施工组织设计(修改).doc

目 录
第一章、编制说明 2
第二章、工程概况 4
第三章、工程总目标 12
第四章、工程施工总体部署及准备 14
第五章、施工现场总平面布置 15
第六章、分部分项工程施工技术方案 17
第七章、主要施工机械选用表 28
第八章、主要劳动力使用计划 29
第九章、施工总进度计划及保证措施 31
第十章、保证工程质量的措施 33
第十一章、安全生产管理措施 39
第十二章、文明施工、标准化管理保证体系及实施措施 41
第十三章、季节性施工措施 44
第十四章、管线保护措施 46
第十五章、消防及治安措施 48

第一章、编制说明
§1.1、施工组织设计编制原则
1、认真贯彻国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行工程建设程序。
2、遵循建筑施工工艺操作要求、技术规程和规范、标准规定的要求，在理解设计意图、要求和难度的基础上制订科学合理的施工方法和流程，并在施工全过程中贯彻施工准备先行、预控为主的原则。
3、采用平行流水作业等方法组织有节奏的均衡连续施工。根据各施工阶段的特点与需要，合理规划施工总平面布置，为施工的顺利进行创造良好的环境条件。
4、尽量扩大机械化的施工范围，提高工程的施工机械化程度，以此达到改善工人的劳动条件、提高劳动效率的目的。
5、坚持“用户、质量、安全、信誉第一”的原则，优化施工方案，严格控制工程质量，合理缩短工期，确保安全文明施工，努力降低工程的成本。
§1.2、施工组织设计编制内容
本施工组织设计的主要内容有：施工总体部署、包括主体结构各主要分部分项工程的施工技术方案和施工方法、施工总进度计划及保证措施、投入施工的主要机械设备、材料、劳动力配置情况、保证施工质量的措施和质量检测方法、混凝土试块制作计划、隐蔽验收计划安全文明施工管理措施施工组织管理体系。
§1.3、编制依据
1、某居住用地（一期）范围内道路新建工程施工图纸（含桥梁）。
2、本工程适用的各种标准图集。
3、招标文件及招标图纸中的施工内容所涉及到的相应的技术规范和标准。
4、中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》。
5、上海市《工程建设标准强制性条文》。
6、工程设计中明确要采用的国家、部颁及上海市有关施工技术规范、工程验收标准及有关规定。

7、本公司ISO9001:2000《质量管理体系要求》的各项规定。
§1.4、适用规范明细
1、GB50202-2002《建筑地基与基础工程质量验收规范》
2、GB50204-92《砼结构工程施工及验收规范》
3、JTJ18-96《钢筋焊接及验收规程》
4、PSAR-D-01-92《上海市排水管道通用图集》
5、DBJ08－220－96《市政排水管道工程施工及验收规程》
6、GB50268－97《给排水管道工程施工及验收规范》
7、DBJT08-100-2005《分离式窨井盖座》
8、DG/TJ08-308-2002《埋地塑料排水管道工程技术规程》
9、JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》
10、GB5768-1999《道路交通标志和标线》
11、DGJ-118-2005《城市道路工程施工质量验收规范》
第二章、工程概况
§2.1、工程简介
工程内容主要包括某路、某路、某路、某路、某路、某路的道路及排水系统工程。其中道路类型为城市道路，按城市主干路及支路标准设计；河道开挖深度约3.0～3.5m；排水管道（DN300～DN1500）全部采用开槽埋管。工程主要内容详见§2.2、工程内容。
§2.2、工程内容
§2.2.1道路工程
1、某路
道路横断面为：4.0m人行道+2.0m绿化带+3.5m非机动车道+2.0m机非分隔带+12 m机动车道+3.0中央分隔带+12 m机动车道+2.0m机非分隔带+3.5m非机动车道+2.0m绿化带+4.0m人行道，总宽度为50m。

机动车道结构
非机动车道结构
人行道结构
4cm细粒式SBS改性沥青（AC-13C）
5cm中粒式沥青砼（AC-20C）
7cm粗粒式沥青砼（AC-25C）
0.6cm稀浆封层
38cm5％水泥稳定碎石
15cm砾石砂
4cm细粒式沥青（AC-13F）
5cm中粒式沥青砼（AC-20C）
0.6cm稀浆封层
20cm5％水泥稳定碎石
15cm砾石砂
6cm彩色人行道道板
3cm干拌水泥黄砂
10cm C20素砼
10cm砾石砂
总厚69.6cm
总厚44.6cm
总厚29cm

2、某路
道路横断面为：2.5m人行道+3.5m非机动车道+1.0m机非分隔带+10 m机动车道+1.0m机非分隔带+3.5m非机动车道+2.5m人行道，总宽度为24m。
机动车道结构
非机动车道结构
人行道结构
4cm细粒式SBS改性沥青（AC-13F）
6cm粗粒式沥青砼（AC-25C）
0.6cm稀浆封层
30cm5％水泥稳定碎石
15cm砾石砂
4cm细粒式沥青（AC-13F）
5cm中粒式沥青砼（AC-20C）
0.6cm稀浆封层
20cm5％水泥稳定碎石
15cm砾石砂
6cm彩色人行道道板
3cm干拌水泥黄砂
10cm C20素砼
10cm砾石砂
总厚55.6cm
总厚44.6cm
总厚29cm

3、某路
道路横断面为：3.0m人行道+3.5m非机动车道+1.0m机非分隔带+10 m机动车道+1.0m机非分隔带+3.5m非机动车道+3.0m人行道，总宽度为25m。
机动车道结构
非机动车道结构
人行道结构
4cm细粒式SBS改性沥青（AC-13F）
6cm粗粒式沥青砼（AC-25C）
0.6cm稀浆封层
30cm5％水泥稳定碎石
15cm砾石砂
4cm细粒式沥青（AC-13F）
5cm中粒式沥青砼（AC-20C）
0.6cm稀浆封层
20cm5％水泥稳定碎石
15cm砾石砂
6cm彩色人行道道板
3cm干拌水泥黄砂
10cmC20素砼
10cm砾石砂
总厚55.6cm
总厚44.6cm
总厚29cm

4、某路
道路横断面为：3.0m人行道+2.5m非机动车道+1.5m机非分隔带+10 m机动车道+1.5m机非分隔带+2.5m非机动车道+3.0m人行道总宽度为24m。

机动车道结构
非机动车道结构
人行道结构
4cm细粒式SBS改性沥青（AC-13F）
6cm粗粒式沥青砼（AC-25C）
0.6cm稀浆封层
30cm5％水泥稳定碎石
15cm砾石砂
4cm细粒式沥青（AC-13F）
5cm中粒式沥青砼（AC-20C）
0.6cm稀浆封层
20cm5％水泥稳定碎石
15cm砾石砂
6cm彩色人行道道板
3cm干拌水泥黄砂
10cmC20素砼
10cm砾石砂
总厚55.6cm
总厚44.6cm
总厚29cm

5、某路
道路横断面为：2.5m人行道+2.5m非机动车道+1.0m机非分隔带+8 m机动车道+1.0m机非分隔带+2.5m非机动车道+2.5m人行道，总宽度为20m。
机动车道结构
非机动车道结构
人行道结构
4cm细粒式SBS改性沥青（AC-13F）
6cm粗粒式沥青砼（AC-25C）
0.6cm稀浆封层
30cm5％水泥稳定碎石
15cm砾石砂
4cm细粒式沥青（AC-13F）
5cm中粒式沥青砼（AC-20C）
0.6cm稀浆封层
20cm5％水泥稳定碎石
15cm砾石砂
6cm彩色人行道道板
3cm干拌水泥黄砂
10cm C20素砼
10cm砾石砂
总厚55.6cm
总厚44.6cm
总厚29cm

6、某路
道路横断面为：3.0m人行道+2.5m非机动车道+1.5m机非分隔带+10 m机动车道+1.5m机非分隔带+2.5m非机动车道+3.0m人行道，总宽度为24m。
机动车道结构
非机动车道结构
人行道结构
4cm细粒式SBS改性沥青（AC-13F）
6cm粗粒式沥青砼（AC-25C）
0.6cm稀浆封层
30cm5％水泥稳定碎石
15cm砾石砂
4cm细粒式沥青（AC-13F）
5cm中粒式沥青砼（AC-20C）
0.6cm稀浆封层
20cm5％水泥稳定碎石
15cm砾石砂
6cm彩色人行道道板
3cm干拌水泥黄砂
10cmC20素砼
10cm砾石砂
总厚55.6cm
总厚44.6cm
总厚29cm

道路工程汇总表
序号
路名
路段
道路等级
长度（KM）
宽度（M）
1
某路
护城河~国定路段
城市主干道
0.775
50
2
某路
护城河~国定路段
城市支路
0.825
24
3
某路
护城河~国定路段
城市支路
0.846
25
4
某路
某路~清流环二路段
城市支路
0.202
24
5
某路
清流环二路~清流环一路段
城市支路
0.334
20
6
某路
清流环一路~政立路段
城市支路
0.523
24
§2.2.2排水工程
管道长度为10518m，埋深为1.5m～4.5m。
序号
管径
埋深（米）
材质
备注
1
DN300污水管
1.5-3.5
FRPP管材

2
DN400污水管
3.5-4.5
FRPP管材

3
DN600雨水管
1.8-2.5
FRPP管材

4
DN800雨水管
2.4-3.5
FRPP管材

5
DN1000雨水管
2.8-3.8
HDPE承插式双壁缠绕管

6
DN1200雨水管
2.8-4.0
HDPE承插式双壁缠绕管

7
DN1500雨水管
2.8-4.0
HDPE承插式双壁缠绕管

经设计更改现350～d1500采用钢筋砼管，"O"形橡胶圈柔性接口，DN1000～DN1200采用HDPE承插式双壁缠绕管，"O"形橡胶圈双层壁承插接口。DN300～DN800采用FRPP，"O"形橡胶圈双层壁承插

§2.3、气象、水文条件及工程地质状况
§2.3.1气象条件
上海地区属典型的亚热带海洋季风气候，气候温和、湿润，雨量适中，四季分明，气温七月份最高，一月份最低，年平均气温为15.7℃，年平均降雨量为1053mm，六月中旬至七月中旬为梅雨季节，持续期约为20天。出梅后进入盛夏，冬季盛行西北风，夏季盛行东南风，盛暑期有台风侵袭。
§2.3.2水文条件
上海潜水水位埋深，一般离地表面约0.3～1.5米，受降雨、潮汛、地表水的影响有所变化，年平均水位埋深0.5～0.7米，拟建场地内浅层地下水属潜水，主要补给来源于大气降水及地表径流，地下水静止水位埋深在0.50～1.80m之间，相应标高2.13～3.45m。场区地下水、地基土对混凝土无腐蚀性影响。
§2.3.3工程地质
场地位于长江三角洲入海口东南前缘的冲积平原，属滨海平原地貌，地貌形态单一，地势平坦。
拟建场地为空场地，局部为原办公及民宅未拆除，整个场地较为平坦。根据各勘探点高程测量结果，场地地面自然标高（某高程，下同）为4.12~3.21m，高差约为0.91m。地基土层属第四纪滨海~河口、滨海~浅海及溺谷相沉积，主要由粘性土及粉性土组成；根据地基土层野外特征，结合土工试验及原位试验成果，由本场地土层的沉积时代、成因类型及土层特征，将勘探深度内地基土层划分为8个层次。其中②层分为三个亚层，③层分出一个夹层、⑤层又分为四个亚层。场地的抗震设防烈度为七度。桩基的持力层在5③层，路基的持力层在2层。
各土层的成因及土的描述等级见下表：

土层
序号
土层名称
成因类型
层厚
（m）
层底标高（m）
土层描述

填土
人工
0.70～5.00
3.11～－0.97
含少许植物根茎，局部夹碎石、石块等建筑垃圾及生活垃圾，土质松散。
②
粉质粘土
滨海～河口
0.2～1.80
2.12～0.78
含氧化铁锈斑，铁锰质结核，稍显光滑，无摇震反应，韧性中等，干强度中等。
②2
粉质粘土
滨海～河口
0.20～1.80
1.41～－0.55
含氧化铁锈斑，稍显光滑，无摇震反应，韧性中等，干强度中等，土性向下逐渐变软。
②3
粘质粉土
滨海～河口
0.70～2.70
1.37～－1.00
夹薄层粉砂，无光泽，摇震反应慢，韧性低，干强度低。
③
淤泥质粉质粘土
滨海～浅海
0.00～8.00
0.79～-7.79
含有机质、薄层粉砂，稍显光滑，无摇震反应，韧性中等，干强度中等。
③夹
砂质粉土
滨海～浅海
0.90～7.50
-1.63～-6.72
夹粘土团块，无光泽，摇震反应快，韧性低，干强度低。

淤泥质粘土
滨海～浅海
5.00～8.00
-11.37～14.49
偶见贝壳碎屑，粉土团块，土质均匀，切面光滑，有光泽，韧性高，干强度高。
⑤1
粘土
滨海、沼泽
2.70～12.00
-15.89～25.33
土质均匀，切面光滑，有光泽，韧性高，干强度高。
⑤2
砂质粉土夹粉质粘土
滨海、沼泽
3.80～13.00
-20.51～30.21
夹粘土薄层，含云母，无光泽，摇震反应快，韧性低，干强度低。
⑤3
粉质粘土
溺谷
1.50～7.20
-29.83～-33.37
夹少许粉土，稍显光滑，韧性中等，干强度中等。
⑤4
粉质粘土
溺谷
4.50～7.30
-36.21～40.37
含氧化铁锈斑，稍显光滑，韧性中等，干强度中等。
⑥
粘质粉土
河口～湖沼
1.70～8.50
-25.12～28.99
含氧化铁锈斑，稍显光滑，韧性中等，干强度中等。
⑧
砂质粉土
河口～滨海
2.00～12.00
-28.20～41.04
含贝壳屑，夹粉砂薄层，摇震反应快，韧性低，干强度低。
⑧
粉质粉土
滨海～浅海
未钻穿
未钻穿
夹粉土薄层，稍显光滑，无摇震反应，韧性中等，干强度中等

第三章、工程各项目标
§3.1、工期目标
本工程总工期为348天。拟开工日期为2008年10月8日，计划竣工日期为2009年9月20日。
§3.2、质量目标
我们将全面执行招标文件提出的质量和技术要求，按国家质量规范、上海市建委有关质量规定进行施工。确保竣工验收全部一次性验收合格。
§3.3、安全目标
争创区级安全施工工地。杜绝重大恶性事件发生，控制重大伤亡事故，无重大设备事故、管线事故。
§3.4、文明施工目标
争创区级文明工地。
§3.5、农民工维权目标
根据《上海市建设领域农民工工资支付暂行办法》，确保农民工工资支付。
我公司承诺无拖欠或克扣农民工工资问题，严格执行上海市建设领域农民工工资支付暂行办法。
§3.6、环境保护目标
本公司严格执行上海市政府《上海市市容环境卫生管理条例》和《上海市建筑垃圾和工程渣土处置管理规定》以及《建设部关于纳入国务院决定的十五顶行政许可的条件的规定》中涉及渣土的各项要求。

有关建筑施工环境保护的规定，做到扬尘、飞沙的控制。在现场施工中，将始终贯彻“以人为本”的指导思想，采取切实有效的环境保护控制措施，不影响工地周边单位、环境的正常运营。
施工现场严格按规定做好对施工过程中产生的渣土、建筑垃圾规范运输工作，落实防污染、防泥浆外溢措施；加强对施工工地管理，保持工地整洁，工地出口落实外出车辆清洁措施，保证渣土垃圾的清运处理，加强对渣土运输车辆的检查，做到持证运营，不偷倒、不乱倒渣土和建筑垃圾；工程竣工验收确保场地清、无渣土垃圾。
§3.7、应急预案制度
针对本工程所处地段，施工过程中做到万无一失。我公司在本工程中从开工准备直至竣工后服务，将增强快速反应和应急应变能力，随时做好应对突发事件准备。
公司安全工程师、安全、工程、保卫、物资、办公室、技术、质量及相应岗位人员组成现场事故抢险小组，充分发挥总承包在施工中的防灾应急中的优势与作用，建设全方位、多手段、应急应变能力强的现场组织体系，增强施工现场应急能力和抗御风险能力。
§3.8、与政府部门协调承诺
工程前期必然有大量的协调和沟通工作。我公司将积极配合业主在施工前期与各职能部门取得联系并积极主动响应各方要求，根据上海市城市总体规划，做好相应的过程策划和施工计划编制；另外在工程中有很多专业有相互交叉协调的事宜，过程中也会有大量的与规划部门、设计部门的协调工作，我公司站在业主角度想业主所想、急业主所急，以我公司积累的施工经验为业主出谋划策。

第四章、工程施工总体部署及准备
§4.1、施工总体部署
根据工程现场情况和工程特点，结合以往工程的经验，把本标段的工作量划分为二个部分，分别选派二支施工队伍同时进场，同步施工。二个施工队具体工程范围划分如下：
施工一队：某路、某路段、某路、某路、某路、某路桩号（K0+45～K0+821.82、K0+034～K0+788.35、K0+043.71～K0+810.10、K0+032.93～K0+523.53、K0+028.06～K0+306.49、K0+050～K0+172.83）内道路工程及附属工程的施工。
施工二队：某路、某路段、某路、某路、某路、某路桩号（K0+45～K0+821.82、K0+034～K0+788.35、K0+043.71～K0+810.10、K0+032.93～K0+523.53、K0+028.06～K0+306.49、K0+050～K0+172.83）内排水工程施工。
§4.2、施工顺序要点
1、划分为二个项目组，同时进场，同步施工。
2、道路施工组进场后首先进行污水管道的施工，同时进行道路范围内沟浜处理。
3、排水管道的施工原则为“先深后浅，先污水后雨水”，流水施工。
4、施工的指导思想是合理安排，统筹兼顾，在确保文明施工的前提下，积极配合建设单位，见缝插针，确保工期。
§4.3、施工组织管理网络
对本工程，本公司将组建了一套精干、技术资质高和经验丰富的项目承包管理班子，挑选施工经验丰富、吃苦耐劳的优秀专业施工队伍，特别是选定具有丰富道路、下水道工程建设经验的施工队伍参加本工程施工。
对特殊及技术工种均保证持持证上岗。
现将本工程的施工组织情况以网络图形式显示，详见下页附图。
附图1：施工组织管理网络图

第五章、施工现场总平面布置
§5.1、施工临时设施
1、办公、生活生产用房
办公生活用房采用空军上海房管局办公大楼，第一层为食堂、民工宿舍、仓库，第二层为办公室，第三层为管理人员住宿区，为职工宿舍。其中要考虑职工之家建设，要设立专用工具间，每间宿舍住宿人员不能多于7人。每室配设长条桌、面盆架、毛巾架等。还应为室内人员配用统一规格的私人物品专用箱，并考虑防暑降温措施。
2、食堂：
食堂必须有独立操作间、冰箱等设备。
食堂按照上海市工地食堂统一标准建设，并通过卫生站验收、发证。
3、厕所：
地面用地砖，墙面及隔断墙用瓷砖，墙面贴瓷砖高度不得小于1.5m。
4、浴室
地面用地砖，墙面用瓷砖，墙边有挂衣钩，浴室中有长凳。
5、办公生活区有报廊、宣传廊。
6、围墙
材料采用240砖墙，立柱370×370@2000,围墙高2500，30厚1：3水泥砂浆粉刷，面层水泥浆压光，外涂白色涂料。制成后的围墙应平直、美观、坚固、完整。
§5.2、临电、临水
由业主提供的用水接口引接至施工现场后，每100米设置一出水龙头，引至施工现场，并安装好计量表具，随着施工进度，逐步拆除。水管实埋，防止现场机械压坏。供水系统由检修人员定期检查。
由业主提供施工变压器将电源通过线杆引至施工现场，为便利于施工，每40米设置一分配电箱，随着施工进度，逐步拆除。

§5.3、场内排水
本工程现有场地范围内沟浜纵横，水系发达，水位较高，土层含水量高，而施工过程中沟浜皆进行回填，因此必将导致现场排水困难，从而对施工特别是土路基、下水道等施工带来影响，因此施工现场排水主要从以下几个方面进行重点安排：
施工沿线挖设高标准的排水沟，排水沟与便道相交时埋设800临管通过，作为主要排水系统。
配备一定数量的水泵，以便进行强排水。
对附近的沟浜可进行适当改造，以作为排水沟沿途的蓄水池。
§5.4、施工便道
本工程各施工组按现场实际情况布设施工便道，做到各施工区域衔接顺畅，施工便道基本布置于紧贴红线，宽度5m左右，用40cm厚的道渣铺筑，压实、压平。
§5.5、现场宣传
为创建文明工地，塑造企业形象，现场施工宣传气氛要浓烈，在生活设施内树立“九牌二图”宣传画廊，在施工沿线树立宣传标语，并设立文明施工牌，接受各方监督。
§5.6、消防
在临时设施区域和施工现场按要求放置消防器材，并悬挂其它醒目标志。
现场施工总平面布置详见附图。
附图2：施工现场总平面图
第六章、主要施工技术方案
§6.1、排水工程
§6.1.1概况及施工设想
本工程由于管材、管径种类多，埋深变化幅度一般在1.5m～4.5m，结合施工现场场地特点，管道施工准备采用列板支撑明排水（埋深1.0m～3.0m）、钢板桩围护结合井点降水（埋深小于3m～4.9m）、钢板桩围护双排井点降水结合表层1：1降坡约1.5～2m三种方法进行施工。施工方向从下流水位至上流水位。
§6.1.2施工工艺流程
附图3：开槽埋管施工流程图
§6.1.3施工测量及排水系统高程控制
1、临时水准点的设置要求：
a、数量根据需要设置，管道沿线一般每隔200m不应少于1个；
b、应设置在稳固地段和方便观测的位置上；
c、应与沿线泵站、桥梁、道路的高程相衔接；
2、根据施工图纸定出排水管道的轴线控制桩，开挖前按确定的桩位引设至沟槽两旁，设置攀线桩，并加以保护和校核。
3、施工设置的临时水准点、轴线控制桩、高程桩，必须经过复核方可使用，原始记录应完整保存。
4、施工测量的允许偏差如下：
序 号
项 目
允许偏差
1
水准测量高程闭合差
±12（㎜）
2
导线测量方位角闭合差
±40（〞）
3
导线测量相对闭合差
1/3000
4
直线丈量测距两次校差
1/5000
5、测定管道标高应采用高程样板。高程样板的设置应符合下列要求：
a、高程样板必须选用有一定刚度且不易变形的材料制作，设置必须牢固，不得设置在竖立板上。
b、高程样板设置的间距不应＞40m。
c、若检查井两侧的管径不同，或坡度不同，按设计标高要求分别设置高程样板。
§6.1.4沟槽支护
1、列板支护沟槽
横列板采用组合钢围令，其尺寸为厚5cm、宽15cm、长4米，采用铁板与角铁焊接而成，竖列板采用30#槽衬200*150木撑板，撑柱套筒选用D63.5*6mm钢管，横列板放置水平，板缝严密，板头齐正，深度至管道碎石基础面。
竖列板插到管道碎石基础面，在拆除底挡铁撑柱进行排管前，要用短木在砼基础侧面与竖列板之间设临时支撑。
铁撑柱保持水平，每竖板上支撑大于二只铁撑柱，上下二块竖列板交错搭接。
附图4：列板支护沟槽剖面图
2、钢板桩沟槽支护
钢板桩选用30#槽型钢板桩，长度9m，打桩机采用0.6t轨道式柴油打桩机。桩平面排列为双排，采用咬口式，排列必须顺直、紧密。打钢板桩前抽一条300×200的钢板桩槽。钢板排桩净距满足一九九二年版“上海市排水管道通用图（第一册）”所规定的不同管径不同深度的沟槽要求。窨井处两侧各加宽50cm，以留出足够的工作面。
附图5：钢板桩支护沟槽剖面图
§6.1.5沟槽排水
本工程列板支护沟槽采用明排水。而钢板桩支护沟槽则采用井点降水，其中钢板桩支护沟槽在两侧钢板桩外打设井点，井点管间距为1米。

井点在沟槽黄砂回填至管顶上50cm时即可拔除，并在孔中迅速回填黄砂，以填补孔径空隙。
附图6：钢板桩支护沟槽井点降水平面布置图
§6.1.6沟槽开挖及支撑
开挖沟槽首先用1m液压式挖掘机挖土，挖机直接开槽挖土，挖机挖到离槽底20cm处采用人工挖土，以防扰动基底土，深基坑采用长臂挖机。
支撑、开挖应交替进行。挖土深0.5m时必须设第一道支撑。支撑时，用挖机吊起挡板及横撑，用铁丝穿过钢板桩上小孔。将其绑扎吊牢，其后按沟槽支撑图所示间距随时加设支撑，以防滑撑。支撑应及时、撑头应拧紧、支撑应水平。
钢板桩沟槽选用Ф209钢管支撑，沟槽宽度超过2.4m时支撑采用Ф300圆管。支撑二头要求水平，每层高度一致，支撑的水平间距不大于3m，垂直间距不大于1.5m。
§6.1.7管道基础
FRPP加筋管采用碎石(或砾石砂)及砂垫层基础，承插式钢筋砼管基础采用砾石砂垫层、C25混凝土基础，按规定的沟槽宽度满堂铺筑，摊平、拍实，包括砾石砂垫层、C25砼及管枕。另设计管道座落于河、浜、塘路段，应根据河塘填浜路段路基土处理方法（详见道路章节）处理至沟槽底标高。
垫层按规定的沟槽宽度满堂铺设、摊平、拍实。垫层铺设结束后，在铺好的垫层上浇筑砼基础。砼的级配由试验人员按设计规定的砼强度进行配合比设计，砼基础浇筑采用平板式振捣器振实及抹平，基础浇筑完毕后12小时内不得浸水，并进行养护。
§6.1.8管道铺设
砼基础浇筑2天后方可开始排管，具体视气温情况而定，并替换基础面上的支撑。
排管自下游排向上游，承口向上游方向，插口向下游方向，按照管径规格用 “O”型橡胶密封圈，套入插口槽内，四周应均匀平顺、无扭曲。
铺管时，将管节平稳吊下，平移到排管的接口处，复核管节的标高和轴线。

§6.1.9窨井施工
砖砌筑前应冲洗基础面，做到无杂物淤泥，并根据设计要求检查基础的尺寸，并由施工技术人员现场放样。
所用砖应浇水湿润，砂浆搅拌应均匀，随拌随用。
砌筑时，必须做到砂浆饱满，上下错缝，砖缝及批缝应四周上下垂直、平整、拱圈符合要求。
粉刷前应清扫墙，刮平挤出的砂浆，洒水将墙面湿润，粉刷用黄砂须过筛，分二道工序施工，先刮底后粉面，一般总厚度在15mm左右，砂浆配合比1:2。内外粉刷接缝不能在同一截面上，应予错开。
§6.1.10磅水检验
根据设计和技术规范要求，雨水管流砂地区每四节抽一节进行抽检，污水管每节进行检验。磅水检验合格后，方可进行管道坞膀。
§6.1.11管道坞膀
FRPP加筋管中粗砂坞膀回填至管外顶100mm；150mm厚颗粒尺寸为5～40mm的碎石(或砾石砂)，上面再铺50mm厚中粗砂垫层。承插式钢筋砼管中粗砂回填至管顶以上0.5m。然后采用间隔土回填直至路槽底范围内，分层夯实。
§6.1.12沟槽复土
沟槽复土在管道隐蔽工程验收合格后进行，复土时沟槽内的积水要及时排除，严禁带水复土，不得回填淤泥腐植土及有机物质，大于10cm的石料等硬块也应剔除，大的泥块要敲碎。
复土时做到分层整平夯实，每层厚度为30cm松铺卸土时不得直接卸在管道接口上，夯实工具可采用人工夯，蛙式打夯机和火力打夯机等。
§6.2、道路工程施工
§6.2.1概况及施工设想
某某居住用地市政(道路、排水、河道整治)工程位于上海市杨浦区江湾空军基地内，北至某路、南至政立路、西至国权北路、东至淞沪路，其中包括国定路（某路～政立路段）、某路（国权北路～国定路段）、某路、某路、某路、某路、某路。工程内容包括道路、排水系统。其中道路类型为公路，按城市支路标准设计；拟建道路工程施工主要采用机械化施工组合作业。
§6.2.2施工工艺流程
清表（浜、塘处理）→土路基施工→道渣→5%水泥稳定碎石→侧石施工→沥青摊铺→人行道板安装
§6.2.3施工放样
根据临时水准点和施工图进行施工放样。临时水准点每隔200～300m设一点。在接坡、交叉口等特殊地点应加设。水准点的标志和施工样桩应坚固稳定，妥加保护，并经常复测。
临时水准点和导线测量必须回测闭合，道路测量应和沿线的桥隧、排水管道设施等水准点相校核。测量的允许偏差应符合下表规定：
施工测量允许偏差
项 目
单 位
允许偏差
说 明
水准点闭合差
（㎜）
±12
L为水准点间的水平距离（km）
导线方位角闭合差
角秒
±40
N为测站数

直接丈量测距允许偏差
固定测桩间距离（m）
＜200
200～500
＞500
允许偏差
1/5000
1/10000
1/20000

§6.2.4土路基施工
1、施工流程
附图7：土路基施工流程图
2、路基施工
（1）土方开挖施工
土方开挖采用挖掘机、推土机开挖。近距离利用推土机以挖作填，远距离采用汽车配合运输。土方开挖时，严格按照图纸要求自上而下的进行，严禁乱挖或超挖。同时注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物等加以保护。开挖后的路床顶面标高，通过试验确定预留因压实而产生的足够的下沉量，确保路床顶面以下30cm的压实度不小于95%。试验检测按技术规范要求采用重型击实法进行检验，如不符合要求，则用压路机继续碾压或采取其他措施进行处理，直至达到规范要求的标准为止。开挖的土方，对于符合路基填筑要求的，采用挖掘机或装载机配合自卸汽车，根据本合同段的土方调配计划，用于路基填筑。
（2）路基填筑
碾压工作应自路基边缘向中央进行，一般碾轮每次重叠15～20cm，约碾压5～8遍，至表面无显著轮迹，且达到要求压实密度为止。
碾轮外侧距填土边缘不得小于50cm，以防发生溜坡事故。一般可将路堤填土两侧加宽50cm，碾压成活后修整到设计宽。如路基边缘等不易碾压时，应用人工或蛙式打夯机夯打坚实，用人工夯一般提夯高度在80cm以上，夯与夯之间重叠1/3，每层至少夯打三遍。
项 目
路面底面以下深度（cm）
固体体积率（%）
填 方
0-80
≥95
>80
≥92
挖 方
0-30
≥95

（3）浜塘段路基填筑施工

①、应先筑坝将水抽干，清淤至原状土，河浜边坡上层素土按1:1.5挖成台阶，下层挖成1:1.5左右的斜坡。
②、用30cm砾石砂回填，压平、挤密和稳定，再铺土工布，土工布搭接宽度为50cm，河浜上部边上各留1～2m的包裹压边宽度。
③、然后用道渣间隔土分层回填夯实。道渣间隔土采用20cm碎石和40cm素土，分层碾压，每层压实厚度不超过20cm，分层摊铺，分层压实。
附图8：填浜路基处理示意图
（4）桥台后填土
本标段桥后填土采用间隔填土，但招标图纸及招标文件未明确具体方法，现结合类似工程的施工经验进行处理。在填筑过程中，应进行沉降和稳定检测，每填一层，应监测一次以上，并对沉降和位移发展趋势进行综合分析，及时反馈给设计单位。
§6.2.5道渣垫层施工
采用平地机进行摊铺，垫层摊铺抛高系数按1.3控制，摊铺时颗粒要求均匀一致，摊铺后应立即碾压，采用8-10t振动压路机碾压，碾压过程中保持材料润湿。
压实后垫层表面平整均匀密实，无显著轮迹。
§6.2.6水泥稳定碎石施工
本工程水泥稳定碎石层总厚度为30cm、40cm二种，拟采用摊铺机进行摊铺，每层松铺厚度不超过20cm。
1、施工工艺：
下承层清扫及洒水湿润→水泥稳定碎石拌合→运输→摊铺→碾压→横向接缝处理→检验→养生
2、水泥稳定碎石层
路床验收合格，并经监理工程师批准后，才能铺筑水泥稳定碎石土底基层。
①、材料选用
水泥稳定碎石土底基层采用水泥，土（细集料）、碎石和水组成的混合料。水泥选用矿渣硅酸盐水泥，土选用均匀系数大于10，塑性指数小于12的土，碎石选用为压碎值不大于30%，最大粒径不超过40mm（方孔筛），水为一般饮用水或经化验合格
的河水。
该混合料的配合比将通过试验室和试验路段的试铺而获得。对水泥剂量将按4%~6%之间的混合料作击实试验，选定合适的水泥剂量。
②、施工方法
Ⅰ、水泥稳定碎石层将选用专业厂家进行集中厂拌。
Ⅱ、混合料拌和设备采用间隙式拌和机或连续式拌和机。拌和做到拌和均匀，配合比准确。水泥剂量较试验确定的剂量增加0.5%。
Ⅲ、采用摊铺机底基层混合料，根据设计（压实）厚度为可以一次摊铺压实规定的密实度。
Ⅳ、混合料在运输中做好覆盖，以防水分蒸发，并防止离析；卸料时，注意卸料速度；数量应与摊铺的宽度、厚度相匹配；混合料应及时摊铺，即时碾压，自加水拌和至碾压终止不超过4小时。若摊铺中断时间超过2~3小时，必须在压实层未端挖去未压实的摊铺料，并使其横向断面有规则的垂直。
Ⅴ、路床经验收合格，并得到监理工程师批准，才能摊铺水泥
Ⅵ、稳定碎石底基层，摊铺的松铺系数按照试验路段铺筑时确定的松铺系数进行摊铺。摊铺前路床表面做好洒水润湿。
Ⅶ、采用摊铺机将混合料按要求的宽度、厚度均匀摊铺，摊铺
Ⅷ、要避免纵向接缝，如摊铺机宽度不够，可以分两幅摊铺，即采用两台摊铺机一前一后相隔5~8m同步向前摊铺混合料，并一起碾压；在摊铺机无法工作的路段或部位，经监理工程师批准，也可采用人工摊铺。
Ⅹ、混合料经摊铺、整平后，立即在全宽范围内采用12t以上三轮压路机进行碾压。碾压的方向与路中心线平行，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀进行碾压。碾压时三轮压路机后轮须重叠二分之一轮宽，后轮须超过两段的接缝。碾压的要求是要按试验路段铺筑时确定的压实遍数，使全宽、全深范围内均匀碾压到规定的压实度为止。压实后表面平整、无轮迹或隆起，并有准确的断面和适度的路拱。压路机压不到的部位，采用打夯机进行夯实，达到规定压实度。
③、养护与交通管制
Ⅰ、完工并经监理工程师检查合格的底基层应立即养生，养生期不少于7天，养生期间要始终保持稳定土层表面潮湿，不能时干时湿。
Ⅱ、采用湿砂进行养生，也可用潮湿的草帘或其他合适的材料覆盖，也可用洒水
车洒水进行养生。
Ⅲ、养生期内如出现病害，应及时挖补，修整到规定的要求，挖补的压实厚度不小于8cm，严禁薄层贴补。
Ⅳ、在养生期内，如遇气温降至5℃以下时，应采取覆盖保温措施，以防冰冻。
Ⅴ、在养生期内，除允许养生用洒水车通行外，严格控制其他施工车辆的通行，施工车辆的行车速度不得超过15Km/h，并不得急刹车，车辆行驶应在全宽范围内均匀分布。
Ⅶ、质量控制
在施工现场，对水泥稳定碎石土混合料每天或250t取样一次，按JTJ057-94规定的标准方法进行混合料容重，含水量与7天无侧限抗压强度试验，并满足设计要求的下层达到3.0Mpa，上层达到4 .0Mpa。
水泥稳定碎石土底基层铺筑后外观达到表面平整密实，边线整齐，无松散、坑洼现象，施工接茬平整、稳定。
§6.2.7侧平石施工
根据招标图纸显示，预制砼侧石和平石应采用上海水泥成品厂的砼制品，现场收料时需认真进行成品质量检验，合格后方可使用。
侧平石基础施工:
根据设计图放线开挖基槽，平整夯实槽底，摊铺碎石或合格旧料，然后浇筑C15水泥砼。
侧平石施工时做到：
1、核对道路中心线无误后。依次丈量出路面边界，进行边线放定出边桩。
2、按路面设计纵坡与侧石纵坡相平等的原则，讲算出侧石顶面标高，定出侧石标高。
3、排砌侧石，直线段采用长100cm侧石，曲线半径园角段视半径采用60cm或30cm侧石。相邻侧石接缝需平齐，缝宽1cm，勾凹缝 。
4、平石施工，平石和侧石需错缝对中相接，平石间缝宽1cm，与侧石间的隙缝≦1cm。
5、侧平石灌缝，灌缝用水泥砂浆抗压强度需>10Mpa，灌缝做到饱满嵌实，接缝
要进行3天以上的湿治养护。
§6.2.8面层施工
1、概况
本合同段沥青砼路面有以下几种结构形式，即：7cm粗粒式沥青砼、5cm中粒式沥青砼、4cm细粒式沥青。
整个过程中，着重抓好热拌、摊铺和碾压三个主要环节的施工作业，以保证路面的优良率。
2、摊铺
根据沥青拌和楼的产量及热料送到摊铺场上平均运距，调配当天所需车辆。
将投入一台摊铺机进行摊铺。保证摊铺机始终处于连续工作状态和匀速前进，把停机待料的频