收藏 分销(赏)

城市轨道交通和隧道工程.doc

上传人:二*** 文档编号:4701342 上传时间:2024-10-10 格式:DOC 页数:53 大小:157KB
下载 相关 举报
城市轨道交通和隧道工程.doc_第1页
第1页 / 共53页
亲,该文档总共53页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述

1、1K413000城市轨道交通和隧道工程 1K413010掌握基坑支护结构和盖挖法施工的基本方法 1K4413011各种基坑支护结构的基本技术要求 基坑支护结构在我国应用较多的有钢板桩、预制钢筋混凝土桩、钻孔灌注桩、挖孔桩、深层搅拌桩、旋喷桩、地下连续墙、钢筋混凝土支撑、型钢支撑、土层锚杆以及诸如逆筑法、沉井等特种基坑支护新工艺、新方法。 (1)围护结构的类型 基坑的围护结构主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力,并将此压力传递到支撑,是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。 围护结构类型可归纳为以下6种: (2)支撑结构类型 在软弱地层的基坑工程中,支撑结构是承受围护墙所传递的土压力、水压力的结

2、构体系。支撑结构体系包括围檩、支撑、立柱及其他附属构件。 挡土的应力传递路径是围护墙一围檩(圈梁)一支撑,在地质条件较好的有锚固力的地层中,基坑支撑采用锚杆和拉锚(锚碇)。 在深基坑的施工支护结构中,常用的支撑系统按其材料分,可以有钢管支撑、型钢支撑、钢筋混凝土支撑、钢和钢筋混凝土的组合支撑等种类。 现浇钢筋混凝土支撑体系由围檩(头道为圈梁)、支撑及角撑、立柱和围檩托架或吊筋、立柱、托架锚固件等其他附属构件组成。 钢结构支撑(钢管、型钢支撑)体系通常为装配式的,由内围檩、角撑、支撑、预应力设备(包括千斤顶自动调压或人工调压装置)、轴力传感器、支撑体系监测监控装置、立柱桩及其他附属装配式构件组成

3、。 (3)基坑变形现象 基坑开挖的过程是基坑开挖面上卸荷的过程,由于卸荷而引起坑底土体产生以向上为主的位移,同时也引起围护墙在两侧压力差的作用下而产生水平向位移和因此而产生的墙外侧土体的位移。可以认为,基坑开挖引起周围地层移动的主要原因是坑底的土体隆起和围护墙的位移。 1)墙体的变形 墙体水平变形 当基坑开挖较浅,还未设支撑时,不论对刚性墙体(如混凝土搅拌桩墙、旋喷桩桩墙等)还是柔性墙体(如钢板桩、地下连续墙等),均表现为墙顶位移最大,向基坑方向水平位移,三角形分布。随着基坑开挖深度的增加,刚性墙体继续表现为向基坑内的三角形水平位移或平行刚体位移,而一般柔性墙如果设支撑,则表现为墙顶位移不变或

4、逐渐向基坑外移动,墙体腹部向基坑内突出。 墙体竖向变位 在实际工程中,墙体竖向变位量测往往被忽视,事实上由于基坑开挖土体自重应力的释放,致使墙体有所上升,有工程报道,某围护墙上升达10cm之多。墙体的上升移动给基坑的稳定、地表沉降以及墙体自身的稳定性均带来极大的危害。特别是对于饱和的极为软弱的地层中的基坑工程,更是如此,当围护墙底下因清孔不净有沉渣时,围护墙在开挖中会下沉,地面也下沉。 2)基坑底部的隆起 在开挖深度不大时,坑底为弹性隆起,其特征为坑底中部隆起最高。当开挖达到一定深度且基坑较宽时,出现塑性隆起,隆起量也逐渐由中部最大转变为两边大中间小的形式,但对于较窄的基坑或长条形基坑,仍是中

5、间大,两边小分布。 3)地表沉降 根据工程实践经验,在地层软弱而且墙体的人土深度又不大时,墙底处显示较大的水平位移,墙体旁出现较大的地表沉降。在有较大的人土深度或墙底人土在刚性较大的地层内,墙体的变位类同于梁的变位,此时地表沉降的最大值不是在墙旁,而是位于离墙一定距离的位置上。 1K413012盖挖法施工的一般步骤 明挖顺作法是将地表开挖形成基坑,然后在基坑内构筑结构,完成后再填土,从而完成工程的施工方法。 盖挖顺作法的制作循序为自地表向下开挖一段后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑,由下而上浇筑结构内衬。 盖挖逆作法是开挖一段后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑和浇筑

6、结构内衬的施工方法。 基坑的支撑结构可分为内支撑和外拉锚两类。 一级和二级基坑的施工中必须对周围建(构)筑物和管线等采取监测措施。 深基坑坑底稳定的处理方法可采用加深围护结构人土深度、坑底土体注浆加固、坑内井点降水等措施。 1K413013地下连续墙的施工工艺 地下连续墙的施工工艺:预先构筑导墙,进行成槽作业,形成具有一定长度的槽段,施工过程中槽内充满泥浆,借助泥浆的护壁作用,保持土体稳定,在槽段内放人预制好的钢筋笼,并浇筑混凝土建成墙段,如此连续施工,各墙段相互连接构成一道完整的地下墙体。 地下连续墙除夹有孤石、大颗粒卵、砾石等局部障碍物影响成槽效率外,对黏性土、无黏性土、卵、砾石层等各利,

7、地层均能高效成槽。 槽段划分一般要综合考虑下列因素: 地质条件。当地质条件较差时,如软土地基,不宜将槽段定得太长,保证槽段稳定。 后续工序的施工能力。如混凝土的供给能力,钢筋笼整体重量,起吊刚度,贮浆池容量等。 其他因素。便于组织均衡施工,地面施工荷载和地下水位对槽段稳定的影响,内部主体结构的布置,设计开挖深度。 泥浆的功能主要有以下三个方面: 护壁功能。泥浆的液柱压力平衡地下水土压力,形成泥皮,维持槽壁稳定。 携渣作用。在泥浆循环时,能携带土碴一起排出槽外。 冷却与润滑功能。泥浆能降低成槽机械连续施工而产生的温升和摩耗,提高设备寿命。1K413020掌握盾构法施工的基本技术要点 1K4130

8、21各类盾构机掘进控制的要点 盾构的种类按其结构特点和开挖方式可分为: 手掘式盾构:有敞开式、正面支撑式和棚式,此类盾构辅以气压法或降水法等疏干地层的措施并使用必要的正面支撑后,可适用于各种地层中,特别是地下障碍较多的地层;在精心施工的条件下,亦可将地表变形控制到中等或较小的程度。 挤压式盾构:有全挤压、局部挤压、网格等形式。仅适用于软弱黏性土层,适用范围较狭窄,在挤压推进时,对地层土体扰动较大,地面产生较大的隆起变化,所以在地面有建筑物的地区不宜使用,只能用在空旷的地区或江河底下、海滩处等区域。 半机械式盾构:包括正、反铲、螺旋切削、软岩掘进机等,适用范围基本和手掘式一样,可减轻劳动强度。

9、机械式盾构:有开胸的大刀盘切削、闭胸式的局部气压、泥水加压、土压平衡等形式,当土质好,能自立,或采用辅助措施后自立时,则可用开胸式机械盾构,如地层土质差,应采用闭胸机械式盾构。 土压平衡盾构推进过程中依靠开挖面切削面板的临时挡土效果、充满于密封仓内的切削土土压,以及螺旋输送机排土机构的综合作用,保证削土土压,以及螺旋输送机排土机构的综合作用,保持开挖面的稳定状态。泥水加压盾构在开挖面和泥水室内充满加压的泥水,通过加压作用和压力保持机构,保证开挖面土体的稳定。 土压平衡系列盾构推进施工时,采用控制螺旋排土机转速和其出土量大小的方法来控制土仓内的平衡压力值。泥水盾构通过调节泥水压力、泥水流量、泥水

10、浓度来达到开挖面的稳定。 土压平衡盾构切口平衡压力值大小与盾构的埋深、土层中土的重度、土层中的内摩擦角有关。 盾构正面稳定的效果将直接影响地层变形,平衡压力过大、过小,进土量过多、过少,平衡压力大小波动过多等情况将导致正面稳定不佳的现象产生。 正面土体稳定控制包含着推力、推进速度和出土量的三者的相互关系,对盾构施工轴线和地层变形量的控制起主导作用,应在盾构施工中根据不同土质和覆土厚度、地面建筑物,配合监测信息的分析,及时调整平衡点,同时控制每次纠偏的量,减少对土体的扰动,及时调整注浆量,有效地控制轴线和地层变形。 1K413022盾构法施工现场的设施布置 开式和闭式盾构现场的平面布置包括:盾构

11、工作竖井、竖井防雨棚及防淹墙、垂直运输设备、管片堆场、管片防水处理场、拌浆站、料具间及机修间、两回路的变(配)电间、电机车电瓶充电间等设施以及进出通道。 当盾构掘进采用泥水机械出土和用井点降水施工时,应设相当规模的水泵房。 当采用气压法施工时,应设置空压机房,以供给足够的压缩空气。 当采用泥水加压平衡盾构时隧道的施工平面布置中还须设有泥浆处理系统及中央控制室。 当采用土压平衡式盾构时还应设有地面出土设施。 1K413023应该停止盾构掘进的几种情况 盾构掘进时,可能会遇到几种情况:对地层情况了解不细而遇到障碍物;对水文地质条件掌握不全而遇到流砂、暗浜、回填土层、承压水或地层土体软硬不均匀;对盾

12、构自重方句、出土或仪表控制不当;对注浆控制不当;或是盾构处在小半径曲线区间段等情况而出现不良现象。 在这种不良现象的状况下,盾构掘进应该十分小心,随时准备应付意外情况;当遇到以下几种情况时,盾构掘进应该停止,并采取措施: 盾构前方发生坍塌或遇有障碍; 盾构自转角度过大; 盾构位置偏离过大; 盾构推力比预计的大; 可能发生危及管片防水、运输及注浆遇有故障等。1K413030掌握喷锚暗挖法施工的基本技术要点 1K413031喷锚暗挖法加固支护的开挖作业技术要点 喷锚暗挖法包括全断面法、台阶法、台阶分部法、上下导洞法、上导洞法、单侧壁导洞法、双侧壁导洞法、漏斗棚架法、蘑菇法等。新奥法施工常用的方法大

13、致分为:全断面法、台阶法、分部开挖法三大类及若干变化方案。 全断面法就是将全部设计断面一次开挖成型,再修筑衬砌。一般适用于V类围岩,并配有钻孔台车和高效率运装机械的石质隧道。开挖工作面较大,钻爆效率较高。 台阶开挖法是全断面法的变化方案,是将设计断面分上半部断面和下半部断面二次开挖成型;或采用上弧形导洞超前开挖和中核开挖及下部开挖。开挖的关键是台阶的划分形式,一般将设计断面划分为12个台阶分部开挖。台阶法适用于类围岩。台阶开挖法有利于开挖面的稳定,但增加了对围岩的扰动次数。 上下导洞先拱后墙法,适用于类围岩或一般土质围岩等松软地层修建隧道。一次开挖的范围宜小,及时支撑与衬砌,保持围岩稳定。其工

14、作面较多,相互干扰大。传统喷锚暗挖法的施工顺序,可按衬砌的施作顺序分为:先墙后拱法和先拱后墙法。 先墙后拱法(又称顺筑法),它通常是在隧道开挖成形后,再由下至上构筑混凝土衬砌。先墙后拱法施工速度快,各工序及各工作面之间相互干扰少,衬砌的整体性好。 先拱后墙法(又称逆筑法),它是先将隧道上部开挖成形并浇筑拱部衬砌,在拱圈的掩护下开挖下部并制作边墙。先拱后墙法施工速度较慢。但当上部拱圈完成后,下部施工就较安全、快速。先拱后墙法衬砌结构的整体性较差。 全断面形式开挖施工在开挖过程中应注意加强对开挖面地质水文条件的调查、各工序的机械设备要配套、加强对各种辅助作业和方法的检查、选择合理可行的支护形式等。

15、 采用台阶断面法开挖具有足够的作业空间和较快的施工速度、下部相互干扰、宜采用轻型凿岩机打眼、而不宜用大型凿岩台车等优缺点。 新奥法施工各工序均很重要,但施工的核心是现场监控测量。 在浅埋软岩地段、自稳性差的软弱破碎围岩、断层破碎带、砂土层等不良地质条件下,常会发生开挖面围岩失稳,或由于初期支护强度不能满足围岩稳定的要求,造成支护和开挖面前方塌方,应采用各种辅助技术如:超前锚杆、管棚、插板等超前支护技术使开挖施工作业面围岩保持稳定。 超前锚杆是沿开挖轮廓线,以较大的外插角,向开挖面前方安装锚杆,形成对前方围岩的预锚固(预支护),在提前形成的围岩锚固圈的保护下进行开挖、装渣、出渣和衬砌等作业。超前

16、支护主要适用于围岩应力较小,地下水较少、岩体软弱破碎,开挖面有可能坍塌的隧道 中。宜和钢拱架支撑配合使用。 管棚是由钢管和钢拱架组成,管棚是利用钢拱架,沿着开挖轮廓线,以较小的外插角,向开挖面前方打人钢管或钢插板构成的管棚,形成对开挖面前方围岩的预支护。其中长度小于10m称为短管棚,1045m且较粗的钢管称长管棚,长度小于10m的钢插板称为板棚预支护。管棚适用于特殊困难地段,如极破碎岩体、塌方体、岩锥地段、砂土质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育岩体、断层破碎带、浅埋大偏压等围岩的隧道。在管内辅以灌浆效果更好。 地面砂浆锚杆是一种地表预加固地层的措施,适用于浅埋、洞口地段和某些偏压地段

17、的岩体松软破碎处。地面锚杆按矩形或梅花形布置,先钻孔吹净钻孔个用灌浆管灌浆垂直插入锚杆杆体孔口将杆体固定。地面锚杆预支护,是由普通水泥砂浆和全粘结型锚杆构成地表预加固地层。 锚杆稳定开挖后工作面的锚杆施工须在开挖后尽快安设锚杆,钻孔安设锚杆前应先进 行喷射混凝土施工,孔位、孔径、孔深要符合设计要求,锚杆露出岩面长不大于喷射混凝土的厚度,锚杆施工应符合质量要求。 1K413032喷锚支护技术要求 喷锚支护(即喷锚衬砌)是喷射混凝土、锚杆、钢筋网喷射混凝土等结构组合起来的支护形式,可根据不同围岩的稳定状况,采用喷锚支护中的一种或几种结构组合。用机械方法加固隧道围岩。分别设锚杆、张挂钢筋网,可提高喷

18、射混凝土支护层的抗拉能力、抗裂性和抗震性。 喷锚施工的喷射混凝土应具有早强性能,3天可达到最终强度,可根据工程具体需要,选用早强水泥和速凝剂;喷射混凝土的厚度选用后应根据现场量测资料修整,最小不小于5cm,含水层中厚度应不小于8cm。 锚杆种类有: 端头锚固式锚杆 全长粘结式锚杆 摩擦式锚杆 混合式锚杆 锚杆施工应保证孔位的精度在允许偏差范围内,钻孔不宜平行于岩层层面,宜沿隧道周 边径向钻孔。 施工期间的防水措施主要是排和堵两类。 施工前,根据资料预计可能出现的地下水情况,估计水量,选择防水方案,施工中应做好出水部位、水量等的记录工作,按设计做好排水系统,认真做好水治理。 衬砌施工缝和沉降缝的

19、止水带不得有割伤、破裂,固定应牢固,防止偏移,提高止水带部位混凝土浇筑的质量。 衬砌防水层施工时喷射混凝土表面应平顺,不得留有锚杆头或钢筋断头,防水层接头应擦净,喷层表面漏水应及时引排,防水层可在拱部和边墙按环状铺设,开挖和衬砌作业不得损坏防水层,作业面应距爆破面150m,距灌筑二次衬砌处20m;防水层纵横向铺设长度应根据开挖方法和设计断面确定。1K413040熟悉隧道土体加固技术 1K413041小导管注浆加固上体的工艺要求 小导管注浆是喷锚暗挖隧道超前支护的一种措施。采用这种措施的地层,般都很软弱或松散.如不采取措施.开挖时I作面极易坍塌。小导臂是受力杆件.因此两排小导管在纵向应有一定搭接

20、长度(在条件允许时.也可在地面进行超前注浆加固;在有导洞时.也可在导洞后对隧道周边进行径向注浆加固)。 采用小导管加固时,为保证I作面稳定和掘进安全,应确保小导管安装位置正确和足够的有效长度.严格控制好小导管的钻设角度。用作小导管的钢管钻有注浆孔.以便向体进行注浆加固,也有利于提高小导管自身刚度和强度,参与受力。 小导管注浆支护的一般设计如下;钢管直径4050mm,钢管长35m,钢管钻设注浆孔间距为10050mm,钢管沿拱的环向布间距为300500mm,钢管沿棋的环向外插角为515,钢管沿隧道纵向的搭接长度为1m。 小导臂注浆宜采用水泥浆或水泥砂浆。浆蔽必须充满钢管及周围空隙.注浆量和注浆压力

21、由试验确定。 注浆施工中,在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法;在砂层中宜采用劈裂注浆法;在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法;在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。 注浆材料应具备;良好的可注性;固结后有强度、抗渗、稳定,耐久和收缩小;无毒;注浆工艺简单、方便、安全等性能。 注浆材料的选用和配比的确定应根据工程条件,经试验确定。 注浆施工期应监测地下水是否受污染,应该防止注浆浆液溢出地面或超出注浆范围。1K413050了解城市轨道交通和隧道工程的基本知识 1K413051轨道交通车站的基本形式 目前,先要求对地铁车站的基本形式有所了解。地铁车站布置大致可归纳为以下几点: 地铁车站的站台形式可采用岛

22、式、侧式和岛、侧混合的形式。 地铁车站站台的最小宽度应满足表1K413051要求。地铁车站一般由站厅、站台厅、行车道、出人口、通道或天桥、通风道,以及设备、管理用房等部分组成。 车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑,便于管理的基本要求。 车站的楼梯、检票口、出人口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要,并应满足在发生事故灾害时,能在6min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台。 应保证下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过50m。 站厅布置应满足功能分区,避免进、出站及换乘人流路线之间的相互交叉干扰。 车站设备用房包括供电、通风、通

23、信、信号、给排水、防灾等系统用房,其面积和要求应按各专业的工艺布置确定。 车站的管理用房及生活设施包括:车控室、站长室、交接班室(兼会议、餐室)、票务室、站务室、警务室、更衣室、卫生间等。 车站出人口的数量,应根据客运需要与疏散要求设置,浅埋车站不宜少于四个出入口。当分期修建时,初期不得少于2个。 车站内部建筑装修应实用、安全。采用防火、防潮、防腐、无污染、易清洁的材料,站内地面应选用耐磨、防滑的材料。 地铁车站结构形式分为矩形、圆形及马蹄形三大类。1K413052 隧道工程施工方法明挖法。在拆迁量小的情况下,此法的工程造价低、速度快。但交通干扰大,一般在市区不容易实施。只有在郊区、空旷区,有

24、条件敞口开挖时方可采用。当土体稳定需要时,还应采取支护桩或地下连续墙作基坑支护;当工程结构物处于有地下水干扰的位置,还需采取降排水措施。明挖法施工隧道的工艺相对简单、受力明确,操作方便,但需做好地下管线拆迁或加固稳定、地面交通疏导、环境保护以及基坑安全稳定等工作。遇有基坑石方需要爆破时,必须事先编制爆破方案、申报主管部门批准后方可实施。盖挖逆筑法。盖挖逆筑法是盖挖法的一种。该法施工是先修筑隧道(或车站)围护墙和支承柱以及结构顶板,然后利用出入口、通风道或单独设置竖井,用自上而下的逆筑法施工单层或多层地下隧道(或车站)结构。此方法介乎明挖法与暗挖法之间,除其顶板为明挖施工 外,其余结构均为暗挖施

25、工。这种方法特别适合于城市市区,人口、交通密集繁忙之处。此种方法大部分土方在顶盖及围护墙体结构之内的洞中开挖,适宜于软弱土质地层,地下水稳定在基底高程0.5m以下的地层条件,否则还需要配以降水措施。盖挖逆筑法施工,一般分两个阶段:地面施工阶段围护墙、中间柱、顶板施工;洞内施工阶段土方开挖、结构、装修和设备安装。土方和器材出人全靠竖井运输。在地面施工阶段,施工对地面交通、市民生活以及地下管道等有:干扰,应该快速而细致地完成。顶板、围护墙、柱是施工期间以及运营期间的主体结构的一部分;施工中完成的楼板是施工阶段帮助侧墙维持稳定和运营期间整体结构的组成部分,当侧墙稳定有需要时,楼板上方和下方需加临时水

26、平撑;底板是完成整个主结构的最后部分,是实现结构闭合的重要环节,对保证隧道(车站)盖挖逆筑施工安全、稳定有重要意义。喷锚暗挖法。喷锚暗挖法是边挖边支护,约束围岩变位,使围岩和支护结构共同形成支护环、实施稳定的人工掘进作。在土层和不稳定岩体中开挖隧道时,工作面被扰动,为延长围岩稳定时间,必要时还需要采取超前预支护或加固措施(如注浆、冰冻等),然后再进行挖掘。隧道掘进沿线的地层和地表情况变化万千,因此详细掌握工程地质和水文资料,详 细制定开挖工艺、方案,确保挖掘过程中围岩稳定、初期支护及时闭合,是十分重要的。用此法掘进施工中土和器材的进出一般也是通过竖井运输。初期支护结构一般采用钢拱架(拱形断 面

27、)加喷射混凝土。整个施工过程以人工操作为主,因此必须确保施工期间隧道内没有水。喷锚暗挖法施工自始至终处于暗挖土体与隧道结构施筑与置换的动态过程,隧道围岩 始终处于稳定与失稳两种态势的交变过程之中。为确保施工过程中隧道围岩稳定,必须采 用监控测量的方法,对围岩、支护结构的状态进行实时监测,及时反馈信息,指导安全施工。为使隧道顺利掘进并保证围岩稳定,施工中常需要配以各种辅助工法。在需要采用钻爆开挖时,对硬岩宜用光面爆破,软岩中宜用预裂爆破,爆破前应进行爆破设计,按规范规定进行试验和修正,并将爆破方案申报公安部门审批同意后可实施。喷锚暗挖法也常用于地铁车站施工。盾构法。采用盾构机进行隧道掘进施工的方

28、法称为隧道盾构掘进法。盾构机具有开挖、支护、排渣和拼装隧道衬砌管片等功能。常见盾构机种类有敞口式、网格式、土压平衡式、泥水平衡式和气压式等。各种盾构机均有一定适用范围,应根据隧道外径、埋深、地质、地下管线与构筑物、地面环境、开挖面稳定和地表隆沉控制值等控制要求,经过技术、经济比较后进行设备选型,使施工质量高、造价低、又安全。盾构机以其盾壳作保护,既支承周围土体又保护壳内机具设备和人员安全。在无地下水的地层中,可采用敞口式盾构,用手掘式或半机械方式挖掘正面土体;网格式盾构机在胸板上设有网格,由千斤顶顶进时正面土体受挤压后通过网格挤入胸板内侧,用括板运输机将土运走;土压平衡和泥水平衡式盾构机属于闭

29、胸式机械化盾构机,适用于有地下水、对地表隆沉有严格要求的地层,机头有刀盘,切土进入土舱,机内有螺旋输送机排土(泥水式盾构机采用搅拌器将土舱中的土与水充分搅拌成流态,由泵输送、排出)。排土速度与掘进速度要有机协调,以保持开挖面土体有一定土压,维持土体稳定,达到控制围岩和地表稳定的目的。掘进过程中,管片拼装设备逐环拼装管片,形成隧道衬砌。管片之间有止水密封条,安装时便形成止水功能。机头有注浆孔,可进行填空注浆,限制地层沉降,管片可留有注浆孔,可进行二次注浆。为保证机头土舱始终具有土压,还有注浆系统对土舱内的土注浆或水或泡沫,对有些土进行塑流化改性。不同盾构机在设备、工艺和适用条件上都有差别,但基本

30、掘进原则(保持土体稳定、人机安全、环境安全等)是相同的。为此,盾构法隧道施工中,测量监控工作仍然是不可缺少的一个组成部分。1K414000城市给水工程1K414010掌握饮用水处理基本知识1K414011 饮用水处理工艺流程(1)地表水的处理工艺流程地表水的常规处理工艺流程地表水中大多含有大量悬浮物、胶体物质,这些物质的存在使水变得浑浊,而且它们还能够粘附很多细菌和病毒。因此,悬浮物和胶体是地表水作为饮用水源时水处理中主要的去除对象。以地表水作为水源的水厂多采用以下的工艺流程(图1K414011-1):混凝、沉淀和过滤通常被称作澄清工艺,因此以地表水作为水源的生活饮用水的常规处理工艺也可以分为

31、澄清和消毒两部分。原水进入给水处理厂后,先加入混凝剂,使其与水中的悬浮物和胶体物质形成较大的絮状颗粒,然后经过沉淀池沉淀,使其中较重的絮体沉淀去除,这时水中还含有一些较轻的絮体,它们随水流进入滤池,过滤去除。完善而有效的混凝、沉淀和过滤过程,能够有效地降低水的浊度,能够去除水中绝大部分的悬浮物和胶体物质,而且还可以部分去除水中某些有机物、细菌及病毒等。经过过滤的水,必须投加消毒剂来杀灭致病微生物,出水通过管道输送给用户。在给水处理厂中,沉淀池、澄清池的个数、能够单独排空的分格数一般不宜少于两个,而且在投药消毒设施之后,需要设置不少于两个(或两个分格)清水池,作为水量调节构筑物,同时要满足消毒剂

32、与清水的接触时间不低于30min。其他处理工艺流程根据原水水质的不同,澄清工艺系统还可以适当增加或者减少某些处理构筑物。当原水的浊度很高时,往往需要在混凝前设置预沉池或者沉砂池(如图1K4140112)。当原水浊度很低时,可以省去沉淀构筑物,将原水加入混凝剂,然后直接过滤(如图1K4140113)。但是在生活饮用水处理中,过滤是必不可少的步骤。图1K414011-3 低浊度水处理工艺流程(2)地下水的处理工艺流程地下水的处理工艺流程应该根据水源水质和用水对象对水质的要求进行选择,常用的处理过程是除铁、除锰、除氟等。地下水除铁、除锰当地下水中铁、锰的含量超过生活饮用水卫生标准时,需要采用自然氧化

33、法和接触氧化法等方法去除铁、锰。前者通常设置曝气装置、氧化反应池和砂滤池(如图1K4140114)。后者通常设置曝气装置和接触氧化滤池,一般选择一段处理,当锰的含量比较高时,可以在一段处理后面再加一段处理过程(如图1K414011-5)。如果同时除铁除锰,可以利用与上面除锰相似的工艺过程,只是用除铁除锰滤池代替除 锰滤池。工艺系统的选择应该根据是否单纯除铁还是同时除铁除锰以及原水1K414020熟悉给水厂站施工技术 1K414021常用降水方法的布置原则 厂站工程施工中采用的点井、管井、人工井降水方法,布置降水井的井距、井位都会涉及到降水效果、降水时间及基坑(槽)边坡安全、地基稳定,为此降水井

34、布置应符合下列要求: 条状基坑宜采用单排或双排降水井,布置在基坑外缘一侧或两侧,在基坑端部,降水井外延长度应为基坑宽度的一倍至两倍,选择单排或双排应预测计算确定。 面状基坑降水井,宜在基坑外缘呈封闭状布置,距边坡上口12m,当面状基坑很小时可考虑单个降水井。 对于长、宽度很大、降水深度不同的面状基坑,为确保基坑中心水位降深值满足设计要求或为加快降水速度,可在基坑内增设降水井,并随基坑开挖而逐渐失效。 在基坑运土通道出口两侧应增设降水井,其外延长度不少于通道口宽度的一倍。 采用辐射井降水时,辐射管长度和分布应能有效地控制基坑范围。 降水井的布置,可在地下水补给方向适当加密,排泄方向适当减少。 1

35、K414022装配式预应力混凝土水池构件吊装方案编制要点 装配式预应力混凝土水池,预制构件吊装前必须编制吊装方案。吊装方案主要涵盖以下内容: 工程概况,包括施工环境、工程特点、规模、构件种类数量、最大构件自重、吊距以及设计要求、质量标准。 主要技术措施,包括吊装前环境、材料机具人员组织等准备工作、吊装程序和方法、构件稳固措施、不同气候施工措施等。 保证质量措施,包括质保人员职责、质量检测手段,发现不合格的处理措施以及吊装作业记录表格等。 安全措施。 文明施工措施。 吊装进度网络计划。 1K414023水池施工中的抗浮措施 当基坑内地下水位急剧上升,或外表水大量涌人基坑,使构筑物的自重小于浮力时

36、,会导致构筑物浮起,构筑物施工中的基本抗浮措施如下: 选择可靠的降低地下水位方法,严格进行排降水工程施工,对排降水所用机具随时作好保养维护,并有备用机具。 构筑物下及基坑内四周埋设排水盲管(盲沟)和抽水设备,一旦发生基坑内积水随即排除。 备有应急供电和排水设施并保证其可靠性。 雨季施工,基坑四周设防汛墙,防止外来水进入基坑;建立防汛组织,强化防汛工作。 可能时,允许地下水和外来水进入构筑物,使构筑物内外无水位差,以减少浮力值。 1K414024预制安装水池壁板缝混凝土施工要点 预制安装水池满水试验能否达到较好标准,除底板混凝土施工质量和预制混凝土壁板质量满足抗渗标准外,现浇壁板缝混凝土也是防渗

37、漏的关键,必须控制其施工质量。具体操作要点如下: 预制安装混凝土水池,分圆形和矩形两利,圆形水池依靠高强钢丝缠绕并施加预应力箍定,矩形水池用四角现浇混凝土壁板及预制壁板缝间钢筋结构保证水池整体性,故矩形水池在板缝混凝土浇注前必须严格按设计要求,完善板缝钢筋结构施工。 为使板缝混凝土与壁板侧面粘接好,壁板吊装前壁板侧面作全面凿毛并清除松动石子等物。 板缝混凝土内模板一次安装到顶,并填塞缝隙防止漏浆。外模随混凝土浇注随陆续安装并保证不跑模不漏浆。外模安装每次支设高度不宜超过1.5m(一块板高度)。 板缝混凝土采用微膨胀混凝土,膨胀率0.3%00.5%0,其强度等级应大于壁板一个等级。 板缝混凝土浇

38、筑前,应将壁板侧面和模板充分湿润,并检查模板是否稳妥,是否有漏浆缝隙。 板缝混凝土分层浇筑高度不宜超过250mm,并注意混凝土和易性,二次混凝土入模时间不得超过混凝土初凝时间。 采用机械振动并辅以人工插动,确保不过振和混凝土密实。 浇筑板缝混凝土,应在板缝宽度最大时进行,以防板缝受温度变化影响产生裂缝,例如有顶板水池,由于壁板受顶板约束,都是当日气温最高时板缝宽度最大。 作好混凝土养生,确保连续湿润养生不少于7天。 1K414025装配式水池施加环向预应力的工艺要点 预制安装圆形水池壁板缝浇注混凝土后,缠绕环向预应力钢丝是保证水池整体性、严密性的必须措施,缠绕环向钢丝后作喷射水泥砂浆保护层是为

39、保护钢丝不被锈蚀的措施,都需严格保证施工质量。 (1)水池缠绕环向预应力钢丝操作要点 对所用的低碳高强钢丝在使用前作外观检验和强度检测。 施工前必须对测定缠丝预应力值所用仪器进行检测标定。 对所用缠丝机械作必要检修以保证缠丝工作连续进行,对壁板上的锚固槽及锚具认真清理,施工前清除壁板表面污物、浮粒,外壁接缝处用水泥砂浆抹顺压实养生。 壁板缝混凝土达到设计强度70以上才允许缠丝。 缠丝应从池壁顶向下进行,第一圈距池顶高度应符合设计要求,但不宜大于50cm,如缠丝不能按设计要求达到的部位时,可与设计人洽商采取加密钢丝的措施。缠丝时严格控制钢丝间距、缠到锚固槽时,用锚具锚定。 每缠一盘钢丝测定一次应

40、力值,以便及时调整牵制的松紧保证质量,并按规定格式填写记录。 钢丝需作搭接时,应使用1820号钢丝密排绑扎牢固,搭接长度不小于25cm。 对已缠纲丝,要切实保护,严防被污染和重物撞击。 (2)喷射水泥砂浆保护层施工应符合以下要求 喷射水泥砂浆保护层,应在水池满水试验后施工(以便于直观检查壁板及板缝有无渗漏,也方便处理),而且必须在水池满水状况下施工。 喷浆前必须对池外壁油、污进行清理、检验。 水泥砂浆配合比应符合设计要求,所用砂子最大粒径不得大于5mm,细度模量2.33.7为宜。 正式喷浆前应先作试喷,对水压及砂浆用水量调试,以喷射的砂浆不出现干斑和流淌为宜。 喷射机罐内压力宜为0.5MPa,

41、输送干拌料管径不宜小于25mm,管长适度。输水管压力要稳定,喷射时谨慎控制供水量。 喷射距离以砂子回弹量少为宜,斜面喷射角度不宜大于1500。 喷射应从水池上端往下进行,用连环式喷射不能停滞一点上喷射,并随时控制喷射均匀平整,厚度满足设计要求。 喷浆宜在气温高于15时施工,当有大风、降雨、冰冻或当日最低气温低于0时不得进行喷浆施工。 喷射水泥砂浆保护层凝结后,应加遮盖、保持湿润不应小于14天。 在进行下一工序前,应对水泥砂浆保护层外观和粘结情况进行检查,当有空鼓现象时应作处理。1K414030熟悉给水管道施工技术 1K414031不同管道地基的适用条件 给水管道中,铸铁管、小口径球墨铸铁管、预

42、应力混凝土管、塑料管,一般采用原土地基。遇回填土层、杂质土层等按设计要求加固处理后,也可以作上述管材地基。大型球墨铸铁管及钢管的地基与上述管材相同。但为保护管外壁防腐层,须按设计要求作砂基础层。 给水管线穿过铁路、公路、河道而采用套管或箱涵时,套管或箱涵应座落在原土地基上, 涵内应设支墩架设管材,并用卡箍固定。 1K414032管道不同接门方式的适用条件 给水管线安装,受地基岩土性质、地下水状况、管材、管件特点以及环境影响等条件制约。给水管道接口分为刚性接口和柔性接口。 铸铁管有刚性接口(油麻石棉水泥接口,油麻膨胀水泥砂浆接口、胶圈膨胀水泥砂浆接口)和柔性接口(密封胶圈接口和油麻青铅口)。为防

43、止因管段过长、受环境影响而使管道变形、接口漏水,常在设计明确的距离内设置柔性接口,或在某些特定位置一律使用柔性接口,其他管段采用刚性接口。铸铁管与各种带法兰盘的附件,采用法兰接口或钢制法兰转换管作法兰接口。 球墨铸铁管一般为柔性橡胶圈密封接口(又可分为人工推人式接口和机械连接式接口)。其接口密封性好,适应地基变形性能强、抗震效果好,而且接口在一定转角内不漏水,适用于大半径弯道直接安管施工。球墨铸铁管与各种带有法兰盘的附件作法兰连接。 钢管一般采用焊接口,管道适用于高水压、穿过铁路、公路、河谷及地震区等使用环境,钢管一般与各种带法兰片的管件作法兰连接。 预应力混凝土管一般为橡胶密封圈柔性接口,当

44、与管件连接时,需用钢制转换柔性接口或做钢制法兰转换口连接。 硬质聚氯乙烯(UPVC)管道接口,分别采用橡胶圈密封柔性接口(适用于管径63mm)、粘结性接口(适用于管径20200mm),在与带有法兰盘附件联接时,采用法兰连接。 1K414033大口径钢管竖向变形防治措施 大口径钢管弹性变形大,施工中操作不当易使大口径钢管产生较大竖向变形以至失稳,严重影响使用功能。防止大口径钢管竖向变形的方法有: 大口径(管径1000mm)钢管运输过程应加竖向支撑,并不得多层叠放运输,运至存放场地也应单层排放。 为保护钢管保护层,沟槽底的砂垫层,压实度不得低于95。 回填土前,管径000mm的钢管必须施加竖向支撑

45、,间距按管径不同确定,一般不超过3m。支撑要尽量使钢管竖向直径大于横向直径。 回填钢管下腋角时,其压实度不得低于95,或用粗、中砂洒水回填振实。管道两侧回填土压实度必须95。 回填土完毕待管顶上方土层下沉稳定后,再拆除管内支撑。 雨季回填土要注意土源含水量应在最佳含水量范围内,沟槽内积水、淤泥必须清除,以确保回填压实度符合标准。 冬期回填土严禁使用冻土。 1K414034给水厂送水并网条件 送水并网是给水厂工程施工的最后程序,送水并网条件有以下几点: 给水厂总体联动试运行验收合格,供水水质、压力、水量符合设计及管理单位要求。 出厂水管与配水管网勾头完毕并验收合格。 给水厂运行管理人员组织培训完

46、毕,正式上岗工作。 给水厂正式运行条件具备,管理单位供水统筹工作完成。 施工单位已正式移交工程。1K414030熟悉给水管道施工技术 1K414031不同管道地基的适用条件 给水管道中,铸铁管、小口径球墨铸铁管、预应力混凝土管、塑料管,一般采用原土地基。遇回填土层、杂质土层等按设计要求加固处理后,也可以作上述管材地基。大型球墨铸铁管及钢管的地基与上述管材相同。但为保护管外壁防腐层,须按设计要求作砂基础层。 给水管线穿过铁路、公路、河道而采用套管或箱涵时,套管或箱涵应座落在原土地基上, 涵内应设支墩架设管材,并用卡箍固定。 1K414032管道不同接门方式的适用条件 给水管线安装,受地基岩土性质

47、、地下水状况、管材、管件特点以及环境影响等条件制约。给水管道接口分为刚性接口和柔性接口。 铸铁管有刚性接口(油麻石棉水泥接口,油麻膨胀水泥砂浆接口、胶圈膨胀水泥砂浆接口)和柔性接口(密封胶圈接口和油麻青铅口)。为防止因管段过长、受环境影响而使管道变形、接口漏水,常在设计明确的距离内设置柔性接口,或在某些特定位置一律使用柔性接口,其他管段采用刚性接口。铸铁管与各种带法兰盘的附件,采用法兰接口或钢制法兰转换管作法兰接口。 球墨铸铁管一般为柔性橡胶圈密封接口(又可分为人工推人式接口和机械连接式接口)。其接口密封性好,适应地基变形性能强、抗震效果好,而且接口在一定转角内不漏水,适用于大半径弯道直接安管施工。球墨铸铁管与各种带有法兰盘的附件作法兰连接。 钢管一般采用焊接口,管道适用于高水压、穿过铁路、公路、河谷及地震区等使用环境,钢管一般与各种带法兰片的管件作法兰连接。 预应力混凝土管一般为橡胶密封圈柔性接口,当与管件连接时,需用钢制

展开阅读全文
部分上传会员的收益排行 01、路***(¥15400+),02、曲****(¥15300+),
03、wei****016(¥13200+),04、大***流(¥12600+),
05、Fis****915(¥4200+),06、h****i(¥4100+),
07、Q**(¥3400+),08、自******点(¥2400+),
09、h*****x(¥1400+),10、c****e(¥1100+),
11、be*****ha(¥800+),12、13********8(¥800+)。
相似文档                                   自信AI助手自信AI助手
搜索标签

当前位置:首页 > 环境建筑 > 隧道涵洞

移动网页_全站_页脚广告1

关于我们      便捷服务       自信AI       AI导航        获赠5币

©2010-2024 宁波自信网络信息技术有限公司  版权所有

客服电话:4008-655-100  投诉/维权电话:4009-655-100

gongan.png浙公网安备33021202000488号   

icp.png浙ICP备2021020529号-1  |  浙B2-20240490  

关注我们 :gzh.png    weibo.png    LOFTER.png 

客服