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拱形通道首件工程施工方案
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济南至广州国家高速公路
瑞金至寻乌高速公路路基工程A7合同段
盖板通道首件工程施工技术方案
一、 工程概况
济南至广州高速公路瑞金至寻乌( 赣岳界) 新建工程A7标段位于会昌县境内, 起讫桩号K1491+490~K1502+000,全长10.51公里。
1、 主要工程数量
( 1) 路基土石方
路基填土方: 186万方;
路基挖土方: 173.6万方
路基挖石方: 33.8万方
( 2) 桥梁、 涵洞
共设大桥五座, 共长885米, 桥梁上部采用25米先简支后连续预应力混凝土箱梁, 下部肋板式桥台桩基, 柱式墩, 桩基础。预制箱梁272片、 帽梁80片、 墩柱119根和桩基175根; 小型结构物50道, 其中圆管涵17道, 盖板涵9道, 拱涵3道, 盖板通道19道, 拱通1道, 暗通1道。本合同段砼方量累计约68692M3、 钢筋5200T; 钢绞线290T。
2、 本标段主要技术指标
设计等级: 双向四车道高速公路;
设计行车速度: 100Km/h;
路基宽度: 整体式路基26米, 分离式路基13米;
桥涵:
( 1) 、 汽车荷载: 公路-Ⅰ级;
( 2) 、 设计洪水频率: 特大桥为1/300, 其余1/100;
( 3) 、 桥面宽度: 特大、 大桥2*10.90m, 中桥2*10.75m, 特大、 大桥内外侧均设置0.45m宽钢筋混凝土防撞墙, 中桥外侧设置0.45m宽钢筋混凝土防撞墙, 内侧设置钢护栏。
二、 总体施工组织
1、 项目总体规划与布局
为保证”快捷、 优质、 高效、 安全、 有序”地完成本合同段工程施工, 按合同要求组织本合同段工程的实施, 按期、 高效、 优质的完成本合同段的施工任务, 本合同段施工划分3个工区, 各工区承担本施工段的路基土石方与桥梁、 结构物施工; 具体如下:
一工区---- 负责K1491+490~K1495+500段土方和结构物施工;
二工区---- 负责K1495+500~K1499+450段土方和结构物施工;
三工区---- 负责K1499+600~K1502+000段土方和结构物施工;
桥梁一队----小河背大桥及塘坊分离桥施工;
桥梁二队----站塘大桥及站塘高架桥施工;
桥梁三队---棠梅湖大桥及岽背大桥施工;
根据本合同段占线长, 结构物多且较分散, 结合桥梁工程的分布和施工考虑以及沿线水电供应条件, 计划在本合同段设置拌和站4座、 预制场3个:
a)、 1#站( 2-750) 位于K1491+650处, 位于起点小河背桥大桩号桥台处, 负责该桥及K1492~K1495段结构物砼供应、 1#预制场箱梁、 盖板砼供应。
b)、 2#站( 1-1000) 位于K1497+700处, 位于中点站塘大桥大桩号桥台处, 负责该桥及K1495~K1498段结构物砼供应。
c)、 3#站( 2-750) 位于K1498+500处, 位于中点站塘高架桥小桩号桥台处, 负责3座桥预制箱梁、 K1498~K1500段结构、 预制盖板砼供应。
d)、 4#站( 2-750) 位于K1501+500处, 位于终段岽背大桥小桩号桥台处, 负责该桥下部、 预制箱梁、 K1500~K1502段结构砼供应。
e)、 预制场2个, 分别设置在3#站、 4#站附近。
2、 主要人员配备
项目部组织机构框图:
项目经理: 刘大雷
项目总工: 代声庆
项目副经理: 凤尔飞
工程部: 陆兴生
实验室: 胡高峰
质检部: 代声庆
政治监察室: 胡兆苗
财务部: 徐刚
安全部: 李清
办公室: 朱凯
计划统计部: 凤尔飞
一
工区: 许浔
二
工区: 王星辉
三
工区: 韩增亮
土方一
队
土方三队
桥梁二队
土方二
队
桥梁一队
桥梁三队
3、 机械设备配置
根据本合同工程数量和工期要求, 配置足够的机械设备进场, 提高施工机械化程度, 设备配置考虑到本工程工期紧及冬雨季施工的影响。
拟投入本合同工程的主要施工机械表
机械名称
规格型号
额定功率
(KW)或容量(m3)吨位(t)
数量( 台/辆)
已进场( 台/辆)
缺少数量 ( 台/辆)
预计进场时间
振动压路机
XP260
20t
5
3
2
、 2
振动压路机
XS190
18t
5
3
2
、 2
平地机
PY200
145kw
2
1
1
、 4
推土机
T220
220kw
2
2
推土机
TY220
162kw
5
5
挖掘机
R220LC-5
1.1m3
7
2
5
、 2
挖掘机
PC220-6
1.1m3
8
8
挖掘机
R220L-5
1.1m3
8
6
2
、 2
自卸汽车
JAC
18t
35
20
15
、 2
自卸汽车
EQ3208G
15t
15
10
5
、 2
洒水车
8T
5
2
3
、 3
装载机
ZLM50
5T
6
6
拟投入本合同工程的主要施工机械表
机械名称
规格型号
额定功率
(KW)或容量(m3)吨位(t)
数量( 台/辆)
已进场( 台/辆)
缺少数量 ( 台/辆)
预计进场时间
起重吊机
QY-25
25t
1
1
起重吊机
QY-16
16t
2
0
2
、 2
混凝土搅拌站
JS-750
75m3/h
2
1
1
、 2
混凝土搅拌站
HZS100
100m3/h
2
2
输送泵
60m3/h
2
0
2
、 2
混凝土
运输车
AH5240GJB
8m3
8
6
2
、 2
门架
60t
90t
2
0
2
、 4
架桥机
SN100T
100T
2
0
2
、 5
张拉设备
YLD-250
4
0
4
、 5
振捣设备
0.75KW
0.75KW
15
15
钢筋调直机
GJ-14/4
9kw
4
4
钢筋弯曲机
WJ-40
2.8KW
4
4
切断机
QJ-40
7.0KW
4
4
电焊机
BXT-30
30KW
10
10
钻机
GCPS-20
30
2
28
、 2
挖孔设备
50
50
4、 施工便道
本合同段沿线约8公里与县乡道( 麻州—洞口) 基本平行, 施工初期, 将充分利用改道分别与关键施工点相连, 并作为材料供应主要便道。余下2.5公里( K1499~K1502) 将充分利用村村通水泥路与主线相连。主线清表展开后, 将利用推土机、 装载机配合挖掘机工作, 挖掘机清表结束后, 推土机盘山作业, 修筑施工作业便道, 便道宽度5.0m, 满足车辆行驶要求。K1491+490与A6合同段接头处小河在汇水面较小的部位埋设圆管涵, 由K1496+750处转入县乡道, 再经K1497+532站塘大桥处进入主线, K1498+450站塘高架桥处转出, 进入村村通道路。K1498+900敬老院处进入主线施工现场, 经主线至K1500+850石方处转出进入村村通道路。经K1501+500处岽背大桥拌和站便道进入主线接A8合同段。主线便道基本上设置在红线以内, 结构物段落在红线外临时征地。两山一洼之间的水田、 沟渠路段将埋设管涵, 对于流水量大, 过水面宽的河流, 架设钢便桥。架设钢便桥需考虑基地应力要求。
三、 钢筋混凝土盖板通道施工方案与技术措施
本合同段拟以K1496+330拱形通道作为首件工程施工, 计划 2月20日开工。
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