住宅小区室外管网工程监理规划.doc

第一篇 编制说明室外管网工程是住宅小区的配套工程。依照项目部监理小区管网工程的工作经验特点可归纳为“三多两紧”。“三多”： 一是管线种类多。本小区普遍都有排水管道（雨水排水管、污水排水管）、供水管道（自来水管、消防管道）、强电管道、路灯管道、热力管道、煤气管道、通讯及智能管网（电话、有线电视、宽带网等）、电力管线等；二是施工单位多。各专业管线分属各专业部门施工，尤其是自来水、煤气、电力以及弱电（如有线电视、电话、宽带）等专业管线的施工，目前仍有一定的垄断性；三是交叉多。小区管线纵横交叉，造成专业施工交叉。“两紧”：就是工期紧和场地紧。本业主为能够及时按合同交付用户使用，作为配套的小区管网工程，预留的施工工期很紧，加之主体工程拖期挤占配套工程工期，致使本小区管网工程工期紧上加紧。而场地紧则表现为现在小区管网几乎都是埋在其道路和绿化这一有限空间的地下，要求在一个短时间内完成诸多管线施工，场地非常紧张，同时时间也非常紧迫。据上述特点，给小区管网工程施工和管理带来了困难，也增加了监理工作的难度。根据这些特点和从事小区管网工程施工监理的实践经验，本小区管网工程施工监理时应主要注意一下几点。 一、配合业主统筹安排小区各专业管线的施工顺序，关键是穿插施工，而且做到协调到位，互不影响，并进行有效控制。结合施工现场的具体情况及业主对工期的要求，项目监理部应积极配合业主，科学、合理、统筹安排小区各专业管线的施工顺序，这是确保小区管网工程正常有序施工的前提。 1、安排施工顺序，坚持“四让”原则。即有压管道让无压管道，埋管浅的管道让埋管深的管道，单管让双管，柔性材料管道让刚性材料管道。按照这个原则，小区管网施工顺序基本是：排水管道（污水管、雨水管）热力管道煤气管道供水管道（自来水管、中水管、纯净水管）通讯及智能管线（电 话、有线电视、宽带网）电力管线。 2、相邻管线，在埋设的高程相同或相近时，最好考虑大开槽的施工方案，这是缩短工期、加快工程进 度的有效措施。 3、本小区管线都埋设在道路两侧，所以又避免了道路碾压施工对管道施工成果的损坏。 4、按照总工期的需要，对参加专业管线的施工队伍，要求做出施工进度计划，遵循上述施工程序安排原则，统筹各专业管线的开工期和竣工工期。如条件成熟，最好作出小区管网工程施工进度网络图，并据此进行有效控制，使小区管网施工形成一个衔接紧凑、合理交叉和有条不紊的施工局面。 二、既要控制管线的平面位置，又要控制管线的立面高程，为了环境美观，当今小区管线几乎全部埋设地下。小区道路或绿地下的管网纵横密布，上下交错，因而，加强对管线平面位置和立面高程的双重控制，是确保小区管网正常有序施工的关键。 1、专业监理工程师必须认真熟悉施工图，并协助业主做好设计技术交底，加强对小区管线平面位置和立面高程的预控。2、各专业管线放线后，应由专业监理工程师统一验线，确认签字后方可开槽。必须强调的是，各专业管线的路径不能随意变动，如必须调整，务必报告业主，并由原设计单位出具书面变更通知，经总监理工程师审核无误后方可实施。 3、管线交叉较多的丁字和十字路口，是管线立面高程控制的重点和难点部位，在此部位管线互相打架屡见不鲜。为搞好控制工作，项目监理部最好指定一名专业管线知识面广、又熟悉工程测量的监理工程师专门负责管线立面高程控制工作。同时，总监也应重点做好 协调工作。 4、在管线立面交叉中，监理人员必须按设计或相关规范要求注意控制各专业管线之间保持一定的间距。为避免或减少立面交叉管线之间相互损坏和确保安全，在施工过程中，应督促施工单位采取一些必要的支、挂、吊管等临时性措施。 三、加强对管道施工用料的控制施工用的管材、管件及阀门等配件的质量，是影响管道工程质量的关键因素之一，因而加强对管道施工用料的控制是质量控制的重点。各种专业管线使用的材料各异，品种、规格 繁多，当前以塑代钢已成发展趋势，塑料管材及管件五花八门，加之建材市场管理混乱，鱼目混珠，增加了控制难度。通过几年来监理实践的摸索，感到重点应从以下几方面控制： 1、建立进场材料及配件申报制度。主要管材、阀门进场前，要求施工单位提前报验，监理人员应审核其出厂合格证书、技术性能检测报告、准用证等是否齐全有效，是否符合设计和相关规范要求。不合格的材料及配件不准进场。 2、对进场的管材和管件，按批量进行抽查，检查品种规格和外观质量，以防止以次充好，材料实物与报验不符。当前由于利益驱使，有为数不少的生产厂商，其生产的管材质量不符规范标准，尤其在壁厚方面，无论是钢筋混凝管、钢管、塑料管，以薄充厚的现象比比皆是。所以监理人员进行抽查时，应以壁厚为重点。以塑料管材为例，有普通管和加厚管之分，如DN100的PVC普通管，壁厚应为3.5mm，加厚管应为4.5mm，而现在市场上有相当部分的PVC管的壁厚仅有2. 2mm3.0mm。用于电力管线埋设的钢管，施工单位以次充好，以薄充厚的较为普遍。煤气和热力管道使用的直径大于DN150的螺旋焊管，应特别注意管截面椭园度的检查，如超标会造成焊结对口困难，影响焊接质量。管件多为冲压件，其砂眼、夹碴和壁厚冲压不均是常见的毛病。3、管道使用的阀门，如截止阀、闸阀、球阀、蝶阀等也是控制的重点。首先，应检查出厂质量合格证书与阀门上的铭牌是否相符，型号、规格、压力使用范围、密封等是否满足设计要求。不仅如此，安装前还应检查阀门开闭是否灵活，必要时，还应按施工验收规范的要求进行强度和严密性试验，合格者方可使用。四、严格按规范要求，控制管道的强度和功能性试验的质量强度和功能性试验主要指：排水管道的闭水试验；供水管道的系统试压；供热管道的分段和系统试压；煤气管道的试压和严密性检测等。管道的强度和功能性试验，是对管道施工质量的全面检测，也是工程质量验收的主要依据。因而，监理人员必须严格按规范要求，控制试验的质量，把好工程验收前最关键的一关。 1、试验之前，要求施工单位务必制定试验方案，报专业监理工程师审查同意后方可实施。专业监理工程师应按规范要求并结合施工现场情况，审查其试验方案是否安全、合理、可行。 2、排水管道的闭水试验为检查管道接口的严密性。如接口不严，管道接口长期渗漏，导至排水管道基础下沉、管道悬空，甚至路面塌陷。出现这类现象的教训不少。闭水试验是对排水管道施工质量的全面检查，所占时间较长，又较烦琐，很多施工单位总以种种借口不做。监理人员有责任督促施工单位认真做好这项试验。 3、供水管道和热力管道试压。监理人员应重点控 制：(1)试验用水的水质应使用自来水，但有的施工单位为省钱而使用沟塘水，沟塘水泥砂多，还可能含有害物质腐蚀管道，故应当制止；(2)试压用的压力表及安装位置应符合要求。压力表必须在校验的有效期内，其表的刻度值应达到试验压力的1.5倍，并应在管道的远、近端各安置一块压力表；(3)试验压力值和稳定时间应严格按设计要求或相关的验收规范执行；(4)热力管 道试压必须在管线上构筑物（如固定墩）的混凝强度 达到80%以上方可进行。尤其应注意试压前，管道的端头应做“靠背”加固措施，监理人员必须认真检查是否安全可行。 4、煤气管道试压和严密性检测应使用压缩空气进行。必须十分注意安全。 5、在管道强度和功能性试验中，现场监理人员必须对试验的全过程进行旁站监督，严格检查试验结果，并督促施工单位认真做好记录，如实填报试验资料，履行签字手续。 6、各类专业管线在隐蔽前，专业监理工程师务必认真检查现场，并核实隐蔽验收资料是否真实、齐全、有效。应进行而未进行强度和功能性试验的管道，或经试验不合格的管道，一律不得回填隐蔽。 五、做好组织协调工作，有效控制工程进度小区管网工程施工过程中现场极易产生各行其事、相互干扰的混 乱局面，项目监理工程师，尤其是总监，应当尽力做好组织协调工作，以便在一定的时间与空间条件下，使各专业管线科学合理、有条不紊地进行施工，争取实现工期目标。 1、协调好项目监理部内部的关系。专业管道分工负责，各专业监理工程师既分工又协作，要密切配合，顾全大局，发挥项目监理部的整体控制优势。 2、协调好施工与业主、设计的关系。要督促业主 按施工合同条款提供施工条件，促使业主及时排除施工现场的障碍和干扰。发现现场情况与设计不符时，通过业主敦促设计人员及时到场，尽快提出设计变更或修改。 3、协调好施工单位之间的关系。监理人员在组织协调上应尽力减少施工单位之间的相互干扰，缓和他们之间的矛盾。现场因前期施工成果被损而引起施工单位之间的纠纷屡见不鲜，监理人员应督促后续的施工单位重视和加强对已完施工成果的保护，必要时应采取一些临时性保护措施。与此同时，监理人员还应配合业主，建立一项“谁损坏谁赔偿”的制度，这是保护施工成果较为有效的办法。 4、协调好工期与质量的关系。由于工期紧，施工单位忽视施工质量盲目抢工期的现象时有发生，监理人员应提请施工单位合理安排工期，控制施工节奏。在施工过程中，坚持质量第一的观念，在确保施工质量的前提下加快工程进度。 5、召开工地例会是监理组织协调的最好办法。总监要定期组织召开工地例会，解决工程施工中的相互配合问题，及时化解矛盾，消除影响施工进展的各种因素。在平行、交叉施工多，工期和场地十分紧张的情况下，有必要每天召开一次工地例会。第二篇 工程概况 本工程路幅宽度6米,工程内容有道路、给排水、电力、电信、道路照明、燃气工程、路灯、绿化和燃气。 第三篇 施工进度计划 施工进度计划根据业主要求。 第四篇 施工力量组织 根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下： 1、土方施工队：主要负责道路挖填土方工程、管道沟槽土方开挖和回填工程的施工。 2、路面施工队：主要道路水泥稳定石粉渣底基层、基层和路面工程和人行道及附属设施工程的施工。 3、管道施工队：主要负责给、排水管道，电力电缆沟，电信管道，道路照明管道及管线工程的施工。 根据计划安排和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排作业班次，原则上采取两大班作业，作业时间限制为723时。 第五篇 主要施工方法及技术措施 本工程的施工程序如下： 施工准备测量放线路基土方工程污水管道施工雨水管道施工给水管道施工电缆、套管敷设电信管道施工电缆沟施工照明管道施工道路基层施工路面工程施工人行道及附属设施工程施工。 各分项工程的施工方案及技术措施如下： 本工程分项工程全长460米。整个施工路段基本上为直线段，但施工线路较长,交叉路口和管线分布复杂,测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案： a测量设备设置：设置测量组一组，配备水准仪3台，经纬仪2台，红外线全站仪1台。 b设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。 根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。 施工要求 :应严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与设计院联系。 填方路基应先清除地表上的树根、草皮或腐植土，土方应分层碾压，分层厚约为30cm，每层均应有密实度试验报告，达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。土基压实度采用重型压实标准： 机动车道：填方080cm，不低于93%；挖方030cm，不低于95%。 人行道：填方080cm，不低于93%，80cm以上，不低于90%；挖方030cm不低于93%。 人行道板及道牙预制构件应采用水泥制品厂的预制构件，施工单位不能自己捣制。 施工方法: (一) 路基土方工程 1、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。 2、根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。 3、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。 4、对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理。 5、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。 （二） 填方施工 土层摊铺采用自卸汽车定点卸土，推土机初平，平地机复平。（上层精平）边角，障碍点人工配合（控制边线标高）的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。应自中向两边设置3%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。 碾压采用14t振动压路机进行。第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠0.4M，相邻区段纵向重叠1.2M，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。 （三）混凝土路面 施工准备工作： 首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。 安装模板： 混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑，因此板两边的模板正好沿车道线安装。边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。接缝位则在安装好的模板上做出标记。 混凝土的制备： 本项工程采用商品混凝土以保证质量，施工前必须核对混凝土所用原材料是否与配合比相符，施工中要严格计量。 混凝土料的运输： 商品混凝土用罐车运至现场灌注点。 混凝土的摊铺 混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。 混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。 在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水。 混凝土的振捣 摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。平板振捣器的有效深度一般为22cm左右。不采用真空脱水工艺施工时，宜采用2.2kW的平板振捣器；采用真空脱水工艺施工时，可采用功率较小的平板振捣器。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜选用频率6000次/min以上的振捣器。 振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次（如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20S。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。分二次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠1020cm。同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30S；水灰比大于0.45时，不宜少于15S，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。 混凝土在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉23遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.21.5m/min为宜。对不平之处，应及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。 最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。 （四）人行道面砖 铺砌前对道板尺寸进行检验，厚度及长度允许误差2mm，缺边掉角长度不大于5mm，同种表面颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置与高程。 道板铺砌要轻拿轻放，铺装前先用水清洗砼表面，铺贴时在砖背面抹上7mm 后的砂浆，按拉线放好后，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲打使砖下陷约4mm，以免空壳，砖抹上砂浆后要在30秒内铺贴，施工时不得损坏砖边角。道板的伸缝要平正直顺，不能有弯曲不平现象，缝宽应符合设计要求，间缝宽度为10mm，深度为5cm。 道板铺好后应检查平整度，若发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，应立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满，并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，同时要保持砖面清洁。同时要洒水养生57天，在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。 沿线设施施工： 本工程沿线设施包括人行道靠车行道一侧的路沿石等。 人行道两侧的侧、平道牙施工如下： 放线刨槽，按标准的路边桩，加钉边桩，直线部分1015m，弯道上510m，路口园弧15m反复校核高程及曲线，以求园顺。立道牙平面刨槽时，应连同灰土的位置，一次刨出，按规定或设计做好灰土。 安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要铺约2cm厚砂浆，按放线位置安砌道牙，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1cm），线条要园顺、平直。 安砌好混凝土侧平道牙后，内外槽在基层顶面以下者，应用砂浆填平至基层面。 还土：立道牙后背应用C20混凝土夯实，夯实宽度不少于50cm，厚度不小于15cm，密实度在90%以上。 勾缝：先校核道牙位置高程，使其符合设计，且在路面完成后再进行勾缝。 湿法养生57天，防止碰撞。 （五） 给水管道工程 管沟施工原则：先深后浅，自下而上；跨越挡土墙或结构物处要先于墙基础施工，采取有力措施，保护既有管线；分段开挖见缝插针，为总体施工创造条件。 1. 管沟开挖： 开挖前现场进行清理，根据管径大小，埋设深度和土质情况，确定底宽和边坡坡度。一般使用挖掘机开挖，只有当挖深较小，或避免对周围振动及需探险查时才用人工开挖。使用机械开挖时，底部予留20cm用人工清理修整，不得超挖。挖出的土方不应堆在坡顶，以免因荷载增加引起边坡坍塌，多余土方要及时拉走。沟底不应积水，应有排水和集水措施，及时将水用抽水机排走。 2. 给水管道基础： 在管基土质情况较好地层采用天然素土夯实。 管基在岩石地段采用砂基础，砂垫层厚度为150mm，砂垫层宽度为D+200mm。 管基在回填土地段，管基的密实度要求达到95%再垫砂200mm厚。 管基在软地基地段时，视具体情况现场处理。 3. 管道安装方法； 管及管件应采用兜身吊带或专用工具工具起吊，装卸时应轻装装轻放，运输时应垫稳、绑牢，不得相互撞击；接口及钢管的内外防腐层应采取保护措施。 4. 管道试验 管道安装完成后，应进行强度和严密性试验。 给水管道试验 为了保证给水管道水压试验的安全，需做好以下两工作： 5.准备工作 试验前的准备工作。 . 后背安装：根据总顶力的大小，预留一段沟槽不挖，作为后背（土质较差或低洼地段可作人工后背）。后背墙支撑面积，应根据土质和试验压力而定，一般土质可按承压15t/m2考虑。后背墙面应与管道中心线垂直，紧靠后背墙横放一排枋木，后背与枋木之间不得有空隙，如有空隙则要用砂子填实。在横木之前，立放34根较大的枋木或顶铁，然后用千斤顶支撑牢固。试压用的千斤顶必须支稳、支正、顶实。以防偏心受压发生事故。漏油的千斤顶严禁使用。试压时如发现后背有明显走动时，应立即降压进行检修，严禁带压检修。管道试压前除支顶外，还应在每根管子中部两侧用土回填1/2管径以上，并在弯头和分支线的三通处设支墩，以防试压时管子位移，发生事故。 . 排气：根据在管道纵断上，凡是高点均应设排气门，以便灌水时适应排气的要求。两端管堵应有上下两孔，上孔用以排气及试压时安装压力表，下孔则用以进水和排水。排气工作很重要，如果排气不良，既不安全，也不易保证试压效果。必须注意使用的高压泵，其安装位置绝对不可以设在管堵的正前方，以防发生事故。 6.试压 试压包括： .试压的有关规定：管道分段试压的长度，一般不超过1000m，试验压力按设计要求为1.1Mpa。 .试压：试压段两端后背和管堵头，接口初次受力时，需特别慎重，要有专职人员监视两端管堵及后背的工作状况，另外，还要有一人来回联系，以便发现问题及时停止加压和处理，保证试压安全。试压时应逐步升压，不可一次加压过高，以免发生事故。每次升压后应随即观察检查，在没有发现问题后，再继续升压，逐渐加到所规定的试验压力为止。 加压过程中若有接口泄漏，应立即降压修理，并保证安全。 7. 管道回填 管道回填应在管道安装，管道基础完成后并井室砂浆强度达到设计标号70%后进行。回填分两步进行：先填两侧及管顶0.5m处，接口处予留出，待水压试验，管道安装等合乎要求后再填筑其余部分。回填应对称、分层进行，每层约30cm，按要求夯实，以防移位，逐层测压实度。 （六） 排水管道工程 1 管道选材及接口：在车行道下的雨水，污水管道均采用级承插式钢筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，当管顶覆土大于4.0米时，采用承插式钢筋混凝土排水管，管顶覆土小于4.0米时,采用级承插式钢筋混凝土排水管。雨水管为水泥砂浆接口，污水管道采用沥青油膏接口。 2 管道基础：根据95S615标准图要求，当管顶覆土为0.73.5米时，做120混凝土基础（95S222-5）；管顶覆土4.06.0米时，做180混凝土基础（95S222-6）；施工中沟槽应采取适当的排水措施防止基土扰动，遇到软弱地基再另作处理。 3 雨污水预留管：雨污水预留管除注明者外均为d600，污水过路管均为 d300。 4 雨水口：路口雨水交汇处一般设偏沟式双箅雨水口,线路段设偏沟式单箅雨水口,雨水口采用铸铁箅圈,箅子,并应设混凝土边框.雨水口深度为1米。雨水连接管单箅、双箅分别采用DN200，DN300，并均以i=0.02坡向雨水检查井。 5 管道回填 基槽回填土的密实度要求不得低于下列数值： 胸腔填土重型90% 管顶以上0.5米范围内重型85%（要求用木夯夯实） 管顶上部0.5米以上至路面回填土部分按道路要求回填。 施工主要工艺流程为：沟槽开挖基坑支护地基处理基础施工管道安装基坑回填土。根据施工安排采取平行流水作业，避免沟槽开挖后暴露过久，引起沟槽坍塌，同时可充分利用开挖土进行基坑回填，以减少施工现场的土方堆积和土方外运数量。雨水管道施工工艺和方法如下： 管沟开挖:根据现况管线的分布和实际地质情况，拟采用人工配合机械开挖的方法。人工填土层用机械开挖和人工开挖，分别采用:0.25和1:0.33的放坡系数，开挖沟底宽，应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽0.5米，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间， 开挖弃土应随挖随运，以免影响交通；场地开阔处，开挖弃土应置于开挖沟槽上边线1.0米以外，以减少坑壁荷载，保持基坑壁稳定；沟槽开挖期间应加强标高和中线控制测量，以防超挖。当人工开挖沟槽深度超过2.0米且地质情况较差时，需对坑壁进行支撑(详见沟槽开挖及支撑方案图)。当采用机械开挖至设计基底标高以上0.2米时，应停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。 地基处理:管沟开挖完毕，按规定对基底整平，并清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合设计要求应及时与甲方、设计、监理单位协商，根据实际情况分别采用重锤夯实，换填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法处理。经检查符合设计及有关规定要求后及时施工基础以封闭基坑。 钢筋混凝土管基础采用135和180砼带状基础，钢筋砼管枕，基础砼标号为10。砼基础施工时采用现场立模浇筑。 管道安装:管道安装应首先测定管道中线及管底标高，安装时按设计中线和纵向排水坡度在垂直和水平方向保持平顺，无竖向和水平挠曲现象。雨水管为水泥砂浆接口，污水管及d1000的雨水管为钢丝网水泥砂浆接口。管道安装时，管道接口要密贴，接口与下管应保持一定距离，防止接口振动。管道安装前应先检查管材是否破裂，承插口内外工作面是否光滑。 回填:回填前应排除积水，并保护接口不受损坏。回填填料符合设计及有关规定要求，施工中可与沟槽开挖、基础处理、管道安装流水作业，分段填筑，分段填筑的每层应预留0.3米以上与下段相互衔接的搭接平台。 管道两侧和检查井四周应同时分层、对称回填夯实。管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯机(基础较宽)每层0.15米厚分层填筑夯实，管顶以上采用蛙式打夯机，每层0.3米厚分层填筑夯实,回填密实度严格按回填土的压实度标准执行。 排水管道的闭水试验 ：排水管道闭水试验是在试验段内灌水，井内水位不低于管顶经上2m（一般以一个井段为一段），然后，在规定的时间里，观察管道的渗水量是否符合标准。 试验前，用1:3水泥砂浆将试验段两井内的上游管口砌24cm厚的砖堵头，并用1:2.5砂浆抹面，将管段封闭严密。当堵头砌好后，养护34d达到一定强度后，方可进行灌水试验。灌水前，应先对管接口进行外观检查，如抹带有裂缝，脱落等缺陷，以便及时进行修补，以防灌水时发生漏水而影响试验。 漏水时，窨井边应设临时行人便桥，以保证灌水及检查渗水量等工作时的安全。严禁站在井壁上口操作，上下沟槽必须设置立梯、戴上安全帽，并预先对沟壁的土质、支撑等进行检查，如有异常现象应及时排除，以保证闭水试验过程中的安全。 工艺和安全要求 ：管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放，摆放的位置应便于起吊及运送，起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定。 管道安装应采用专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，运输时应稳、绑牢、不得相互撞击；管节堆放宜选择使用方便，平整、坚实的场地，堆放时应垫稳，堆放层高应符合有关规定，使用管节时必须自上而下依次搬运。 管道应在沟槽地基，管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向，管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，沟内运管不得扰动天然地基。 管道采用天然地基时，地基不得受扰动；槽底为坚硬地基时，管身下方应铺设砂垫层，其厚度须大于150mm；与槽底地基土质局部遇有松软地基，流沙等，应与设计单位商定处理措施。 管道安装时，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一工序的施工。 管道安装时，还应随时清扫管道中的杂物，管道暂时停止安装时，两端应临时封堵。 雨期施工时必须采取有效措施，合理缩短开槽长度，及时砌筑检查井，暂时中断安装的管道应临时封堵，已安装的管道验收后应及时回填土；做好槽边雨水径流疏导路线的设计，槽内排水及防止漂管事故的应急措施；雨天不得进行接口施工。新建管道与已建管道连接时，必须先检查已建管道接口高程及平面位置后，方可开挖。 给水管道上采用的闸阀，安装前应进行启闭检验，并宜进行解体检验。 沿直线安装管道时，宜选用管径公差组合最小的管节组对连接，接口的环向间隙应均匀，承插口间的纵向间隙不应小于3mm。 闸阀安装应牢固、严密、启用灵活、与管道直线垂直。 钢筋混凝土管节安装前应进行外观检查，发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷，应进行修补并经鉴定合格后，方可使用。 管座砼采用分层浇筑，管座平基混凝土抗压强度应大于5.0N/mm2，方可进行安管。管节安装前应将管内外清扫干净，安装时应使管节内底高程符合设计规定，调整管节中心及高程时，必须垫稳，两侧设撑杆，不得发生滚动，管节中心，高程复验合格后，应及时浇筑管座砼。 钢筋砼管安装时，插口进入承口后，应将管节接口环向间隙调整均匀，再用水泥砂浆填满、捣实、表面抹平，接口必须平直，填料密实，饱满、表面平整、不得有裂缝现象。 检查井底基础与管道基础同时浇筑，排水管检查井内的流槽，宜与井壁同时砌筑，表面采用水泥砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺。 给水管道的井室安装闸阀时，井底距承口或法兰盘的下缘不得小于100mm，井壁与承口或法兰盘外缘距离不应小于250mm（DN400mm）。 井室砌筑应同时安装踏步，位置应准确，踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定的强度前不得踩踏，砌筑检查井时还应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程、应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支管的管口宜采用低强度等级的水泥砂浆砌筑封口抹平。 检查井接入的管口应与井内壁平齐，当接入管径大于300mm时应砌砖圈加固，圆形检查井砌筑时，应随时检测直径尺寸，当四面收口，每层收进不应大于30mm，当偏心收口时，每层收进不应大于50mm。 砌筑检查井、雨水口的内壁应采用水泥砂浆勾缝，内壁抹面应分层压实，外壁应采用水泥砂浆搓缝挤压密实。 检查井及雨水口砌筑至设计标高后，应及时浇筑或安装顶板、井圈、盖好井盖。 雨期砌筑检查井及雨水口时，应一次砌起，为防止漂管，可在侧墙底部预留进水孔，回填土前应封堵。 雨水口位置应符合设计要求，不得歪扭，井圈与井墙吻合，井圈与道路边线相邻边的距离应相等，雨水管的管口应与井墙平齐。 管道施工完毕，在回填土前，雨水管道则应采用闭水法进行严密性试验，试验可分段进行，管道试验合格后，方可进行土方回填。 回填土时，槽底至管顶以上50cm范围内不得含有机物及大于50mm的砖、石等硬块，应分层回填，分层夯实，每层厚度不得大于250mm，回填土的密实度必须满足有关要求。 （七） 通信管道工程 电信通道沿路线布置在人行道侧面，管道底部需素土夯实，密实度不小于95%，地质条件较差地段采用C15底板，管道排列采用塑料管架固定，排架间距约3米，管孔间隙细砂充实后再覆回填土。埋深一般0.7米。 管道穿过机动车道时需采用素混凝土包封保护，管底素土夯实，密实度不小于95%，埋深0.7米。 施工要求： 1. 通信管道的施工应密切配合道路进行施工。人孔处地面标高以实际地面标高为准；如有出入，人孔井的其它尺寸应作相应的调整。保证人孔井上复板底距地小于500mm。 2. 施工中如发现通信管道与其它管线有冲突，在既能保证管顶与上复板或管底与人孔基础大于300mm，又能维持管道与其它管线的竖向位置不变的情况下，调整管道的标高；否则，应与设计院协商解决。 3. 通信管道的施工，应严格按照下列规定进行。路基的处理在达到道路专业的密度要求后，方可开挖管道及人孔井的基础；人孔的内外壁均应按标准图作防水处理，管道进出人孔2m范围内应作水泥砂浆包封，此部分包封平断面图中未反映；管道基础垫上60mm石粉渣垫层；每敷设一层管道，管孔间隙处填充细沙或细土，最后加回填土夯实。 4. PVC管以承插法连接，管口接头采用粘接剂粘接，手工承插，承插口的方向向上。 5. 设计中人孔井底部标高未计积水坑的深度，开挖人孔井土方时应计积水坑的深度；开挖管沟时应计管道包封层或基础厚度。 施工方法： 通信管道的施工，应在路基的处理达到道路专业的密度要求后，方可开挖管道及人孔井的基础；管道的施工采用挖掘机开挖管道沟槽,配合人工安装管道的方法进行施工.具体施工方法如下: 1. 放样 放线定位：严格按照施工图将管道埋设的位置、经过的路线，在工地作实际的测量、规划、定位。定线时，于管道经过路线的所有障碍都要清除，并准备小木桩与石灰，依测定路线定线、放样以便于管沟挖掘。 2. 沟槽开挖 每次管沟挖掘长度，应视管道安装速度、地形及管径大小而定，距管道安装进度一般不超过100米，如挖及横街或人行道，应安置铁板或厚木板，其板厚应能安全通过施工车辆及行人为准。 管沟挖掘断面，深度应严格按照施工图图示标高执行，沟底宽度应根据管道管径、深度和管道混凝土包封宽度确定沟槽开挖宽度，以方便管道的安装。坑壁坡度应根据具体的土质按规定进行放坡。 在管沟挖至设计标高时，应停止挖土，在安管前对基底进行打夯密实，按设计要求夯下100 mm，再铺细砂至设计标高。原则上不能超挖，如发现超挖情况，则应在征得设计院或监理工程师同意后，用一定级配的碎石或石粉铺填夯实至设计标高。 管道安装： 电信管道的安装，应严格按照有关规定进行。 1. PVC管以承插法连接，管口接头采用粘接剂粘接，手工承插，承插口的方向向上。 2. 各种人孔标准图中780（710），以710为准，人孔上复板的开孔尺寸，口圈及相应的配件均应与710相配套。 3. 人孔上复开孔尺寸、人孔内的拉环位置及托板支架以ST024讯1-114图纸上的要求为准。 4. 人孔的内外壁均应按有关标准图集作防水处理，管道进入人孔处，应作2m长素混凝土包封；包封方法同过路管包封，包封段在管道平断面图中未标注，管道的基础应垫上60mm石粉渣垫层，管孔间隙处填充细砂或细土，最后加回填土夯实。 管沟回填： 在进行各项试验合格后，可以对管沟进行回填。按设计要求将干砂填至管顶上部100mm处，用人工打夯密实后方可以开始填土。 填土的土料必须使用符合有关要求的土料，含水量应适中不能过干或者过湿，且填土应分层进行，每层松填厚度不超过300mm, 管顶400mm内采用人工拍打密实，密实度达到85%以上；以上则用蛙式打夯机打夯密实，密实度达到95%以上。 （八） 道路照明工程 路灯线路采用YJV-1KV-425+116电缆，电缆在人行道内、树池内或机非隔离带内穿PVC70管，埋深0.7m；穿越车行道时，穿G80镀锌钢管，埋深不小于0.7m。 施工方法： PVC管预埋：本工程埋地电缆保护管采用PVC管及其配件必须由阻燃处理的材料制成， PVC管管口应平整、光滑、管与管、管与盒（箱）等器件应采用插入法连接，连接处结合面应涂专用胶合剂，接口应牢固密封；管与管连接时，套管长度宜为管外径的1.53倍，管与管的对口处应位于套管的中心；管与器件连接时，插入深度宜为管外径1.11.8倍。 管内穿线：本招标不包括管内穿线。 路灯杆基础：路灯灯杆基础采用C20混凝土浇筑，基础开挖前先用测量仪器放线，定出基础位置，经复核无误后才进行基础土方开挖。要求基础置于原状土上，地基承载力大于200kpa，如遇不良地质应进行地基处理。基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理。 灯杆