低等级村道公路施工总结样本.doc

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XX市XX区XX镇XX村XX路工程

施
工
总
结

XX有限公司
二Ο一一年六月

一、 工程概况
本项目为XX市XX区XX镇XX村XX路工程。工程项目属四级公路, 路线全长2公里。主线起终点桩号为K0+000—K1+560.8及支线起终点桩号K0+000-K0+440。全线路基横断面宽度5米, 本路段共有路面2公里。本工程项目于二零一一年五月十日开工, 二零一一年六月八日完工。
( 1) 主要技术指标如下:
1.道路等级: 四级公路
2.设计行车速度: 20Km/h
3.桥涵设计荷载: 公路Ⅱ级
4.路面结构: 水泥混凝土路面
5.横断面布置: 0.25米( 路肩) +4.5米( 行车道) +0.25米( 路肩)
6.道路横坡: 行车道1.5%, 路肩2%
7.地震荷载: 地震加峰值加速度0.15g
8.设计洪水频率: 路基、 小桥涵25年一遇
( 2) 主要工程数量
序号
工程名称
单位
数量
备注
1
水泥砼路面厚18cm
m2
9468.6

2
5%水泥稳定碎石基层厚12cm
m2
9668.7

3
级配碎石底基层厚15cm
m2
9868.8

4
安全设施
公里
2

二、 工程组织管理
为顺利完成本工程任务, 本着”精干、 高效、 快速、 有序”的原则组建项目管理机构, 由项目经理全权负责履行合同。管理机构职能部门设四部一室, 即工程部、 质检部、 物质设备部、 计量财务部、 综合办公室等职能部门, 下辖三个路面作业队。
三、 质量管理情况(质量控制措施,施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况;对完工质量的评价)
建立健全质量保证体系及保证工程质量的主要措施
( 一) 创优方针、 目标和承诺
质量方针: 以满足业主的要求为宗旨, 实现质量承诺为准则, 领先行业标准为目标。
创优目标: 以提高社会效益和经济效益为中心, 强化内控, 消灭通病, 以《质量纲要》为指针, 争创国内公路施工一流水平, 确保工程质量达到省部优工程。即:
1、 整个合同段工程质量普遍优, 出精品, 绝次品。
2、 单位工程合格率100%, 优良率90%以上。
( 二) 技术保证措施
1、 建立管理机构, 健全技术保证体系
本项目部建立以总工程师为首的系统技术管理网络体系, 实行技术人员岗位承包责任制, 逐级责任到人, 一级抓一级, 确保技术工作的准确性、 严密性与正确性。
为重视技术管理, 本工程选用技术干部出任施工队长, 全面负责施工生产, 将行政管理和技术管理集于一身, 使管理技术化。
2、 推行现代化技术管理
运用统筹网络技术编制实施性施工组织设计。在保证工期的前提下, 搞好资源配置, 努力降低成本, 并严格按照网络计划实施, 使整个工期随时处于受控状态, 做到环环相接扣, 忙而不乱, 保证施工进度。
3、 完善施工技术管理措施
( 1) 制定技术管理制度
根据公司技术管理办法和业主有关技术管理要求、 ISO9000系列标准, 结合本工程的实际情况, 本承包人制定出一整套切实可行的技术管理措施, 使施工技术管理达到控制标准化, 资料规范化, 管理制度化。
①施工前认真核对本标段设计文件和资料, 领会设计意图, 对施工区的水文、 地质、 气象认真进行调查, 详细周密地编制实施性施工组织设计。
②对一线施工人员做好技术交底, 对重、 难点工程下发《作业指导书》, 工前进行技术授课培训, 让所有职工都清楚各自施工项目的技术标准、 施工工艺和操作规程。
③做好交桩复测, 对各项构筑物准确定位。
④做好地材的试验鉴定和各种配合比的设计选择, 施工中严格检测工作, 随机抽查, 不合格品坚决不能用于本工程, 切实把好试验关, 做到: 材料有实验, 试验有报告, 配料有选择, 检查有试件, 施工有控制, 资料有分析。
⑤对隐蔽工程必须在监理工程师签证后, 再进行下一道工序的施工。施工中及时收集反馈各种量测资料, 分析整理, 为下一步施工提供更可靠的技术数据。
( 2) 推广采用新技术、 新材料、 新工艺, 组织好施工生产。
①运用现代化技术装备
工程实施中, 运用高精度的仪器, 采用先进的检测手段、 控制施工和每个环节。本工程采用电脑全站仪和先进的试验等检测工具。
②认真贯彻ISO9000系列标准, 建立完善的技术管理体系
按照实施性施工组织设计确定的施工程序, 精心组织流水线平行作业, 控制每道工序, 狠抓工序衔接, 在全员中认真贯彻ISO9000系列标准, 实行施工技术、 测量、 试验、 计量技术资料全过程的标准化管理, 做到技术标准、 质量标准、 管理标准相统一。
③妥善保管好有关工程进度、 质量检验、 隐蔽工程、 试验报告、 障碍物拆除以及所有影响本工程的原始记录和照片。
④按照监理工程师和业主要求, 利用人才优势, 发挥技术专长, 实行规范化、 程度化、 标准化施工作业, 在现场树立典型作业面, 为创省优工程奠定坚实的技术基础。
( 三) 建立健全质量保证体系
1、 本项目成立公司项目部, 代表公司履行合同并列入公司创优计划和重点管理项目, 组织所属单位施工, 从根本上建立起有效的质量保证体系, 充分保障企业全面质量管理措施的全面落实到位。
2、 成立全面质量管理小组, 第一管理者亲手抓, 配齐专职质检工程师和质检员, 从组织措施上保障创优计划的真正落实。
3、 将工程质量创优成绩纳入项目经理考核的主要内容, 实行质量一票否决权, 工程质量达不到创优计划的, 行政干部五年内不得提升, 技术干部四年内不得晋升职称, 单位两年内不得评先进。
四、 施工进度控制
为确保工程在合同工期内按照施工进度计划顺利完工, 本工程在施工过程中, 采取以下措施加强施工进度管理:
1、 电力问题的解决: 经与建设单位协调, 本工程工期较短, 工程量较小, 建设单位不再设置施工现场的变压器, 由项目经理部自行配备一台75kw柴油发电机, 用于施工现场的供电电源。
2、 积极配合有关部门做好本工程及周边的交通组织。
3、 加强施工现场的科学管理, 合理安排施工工序、 施工流程, 采用平行施工作业方式进行, 抓住关键项目和关键工序, 做好施工班组间的协调施工, 做到各施工班组不误工、 不停工。
4、 及时调整施工进度计划, 根据上半年雨季影响时间长的实际情况及时调整, 同时坚决落实每周计划, 对不能按时完成的工程项目, 及时调整、 补救, 确保总施工进度计划的落实。
5、 强调落实劳力、 机械、 材料等及时到位, 满足工程施工需要。
五、 施工安全与文明施工情况
安全施工保证措施
( 一) 设置安全管理组织机构并制定安全目标。
1、 安全管理组织机构。
2、 安全目标: 杜绝因公伤亡事故, 年重伤率控制在0.4%以内, 防高空坠落、 火灾和交通等事故发生。
( 二) 建立健全安全组织保证体系。
( 三) 建立健全各项安全制度及防护措施
1、 各类机械的运行规则及安全作业制度。
2、 用电安全须知。
3、 用水管路安装及养护作业制度。
4、 施工现场保安制度。
5、 工区防洪、 防水、 防风措施。
6、 有关劳动保护法规定的执行措施。
( 四) 深化安全教育, 强化安全意识。工作人员上岗前必须进行工作技术培训和安全教育, 牢记”安全第一”的宗旨, 安全员坚持持证上岗。
( 五) 抓好现场管理, 搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节, 易燃易爆品的妥善保管, 工程材料的合理堆放, 各种交通、 施工信号的标识, 正确使用风水管路、 供电线路。施工工序有条不紊进行, 做到文明施工, 安全生产。
( 六) 加强班级建设, 选好班组长、 安全员, 执行”三工、 三检”和”周一”安全活动, 集思广益, 发现问题, 找出隐患, 杜绝”三违”, 把事故消在萌芽状态。
( 七) 认真实施标准化作业, 严肃施工纪律, 杜绝违章指挥与操作, 保证防护设施的投入, 使安全生产建立在管理科学、 技术先进, 防护可靠的基础上。
六、 工程施工管理
本合同段仅路面施工, 现将其主要施工技术管理过程分述如下:
1、 路面工程
碎石底基层9468.6m², 水泥稳定层9668.7m², 水泥混凝土路面9468.6m²。其各项工程施工工艺简述如下:
( 1) 级配碎石底基层、 基层施工
级配碎石施工顺序:测量放样→准备下承层→运输和摊铺未筛分碎石→洒水湿润碎石→运输和撒布石屑→补充洒水并拌和→整型→碾压
级配碎石施工要点:
a、 准备下承层: 对填筑好的路基进行压实度检查和弯沉测定, 经检测符合设计及规范要求, 并经监理工程师审核同意, 放样设好标记桩。
b、 运输和摊铺集料: 对施工采用的碎石和石屑干集料数量, 按预定比例混合并洒水加湿至含水量大于最佳含水量1～2%后, 将材料计算距离由远到近卸置于准备好的下承层上摊铺平整, 集料的松铺系数由试验段得出。
c、 运输和撒布石屑: 在未筛分碎石摊铺完尚潮湿时, 用石屑撒布机将石屑均匀地撒布在碎石层上, 适当补洒水至大于最佳含水量1%左右。
d、 整型: 每作业段长度一般控制在500米内, 用平地机按路幅、 路拱度整平。
e、 碾压: 用振动压路机立即进行碾压6～8遍, 碾压速度由慢到快, 每施工段接头部位留5米不碾压, 以便与下一施工段的集料进行重新拌和后再碾压。
( 2) 水泥稳定碎石基层施工
水泥稳定土基层施工顺序: 清扫洒水→拌和→运输→摊铺→压实→检查→养生
水泥稳定土基层施工前28天, 将拟用的原材料样品送监理工程师确认, 并按规范要求进行原材料试验和混合料配合比试配, 配备各种施工机械。
①清扫洒水
将底基层表面浮土、 杂物清除, 保持表面整洁, 并适当洒水保持润湿。
②拌和
拌和采用集中厂拌法, 拌和时碎石、 砂砾、 水泥、 砂、 砾土、 水、 级配料计量准确, 拌和方法要求严格按有关规范执行。
③运输
混合料用自卸汽车运输, 运输车辆根据拌和生产能力及运距配备。
④摊铺
采用推土机初步推平, 然后用平地机整平, 摊铺时混合料严格按设计要求的宽度, 试验确认的松铺厚度进行均匀摊铺。
⑤压实
混合料摊铺后, 及时采用振动压路机进行碾压, 碾压方向应与路中心线平行, 直线段由边到中, 碾压时重叠1/2轮宽度。碾压遍数根据试验确定并保证达到规定要求的压实度。压实后表面平整, 无轮迹或隆起, 并有准确的断面尺寸、 路拱度及标高。
⑥碾压完成并经监理工程师确定后开始养生, 养生采用洒水养护法。养生期不少于7天, 养生期间应始终保持表面潮湿, 并严禁除洒水车外的任何车辆通行。
( 3) 水泥砼面层施工
A、 工序要点概述
①在浇筑砼面层时, 对基层表面浮土予以清除, 并进行必要的整修。并经监理工程师检测认可, 使之符合检评标准各项指标要求。
②采用砼搅拌运输车运输,混合料从运到铺筑地浇筑完毕的允许最长时间应小于砼的初凝时间。
③模板采用钢模板, 模板应连接牢固、 紧密, 在整个长度上应紧贴在基层, 不允许有漏浆现象。
④砼混合料应采用机械摊铺, 摊铺连续进行。
⑤对混合料的振捣, 每一位置的持续时间, 以混合料停止下沉, 不再冒气泡并泛出砂浆为准。
⑥砼表面采用抹光机配合人工找平, 抹平后用压纹机沿横坡方向进行压槽。
⑦砼面板施工完毕及时养生, 养生期均在14日以上。
B、 砼面板接缝处理
①纵缝:
a.平缝纵缝: 对已浇砼板的缝壁涂刷沥青, 浇筑邻板时, 缝的上部切割或压成规定深度的缝槽。
b.切缝在砼强度达到25%～30%时用切割机切割。
c.施工中纵缝均有设置拉杆钢筋, 拉杆采用Ф16钢筋, 并保证钢筋设置在板厚中间。
②横胀缝:
a.胀缝与路面中心线垂直, 缝隙宽度保持一致, 缝中不得连浆, 缝隙上部填塞填隙料, 缝间设置聚乙烯泡沫板, 胀缝按设计位置设置。
b.胀缝传力杆的活动端, 设在缝的一边, 固定后的传力杆必须与板面中心线平行, 传力杆的一半锚固于砼中, 另一半在套筒中, 允许滑动, 传力杆与缝壁垂直。
c.角隅部分需补强, 采用发针形螺纹钢筋布置在板的上部, 其位置为距板顶不小于5cm, 距板边为10cm。
③施工缝:
a.每天工作结束或浇筑工序中断超过30分钟砼已经初凝时, 设置平接施工缝。
b.施工缝的设置应与胀缝或缩缝设置位置吻合, 与路面中心线垂直。
④填缝:
砼面板所有接缝凹槽部用沥青填缝料填缝。
七、 总结
在施工中我们抓好了每个分项工程的质量, 建立和健全责任制度, 实行了严格的考核制度, 明确了质量权利和义务, 增强了质量责任感和使命感, 把质量意识贯彻到工程建设项目管理的全过程中, 优质、 高效、 按期完成此次施工任务。当然在整个施工过程中我们还有一些欠缺, 还存在许多不足之处, 我们会加倍努力, 积累经验, 为下面的工程更好的完成打下坚实的基础。在今后其它路面工程的施工任务, 我们将会更加努力, 造更多人民满意之路。

八、 质量评定情况
工程完工后, 我部按照《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1- 进行认真自检质量评定, 并报请监理工程师对工程质量进行检查, 对施工自查资料进行签认和评分。本项目有单位工程1个、 分部工程1个、 分项工程3个。质量检验评定结果为:
1、 分项工程质量检验评定
路面工程分部工程下分3个分项工程, 其质量检验评定得分为:
( 1) 级配碎石底基层: 94.5分;
( 2) 水泥稳定碎石基层: 94.9分;
( 3) 水泥混凝土面层: 93.6分;
2、 分部工程质量检验评定
路面工程单位工程下1个分部工程, 其质量检验评定得分为:
路面工程: 94.3分
3、 单位工程质量检验评定
海防路面工程: 94.3分
4、 建设项目质量检验评定
本建设项目: XX市XX区XX镇XX村XX路工程建设项目质量检验评定得分为: 94.3分, 质量等级为: 合格。