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[辽宁]绕城高速特大桥钻孔灌注桩施工技术交底.doc

上传人:二*** 文档编号:4632982 上传时间:2024-10-08 格式:DOC 页数:6 大小:57KB
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资源描述

1、技 术 交 底 书JLCX70505交底单位:xx一公司xx绕城高速公路项目经理部 编号: 工程名称xx4号公公分离式桥受控编号主送单位工程部日 期2011年4月20日接收单位钻井队接 收 人交底内容:钻孔灌注桩施工、钢筋安装实测项目及钻孔灌注桩实测项目。一、钻孔灌注桩施工1、场地平整钻孔施工前进行场地平整。平整后场地应满足钻机、吊车、混凝土罐车等机械设备进出场,面积要满足摆放钻机,钢筋笼摆放的需要并修建临时防排水工程。2、测量放样测量队将根据桩位设计坐标和导线点坐标计算出桩中心在切线方向的方位角及与导线点之间的距离,利用全站仪对桩位进行放样。现场技术员对已放桩位必须用长钢尺复核相邻桩间距是否

2、与设计相符,确保桩位准确无误。桩位放样、复核过程必须有测量监理工程师全过程旁站。3、埋设护筒、护桩、旋挖钻机配有全液压护筒驱动器,能快速自如地埋设(拔除)护筒,并能准确定位。考虑到钻机配置的护筒驱动器对护筒的夹持力和压力较大,故旋挖钻护筒采用10钢板卷制,直径比钻孔桩直径大20cm。、护筒应具有足够的刚度和强度,在周转使用过程中不变形。护筒高度 应高出地面30或水面1.02.0m.、埋设护筒后根据已放桩位沿护筒四周引四根木护桩,护桩距护筒边缘距离要大于、等于50 cm,木护桩顶定钢钉要高出护筒顶510,便于恢复桩中心检测钻孔中心偏位及钢筋笼定位。编制者: 审核者: 第 1 页共 6 页技 术

3、交 底 书JLCX70505交底单位:xx一公司xx绕城高速项目经理部 编号: 工程名称xx4号公公分离式桥受控编号主送单位工程部日 期2011年4月20日接收单位钻井队接 收 人交底内容:钻孔灌注桩施工、钢筋安装实测项目及钻孔灌注桩实测项目。4、钻孔、根据设计地质情况及设计桩长,准备采用有水或无水两种钻孔方法成孔。桩位放样后,将钻机移至桩位,用护筒驱动器夹持住护筒,通过钻机移位和调整桅杆的倾角使护筒对准桩位中心,然后启动变量轴向柱塞马达,使护筒在压力和扭转力的作用下徐徐下沉。下沉过程中,应不断用钻头清除护筒内的土,以减少其对护筒内壁的摩擦力。护筒的埋置深度根据地质条件确定,一般埋置2节即可,

4、每节长度一般为2.0m左右。护筒下沉完成后,启动旋转动力头进行钻孔作业。、钻孔过程中及时记录、检测不同深度土质变化及其含水量,当含水量较大、土质呈流塑状态时停止钻孔作业,向孔内注水至护筒顶,然后向孔内投入优质红粘土,用回旋钻头在孔内造浆,在泥浆相对密度满足规范要求后在继续钻进,直至成孔。钻进过程中,随着钻孔深度的增加,需及时投入粘土,并用泥浆泵向孔内注水,孔内水位不但要高出地下水位100cm,同时要高出护筒底50cm,以保持孔内水头压力。5、旋挖钻机钻孔作业注意事项、提升钻头(旋挖斗)时,要注意锁紧底部仓盖,防止在提升过程中仓盖打开。旋挖作业时,操作人员随钻进深度及时调整钻机的工作压力和扭矩,

5、保证钻杆安全。、钻进时及时检查钻头的磨损情况,必要时进行修补,以保证孔径、孔形,保证成孔质量。编制者: 审核者: 第 2 页共 6 页技 术 交 底 书JLCX70505交底单位:xx一公司xx绕城高速公路项目经理部 编号: 工程名称xx4号公公分离式桥受控编号主送单位工程部日 期2011年4月20日接收单位钻井队接 收 人交底内容:钻孔灌注桩施工、钢筋安装实测项目及钻孔灌注桩实测项目。、钻机配置的电子测量系统能随时准确地显示钻进深度,终孔后必须用测绳校核深度,探孔器校核孔径、倾斜度,确认合格后,进行下道工序作业。、安放钢筋笼后再一次测沉淀层厚度,沉淀层厚度超过30cm,则进行第二次清孔,沉淀

6、层厚度在满足规范要求后进行混凝土灌注作业。6、钢筋、进场每批钢筋应有工厂质量保证书。、进场每批钢筋(60吨为一批)内任选三根钢筋,各截取一组试件,每组3个试件,一个试件用于拉伸试验(屈服强度、抗拉强度、延伸率);一个试件用于冷弯试验;一个试件用于可焊性试验。各种钢筋试验过程中均要有试验监理工程师旁站。、钢筋存放离地高度不得小于50 cm的平台、垫木或其它支承上。钢筋进场后根据不同级别分别存放,并进行标识,便于检查和使用。、已加工钢筋安装于工程时,钢筋表面应无灰尘、铁锈,并严禁有油漆或油污。、根据设计桩长,钢筋笼或整体、或分节制作。组成整体钢筋笼骨架钢筋的各短节钢筋全部采用5d双面搭接电弧焊进行

7、连接,组成分节钢筋笼骨架钢筋的各短节钢筋也采用5d双面搭接电弧焊进行连接,但在孔内上、下节钢筋笼采用10d单面电弧焊连接。两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两结合钢筋轴线基本一致,其轴线偏差,不得大于0.1d(d为钢筋直径),且不大于2mm。、受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处,并错开布置,在35d长度区段、编制者: 审核者: 第 3 页共 6 页技 术 交 底 书JLCX70505交底单位:xx一公司xx绕城高速公路项目经理部 编号: 工程名称xx4号公公分离式桥受控编号主送单位工程部日 期2011年4月20日接收单位钻井队接 收 人交底内容:钻孔灌注桩施工、钢筋安装实测项目及钻孔灌注桩实测项

8、目。且不得小于500mm范围内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在35d长度区段、且不的小于500mm范围内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积的百分率在受拉区为50、在受压区不限制。、电弧焊接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径,也不宜位于构件的最大弯矩处。、所有焊工应在开始工作前经考核和试焊,合格后持证上岗。 二级钢焊接必须采用502型以上焊条,严禁用422焊条。、放置钢筋笼时,必须严格控制标高,具体办法是根据护筒上口标高,推算钢筋笼顶端至护筒顶端的距离,据此加工四根22吊钩,将吊钩钩在钢管上(钢管下方垫枕木),吊钩与钢筋笼之间焊接,并保证焊缝长度。为保证吊装及定位,吊钩要求对称

9、布置。7、导管安装导管直径32cm,壁厚6mm,标准节每节长为200cm,调节节长为100cm、50cm。安放时将导管对准孔位,逐节连接导管直至导管底口距孔底40cm为止。为防止导管漏水,在导管法兰盘连接处加橡胶垫,并在使用前压水试验,料斗容积必须能满足初次灌注导管埋入水下混凝土不小于100cm。8、混凝土灌注施工要点、灌注砼的准备工作应迅速,防止坍孔和沉淀过厚,在灌注前导管安好后,利用旋挖钻机再次清理一下孔底的沉淀层,然后再连接料斗和导管,开始灌注前应再次核对钢筋笼标高、导管下口距孔底距离、孔深、沉淀层厚度、孔壁有无坍编制者: 审核者: 第 4 页共 6 页技 术 交 底 书JLCX7050

10、5交底单位:xx一公司xx绕城高速公路项目经理部 编号: 工程名称xx4号公公分离式桥受控编号主送单位工程部日 期2011年4月20日接收单位钻井队接 收 人交底内容:钻孔灌注桩施工、钢筋安装实测项目及钻孔灌注桩实测项目。孔现象等,如不满足要求,经处理后方可开始灌注。、灌注砼的塌落度控制在1820cm,第一斗砼的塌落度最好控制在1920cm。、首批砼灌注时导管下口至孔底的距离为3545cm,导管埋入砼中的深度不小于100cm。、砼灌注开始后,要连续进行,并应尽可能缩短拆除导管的间隔时间,当导管内砼不满时,应徐徐地灌注,防止在导管中形成高压空气囊。、在混凝土灌注过程中,应经常检测井孔内砼面位置,

11、及时调整导管埋深,导管埋深不宜小于2m,不大于6m。、灌注前,根据已知的护筒顶高程及桩顶高程推算出最后的砼面高程,灌注后期加强测绳检测砼面高程的频率,以保证灌注的桩顶高程比设计高出0.51.0 m,以保证砼强度。灌注过程中,应将孔内溢出的泥浆引至适当地点处理,防止污染环境及河渠。(7)、灌注中途发生故障时必须及时处理。二、钢筋安装实测项目主筋间距10;箍筋间距20;骨架外径10;骨架倾斜度0.5%;骨架保护层厚度20;骨架中心平面位置20;骨架顶端高程20;骨架底面高程50。编制者: 审核者: 第 5 页共 6 页技 术 交 底 书JLCX70505交底单位:xx一公司xx绕城高速公路项目经理部 编号: 工程名称xx4号公公分离式桥受控编号主送单位工程部日 期2011年4月20日接收单位钻井队接 收 人交底内容:钻孔灌注桩施工、钢筋安装实测项目及钻孔灌注桩实测项目。三、钻孔灌注桩实测项目项 目允 许 偏 差孔的中心位置()群桩:100;单排桩:50孔径()不小于设计桩径倾斜度钻孔:小于1%孔深摩檫桩:不小于设计规定沉淀厚度()摩檫桩:符合设计要求,当设计无要求时,对于直径1.5m的桩,300;对桩径1.5m或桩长40m或土质较差的桩500。清孔后泥浆指标相对密度:1.031.10;粘度:1720Pa.s;含砂率:2%;胶体率:98%编制者: 审核者: 第 6 页共 6 页

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