确定，以达到压实度要求 为准。一般用灌砂法，对某些填料无法进行干密度试验时，可用沉降量和毛细体积法等。
（五）路基拓宽改建施工监理工作要点
1应按设计拆除老路路缘石、旧路肩、边坡防护、边沟及原有构造物的翼墙及护墙等。
2施工前应截流并拓宽作业区的水源、开挖临时排水沟，保证施工期间排水通畅。
3拓宽部分路堤的地基处理应按设计和有关规范条款处理。
4老路堤与新路堤交界的坡面，坡面的法向厚度不宜小于0.3m,，然后从老路堤坡脚向上按设计要求挖设台阶；老路堤高度小于2m时，老路堤坡面处理好后，可直接填筑新路堤。严禁将边坡清挖物作为新路堤填料。
5拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设垫层，垫层材料一般为砂砾或碎石，含泥量不大于5%。
6拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料，或者选用水稳性较好的砂砾，碎石等填料。
7检测与评定：重点检查新老路基衔接处，开蹬宽度、高度、压实度是否满足设计和规范要求，其他检测项目同路基填筑。
（六）垫层及浅层处治特殊路基
垫层及浅层处治的方法通常有换填地基、抛石挤淤、砂砾垫层等。监理单位主要是确保增加地表强度、防止地基局部剪切变形等设计目的的较好实现。
1实地检查填前横断面方向在面是否平整，对高差相对悬殊的断面应报告专业监理工程师，以考虑如何处理才能满足设计意图。
2按开工报告中批准的施工放样方案抽查施工单位砂砾层处理范围放样计算书。现场实地检查放样结果并监理抽检资料，审签自检资料。
3抽查清表后中线与边线的标高，作为砂砾垫厚度的基准。检查松铺厚度的放术是否与试验段总结确定的施工参数一致。并做好明显的标记来指导施工。
4对进场砂砾进行检查，对施工单位材料自检试验取样和试验进行旁站，并做抽检试验，以判断是否与批准的料源、质量一致。签认自检试验资料。
5检查现场施工机械的进场和工作状态，是否完好和适用。
6检查人工数量配备和技术交底情况。
7砂砾垫层的铺筑施工工艺是否与开工批复的一致。
8摊铺时检查砂砾的粒径、含泥量等是否合格，有机物如树根、杂草是否清理，摊铺是否大致平整。
9碾压前检查摊铺的平面范围、松铺厚度是否合格以及含水量是否合适等，批准是可以开始碾压。
10碾压时注意土基的稳定性，特别是底层碾压应尽量避免对底层的扰动。
11指定施工单位所需测量压实度的样品部位并旁站自检试验过程，按规定频率进行监理抽检试验。
12受理砂砾垫层报验，抽查砂砾垫层的宽度、标高、厚度、平整度、边坡与反滤层等，做好监理抽检资料，对砂垫层的施工单位自检质量报验单进行签证。
6双层土工合成材料上、下层接缝应错开，错开长度应大于500mm.
(七)附属构筑物
1砌体的砂浆必须配比准确，填筑饱满密实。
2灰缝整齐均匀，缝宽符合要求，勾缝不得有空鼓、脱落。
3应分层砌筑，层间咬合紧密，必须错缝。
4沉降缝必须直顺、上下贯通。
5预埋构件、泄水孔、反滤层、防水设施等必须符合设计要求。
6干砌石块不得松动，叠砌和浮塞。
7护坡、护脚、护面墙、挡土墙允许偏差应符合规定。
二、水泥石屑稳定基层施工过程中的监理要点
1开工前监理人员应根据设计文件技术规范质量标准等审查施工单位的开工报告、审核施工工艺、质量标准、检查拌和场的质保证书和试验报告，并实地考查。
2主要审批原材料的厂家、生产日期、检查施工单位的试验报告，并根据规定的频率进行监理抽测。
3对拌和场提供的混合料进行抽验（主要是强度、最大干密度和最佳含水量）。
4对现场配置的机械设备进行检查。检查是否符合施工单位方案和技术规范的要求，是否满足施工的需要。
5检查试