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新型防盗门破拆技术的研制应用_杜帆.pdf

上传人:自信****多点 文档编号:469293 上传时间:2023-10-13 格式:PDF 页数:5 大小:2.92MB
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1、2023 年 2 月总第 349 期收稿日期:20220328;修回日期:20220421作者简介:杜帆(1988),男,甘肃天水人,硕士,工程师,主要从事防灭火技术研究,E-mail:。新型防盗门破拆技术的研制应用杜帆,费洪强摘要:为了解决目前消防员在灭火救援过程中遇到的防盗门款型新式多样,结构坚固繁杂,智能化程度高,导致原有破拆工具和技术已不能满足消防应急救援任务要求的问题。对新型消防用防盗门破拆工具组进行了研究,根据实战需要,可快速破拆各型防盗门。关键词:破拆钳;冲锁器;冲芯螺锥;锁芯;拨叉中图分类号:TU998.1;TS914.211+.1文献标识码:ADOI:10.3969/j.is

2、sn.1674-9146.2023.02.135(济南市公安消防支队,山东济南250101)文章编号:1674-9146(2023)02135041研究背景及意义近年来,随着经济社会的快速发展,房地产市场日趋繁荣,防盗门市场竞争也异常激烈,在知识产权保护的驱使下,衍生了诸多型号的防盗门,各器件加固程度也越来越强。使用配发的传统防盗门破拆工具和方法,已经无法满足消防员快速破拆的执勤需要,导致常规器材用不上、门难破、救援时间长、人民群众不满意和提出质疑的现象时有发生。笔者作为一线救援人员,通过对各种新、老防盗门及锁芯、锁体进行拆卸研究,根据锁具的原理和破拆弱点,并根据灭火与应急救援要求速度快的特点

3、,创新研究、集成发明了新型消防用防盗门破拆工具组,并不断应用于实战,从实战环境当中找不足,进行换代更新,解决灭火救援破拆问题。该破拆工具组已基本可以破拆市面现有的各款防盗门,为快速营救生命和控制灾情发展提供了有力的技术保障。2防盗门锁芯分类根据全国部分省市居住环境和市场调研,发现防盗门种类繁多,品牌更是达几百种,门体最大的核心区别在于各型锁体、锁芯,根据消防部队破拆需要,结合研发工具分类,暂自行将防盗门锁芯分为以下八大类。2.1葫芦旦型锁芯根据山东省锁业协会提供的数据可知,以山东省市场为例,该锁芯目前占有率为 60%以上,新配防盗门占到 85%以上。锁芯从原先的弹子技术向叶片技术转变,芯体也被

4、高强度钢化,锁芯由最初的A 级锁芯(见图 1)、B 级锁芯(见图 2)升级到目前的超 B 级锁芯(见图 3)、C 级锁芯(见图 4)、超 C 级锁芯(见图 5)多种复合型锁芯。锁体也由原先的纯机械向电子密码、指纹、瞳孔识别智能化升级,但卸掉智能面板后,总体结构与原插钥匙孔面板大体一致。2018 年 3 月市场升级一款迷你智能锁,智能扭杆与旦型锁芯通联,目前市场占有率待观望,但破拆技术已具备。2.2保德安型锁芯该锁芯配置占有率 11%,结构类似葫芦旦型,但锁芯大小不一,拓边护罩与锁芯镶为一体,加大了破拆难度,按破拆类型分为圆头护罩和拓边全包护罩两类,圆头护罩有 11 型、13 型、14 型、新

5、6型、新 8 型;拓边全包护罩有 12 型、新 9 型、老 9型、小 9 型、老 6 型、老 8 型。该锁型一般较多适配于老款防盗门,新配防盗门市场占有率较低(见第 136 页图 6、图 7)。图 3超 B 级锁芯图 1A 级锁芯图 2B 级锁芯图 4C 级锁芯图 5超 C 级锁芯-135-SCI-TECH INNOVATION&PRODUCTIVITYNo.2 Feb.2023,Total No.349 2.3铜锁头型锁芯该锁芯配置占有率 10%,从门体上观察,为12 个约 2 cm 圆形锁芯外露防盗门,极少数外加密码保护罩。锁型分为单头、双头和自动头 3 种。单头和双头一般用于相对较厚的防

6、盗门体,自动头用于相对较薄的格珊防盗门。该锁型一般适配于老款防盗门体,新配防盗门市场占有率极少(见图 8、图 9)。2.4王力型锁芯该锁芯配置占有率 9%,防盗门把手面板与保德安型圆头罩防盗门把手面板近似,锁头较大,直径约 2.5 cm,改型防盗门锁体为自动锁,关门后主锁和天地加固锁销自动锁上。门体一般较厚,锁体牢固程度较强,用撬棍和无齿锯等传统工具极难打开,锁芯、锁体基本就一种类型,极个别锁芯内部结构为磁性锁。该锁型一般适用于中后期发展起来的防盗门,新配防盗门市场占有率约 10%(见图 10)。2.5铁架型锁芯该锁芯配置占有率为 8%,该锁型一般为安防锁具,最有代表性,有航鹰铁架、安凌等品牌

7、,占有率较低,面板锁孔与保德安圆头面板锁近似,但卸掉面板后,可于圆头下端纵向观察,为 4 层铁片锁芯固定于锁体上。该型锁芯大小长短不一,但款式结构基本一致。该锁型一般适配于老款防盗门,新配防盗门市场占有率极低(见图 11)。2.6磁性锁芯该锁芯配置占用率为 1%,该锁型以琪豪锁具最具代表性,主要依托以上 5 种锁体配置磁性锁芯,由于该锁型技术不稳定,使用时间稍长,容易因消磁而发生故障,故目前在市场上近乎被淘汰(见图 12)。2.7叶片型一体锁芯该锁芯配置占用率为 1%,该锁型在某个阶段主要因技术开锁容易、防盗效果不好、钥匙杆较长、携带不方便等因素,导致市场普及率不高,但该型锁体结构特殊,因没有

8、独立锁芯,破拆难度较大。该锁型一般适配于老款防盗门,新配防盗门市场占有率极低(见图 13)。2.8安防型锁芯该锁芯在安防市场配置占用率为 90%。该锁型主要用于公共场所的防火门、管道井(见图 14)。3锁型锁体各类锁型锁体见图 15第 137 页图 21。图 6圆头护罩图 7拓边全包护罩图 8铜锁头型锁芯主锁图 9铜锁头型锁芯副锁图 15葫芦旦型锁体图 10王力型锁芯图 11铁架型锁芯图 12磁性锁芯图 13叶片型一体锁芯图 14安防型锁芯图 16保德安型锁体图 17铜锁头型锁体图 18王力型锁体应用 技 术Applied Technology-136-2023 年 2 月总第 349 期4传

9、统破拆方法存在的不足4.1利用撬棍撬防盗门缝运用此类方法可以撬开较薄的防盗门,如遇到较厚门体时,锁体处于全加固状态,防盗门很难撬开,撬开时间一般多则 30 min 以上,少则 15 min。4.2利用撬棍撬防盗门框遇到砖混墙体或混凝土加固的框体,常规撬棍的杠杆力无法撬开防盗门。4.3利用无齿锯切割防盗门遇到防盗门夹层为可燃物的门体时,运用此类方法很容易因无齿锯切割作业时产生的高温和火花引燃防盗门夹层内的可燃物,从而引发火灾。4.4利用无齿锯切割较厚防盗门因无齿锯锯片直径限制,运用此类方法需要较大的操作空间切割防盗门,导致时间过长;或因着火层缺氧,导致机器无法启动。4.5利用板斧砸防盗门此类方法

10、由于耗时时间过长,虽然在一定时间内可以劈开防盗门,但很容易贻误战机导致灾情控制不及时,灾情因此扩大。4.6利用毁锁器开启防盗门此类方法存在一定的技术缺陷,已无法达到新型防盗门的破拆要求,在遇到防盗门反锁时,没有解决方法。4.7利用液压撑顶器破拆防盗门使用该工具破拆防盗门时,需要一定缝隙作为支撑,因消耗时间长,需反复调试,导致破拆困难,消防员一般极少使用。5消防用防盗门破拆工具组概述鉴于常规破拆工具存在功能缺陷,新研发“消防用防盗门破拆工具组”,经研发实践,基本符合消防执勤快速有效的需求。该工具为纯手动破拆工具,主要包括全角破拆钳、旦型套筒、小 C 型套筒、大 C 型套筒、冲锁器、弯刃冲锥、尖冲

11、锥、四方冲头、撬锤、自锁六棱套筒 8 mm、强扭力扁锥8/10/12 mm、冲芯螺锥、拔锁器、L 扳手、拨叉镊、圆孔力钳、十字冲芯螺锥、探湾冲芯螺锥、微型照明灯共 21 件工具。根据不同防盗门体、锁体及锁芯的弱点,具体的破拆方法如下。5.1破拆前的个人防护准备手套、护目镜、照明、头盔、个人防护装备要佩戴齐全,手套要防割、防滑。5.2破拆的安全事项1)检查工具的牢固性,防止分离伤人。2)挥动撬锤冲击时,划定作业区域,上下前后都要照应,禁止人员接近。3)在有气体泄漏且无防爆措施的场合,不可触动电器开关进行破拆,不要试图将开启的电器设备关闭,这样容易产生火花,更加危险。4)非紧急情况下,通过公安民警

12、做好当事人的确认工作,核对有效身份,并告知相关内容,征得同意,避免争议,之后方可破拆。5)做好相关掩护工作。在破拆防盗门前触摸门和锁,观察其是否发热,设置掩护水枪阵地,防止各种紧急情况的出现,也可边破拆边润湿,防止产生火花。6不同锁型防盗门快速开启方法6.1葫芦旦型锁体破拆方法1)第一步利用全角破拆钳破拆防盗门不锈钢或智能面板的上端;第二步用冲芯螺锥向一侧拨动回弹锁舌销子。观察能否打开,一般不小心带上门的情况,都可以打开;如果在其他救援环境下打不开,可实施 A 级锁的开启方法。2)A 级锁的开启方法:第一步利用全角破拆钳破拆防盗门不锈钢或智能面板;第二步利用弯刃冲头或破拆钳破拆锁帽;第三步利用

13、旦型套筒左右撬掰,破拆防盗门 A 级锁芯;第四步利用拨叉镊取出拨叉环;第五步用冲芯螺锥顶锁孔内上侧齿簧板,卡住齿槽,向相反的方向拨动齿槽连杆打开固锁销;第六步向上挑动靠锁舌方向顶叉,开启防盗门。如果仍无法开启,则用冲芯螺锥向相反的方向扭动锁孔下方反锁孔,打开反锁销,再往复第六步以开启防盗门。3)B 级锁的开启方法:第一步利用全角破拆钳破拆防盗门不锈钢或智能面板;第二步利用弯刃冲头或破拆钳破拆锁帽;第三步利用旦型套筒左右撬掰,破拆防盗门 B 级锁芯第一段;第四步利用冲芯螺锥代替钥匙旋扭锁芯内段开启防盗门。4)C 级锁的开启方法:第一步利用全角破拆钳破拆防盗门不锈钢或智能面板;第二步利用弯刃图 2

14、1安防型锁体图 19铁架型锁体图 20磁性锁体-137-SCI-TECH INNOVATION&PRODUCTIVITYNo.2 Feb.2023,Total No.349冲头或破拆钳破拆锁帽;第三步利用小 C 型套筒避开 C 级锁精钢梁,切掉上端锁套及锁芯;第四步利用冲芯螺锥或拔叉摄尾端扁柄代替钥匙旋扭门锁以开启防盗门。5)超 C 级锁的开启方法:第一步利用全角破拆钳破拆防盗门不锈钢或智能面板;第二步利用弯刃冲头或破拆钳破拆锁帽;第三步利用冲芯螺锥,錾掉锁芯两侧螺丝钉;第四步拔出锁芯;第五步用冲芯螺锥顶锁孔内上侧齿簧板,卡住齿槽,向相反方向拨动齿槽连杆打开固锁销;第六步向上挑动靠锁舌方向顶叉

15、,开启防盗门。如果仍无法开启,用冲芯螺锥向相反方向在锁孔下方反锁孔内扭动,打开反锁销,再往复第六步以开启防盗门。6)E 级锁的开启方法:第一步利用全角破拆钳破拆防盗门智能面板;第二步利用小 C 型套筒切掉上端锁套及锁芯;第三步利用拨叉镊后端或冲芯螺锥在拔叉孔内进行旋扭,开启防盗门。6.2保德安型锁体破拆方法1)第一步利用全角破拆钳破拆防盗门不锈钢面板上端,卸下面板;第二步利用大 C 型套筒旋扭,破拆防盗锁芯;第三步利用拨叉镊或冲芯螺锥旋扭拨叉,开启防盗门。2)B 级锁的开启方法:第一步利用全角破拆钳破拆防盗门不锈钢面板上端,卸下面板;第二步利用大C型套筒旋扭破拆 B 级锁芯第一段;第三步利用冲

16、芯螺锥代替钥匙旋扭锁芯内段开启防盗门。3)C 级锁的开启方法:第一步利用全角破拆钳破拆防盗门不锈钢面板上端,卸下面板;第二步利用弯刃冲锥或冲芯螺锥錾掉锁芯一侧螺丝钉;第三步拔出锁芯;第四步用冲芯螺锥拨动锁孔内上侧齿轮,开启防盗门。6.3铁架型锁体破拆方法第一步利用全角破拆钳破拆防盗门不锈钢面板;第二步利用錾子或冲击冲芯螺锥錾掉锁芯一侧螺丝钉;第三步拔出锁芯;第四步用冲芯螺锥拨动锁孔内上侧齿轮,开启防盗门。6.4碰珠式王力锁体破拆方法1)方法一:第一步利用 8 mm 扁锥嵌进锁孔;第二步将六棱套筒和钳子连接;第三步按照开启门锁旋扭方向,毁锁旋扭开门。2)方法二:第一步利用面板破拆钳破拆防盗门不锈

17、钢面板上端,卸下面板;第二步利用圆孔力钳钳住锁头;第三步按照开启门锁旋扭方向,毁锁旋扭开门。6.5叶片型一体锁体破拆方法1)利用多功能撬锤,从最外侧门框与墙面接触处,靠近中间上下 3 点有序撬开,将整座门框体卸下,内攻救援(此方法可用于所有嵌固不牢的各型号防盗门)。2)利用尖冲锥从门体靠近门缝处开口,利用弯刃冲锥开口扩大缝隙,然后将撬锤插进缝隙,撬开门体(该门体一般较薄)。6.6铜锁头型锁体破拆方法1)方法一:第一步利用冲芯螺锥嵌入锁边缝让锁头探出缝隙;第二步利用专用拔锁器前合部位嵌入锁头;第三步后合部分连接后,拧接螺杆,用六棱扳手拧紧;第四步用力顺时针、逆时针旋扭破坏锁头两个固定螺杆,拔下锁

18、头;第五步用冲芯螺锥代替锁头连接柄片,按开启门锁方向开启防盗门。2)方法二:在锁头不锈钢包套损坏的情况下,第一步用拔锁器后端双叉嵌入锁体上下两孔;第二步连接螺杆拧紧螺丝,左右扭拔将锁体螺丝钉破坏,将锁头拿出;第三步用冲芯螺锥在锁孔内旋扭或拨叉开门。3)副锁头开启方法一:第一步用尖刃锥头将锁皮錾开一条缝,让锁皮具有抓力;第二步用大力钳钳住锁皮;第三步按照开启门锁的方向旋扭,开启防盗门。4)副锁头开启方法二:第一步用尖刃锥头将锁皮錾开一条缝;第二步用冲芯螺锥将整个锁皮套冲掉;第三步用拔锁器后端双叉嵌入锁体上下两孔;第四步连接螺杆拧紧螺丝,左右扭拔将锁体螺丝钉破坏,将锁头拿出;第五步用冲芯螺锥在锁孔

19、内进行旋扭,开启防盗门。5)副锁头开启方法三:第一步用尖刃锥头将锁皮錾开一条缝;第二步用冲芯螺锥将整个锁皮套冲掉(发现锁头为无插孔实体);第三步用弯刃冲锥在锁边下方冲开一个缝隙;第四步按照从上到下的方向,利用弯刃冲芯向下将锁冲偏;第五步将锁头固定螺丝冲断;第六步用冲芯螺锥在锁孔内进行旋扭,开启防盗门。6.7磁性锁体破拆方法1)方法一:第一步用破拆钳卸掉面板;第二步利用圆口大力钳钳住镀铬锁头,按照开启门锁的方向旋扭锁头,开启防盗门。2)方法二:第一步用破拆钳卸掉面板;第二步利用冲芯螺丝刀冲掉固定螺丝;第三步利用冲芯或探头螺锥拨动锁轮,开启防盗门。6.8安防型锁体破拆方法1)方法一:第一步利用全角

20、破拆钳钳掉护罩和锁芯;第二步利用冲芯螺锥在锁孔内进行旋扭开启主锁,然后按下把手,开启防火门。(下转第 141 页)应用 技 术Applied Technology-138-2023 年 2 月总第 349 期2)方法二:第一步利用全角破拆钳钳掉护罩;第二步利用大 C 型套筒套住锁体,连接破拆钳后端,旋扭破坏锁芯,露出对瓣型锁孔;第三步利用冲芯螺锥在锁孔内进行旋扭开启主锁,然后按下把手,开启防火门。7结束语本文从灭火救援实战出发,切合应急救援任务时快速破拆防盗门的需要,研发新型消防用防盗门破拆工具组。其具有携带轻便、性价比高等特性。主要技术特点是破坏锁体、锁芯核心机构,在最大程度不破坏门体的情况

21、下,利用工具进行机械联动开门,该装备应用范围广泛。(责任编辑王璐)Development and Application of New Anti-theft Door Breaking TechnologyDU Fan,FEI Hong-qiang(Jinan Public Security Fire Brigade,Jinan 250101,China)Abstract:In order to solve the problems that the anti-theft door has a variety of new types,a solid and complex structure

22、,and a high degree of intelligence,so that the existing breaking tools and technologies can no longer meet the requirementsof fire emergency rescue tasks,a new type of anti-theft door breaking tool set for fire protection is studied.According to theactual needs,various types of anti-theft doors can

23、be quickly broken.Key words:breaking plier;punch lock;punching screw cone;lock cylinder;fork使周围土体也发挥出良好的承载性能。该研究对维护交通运输安全具有较强的指导意义。参考文献:1张立奎,章征,殷永高.根式沉井基础水平向荷载试验研究J.桥梁建设,2009(3):33-36.2余竹,殷永高,杜宪亭.池州长江公路大桥根式基础承载力试验研究J.桥梁建设,2019,49(4):13-17.3周广腾,方诗圣,李贺才.根式基础水平承载力的弹塑性有限元分析J.路基工程,2014(6):140-144.4车承志,朱福

24、春,殷永高.根式沉井基础在水平荷载作用下对周围土体影响的试验研究J.公路,2010(1):62-67.5张强,朱思宇,唐贺强.马鞍山长江大桥根式锚碇基础设计J.四川建筑科学研究,2013,39(2):162-164+169.6杨光武,黄茂松,张陈蓉.根式沉井基础力学分析与施工工艺J.桥梁建设,2011(2):50-54.7木林隆,黄茂松,龚维明.水平荷载作用下根式基础受力特性分析J.岩土力学,2010,31(1):287-292.(责任编辑邸开宇)Research on Numerical Simulation of Horizontal Bearing Capacityof Root Ope

25、n Caisson FoundationDAI Liang-yan,XING Guang-bing(Nanjing Vocational Institute of Railway Technology,Nanjing 210031,China)Abstract:In order to adapt to the current complex terrain and geological conditions,for the root open caisson foundationthat is the new type of foundation,the ABAQUS finite eleme

26、nt analysis software is used to establish a model system forsimulation study,considering soil parameters,boundary conditions,grid division,load conditions,etc.,to simulatethehorizontal bearing capacity of theroot opencaissonfoundation,andtoconductfiniteelementanalysisof theloaddisplacement and shaft

27、 deformation of the model.Through the simulation study,the following conclusions can be drawn:theroot structure of the root open caisson foundation can interact with the surrounding soil and make the surrounding soil alsoplay a good bearing capacity.This study can make up for the defects of the more

28、 difficult test under the actual complexworking conditions,further verify thesafety andstability of thestructure,provideacertainreferencebasisforthetransportation industry in China,especially for the bridge construction,and have a strong guiding significance for themaintenance of transportation safety.Key words:bridge structure;abutment;open caisson;root open caisson foundation;horizontal load;finite element simulation(上接第 138 页)-141-

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